Peugeot Partner Tepee 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

2
Sürücü mahalli
29
HAREKETE HAZIR
222
Uyarı lambaları
Motor her çalıştırıldığında : bir takım gösterge lambası, otomatik bir kontrol testi uygulayarak yanarlar. Hemen ardından
sönerler. Motor çalışırken : eğer bir gösterge lambası devamlı yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa bu bir uyarıdır. Bu ilk
uyarıya, sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj eşlik edebilir.
Bu uyarıları dikkate alınız. Uyarı lambası durum anlam Çözüm - eylem
STOP ekranda bir
mesaj ve
başka bir uyarı
lambasıyla
birlilikte yanar. "Fren hidroliği seviyesi",
"Motor yağ basıncı ve ısısı",
"Soğutma sıvısı harareti",
"Elektronik fren dağıtıcı",
"Hidrolik direksiyon",
"Düşük hava basıncının
algılanması" uyarı
lambalarıyla ilgili önemli
arızalar.
Durmak zorunludur. Park ediniz ve kontağı
kapatınız. Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz .
Park freni /
Fren hidroliği
seviyesi / EFD yanar.
park freni çekili veya tam
indirilmemiş. Park freninin indirilmesi uyarı lambasını söndürür.
yanar. yetersiz bir sıvı seviyesi. PEUGEOT tarafından resmen tavsiye edilen bir
sıvı ile seviyeyi tamamlayınız.
normal bir
seviyeye rağmen
ABS uyarı
lambasıyla birlikte
yanık kalır.
arızalı bir fren dağıtımı. Durmak zorunludur . Park ediniz ve kontağı
kapatınız . Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz .
Motor yağ
basıncı ve
harareti araç hareket
halindeyken
yanar.
yetersiz bir yağ basıncı
veya çok yüksek hararet. Park ediniz ve kontağı kapatınız. Soğumaya
bırakınız. Seviyeyi bakarak kontrol ediniz.
6. başlık, "Seviyeler" bölümü.
normal bir
seviyeye rağmen
yanık kalır. önemli bir arıza.
Bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.

Sürücü mahalli
30 Uyarı lambası durum anlam Çözüm - eylem
Soğutma
sıvısı sıcaklığı
ve seviyesi yanar ve
ibre kırmızı
bölgededir.
sıcaklığın anormal yükselişi.
Park ediniz ve kontağı kapatınız. Soğumaya
bırakınız. Seviyeyi bakarak kontrol ediniz.
yanıp söner. soğutma sıvısı seviyesinde
bir azalma. 6. başlık, "Seviyeler" bölümü. Bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Bakım geçici olarak
yanar.
önemsiz arızalar veya
uyarılar.
Ekranda uyarılar listesine bakınız. Eğer aracınız
yol bilgisayarıyla veya ekranla donatılmışsa :
9. başlıkta, "Oto radyo - Yol bilgisayarı" bölümüne
bakınız. Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
yanık kalır. önemli arızalar.
Bağlanmamış
sürücü
emniyet
kemeri yanar sonra
yanıp söner.
sürücü emniyet kemerini
takmadı.
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
sesli bir sinyal
eşlik eder
sonra yanık
kalır. sürücünün emniyet kemeri
bağlı değilken araç hareket
halindedir.
Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol
ediniz. 4. başlık, "Emniyet kemerleri" bölümü.
ECO sabit.
Stop & Start işlevi, araç
durduktan sonra (kırmızı
ışık, sıkışıklık, diğer...)
motoru STOP konumuna
getirmiştir. Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge
lambası söner ve motor otomatik olarak START
modunda yeniden çalışır.
birkaç saniye
yanıp söner
sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik
olarak devreye girmiştir.
2. başlık "Stop & Start" bölümü.

