ECU PEUGEOT PARTNER TEPEE 2020 Manual de utilização (in Portuguese)

8
Luzes de aviso/indicadoras
Referências visuais que informam o condutor
se um sistema está em funcionamento,
desligado (luzes de aviso ligadas/desligadas)
ou se apareceu uma anomalia (luz de aviso).
Ao ligar a ignição
Determinadas luzes de aviso acendem-se,
durante alguns segundos, ao ligar a ignição.
Aquando do arranque do motor, estas luzes de
aviso devem apagar-se.
Se continuarem acesas, antes de colocar o
veículo em andamento, consulte a informação
sobre a luz de aviso.
Avisos associados
Determinadas luzes de aviso podem
apresentar os dois tipos de acendimento: fixa
(contínua) ou intermitente.
Apenas a relação do tipo de iluminação com o
estado de funcionamento do veículo permitem
determinar se a situação é normal ou se está
presente uma anomalia.
Em caso de anomalia, o acendimento da luz
de aviso pode ser acompanhado por um sinal
sonoro e/ou uma mensagem.
Luzes avisadoras
Com o motor em funcionamento ou veículo
em movimento, o acendimento de uma
das seguintes luzes avisadoras indica o
aparecimento de uma anomalia que necessita
da intervenção do condutor.
Qualquer anomalia que resulte no acendimento
de uma luz avisadora tem de ser avaliada com
recurso à mensagem associada.
Em caso de problema, não hesite em contactar
um revendedor PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Luzes de aviso de marcha
O acendimento, no painel de instrumentos
e/ou no ecrã do painel de instrumentos, de
uma das luzes de aviso seguintes confirma o
acionamento do sistema correspondente.
Luzes indicadoras de desativação
Se esta luz indicadora acender, confirma
que o sistema correspondente foi desligado
intencionalmente.
Isto pode ser acompanhado por um sinal
sonoro e pela exibição de uma mensagem.
Instrumentos de bordo

24
Consola central com visor
A sequência do visor da hora é dependente do
modelo (versão). O acesso para a regulação da
“data” está apenas ativo se a versão do modelo
oferecer a data em texto completo.
Ecrã C
F Prima o botão MENU.
Ecrã táctil
F Selecione o menu
“Configuração ”. F

N
a página secundária,
pressione “ Hora/Data”.
F
Sel
ecione " Regular hora
” ou " Regular
data " e modifique os parâmetros através
da zona digital e, em seguida, confirme.
F
P
ressione " Validar
” para sair.
F

S

elecione com as setas a função
PERSONALIZAÇÃO CONFIGURAÇÃO .
F

P

rima o botão OK
para confirmar a seleção.
F

S

elecione com as setas a função
CONFIGUR AÇÃODO ECR Ã .
F

P

rima o botão OK
para confirmar a seleção.
F

S

elecione com as setas a função
REGULAÇÃO DATA E HOR A .
F

P

rima o botão OK
para confirmar a seleção.
F

R

egule os parâmetros um a um,
confirmando com o botão OK.
F

Sel

ecione o separador OK
no ecrã e
confirme.
Instrumentos de bordo

27
Perda das chaves, telecomando
Dirija-se a uma rede PEUGEOT, com o
certificado de matrícula do veículo, o seu
documento de identidade e, se possível, a
etiqueta com o código das chaves.
A rede PEUGEOT poderá recuperar o código
da chave e o código do transmissor para
encomendar uma nova chave.
F
I
nsira a chave no interruptor de ignição
com os botões do telecomando (cadeados)
virados para si.
F

L

igue a ignição.
F

D

entro de dez segundos, prima o cadeado
de bloqueio pelo menos durante cinco
segundos.
F

