ad blue PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
.
.
Zalecenia dotyczące jazdy 103
Uruchamianie i wyłączanie silnika 1 04
Elektroniczna blokada rozruchu

1
05
Hamulec postojowy

1
05
Manualna skrzynia biegów

1
05
Sterowana 6 -biegowa skrzynia biegów

1
06
Wskaźnik zmiany biegu

1
08
Stop i
Start
1
08
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
11
Wykrywanie niskiego ciśnienia
w
ogumieniu
1
12
Układ wykrywania niskiego ciśnienia
w
oponach i jego ponowna inicjalizacja
1
13
Ogranicznik prędkości
1

15
Tempomat
1

17
Active City Brake

1
20
Wspomaganie parkowania
1

22
Kamera cofania

1
24Paliwo 12
6
Obwód wyłączony 1 27
Kompatybilność paliw

1
28
Łańcuchy śniegowe

1
29
Zdejmowana osłona przeciwśniegowa

1
30
Wymiana pióra wycieraczki szyby

1
30
Hak holowniczy

1
31
Hak holowniczy z
zaczepem
typu „łabędzia szyja”

1
31
Relingi dachowe

1
33
Relingi dachowe Zenith

1
33
Inne akcesoria

1
34
Pokrywa komory silnika

1
35
Silniki
1

36
Kontrola poziomów

1
36
Kontrole
1

38
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 40
Zestaw do naprawy opon
1
43
Wymiana koła

1
43
Zakładanie kołpaka na obręcz

1
47
Wymiana żarówki

1
49
Wymiana bezpiecznika
1

54
Akumulator
1

58
Tryb oszczędzania energii

1
59
Holowanie własnego samochodu

1
59
Brak paliwa (silnik Diesla)

1
60Informacje ogólne

1
61
Silniki benzynowe/masy
1
62
Silniki Diesla/masy
1
63
Wymiary
1
65
Elementy identyfikacyjne
1
74
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny Audio i
telematyka
7-calowy ekran dotykowy
Radio
.
Spis treści

6
Ograniczanie przyczyn
nadmiernego zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni
samochodu. Najcięższe bagaże położyć
w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu
i
zminimalizować opór aerodynamiczny
(belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki
na rowery, przyczepa itp.). Używać raczej
bagażnika dachowego.
Po użyciu zdjąć belki i
relingi dachowe.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić
opony zimowe na letnie.
Przestrzeganie zaleceń
dotyczących obsługi
Regularnie kontrolować ciśnienie w zimnych
o ponach, którego wartość powinna być
zgodna z
wartością na etykiecie znajdującej
się na ramie drzwi po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdą zmianą pory roku,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o
kole zapasowym oraz
oponach przyczepy i
przyczepy kempingowej. Regularnie wykonywać przeglądy samochodu
(olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr
kabiny itd.) i
przestrzegać terminów podanych
w
planie obsługowym producenta.
Podczas tankowania paliwa nie należy
dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania
z
dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero
po 3000
km można zauważyć regularność
w
średnim zużyciu paliwa.
W przypadku silnika Diesel BlueHDi, gdy
układ SCR jest niesprawny, samochód
zaczyna emitować zanieczyszczenia.
Należy jak najszybciej udać się do ASO sieci
PEUGEOT lub warsztatu specjalistycznego,
aby obniżyć emisję tlenków azotu do poziomu
zgodnego z
przepisami.
Ekojazda