2
Sürücü mahalli
31
HAREKETE HAZIR
222
Uyarı lambası durum anlam Çözüm - eylem
Ön / yan
Airbag yanıp söner
veya yanık
kalır.
Airbag'lerden birinde arıza. En kısa zamanda bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına sistemi kontrol ettiriniz.
4. başlık, "Airbag'ler" bölümü.
Ön yolcu
Airbag'inin
devre dışı
bırakılması yanar. sırtı yola dönük olarak
bir çocuk koltuğu
yerleştirdiğinde bu Airbag'in
isteyerek devre dışı
bırakılması. 4. başlık, "Airbag'ler-araçta çocuklar" bölümü.
Asgari yakıt
seviyesi yanar ve
ibre kırmızı
bölgededir.
İlk yandığında, sürüş stiliniz
ve motorunuzun tipine göre,
araçta yaklaşık 8 litre yakıt
kalmıştır. Yakıtın bitmesini önlemek için yakıt ekleyiniz.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak
her açıldığında, bu gösterge lambası yanar.
Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 60 litre.
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene
kadar sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve
enjeksiyon sistemlerine zarar verebilir.
yanıp söner. önemli bir darbenin
ardından yakıt beslemesi
kesik. Yakıt beslemesini yeniden sağlayınız. 6. başlık,
"Yakıt" bölümü.
EOBD hava
kirliliğini
önleme
sistemi yanıp söner
veya yanık
kalır.
sistemde bir arıza. Katalizörün bozulma riski vardır. Bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.
Akü şarjı yanar.
şarj devresinde bir arıza. Akü kutup başlarını... kontrol ediniz. 7. başlık,
"Akü" bölümü.
yanıp söner. devrede olan işlevler askıya
alınır (tasarruf modu). 7. başlık, "Akü" bölümü.
kontrollere
rağmen yanık
kalır. arızalı bir devre, enjeksiyon
veya ateşleme sisteminde
bir arıza.
Bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.

+
ABS
Sürücü mahalli
32 Uyarı lambası durum anlam Çözüm - eylem
Hidrolik
direksiyon yanar.
arızalıdır. Araç yine de desteksiz, klasik direksiyon
sistemini korur. Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Açık kapalı
algılama ekranda bir mesaj ile
birlilikte yanar. iyi kapatılmamış bir
açılan. Aracınızın tüm açılan kısımlarının kapandıklarını
kontrol ediniz.
ABS yanık kalır. tekerlek kilitlenmesini
önleme sistemi
arızalıdır. Araç desteksiz, klasik hidrolik fren sistemini korur.
Bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
ESC yanıp söner.
ASR veya ESC
sisteminin devreye
girmesi. Sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını
sağlar ve sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak
tanır. 4. başlık, "Sürüş esnasında güvenlik" bölümü.
yanık kalır. arızalıdır. Örnek :
düşük lastik havası. Örnek : lastiklerin hava basıncını kontrol ediniz.
Bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz. (Tekerlek sürat algılayıcı,
hidrolik blok...).
düğmenin ışığı
(kumanda paneli
üzerinde) ile birlikte
yanık kalır. sürücü tarafından
devre dışı bırakılma. Sistemin işleyişi devre dışı bırakılmıştır.
Sistem, 50 km/s'den sonra otomatik olarak
veya düğmeye (kumanda paneli üzerinde)
basıldığında yeniden devreye girer.
Yetersiz hava
basıncı yanar.
Bir veya birkaç
lastiğin basıncı
yetersizdir. En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını
kontrol ediniz. Tercihen, bu kontrol lastikler
soğukken yapılmalıdır.
Bakım uyarı lambası
ve donanıma göre
ekranda bir mesaj ile
birlikte önce yanıp
söner sonra sabit
yanar. Lastik basınç kontrol
sistemi arızalıdır
veya lastiklerden
birinde algılayıcı
yoktur.
Düşük hava algılama işlevi artık çalışmaz.
Sistemi, bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.

