Peugeot Partner Tepee 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

29
GOTOWY DO DROGI
22


Stanowisko kierowcy


KONTROLKI

Po każdym uruchomieniu silnika: zapala się seria kontrolek, sygnalizując kontrolny auto-test. Po chwili gasną. Przy
pracującym silniku, zapalenie lub miganie kontrolki oznacza alarm. Pierwszemu alarmowi może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu.
Nie bagatelizować tych ostrzeżeń.

Kontrolka

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie



STOP

zapalona,
sprzężona z
inną kontrolką,
której
towarzyszy
komunikat na
ekranie. poważne usterki związane z
kontrolkami "Poziomu płynu
hamulcowego", "Ciśnienia
i temperatury oleju
silnikowego", "Temperatury
płynu chłodzącego",
"Elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania", "Układu
kierowniczego ze
wspomaganiem".
Należy bezwzględnie zatrzymać samochód i
wyłączyć zapł
on.Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT.



Hamulec
postojowy /
Poziom płynu
hamulcowego /
REF

zapalona. zaciągnięty lub nieprawidłowo
zwolniony hamulec. Zwolnić hamulec, kontrolka zgaśnie.
zapalona. niski poziom płynu. Uzupełnić poziom za pomocą płynu
zatwierdzonego przez PEUGEOT.
zapalona na
stałe pomimo
prawidłowego

poziomu, sprzężona
z kontrolką ABS.

usterka elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania.
Należy bezwzględnie zatrzymać samochód i
wyłączyć zapłon

.Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT.


Ciśnienie i
temperatura
oleju
silnikowego
zapala się w
trakcie jazdy. niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura oleju. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać,
aż olej ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom.
Rozdział 6, część "Poziomy płynów".
zapalona na stałe,
pomimo prawidłowego
poziomu. poważna usterka. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT.

30


Stanowisko kierowcy


Kontrolka

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie




Temperatura i
poziom płynu
chłodzącego
zapalona,
wskazówka
w strefi e
czerwonej. nienaturalny wzrost
temperatury. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż
silnik ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom
płynu.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego. Rozdział 6, część "Poziomy płynów".
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.



Serwis
zapalona
czasowo. błędy mniej ważne lub
alarmy. Sprawdzić dziennik alarmów na wyświetlaczu lub
na ekranie. Jeżeli samochód wyposażony jest w
komputer pokładowy lub ekran: patrz rozdział 9,
część "Radioodtwarzacz - Komputer pokładowy".
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT. zapalona na
stałe. poważne usterki.



Niezapięty pas
bezpieczeństwa
kierowcy

zapalona,
potem miga. kierowca nie zapiął swojego
pasa bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
sprzączki.

sygnał
dźwiękowy,
potem pozostaje
zapalona. niezapięty pas
bezpieczeństwa kierowcy w
trakcie jazdy. Sprawdzić zapięcie pasa, ciągnąc za taśmę.
Rozdział 4, część "Pasy bezpieczeństwa".



ECO
zapalona na
stałe

Funkcja Stop & Start przełącza
silnik w stan czuwania-tryb
STOP podczas zatrzymania
pojazdu (czerwone światła,
korki, inne...).
W momencie ruszania, kontrolka gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie w trybie START.
miga kilka
sekund, potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny
lub
tryb START został
uruchomiony automatycznie. Rozdział 2, część "Stop & Start".

31
GOTOWY DO DROGI
22


Stanowisko kierowcy


Kontrolka

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie


Poduszka
powietrzna
czołowa /
boczna
miga lub
pozostaje
zapalona. usterka poduszki
powietrznej. Jak najszybciej sprawdzić system w ASO
sieci PEUGEOT. Rozdział 4, część "Poduszki
powietrzne".

Wyłączenie
czołowej
poduszki
powietrznej
pasażera
zapalona. celowe wyłączenie poduszki
powietrznej z powodu
zainstalowania fotelika
dziecięcego tyłem do
kierunku jazdy. Rozdział 4, część "Poduszki powietrzne - dzieci
na pokładzie".

