PEUGEOT PARTNER 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

139
Jazda
6zapewnić lepszą widoczność strefy martwego
pola po stronie pasażera oraz obszaru za
pojazdem.
Układ obejmuje trzy funkcje:




– Widok po stronie pasażera: wyświetla
obszar po stronie pasażera.
Pomarańczowa linia 1 oznacza odległość około
5
m od tylnego zderzaka.




– Widok rozszerzony do tyłu : wyświetla widok
obszaru za pojazdem na dużą odległość.
Pomarańczowa linia 1 oznacza odległość około
5
m od tylnego zderzaka.




– Pomoc wizualna przy cofaniu : funkcja
zapewnia widok obszaru w pobliżu tylnej części
pojazdu.
Niebieskie linie 1 przedstawiają szerokość
samochodu z rozłożonymi lusterkami
wstecznymi.
Czerwona linia 2 oznacza odległość 30
cm od
tylnego zderzaka, a dwie zielone linie, 3 i 4,
oznaczają odpowiednio odległość 1
m i 2 m.
Linie niebieskie 5 pojawiają się kolejno. Zależą
od położenia kierownicy i oznaczają promień
skrętu samochodu.
Pomarańczowe linie przerywane 6 oznaczają
promienie otwarcia drzwi tylnych.
Podczas jazdy i wykonywania manewrów
należy regularnie patrzeć w zewnętrzne
lusterka wsteczne.
Kamera tylna może nie wykryć
niektórych przedmiotów.
Niektóre pojazdy (o ciemnym kolorze, z
wyłączonymi światłami) mogą być słabo
widoczne po zmniejszeniu jasności ekranu za
pomocą funkcji regulacji podświetlenia.
Na jakość obrazu mogą mieć wpływ
otoczenie, warunki zewnętrzne (np.
deszcz, zabrudzenia, kurz), tryb jazdy oraz
natężenie oświetlenia (np. noc, wschód/
zachód słońca).
Obecność cienia, silne nasłonecznienie
lub niedostateczne oświetlenie może
spowodować zaciemnienie obrazu i obniżenie
kontrastu.

140
Jazda
Przeszkody mogą wydawać się bardziej
oddalone, niż są w rzeczywistości.
Podczas parkowania i zmiany pasa ruchu
należy obserwować w lusterkach wstecznych
obszar po obu stronach pojazdu.
Informacji dotyczących otoczenia pojazdu
dostarcza również układ wspomagania
parkowania tyłem.
Włączanie/wyłączanie
Układ uruchamia się po włączeniu zapłonu.



► Przy włączonym zapłonie nacisnąć przycisk
2 , aby włączyć/wyłączyć ekran obrazu z kamery.
Pojawi się komunikat.
►

Zapoznać się z komunikatem i potwierdzić,
naciskając przycisk 1

odpowiadający opcji
„Akceptuj”.
Pojawi się ekran obrazu z kamery.
► Przy uruchomionym silniku nacisnąć przycisk
2 , aby wyłączyć ekran obrazu z kamery.
Działanie funkcji zostaje automatycznie
wstrzymane (ekran obrazu z kamery
zmienia kolor na szary) podczas cofania z
prędkością powyżej 15
km/h.
Funkcja włącza się ponownie, gdy pojazd
zwolni do prędkości niższej od tej wartości
progowej.
Działanie
► W położeniu neutralnym , widok
rozszerzony do tyłu zostaje wyświetlony
domyślnie.
►

Po włączeniu biegu wstecznego ,

pomoc
wizualna przy cofaniu wyświetla się na ekranie
(nawet, gdy ekran jest wyłączony).


► Aby zmienić widok należy nacisnąć koniec
przełącznika świateł lub odpowiedni przycisk
znajdujący się pod ekranem.


Odtwarzanie widoku otoczenia jest
wykonywane tylko w widoku
rozszerzonym do tyłu i widoku po stronie
pasażera .
Ograniczenia działania
Układ może działać gorzej (a nawet zostać
uszkodzony) lub w ogóle nie działać w
następujących sytuacjach:
–

Zamontowanie bagażnika rowerowego na
klapie bagażnika lub drzwiach skrzydłowych (w
zależności od wersji).
–


Przymocowanie przyczepy do haka
holowniczego.
–


Jazda z otwartymi tylnymi drzwiami.
Uwaga: nie wolno zakrywać kamer
(naklejką, bagażnikiem rowerowym itp.).

