PEUGEOT PARTNER 2021 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

59
Ergonomija i komfor
3Automatski dvozonski klima uređaj


► Pritisnite ovu tipku za brže
odmagljivanje ili odleđivanje vjetrobrana i
bočnih stakala.
Sustav automatski upravlja klima uređajem,
protokom zraka, dovodom zraka i optimalno
usmjerava zračnu struju prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
► Za isključivanje te funkcije,
ponovno pritisnite istu tipku ili tipku
„
AUTO“.
Sustav se ponovo pokreće s vrijednostima
zadanima prije isključivanja.
Grijani vjetrobran i mlaznice
Za više informacija o Sklopki brisača, a
naročito o grijanom vjetrobranu i mlaznicama
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Uz sustav Stop & Start, način rada STOP
nije dostupan dok je uključeno
odmagljivanje.
Vjetrobran s grijačem
Ovisno o tržištu.
Po hladnom vremenu ta funkcija grije vjetrobran.


U području 1 grijanjem se potiče otapanje leda i
oslobađaju se metlice brisača.
U području 2 grijanjem se poboljšava vidljivost
jer se sprječava nakupljanje snijega kad su
brisači uključeni.
Uključivanje/isključivanje



► Dok je motor pokrenut, pritiskom na ovu tipku
uključuje se ili isključuje funkcija (potvrđuje se
pripadajućom žaruljicom). T
rajanje rada ovisi o vanjskoj temperaturi.
Odmagljivanje /
odleđivanje stražnjeg
stakla i/ili vanjskih
retrovizora




Uključivanje/isključivanje
► Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili
isključuje odleđivanje stražnjeg stakla i
vanjskih retrovizora (ako vozilo ima tu opremu).
► Odleđivanje vanjskih retrovizora
uključuje se i isključuje pritiskom na ovu
tipku.

60
Ergonomija i komfor
Funkciju odleđivanja stražnjeg stakla i
vanjskih retrovizora isključite što prije
jer se manjom potrošnjom struje smanjuje i
potrošnja goriva.
Odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg
stakla može raditi samo uz pokrenut
motor.
Sustav za dodatno
grijanje / ventilaciju




Grijanje
To je dodatni i autonomni sustav koji zagrijava
putničku kabinu i poboljšava funkciju
odleđivanja.
Ta je žaruljica stalno upaljena tijekom programiranja sustava ili daljinskog
postavljanja putem daljinskog upravljača.
Žaruljica bljeska neprestano tijekom grijanja i
gasi se na kraju ciklusa grijanja ili nakon prekida
pomoću daljinskog upravljača.
Ventilacija
Ovaj sustav omogućuje prozračivanje kabine
vanjskim zrakom radi ugodnije temperature
nakon ulaska u vozilo u ljetnim uvjetima.
Programiranje
S audiosustavom Bluetooth®

► Pritisnite tipku MENU za pristup
glavnom izborniku.
►

Odaberite „
Pre-heat. / Pre-ventil.“.
►

Odaberite „
Activation“, a ako želite izvršiti
programiranje, odaberite „ Parameters“.
►

Odaberite „
Heating“ ako želite zagrijati motor
i kabinu ili „ Ventilation “ ako želite prozračiti
kabinu.


► Odaberite:
• prvi sat za programiranje / memoriranje
vremena kada će se doseći temperatura
predgrijavanja,
•

drugi sat za programiranje / memoriranje
drugog vremena kada će se doseći
temperatura predgrijavanja.
Ta dva sata omogućuju izbor jednog ili drugog programiranog vremena početka,
na primjer u pojedinim godišnjim dobima.
Izbor programiranog vremena potvrđuje se
porukom na ekranu.
Uz PEUGEOT Connect Radio
Pritisnite Aplikacije za prikaz prve
stranice.
Zatim pritisnite "Programabilno grijanje /
ventilacija".
►

