Peugeot Partner Tepee 2014.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

139
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
PEUGEOT & TOTAL
PERFORMANS İÇ İN E LELE !
Yenilenme, başarının anahtarıdır
PEUGEOT araçların son teknik yeniliklerine
uygun, yüksek kaliteli yağlar yaratmak için
TOTAL'ın Araştırma ve Geliştirme ekipleri,
PEUGEOT ekipleri ile birlikte çalışırlar. Sizin
için bu, en iyi per formansı elde etme ve zaman
içinde motorunuzu koruma güvencesidir.
208 HYbrid FE, geleceğe doğru farklı bir şekilde
ilerlemek için PEUGEOT'nun ve TOTAL'ın
yenilikçi teknolojiler geliştirme kapasitelerinin
kanıtıdır.
208 HYbrid FE, olağanüstü özelliklere sahip teknolojik bir kanıt : 1,9 l/100 km tüketim ve
0'dan 100 km/saat'e 8 saniye.
Kirletici gazların azaltılması,
bir gerçek
TOTAL yağları, motorların per formansını ve atık
gaz işleme sistemlerinin korunmasını optimize
etmek için yaratılmıştır. Düzgün işleyişini
sağlamak için PEUGEOT bakım talimatlarına
uyulmalıdır.
TAVSİYE EDER
TOTAL ile bakım
KONTROLLER
7

140
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASIKaput tutma çubuğu
Kaputu açık tutmak için çubuğu,
aracın sol saclı tarafında bir etiket ile
gösterilen yuvasına sabitleyiniz.
Kaputu kapamadan evvel çubuğu
kopçasına çok zorlamadan yerleştiriniz.
Dışarıdan
Mandala erişim daha kolay olması için
elinizi (kaputun altına) düz ve avuç
aşağıya bakacak şekilde sokarak
kaputu hafifçe kaldırınız.
Aynı elinizle, mandalı sola itiniz.
Kaputu kaldırınız.
İçeriden
Kumanda panelinin altında bulunan
kumandayı kendinize doğru çekiniz.
Motor kaputunun kilidi açılır.
Kapatmak için
Kaputu indiriniz ve sonuna doğru
bırakınız. Kilitli olup olmadığını kontrol
ediniz.
Kuvvetli rüzgar olduğunda kaputu
açmaktan kaçınınız.
Motor kaputunun açılması

141
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
BENZİNLİ MOTOR
1. Ön cam yıkama suyu deposu.
2.
Sigorta kutusu.
3.


Motor soğutma sıvısı deposu.
Akü bağlantıları

:
+ Pozitif metal nokta.
- Negatif metal nokta (şasi).
Motor bölmesinde herhangi bir müdahalede bulunurken dikkatli olunuz.
4. Fren ve debriyaj hidroliği deposu.
5.
Hava filtresi.
6.


Motor yağı seviye çubuğu.7.

Motor yağının doldurulması.
8.
Hidrolik direksiyon sıvısı deposu.
Motor b

142
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
DİZEL MOTOR
4. Fren ve debriyaj hidroliği deposu.
5.
Hava filtresi.
6.


Motor yağı seviye çubuğu. 7.

Motor yağının doldurulması.
8.
Hidrolik direksiyon sıvısı deposu.
9.


Boşluk alma pompası.
1.

Ön cam yıkama suyu deposu.
2.

Sigorta kutusu.
3.


Motor soğutma sıvısı deposu.
Akü bağlantıları

:
+ Pozitif metal nokta.
- Negatif metal nokta (şasi).
Motor bölmesinde herhangi bir müdahalede bulunurken dikkatli olunuz.
Motor b