141
Jazda
6Pole widzenia kamery tylnej (widok
rozszerzony do tyłu oraz pomoc
wizualna przy cofaniu ) może zmieniać się w
zależności od obciążenia pojazdu.
Jeśli drzwi skrzydłowe zostaną otwarte
podczas używania widoku
rozszerzonego do tyłu lub pomocy
wizualnej przy cofaniu przy włączonym
biegu do jazdy do przodu lub wstecznym,
ekran staje się szary.
Jeśli drzwi pasażera z przodu zostaną
otwarte podczas używania widoku po
stronie pasażera przy włączonym biegu do
jazdy do przodu lub wstecznym, ekran staje
się szary.
Po podłączeniu przyczepy do zaczepu
kulowego i włączeniu biegu wstecznego
pomoc wizualna przy cofaniu nie będzie
działać, dopóki przyczepa nie zostanie
odłączona. Widok rozszerzony do tyłu staje
się widokiem domyślnym.
Jeżeli w układzie wystąpi usterka, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
aby uniknąć narażenia na niebezpieczeństwo.
Zalecenia dotyczące
pielęgnacji
Przy złej pogodzie lub zimą należy upewnić
się, że czujniki i soczewki kamer nie są pokryte
błotem, szronem lub śniegiem.
Należy regularnie sprawdzać czystość soczewek
kamer.
W razie potrzeby oczyścić kamery miękką,
suchą ściereczką.

Zgodne paliwa
Benzyna zgodna z normą PN-EN 228,
zawierająca do 5% lub 10% etanolu.

Oleje napędowe zgodne z normą PN-EN 590,
PN-EN 16734 i PN-EN 16709, zawierające
odpowiednio do 7%, 10%, 20% lub 30% estrów
metylowych kwasów tłuszczowych. W przypadku
korzystania z paliwa B20 lub B30, nawet
sporadycznie, jest konieczne przestrzeganie
specjalnych procedur serwisowych dotyczących
pojazdów użytkowanych w trudnych warunkach.

Olej napędowy parafinowy zgodny z normą
PN-EN 15940.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego itd.) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i
układu paliwowego).
Dopuszcza się używanie wyłącznie
dodatków do paliw zgodnych z normą
B715001 (benzyna) lub B715000 (olej
napędowy).
Od ponad 20 lat dzięki współpracy między firmami PEUGEOT i TOTAL
wyznaczamy standardy osiągów w najtrudniejszych warunkach, zwyciężając
w wyścigach, takich jak 24h Le Mans, Rajdowe Mistrzostwa Świata czy Rajd
Dakar. W celu osiągnięcia tych wyjątkowych wyników ekipy Peugeot Sport
postawiły na olej TOTAL QUARTZ – zaawansowany technologicznie środek
smarny chroniący silnik w najbardziej ekstremalnych warunkach.
T QUARTZ chr
starz eniem.
TOTAL QUAR TZ INEO FIRST to olej o bardzo dużej efektywności opracowany
wspólnie przez zespoły badawczo-rozwojowe Peugeot i Total. Jego formuła
została przygotowana specjalnie do silników stosowanych w pojazdach
Peugeot, a nowatorska technologia znacznie ogranicza emisję CO2 i chroni
silnik przed zanieczyszczeniem.
PEUGEO I T
P ARTNERZY
OSI\037GI T