Odaberite karticu " Status

" za uključivanje/
isključivanje sustava.
►

Pritisnite karticu "
Ostale postavke" za odabir
načina " Grijanje" za grijanje motora i kabine ili
"Ventilacija" za prozračivanje kabine.
►

Zatim programirajte / odredite vrijeme kad
će se doseći temperatura predgrijanja za svaki
odabir

.
Pritisnite ovu tipku za spremanje.
Uz funkciju PEUGEOT Connect Nav
► Pritisnite izbornik "Aplikacije ".
►

Pritisnite karticu "
Aplikacije vozila".
► Zatim pritisnite " Programiranje
temperature ".
►

Odaberite karticu " Status

" za uključivanje/
isključivanje sustava.
►

Pritisnite
karticu "Parametri" za odabir načina
"Grijanje" za grijanje motora i putničkog prostora
ili "Ventilacija" za prozračivanje putničkog
prostora.
► Nakon toga programirajte / postavite vrijeme
uključivanja za svaki odabir.
► Pritisnite "OK" (U redu) za potvrdu.
Ostavite barem 60 minuta vremena za
programiranje.
Daljinski upravljač dugog
dometa
(Ovisno o izvedbi.)
To vam omogućuje da daljinski uključite ili
isključite grijanje u putničkoj kabini.
Domet daljinskog upravljača je oko 1 km, na
otvorenom.


Uključivanje
► Kada pritisnete i držite taj gumb,
grijanje se odmah pokreće (za potvrdu se
nakratko uključuje zelena žaruljica).

61
Ergonomija i komfor
3ili "Ventilacija" za prozračivanje putničkog
prostora.
►
Nakon toga programirajte / postavite vrijeme
uključivanja za svaki odabir

.
►

Pritisnite "
OK" (U redu) za potvrdu.
Ostavite barem 60 minuta vremena za
programiranje.
Daljinski upravljač dugog
dometa
(Ovisno o izvedbi.)
To vam omogućuje da daljinski uključite ili
isključite grijanje u putničkoj kabini.
Domet daljinskog upravljača je oko 1 km, na
otvorenom.


Uključivanje
► Kada pritisnete i držite taj gumb,
grijanje se odmah pokreće (za potvrdu se
nakratko uključuje zelena žaruljica).
Isključivanje
► Kada pritisnete i držite taj gumb,
grijanje se odmah zaustavlja (za potvrdu
se nakratko uključuje crvena žaruljica).
Žaruljica na daljinskom upravljaču
bljeska oko 2 sekunde ako vozilo nije
primilo signal.
Promijenite mjesto i ponovite zahtjev.
Zamjena baterije
Ako boja žaruljice na daljinskom upravljaču
postane narančasta, baterija je slabo napunjena.
Ako žaruljica nije upaljena, baterija je
ispražnjena.


► Odvrnite čep kovanicom i zamijenite bateriju.
Najduže trajanje grijanja je oko 45
minuta, ovisno o vremenskim uvjetima.
Ventilacija se može uključiti ako je
akumulator dovoljno napunjen.
Grijanje se može uključiti u sljedećim
slučajevima:
–

ako su punjenje akumulatora i razina goriva
dovoljni,
–


ako je motor bio pokrenut između dva
zahtjeva za grijanje,
–


ako je između dvaju zahtjeva za grijanjem
proteklo 60

minuta.


Sustav programabilnog grijanja napaja
se iz spremnika goriva u vozilu. Prije
upotrebe provjerite je li razina goriva dovoljna.
Ako se spremnik goriva nalazi na rezervi,
preporučujemo da ne programirate grijanje.
Dodatno grijanje uvijek mora biti isključeno
tijekom dolijevanja goriva kako bi se izbjegla
opasnost od požara ili eksplozije.
Da biste izbjegli opasnost od trovanja i
gušenja, programabilno grijanje ne
smijete upotrebljavati, čak ni kratkotrajno, u
zatvorenim prostorima poput garaža ili
radionica koje nisu opremljene sustavom
usisavanja ispušnih plinova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivoj površini
(suha trava, suho lišće, papir...) – Opasnost
od požara!

