PEUGEOT PARTNER 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

99
Condução
6Arranque de emergência com Acesso e arranque
mãos-livres
Se o veículo não detetar a chave eletrónica
na zona reconhecimento quando a pilha do
telecomando estiver gasta é posicionado do
lado esquerdo por trás do volante um leitor de
emergência para efetuar o arranque.


► Coloque o telecomando no leitor e
mantenha-o nessa posição e, em seguida:
►

Se o seu veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades manual, coloque
a alavanca de velocidades em ponto morto
e, em seguida, carregue a fundo no pedal da
embraiagem até o arranque do motor

.
►

Com uma caixa de velocidades automática,
coloque o seletor na posição P

e depois
pressione o pedal do travão.
►

Em seguida, prima o botão " ST

ART/STOP".
O motor arranca.
Desativação forçada com
o Acesso e arranque
mãos-livres
Apenas em caso de emergência, o motor
pode ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
►

Para tal, pressione e mantenha pressionado
o botão "

START/STOP" durante 3 segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.
Telecomando não
reconhecido com Acesso e
arranque mãos-livres
Se o telecomando já não se encontrar na
zona de reconhecimento, é apresentada uma
mensagem no painel de instrumentos quando
fechar uma porta ou quando tentar desligar o
motor.
►

Ara confirmar a paragem do motor
, prima
durante três segundos o botão " START/STOP"
e, em seguida, contacte a rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Travão de estacionamento manual
Trancamento
► Com o pé no travão, puxe a alavanca do
travão de estacionamento para imobilizar o
veículo.
Desengrenamento em
terreno plano
► Com o pé no pedal do travão, puxe
ligeiramente a alavanca do travão de
estacionamento, prima o botão de desativação
e, em seguida, baixe totalmente a alavanca.
Com o veículo em movimento, o
acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem, indica que o travão de
estacionamento continua engrenado ou que foi
mal desengrenado.
Aquando de um estacionamento numa zona inclinada ou numa forte inclinação
com um veículo carregado, vire as rodas para
as bloquear contra o passeio e, em seguida,
engrene o travão de estacionamento.
Pressionar o pedal do travão facilita o
engrenamento e o desengrenamento do
travão de estacionamento manual.

100
Condução
Com uma caixa de velocidades manual,
engrene uma velocidade e, em seguida,
desligue a ignição.
Com uma caixa de velocidades
automática, coloque o seletor de
velocidades na posição P e, em seguida,
desligue a ignição.
Travão de estacionamento elétrico
No modo automático, este sistema aplica o
travão de estacionamento quando o motor é
desligado e liberta-o quando o veículo é posto
em movimento.




Em qualquer altura, com o motor em
funcionamento:
►
para carregar no travão de estacionamento,
puxe

durante uns instantes o manípulo de
comando;
► para libertá-lo, empurre durante uns
instantes o manípulo de comando em
simultâneo com o pedal do travão.
Por defeito, está ativado o modo automático.
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no painel
de instrumentos e no manípulo para
confirmar o engrenamento do travão de
estacionamento, acompanhada pela mensagem
"Travão de estacionamento engrenado".
Apaga-se para confirmar o desengrenamento do
travão de estacionamento.
Esta luz indicadora permanece intermitente no
manípulo sempre que se ativa ou desativa o
travão manualmente.
Em caso de falha de bateria, o travão de
estacionamento elétrico não funciona.
Por motivos de segurança numa caixa
de velocidades manual, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado;
imobilize o veículo engrenando uma
velocidade.
Por motivos de segurança numa caixa de
velocidades automática, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado,
imobilize o veículo instalando um calço contra
uma das rodas.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.