Minimalny
poziom
paliwa
zapalona,
wskazówka
wskaźnika
znajduje
się w strefi e
czerwonej. Gdy kontrolka zapali się po
raz pierwszy, w zbiorniku
paliwa pozostaje około 8
litrów paliwa, w zależności
od stylu jazdy i typu silnika.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu zapłonu,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika: około 60 litrów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.

miga. odcięcie dopływu paliwa
spowodowane zderzeniem. Przywrócić zasilanie. Rozdział 6, część "Paliwo".


System
doczyszczania
spalin EOBD
miga lub
pozostaje
zapalona. usterka systemu. Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia
katalizatora.Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci
PEUGEOT.

Ładowanie
akumulatora
zapalona. usterka układu ładowania. Sprawdzić zaciski akumulatora, … Rozdział 7,
część "Akumulator".
miga. przełączenie aktywnych
funkcji w tryb czuwania (tryb
ekonomiczny). Rozdział 7, część "Akumulator".
zapalona na
stałe, pomimo
kontroli. uszkodzony układ, usterka
zapłonu lub wtrysku. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT.

ABS
32


Stanowisko kierowcy


Kontrolka

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie



Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem

zapalona. usterka. Samochód nie ma wspomagania kierownicy.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT.

Otwarte drzwi
zapalona i
komunikat na
ekranie. otwarte drzwi, bagażnik lub
pokrywa silnika. Sprawdzić, czy wszystkie elementy są
zamknięte.

ABS
zapalona na
stałe. usterka systemu
zapobiegającego blokadzie
kół. Samochód zachowuje klasyczny sposób
hamowania.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.

ESP
miga. uruchomienie regulacji ASR
lub ESP. System optymalizuje kontrolę nad pojazdem i
poprawia utrzymanie toru jazdy samochodu.
Rozdział 4, część "Bezpieczeństwo podczas
jazdy".
zapalona na
stałe. usterka. Na przykład: niskie
ciśnienie w ogumieniu. Na przykład: sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT.
(Czujnik prę
dkości koła, blok hydrauliczny, ...).

zapalona na
stałe i zapalona
dioda przycisku
(na desce
rozdzielczej).
wyłączenie systemu przez
kierowcę. System jest wyłączony.
Automatyczne włączenie systemu nastąpi
po przekroczeniu 50 km/h lub po naciśnięciu
przycisku (na desce rozdzielczej).

33
GOTOWY DO DROGI
22


Stanowisko kierowcy


Kontrola

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie


Filtr cząstek


stałych
zapalona.

nieprawidłowe działanie fi ltra
cząstek stałych (poziom
dodatku do oleju napędowego,
niebezpieczeństwo zatkania,...).
Sprawdzić fi ltr w ASO sieci PEUGEOT. Rozdział
6, część "Poziomy płynów".

Światła
mijania /
Światła do
jazdy dziennej

zapalona. włączenie ręczne lub
automatyczne. Obrócić pierścień przełącznika oświetlenia w
drugie położenie.

włączenie świateł mijania po
włączeniu zapłonu: światła do
jazdy dziennej (w zależności od
kraju sprzedaży).

Rozdział 3, część "Przełączniki przy kierownicy".

Światła
drogowe
pociągnięcie do siebie
przełącznika świateł. Pociągnąć przełącznik, aby powrócić do świateł
mijania.

Wskaźniki
kierunkowskazów
migają i
słychać sygnał
dźwiękowy. zmiana kierunku za pomocą
przełącznika oświetlenia, z
lewej strony kierownicy. W prawo: przełącznik do góry.
W lewo: przełącznik w dół.


Refl ektory
przeciwmgłowe
przednie
zapalona. wybór ręczny. Refl ektory działają wyłącznie przy włączonych
światłach pozycyjnych lub mijania.