2
Sürücü mahalli
33
HAREKETE HAZIR
222
Uyarı lambası durum anlam Çözüm - eylem
Partikül
fi ltresi yanar. partikül fi ltresinde bir arıza
(mazot katkı seviyesi,
tıkanma riski...). Filtreyi bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz. 6. başlık, "Seviyeler"
bölümü.
Kısa farlar /
Gündüz
farları
yanar. manuel seçim veya farların
otomatik yanması.
Aydınlatma kumandası halkasını çevirerek ikinci
konuma getiriniz.
kontak açıldığında kısa
farların yanması : gündüz
farları (satışa sunulduğu
ülkeye göre). 3. başlık, "Direksiyondaki kumandalar" bölümü.
Uzun farlar kumandayı kendine doğru
hareket ettirme. Kısa farlara dönmek için kumandayı çekiniz.
Sinyal
lambaları sesli ikaz ile
yanıp söner. direksiyonun solunda
bulunan aydınlatma
kumandası ile sinyal
verilmesi. Sağa : kumandayı yukarıya doğru hareket
ettirme.
Sola : kumandayı aşağıya doğru hareket ettirme.
Ön sis farları yanar. manuel seçim. Farlar, yalnızca park lambaları veya kısa farlarla
birlikte çalışırlar.
Arka sis
lambaları yanar.
manuel seçim. Farlar, yalnızca park lambaları veya kısa
farlarla birlikte çalışırlar. Normal görüş
koşullarında, cezaya maruz kalmamak için
lambayı söndürünüz. "Bu kırmızı lamba göz
kamaştırıcıdır."

Sürücü mahalli
34
Ekrandaki uyarı
lambaları durum
anlam Çözüm - eylem
Hız sabitleyici yanar. hız sabitleyici seçilmiş. Manuel seçim. 3. başlık, "Direksiyondaki
kumandalar" bölümü.
Hız sınırlayıcı yanar. hız sınırlayıcı seçilmiş. Manuel seçim. 3. başlık, "Direksiyondaki
kumandalar" bölümü.
Vites
değiştirme
göstergesi yanar. Yol profi linden ve trafi k
yoğunluğundan bağımsız
bir tavsiye. Manuel vites kutusu ile donatılmış araçlarda,
yakıt tüketimini azaltmak için uygun vitese
geçiniz. Tavsiyelere uymak veya uymamak,
sürücünün sorumluluğu altındadır.
Dizel motor
ön ısıtması yanar. hava koşulları ön ısıtma
gerektirir. Marşa basmadan önce uyarı lambasının
sönmesini bekleyiniz.
Mazot
fi ltresinde su
varlığı ekranda bir
mesaj ile
birlikte yanar.
Dizel yakıt fi ltresinde su
olması. Filtreyi bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından tahliye ettiriniz. 6. başlık,
"Kontroller" bölümü.
Ülkesine göre.
Bakım
anahtarı yanar.
bakım zamanı geldi. Garanti ve bakım kitabındaki kontrollerin
listesine bakınız. Bir kalifi ye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağında bakım ziyaretini
yaptırınız.
Saat yanıp söner. saat ayarı. Gösterge tablosundaki sol düğmeyi kullanınız.
2. başlık, "Sürücü mahalli" bölümünün başı.