D

esligue a ignição.
F

E

spere pelo menos um minuto antes de
utilizar o telecomando.
O telecomando fica de novo completamente a
funcionar. Proteção antirroubo
Não faça nenhuma modificação no sistema
antiarranque eletrónico, pois isso pode
causar mau funcionamento.
Para as versões com ignição de chave, não
se esqueça de retirar a chave e de virar o
volante para bloquear a coluna de direção.
Telecomando
O telecomando de alta frequência é um
sistema sensível; não o manipule nos bolsos
pois arrisca-se a destrancar o veículo
inadvertidamente.
Evite premir os botões do telecomando
fora do alcance e da visão do veículo.
Poderá impedir o seu funcionamento e o
telecomando terá de ser reinicializado.
O telecomando não funciona quando a chave
está inserida na ignição, mesmo com a
ignição desligada.
Trancamento do veículo
Circular com as portas trancadas pode
dificultar o acesso de ser viços de emergência
ao habitáculo em caso de emergência.
Por motivos de segurança (com crianças a
bordo), retire a chave da ignição ou pegue
na chave eletrónica quando sair do veículo
mesmo durante pouco tempo. Aquando da compra de um veículo de
ocasião
Efetue uma memorização das chaves pela
rede PEUGEOT para ficar seguro de que
as chaves em sua posse são as únicas
que permitem colocar o seu veículo em
funcionamento.
2
Aberturas

35
Trancar o veículo sem
alarme
F Insira a chave na fechadura da porta do condutor e tranque.
Não acione o alarme quando lavar o veículo.
Avaria do telecomando
Quando o alarme está ativado mas o
telecomando não funciona:
F

D
estranque as portas com a chave e abra a
porta. O alarme é acionado.
F

L
igue a ignição no espaço de dez
segundos. O alarme é desligado.
Mau funcionamento
Se o LED vermelho permanecer aceso durante
dez segundos após ligar a ignição, existe uma
anomalia na ligação do avisador sonoro.
Contacte a rede PEUGEOT para verificação do
sistema.
Ativação automática do alarme
Consoante os países de comercialização, o
alarme poderá ser ativado automaticamente
cerca de 2
minutos após a última porta ser Não efetue qualquer modificação do
sistema de alarme, pois isso pode
provocar avarias.
Depois do alarme ser acionado dez vezes
consecutivas (quando é acionado onze vezes)
é desativado. Repita o procedimento para
ativar o alarme.
fechada.
Para impedir que o alarme dispare quando
se abre uma porta, prima primeiro o botão de
destrancamento do telecomando mais uma
vez.
Vidros, traseiros
F Para abrir os vidros traseiros, incline a
alavanca e empurre-a até ao fim para
bloquear os vidros na posição aberta.
Elevadores de vidros elétricos
Modo manual
Pressione ou puxe o controlo suavemente, sem
exceder o ponto de resistência. O vidro para
assim que soltar o comando.
Modo automático
Este modo de funcionamento está
disponível no lado do condutor,
dependendo da versão.
Este modo de funcionamento está
disponível no lado do condutor e no
lado do passageiro.
Prima o comando ou puxe-o, para lá do ponto
de resistência. O vidro abre-se ou fecha-se
totalmente após soltar o comando. Uma nova
pressão para o movimento do vidro.
2
Aberturas

36
As funções elétricas dos elevadores dos vidros
são desativadas:
-
c
erca de 45 segundos após a ignição ser
desligada,
-

a
pós a abertura de uma das portas
dianteiras, com a ignição desligada.
Antientalamento
Quando o vidro sobe e se depara com um
obstáculo, para e desce parcialmente.
Reinicialização
Após ligar novamente a bateria, ou em caso
de mau funcionamento, deverá reinicializar a
função antientalamento.
F

D
esça completamente o vidro e de seguida
suba-o. Sobe alguns centímetros de cada
vez que o comando for premido. Repita a
operação até ao fecho completo do vidro.
F

