Peugeot Partner Tepee 2017 Vodič za korisnike (in Croatian)

+ +
39
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
sustav pročišćavanja scR
UpozorenjaOpis Rješenje - postupak
Pale se žaruljice UREA, Service i autodijagnostike
motora, što znači da je otkrivena neispravnost
pročišćavanja SCR. Ako je riječ o privremenoj greški, to upozorenje
prestaje se davati čim razina emisija u ispušnim
plinovima ponovo postane normalna.
Nakon 50 km (30 milja) bez AdBlue
®.
Potvrda neispravnosti koja nije vezana uz
nedostatak tekućine. Doseg vožnje je 1 100 km (700 milja).
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici kako se spremnik ne bi ispraznio.
Neispravnost je potvrđena.
Nakon narednog uključivanja kontakta, doseg
dopuštene vožnje bit će prikazan u kilometrima
(miljama), a upozorenje će se ponavljati svakih
30

sekunda.
Vožnja se ne može nastaviti, jer su štetne emisije u
ispušnim plinovima veće od normalnih.
Motor se više ne može pokrenuti. Za ponovno pokretanje motora, obavezno se
morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
- Dizel BlueHDi
SPREMNI ZA POLAZAK
3
Vozačko mjesto

40
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
MJERAČ gORIVATEMPERATURA RASHLADNE
TEKUĆINE
Ako je kazaljka izvan crvenog
područja: normalan rad.
U otežanim uvjetima ili po vrućem
vremenu, kazaljka se može približiti
crvenom području.Što je potrebno učiniti ako kazaljka
uđe u crveno područje:
Usporite ili motor pustite da radi u
praznom hodu.
Što je potrebno učiniti ako se upali
kontrolna žaruljica:
-

odmah zaustavite vozilo i prekinite
kontakt. V

entilator motora može
još neko vrijeme raditi, do oko
10 minuta,
-
pričekajte da se motor ohladi,
provjerite razinu rashladne tekućine
i dolijte je ako je potrebno.
Krug rashladne tekućine je pod tlakom,
pa se pridržavajte ovih savjeta kako
biste izbjegli opasnosti od opeklina:
-
prije zahvata, pričekajte da od gašenja

motora prođe barem jedan sat,
-
otpustite čep za četvrtinu kruga i
pričekajte da tlak padne,
-

nakon pada tlaka, provjerite razinu
na ekspanzionoj posudi,
-

po potrebi skinite čep i dolijte
potrebnu količinu tekućine.
Ako kazaljka ostane u crvenom
području, obratite se mreži PEUGEOT


ili nekoj stručnoj radionici.
Vidi točku 7, dio "Razina tekućina".
Vidi točku 7, dio "Gorivo".
Razina goriva mjeri se nakon svakog
uključivanja kontakta.
Ako je kazaljka u položaju:
-

1:

spremnik je pun, oko 60

litara.
-

0:

počeli ste trošiti rezervu, žaruljica
je stalno upaljena. Rezerva u
trenutka prvog upozorenja iznosi
oko 8

litara.
Vozačko mjesto

41
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
PROČIŠĆAVANJE
EOBD (European On Board
Diagnosis) je europski sustav
dijagnostike u vozilu koji,
između ostalog, pazi da se
poštuju norme dopuštenih
emisija:
-

CO (ugljikovog monoksida),
-


HC (neizgorenih ugljikovodika),
-


NOx (dušikovih oksida) koje
otkrivaju lambda sonde smještene
iza katalizatora.
-


čestica.
OTKRIVANJE PRENISKOG TLAKA U GUMAMA
Sustav stalno nadzire tlak
u sve četiri gume, čim se
vozilo počne kretati.
Davači tlaka nalaze se
u ventilima svih guma
(osim rezervnog kotača).
Sustav daje upozorenje čim otkrije pad
tlaka u jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka
u gumama je pomoć u vožnji,
koja ne može nadomjestiti oprez
vozača.
Na neispravnost sustava
pročišćavanja vozač se upozorava
paljenjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima.
Ako se upali ova žaruljica, dajte
provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici. Neovisno o tom sustavu, potrebno
je mjesečno provjeravati tlak u
gumama (uključujući i rezervni
kotač), kao i prije svakog dužeg
putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste,
produžuje se put kočenja, dolazi
do prijevremenog trošenja guma,
naročito u otežanim uvjetima (veliko
opterećenje, velika brzina, dugo
putovanje).
Isto tako, ako je tlak u gumama
prenizak, povećava se potrošnja
goriva.
Vrijednosti tlaka u gumama
propisane za vaše vozilo
navedene su na naljepnici s
podacima o gumama.
Vidi točku 9, dio "Elementi
identifikacije".
Prilikom provjere tlaka u gumama, one
moraju biti hladne (vozilo mora mirovati
jedan sat, ili nakon vožnje umjerenom
brzinom, kraće od 10
km).
U protivnom morate dodati 0,3
bara
vrijednostima navedenim na naljepnici.
SPREMNI ZA POLAZAK
3
Vozačko mjesto