143
Informacje praktyczne
7Zgodne paliwa
Benzyna zgodna z normą PN-EN 228,
zawierająca do 5% lub 10% etanolu.
Oleje napędowe zgodne z normą PN-EN 590,
PN-EN 16734 i PN-EN 16709, zawierające
odpowiednio do 7%, 10%, 20% lub 30% estrów
metylowych kwasów tłuszczowych. W przypadku
korzystania z paliwa B20 lub B30, nawet
sporadycznie, jest konieczne przestrzeganie
specjalnych procedur serwisowych dotyczących
pojazdów użytkowanych w trudnych warunkach.
Olej napędowy parafinowy zgodny z normą
PN-EN 15940.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego itd.) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i
układu paliwowego).
Dopuszcza się używanie wyłącznie
dodatków do paliw zgodnych z normą
B715001 (benzyna) lub B715000 (olej
napędowy).
Olej napędowy w niskiej
temperaturze
Przy temperaturach poniżej 0°C wydzielanie
się parafiny w oleju napędowym na sezon letni
może uniemożliwić prawidłową pracę silnika.
W takich warunkach należy stosować olej
napędowy na sezon zimowy i utrzymywać w
zbiorniku paliwa poziom powyżej 50%.
Aby uniknąć problemów z rozruchem przy
temperaturach poniżej -15°C, zaleca się
parkowanie pojazdu w miejscu odizolowanym od
warunków atmosferycznych (ogrzewany garaż).
Jazda za granicą
Niektóre paliwa mogą spowodować
uszkodzenie silnika.
W celu zagwarantowania prawidłowego
działania silnika w niektórych krajach może
być wymagane stosowanie specjalnego typu
paliwa (specjalna liczba oktanowa, specjalna
nazwa handlowa itp.).
Dodatkowe informacje można uzyskać u
dealera.
Tankowanie paliwa
Pojemność zbiornika paliwa: około 61 l
(silniki benzynowe) albo 50 l (silniki Diesla).
Poziom rezerwy: około 6 l.
Niski poziom paliwa
/2
1 1W przypadku osiągnięcia
minimalnego poziomu paliwa
zapala się ta kontrolka w zestawie wskaźników,
zostaje wyświetlony komunikat i rozlega się
sygnał dźwiękowy. Gdy zaświeci się ona po raz
pierwszy, w zbiorniku pozostaje około 6
litrów
paliwa.
T

a kontrolka, której towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu i sygnał dźwiękowy, zapala się po
każdym włączeniu zapłonu, dopóki nie zostanie
zatankowana wystarczająca ilość paliwa.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat są
powtarzane coraz częściej w miarę obniżania się
poziomu paliwa do 0.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Więcej informacji na temat braku oleju
napędowego zawiera odpowiedni punkt.
Stop & Start
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
działa w trybie STOP. Bezwzględnie wyłączyć
zapłon przyciskiem.
Tankowanie paliwa
Należy dolać co najmniej 10 litrów paliwa,
aby tankowanie zostało uwzględnione przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarciu korka może towarzyszyć
charakterystyczny dźwięk zasysania powietrza.

144
Informacje praktyczne
Jest to zupełnie normalne i wynika ze
szczelności układu paliwowego.
Aby bezpiecznie zatankować:
►
Bezwzględnie wyłączyć silnik.
►


Odryglować zamki za pomocą układu
Otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka.
►


Otworzyć klapkę wlewu paliwa.

► Włożyć do korka wlewu zwykły kluczyk i
obrócić go w lewo.


► Odkręcić i wyciągnąć korek, a następnie
umieścić go w uchwycie na klapce wlewu paliwa.
►

Wsunąć całkowicie pistolet dystrybutora (tak,
aby wywrzeć nacisk na metalowy zawór A

).
►

Napełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa po
trzecim odcięciu dopływu, ponieważ może to
spowodować usterki.
►


Założyć korek i zamknąć go, obracając w
prawo.
►


Popchnąć klapkę wlewu paliwa, aby
ją zamknąć (zamki pojazdu muszą być
odryglowane).




Jeżeli pojazd jest wyposażony w lewe
drzwi przesuwne, nie należy ich otwierać,
gdy jest otwarta klapka wlewu paliwa. W
przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia
drzwi przesuwnych oraz klapki, a także do
obrażeń ciała u osoby tankującej paliwo.


Kiedy klapka wlewu paliwa jest otwarta,
specjalny mechanizm uniemożliwia
otwarcie lewych drzwi przesuwnych.
Drzwi można jednak otworzyć do połowy.
Zamknąć klapkę wlewu paliwa, aby móc
ponownie używać drzwi.
Pojazd jest wyposażony w katalizator
zmniejszający emisję szkodliwych składników
spalin.
W przypadku wlania paliwa
nieodpowiedniego dla silnika pojazdu
konieczne jest opróżnienie zbiornika
paliwa przed uruchomieniem silnika.
Odcinanie zasilania paliwem
Samochód wyposażony jest w układ
zabezpieczający, który odcina dopływ paliwa do
silnika w przypadku zderzenia.
Urządzenie zapobiegające
zatankowaniu
niewłaściwego paliwa
(pojazd z silnikiem Diesla)
(W zależności od kraju sprzedaży).
To urządzenie mechaniczne uniemożliwia
zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu z
silnikiem zasilanym olejem napędowym.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest
widoczne po zdjęciu korka.
Działanie