143
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
SEVİYELERYağ değişimi
Yağ değişimi, üreticinin bakım planına
uygun olarak öngörülen aralıklarda
zorunlu olarak gerçekleştirilmelidir.
PEUGEOT servis ağında talimatlara
bakınız.
Doldurmadan evvel, yağ çubuğu
çıkartınız.
Doldurduktan sonra seviyeyi kontrol
ediniz (maksimum'u hiç bir zaman
geçmeyiniz).
Motor kaputunu kapatmadan önce
karterin tapasını kapatınız.
Fren hidroliği seviyesi
Değiştirme, üreticinin bakım planına
uygun şekilde öngörülen aralıklarda
zorunlu olarak gerçekleştirilmelidir.
DOT4 normlarına uygun, üretici
tarafından resmen tavsiye edilen
yağları kullanınız.
Seviye, deponun MINI ve MAXI
işaretlerinin arasında olmalıdır.
Sıklıkla sıvı ekleme gerekliliği, en kısa
zamanda bir kalifiye servis atölyesine
veya PEUGEOT servis ağına kontrol
ettirilmesi gereken bir arıza olduğunu
gösterir.
Uyarı lambaları
Motor stil kapağını çıkarmanız /
takmanız gerekirse, bağlantı
klipslerine zarar vermemek için
kapağa dikkatlice müdahale ediniz.
Yağ seviyesi
Bu kontrol 5 000 km'de bir yapmanız
ve gerekirse iki yağ değiştirme
arasında seviyeyi tamamlamanız
tavsiye edilir.
Kontrol, düz bir zemin üzerinde ve
motor soğukken, yağ çubuğu yardımı
ile yapılır.
Yağ çubuğu
Yağ viskozitesi seçimi
Hangi şartlarda olursa olsun, seçilecek
yağ üreticinin bakım planında belirtilen
şartlara uygun olmalıdır.
Bu işlemler, aracınız iyi çalışması
için olan günlük bakımın
parçalarıdır. PEUGEOT servis
ağında ya da aracın belgelerini içeren
çantaya birleşik olan garanti ve bakım
kitabında bulunan talimatlara danışınız.
Gösterge tablosundaki uyarı
lambalarıyla kontrol etme konusu,
3. başlıkta, "Sürücü mahalli"
bölümünde açıklanmıştır.
Yağ çubuğunun üzerinde
iki işaret bulunmaktadır
:
A = maksimum.
Bu işareti geçerseniz bir
kalifiye servis atölyesine
veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
B = minimum.
Hiçbir zaman bu işaretin
altında olmayınız.
Motorların ve hava
kirlenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliğini
korumak için yağ katkısı
kullanılması tavsiye
olunmaz.
Seviyeler
KONTROLLER
7

144
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
Soğutma sıvısının
seviyesi
Yalnızca üretici tarafından tavsiye
edilen sıvıları kullanınız.
Aksi takdirde, motora ciddi şekilde
zarar verebilirsiniz.
Motor sıcakken, soğutma sıvısının ısısı
motor fanı tarafından belirli düzeyde
tutulur. Bu işlem kontak kapalı iken
de devam edebilir


; ayrıca soğutma
devresi basınç altında olduğundan
müdahale etmeden önce, motoru stop
ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan
kaldırmak için, basıncı düşürmek
amacıyla kapağı çeyrek tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız
ve soğutma sıvısı ile seviyeyi
tamamlayınız.
Sıklıkla sıvı ekleme gerekliliği, en kısa
zamanda PEUGEOT servis ağına
kontrol ettirilmesi gereken bir arıza
olduğunu gösterir.
Hidrolik direksiyon sıvısı
seviyesi
Araç düz bir zemin üzerinde ve motor
soğukken, depoya bağlı olan tapayı
açınız ve MINI ve MAXI işaretleri arasında
olması gereken seviyeyi kontrol ediniz. Filtreyi normale döndürmek için,
sürüş şartları izin verdiği ilk anda,
en az 5
dakika boyunca (mesaj ve
bakım uyarı lambası kaybolana kadar)
60 km/saat ya da üzerinde bir süratle
seyretmeniz önerilir.
Partikül filtresinin normale dönüşü
esnasında, ön konsolun altından röle
sesleri duyulabilir.
Mesaj ekranda kalırsa veya bakım
uyarı lambası yanık kalırsa bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Ekleme
Seviye, soğutma sıvısı deposunun
MINI ve MAXI işaretlerinin arasında
olmalıdır. Ekleme 1 litreden fazla ise
devreyi bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağı tarafından
kontrol ettiriniz.
Ön cam ve far yıkama sıvısı
seviyesi
Tam bir temizlik ve emniyetiniz için,
PEUGEOT ürünleri kullanmanızı
öneririz.
Optimal bir temizlik sağlamak ve
buzlanmayı engellemek için bu
sıvının değişimi veya seviyesinin
tamamlanması suyla yapılmamalıdır.
Cam yıkama deposu kapasitesi :
yaklaşık 3 litredir.
Aracınız far yıkayıcılarla donatılmışsa,
depo kapasitesi yaklaşık 6 litredir.
Mazot katkı seviyesi
(partikül filtreli
Dizel)
Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması
hemen ve mutlaka bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı
tarafından yapılmalıdır.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın deriyle her türlü uzun
süreli temasından kaçınınız.
Fren hidroliği çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı, fren hidroliğini, veya
soğutma sıvısını kanalizasyona veya
yere dökmeyip PEUGEOT servis
ağında bulunan özel kutulara dökünüz.
Bakım uyarı lambasının, sesli bir
ikaz ve ekranda bir mesaj ile birlikte
yanması, mazot katkı seviyesinin
asgari olduğunu gösterir.
Eğer motor çalışırken olursa bu partikül
filtresinin tıkanmaya başladığını
gösterir (istisnai olarak şehir içinde
uzun sürüş şartlarından dolayı