62
Ergonomija i komfor
Ostakljene površine (stražnje staklo ili
vjetrobran) mogu postati mjestimično vrlo
vruće.
Nikada ne stavljajte predmete na te površine;
nikada ih nemojte dodirivati – Opasnost od
opeklina!
Ne bacajte baterije daljinskog
upravljača u kućni otpad jer one sadrže
metale štetne za okoliš. Odnesite ih u
ovlašteno reciklažno dvorište.
Stropno svjetlo
Automatsko paljenje/ gašenje
Prednje stropno svjetlo pali se nakon vađenja
ključa iz kontakt brave.
Sva se stropna svjetla pale nakon otključavanja
vozila, otvaranja nekih vrata, kao i prilikom
pronalaženja vozila na parkiralištu pomoću
daljinskog upravljača.
Gase se postupno nakon uključivanja kontakta i
nakon zaključavanja vozila.
Pazite da ništa ne bude u kontaktu sa
stropnim svjetlima.
Tip 1

Uvijek svijetli, kontakt je uključen.
Pali se ako su otvorena neka prednja ili
stražnja vrata.
Uvijek isključeno.
Tip 2

Sprijeda: pali se nakon otvaranja nekih
prednjih ili stražnjih vrata (bočnih kliznih
vrata i, ovisno o opremi, lijevog krila vrata ili
poklopca prtljažnika).
Uvijek svijetli, kontakt je uključen.
Uvijek isključeno.
Spot svjetla
Ako je vaše vozilo opremljeno spot
svjetlima, ona se pale i gase prekidačem.
Uz uključen kontakt, uključite odgovarajući
prekidač.

63
Rasvjeta i vidljivost
4Sklopka svjetala
Glavna svjetla



Automatsko paljenje svjetala / dnevnih svjetala
Upaljena samo pozicijska svjetla
Upaljena kratka ili duga svjetla
Pali se žaruljica kojom se potvrđuje da su
odgovarajuća svjetla upaljena.
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih i stražnjih
svjetala normalna je pojava; ona će nestati
nekoliko minuta nakon paljenja svjetala.
Prebacivanje svjetala

Povucite sklopku za prebacivanje s kratkih
svjetala na duga i obratno.
U načinu rada " AUTO" ili kad su upaljena samo
pozicijska svjetla, vozač može dati svjetlosni
signal dugim svjetlima povlačenjem ručice.
Prsten za uključivanje
svjetala za maglu
Stražnja svjetla za maglu

Mogu se upaliti samo ako su upaljena
pozicijska svjetla.
►

Okrenite prsten prema naprijed za paljenje
svjetala i ugasite ih okretanjem prstena prema
natrag.
Prilikom automatskog gašenja svjetala (položaj
"AUTO") svjetla za maglu i kratka svjetla ostaju
upaljena.
S prednjim i stražnjim svjetlima za
maglu


Rade uz upaljena kratka svjetla, u ručnom
ili automatskom načinu.
Okrenite i otpustite prsten:
►

jedanput prema naprijed za paljenje prednjih
svjetala za maglu i drugi put za stražnja svjetla
za maglu.
►


jedanput prema natrag za gašenje stražnjih
svjetala za maglu i drugi put za prednja svjetla
za maglu.
Ako se svjetla automatski gase (položaj " AUT

O")
ili se kratka svjetla ručno gase, svjetla za maglu i
pozicijska svjetla ostaju uključena.
►

Ugasite svjetla za maglu okretanjem prstena
prema natrag; tada će se ugasiti i pozicijska
svjetla.
Neugašena svjetla
Nakon prekida kontakta, uz ručno
upravljanje svjetlima, ako vozač ostavi svjetla
upaljena, na to će ga upozoriti zvučni signal u
trenutku otvaranja jednih prednjih vrata.