Pistolet dystrybutora z benzyną włożony do
szyjki wlewu zbiornika oleju napędowego opiera
się o klapkę. Wlew pozostaje zamknięty, a
tankowanie nie jest możliwe.
Nie próbować tankować. Włożyć pistolet
dystrybutora oleju napędowego.
Do napełnienia zbiornika można w razie
potrzeby użyć także kanistra.
Jazda za granicą
Pistolety dystrybutorów oleju
napędowego mogą się różnić w zależności od
kraju. Zabezpieczenie przed zatankowaniem
niewłaściwego paliwa może uniemożliwić
napełnienie zbiornika paliwa.
Przed wyjazdem za granicę zalecamy
skontaktowanie się z ASO sieci PEUGEOT
w celu sprawdzenia, czy pojazd jest
przystosowany do dystrybutorów paliwa w
kraju docelowym.

145
Informacje praktyczne
7Działanie

Pistolet dystrybutora z benzyną włożony do
szyjki wlewu zbiornika oleju napędowego opiera
się o klapkę. Wlew pozostaje zamknięty, a
tankowanie nie jest możliwe.
Nie próbować tankować. Włożyć pistolet
dystrybutora oleju napędowego.
Do napełnienia zbiornika można w razie
potrzeby użyć także kanistra.
Jazda za granicą
Pistolety dystrybutorów oleju
napędowego mogą się różnić w zależności od
kraju. Zabezpieczenie przed zatankowaniem
niewłaściwego paliwa może uniemożliwić
napełnienie zbiornika paliwa.
Przed wyjazdem za granicę zalecamy
skontaktowanie się z ASO sieci PEUGEOT
w celu sprawdzenia, czy pojazd jest
przystosowany do dystrybutorów paliwa w
kraju docelowym.
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe
poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak
również jego zachowanie podczas hamowania.
Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła. Nie należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
dojazdowego.
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w poszczególnych krajach dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy z założonymi
łańcuchami śniegowymi.
Wskazówki dotyczące
montażu
► W przypadku konieczności założenia
łańcuchów na trasie zatrzymać samochód na
płaskiej powierzchni na poboczu.
►

Zaciągnąć hamulec postojowy i ewentualnie
podłożyć kliny pod koła, aby samochód się nie
przesuwał.
►


Założyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
►


Ruszyć powoli i jechać przez chwilę z
prędkością nieprzekraczającą 50 km/h.
►


Zatrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
Zaleca się przećwiczenie zakładania
łańcuchów na płaskiej i suchej
nawierzchni przed wyjazdem.
Unikać jazdy z łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni. Jeżeli
samochód posiada felgi ze stopu aluminium,
sprawdzić, czy żadna część łańcucha lub
mocowań nie styka się z felgą.
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w pojeździe.
Wymiary
oryginalnych opon Maksymalna
wielkość ogniwa (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17 Nie można zakładać łańcuchów
Można również użyć pokrowców
przeciwpoślizgowych.
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
warsztat specjalistyczny.

146
Informacje praktyczne
Hak holowniczy
Rozkład obciążenia
► Należy tak rozłożyć ładunki w przyczepie, aby
najcięższe przedmioty znajdowały się możliwie
najbliżej osi i aby nacisk na główkę haka był
zbliżony do maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc silnika.
Należy zmniejszać maksymalny dopuszczalny
ciężar przyczepy o 10% na każde 1000 metrów
wysokości.
Używać haków holowniczych i ich
niezmodyfikowanych wiązek przewodów
zatwierdzonych przez PEUGEOT. Zaleca się,
aby instalację przeprowadzić w ASO sieci
PEUGEOT lub w wyspecjalizowanym
warsztacie.
W przypadku montowania haków
holowniczych poza siecią PEUGEOT montaż
musi być przeprowadzony ściśle według
instrukcji producenta.
Po zamontowaniu homologowanego haka
holowniczego niektóre funkcje wspomagania
jazdy lub manewrów zostają automatycznie
wyłączone.Należy przestrzegać maksymalnej
dopuszczalnej masy przyczepy
wskazanej w dowodzie rejestracyjnym, na
etykiecie producenta oraz w rozdziale Dane
techniczne poniższej instrukcji.
Przestrzeganie maksymalnego
dopuszczalnego nacisku na hak (zaczep
kulowy) odnosi się również do używania
akcesoriów (bagażniki rowerowe,
bagażniki na hak itd.).
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju.
Hak holowniczy
W zależności od wersji pojazd może być wyposażony w jeden z następujących haków holowniczych:
Nr homologacji: E1 R55 (oznaczenie 2)
Zdjąć zaczep kulowy demontowanego
haka, jeśli przyczepa nie jest holowana.

