Peugeot Partner Tepee 2014.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

159
Partner_2_VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
Geçici lastik tamiri kiti, bir kompresör
ve bir tüpten (delik tıkama ürünü
içeren) oluşur.
Kitin kullanımı
1. Hız sınırlama etiketinde inik lastiğin
yerini işaretleyiniz, daha sonra bir
lastiğin geçici olarak kullanıldığını
size hatırlatmak için etiketi, aracın
direksiyon simidine yapıştırınız.
2.

1
nolu tüpü 2 nolu kompresöre
klipsleyiniz.
3.

T
amir edilecek lastiğin supabına
1
nolu tüpü bağlayınız.
4.

Kompresörün borusunu tamamen
açınız ve tüpe bağlayınız.
5.


Aracın 12 voltluk prizlerinden birine
elektrik kablosunu bağlayınız.
6.


Lastiğin hava basıncı 2,0 bara
ulaşana kadar

A düğmesine
basarak kompresörü çalıştırınız. Bu
basınca ulaşamazsanız, lastik tamir
edilemez durumdadır.
7.

Kompresörü çıkarınız ve yerine
yerleştiriniz.
8.


Deliği tıkamak amacıyla hemen
aracınızı düşük süratte birkaç
kilometre boyunca sürünüz.
9.


Kompresör yardımıyla araç için
tavsiye edilen değerlere göre
basıncı ayarlayınız ve kaçağın iyi
tıkandığını kontrol ediniz (lastik
hava basıncı aynı kalmalıdır).
10.


Aracı düşük süratte (80 km/s)
sürünüz. Lastik en kısa zamanda
bir profesyonel tarafından
incelenmeli ve tamir edilmelidir

.Kullanıldıktan sonra, aracınızın sıvı
lekeleriyle kirlenmemesi için tüpü, kit
ile birlikte verilen küçük plastik torbaya
yerleştirebilirsiniz.
Dikkat, tamir sıvısının tüpü, yutma
durumunda sağlığa zararlı ve
gözler için tahriş edici bir madde
olan etilen glikol içerir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
Kullandıktan sonra, tüpü doğaya
atmayınız, PEUGEOT servis ağına
veya bu ürünün geri dönüşümüyle
ilgilenen bir kuruma götürünüz.
Bu tüp PEUGEOT servis ağından satın
alınabilir.
TAMİR KİTİ
Aletler, ön koltuğun altındaki bir
yerleştirme gözünün içinde bulunurlar.
Lastik geçici tamir kiti ile teslim
edilen araçlarda, aletler (kriko, bijon
anahtarı...) ve stepne bulunmaz.
Lastik değiştirme
HIZLI YARDIM
8

160
Partner_2_VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
1. Aracın park edilmesi
- Yolcuların araçtan çıktıklarına ve emniyetli bir bölgede
bulunduklarına kesinlikle emin
olunuz.
-

Aracı mümkün olduğunca düz,
sağlam ve kaymayan bir zeminde
hareketsiz hale getiriniz.
-


Park frenini çekiniz, kontağı
kapatınız ve vitesi bire ya da geriye
takınız. -

Değiştireceğiniz tekerleğin
çaprazındaki tekerleğin arkasına bir
takoz yerleştiriniz.
TEKERLEK DEĞİŞTİRME
2. Aletler
Aletler, ön koltuklardan birinin altındaki
kapaklı bir yerleştirme gözünün içinde
bulunur.
- Gerekirse, yerleştirme gözüne arkadan
ulaşmak için koltuğu öne alınız.
- Kapağı çıkartınız ardından krikoyu ve
aletlerin dayanağını çıkartınız.
- Gerekli aletleri dayanağından çıkartınız.
1. Kriko.
2. Bijon anahtarı.
3. Takoz.
4. Arka lambalar ve Zénith tavan barları
için anahtar.
5. Alüminyum alaşımlı jant kapağı sökücü.
6. Çeki halkası.
Araç çekme tertibatıyla donatılmışsa ;
stepnenin sepetten çıkmasını
kolaylaştırmak için bazen aracı hafifçe
kaldırmak gerekir
.
Bazı zeminlerde ve/veya çok ağır
yük taşınması durumunda, bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Kriko ve tüm bu aletler aracınıza
özeldir. Başka amaç için kullanmayınız.
Lastik değiştirme

161
Partner_2_VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
3. Stepne
- Bijon anahtarı ile vidayı gevşeterek
sepeti mümkün olduğunca indiriniz.
-
Stepneye ulaşmak için arka kapıları
açınız. -
Sepeti kancadan çıkarınız ve
stepneyi değiştirilecek tekerleğin
yanına koyunuz.
Lastik değiştirme
HIZLI YARDIM
8

