ad blue PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Manuel du propriétaire (in French)

3
.
.
Conseils de conduite 103
Démarrer et arrêter 1 04
Antidémarrage électronique
1

05
Frein de stationnement

1
05
Boîte de vitesses manuelle

1
05
Boîte manuelle pilotée 6
vitesses
1
06
Indicateur de changement de rapport

1
08
Stop & Start

1
08
Aide au démarrage en pente

1
11
Détection de sous-gonflage

1
12
Détection de sous-gonflage
avec réinitialisation
1

13
Limiteur de vitesse

1
15
Régulateur de vitesse

1
17
Active City Brake

1
20
Aide au stationnement

1
22
Caméra de recul

1
24Carburant
126
Circuit neutralisé 1 27
Compatibilité des carburants
1

28
Chaînes à neige

1
29
Pare-neige amovible

1
30
Changement d'un balai d'essuie-vitre
1

30
Dispositif d'attelage
1

31
Attelage col de cygne amovible

1
31
Barres de toit

1
33
Barres de toit Zénith

1
33
Autres accessoires
1

34
Capot


13 5
Moteurs


136
Vérification des niveaux

1
36
Contrôles
1

38
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 1 40
Kit de dépannage de pneumatique
1
43
Changement d'une roue
1

43
Montage de l'enjoliveur sur la jante

1
47
Changement d'une lampe
1

49
Changement d'un fusible
1

54
Batterie


158
Mode économie
1

59
Remorquage de son véhicule

1
59
Panne de carburant (Diesel)

1
60Généralités


161
Moteurs et masses – Essence
1
62
Moteurs et masses – Diesel
1
63
Dimensions

165
Éléments d'identification
1
74
Conduite
Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Audio et télématique
Écran tactile 7 pouces
Aut oradio
.
Sommaire

6
Limitez les causes de
surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du
véhicule ; placez vos bagages les plus lourds
au fond du coffre, au plus près des sièges
arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynamique
(barres de toit, galerie porte-bagages, porte-
vélos, remorque…). Préférez l'utilisation d'un
coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez vos
pneumatiques été.
Respectez les consignes
d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression
de gonflage de vos pneumatiques, en vous
référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus
particulièrement


:
-

a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours
et les pneumatiques de la remorque ou de la
caravane. Entretenez régulièrement votre véhicule
(huile, filtre à huile, filtre à air, filtre
habitacle…) et suivez le calendrier des
opérations préconisées dans le plan
d'entretien du constructeur.
Au moment du remplissage du réser voir
de carburant, n'insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le
débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est
qu'après les 3 000
premiers kilomètres que
vous constaterez une meilleure régularité de
votre consommation moyenne de carburant. Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque
le système SCR est défaillant, votre
véhicule devient polluant ; rendez-vous
rapidement dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la
réglementation.
Éco-conduite

13
Filtre à par ticulesFixe. Un dysfonctionnement du filtre à
particules (niveau additif gasoil,
risque de colmatage, …). Faites vérifier le filtre par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur la Vérification des
niveaux
, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Témoin
ÉtatCause Actions

/ Observations
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est
comprise entre 600 et 2
400 km.Faites rapidement un appoint en AdBlue
®.
+ AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)
Clignotant, associé
au témoin de Ser vice,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est
comprise entre 0
km et 600 km.Faites impérativement
un appoint en AdBlue
® pour
éviter la panne .
Clignotant, associé
au témoin de Ser vice,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réser voir d'AdBlue
® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en AdBlue®.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
5

litres d'AdBlue
® dans le réservoir correspondant.
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l' AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique correspondante.
1
Instruments de bord

14
TémoinÉtatCause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution SCR
(Diesel BlueHDi)
Fixe dès la mise du
contact, associé
aux témoins de
Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Un dysfonctionnement temporaire
du système d'antipollution SCR a
été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission des
gaz d'échappement redevient conforme.
Clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. Au delà de 50
km parcourus avec
cette alerte, le dysfonctionnement
du système antipollution est
confirmé. Vous pouvez parcourir
jusqu'à 1
100 km avant le
déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur. Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
Clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
interdisant le
démarrage. Vous avez dépassé la
limite de roulage autorisée
après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution


