PEUGEOT PARTNER TEPEE 2020 Manuel du propriétaire (in French)

59
Plafonniers
Plafonnier avant
Plafonnier arrière
Allumage
/ extinction
automatique
Le plafonnier avant s'allume au retrait de la
clé de contact, au déverrouillage du véhicule,
à l'ouverture d'une des portes avant et pour
la localisation du véhicule à l'aide de la
télécommande.
Il s'éteint progressivement après la mise du
contact et au verrouillage du véhicule.
Par mesure de sécurité, utilisez
uniquement les cartouches prévues à cet
effet. Ne démontez pas les cartouches.
Conser vez les étuis d'étanchéité des
cartouches qui servent d'emballage en
cas de non utilisation des cartouches.
N'essayez jamais de recharger les
cartouches avec d'autres par fums
que ceux recommandés par le réseau
P E U G E O T.
Conser vez hors de la portée des enfants
et des animaux. Évitez tout contact avec
la peau et les yeux. En cas d'ingestion,
consultez un médecin et montrez-lui
l'emballage ou l'étiquette du produit.
Spots de lecture individuels
avant
Éclairage en permanence, contact
mis.
A l'avant
: éclairage à l'ouverture
d'une des portes avant.
A l'arrière
: éclairage à l'ouverture
d'une des portes arrière.
Si les portes restent ouvertes
quelques


minutes, les plafonniers
s'éteignent.
Éteint en permanence.
Ils s'allument et s'éteignent par un
interrupteur manuel, contact mis.
3
Ergonomie et confort

60
Aménagements arrière
(5

p l a c e s)
Cache-bagages
Le replier
F A partir du coffre, repliez la demi tablette,
en la soulevant pour la dégager du cran C .
Le déposer
Le reposer
F Déposez le cache-bagages devant A et B .
F P oussez vers l'avant pour introduire les
ergots dans les crans.
F

D
épliez et clipez dans les crans C .
Le ranger (selon version)
Un emplacement est aménagé dans le dossier
des sièges arrière pour recevoir le cache-
bagages replié sur lui-même.
Cette tablette rigide permet de masquer les
objets rangés dans le coffre.
F Repliez-le.
F
D
égagez-le, des crans A et B en tirant vers
soi.
F
S
oulevez-le et enlevez l'ensemble.
En cas de décélération brutale, les objets
déposés sur le cache-bagages peuvent se
transformer en projectiles.
Prise 12 volts (120 W maxi)
F Glissez-le à la verticale entre les guides
latéraux situés à mi-hauteur des dossiers.
F

I
ntroduisez d'abord la charnière, les rabats
flottants tournés vers le haut.
Il est conseillé de limiter son utilisation afin de
ne pas décharger la batterie.
Ergonomie et confort

61
Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par PEUGEOT,
tel qu'un chargeur avec prise USB,
peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques
du véhicule, comme une mauvaise
réception radiophonique ou une
perturbation de l'affichage sur les écrans.
Anneaux d'arrimage
Filet de protection
F Ouvrez le cache situé dans le support du crochet.
F

F
ixez le haut du filet dans les encoches, en
ayant au préalable fait tourner la barre d'1/4
d e t o u r.
F

A
ssurez vous du bon engagement de
l'extrémité de la barre dans la partie
métallique de son logement.
F

F
ixez les sangles dans les emplacements
prévus sur le plancher.
F

T
endez le filet à l'aide des sangles.
Aménagements arrière
( 7

p l a c e s)
Porte-gobeletsUtilisez ces anneaux pour fixer vos charges au
plancher.
Prise 12 volts
Puissance maxi : 120 W.
I l est conseillé de limiter son utilisation afin de
ne pas décharger la batterie.
Anneaux d'arrimage
Tout liquide transporté en gobelet (mug
ou autres) à bord pouvant se renverser,
présente un risque.
Utilisez les anneaux d'arrimage au plancher
pour fixer et retenir solidement vos charges.
3
Ergonomie et confort

62
Il est recommandé d'immobiliser le
chargement en le fixant solidement au
moyen des anneaux d'arrimage présents
sur le plancher.
Trappes de rangement
Les ancrages des ceintures de sécurité ne
doivent pas ser vir à cet usage.
Tendelet, cache-bagages
Le tendelet est un cache-bagages de type
rideau avec enrouleur. Veillez à ne pas poser
d'objets lourds sur le cache-bagages déployé.
Pour l'installer
F Soulevez la trappe correspondante.Au plus près du seuil de coffre, la cavité est
destinée à recevoir le tube enrouleur contenant
le cache-bagages.
F
M
ettez en position portefeuille les sièges de
rang 3.
F
S
oulevez la trappe de rangement en seuil
de coffre.
F
S
aisissez l'enrouleur par son milieu et
comprimez-le vers le montant gauche.
F

