Peugeot Partner Tepee 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

109
Sürüş esnasında güvenlik
GÜVENLİK
4
ESC modu, yolda sıkça
rastlanan değişik yol tutuş
şartlarını temel alarak düşük
bir patinaj seviyesi için
ayarlanmıştır.
Kontağın her kapatılışından sonra
sistem otomatik olarak ESC moduna
geri döner.
ESC OFF modu yalnızca
aracın harekete geçişi
esnasında veya düşük
süratte rastlanan özel
koşullara uygundur.
50 km/s süratin üzerinde, sistem
otomatik olarak ESC moduna geri
döner. K ar modu, aracın harekete
geçişi esnasında her bir
ön tekerlek için rastlanan
yol tutuş şartlarına uyum
sağlamaya yarar.
İlerleme esnasında sistem, mümkün
olan en iyi ivmelenmeyi sağlamak için
mevcut yol tutuşuna göre patinajı en iyi
şekilde yönetir.
Her tip yol (çamur, ıslak
çimler...) modu, aracın
harekete geçişi esnasında,
çamurdan çıkmayı
kolaylaştırmak ve böylece
"grip"'e (yol tutuşuna) kavuşmak
için en düşük yol tutuşuna sahip
tekerleğe fazla patinaj olanağı tanır.
Aynı zamanda, en yüksek yol tutuşuna
sahip tekerleğe mümkün olan azami
tork gönderilir.
İlerleme esnasında sistem, sürücünün
isteklerine olabildiğince iyi tepki vermek
için patinajı en iyi şekilde yönetir. K um modu, aracın kuma
saplanma riskini azaltmak
ve ilerlemesini sağlamak
amacıyla çeken 2 tekerleğin
aynı anda düşük bir miktar
patinaj yapmasına izin verir.
Kumda, aracı batırmamak için diğer
modları kullanmayınız.

11 0
Emniyet kemerleri
EMNİYET KEMERLERİ
Yükseklik ayarı
Yaylı kumandayı sıkıştırınız ve sürücü
koltuğu tarafından ve tek kişilik yolcu
koltuğu tarafından bütünü kaydırınız.
Kilitlenmesi
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
Kayışı çekerek, düzgün kilitlendiğini
kontrol ediniz.
Bağlanmamış sürücü emniyet
kemeri gösterge lambası Kilidin açılması
Kırmızı düğmeye basınız. Kontak açıldığında,
sürücü emniyet kemerini
takmadığında, bu gösterge
lambası yanar.
Doğru kullanım
Hareket etmeden evvel, sürücü,
yolcuların emniyet kemerlerini doğru
kullandıklarına ve iyi bağladıklarına
emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi
hep takınız.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara ile
donatılmıştır.
Vücut ile kemerin kayışı arasında
boşluğa neden olabilecek aksesuar
(mandal, klips, çengelli iğne...)
kullanmayınız.
Kullandıktan sonra emniyet kemerinin
yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz.
Bir arka oturma sırasının veya
koltuğun yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduğuna ve
kilit yuvasının tokanın sokulmasına
hazır olduğuna emin olunuz.
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin
açılmasından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir. Piroteknik gergi sistemi,
kemerleri bir anda gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun
devreye girmesinden kaynaklanan bir
ses ve zararsız hafi f bir duman eşlik
edebilir.