Antes de sair do veículo, verifique se o travão de estacionamento se encontra
engrenado: as luzes indicadoras no painel de
instrumentos e no manípulo devem estar
acesas de forma fixa.
Se o travão de estacionamento não estiver
engrenado, é emitido um sinal sonoro e é
apresentada uma mensagem ao abrir a porta
do condutor.
Não deixe uma criança sozinha no
interior do veículo, pois poderá
desengrenar o travão de estacionamento.
Ao rebocar, ao estacionar numa inclinação acentuada ou se o veículo
possuir uma carga elevada, rode as rodas na
direção do passeio e numa caixa de
velocidades manual engate uma velocidade.
Em caso de reboque, de estacionamento
numa zona de forte inclinação ou se o veículo
estiver muito carregado, vire as rodas para
o passeio ou selecione P, numa caixa de
velocidades automática.
Em situação de reboque, o veículo está
homologado para poder estacionar em
inclinações de até 12 %.
Funcionamento manual
Desengrenagem manual
Ignição ligada ou motor em funcionamento:
► Pressione o pedal do travão.
► Mantendo a pressão no pedal do travão,
empurre brevemente o manípulo.
A desengrenamento completo do travão
de estacionamento é confirmado quando a
luz indicadora do travão e a luz indicadora
P do manípulo de comando se apagam e
a mensagem "Travão de estacionamento
desengrenado” aparece.
Se pressionar o manípulo sem
pressionar o pedal do travão, o travão de
estacionamento não é desengrenado e é
apresentada uma mensagem.
Engrenagem manual
Veículo parado:
► Puxe brevemente o manípulo.
A confirmação da instrução é assinalada pela luz
indicadora intermitente no manípulo.
A engrenagem do travão de estacionamento é
confirmada quando a luz indicadora do travão
e a luz indicadora P do manípulo se acendem

101
Condução
6Em situação de reboque, o veículo está
homologado para poder estacionar em
inclinações de até 12 %.
Funcionamento manual
Desengrenagem manual
Ignição ligada ou motor em funcionamento:
► Pressione o pedal do travão.
►

Mantendo a pressão no pedal do travão,
empurre brevemente o manípulo.
A

desengrenamento completo do travão
de estacionamento é confirmado quando a
luz indicadora do travão e a luz indicadora
P do manípulo de comando se apagam e
a mensagem "Travão de estacionamento
desengrenado” aparece.
Se pressionar o manípulo sem
pressionar o pedal do travão, o travão de
estacionamento não é desengrenado e é
apresentada uma mensagem.
Engrenagem manual
Veículo parado:
► Puxe brevemente o manípulo.
A
confirmação da instrução é assinalada pela luz
indicadora intermitente no manípulo.
A engrenagem do travão de estacionamento é
confirmada quando a luz indicadora do travão
e a luz indicadora P do manípulo se acendem
e a mensagem "Travão de estacionamento
engrenado" aparece.
Funcionamento automático
Desbloqueio da travagem automática
Assegure-se previamente de que o motor está a
trabalhar e que a porta do condutor se encontra
corretamente fechada.
O travão de estacionamento elétrico
desengata-se automática e progressivamente
quando o veículo é posto em movimento .
Com uma caixa de velocidades manual
►

Carregue a fundo no pedal da embraiagem,
engate a primeira ou a marcha-atrás.
►


Pressione o pedal do acelerador e alivie o
pedal da embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
►


Pressione o pedal do travão.
►


Selecione a posição

D
, M ou R.
►

Liberte o pedal do travão e carregue no pedal
do acelerador

.
Com uma caixa de velocidades
automática, se o travão não se
desengrenar automaticamente, verifique que
as portas dianteiras se encontram
corretamente fechadas.
Quando o veículo estiver imobilizado
com o motor em funcionamento, não
carregue no pedal do acelerador
desnecessariamente, há o risco de libertação
do travão de estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão de
estacionamento aplica-se automaticamente ao
desligar o motor .
A engrenagem do travão de estacionamento é
confirmada quando a luz indicadora do travão
e a luz indicadora P do manípulo se acendem
e a mensagem "Travão de estacionamento
engrenado" aparece.
A travagem automática não é efetuada se o motor for abaixo ou passar para o
modo STOP do Stop & Start.
Em modo de funcionamento automático,
também pode utilizar o manípulo para
engrenar ou desengrenar manualmente o
travão de estacionamento.
Casos específicos
Imobilização do veículo com o motor
em funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
A engrenagem do travão de estacionamento é
confirmada quando a luz indicadora do travão
e a luz indicadora P do manípulo se acendem