13
Filtr cząstek
stał ychŚwieci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka filtra cząstek
stałych (poziom dodatku do
oleju napędowego, ryzyko
niedrożności itp.). Filtr należy sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni rozdział.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
AdBlue
®
(silnik Diesla
BlueHDi)Świeci w sposób ciągły
p o włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i
wyświetlanie
komunikatu z
pozostałym
zasięgiem.Pozostały zasięg mieści się
w zakresie od 600 do 2400 km.Należy jak najszybciej uzupełnić poziom AdBlue®.
+ AdBlue
®
(silnik Diesla
BlueHDi)
Miga wraz z
kontrolką
serwisową,
czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i
wyświetlanie
komunikatu
z
pozostałym
zasięgiem. Pozostały zasięg wynosi od 0 do
600
km.Koniecznie
uzupełnić poziom płynu AdBlue
®, aby
uniknąć usterki .
Miga, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki ser wisowej,
sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlenie
komunikatu
o

zablokowaniu
rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: wymagana prawem
blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, trzeba

uzupełnić AdBlue®.
Należy koniecznie wlać do zbiornika płynu minimum
5 l AdBlue
®.
Więcej informacji na temat dodatku AdBlue
® i jego uzupełniania zawiera odpowiedni rozdział.
1
Przyrządy pokładowe

14
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
+
+ Układ oczyszczania
spalin SCR
(silnik Diesla
BlueHDi)
Świeci w
sposób
ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolek serwisowej
i
diagnostyki
silnika oraz
sygnał dźwiękowy
i
k

omunikat.Wykryto tymczasową usterkę
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm znika, gdy tylko poziom emisji zanieczyszczeń
w
spalinach będzie znów prawidłowy.
Miga z
chwilą
włączenia zapłonu
wraz z
kontrolkami
ser wisową i
układu
autodiagnostyki
silnika, czemu
towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
komunikat
informujący
o
pozostałym zasięgu.Po przejechaniu 50
km z tym
alarmem usterka zostaje
potwierdzona. Można przejechać
jeszcze maksymalnie 1100
km
przed włączeniem się blokady
rozruchu. Aby uniknąć awarii
, bezzwłocznie skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
Miga z
chwilą
włączenia zapłonu
wraz z
kontrolkami
ser wisową i
układu
autodiagnostyki
silnika, czemu
towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
komunikat
informujący
o
zablokowaniu
rozruchu silnika. Dopuszczalny limit przebiegu
po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin
został przekroczony. Blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
albo z
warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

18
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Wskazuje odstępy między przeglądami
w oparciu o sposób eksploatacji pojazdu.
Działanie
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
świeci się klucz symbolizujący czynności
ser wisowe. W linii wyświetlania całkowitego
przebiegu wyświetla się odległość pozostała
do następnego przeglądu (domyślnie po
zaokrągleniu).
Terminy przeglądu są obliczane od ostatniego
zerowania wskaźnika.
Termin przeglądu jest określany w
oparciu
o
dwa parametry:
-

p
rzebieg całkowity,
-

p
rzebieg od ostatniego przeglądu.
W zależności od stylu jazdy kierowcy
przebieg pozostały do przeglądu może
być także uwarunkowany czasowo.
Przebieg do następnego przeglądu
powyżej 1000 km
Przykład: do następnego przeglądu pozostało
4800 km. Po włączeniu zapłonu przez kilka
sekund wyświetlacz wskazuje:
Przebieg do następnego
przeglądu poniżej 1000 km
Po każdym włączeniu zapłonu przez kilka sekund
miga symbol klucza ser wisowego i
zostaje
wyświetlony przebieg do następnego przeglądu:
Minął termin przeglądu
Po każdym włączeniu zapłonu
przez kilka sekund miga
symbol klucza ser wisowego
i
zostaje wyświetlony przebieg,
o
jaki przekroczono termin
przeglądu:
Gdy silnik pracuje, symbol klucza ser wisowego
pozostaje włączony, dopóki przegląd nie
zostanie wykonany.
W wersjach Diesel BlueHDi temu alarmowi
towarzyszy także stałe świecenie kontrolki
ser wisowej z

chwilą włączenia zapłonu.
W wersjach Diesel BlueHDi symbol klucza
może także włączyć się z
wyprzedzeniem
w