M
antenha o comando premido durante pelo
menos um segundo depois de ter atingido a
posição de vidro fechado.
Durante estas operações, o antientalamento
está inativo. Em caso de entalamento durante a
manipulação dos vidros, deverá inverter
o movimento do vidro. Para tal, prima o
respetivo comando.
Quando aciona os comandos dos
elevadores dos vidros dos passageiros,
o condutor deve assegurar-se de que
ninguém impede o fecho correto do vidro.
O condutor deve assegurar-se de que
os passageiros utilizam corretamente os
vidros elétricos.
Tenha atenção às crianças durante a
manipulação dos vidros.
Após várias tentativas consecutivas
para fechar/abrir as janelas utilizando
o comando dos vidros elétricos,
aciona-se um sistema de proteção
que apenas permite as janelas serem
fechadas. Após o fecho, espere
aproximadamente 40
minutos. Após este
tempo, os comandos estarão novamente
operacionais.
Aberturas

77
Luzes de aviso de perigo
Utilize as luzes de aviso de perigo apenas em
caso de perigo, para uma paragem de urgência
ou para uma condução em condições invulgares.
Acendimento automático
das luzes de perigo
Numa travagem de emergência e dependendo
da força da desaceleração, as luzes de perigo
acendem-se automaticamente. Apagam-
se também automaticamente à primeira
aceleração.
Podem também ser desligadas premindo o
botão do painel de instrumentos.
Buzina
F Pressionar o centro do volante.
Chamada de emergência
ou de assistência
Para a Rússia, Bielorrússia e Cazaquistão.
Peugeot Connect SOS
** De acordo com a cobertura geográfica de Peugeot Connect SOS, Peugeot Connect
Assistance e o idioma nacional oficial
selecionado pelo proprietário do veículo.
A lista dos países cobertos e dos ser viços
PEUGEOT CONNECT está disponível em
pontos de venda ou no site para o seu país.
Em caso de emergência, prima
durante mais de 2

segundos este
botão.
O díodo verde intermitente e a
mensagem de voz confirmam
que a chamada foi realizada para
o centro de chamadas Peugeot
Connect SOS*.
Premir novamente este botão de
imediato cancela a chamada.
O díodo verde apaga-se. O díodo verde permanece aceso (sem piscar)
quando a comunicação é estabelecida.
Apaga-se no final da chamada.
Peugeot Connect SOS localiza imediatamente
o seu veículo, entra em contacto consigo no
seu próprio idioma** e, se for necessário,
solicita o envio dos ser viços de emergência
relevantes**. Nos países onde a plataforma
não está disponível ou quando o ser viço de
localização foi expressamente recusado, a
chamada é dirigida diretamente aos serviços
de emergência (112) sem a localização do
veículo.
Em caso de colisão detetada pela unidade
de controlo do airbag, e independentemente
dos eventuais acionamentos de airbag, é
automaticamente efetuada uma chamada
de emergência.
F Premindo o botão vermelho, todas as luzes
indicadoras de mudança de direção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.
*

D
e acordo com as condições gerais de
utilização para o ser viço disponível da
rede e sujeita a limitações técnicas e
tecnológicas.
5
Segurança

80
Funcionamento
A luz indicadora fica intermitente
quando o ASR ou o ESC é
acionado.
Desativação
Em condições excecionais (circular com o
veículo atolado em lama, imobilizado na neve,
em solo instável, etc.), será aconselhável
desativar os sistemas ARS e ESC para que as
rodas possam rodar e recuperar a aderência.F

P
rima o botão ou rode a
alavanca para a posição ESC
OFF (dependendo da versão).
As luzes LED iluminam-se: os sistemas ASR e
ESC são desativados.
Irão reativar novamente:
-