162
Partner_2_VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
4. İşlem sırası
- Öngörülmüş noktasına,
değiştirilecek olan tekerleğe en
yakın olana, krikoyu yerleştiriniz.
Krikonun alt yüzeyinin zemine
tamamen oturduğuna ve tam dikey
olmasına dikkat ediniz.
-

T
ekerleğin zeminle temasını
tamamen kesmek amacıyla krikoyu
açınız.
-

Bijonları sökmeye devam ediniz.
-


Bijonları çıkarınız ve tekerleği
indiriniz.
-

Jant kapağını çıkartınız.
-

Bijonları gevşetiniz ve çevirmeye
başlayınız. Krikoyu, yalnızca değiştirilecek olan
tekerleğin bijonlarını biraz gevşettikten
ve çaprazındaki tekerleğin arkasına bir
takoz yerleştirdikten sonra açınız.
Lastik değiştirme

163
Partner_2_VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
- Lastiği poyraya takınız ve bijonları
elle çevirmeye başlayınız.
-

Bijon anahtarı yardımıyla bijonları
hafifçe sıkınız.
5. Stepnenin takılması
- Krikoyu kapatarak aracı tamamen
indiriniz ve krikoyu çıkartınız.
-

Anahtar yardımıyla bijonları
yeniden sıkınız

; bijonları
zorlamayınız.
-

T
amir edilecek tekerleği sepete
yerleştiriniz. -
Sepeti kancaya takınız ve bijon
anahtarıyla vidayı sıkarak sepeti
yukarıya kaldırınız.
-

V
idayı sonuna kadar sıkınız ve
tekerleğin tabana yatay olarak
oturduğuna emin olunuz.
Aksi takdirde, işlemi tekrarlayınız.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir
aracın altına asla girmeyiniz
(emniyet sehpası kullanınız).
Bijon anahtarının yerine vidalama
makinesi kullanmayınız.
Lastik değiştirme
HIZLI Y
8

164
Partner_2_VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
JANT KAPAĞININ JANTA
T
AKILMASI
Lastiğin supabı, jant kapağının
kertiğine göre ortalanmalıdır.
Jant kapağının sac janta düzgün
oturması için bu konum gereklidir.
(Supabın kertiğe göre yanlış
konumlandırılması durumunda,
dönmeyi engelleme sistemi bijon
kafalarına takılır ve kullanıcının
bu yanlış konumda ısrar etmesi
durumunda sistem zarar görebilir).
-

Sonuncu (supap geçişinin
karşındaki) hariç tüm tutturma
ayaklarının ön klipslenmesini
kontrol ediniz.
-


Supabın karşısındaki ayağa
(sonuncu tutturma ayağına daima
klipslenme yönünde) avucunuzla
bir kez sertçe vurunuz.
-


Jant kapağının dış kenarının
janta sokulmuş veya altına inmiş
olmadığına emin olunuz

:
●

Jant kapağı kenarının
uygun
konumu.
●

Jant kapağı kenarının
uygun
dolmayan konumu.
6. Tamir edilen tekerleğin yerine takılması
Tekerleğin yerine takılması, jant
kapağını takmayı unutmamak kaydıyla,
5 nolu aşama ile aynıdır.
Düşük hava algılayıcılı bir
tekerleği değiştirdikten sonraki
öneriler için 3. başlıkta, "Sürücü
mahalli" bölümüne bakınız. Lastik etiketinin yerini öğrenmek
için 9. başlıkta "T

anımlama
öğeleri" bölümüne bakınız.
Stepne uzun mesafeli kullanılmak
için tasarlanmamıştır, kısa
süre içinde bir kalifiye servis
atölyesinde veya PEUGEOT servis
ağında stepnenin hava basıncını ve
bijonlarının sıkılığını kontrol ettiriniz.
Tekerleğin onarımını yaptırınız ve
en kısa zamanda bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis
ağı tarafından asıl tekerleği yerine
taktırınız.
Lastik değiştirme

165
Partner_2_VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
Jant kapağının halkasına göre
lastiğin supabının konumunu
kontrol ediniz.
Supabın uygun olmayan konumu
:
halkanın altında.
Tutturma ayağının kırılmasını
ve jant kapağının dış kenarının
deforme olmasını engellemek
için jant kapağının montaj işlem
sırasına uyunuz.
Yanlış montaj yüzünden supap
seviyesinde jant kapağının kenarının
deformasyonu.
Supabın uygun konumu
: halkanın
üzerinde.
Lastik değiştirme
HIZLI Y
8