przypadku degradacji oleju silnikowego,
co zależy od warunków użytkowania
samochodu.
Kilka sekund po włączeniu zapłonu zostaje
wyświetlony poziom oleju (zależnie od wersji),
po czym licznik przebiegu wznawia normalne
działanie, wskazując przebieg całkowity
i

dzienny.
Kilka sekund po włączeniu zapłonu zostaje
wyświetlony poziom oleju (zależnie od wersji),
po czym licznik przebiegu wznawia normalne
działanie. Symbol klucza ser wisowego świeci, aby przypominać o
konieczności wykonania
przeglądu w najbliższym czasie.
Zerowanie
ASO sieci PEUGEOT lub warsztat
specjalistyczny wykona tę czynność po każdym
przeglądzie.
Jeżeli przegląd został wykonany przez
użytkownika, zerowanie wykonuje się
w
następujący sposób:
F

W
yłączyć zapłon.
Przyrządy pokładowe

20
Więcej informacji na temat paliwa zawiera
odpowiedni rozdział.
Temperatura płynu
chłodzącego
Wskazówka przed czer woną strefą:
prawidłowe działanie.
W szczególnie trudnych warunkach
eksploatacji lub w
klimacie gorącym
wskazówka może zbliżyć się do oznaczenia
czerwonego.
Co zrobić, gdy wskazówka znajdzie się
w
czer wonej strefie:
F

Z
wolnić lub pozostawić silnik pracujący na
wolnych obrotach. Co zrobić, gdy zapala się kontrolka:
F

N
iezwłocznie zatrzymać samochód
i wyłączyć zapłon. Wentylator może
pracować jeszcze przez pewien czas do
około dziesięciu minut.
F
P
oczekać, aż silnik ostygnie, skontrolować
poziom płynu chłodzącego i w razie
potrzeby uzupełnić stan.
Ponieważ w układzie chłodzenia panuje
ciśnienie, aby uniknąć poparzeń, należy
stosować się do następujących zaleceń:
F
O
dczekać co najmniej godzinę po
wyłączeniu silnika.
F
O
dkręcić korek o 1/4 obrotu, aby
zredukować ciśnienie.
F
G
dy ciśnienie się obniży, sprawdzić poziom
w zbiorniku wyrównawczym.
F
W r
azie potrzeby odkręcić korek w celu
uzupełnienia płynu.
Jeśli wskazówka stale znajduje się
w czer wonej strefie, zlecić sprawdzenie
pojazdu w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Więcej informacji na temat poziomów
zawiera odpowiedni rozdział.
Wskaźnik zasięgu dla
dodatku AdBlue®
Ustawienia i wyświetlanie alarmów
Poszczególne poziomy alarmów włączają się
w zależności od pozostałego zasięgu jazdy.
Kierowca jest informowany o
każdym kolejnym
progu zasięgu, a
alarmy będą się zmieniać
z
tymczasowych w ciągłe.
-

P
ier wszy poziom alarmu włącza się, gdy
pozostały zasięg wynosi 2400
km.
-

D
rugi poziom alarmu włącza się, gdy
pozostały zasięg wynosi 600
km.
Gdy zasięg spadnie do 0
km, po wyłączeniu
silnika nie będzie można ponownie go
uruchomić.
Zasięg jazdy
F Nacisnąć ten przycisk, aby wyświetlić informacje.
W pojazdach z
ekranem dotykowym:
F

w
ybrać menu „Wspomaganie
j a zd y ”,
F

w
ybrać „Diagnostyka”,
F

w
ybrać CHECK.
Powyżej 5000

km wartość nie jest podawana.
Przyrządy pokładowe

21
W przypadku ryzyka braku
możliwości rozruchu wskutek
braku AdBlue
®
Urządzenie blokujące rozruch wymagane
przepisami włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty.
Zasięg większy niż 2400
km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w

zestawie wskaźników.
Zasięg między 2400 a

600 km
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
300

km, dopóki poziom dodatku nie zostanie
uzupełniony.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu. Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a

zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku AdBlue
®,
zawiera odpowiedni rozdział.
Zasięg poniżej 600