a
utomaticamente a uma velocidade
superior a 50
km/h,
Em caso de afastamento da trajetória seguida
pelo veículo e a que é desejada pelo condutor,
o sistema ESC atua automaticamente no
travão de uma ou várias rodas e no motor para
trazer o veículo para a trajetória desejada.
-
m
anualmente quando premir
o botão novamente ou rodar
a alavanca para esta posição
(dependendo da versão).
Mau funcionamento
Em caso de problema de
funcionamento dos sistemas
relevantes, a luz de aviso e o LED
acendem-se, acompanhado por um
sinal sonoro e uma mensagem no
ecrã.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para a verificação do sistema.
A luz de aviso também pode acender-se em
caso de pressão baixa dos pneus. Verifique a
pressão de cada pneu.
Apesar destes sistemas aumentarem a
segurança em condução normal, não
devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a altas
velocidades.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado se forem respeitadas as
indicações do fabricante relativas às
rodas (pneus e jantes), aos componentes
de travagem, aos componentes
eletrónicos e quando são obser vados
os procedimentos de instalação e de
reparação.
Após uma colisão, solicite a verificação
desses sistemas por uma rede PEUGEOT
ou por uma oficina autorizada.
Controlo de tração
Sistema antipatinagem específico e patenteado
que melhora a tração na neve, lama e areia.
Este sistema, cujo funcionamento foi otimizado
para cada situação, permite manobrar na maior
parte das condições de fraca aderência (que
se encontram em utilizações de turismo).
A pressão do pedal do acelerador deve ser
suficiente para que o sistema possa explorar a
potência do motor. É per feitamente normal que
se verifiquem fases de funcionamento com um
regime do motor elevado.
Um seletor de cinco posições permite escolher
o modo de regulação adequado às condições
de circulação que possa encontrar.
Associada a cada modo, acende-se uma luz
indicadora que confirma a sua escolha.
Modos de funcionamento
Segurança

81
Standard (ESC)
Este modo está calibrado para um
nível de patinagem fraco, baseado
em diferentes níveis de aderência
que se costumam encontrar na
estrada.
Cada vez que a ignição é desligada, o sistema
repõe automaticamente o modo ESC.
ESC OFF
Este modo é adequado apenas
para condições especiais no
arranque ou a baixa velocidade.
Acima dos 50
km/h, o sistema
automaticamente regressa ao
modo ESC.
Neve
Este modo adapta-se às condições
de aderência encontradas por cada
uma das rodas dianteiras aquando
do arranque.
Aquando do arranque, o sistema otimiza a
rotação das rodas para assegurar a melhor
aceleração possível em função da tração
disponível.
Todo-o-terreno (lama, erva
húmida, etc.)
Este modo autoriza, aquando do
arranque, bastante patinagem na
roda com menos aderência para
favorecer a evacuação da lama e
recuperar a aderência.
Paralelamente, a roda com mais aderência é
controlada de modo a transmitir o máximo de
binário possível.
Em fase de movimentação, o sistema otimiza a
patinagem para responder da melhor maneira
possível às solicitações do condutor.
Areia
Este modo permite pouca
patinagem nas duas rodas motrizes
em simultâneo para permitir que o
veículo avance e limitar os riscos
de ficar atolado na areia. O seu veículo está principalmente
concebido para circular em estradas
alcatroadas, mas permite utilizar
ocasionalmente outras vias menos
adequadas.
Contudo, principalmente quando o seu
veículo está com uma carga elevada, não
permite atividades todo-o-terreno tais
como:
-

a p
assagem e condução em terrenos
que podem danificar a carroçaria
ou romper componentes (tubo
de combustível, arrefecedor de
combustível, etc.) em particular como
resultado de obstáculos ou pedras,
-
c
onduzir em terrenos com fortes
declives e aderência reduzida,
-
a
travessar um curso de água.
Na areia, não utilizar os outros modos,
pois pode atolar o veículo.
5
Segurança

105
Antiarranque eletrónico
do motor
Todas as chaves contêm um dispositivo
antiarranque eletrónico.
Este dispositivo tranca o sistema
de alimentação do motor. Ativa-se
automaticamente quando a chave é retirada da
ignição.
Após ligar a ignição, é estabelecido um diálogo
entre a chave e o antiarranque eletrónico.
A peça metálica da chave deve estar
corretamente desdobrada para assegurar uma
boa ligação.
Em caso de perder as chaves
Dirija-se à rede PEUGEOT com o documento
único do veículo e o seu bilhete de identidade.
A rede PEUGEOT poderá recuperar o código
chave e o código transmissor para encomendar
uma nova chave.Ao sair do veículo, confirme que as
luzes estão desligadas e não deixe itens
valiosos à vista.
Por medida de segurança (com crianças
a bordo), retire a chave da ignição quando
abandonar o veículo, mesmo que durante
pouco tempo.
Travão de estacionamento
Engrenamento
F Puxe a alavanca o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
F