42
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Upozorenje se daje do
napuhavanja, popravka ili zamjene
oštećene gume ili guma.
Rezervni kotač (tanki kotač
ili čelični naplatak) nije opremljen
davačem.
Neispravnost u radu
Upozorenje za prenizak tlak u
gumi
Nakon otkrivanja pada tlaka, ne
postoji uvijek vidljiva deformacija
gume. Nemojte se zadovoljiti
samo vizualnom provjerom.
Upozorenje se daje paljenjem
ove žaruljice, uz zvučni signal i,
ovisno o opremi, prikaz poruke. Bljeskanje, zatim stalno
upaljena žaruljica funkcije
otkrivanja preniskog tlaka u
gumama, paljenje žaruljice
"Service" i poruka, ovisno o opremi,
upozoravaju na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u
gumama više nije osiguran.
Ako se neispravnost utvrdi u samo
jednoj gumi, sličica ili poruka, ovisno o
opremi, pokazuje o kojoj gumi je riječ.
-

Odmah smanjite brzinu,
izbjegavajte nagla okretanja obruča
upravljača i nagla kočenja.
-


Što prije zaustavite vozilo, čim to
dopuste uvjeti u prometu.
-


Ako se guma probuši, upotrijebite
komplet za privremeni popravak
gume ili rezervni kotač (ovisno o
opremi),
ili
-


ako imate kompresor

, na primjer
iz pribora za privremeni popravak
gume, provjerite tlak u sve četiri
gume (pritom gume moraju biti
hladne),
ili
-


ako tu provjeru ne možete izvršiti
odmah, vozite oprezno malom
brzinom. T

o upozorenje se daje i ako
barem jedan od kotača nije
opremljen davačem (na primjer,
tanki rezervni kotač ili kotač s čeličnim
naplatkom).
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava
ili, ako je guma bila probušena,
radi postavljanja gume na originalni
naplatak s davačem.
Vozačko mjesto

43
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
OTKRIVANJE PRENISKOG TLAKA U GUMAMA S REINICIJALIZACIJOM
Sustav tijekom vožnje automatski
provjerava tlak u gumama.
Odmah nakon pokretanja vozila,
sustav nadzire tlak u sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju
davači brzine kotača s referentnim
vrijednostima, koje se moraju
reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene
kotača.
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad
tlaka u jednoj ili više guma.Sustav otkrivanja preniskog tlaka
u gumama ne nadomješta oprez
vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući
i rezervni kotač) kao i prije svakog
dužeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste,
produžuje se put kočenja, a gume
se prijevremeno troše, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje,
velika brzina, dugo putovanje).
Isto tako, povećava se potrošnja
goriva. Vrijednosti propisanog tlaka u
gumama za vaše vozilo navedene
su na naljepnici tlaka u gumama.
Više podataka o elementima
identifikacije možete naći u
odgovarajućoj točki.
Tlak se mora provjeravati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati jedan
sat ili nakon vožnje kraće od 10
km
umjerenom brzinom).
U protivnom, ako su gume tople,
dodajte 0,3
bara vrijednostima na
naljepnici.
SPREMNI ZA POLAZAK
3
Vozačko mjesto

44
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Upozorenje za prenizak tlak u
gumama
Upozorenje se daje paljenjem
ove žaruljice, uz zvučni signal
i, ovisno o opremi, prikazom
poruke.Prije reinicijalizacije sustava,
provjerite da je tlak u sve četiri
gume prilagođen uvjetima
korištenja vozila i da je u skladu s
propisanim vrijednostima na naljepnici
tlaka u gumama.
Upozorenje na prenizak tlak u
gumama je pouzdano samo ako je
reinicijalizacija sustava tražena uz
ispravan tlak u sve četiri gume.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka
u gumama neće davati upozorenja
ako je tlak pogrešan u trenutku
reinicijalizacije.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek
za posljedicu vidljivu deformaciju
gume.
Nije dovoljna samo vizualna provjera.
Upozorenje se daje do
reinicijalizacije sustava.
F