102
Condução
e a mensagem "Travão de estacionamento
engrenado" aparece.
Estacionamento do veículo com
travão desengrenado
Em condições muito frias (gelo), não é
recomendável aplicar o travão de
estacionamento.
Para imobilizar o veículo, engrene uma
velocidade ou coloque os calços numa das
rodas.
Com uma caixa de velocidades
automática, o modo P é selecionado
automaticamente quando a ignição é
desligada. As rodas são bloqueadas.
Para obter mais informações sobre
o Rotação livre, consulte a secção
correspondente.
Com uma caixa de velocidades
automática, com o modo N selecionado,
a abertura da porta do condutor aciona um
sinal sonoro. Para quando a porta do
condutor é fechada novamente.
Desativação do
funcionamento automático
Em determinadas situações, por exemplo,
quando está muito frio ou durante o reboque (ex.
caravana, desempanagem), pode ser necessário desativar o funcionamento automático do
sistema.
►

Ligue o motor
.
►
Engrene o travão de estacionamento usando
o manípulo se este estiver desengrenado.
►

T
ire o pé completamente do pedal do travão.
►
Mantenha
o manípulo pressionado no sentido
de desengrenamento durante 10 segundos no
mínimo e 15 segundos no máximo.
►
Liberte o manípulo.
►

Carregue no pedal do travão e mantenha-o
nessa posição.
►

Puxe o manípulo no sentido do
engrenamento durante 2 segundos.
A desativação das funções automáticas é confirmada pelo acendimento desta luz
indicadora no painel de instrumentos.
►

Liberte o manípulo e o pedal do travão.
A

partir deste momento, só é possível engrenar
e desengrenar manualmente o travão de
estacionamento com o manípulo.
Repita este procedimento para reativar o
funcionamento automático (confirmado pela luz
indicadora apagada no painel de instrumentos).
Travagem de emergência
Em caso de avaria no pedal do travão ou em
situações excecionais (exemplo: doença do
condutor, em condução acompanhada, etc.),
puxar, de forma contínua, a alavanca do travão
de estacionamento elétrico permite travar o
veículo. A travagem ocorre enquanto a alavanca está a ser puxada; quando esta for libertada,
não há qualquer travagem.
Os sistemas ABS e CDS garantem a
estabilidade do veículo numa travagem de
emergência.
Em caso de avaria da travagem de
emergência, a mensagem "Defeito do travão de
estacionamento" é apresentada no painel de
instrumentos.

Em caso de avaria dos sistemas ABS e
CDS, assinalada por uma ou ambas as luzes
avisadoras acesas no painel de instrumentos, a
estabilidade do veículo deixa de ser assegurada.
Neste caso, a estabilidade deverá ser
assegurada pelo condutor puxando e soltando
o manípulo repetidamente até à imobilização do
veículo.
Ajuda ao arranque em
inclinação
O sistema mantém o veículo imobilizado por um
curto espaço de tempo (cerca de 2 segundos)
aquando de um arranque numa zona inclinada,
enquanto transfere o pé do pedal do travão para
o pedal do acelerador.
Este sistema só está ativo quando:
–

o veículo está completamente imobilizado,
com o seu pé no pedal do travão,
– estiverem reunidas determinadas condições
de inclinação,
– a porta do condutor se encontra fechada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo
está a ser temporariamente imobilizado
pela ajuda ao arranque em zona inclinada.
Se alguém necessitar de sair do veículo
com o motor em funcionamento, engrene
o travão de estacionamento manualmente.
Depois certifique-se de que a luz de aviso
do travão de estacionamento e a luz de
aviso P do comando elétrico do travão de
estacionamento se encontram acesas de
forma fixa.
A ajuda ao arranque em zona inclinada não pode ser desativada. Contudo,
utilizar o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo interrompe o
funcionamento.
Funcionamento