Emniyet kemerleri
111
GÜVENLİK
4
Çocuklar için tavsiyeler :
- yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha küçükse, uygun
bir çocuk koltuğu kullanınız,
- koltuğun emniyet kemeri bağlıyken bile, dizlerinizin üzerine çocuk
oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha
fazla bilgi edinmek için 4. başlıkta
"Araçta çocuklar" bölümüne
bakınız.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını,
PEUGEOT servis ağında satılan
tekstil temizleme ürünüyle veya
sabunlu suyla temizleyiniz.
Yürürlükteki güvenlik talimatları
nedeniyle PEUGEOT servis ağı,
emniyet kemerlerinizin kontrolünden
bakımına, donanımının ve her türlü
müdahalesinin veya kontrolünün
kefi lidir.
Periyodik olarak (çok küçük bir
darbeden sonra bile) emniyet
kemerlerini bir kalifi ye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağı tarafından
kontrol ettiriniz : kayışlar ne aşınmış,
ne kesilmiş, ne tarazlanmış ne de
değiştirilmiş veya dönüştürülmüş
olmamalıdır.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcuların
bedenlerine yaptığı basıncı azaltır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri,
kontak açıkken çalışırlar.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik
blokaj tertibatı ile donatılmıştır.
Kırmızı düğmeye basarak emniyet
kemerinin kilidini açabilirsiniz. Kilidi
açtıktan sonra, kemere eşlik ediniz.
Eğer gergi sistemi devreye girdiyse,
Airbag uyarı lambası yanar. Bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet
kemeri :
- sadece bir yetişkin insan tutmalıdır,
- dönmüş olmamalıdır, düzenli bir
hareket ile önünüze doğru çekerek
kontrol ediniz,
- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir.
Kayışın göğüs kısmı omuz çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde
mümkün olabildiğince alçak
konumlandırılmalıdır.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız
zira bu durumda kemerler görevlerini
tam yerine getiremezler. Eğer koltuklar
kol dayanaklarıyla donatılmışlarsa,
kemerin karın kısmı her zaman
dayanağın altından geçmelidir.
Kayışı sertçe çekerek kemerin iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz. Ön oturma yerlerindeki emniyet
kemerleri
Ön oturma yerleri, piroteknik ön
gergiler ve güç sınırlayıcılarla
donatılmışlardır.
Arka oturma yerlerindeki
emniyet kemerleri (5 kişilik)
Arka koltuklar üç bağlama noktalı ve
makaralı kemerlerle donatılmıştır.

11 2
Emniyet kemerleri
Arkadaki tüm emniyet kemerleri
(7 kişilik)
2 sırada
Üç sıra üç noktadan kancalı
ve makaralı emniyet kemeri ile
donanımlıdır.
Yan koltuklar katlıyken ya da sırtlıklar
katlı durumdayken ortadaki emniyet
kemerinin kayışına gelmemesine
dikkat ediniz.
Yan koltukları hareket ettirirkeb
(sökme/takma) ya da 3 sıraya
erişirken, emniyet kemerinin
dolanmamasına dikkat ediniz.
Emniyet kemerinin tavandaki desteğine
doğru şekilde sarılmış olmasına dikkat
ediniz. 3 sırada
İki sıra üç noktadan bağlantılı
ve sarmalı emniyet kemeri ile
donanımlıdır.
Etiket üzerinde kırmızı işaretli
bağlantı kancasına emniyet kemerini
takmayınız.
Emniyet kemerlerinin bunun için
amaçlanan kancalarına doğru şekilde
takıldıklarından emin olunuz.
3 sıra emniyet kemerleri yükleme
alanında yer açmak ve bagaj
perdelerinin kolay kullanımını
sağlamak adına kullanılmıyor.
Klipsi arka dikme kaplaması üzerinde
bu amaç için öngörülen yerine
klipsleyiniz.

113
Airbag'ler
GÜVENLİK
4
AİRBAG'LER
Airbag'ler, şiddetli çarpma durumunda
araçtakilerin güvenliğini arttırmak
için düşünülmüştür ; güç sınırlayıcılı
emniyet kemerlerinin hareketini
tamamlarlar. Böyle bir durumda elektronik
algılayıcılar darbe algılama alanlarına
gelen ön ve yan darbeleri kaydeder ve
analiz ederler :
- şiddetli çarpma durumunda
Airbag'ler anında açılır ve aracın
yolcularını daha iyi korumaya
yardımcı olur. Çarpmadan hemen
sonra, görüşü ya da yolcuların
olası çıkışını engellememek için
Airbag'ler hızlıca sönerler, - düşük şiddetli çarpmalarda,
arkadan çarpmalarda veya bazı
devrilme şartlarında Airbag'ler
açılmaz ; bu durumlarda yalnızca
emniyet kemerleri güvenliğinizi
sağlamaya yardımcı olur.
Bir çarpmanın şiddeti, engelin yapısına
ve çarpma anında aracın hızına
bağlıdır.