2
Sürücü mahalli
35
HAREKETE HAZIR
222
YAKIT SEVİYESİ GÖSTERGESİ SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI
İbre kırmızı bölgeden önceyse :
normal işleyiş.
Bazı çok zorlu kullanım şartlarında
veya sıcak hava koşullarında, ibre
kırmızı bölgeye yaklaşabilir. İbre kırmızı bölgeye girerse :
Aracı yavaşlatın veya bırakın motor
rölantide çalışsın.
Uyarı lambası yanarsa :
- aracınızı hemen durdurunuz,
kontağı kapatınız. Motor fanı belli
bir süre, yaklaşık 10 dakika kadar
çalışmaya devam edebilir,
- soğutma sıvısı seviyesini kontrol etmek için motorun soğumasını
bekleyiniz ve gerekirse seviyeyi
tamamlayınız.
Soğutma devresi basınç altında
olduğundan, her türlü yanma riskini
ortadan kaldırmak için şu tavsiyelere
uyunuz :
- müdahale etmeden önce, motoru stop ettikten sonra en az bir saat
bekleyiniz,
- basıncı düşürmek amacıyla kapağı çeyrek tur gevşetiniz,
- basınç düştüğünde soğutma sıvısı deposu üzerindeki seviyeyi kontrol
ediniz,
- gerekirse, seviyeyi tamamlamak için kapağı çıkartınız.
İbre kırmızı bölgede kalırsa, bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
6. başlıkta "Seviyeler" bölümüne
bakınız.
6. başlıkta "Yakıt" bölümüne
bakınız.
Anahtar her "kontak marş" konumuna
getirildiğinde yakıt seviyesi test edilir.
Seviye göstergesinin konumları :
- 1 : Depo doludur, yaklaşık 60 litre.
- 0 : Depo rezerv durumundadır,
uyarı lambası devamlı yanar.
Uyarı başladığında rezerv yaklaşık
8 litredir.

Sürücü mahalli
36
ÇEVRE KİRLİLİĞİNİ AZALTMA
EOBD (European On Board
Diagnosis) aracınızda
bulunan bir Avrupa
diyagnostik sistemidir ve
diğer özelliklerinin yanında,
katalizörlerden evvel ve sonra
yerleştirilmiş oksijen sondalarıyla
algılanan :
- CO (karbon monoksit),
- HC (yanmamış hidrokarbonlar),
- NOx (azot oksitleri) veya partiküller için izin verilen emisyon normlarına
uygundur.
Böylece, gösterge tablosunda ilgili
uyarı lambasının yanmasıyla, sürücüye
hava kirliliğini önleme tertibatının
arızaları bildirilir.
Katalizörün zarar görmesi riski
vardır. Bir kalifi ye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.
DÜŞÜK HAVA BASINCININ ALGILANMASI
Seyir halindeyken,
otomatik olarak
lastiklerin havasının
kontrolünü sağlayan
sistem.
Sistem, araç hareket
ettiği andan itibaren dört lastiğin
havasını devamlı olarak kontrol eder.
Basınç algılayıcılar, her bir lastiğin
supabının içerisine yerleştirilmiştir
(stepne hariç).
Sistem, bir veya birkaç lastiğin
basıncının düştüğünü algıladığı anda
uyarı verir.
Düşük hava basıncını algılama
sistemi yalnızca sürüşe yardım
eden bir sistemdir ve ne
sürücünün sorumluluğunun ne de
dikkatinin yerini alamaz. Bu sistem, lastik hava
basınçlarının (stepne dahil) ayda
bir kez veya uzun yol yapmadan
evvel kontrol edilmesi gerekliliğini
ortadan kaldırmaz.
Aracı hava basıncı düşük olan
lastiklerle sürmek, yol tutuşunun
zayıfl amasına, fren mesafelerinin
uzamasına ve özellikle aracın ağır
koşullarda kullanımında (ağır yük,
yüksek sürat, uzun mesafe) lastiklerin
erken aşınmasına neden olur.

Aracı hava basıncı düşük olan
lastiklerle sürmek yakıt tüketimini
artırır.
Aracınız için uygun hava basıncı
değerleri lastiklerin hava basıncı
etiketinde yazılıdır ("Tanımlama
ögeleri" başlığına bakınız).
Hava basınçlarının kontrolü, lastikler
"soğukken" (araç 1 saattir hareketsiz
veya hafi f bir süratle 10 km'den az bir
yol yapıldıktan sonra) yapılmalıdır. Aksi
takdirde, etikette belirtilen değerlere
0,3 bar ekleyiniz.