: le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
Instruments de bord

18
Indicateurs
Indicateur d'entretien
Il module l'espacement des révisions en
fonction de l'utilisation du véhicule.
Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant quelques
secondes, la clé symbolisant les révisions
s'allume ; l'afficheur du totalisateur kilométrique
vous indique le nombre de
kilomètres (arrondi
par défaut) restant avant la prochaine révision.
Les échéances de révision sont calculées
à partir de la dernière remise à zéro de
l'indicateur.
Cette échéance est déterminée par deux
paramètres


:
-
l

e kilométrage parcouru,
-
l

e temps écoulé depuis la dernière révision.Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
c o n d u c t e u r.
Échéance de révision supérieure à
1 000 km
Exemple : il vous reste 4 800 km à parcourir
a vant la prochaine révision. A la mise du
contact et pendant quelques
secondes,
l'afficheur indique
:
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
A chaque mise du contact et pendant quelques
secondes, la clé clignote et le nombre de
kilomètres restant s'affiche
:
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et
pendant quelques secondes,
la clé clignote et le nombre de
kilomètres dépassés s'affiche.
Moteur tournant, la clé reste allumée jusqu'à ce
que la révision soit effectuée.
Pour les versions Diesel BlueHDi, cette alerte
s'accompagne également de l'allumage fixe du
témoin de Ser vice, dès la mise du contact.
Pour les versions Diesel BlueHDi, la clé
peut également s'allumer de manière
anticipée, en fonction du niveau de
dégradation de l'huile moteur. La
dégradation de l'huile moteur dépend des
conditions de conduite du véhicule.
Quelques

secondes après la mise du contact,
le niveau d'huile s'affiche selon version,
puis le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement en indiquant les kilométrages
total et journalier.
Quelques

secondes après la mise du contact,
le niveau d'huile s'affiche selon version,
puis le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal et la clé reste allumée.
Elle vous signale qu'une révision est à faire
effectuer prochainement.
Remise à zéro
Votre réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié
effectue cette opération après chaque révision.
Si vous avez effectué vous-même la révision
de votre véhicule, la procédure de remise à
zéro est la suivante
:
F

c
oupez le contact,
Instruments de bord

20
Pour plus d'informations sur le
Carburant, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Température du liquide de
refroidissement
L'aiguille est positionnée avant la zone
rouge : fonctionnement normal.
Dans des conditions d'utilisation sévères ou
des conditions climatiques chaudes, l'aiguille
pourra se rapprocher des graduations rouges.
Que faire si l'aiguille rentre dans la zone
rouge
:
F

Ra
lentissez le véhicule ou laissez tourner le
moteur au ralenti. Que faire si le témoin s'allume
:
F
a
rrêtez-vous immédiatement, coupez le
contact. Le moto-ventilateur peut continuer
à fonctionner un certain temps, jusqu'à
10 minutes environ,
F
a
ttendez le refroidissement du moteur
pour vérifier le niveau du liquide de
refroidissement et, si nécessaire,
complétez-le.
Comme le circuit de refroidissement est sous
pression, suivez ces conseils afin d'éviter tous
risques de brûlures :
F
a
ttendez au moins une heure après l'arrêt
du moteur pour inter venir,
F
d
évissez le bouchon d'1/4 de tour pour
laisser retomber la pression,
F
l
orsque la pression est retombée, vérifiez le
niveau sur le vase d'expansion,
F
s
i c'est nécessaire, retirez le bouchon pour
compléter.
Si l'aiguille reste dans la zone rouge, faites
vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur les
Niveaux , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Indicateurs d'autonomie du
liquide AdBlue®
Règles et affichage des alertes
Différents niveaux d'alerte se déclenchent en
fonction du seuil d'autonomie restant.
Vous serez informé à chaque palier
kilométrique atteint et les alertes iront
crescendo de temporaires à permanentes.
-