11 4
Airbag'ler
Doğru kullanım
Normal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi
koltuğunuza bağlayınız ve emniyet
kemerini düzgün konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...).
Bunlar Airbag'lerin çalışmasına engel
olabilir veya yolcuların yaralanmasına
sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir
hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz.
Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağının personeli
dışında, Airbag sistemlerine her türlü
müdahale kesin olarak yasaktır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına rağmen, Airbag açıldığında,
kafa, göğüs veya kollarda hafi f yanma
veya yaralanma riski her zaman
mevcuttur. Torba hemen hemen anında
(binde birkaç saniye) şişer ve aynı
anda söner. Bu arada, bu amaç için
öngörülen deliklerden sıcak gazlar
çıkar. Yan Airbag'ler
Koltukları yalnızca onaylanmış kılıfl arla
kaplayınız. Bu kılıfl ar, yan Airbag'lerin
açılmasını engelleme riski taşımaz. Bir
kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Koltukların sırtlarına hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız,
bunlar yan Airbag'in şişmesi sırasında
göğüs ve kollarda yaralanmalara yol
açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından
tutarak ya da ellerinizi direksiyon
göbeğine koyarak sürmeyiniz.
Airbag'in açılması durumunda ciddi
şekilde yaralanmasına yol açabileceği
için yolcunun ayaklarını ön konsolun
üzerine koymasına izin vermeyiniz.
Airbag'lerin açılmalarının sigara
veya pipodan dolayı yanmalara veya
yaralanma risklerine yol açabileceğini
göz önünde bulundurarak mümkün
olduğu ölçüde sigara ve pipo içmekten
kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyin,
delmeyin ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Airbag'ler ancak kontak açıkken
çalışırlar.
Bu donanım yalnızca bir kez çalışır.
Eğer ikinci bir çarpma meydana
gelirse (aynı kaza veya başka bir kaza
sırasında), Airbag çalışmaz.
Airbag veya Airbag'lerin açılmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik
kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve hafi f bir duman
eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hafi f bir düşüşe
yol açabilir.
Ön yolcu koltuğuna sırtı yola
dönük konumda bir çocuk koltuğu
yerleştirildiğinde, yolcu Airbag'i
mutlaka devre dışı bırakılmalıdır.
4. başlıkta "Araçta çocuklar" bölümüne
bakınız.

115
Airbag'ler
GÜVENLİK
4
Perde Airbag'ler
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kafa
bölgesinde yaralanmaları önlemek
amacıyla sürücüyü ve yolcuları
(2. sıradaki orta yolcu dışında) koruyan
sistemdir.
Her bir perde Airbag, sürücü mahallinin
üst bölümüne ve direklerine tümleşik
durumdadır.
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın
dışından içine doğru şiddetli bir yan
darbe durumunda, ilgili yan Airbag ile
aynı anda açılır.
Perde Airbag, aracın ön veya arka
yolcusuyla camların arasına girer.
Yan Airbag'ler
Yandan gelen şiddetli darbelerde,
göğüs bölgesinde yaralanmaları
önlemek amacıyla sürücüyü ve ön
yolcuyu koruyan bir sistemdir.
Her bir yan Airbag, ön koltuk sırtlığının
armatürüne kapı tarafından tümleşik
durumdadır.
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın
dışından içine doğru şiddetli bir yan
darbe durumunda, tek tarafl ı olarak
açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusuyla ilgili
kapının arasına girer. Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
İşlemede anormallik
Eğer bu uyarı lambası sesli
bir uyarı ve ekranda bir
mesajla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi
için bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz. Şiddetli darbe durumunda,
Airbag'ler açılmayabilir.
Yandan darbe veya hafi f çarpma
ya da takla atma esnasında,
Airbag devreye girmeyebilir.