S
oulevez l'ensemble.F

P
ositionnez le tendelet afin de présenter
vers vous les bavettes cache-bagages
arrière.
F
E
ngagez l'ergot gauche de l'enrouleur dans
le support A .
Ergonomie et confort

63
L'enrouleur est équipé de trois volets
permettant d'occulter le coffre, que les
sièges du rang 2 soient en position normal
ou confort.
Chaque volet dispose de deux pinces
qui s'accrochent aux pieds de chaque
appuie-tête.
Pour l'enlever
F Depuis le coffre, tirez le cache-bagages vers vous afin de le dégager des montants
latéraux.
F
C
omprimez puis placez l'ergot droit face au
support B .
F

R

elâchez pour enclencher l'enrouleur dans
son support.
F

D

éroulez le cache-bagages jusqu'aux
montants latéraux arrière.
F

E

ngagez les extrémités dans les encoches
arrière pour le maintenir tendu. F

A
ccompagnez l'enroulement du cache-
bagages.
F

R
etirez les pinces des trois volets aux pieds
de chaque appuie-tête de rang 2.
Pour le ranger
Le ranger dans la cavité en seuil de coffre, les
deux bavettes arrière vers le haut. F
C
omprimez l'enrouleur vers la gauche pour
le retirez du support B .
F
S
oulevez-le et pivotez-le vers l'avant.
F
C
omprimez le tendelet vers la gauche, en
premier.
F
Relâchez.
3
Ergonomie et confort

64
F Arrangez les deux volets et refermez la trappe.
Aménagements espace
de chargement
Prise 12 volts (120 W maxi)
Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par PEUGEOT,
tel qu'un chargeur avec prise USB,
peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques
du véhicule, comme une mauvaise
réception radiophonique ou une
perturbation de l'affichage sur les écrans.
Il est conseillé de limiter son utilisation afin de
ne pas décharger la batterie.
Anneaux d'arrimage
Pour des raisons de sécurité, en cas de
freinage important, il est recommandé
d'immobiliser le chargement en le fixant
solidement au moyen des anneaux
d'arrimage et de placer les objets lourds le
plus en avant (vers la cabine).
Utilisez les anneaux d'arrimage sur le plancher
arrière pour fixer vos charges.
Garnissage
Arrêts de charges
Votre véhicule peut disposer d'une large
gamme d'arrêts de charges pour protéger
efficacement le conducteur et le(s) passager(s)
avant, tout en préser vant la modularité de
chargement.
Consultez le réseau PEUGEOT pour
connaître les différents modèles d'arrêts
de charges en accessoires.
Les parties intérieures des flancs sont
pour vues de garnissage de protection du
chargement.
Ergonomie et confort

65
ÉchelleCloison mi-hauteur
Cloison pleine vitréeCloison avec trappe
Trappe amovible
La trappe située sur la partie tôlée de la cloison
mi-hauteur, derrière le(s) siège(s) passager(s),
se dépose pour permettre le chargement
d'objets longs.
F

T
ournez la commande située en haut de la
trappe pour la débloquer.
F

L
evez la trappe pour la sortir de son
logement.
F

P
ivotez la trappe de 90° vers la droite.
F

R
angez-la derrière le siège conducteur, en
la clippant dans les ergots d'accrochage.
3
Ergonomie et confort

66
1.Réglage de la température.
2. Réglage du débit d'air.
3. Réglage de la répartition d'air.
4. Entrée d'air
/ Recirculation d'air.
5. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné.
Température
Commande positionnée :
sur la couleur bleue, déclenche de la
f r aîc h e u r,
sur la couleur rouge, déclenche
le réchauffement de l'air ambiant
i n t é r i e u r.
Débit d'air
La force de l'air pulsé au niveau des
diffuseurs, varie de 1 au plus fort 4.
La position 0 l'éteint.
Pour atteindre le confort de l'air
ambiant, pensez à ajuster cette
commande.
Répartition d'air
La répartition de l'arrivée d'air est déterminée
par les symboles suivants :
les aérateurs latéraux et les
aérateurs centraux,
les pieds,
Entrée d'air extérieur
La diode de la touche est éteinte.
Cette position est à privilégier.
Recirculation d'air intérieur
La diode de la touche est
allumée. La recirculation isole
momentanément l'habitacle des
odeurs et des fumées extérieures.
Utilisée avec le réglage de la force d'air pulsé
(de 1 à 4), la recirculation permet d'atteindre
plus rapidement le confort d'air ambiant
souhaité, aussi bien en réglage chaud que
froid.
Cette position ne doit être que temporaire.
Votre confort d'air ambiant atteint, retournez à
la position entrée d'air extérieur, elle permet le
renouvellement de l'air dans l'habitacle et évite
l'embuage. C'est l'usage à privilégier.
Chauffage / Air
conditionné manuel
Chauffage
Air conditionné manuel le pare-brise et les pieds,
le pare-brise.
La répartition d'air peut être
modulée en plaçant la commande
sur les positions intermédiaires,
repérées par "●".
Ergonomie et confort