64
Rasvjeta i vidljivost
Dnevna svjetla / pozicijska
svjetla


Prednja svjetla se automatski pale nakon
pokretanja motora.
One imaju sljedeće funkcije:
– Dnevna svjetla (sklopka svjetala u položaju
"AUTO" uz dovoljnu vanjsku svjetlost).
– Pozicijska svjetla (sklopka svjetala u položaju
„AUTO“ pri niskoj razini osvjetljenja ili u položaju
„Samo pozicijska svjetla“ ili „Kratka / duga
svjetla“).
U funkciji dnevnih svjetala, diode jače
svijetle.
Parkirna svjetla
Bočna signalizacija paljenjem pozicijskih svjetala
samo na strani na kojoj se odvija promet.
► Ovisno o izvedbi, u roku od jedne minute
nakon isključivanja kontakta, pritisnite sklopku
svjetala prema gore ili prema dolje, ovisno o
tome na kojoj strani je promet (na primjer, ako
Gašenjem svjetala zvučno upozorenje
prestaje.
Svjetla se gase nakon prekida kontakta, ali
vi ih uvijek možete ponovo upaliti sklopkom
svjetala.
Putovanja u inozemstvo
Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji u kojoj
se promet odvija na suprotnoj strani u odnosu
na zemlju u kojoj je vozilo prodano, potrebno
je promijeniti podešenost glavnih svjetala
kako se ne bi zasljepljivali vozači iz suprotnog
smjera.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Po vedrom vremenu ili po kiši, danju i
noću, prednja i stražnja svjetla za maglu
ne smiju se paliti. U takvim uvjetima ta jaka
svjetla mogla bi zaslijepiti druge sudionike u
prometu. Ona se smiju upotrebljavati samo po
magli ili kad pada snijeg.
U takvim klimatskim uvjetima, sami ručno
upalite svjetla za maglu i kratko svjetlo,
jer senzor vanjskog svjetla može otkrivati
dovoljnu svjetlost.
Ne zaboravite ugasiti prednja i stražnja svjetla
za maglu čim vam više nisu potrebna.
Nikad ne gledajte u svjetlosne snopove
LED svjetala jer postoji velika opasnost
od oštećenja vida.
Pokazivači smjera

► Lijevo ili desno: spustite ili podignite
upravljačku ručicu svjetala dalje od točke otpora.
Tri paljenja
► Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili
prema dolje, bez prelaska preko točke otpora;
pokazivači smjera triput će se upaliti.
Automatsko paljenje farova
Ako senzor vanjskog svjetla otkrije slabu vanjsku
svjetlost, svjetla registarskih pločica, pozicijska
svjetla i kratka svjetla pale se automatski, bez
naloga vozača. Ona se mogu upaliti i u slučaju
otkrivanja kiše, a pritom se automatski uključuju i
brisači vjetrobrana.
Svjetla se automatski gase čim vanjska svjetlina
postane dostatna ili nakon isključivanja brisača.


► Okrenite prsten u položaj "AUT O". Kad se
funkcija aktivira, prikazuje se i poruka.
►

Okrenite prsten u neki
drugi položaj.
Isključivanje funkcije potvrđuje se porukom.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti senzora vanjske
svjetlosti, pale se svjetla i na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica, praćena
zvučnim signalom i/ili porukom.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju magle ili snijega senzor
vanjske svjetlosti može detektirati
dovoljno svjetla. U tom slučaju svjetla se neće
automatski upaliti.
Ne prekrivajte senzor vanjske svjetlosti
smješten na ploči s instrumentima ili u
gornjem dijelu vjetrobrana, iza unutrašnjeg
retrovizora (ovisno o opremi); pripadajuće
funkcije više ne bi primale podatke.