11 6
Airbag'ler
Ön Airbag'ler
Sürücü için direksiyon merkezinde
ve ön taraftaki yolcu için ön konsolla
tümleşik durumdadırlar.
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın
önünden arkasına doğru şiddetli bir
ön darbe durumunda, yolcu tarafı ön
Airbag'inin devre dışı bırakılması hariç
aynı anda açılırlar.
Yolcunun öne doğru fırlama hareketini
engellemek için, ön Airbag aracın ön
yolcusuyla ön panelin arasına girer. Devre dışı bırakma
Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag'i devre
dışı bırakılabilir :
- Kontak kapalıyken , anahtarı
yolcu Airbag'i devre dışı bırakma
kumandasına sokunuz,
- çevirerek "OFF" konumuna
getiriniz,
- bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
Gösterge tablosundaki Airbag
uyarı lambası Airbag devre
dışı kaldığı sürece yanar. Airbag'lerin iki gösterge lambasının
devamlı yanması durumunda,
sırtı yola dönük çocuk koltuğu
yerleştirmeyiniz. Bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Ön Airbag işleyişinde anormallik
Çocuğunuzun emniyetini
sağlamak için, ön yolcu koltuğuna
"sırtı yola dönük" olarak bir çocuk
koltuğu yerleştirdiğiniz zaman yolcu
Airbag'ini mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma
veya ölme riski olabilir. Yeniden devreye sokma
"OFF" konumunda çarpma anında
yolcu Airbag'i açılmayacaktır.
Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale
getirmek ve böylece çarpma
durumunda yolcunuzun emniyetini
sağlamak için Airbag'in kumandasını
çevirerek
"ON" konumuna getiriniz.
Eğer bu uyarı lambası sesli
bir uyarı ve ekranda bir
mesajla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi
için bir kalifi ye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.

117
Araçta çocuklar
GÜVENLİK
4
ÇOCUK KOLTUKLARI ÜZERİNE
GENEL BİLGİLER
PEUGEOT'nun, aracınızın tasarımı
esnasındaki devamlı kaygısı olan
çocuk güvenliği, size de bağlıdır.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için,
lütfen aşağıdaki tavsiyelere uyunuz :
- 12 yaşından küçük veya bir metre 50 santimden kısa bütün çocuklar,
emniyet kemeri sistemi ya da
ISOFIX kancalar ile donatılmış
oturma yerlerinde, resmi olarak
onaylanmış, kilolarına uyarlanmış,
özel çocuk koltuklarında yolculuk
etmelidir,
- istatistiksel olarak çocuklarınızın taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,
- 9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da arkada kesinlikle "sırtı yola
dönük" biçimde taşınmalıdır,
- yolcu, dizlerinin üzerinde bir çocukla seyahat etmemelidir.
ÖNDE ÇOCUK KOLTUĞU
"Sırtı yola dönük"
Arka oturma yerlerinde 2 yaşına kadar
tavsiye edilir.
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola
dönük" konumda bir çocuk koltuğu
yerleştirildiğinde, yolcu Airbag'i devre
dışı bırakılmalıdır. Yoksa Airbag
patladığında, çocuğun ciddi şekilde
yaralanma ya da ölme riski vardır. "Yüzü yola dönük"
Arka oturma yerlerinde 2 yaşından
itibaren tavsiye edilir.
Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola
dönük" konumda bir çocuk koltuğu
yerleştirildiğinde, yolcu Airbag'ini
devrede bırakınız.
Çocukların taşınması ile ilgili
kurallar ülkeden ülkeye değişir.
Ülkenizde geçerli olan mevzuata
uyunuz.
Ülkenizde resmi olarak onaylanmış
çocuk koltukları listesine bakınız.
ISOFIX bağlantılar, arka oturma yerleri,
yolcu Airbag'i ve yolcu Airbag'inin devre
dışı bırakılması, satışa sunulan modele
göre değişiklik gösterebilir.

11 8
Araçta çocuklar 4. başlıkta, "Airbag'ler" bölümüne
bakınız.
Çocuk koltukları ve yolcu Airbag'ini
devre dışı bırakma işlevi bütün
PEUGEOT modelleri için ortaktır.
Eğer aracınız yolcu Airbag'inin
devre dışı bırakılması sistemi ile
donatılmamışsa, ön koltuğa "sırtı yola
dönük" bir çocuk koltuğu yerleştirmek
kesinlikle yasaktır. Yolcu Airbag'i OFF
Yolcu güneşliğinin her iki tarafında
bulunan etiket