67
Air conditionné A/C
L'air conditionné n'est opérationnel que moteur
tournant.Une pression sur la touche
enclenche le fonctionnement de l'air
conditionné, la diode est allumée.
Une nouvelle pression arrête la
fonction et éteint la diode.
L'air conditionné ne fonctionne pas si le débit
d'air est sur 0.
Air conditionné
automatique bizone
1. Programme confort AUTO.
2. Réglage de la température côté
conducteur/passager.
3. Réglage de la répartition d'air.
4. Réglage du débit d'air.
5. Entrée d'air
/ Recirculation d'air.
6. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné. Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, il est possible de dépasser
les valeurs de 15 en tournant jusqu'à
afficher LO ou de 27 en tournant jusqu'à
afficher


HI.
En entrant dans le véhicule, la
température à l'intérieur peut être
beaucoup plus froide (ou plus chaude)
que la température de confort. Il n'est pas
utile de modifier la valeur affichée pour
atteindre rapidement le confort souhaité.
Le système utilisera ses per formances
maximales pour atteindre la valeur de
confort fixée.
Fonctionnement
automatique
Programme confort AUTO Valeur de confort côté
conducteur ou passager
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
C'est le mode normal d'utilisation du système
d'air conditionné. F

A

ppuyez sur cette touche, le
symbole AUTO s'affiche. Moteur froid, afin d'éviter une trop grande
diffusion d'air froid, le diffuseur de l'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Pour votre confort entre deux démarrages de
votre véhicule, les réglages sont conser vés.
La fonction automatique ne sera plus
maintenue si vous modifiez un réglage
manuellement (AUTO s'efface).
Selon la valeur de confort choisie, le système
gère la répartition, le débit et l'entrée d'air afin
d'assurer le confort et une circulation d'air
suffisante dans l'habitacle. Vous n'avez plus à
intervenir. F

T
ournez cette commande vers
la gauche ou la droite pour
diminuer ou augmenter la
valeur. Un réglage autour de la
valeur 21 permet d'obtenir un
confort optimal. Néanmoins,
selon votre besoin, un réglage
entre 18 et 24 est usuel.
Ne masquez pas le capteur
d'ensoleillement situé sur la planche de
bord.
3
Ergonomie et confort

68
Fonctionnement manuel
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement. Une
pression sur la touche AUTO permet de revenir
en fonctionnement tout automatique.
Répartition d'air
Des pressions successives sur cette
touche permettent d'orienter le débit
d'air vers
:
-
le

pare-brise,
-

l

e pare-brise et les pieds,
-

l

es pieds,
-

l

es aérateurs latéraux, les aérateurs
centraux et les pieds,
-

l

es aérateurs latéraux et les aérateurs
centraux.
Débit d'air
F Appuyez sur la touche petite hélice pour diminuer le débit ou
grande hélice pour augmenter
le débit.
Sur l'écran, les pales du ventilateur se
remplissent lorsqu'on augmente le débit.
Neutralisation du système
F Appuyez sur la touche petite hélice du débit d'air jusqu'à
ce que le symbole de l'hélice
disparaisse de l'écran.
Cette action neutralise toutes les fonctions
du système, à l'exception de la recirculation
d'air et du dégivrage de la lunette arrière (si
votre véhicule en est équipé). Votre réglage de
confort n'est plus maintenu et s'éteint.
Pour votre confort, évitez de rester dans la
position neutralisation.
Une nouvelle action sur la touche
grande hélice ou sur la touche
AUTO réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
Entrée d'air extérieur /
R ecirculation d'air intérieur
F Appuyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air à l'intérieur.
Le symbole de recirculation
s'affiche.
La recirculation isole l'habitacle des odeurs et
fumées extérieures. Évitez le fonctionnement
prolongé en recirculation d'air intérieur (risque
de buée, d'odeur et d'humidité).
Une nouvelle pression sur cette touche active
l'entrée d'air extérieur.
Marche / Arrêt de l'air
c onditionné
F Appuyez sur cette touche, le
symbole A/C s'affiche et l'air
conditionné s'active.
Une nouvelle pression sur cette touche permet
d'arrêter le rafraîchissement de l'air.
La buse de ventilation, située dans la
boîte à gants, diffuse de l'air frais (si l'air
conditionné est activé) quelle que soit
la consigne de température demandée
dans l'habitacle et quelle que soit la
température extérieure.
Ergonomie et confort