Światła
przeciwmgłowe
tylne
zapalona. wybór ręczny. Światła przeciwmgłowe działają wyłącznie przy
włączonych światłach pozycyjnych lub mijania.
W warunkach normalnej widoczności należy
wyłączyć światła przeciwmgłowe, ponieważ są
oślepiające.

34


Stanowisko kierowcy


Kontrolka na
wyświetlaczu

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie


Regulator
prędkości
zapalona. włączony regulator. Wybór ręczny. Rozdział 3, część "Przełączniki
przy kierownicy".

Ogranicznik
prędkości
zapalona. włączony ogranicznik. Wybór ręczny. Rozdział 3, część "Przełączniki
przy kierownicy".

Świece
żarowe
Diesel
zapalona. warunki klimatyczne
wymagają podgrzania. Poczekać na zgaśnięcie kontrolki, aby uruchomić
rozrusznik.

Obecność
wody w
fi ltrze oleju
napę
dowego
zapalona i
komunikat na
ekranie. woda w fi ltrze oleju
napędowego. Jak najszybciej wyczyścić fi ltr w ASO sieci
PEUGEOT. Rozdział 6, część "Kontrole".
W zależności od kraju przeznaczenia.

Klucz
serwisowy
zapalona. zbliża się termin przeglądu. Zapoznać się z listą kontroli w książce
gwarancyjnej. Wykonać przegląd w ASO sieci
PEUGEOT.

Godzina
miga. regulacja godziny. Użyć przycisku w zestawie wskaźników po lewej
stronie. Rozdział 2, część "Stanowisko kierowcy".

35
GOTOWY DO DROGI
22


Stanowisko kierowcy


WSKAŹNIK POZIOMU PALIWA TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO


Wskazówka ustawiona przed
oznaczeniem czerwonym:
działanie
normalne.
W szczególnie trudnych warunkach
eksploatacji lub w klimacie gorącym,
wskazówka może zbliżyć się do
oznaczenia czerwonego.
Co zrobić, gdy wskazówka znajdzie
się na czerwonym oznaczeniu:

Zwolnić lub pozostawić pracujący silnik
na wolnych obrotach.

Co robić, jeżeli zapali się kontrolka:



- natychmiast zatrzymać samochód,
wyłączyć zapłon. Wentylator może
pracować jeszcze przez pewien
czas do około 10 minut.

- poczekać aż silnik ostygnie,
skontrolować poziom płynu
chłodzącego i w razie potrzeby
uzupełnić stan.
Za względu na wysokie ciśnienie
panujące w układzie ch
łodzenia,
należy przestrzegać poniższych
wskazówek, w celu uniknięcia
niebezpieczeństwa poparzeń:


- przed jakąkolwiek czynnością
poczekać przynajmniej jedną godzinę
od momentu wyłączenia silnika,

- odkręcić lekko korek o ćwierć obrotu
i poczekać aż spadnie ciśnienie,

- gdy spadnie ciśnienie,
sprawdzić poziom na zbiorniku
wyrównawczym,

- w razie potrzeby, wyjąć korek i
uzupełnić stan płynu.
Jeżeli wskazówka nadal pozostaje w
strefi e czerwonej, skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 6 w części "Poziomy
płynów".

Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 6 w części "Paliwo". Poziom paliwa jest sprawdzany po
każdym włączeniu zapłonu.
Wskaźnik ustawiony na:


- 1 : zbiornik jest pełny, około
60 litrów.

- 0 : zbiornik jest pusty, kontrolka
zapala się na stałe. Rezerwa w
zbiorniku paliwa na początku
alarmu, wynosi około 8 litrów.

36


Stanowisko kierowcy



Opona przebita

W takim przypadku należy natychmiast
się zatrzymać, unikając gwałtownych
manewrów kierownicą i hamulcami.
Należy wymienić uszkodzone
koło (przebite lub bardzo słabo
napompowane) i jak najszybciej
skontrolować ciśnienie w oponach.