65
Rasvjeta i vidljivost
4Dnevna svjetla / pozicijska
svjetla


Prednja svjetla se automatski pale nakon
pokretanja motora.
One imaju sljedeće funkcije:
–
Dnevna svjetla (sklopka svjetala u položaju
"

AUTO" uz dovoljnu vanjsku svjetlost).
–

Pozicijska svjetla (sklopka svjetala u položaju
„

AUTO“ pri niskoj razini osvjetljenja ili u položaju
„Samo pozicijska svjetla“ ili „Kratka / duga
svjetla“).
U funkciji dnevnih svjetala, diode jače
svijetle.
Parkirna svjetla
Bočna signalizacija paljenjem pozicijskih svjetala
samo na strani na kojoj se odvija promet.
►

Ovisno o izvedbi, u roku od jedne minute
nakon isključivanja kontakta, pritisnite sklopku
svjetala prema gore ili prema dolje, ovisno o
tome na kojoj strani je promet (na primjer

, ako parkirate na lijevoj strani, pritisnite sklopku
svjetala prema gore tako da se upale pozicijska
svjetla na desnoj strani).
Uključivanje funkcije potvrđuje se zvučnim
signalom i paljenjem žaruljice odgovarajućeg
pokazivača smjera na ploči s instrumentima.
Za gašenje parkirnih svjetala, postavite sklopku
svjetala u središnji položaj.
Privremeno paljenje svjetala
Ručno

Uključivanje/isključivanje
►
Prekinite kontakt i uključite svjetlosni signal
sklopkom svjetala za uključivanje/isključivanje
funkcije.
Ručno privremeno paljenje svjetala isključuje se
automatski nakon određenog vremena.
Automatski
Dok je prsten u položaju " AUTO", a vanjska
svjetlost slaba, kratka svjetla automatski se pale
nakon prekida kontakta.
Aktivacija, deaktivacija i trajanje paljenja svjetala za
lakši ulazak određuju se u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Automatsko paljenje svjetala za lakši ulazak
Ako je uključena funkcija "Automatsko paljenje
svjetala", pozicijska svjetla i kratka svjetla
automatski se pale nakon otključavanja vozila
ako je vanjska svjetlost slaba.
Trajanje privremenog
paljenja svjetala i
uključivanje, odnosno isključivanje te funkcije
postavlja se u izborniku za konfiguraciju vozila.
Automatsko prebacivanje dugih svjetala
Ovaj sustav automatski prebacuje s dugih
svjetala na kratka i obrnuto, ovisno o uvjetima
osvijetljenosti i prometa, na temelju podataka iz
kamere smještene na gornjem dijelu vjetrobrana.
To je sustav pomoći u vožnji.
Vozač ostaje odgovoran za rasvjetu
vozila, njezinu prilagođenost vanjskom
svjetlu, vidljivosti i prometu kao i za poštivanje
zakona o sigurnosti prometa na cestama.

66
Rasvjeta i vidljivost
Podešavanje visine
svjetala


Kako ne biste smetali ostale sudionike u
prometu, visina svjetlosnog snopa farova s
halogenim žaruljama mora biti prilagođena
opterećenju vozila.
0Bez opterećenja.
1 Djelomično opterećenje.
2 Srednje opterećenje.
3 Najveće dopušteno opterećenje.
4 5 6 Ne koristi se.
Osnovni položaj je 0.
Ručica brisača
Programiranje
Vaše vozilo može imati i neke funkcije koji se
mogu aktivirati/deaktivirati:
– automatsko brisanje vjetrobrana,
– rad brisača stražnjeg stakla u vožnji natrag.
Sustav će početi raditi pri brzini većoj od
25
km/h.
Kad usporite ispod 15
km/h, sustav prestaje
djelovati.