103
Condução
6– estiverem reunidas determinadas condições
de inclinação,
–

a porta do condutor se encontra fechada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo
está a ser temporariamente imobilizado
pela ajuda ao arranque em zona inclinada.
Se alguém necessitar de sair do veículo
com o motor em funcionamento, engrene
o travão de estacionamento manualmente.
Depois certifique-se de que a luz de aviso
do travão de estacionamento e a luz de
aviso P do comando elétrico do travão de
estacionamento se encontram acesas de
forma fixa.
A ajuda ao arranque em zona inclinada não pode ser desativada. Contudo,
utilizar o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo interrompe o
funcionamento.
Funcionamento

Em subidas, com o veículo parado, este é
mantido durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal do travão:
–

se estiver engrenada a primeira velocidade
ou o veículo estiver em ponto morto, com uma
caixa de velocidades manual.
–


se estiver no modo D

ou M com uma caixa de
velocidades automática.


Em descidas, com o veículo imobilizado e
a marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um curto período de
tempo, ao soltar o pedal do travão.
Avaria
No caso de avaria, estas luzes
avisadores acendem-se.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificar o sistema.
Caixa manual de 5
velocidades
Engrenar a marcha-atrás

► Ao pressionar a fundo o pedal da
embraiagem, coloque imperativamente a
alavanca de velocidades na posição de ponto
morto.
►

Empurre a alavanca de mudanças totalmente
para a direita e depois puxe para trás.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
–

selecione sempre ponto-morto,
–


carregue a fundo no pedal de embraiagem.

104
Condução
Caixa manual de 6
velocidades
Engatar a 5.ª ou a 6.ª
velocidade
► Desloque o seletor de velocidades
completamente para a direita para engrenar a 5.ª
ou 6.ª velocidade.
O incumprimento desta instrução pode
danificar de maneira permanente a caixa
de velocidades (engatar inadvertidamente a
3
.ª ou 4.ª velocidade).
Engatar a marcha-atrás

► Eleve o anel sob o botão rotativo e desloque
a alavanca de velocidades para a esquerda e,
em seguida, para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
–

selecione sempre ponto-morto,
–


carregue a fundo no pedal de embraiagem.
Caixa de velocidades
automática
Caixa de velocidades automática de 8
velocidades que proporciona o conforto do
automatismo ou a passagem manual das
velocidades.
Estão disponíveis dois modos de condução:
–

O funcionamento automático

para a gestão
eletrónica das velocidades de caixa:
–

O funcionamento Manual

para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
No modo automático, é sempre possível alterar
a velocidade utilizando os comandos no volante
(por exemplo, para efetuar uma ultrapassagem).
Seletor de velocidades
Para rodar o seletor de velocidades em
total segurança, recomenda-se que
mantenha o pé no pedal de travão.
P. Parque para passear.
R. Marcha-atrás.
N. Ponto morto.
D. Condução (funcionamento automático).
M. Manual (funcionamento manual com
passagem sequencial das velocidades).
A posição N pode ser utilizada em
engarrafamentos ou num túnel de
lavagem de automóveis.
Comandos no volante

► Puxe para si o comando direito " +" ou
esquerdo " -" para engrenar a velocidade
superior ou inferior.
Os comandos no volante não permitem
selecionar o ponto morto, nem engrenar
ou desengrenar a marcha-atrás.
Informações apresentadas
no painel de instrumentos




Quando move o seletor ou pressione o botão M,
a velocidade e a luz indicadora correspondentes
são apresentadas no painel de instrumentos.
O símbolo “-” é apresentado se um valor for
inválido.
► Se a mensagem “ Pé no travão” for
apresentada no painel de instrumentos,
pressione o pedal do travão com firmeza.
Arranque do veículo
► Com o pé no travão, selecione a
posição P.
► Ligue o motor.