: düşük
sürat, uzun trafik tıkanıklığı...).
Seviyeler

145
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
KONTROLLERKömür filtresi ve kapalı mekân filtresiPartikül filtresi (Dizel)
Partikül filtresinin bakımı kesinlikle
PEUGEOT servis ağı tarafından
gerçekleştirilmelidir.
Aracın uzunca bir süre düşük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bu su buharının
aracınızın işleyişine ya da çevreye
etkisi yoktur.
Akü
Yaz veya kış dönemi yaklaşırken,
akünüzü bir kalifiye servis atölyesine
veya PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır. Aracın
bakımlarının aralarında bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
Devrede bir kaçak olması durumu
hariç, fren hidroliği seviyesinin düşmesi
fren balatalarının aşındığını gösterir.
Fren disklerinin / kampanalarının
aşınma seviyeleri
Fren disklerinin / kampanalarının
aşınma seviyelerinin kontrolüne ilişkin
bilgiler için PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Park freni
Park freninin çekilirken fazla yukarı kalkması
ya da işlemesinin etkinliğinde bir zayıflama
fark edilmesi, sistemin dönemsel ziyaretlerin
aralarında bile ayarlanmasını gerektirir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına sistemi kontrol
ettiriniz.
Yağ filtresi
Üreticinin bakım planına uygun
olarak yağ filtresini periyodik olarak
değiştiriniz.
Bir erişim kapağı filtreleri değiştirmeyi
sağlar.
Kömür filtresi, tozun devamlı ve etkili
bir şekilde filtrelenmesini sağlar.
Kirli bir kapalı mekân filtresi klima
sisteminin performansını düşürebilir ve
istenmeyen kokulara yol açabilir.
Kombine bir sürücü mahalli filtresi
kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif
ikinci filtresi sayesinde, yolcuların
soluduğu havanın temizlenmesine
ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin,
kötü kokuların ve yağ birikintilerinin
azaltılması).
Bu elemanların değiştirme sıklığını
öğrenmek için garanti ve bakım
kitabına bakınız. Ortama (tozlu hava...) ve aracın
kullanımına (şehir içi sürüş...) göre,
gerekirse elemanları iki defa daha sık
değiştiriniz.
Kontroller
KONTROLLER
7

146
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
Mazot filtresindeki suyun
tahliyesiDüz vites kutusu
Üreticinin bakım planına göre seviyeyi
kontrol ettiriniz.
Sadece PEUGEOT

tarafından
tavsiye edilen ya da aynı ürünleri
veya aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak
için, PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Elektrik donanımı bileşenlerine zarar
vermemek için, motor bölümünün
yüksek basınçla yıkanması kesinlikle
yasaktır.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve
balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluşabilir
: bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve buzu çözdürmek için hafif frenleme
manevraları yapınız.Eğer bu gösterge lambası
yanarsa, filtredeki suyu tahliye
ediniz, yoksa her yağ değişiminde
düzenli olarak tahliye ediniz.
HDi motorlarda daha ileri bir
teknoloji kullanılmaktadır. Her
türlü müdahale PEUGEOT servis
ağının size garanti ettiği özel bir
uzmanlık gerektirir.
Ülkesine göre. Suyun tahliyesi için, filtrenin üzerinde
bulunan su tahliye vidasını gevşetiniz.
Şeffaf borudan su tamamen akıncaya
kadar işleme devam ediniz, sonra su
tahliye vidasını yeniden sıkınız.
Kontroller

147
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
YAKIT DEPOSUNU DOLDURMA
Asgari yakıt seviyesi
Yakıtın doldurulması
Yakıtın doldurulması, motor
çalışmıyorken yapılmalıdır.
-
Y
akıt deposu kapağını açınız.
-