Czujnik(i) nie wykryty(e)

Jedno lub więcej kół nie jest
kontrolowane. Skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT w celu
wymiany uszkodzonego lub
uszkodzonych czujników.
Komunikat ten jest wyświetlany
również, gdy koło jest zdemontowane
(w trakcie naprawy) lub, gdy
zamontowane jest koło nieposiadające
czujnika ciśnienia w oponie.
Wszystkie naprawy, jak np. wymiana
opony na kole posiadającym ten
system muszą być wykonywane przez
ASO SIECI PEUGEOT.

System wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w oponach jest elementem

wspomagającym prowadzenie
samochodu
i nie może zastąpić
czujności i odpowiedzialności
kierowcy.
System ten nie zwalnia od
kontrolowania ciśnienia opon (także
koła zapasowego), w celu upewnienia
się, że dynamiczne zachowanie
pojazdu jest optymalne oraz w celu
uniknięcia przedwczesnego zużycia się
opon, w szczególności podczas ostrej
jazdy (duże przeciążenia, zwiększona
prędkość).

Praca systemu może być
chwilowo zakłócona przez inne
fale radioelektryczne o podobnej
częstotliwości.

WYKRYWANIE NISKIEGO
CIŚNIENIA W OGUMIENIU DOCZYSZCZANIE SPALIN
Niskie ciśnienie w ogumieniu

Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
oponach.
Rozdział 7, część "Zmiana koła".
Jeśli uszkodzone koło jest
przechowywane tymczasowo
wewnątrz samochodu, ponownie
pojawi się komunikat w celu
przypomnienia o konieczności naprawy
koła, uniemożliwiając jednocześnie
wyświetlanie innych informacji
ostrzegawczych tego typu.
Czujniki kontrolują ciśnienie w
ogumieniu podczas jazdy (przy
prędkości powyżej 20 km/h)
i uruchamiają alarm w razie
nieprawidłowości lub przebicia opony.
Każde wykrycie (niskie
ciśnienie w ogumieniu,
przebita opona, usterka
czujnika) sygnalizowane
jest poprzez informację
grafi czną i dźwiękową
oraz komunikat
wyświetlany na ekranie. EODB (European On
Board Diagnosis) jest
to europejski centralny
układ diagnostyczny,
odpowiadający, między
innymi, za dopuszczalne normy emisji :


- CO (tlenek węgla),

- HC (węglowodory niespalone),

- NOx (tlenki azotu) lub cząstki stałe,
wykrywane za pomocą sondy
lambda znajdującej się za i przed
katalizatorami.
Kierowca jest w ten sposób
informowany o niesprawności systemu
doczyszczania spalin poprzez
zapalenie się specjalnej kontrolki w
zestawie wskaźników.
Istnieje ryzyko uszkodzenia
katalizatora. Przeprowadzić kontrolę w
ASO SIECI PEUGEOT.

37
GOTOWY DO DROGI
22


Stanowisko kierowcy


LICZNIK SERWISOWY

Ustala odległość do przeglądu w
zależności od eksploatacji samochodu.
Odległość do przeglądu ponad
1 000 km

Przykład : pozostało 4 800 km do
przeglądu. Po włączeniu zapłonu
i przez kilka następnych sekund
wyświetlacz pokazuje:
Po kilku sekundach od włączenia
zapłonu, zapala się poziom oleju,
następnie licznik całkowitego
przebiegu powraca do normalnego
trybu działania i wskazuje przebieg
całkowity oraz dzienny.

Odległość do przeglądu poniżej
1 000 km.
Przy każdym włączeniu zapłonu i przez kilka
sekund, miga klucz i wyświetlona zostaje
liczba pozostałych do przeglądu kilometrów:

Po kilku sekundach od włączenia
zapłonu, zapala się poziom
oleju, następnie licznik przebiegu
całkowitego powraca do normalnego
trybu działania, a symbol klucza
pozostaje zapalony. Sygnalizuje on
zbliżający się przegląd.