L
e 1
er seuil se déclenche à une autonomie
restante de 2 400 km.
-

L

e 2
ème à une autonomie restante de
600

km.
Jusqu'à 0

km où il vous sera impossible de
redémarrer après un arrêt.
Autonomie de roulage
F Appuyez sur ce bouton pour un affichage
momentané.
Avec l'écran tactile
:
F

s
électionnez le menu "Aide à la
conduite",
F

s
électionnez "Diagnostic",
F

s
électionnez CHECK.
Au-delà de 5

000 km, la valeur n'est pas
précisée.
Instruments de bord

21
En cas de risque de non
redémarrage lié au manque
d'AdBlue
®
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réser voir
d'AdBlue
® est vide.
Autonomie supérieure à 2 400 km
A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
Autonomie comprise entre 2
400 et 600 km
En roulant, le message s'affiche tous les
300

km tant que le niveau du liquide n'a pas été
complété.
Le niveau de réser ve est atteint
; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible. Pour plus d'informations sur l
'AdBlue
®
(moteurs BlueHDi) et notamment sur
l'appoint en AdBlue
®, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Autonomie inférieure à 600
km
En roulant, le message s'affiche toutes les
30

secondes tant que le niveau d'AdBlue n'a
pas été complété.
L'autonomie restante est actualisée à chaque
palier de 50


km parcourus.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réser voir ne se vide
complètement

; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Pour plus d'informations sur l 'AdBlue
®
(moteurs BlueHDi) et notamment sur
l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Dès la mise du contact, ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message indiquant l'autonomie
de roulage exprimée en

kilomètres ou miles
avant le blocage du démarrage du moteur. Dès la mise du contact, ce témoin clignote et le
témoin de ser vice s'allume, accompagné d'un
signal sonore et de l'affichage temporaire au
combiné d'un message indiquant l'autonomie
de roulage exprimée en

kilomètres ou miles
avant le blocage du démarrage du moteur. Démarrage interdit, panne liée au manque
d'AdBlue
®
Le niveau 0 de liquide est atteint.
Le niveau des rejets polluants de votre véhicule
n'est plus conforme à la réglementation Euro 6
et le moteur ne démarrera pas.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez faire un complément d'AdBlue
® de
5
litres minimum. Vous pouvez également
faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à l'appoint
nécessaire.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
®
(moteurs BlueHDi) et notamment sur
l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
En cas de détection d'un
dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR
Un dispositif d'antidémarrage du moteur
s'active automatiquement au-delà de
1
100 km parcourus après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR.
Dès que possible, faites vérifier le
système dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
1
Instruments de bord

126
Carburant
Niveau mini carburant
Lorsque le niveau mini du réser voir
est atteint, ce témoin s'allume.
Au premier allumage, il vous reste environ
8

litres , selon votre style de conduite et votre
motorisation.
Faites absolument un complément de
carburant pour éviter la panne.
Ne jamais rouler jusqu'à la panne au risque
d'endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
Remplissage
Le remplissage en carburant doit se faire
moteur à l'arrêt . Quand vous effectuez le plein du réser voir,
n'insistez pas au-delà de la 3
ème coupure
du pistolet. Ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
La capacité du réser voir est d'environ 60
litres
(53

litres pour les versions Diesel BlueHDi).
F

A

près remplissage du réservoir, verrouillez
le bouchon et refermez la trappe.
Lors du remplissage,
un système mécanique
empêche l'ouverture de
la porte latérale gauche.
Trappe à carburant ouverte,
veillez à ce que personne
ne tente de coulisser cette
porte.
Après avoir fermé la trappe,
la porte latérale coulissante
peut se bloquer, poussez
la porte pour la fermer puis
l'ouvrir.
Lors du remplissage, trappe
à carburant ouverte, veillez
à ce que personne ne tente
d'ouvrir la porte latérale
coulissante.
F