km
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30

sekund, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony.
Pozostały zasięg jest aktualizowany co 50

km.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni.
W przeciwnym razie nie będzie można
ponownie uruchomić silnika.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a

zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i

wyświetlenie komunikatu w

zestawie
wskaźników, informującego o

zasięgu jazdy
w

kilometrach przed zablokowaniem rozruchu
silnika. Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka miga
i

zapala się kontrolka ser wisowa, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i

chwilowe
wyświetlenie w

zestawie wskaźników
komunikatu informującego o

zasięgu jazdy
w

kilometrach przed zablokowaniem rozruchu
silnika. Rozruch niemożliw y, awaria związana
z brakiem AdBlue
®
Poziom płynu 0 został osiągnięty.
Poziom emisji zanieczyszczeń w
spalinach
samochodu jest już niezgodny z regulacjami
„Euro 6” i
nie można uruchomić silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy wlać do zbiornika co najmniej 5 l
AdBlue
®. Można również skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym w
celu uzupełnienia
dodatku.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a

zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
W przypadku wykrycia usterki
układu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przejechaniu
ponad 1100
km po potwierdzeniu usterki
systemu oczyszczania spalin SCR.
Należy możliwie najszybciej zlecić
sprawdzenie układu w
ASO sieci
PEUGEOT albo w
warsztacie
specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

126
Paliwo
Niski poziom paliwa
Po osiągnięciu niskiego poziomu
paliwa zapala się ta kontrolka.
W zależności od stylu jazdy i
silnika, gdy
zaświeci się ona po raz pier wszy, w
zbiorniku
pozostaje około 8
litrów paliwa.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia
silnika z

powodu braku paliwa, ponieważ
może to spowodować uszkodzenie układu
oczyszczania spalin i
układu wtryskowego.
Napełnianie
Tankowanie paliwa należy wykonywać przy
wyłączonym silniku. Napełniając zbiornik, nie należy dolewać
paliwa po 3. odcięciu dopływu paliwa
z
dystrybutora. Mogłoby to spowodować
usterki.
Pojemność zbiornika paliwa: około 60 l (53 l
w wersji Diesel BlueHDi).
F
P
o zatankowaniu paliwa zamknąć korek
i zamknąć klapkę.
Podczas tankowania układ
mechaniczny uniemożliwia
otwarcie lewych drzwi
bocznych. Dopilnować, aby
nikt nie próbował przesunąć
tych drzwi, gdy klapka wlewu
paliwa jest otwarta.
Po zamknięciu klapki wlewu
paliwa drzwi mogą się
zablokować. Pchnąć drzwi,
aby je zamknąć, a następnie
otworzyć.
Podczas tankowania
dopilnować, aby nikt nie
próbował przesunąć drzwi
bocznych, gdy klapka wlewu
paliwa jest otwarta.
F

O
tworzyć klapkę wlewu paliwa.
F
W
łożyć kluczyk i obrócić o ćwierć obrotu.
F O dkręcić korek i zawiesić go na haczyku
umieszczonym na wewnętrznej stronie
klapki.
Etykieta naklejona na wewnętrznej stronie
klapki wlewu przypomina, jakiego typu paliwa
należy używać.
Należy dolać co najmniej 5 l paliwa, aby
tankowanie zostało uwzględnione przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie normalne
i
wynika ze szczelności układu paliwowego.
Informacje praktyczne