Uključivanje/isključivanje
Uključivanje i isključivanje
izvršavaju se u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Kad je isključen, sustav rasvjete prelazi u način
rada "automatsko paljenje svjetala".
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
Rad
Ako je osvijetljenost dovoljna i/ili ako uvjeti u
prometu ne dopuštaju paljenje dugih svjetala:
– Kratka svjetla moraju biti
upaljena. Na ploči s instrumentima
pale se ove kontrolne žaruljice.
Ako je vanjska svjetlost vrlo slaba i ako uvjeti u
prometu to dopuštaju:
– Duga svjetla pale se automatski.
Na ploči s instrumentima uključuju
se kontrolne žaruljice.
Funkcija se isključuje kad uključite svjetla za
maglu ili ako sustav otkrije gustu maglu.
Funkcija se automatski i trenutačno ponovno
uključuje nakon gašenja svjetala za maglu ili ako
vozilo napusti područje guste magle.
Kontrolna žaruljica je ugašena dok je
funkcija isključena.
Pauza
Ako je u nekoj situaciji potrebno promijeniti
svjetla, vozač može intervenirati u svakom
trenutku.
► Svjetlosnim signalom funkcija se
privremeno isključuje (pauza), a sustav
svjetala prelazi u način rada "automatsko
paljenje svjetala":
–

ako se upale žaruljice "AUT
O" i "Kratka
svjetla", sustav će prijeći na duga svjetla,
–

ako se upale žaruljice "AUT
O" i "Duga svjetla",
sustav će prijeći na kratka svjetla.
Za ponovno uključivanje sustava, opet
zabljesnite glavnim svjetlima.
Sustav može imati poteškoća u radu ili
neispravno raditi:
–

u uvjetima loše vidljivosti (snijeg, jaka kiša
itd.)
– ako je vjetrobran ispred kamere
prljav , zamagljen ili prekriven (na primjer
naljepnicom itd.)
–

ako se vozilo nalazi nasuprot znakovima s
jakom reflektirajućom površinom.
Kad sustav otkrije gustu maglu, privremeno
isključuje funkciju.
Sustav ne može otkriti:
–


sudionike bez vlastite rasvjete, kao što su
pješaci,
–


vozila čija rasvjeta je prekrivena (na
primjer

, vozila koja se kreću iza zaštitne
ograde na autocesti),
–

vozila koja se nalaze na vrhu ili na dnu
strmog nagiba, u višestrukim zavojima ili u
raskrižjima.
Redovito čistite vjetrobran, posebno
područje ispred kamere.
Unutarnja površina vjetrobrana također se
može zamagliti oko kamere. Za vlažnog
i hladnog vremena redovito odmagljujte
vjetrobran.
Ne ostavljajte nakupljeni snijeg na poklopcu
motora ili na krovu jer bi mogao ometati
kameru za detekciju.

67
Rasvjeta i vidljivost
4Podešavanje visine
svjetala


Kako ne biste smetali ostale sudionike u
prometu, visina svjetlosnog snopa farova s
halogenim žaruljama mora biti prilagođena
opterećenju vozila.
0Bez opterećenja.
1 Djelomično opterećenje.
2 Srednje opterećenje.
3 Najveće dopušteno opterećenje.
4 5 6 Ne koristi se.
Osnovni položaj je 0.
Ručica brisača
Programiranje
Vaše vozilo može imati i neke funkcije koji se
mogu aktivirati/deaktivirati:
–

automatsko brisanje vjetrobrana,
–


rad brisača stražnjeg stakla u vožnji natrag.
U zimskim uvjetima, prije uključivanja
brisača uklonite snijeg, led ili inje s
vjetrobrana, oko poluga i metlica brisača i s
brtve vjetrobrana.
Nemojte uključivati brisače ako je
vjetrobran suh. Po vrlo hladnom ili toplom
vremenu, prije uključivanja brisača provjerite
da metlice brisača nisu zalijepljene na
vjetrobran.
Ručne sklopke
Sklopkom brisača izravno upravlja vozač.
S ručnim brisanjem (isprekidano
brisanje)




S automatskim radom brisača (AUTO)

Brisači vjetrobrana
► Za odabir brzine brisanja: podignite ili
spustite ručicu u željeni položaj.
Brzo brisanje (jaka kiša)
Normalno brisanje (umjerene oborine)
Isprekidano brisanje (učestalost se
prilagođava brzini vozila)
Off
ili
Automatsko brisanje (pritisnite prema dolje i otpustite).
Pojedinačno brisanje (kratko povucite ručicu
prema sebi).
Pranje vjetrobrana
► Povucite sklopku brisača prema sebi i
zadržite je.
Pranje i brisanje vjetrobrana bit će aktivno dok
držite sklopku u tom položaju.
Nakon pranja vjetrobrana slijedi konačni ciklus
brisanja.