147
Informacje praktyczne
7Pozycja montażowa, a potem oznaczenie haka
Typ haka holowniczego

Płytka zamocowana na dole i hak zamocowany na górze


Płytka zamocowana na dole i hak
zamocowany na dole


Płytka
+
zaczep kulowy G1 –
LCV std (Standard) L1
– LCV std (Standard) L2 –
LCV cross (W orksite) L1
– LCV cross (W orksite) L2


Płytka
+
prosty hak CL –
LCV std (Standard) L1
– LCV std (Standard) L2
–

LCV cross (W
orksite) L1
–

LCV cross (W
orksite) L2X


Płytka
+
kombinowany hak CK
Więcej informacji na haka holowniczego można znaleźć w dołączonej do niego instrukcji.
Zdjąć zaczep kulowy demontowanego
haka, jeśli przyczepa nie jest holowana.Wskaźnik przeciążenia

Wskaźnik przeciążenia to układ wspomagający
prowadzenie pojazdu, który informuje kierowcę
o przekroczeniu maksymalnej dopuszczalnej
masy pojazdu. Może to być dopuszczalna

148
Informacje praktyczne
masa całkowita pojazdu (dmc) lub maksymalne
dopuszczalne obciążenie osi (przedniej i tylnej).
Pomimo zastosowania wskaźnika
użytkownik nadal odpowiada za
nieprzekraczanie masy.
Nawet w przypadku prawidłowego
zmierzenia obciążenia pojazdu różne
czynniki po pomiarze mogą wpłynąć na jego
masę (zajęcie miejsca przez kierowcę /
dodatkowych pasażerów lub zatankowanie
dodatkowego paliwa), powodując
sygnalizację przeciążenia.


Obciążenie obejmuje masę przedmiotów
w przestrzeni ładunkowej (w tym
wyposażenia, np. półek), a także masę
wszystkich osób w pojeździe, zatankowanego
paliwa oraz różnego rodzaju wyposażenia
zamontowanego w pojeździe.
Aby zapewnić optymalne działanie
wskaźnika, pojazd musi być zaparkowany i
załadowany na płaskiej powierzchni (unikać
pomiaru na pochyłości lub na krawężniku).
Na działanie układu może wpłynąć
doczepienie przyczepy do pojazdu.
Działanie
Pomiar obciążenia pojazdu jest inicjowany:
► Automatycznie przy uruchamianiu silnika.

ON► W stojącym pojeździe po naciśnięciu
przycisku znajdującego się w przestrzeni
ładunkowej. Funkcja pozostaje aktywna przez 5
minut.
Informacje o pomiarze pokazywane w
przestrzeni ładunkowej

ON
Kiedy obciążenie jest bliskie maksymalnej
dopuszczalnej masy pojazdu , świecą kontrolki
tych przycisków.

ON
Kiedy obciążenie przekracza maksymalną
dopuszczalną masę pojazdu , świecą kontrolki
tych przycisków.
Informacje o pomiarze pokazywane w
zestawie wskaźników




Kiedy obciążenie przekracza
maksymalną dopuszczalną masę
pojazdu , świeci ta kontrolka.
Usterka
Sygnalizowanie usterki w przestrzeni
ładunkowej
Po włączeniu pomiaru obciążenia z obszaru
przestrzeni ładunkowej kontrolki LED 3
przycisków migają jednocześnie przez około
3
sekundy, a następnie gasną.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Informacje wyświetlane w zestawie
wskaźników






Zapalają się te kontrolki i zostaje wyświetlony
komunikat.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Tryb oszczędzania energii
Układ ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny okres
maksymalnie 40 minut można nadal używać
niektórych funkcji, np. systemu audio, układu
telematyki, wycieraczek szyb, świateł mijania,
lampek sufitowych itp.
Przejście w ten tryb
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego, a aktywne funkcje zostają
przełączone w tryb czuwania.