166
Partner_2_VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
ÇIKARTILABİLİR KAR KORUMA
PANELİ
Ülkesine göre, çıkartılabilir kar
koruma paneli, radyatör soğutma fanı
hizasında kar yığılmasını engellemek
için ön tamponun alt kısmına takılır.
Takma Çıkarma
- Çıkartılabilir kar koruma panelini ön
tamponun üzerindeki
A ortalama
noktasının karşısına getiriniz.
-

Dört köşede bulunan her bir
B
klipsinin üzerine bastırarak yerine
takınız.
Dışarıdaki sıcaklık 10°C'den
yüksekse (kar yağma riski yok)
veya römork çekme durumunda
çıkartılabilir kar koruma panelini
çıkartmayı unutmayınız. -
Her bir klipsin yanında bulunan
deliğe bir tornavida sokunuz.
-

Levye hareketi yaparak dört adet
B
klipsini teker teker açınız.
Kar koruma paneli

167
Partner_2_VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
KAR ZİNCİRLERİ
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü
ve frenleme esnasında dengesini
artırır.Kar zincirleri çekici tekerleklere
takılmalıdır. Zincirler, "galet" tipi
stepnelere takılmamalıdır.
Her bir ülke için değişiklik
gösterebilen kar zincirleri
kullanımına ve izin verilen azami
sürate ilişkin mevzuatı göz önünde
bulundurunuz. Kullanım tavsiyeleri
F

Eğer zincirleri yol esnasında
takmak zorundaysanız, aracınızı
yol kenarında düz bir satıhta
durdurunuz.
F


Park frenini sıkınız ve aracın
kaymasını engellemek için
isterseniz tekerleklerin altına takoz
yerleştiriniz.
F


Üretici tarafından verilen talimatlara
uyarak kar zincirlerini takınız.
F


Y
avaşça hareket ediniz ve bir
süre boyunca aracınızı 50 km/s'i
geçmeden sürünüz.
F

Aracınızı durdurunuz ve zincirlerin
düzgün şekilde gerili olduğunu
kontrol ediniz.Y

ola çıkmadan evvel kuru ve düz
bir zeminde zincir takma alıştırması
yapmanız tavsiye olunur.
Yalnızca aracınızın lastik tipine
takılmak üzere tasarlanan zincirler
kullanınız
:
Kar zincirleri hakkında daha fazla
bilgi edinmek için bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz. Orijinal lastik
ebatları Azami bakla boyu
195/65 R15
9 mm
195/70 R15
205/65 R15
215/55 R16
215/50 R17
Aracınızın lastiklerine ve yola
zarar vermemek için karsız bir
yolda aracınızı zincirlerle sürmekten
kaçınınız. Yola çıkmadan evvel kuru
ve düz bir zeminde zincir takma
alıştırması yapmanız tavsiye olunur.
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, zincirin veya
bağlantıların janta dokunmadığına
emin olunuz.
Kar zincirleri
HIZLI Y
8

168
Partner_2_VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
AMPUL DEĞİŞTİRME
A Tipi
Tamamen cam ampul :
ampulü hafifçe çekiniz
çünkü bastırarak
takılmıştır.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Motor kaputunu açınız. Ampullere
ulaşmak için, elinizi optik bloğun
arkasına geçiriniz.
Her bir ampulü yerine takarken aynı
işlemleri tersine yapınız ve motor
kaputunun düzgün kapandığını kontrol
ediniz. C Tipi
Halojen lamba
:
sabitleme yayını,
yuvasından çıkarınız. B Tipi
Duylu ampul : ampule
bastırınız, daha sonra
ampulü saat yelkovanının
ters yönüne çeviriniz.
Halojen lambaların değişimi farlar
söndürüldükten sonra yapılmalıdır.
Birkaç dakika bekleyiniz (ağır
yanma riski vardır). Lambaya doğrudan
parmaklarınızla dokunmayınız, tüy
bırakmayan bir bez kullanınız.
Farlarda buğu oluşması doğaldır. Araç
kullanıldığında buğu kaybolur. Ampullerin değiştirilmesi kontak
kapalıyken veya akü sökülüyken
yapılır. Değiştirdikten sonra, aküyü
yeniden bağlamak için yaklaşık
3
dakika bekleyiniz.
Her işlemin sonunda, farların düzgün
çalıştığını kontrol ediniz.
Bu yıkama yöntemini çıkmayan
zor lekelerde kullandığınızda,
verniklerine ve su geçirmezlik
contalarına zarar vermemek için
farlara, lambalara ve çevrelerine ısrarla
su tutmayınız.
Ampul tipleri
Aracınızda çeşitli tiplerde ampuller
bulunur. Ampulleri çıkarmak için :
D tipi
Işık yayan diyot (LED)
:
gündüz farlarını
değiştirmek için bir
kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Ampul değiştirme