2
Sürücü mahalli
37
HAREKETE HAZIR
222
İlgili lastik veya lastikler şişirilene,
tamir edilene veya değiştirilene
kadar uyarı devam eder.
Stepnede ("galet" veya sac tipi)
algılayıcı bulunmaz.
İşleyişte anormallik
Düşük hava basıncı uyarısı
Algılanan basınç kaybı her zaman
lastiğin görülebilir bir şekilde
deforme olmasına yol açmaz.
Sadece görsel kontrol ile yetinmeyiniz.
Bu uyarı, sesli bir ikaz ve
donanıma göre ekranda bir
mesaj ile birlikte bu gösterge
lambasının sabit yanması ile
verilir. "Bakım" gösterge lambasının
yanması ve donanıma göre
bir mesajın ekrana gelmesiyle
birlikte düşük hava basıncı
uyarı lambasının önce yanıp sönmesi
sonra sabit yanması sistemde bir arıza
olduğunu gösterir.
Bu durumda, lastik basınç kontrolü
artık sağlanmaz.
Yalnızca bir lastikte anormallik fark
edilmesi durumunda, donanıma göre
ekrandaki mesaj veya simge problemli
lastiği tanımlamayı sağlar.
- Süratinizi hemen düşürünüz,
frenlerle ve direksiyonla ani bir
manevra yapmaktan kaçınınız.
- Trafi k koşulları izin verir vermez, ilk mümkün olduğunda aracı
durdurunuz.
- Lastik patlamış ise, geçici lastik tamir kitini veya stepneyi
(donanıma göre) kullanınız,
veya
- bir kompresörünüz varsa (örneğin geçici lastik tamir kitinin
kompresörü), dört lastiğin hava
basıncını lastikler soğukken kontrol
ediniz,
veya
- bu kontrolü hemen yapmak mümkün değilse, aracı düşük bir
süratle ve dikkatli şekilde sürünüz. Lastiklerden en az bir tanesi
algılayıcı ile donatılmamışsa da
(örneğin galet veya sac tipi stepne
ile) bu uyarı ekrana gelir.
Sistemi kontrol ettirmek veya lastik
patladıktan sonra algılayıcı ile
donatılmış bir lastiği orijinal janta
taktırmak için bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.

Sürücü mahalli
38
BAKIM GÖSTERGESİ
Aracın kullanımına göre bakımlar
arasındaki zamanı ayarlar. Bakım zamanına kadar katedilecek
mesafe 1 000 km'den fazla
Örnek : Gelecek bakıma kadar
katedilecek 4800 km daha var. Kontak
açıldığında, birkaç saniye süreyle
ekranda beliren şudur :
Kontak açıldıktan birkaç saniye sonra,
yağ seviyesi ekrana gelir, daha sonra
kilometre göstergesi normal işleyişine
döner ve ekran, katedilen toplam ve
günlük kilometreyi gösterir.
Bakım zamanına kadar katedilecek
mesafe 1 000 km'den az
Her kontak açıldığında birkaç saniye
süreyle anahtar simgesi yanıp söner ve
kalan kilometre miktarı ekrana gelir : Kontak açıldıktan birkaç saniye sonra
yağ seviyesi ekrana gelir, daha sonra
toplam kilometre göstergesi normal
işleyiş düzenine döner ve anahtar
yanık kalır. Anahtar size yakında
gerçekleştirilmesi gereken bir bakım
olduğunu bildirir.
Bakım vadesinin aşılması
İşleyiş
Kontak açılır açılmaz birkaç saniye
süreyle bakım işlemlerini temsil
eden anahtar yanar ; kilometre
göstergesinin ekranı size, önünüzdeki
ilk bakıma kadar kalan (yaklaşık olarak
yuvarlanmış) kilometre miktarını bildirir.
Bakım vadeleri, göstergenin son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
İki değişkene bağlıdır :
- katedilen kilometre,
- son bakımdan itibaren geçen süre.
Yapılacak kalan kilometre,
sürücünün sürüş tarzına göre
zaman etkeni tarafından
dengelenebilir. Motor çalışırken, bakım yapılana
kadar anahtar simgesi yanık kalır.
Her kontak açıldığında bir
kaç saniye süreyle anahtar
simgesi yanıp söner ve
aşılan kilometre miktarı
ekrana gelir.