Odmah smanjite brzinu,
izbjegavajte brza okretanja obruča
upravljača i nagla kočenja.
F


Zaustavite vozilo čim to dopuste
uvjeti u prometu. F

Ako imate kompresor , na primjer
kompresor iz pribora za privremeni
popravak gume, provjerite tlak u
sve četiri gume (kad se ohlade),
F

Ako tu provjeru ne možete izvršiti
odmah, oprezno nastavite voziti
malom brzinom.
ili
F


Ako je guma probušena, koristite
pribor za privremeni popravak
gume ili rezervni kotač (ovisno o
opremi),
Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon
svakog napuhivanja jedne ili više
guma, kao i nakon zamjene jednog ili
više kotača.
Vozačko mjesto

45
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Zahtjev za reinicijalizaciju sustava daje se uz uključen kontakt; vozilo mora
mirovati.
-
u izborniku za konfiguraciju vozila (ako vozilo ima ekran),
-


tipkom na armaturnoj ploči (ako vozilo nema ekran).
Ekran

A
F

Pritiskom na tipku
MENU otvorite
glavni izbornik.
F

Pritiskom na tipku "
5" ili "6"
označite izbornik Konfiguracija
vozila i potvrdite pritiskom na
tipku
OK.
F

Pritiskom na tipku "
5" ili "6"
označite izbornik "Reinicijalizacija
otkrivanja preniskog tlaka" i
potvrdite pritiskom na tipku OK.
Prikazuje se poruka kojom se
potvrđuje zahtjev

.
F

Potvrdite pritiskom na tipku
OK.Ekran
c
F


Pritiskom na tipku
MENU otvorite
glavni izbornik.
F

Pritiskom na tipku "
5" ili "6"
označite izbornik "Osobne
postavke-konfiguracija" i potvrdite
pritiskom na tipku OK.
F

Pritiskom na tipku "
5" ili "6"
označite izbornik "Određivanje
parametara vozila" i potvrdite
pritiskom na tipku OK.
F

Pritiskom na tipku "
5" ili
"6" označite izbornik "Tlak
u gumama", zatim izbornik
"Reinicijalizacija" i potvrdite
pritiskom na tipku OK.
Reinicijalizacija se potvrđuje
porukom. T

aktilni ekran
F

Pritisnite tipku
MENU.
F

Označite izbornik "
Vožnja"
F

Na drugoj strani označite
"

Inicijalizacija preniskog tlaka".
Prikazuje se poruka kojom se potvrđuje
zahtjev za reinicijalizaciju.
F

Označite "
d a" ili "Ne" i potvrdite.
Reinicijalizacija se potvrđuje porukom.
SPREMNI ZA POLAZAK
3
Vozačko mjesto

46
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Nove spremljene parametre sustav
smatra kao referentne vrijednosti.Funkcija upozorenja za prenizak
tlak u gumama radi pouzdano
samo ako je prije zahtjeva za
reinicijalizaciju ispravan tlak u sve četiri
gume.
Nakon zahvata na sustavu,
potrebno je provjeriti tlak u sve
četiri gume i reinicijalizirati sustav.
l
anci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja
lanaca za snijeg, sustav nije potrebno
reinicijalizirati.
Tipka na armaturnoj ploči
F
Duže pritisnite ovu tipku.
Reinicijalizacija se potvrđuje visokim
zvučnim signalom.
Niski zvučni signal pokazuje da
reinicijalizacija nije izvršena.
Neispravnost u radu
Ako žaruljica funkcije otkrivanja
preniskog tlaka u gumama bljeska,
zatim postaje stalno upaljena, uz
paljenje žaruljice Service, to upozorava
na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u
gumama više nije osiguran.
Dajte provjeriti sustav u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Vozačko mjesto