Anahtarı sokunuz ve çeyrek tur
çeviriniz.
-


T
apayı çıkarınız ve yakıt deposu
kapağının iç tarafındaki askıya
asınız.
Yakıt deposunu doldururken,
mekanik bir tertibat sol yan
kapının açılmasını engeller. Yakıt
deposunun kapağı açıkken, kimsenin
bu kapıyı açmaya kalkmamasına
dikkat ediniz.
Yakıt deposunun kapağını kapattıktan
sonra, sürgülü yan kapı sıkışabilir,
kapıyı iterek önce kapatınız sonra
yeniden açınız.
Asgari yakıt seviyesine
ulaşıldığında, bu uyarı
lambası yanar.
İlk yandığında, sürüş stiliniz
ve motorunuzun tipine göre,
araçta yaklaşık 8 litre yakıt kalmıştır.
Yakıtın bitmesini önlemek için yakıt
ekleyiniz.
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen
bitene kadar sürmeyiniz, hava kirliliğini
önleme ve enjeksiyon sistemlerine
zarar verebilir. Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir
etiket size kullanılacak yakıt tipini
hatırlatır.
Yakıt göstergesi tarafından dikkate
alınabilmesi için eklenen yakıt
5 litreden fazla olmalıdır.
Yakıt tıpasının çıkarılması, bir hava
emiliş sesine yol açabilir. Normal
bir olay olan bu basınç düşüşü,
yakıt devresinin yalıtım sisteminden
kaynaklanır.
Deponuzu tam doldurduğunuz zaman,
pompanın 3. kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz. Arızalara yol açabilir.
Yakıt deposunun kapasitesi yaklaşık
olarak 60 litredir.
-

Depoyu doldurduktan sonra, tapayı
kilitleyiniz ve yakıt deposu kapağını
kapayınız.
Benzinli motorlar için
kullanılan yakıt
Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376
Avrupa standartlarına uygun E10 tipli
(%10 etanol içeren) benzinli bioyakıtlar
ile uyumludur.
E85 tipli yakıtlar (%85 kadar etanol
içeren) yalnızca bu tip yakıtın
kullanılması için satışa sunulmuş
araçlara (BioFlex araçlar) tahsis
edilmektedir. Etanolün kalitesi
EN 15293 Avrupa standardına uygun
olmalıdır.
Yakıt
KONTROLLER
7

DIESEL
148
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
DEVRE DIŞI BIRAKILMIŞ YAKIT
BESLEMESİ
Şiddetli bir darbe durumunda, bir
tertibat motora gelen yakıtı otomatik
olarak keser.Bu gösterge lambası,
ekranda bir mesaj ile birlikte
yanıp söner.
Aracın dışında yakıt kaçağı ve kokusu
olmadığına emin olunuz ve beslemeyi
tekrar çalıştırınız
:
-

kontağı kapatınız (ST
OP konumu),
-

anahtarı kontaktan çıkartınız,
-


anahtarı yerine takınız,
-


kontağı açınız ve marşa basınız.
DİZEL BOŞLUK ALMA
POMPASI
Yakıt bitmesi durumunda devrenin
hava boşluğunun alınması lazımdır :
-

yakıt deposunu en az 5 litre
mazotla doldurunuz,
-
motor

bölmesinde koruma kapağının
altında bulunan manuel boşluk alma
pompasını pompalayınız,
-

motor çalışana kadar marşa
basınız. 7. başlıkta "Motor bölmesi"
bölümüne bakınız.
Dizel motorlar için kullanılan
yakıt
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında
satılan mevcut ve ileride geçerli olacak
Avrupa standartlarına
(EN 14214 standardına uygun bir
bioyakıt ile karıştırılmış EN 590
standardına uygun mazot) uygun
bioyakıtlar (%0 ila %7 oranında yağ
asidi metil esteri eklenmesi mümkün)
ile uyumludur.
B30 tipi bioyakıt kullanılması bazı
Dizel motorlarda mümkündür
;
bununla birlikte bu yakıtın kullanılması,
garanti ve bakım kitabında belirtilen
özel bakım koşullarının sıkı sıkıya
uygulanması şartına bağlıdır. Bir
kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt
(saf veya sulandırılmış bitkisel veya
hayvansal yağlar, kalorifer yakıtı...)
kullanılması kesinlikle yasaktır (motora
ve yakıt devresine ciddi şekilde zarar
verme riski vardır).
Yakıt