105
Condução
6► Puxe para si o comando direito "+ " ou
esquerdo " -" para engrenar a velocidade
superior ou inferior.
Os comandos no volante não permitem
selecionar o ponto morto, nem engrenar
ou desengrenar a marcha-atrás.
Informações apresentadas
no painel de instrumentos




Quando move o seletor ou pressione o botão M ,
a velocidade e a luz indicadora correspondentes
são apresentadas no painel de instrumentos.
O símbolo “-” é apresentado se um valor for
inválido.
► Se a mensagem “ Pé no travão ” for
apresentada no painel de instrumentos,
pressione o pedal do travão com firmeza.
Arranque do veículo
► Com o pé no travão, selecione a
posição P
.
►

Ligue o motor
.
Se as condições não estiverem reunidas, será
emitido um sinal sonoro, acompanhado por uma
mensagem no visor do painel de instrumentos.
►

Desengrene o travão de estacionamento.
►


Selecione a posição R

, N ou D.
Se tiver de arrancar numa forte
inclinação com um veículo carregado,
pressione o pedal do travão , selecione a
posição D, solte o travão de estacionamento
e solte o pedal do travão.
►

Liberte progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se aparecer P no painel de
instrumentos, mas o seletor estiver
noutra posição, coloque o seletor na posição
P para poder ligar o motor.
Se, em movimento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe o motor
diminuir de rotações e selecione a posição D
para acelerar.
Quando o motor estiver em
funcionamento ao "ralenti", sem
pressionar o travão, se for selecionada a
posição R, D ou M, o veículo desloca-se,
mesmo que não pressione o acelerador.
Nunca deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo.
Como medida de segurança, nunca
abandone o veículo sem a sua chave ou
telecomando, mesmo durante pouco tempo.
Acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P caso se esteja a
efetuar a manutenção e o motor esteja em
funcionamento.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.
Funcionamento automático
► Selecione a posição D para o
engrenamento automático das
velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta seleciona permanentemente a velocidade
que melhor se adapta ao estilo de condução, ao
perfil da estrada e à carga do veículo.
Para uma aceleração máxima sem tocar
no seletor, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
passa automaticamente para uma velocidade
inferior ou mantém a velocidade selecionada até
ao regime máximo do motor.
Ao travar, a caixa de velocidades retrocede
automaticamente para proporcionar uma
travagem do motor eficaz.
Por motivos de segurança, se tirar bruscamente
o pé do acelerador, a caixa de velocidades não
passará para uma velocidade superior.

106
Condução
Nunca selecione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca selecione as posições P ou R,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.
Controlo manual temporário
das velocidades
Pode tomar temporariamente o controlo da
passagem das velocidades com os comandos
no volante "+" e "-". Os pedidos de alteração da
velocidade apenas se efetuam se a velocidade
do motor o permitir.
Esta função permite-lhe antecipar determinadas
situações, como a ultrapassagem de outro
veículo ou a aproximação de uma curva.
Após alguns instantes sem ação nos comandos,
a caixa de velocidades gere novamente as
velocidades de forma automática.
Deslocação brusca
(deslocação sem utilizar o
acelerador)
Esta funcionalidade permite manobrar o veículo
com uma maior flexibilidade a baixa velocidade
(manobra de estacionamento, engarrafamento,
etc.).
Quando o motor funciona ao ralenti, com o
travão de estacionamento solto e a posição da
velocidade D, M ou R selecionada, o veículo
desloca-se assim que se retira o pé do pedal
do travão (mesmo sem pressionar o pedal do
acelerador).
Por razões de segurança, nunca
abandone o veículo com o motor em
funcionamento e as portas fechadas.
Operação manual
► Com o seletor na posição D ,
pressione o botão M para ativar a
substituição sequencial de 6 velocidades.
A luz indicadora do botão acende-se.
►