V
erifique se o travão de estacionamento
está bem engrenado antes de sair do
veículo.
Para estacionar num declive, vire as
rodas contra o passeio e puxe o travão de
estacionamento.
É inútil acionar uma velocidade após ter
estacionado o veículo, sobretudo em
carga. Puxe o travão de estacionamento apenas
com o veículo parado.
Em caso de utilização excecional do
travão de estacionamento estando o
veículo em movimento, aperte o travão
exercendo uma tração moderada para
não bloquear as rodas traseiras (risco de
derrapagem).
Destrancamento
F Puxe ligeiramente a alavanca e prima o
botão para soltar a alavanca do travão de
estacionamento.
Com o veículo em movimento,
o acendimento desta luz de
aviso indica que o travão de
estacionamento continua engrenado
ou que foi mal desengrenado.
Caixa de velocidades
manual
Para mudar facilmente as velocidades, pressione
sempre a fundo o pedal da embraiagem.
Para evitar qualquer incómodo debaixo do pedal:
-

v
erifique o posicionamento correto do tapete
e das fixações na super fície inferior,
-
não

sobreponha vários tapetes.
Enquanto conduz, evite deixar a mão em cima
da alavanca das velocidades, uma vez que o
esforço exercido, mesmo que ligeiro, pode a
longo prazo desgastar os elementos interiores
da caixa.
6
Condução

111
Ajuda ao arranque em
zona inclinada
O sistema mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, enquanto transfere o pé do
pedal do travão para o pedal do acelerador.
Este sistema (também designado por HHC –
Hill Holder Control), integrado no sistema de
controlo dinâmico da estabilidade, é ativado
nas seguintes condições:
-

o v
eículo deve estar parado, com o motor
em funcionamento, pé no travão,
-

a i
nclinação da estrada deve ser superior a
5%,
-

e
m subida, a caixa de velocidades
deve estar em ponto morto ou com uma
velocidade engrenada que não a marcha-
atrás,
-

e
m descida, a marcha-atrás deve ser
engrenada.
A ajuda ao arranque em inclinação é uma
oferta de conforto em conformidade com
a condução. Não é um estacionamento
automático do veículo nem um travão de
estacionamento automático.
Funcionamento
Com o pedal do travão e o pedal da
embraiagem pressionados, quando soltar o
pedal do travão, restam cerca de 2 segundos
sem recuo e sem utilizar o travão de
estacionamento para efetuar o arranque.
Em fase de arranque, a função desativa-se
automaticamente reduzindo gradualmente a
pressão de travagem. Durante esta fase, é
possível detetar um ruído típico de desengate
mecânico dos travões, assinalando o
movimento iminente do veículo.
Não saia do veículo enquanto o mesmo está a
ser imobilizado na fase de ajuda ao arranque
em zona inclinada.
Se precisar de sair do veículo com o motor a
funcionar, aplique o travão de estacionamento
manualmente e, em seguida, certifique-
se de que a luz indicadora do travão de
estacionamento está acesa.
A ajuda ao arranque em inclinação é
desativada nas seguintes situações:
-

q
uando o pedal da embraiagem não se
encontra pressionado,
-

q
uando o travão de estacionamento é
engrenado,
-

q
uando se desliga o motor,
-

s
e o motor for abaixo.
Mau funcionamento
Quando se verifica uma anomalia do
sistema, este avisador acende-se
acompanhado por um sinal sonoro
e confirmado por uma mensagem
no ecrã. Faça a verificação na
rede PEUGEOT ou numa oficina
autorizada.
6
Condução