68
Rasvjeta i vidljivost
Zamjena metlice brisača
Skidanje / postavljanje sprijeda.

► Metlice brisača zamjenjuju se na strani
vozača.
► Počnite od metlice brisača koja je dalje
od vas. Uhvatite svaku polugu za kruti dio i
podignite je do krajnjeg položaja.
Pazite da ne držite polugu na mjestu
mlaznica.
Ne dirajte metlice brisača – opasnost od
nepopravljive štete.
Ne puštajte ih tijekom pomicanja – opasnost
od oštećenja vjetrobrana!
► Očistite vjetrobran tekućinom za pranje
stakla.
Ne koristite vodootporna sredstva tipa
"Rain X".
U vozilu s automatskim klima uređajem
tijekom pranja stakla privremeno se
zatvara dovod vanjskog zraka kako miris
tekućine ne bi ušao u kabinu.
Mlaznice za pranje stakla ugrađene su u
vrhove svake poluge.
Tekućina za pranje stakla prska se uzduž
metlice brisača. Na taj način poboljšava se
vidljivost i smanjuje se potrošnja tekućine.
U nekim slučajevima, ovisno o sastavu ili
boji tekućine i svjetlu u okruženju, prskanje
tekućine može biti jedva uočljivo.
Kako se ne bi oštetile metlice brisača,
nemojte uključivati pranje stakla ako je
spremnik tekućine za pranje stakla prazan.
Pranje stakla uključite samo ako ne postoji
opasnost od zamrzavanja tekućine na
vjetrobranu i ometanja vidljivosti. U zimskom
razdoblju uvijek upotrebljavajte tekućine za
pranje stakla pogodne za niske temperature.
Nikad nemojte dolijevati vodu.
Stražnji brisač

Prsten za uključivanje stražnjeg brisača:
Isključeno.
Isprekidano brisanje (učestalost se
prilagođava brzini vozila).
Pranje stakla i privremeno brisanje
(određeno trajanje).
Vožnja natrag
Ako rade brisači vjetrobrana, nakon uključivanja
stupnja prijenosa za vožnju natrag, automatski
se uključuje i brisač stražnjeg stakla.
Uključivanje/isključivanje
Uključivanje ili isključivanje
konfigurira se u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Taj sustav uključen je prema zadanim postavkama.
U slučaju obilnog snijega ili leda, ili ako
je na poklopcu prtljažnika nosač bicikla,
isključite automatski rad brisača stražnjeg
stakla.
Poseban položaj brisača
vjetrobrana
Taj se položaj upotrebljava za čišćenje ili
zamjenu metlica brisača. Taj položaj može
biti koristan i zimi (snijeg i led), jer omogućuje
podizanje metlica na vjetrobranu.
Za održavanje učinkovitosti metlica
brisača pridržavajte se sljedećih savjeta:
–

oprezno rukujte metlicama,
–


redovito ih čistite sapunicom,
–


ne koristite ih za pridržavanje kartona na
vjetrobranu,
–


zamijenite ih odmah nakon prvih znakova
istrošenosti.
Prije skidanja metlice brisača vjetrobrana

► U roku od jedne minute nakon prekida
kontakta svakim pomakom sklopke brisača
metlice se postavljaju u vertikalanpoložaj.
►

Nastavite sa željenim zahvatom ili zamjenom
metlica brisača.
Nakon ponovnog postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
► Za vraćanje metlica brisača u osnovni položaj
uključite kontakt i pomaknite sklopku brisača.