136
Silniki
Silniki benzynowe
Silniki Diesla
Zachować ostrożność podczas wykonywania
wszelkich prac pod pokrywą komory silnika.8.
Zbiornik płynu do układu kierowniczego
ze wspomaganiem.
9. Pompa zasysająca (oprócz wersji
z silnikiem BlueHDi).
Zaciski akumulatora:
Kontrola poziomów
Regularnie sprawdzać poziomy płynów zgodnie
z planem obsługowym producenta. W razie
potrzeby uzupełniać poziom, o
ile nie ma
przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu
płynu należy skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym
w
celu kontroli danego układu.W przypadku konieczności demontażu/
montażu ozdobnej osłony silnika, należy
postępować ostrożnie, aby nie uszkodzić
zaczepów mocujących.
Zużyte oleje i p łyny
Unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju
i
płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i
bardzo korozyjna. Nie należy wylewać zużytego oleju
i
płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy dostarczyć
do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego i wlać
do odpowiednich pojemników
przeznaczonych do tego celu.
Poziom oleju
Zaleca się sprawdzanie poziomu oleju co
5000 km i uzupełnianie go w razie potrzeby
pomiędzy kolejnymi wymianami.
Poziom sprawdza się za pomocą ręcznego
wskaźnika przy zimnym silniku w
samochodzie
ustawionym na poziomym podłożu.
Ręczny wskaźnik poziomu oleju
1. Zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej
s z y by.
2. Skrzynka bezpieczników.
3. Zbiornik płynu chłodzącego.
4. Zbiornik płynu hamulcowego i
sprzęgła.
5. Filtr powietrza.
6. Ręczny wskaźnik poziomu oleju.
7. Korek wlewu oleju silnikowego. +
Zacisk dodatni.
- Zacisk ujemny (masa).
Na wskaźniku znajdują się
2 oznaczenia:
A = maksimum
W przypadku przekroczenia tego
oznaczenia skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z
warsztatem
specjalistycznym. Nadmierna
ilość oleju może doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
B = minimum
Jeśli poziom nie sięga tego oznaczenia,
należy go uzupełnić, wlewając odpowiedni olej
silnikowy przez korek wlewu.
Nie dopuszczać do spadku poziomu oleju
poniżej tego oznaczenia.
Aby zapewnić niezawodność pracy silnika
i
układu oczyszczania spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Informacje praktyczne

140
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez markę PEUGEOT lub produkty
o

podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych podzespołów, jak elementy
układu hamulcowego, PEUGEOT wybiera
i

proponuje specjalne produkty.
AdBlue® (silniki BlueHDi)
UkładSCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który
zawiera mocznik, katalizator przekształca do
85% tlenków azotu (NOx) w

azot i

wodę, które
są nieszkodliwe dla zdrowia i

środowiska. Płyn AdBlue
® znajduje się w specjalnym
z
biorniku o

pojemności około 17 litrów. Gdy
zostanie osiągnięty poziom rezer wy, następuje
automatyczna aktywacja alarmu: można
wówczas przejechać jeszcze około 2400
km,
zanim zbiornik opróżni się całkowicie.
Aby chronić środowisko i

zapewnić zgodność
z

normą Euro 6 bez zmniejszania przy
tym osiągów i

zwiększania zużycia paliwa
w

silnikach Diesla, marka PEUGEOT
wyposażyła swoje samochody w

urządzenie,
które łączy w

sobie układ selektywnej redukcji
katalitycznej SCR z

filtrem cząstek stałych
(DPF) w

celu oczyszczania spalin. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zamontowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
W razie usterki układu SCR poziom
emisji nie odpowiada już normie Euro
6:
samochód zaczyna zanieczyszczać
środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii układu
SCR należy udać się jak najszybciej do
ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu
specjalistycznego: po przebyciu 1100
km
nastąpi automatyczne włączenie układu
uniemożliwiającego uruchomienie silnika.
W obydwu przypadkach wskaźnik zasięgu
pozwala określić odległość, jaką można
jeszcze przejechać, zanim nastąpi
unieruchomienie samochodu.
Więcej informacji o

kontrolkach
i

powiązanych alarmach zawiera
odpowiedni rozdział.
Po myciu samochodu, w

przypadku
wilgoci lub w

okresie zimowym, tarcze
i

klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie kilka
razy, aby wysuszyć i

odszronić hamulce.
Informacje praktyczne