Termin przeglądu przekroczony
Pierwszy spełniony warunek: klucz
zapali się również w przypadku
przekroczenia terminu przeglądu,
wykonywanego co dwa lata.

Działanie
W chwili włączenia zapłonu i przez
następne kilka sekund, zapala się
symbol klucza oznaczający przegląd;
wyświetlacz licznika kilometrów
wyświetla liczbę kilometrów
(przybliżoną) pozostałych do
następnego przeglądu.

Terminy przeglądów są obliczane
od ostatniego zerowania wskaźnika.
Termin określają dwa czynniki:


- przejechana liczbę kilometrów,

- czas jaki upłynął od ostatniego
przeglądu.
Czynnik kilometrów pozostałych
do przejechania może być
wyprzedzony przez czynnik
czasowy, w zależności od
sposobu jazdy kierowcy.
Przy pracującym silniku, klucz
pozostanie zapalony do momentu
wykonania przeglądu. Przy każdym włączeniu
zapłonu i przez kilka
następnych sekund,
klucz miga, a licznik
kilometrów wskazuje liczbę
przekroczonych kilometrów.

38


Stanowisko kierowcy



Zerowanie dziennego licznika
kilometrów
Po wykonaniu tej operacji,
w przypadku odłączania
akumulatora, należy zaryglować
pojazd i odczekać co najmniej
pięć minut, w przeciwnym razie,
zerowanie nie zostanie uwzględnione.


Zerowanie

ASO SIECI PEUGEOT dokonuje tej
czynności po każdym wykonanym
przeglądzie.
Jeśli wykonujecie Państwo przegląd
pojazdu osobiście, procedura
zerowania wskaźnika jest następująca:


- wyłączyć zapłon,

- nacisnąć i przytrzymać przycisk
zerowania dziennego licznika
kilometrów,

- włączyć zapłon.
Wyświetlacz zaczyna odliczanie.
Gdy na wyświetlaczu pojawi się " =0 ",
zwolnić przycisk; klucz zniknie.


Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
Po włączeniu zapłonu, poziom oleju
silnikowego wyświetlany jest przez
kilka sekund, po informacji serwisowej.
Poziom oleju
prawidłowy

Brak oleju
Miganie kontrolki
"OIL"
, sprzężonej z
kontrolką serwisową,
sygnał dźwiękowy
oraz informacja na ekranie, sygnalizuje
brak oleju mogący uszkodzić silnik.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak
najszybciej uzupełnić poziom.

Usterka wskaźnika
poziomu oleju
Miganie kontrolki
"OIL--"
sygnalizuje
uszkodzenie
wskaźnika poziomu oleju silnikowego.
Skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT.
Kontrola poziomu jest wiarygodna
tylko wtedy, gdy samochód
znajduje się na poziomej
powierzchni, a silnik jest
wyłączony od przynajmniej
15 minut.
Ręczny wskaźnik poziomu
oleju (bagnet)

A
= maks., nigdy nie
przekraczać
tego poziomu,
ponieważ nadmiar oleju może
uszkodzić silnik.
Jak najszybciej skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT.

B
= mini, należy uzupełnić
poziom, wlewając odpowiedni
dla danego silnika olej,
poprzez korek wlewu oleju.



Potencjometr oświetlenia

Włączyć zapłon, wcisnąć
przycisk aż do pojawienia
się zer.
Przy włączonych
światłach, wcisnąć
przycisk w celu zmiany
natężenia oświetlenia
stanowiska kierowcy. W
momencie, gdy oświetlenie
osiągnie poziom minimalny
(lub maksymalny), zwolnić przycisk,
a następnie wcisnąć go ponownie w
celu zwiększenia (lub zmniejszenia)
natężenia.
Po uzyskaniu żądanego natężenia
oświetlenia, zwolnić przycisk.