47
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
sERVIsNI BROJAČ
Servisni brojač obavještava vozača o
narednom održavanju vozila prema
planu održavanja.
d
o narednog održavanja preostaje
više od 1000 km
Primjer: do narednog održavanja
preostaje 4800
km. Nakon uključivanja
kontakta, ekran prikazuje na nekoliko
sekunda:
Nekoliko sekunda nakon toga prikazuje
se razina ulja (ovisno o izvedbi), zatim
ukupni i dnevni putomjer.
d

o narednog održavanja preostaje
manje od 1000
km
Nakon svakog uključivanja kontakta, nekoliko
sekunda bljeska sličica ključa i prikazuje se
preostali broj kilometara do održavanja:
Nekoliko sekunda nakon toga prikazuje
se razina ulja (ovisno o izvedbi), zatim
ukupni i dnevni putomjer, a sličica
ključa ostaje upaljena i podsjeća vas
da ćete uskoro vozilo morati odvesti u
servis na održavanje.
Prekoračen rok za održavanje
Način rada
Nakon uključivanja kontakta, na
nekoliko sekunda pali se sličica
ključa; na ekranu ukupnog putomjera
prikazuje se broj kilometara
(zaokružena vrijednost) do narednog
održavanja.
Taj podatak izračunava se od
posljednje inicijalizacije servisnog
brojača.
Određuju ga dva parametra:
-

prijeđena kilometraža,
-


vrijeme proteklo od posljednjeg
redovitog održavanja. Na intervale redovitih održavanja
utječe i faktor vremena, ovisno o
tome koliko se vozilo koristi. Nakon pokretanja motora, sličica
ključa ostaje upaljena dok se ne izvrši
održavanje.
U izvedbama Dizel BlueHDi, uz ovo
upozorenje stalno je upaljena žaruljica
Service, odmah nakon uključivanja
kontakta.Nakon svakog uključivanja
kontakta, sličica ključa
bljeska nekoliko sekunda
i prikazuje se broj
prekoračenih kilometara.
U izvedbama Dizel BlueHDi,
sličica ključa može se i ranije
upaliti, ovisno o pogoršanju
kvalitete motornog ulja. Pogoršanje
kvalitete motornog ulja ovisi o uvjetima
korištenja vozila.
SPREMNI ZA POLAZAK
3
Vozačko mjesto

48
Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Tipka za vraćanje na nulu
dnevnog putomjera
Ako nakon tog postupka želite
odspojiti akumulator, zaključajte
vozilo i pričekajte najmanje pet
minuta, jer inače inicijalizacija ne bi bila
uvažena.
Pokazivač razine motornog
ulja
Ovisno o motoru vozila, nakon
uključivanja kontakta, na ekranu se
nekoliko sekunda prikazuje razina
motornog ulja, nakon servisnog
brojača. Ispravna razina ulja
Manjak ulja
Bljeskanje oznake
"OIL", uz upaljenu
žaruljicu Service,
zvučni signal i poruku
na ekranu, upozorava na manjak ulja
zbog kojega može doći do oštećenja
motora.
Ako se manjak ulja potvrdi provjerom
na mjernoj šipki, obavezno dolijte
potrebnu količinu.
Neispravnost
mjerača razine ulja
Bljeskanje oznake
"OIL--" upozorava
na neispravnost
mjerača razine ulja. Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Provjera razine ulja valjana je
samo ako se vozilo nalazi na
ravnoj podlozi i ako je od gašenja
motora prošlo barem 30 minuta.Mjerna šipka
A = maxi; ulje ne smije
prelaziti ovu oznaku, jer
višak ulja može uzrokovati
oštećenja motora.
Obratite se što prije mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
B = mini; kroz otvor za
dolijevanje ulja ulijte potrebnu
količinu ulja koje odgovara
motoru vašeg vozila.
Reostat za podešavanje osvijetljenosti
Uz uključen kontakt, držite
tipku pritisnutu dok se ne
prikažu nule.
Uz upaljena svjetla,
pritiskom na tipku mijenja
se osvijetljenost ploče
s instrumentima. Kad
osvijetljenost dođe
do minimuma
(ili maksimuma), otpustite tipku i
ponovo je prisnite za pojačavanje
(ili smanjivanje) osvijetljenosti.
Kad postignete željenu osvijetljenost,
otpustite tipku.
Inicijalizacija
Inicijalizacija servisnog brojača
obavlja se u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici nakon svakog
održavanja.
Ako održavanje vozila obavljate sami,
postupak inicijalizacije brojača je
sljedeći:
-

prekinite kontakt,
-


pritisnite tipku za vraćanje na
nulu dnevnog putomjera i držite je
pritisnutu,
-


uključite kontakt.
Na ekranu počinje odbrojavanje.
Kad je na ekranu prikazano

"=0"
otpustite tipku; sličica ključa se gasi.
Vozačko mjesto