Opere os comandos no volante " +

" ou "-".
M é apresentado e as velocidades
engrenadas são apresentadas em
sucesso no painel de instrumentos.
►

Pode reverter para o funcionamento
automático em qualquer altura pressionando o
botão

M novamente.
A luz indicadora do botão apaga-se.
No modo manual, não é necessário
libertar o pedal do acelerador enquanto
muda de velocidade.
A passagem de uma velocidade para a outra só tem lugar se as condições de
velocidade do veículo e do regime do motor o
permitirem.
Com o motor em sub-rotação ou em
sobre-rotação, a velocidade selecionada
fica intermitente durante alguns segundos e,
em seguida, aparece a velocidade realmente
engrenada.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades seleciona
automaticamente a velocidade M1.
Para preservar os travões numa descida
ingreme, utilize o travão do motor para
reduzir a velocidade (mude para uma
velocidade inferior ou selecione uma
velocidade inferior).
Se premir continuamente o pedal do travão
durante muito tempo, os travões podem
aquecer em demasia, correndo o risco de
danificar o sistema de travagem ou de fazer
com que este deixe de funcionar.
Utilize os travões apenas quando tal for
necessário para abrandar ou parar o veículo.
Dependendo da configuração da estrada
(por exemplo, uma estrada montanhosa),
pode ser preferível utilizar um funcionamento
manual.
O funcionamento automático pode nem
sempre ser o adequado e não permite
travagem com o motor.
Valor inválido em
funcionamento manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver mal engrenada (seletor
de velocidades entre duas posições).
► Coloque "corretamente" o seletor numa
posição.
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, selecione a
posição P e, em seguida, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Pode ser sentido um ponto duro
aquando da passagem para a posição P.
Se o seletor não estiver na posição P,
quando a porta de condutor for aberta ou 45
segundos após a ignição ser desligada, é
emitido um sinal sonoro e é apresentada uma
mensagem.
► Reposicione o seletor de velocidades na
posição P; o sinal sonoro é interrompido e a
mensagem desaparece.
Numa forte inclinação com um veículo
carregado, pressione o pedal do
travão, selecione a posição P, aplique o
travão de estacionamento e solte o pedal do
travão.

107
Condução
6Valor inválido em
funcionamento manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver mal engrenada (seletor
de velocidades entre duas posições).
►

Coloque "corretamente" o seletor numa
posição.
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, selecione a
posição P e, em seguida, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Pode ser sentido um ponto duro
aquando da passagem para a posição P.
Se o seletor não estiver na posição P,
quando a porta de condutor for aberta ou 45
segundos após a ignição ser desligada, é
emitido um sinal sonoro e é apresentada uma
mensagem.
►

Reposicione o seletor de velocidades na
posição P

; o sinal sonoro é interrompido e a
mensagem desaparece.
Numa forte inclinação com um veículo
carregado, pressione o pedal do
travão, selecione a posição P, aplique o
travão de estacionamento e solte o pedal do
travão.
Assegure-se em todas as circunstâncias de que o seletor se encontra na posição
P antes de sair do veículo.
Avaria
Com a ignição ligada, aparece uma mensagem
no ecrã do painel de instrumentos que indica
uma avaria da caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P para R e de N para
R. Isso não provoca qualquer dano na caixa de
velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no
limite da legislação local.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
–

se pressionar os pedais do acelerador
e do travão em simultâneo (a travagem ou
aceleração devem ser realizadas apenas com
o pé direito),
–


se forçar
, em caso de bateria sem carga, a
passagem do seletor da posição P para outra
posição.
De modo a limitar o consumo de
combustível aquando de uma paragem
prolongada como o motor em funcionamento
(engarrafamento, etc.), posicione o seletor de
velocidades em N e acione o travão de
estacionamento.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.
Indicador de mudança de
velocidade
(Consoante o motor.)
Este sistema ajuda a reduzir o consumo de
combustível recomendando a velocidade mais
adequada.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
recomendar que salte uma ou mais velocidades.
As recomendações de mudança de velocidade
não devem ser consideradas obrigatórias. Na
verdade, as condições da estrada, a densidade
do trânsito e a segurança continuam a ser
os elementos determinantes na escolha da
mudança ideal. Portanto, cabe ao condutor
decidir se deve ou não seguir as indicações do
sistema.
Esta função não pode ser desativada.

108
Condução
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se ativa em
operação manual.
A informação é apresentada no painel de instrumentos sob a forma de uma seta
para cima ou para baixo e com a velocidade
recomendada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação, carga,
etc.) e das exigências do condutor (potência,
aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
–

o engrenamento da primeira velocidade;
–


o engrenamento da marcha-atrás.
Stop & Start
A função Stop & Start coloca o motor momentaneamente em espera – modo STOP –
quando o veículo está parado no trânsito (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). É efetuado
o arranque do motor automaticamente – modo
START – assim que o condutor pretender
colocar o veículo novamente em movimento.
Principalmente durante uma utilização urbana, a
função visa reduzir o consumo de combustível,
as emissões de gases de escape e o nível de
ruído com o veículo parado.
A função não afeta as funcionalidades do
veículo, especialmente a travagem.
Abertura do capô
Antes de qualquer intervenção sob o
capô, desative o sistema Stop & Start para
evitar riscos de ferimentos causados pelo
novo arranque automático do motor.
Condução com piso inundado
Antes de conduzir numa zona inundada,
é fortemente recomendado que desative o
sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre os Conselhos
de condução , nomeadamente sobre piso
inundado, consulte a secção correspondente.
Desativação/Ativação
Com o botão




► Pressione este botão para desativar ou ativar
de novo o sistema.
A luz indicadora está acesa quando o sistema
está desativado.
Com sistema áudio/ecrã tátil
A ativação ou a desativação da função é efetuada
através do menu de configuração do veículo.
Se o sistema tiver sido desativado em
modo STOP, o arranque do motor é
efetuado imediatamente.
O sistema é reativado automaticamente
sempre que o condutor liga o motor.
Funcionamento
Condições principais de funcionamento
– A porta do condutor deve estar fechada.
– A porta lateral de correr deve estar fechada.
–

O cinto de segurança do condutor deve estar
colocado.
–


O estado de carga da bateria deve ser
suficiente.
–


A
temperatura do líquido de refrigeração do
motor deve situar-se dentro da gama nominal de
funcionamento.
–

A
temperatura exterior deve ser entre 0 °C e
35 °C.
Colocar o motor no modo de espera
(modo Parar)
O motor entra automaticamente no modo
de espera assim que o condutor indica que
pretende parar.
– Com caixa de velocidades manual: a uma
velocidade inferior a 3 km/h ou com o veículo
parado (dependendo do motor), com a alavanca
de velocidades em ponto-morto e libertar o pedal
de embraiagem.
– Com caixa de velocidades automática:
a uma velocidade inferior a 3 km/h ou com o
veículo parado (dependendo do motor), com
o pedal do travão pressionado ou o seletor de
velocidades na posição N.
Contador de tempo
O contador de tempo adiciona o tempo gasto no
modo de espera durante a viagem. Passa a zero
sempre que se liga a ignição.
Casos especiais:
O motor não entra no modo de vigilância se
não forem cumpridas todas as condições de
funcionamento e nas seguintes situações.
– Forte inclinação (ascendente ou
descendente).
– O veículo não excedeu os 10 km/h desde o
último arranque do motor (com a chave ou o
botão "START/STOP").
– O travão de estacionamento elétrico está
engrenado ou a ser aplicado.