O

uvrez la trappe à carburant.
F

I

ntroduisez la clé, puis tournez d'un quart de
t o u r.
F

R

etirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe.
Une étiquette collée à l'intérieur de la trappe
vous rappelle le type de carburant à utiliser.
Le complément en carburant doit être supérieur
à 5

litres pour être pris en compte par la jauge
à carburant.
L'ouverture du bouchon peut déclencher un
bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l'étanchéité du
circuit de carburant.
Informations pratiques

136
Moteurs
Essence
Diesel
Soyez vigilant pour toute inter vention sous le
capot moteur.8.
Réser voir du liquide de direction
assistée.
9. Pompe de réamorçage (sauf moteur
BlueHDi).
Connexions batterie

:
Vérification des niveaux
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans
le respect du plan d'entretien du constructeur.
Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication
contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites
vérifier le circuit correspondant par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Si vous devez démonter/remonter le
cache de style moteur, manipulez-le avec
précaution pour ne pas détériorer les clips
de fixation.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l'huile et
des liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs pour
la santé, voire très corrosifs. Ne jetez pas l'huile et les liquides usagés
dans les canalisations d'évacuation ou
sur le sol.
Videz l'huile usagée dans les containers
réser vés à cet usage dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Niveau d'huile
Il est recommandé d'effectuer ce contrôle tous
les 5
000 km et de faire des appoints entre
deux vidanges, si nécessaire.
Le contrôle se fait véhicule horizontal, moteur
froid, à l'aide de la jauge manuelle.
Jauge manuelle
1. Réservoir du liquide lave-vitre avant.
2. Boîte à fusibles.
3. Réser voir du liquide de refroidissement
moteur.
4. Réser voir du liquide de freins et
d'embrayage.
5. Filtre à air.
6. Jauge à huile manuelle.
7. Remplissage de l'huile moteur. +
Point métallique positif.
- Point métallique négatif (masse).
2 repères de niveau sur la jauge :
A = maxi.
Si ce repère est dépassé, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. Un surplus d'huile peut
provoquer des dommages moteur.
B = mini.
Si ce repère n'est pas atteint, complétez le
niveau par le bouchon de remplissage d'huile,
avec le type d'huile adapté à votre motorisation.
Ne jamais être en dessous de ce repère.
Pour préser ver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, l'utilisation d'additifs
dans l'huile moteur est à proscrire.
Informations pratiques

140
Boîte de vitesses manuelle
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
N'utilisez que des produits recommandés
par PEUGEOT ou des produits de qualité
et de caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que le circuit
de freinage, PEUGEOT sélectionne et
propose des produits bien spécifiques.
AdBlue® (moteurs
BlueHDi)
Système SCR
À l'aide d'un liquide appelé AdBlue® qui
contient de l'urée, un catalyseur transforme
jusqu'à 85% des oxydes d'azote (NOx) en
azote et en eau, inoffensifs pour la santé et
l'environnement. L'AdBlue
® est contenu dans un réser voir
spécifique d'environ 17 litres. Un dispositif
d'alerte se déclenche automatiquement dès
que le niveau de réser ve est atteint
: vous
pouvez alors parcourir environ 2
400 km avant
que le réser voir ne soit vide.
Pour assurer le respect de l'environnement
et de la norme Euro 6, sans altérer les
per formances ni pénaliser la consommation de
carburant de ses moteurs Diesel, PEUGEOT
a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un
dispositif qui associe le système SCR
(Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement. Lorsque le réser voir d'AdBlue
® est vide,
un dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Lorsque le système SCR est défaillant, le
niveau d'émissions de votre véhicule n'est
plus conforme à la réglementation Euro 6
:
votre véhicule devient polluant.
Dans le cas d'un dysfonctionnement
confirmé du système SCR, vous devez
vous rendre dès que possible dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié

: après 1

100

km parcourus, un
dispositif s'activera automatiquement pour
empêcher le démarrage du moteur.
Dans les deux cas, un indicateur
d'autonomie vous permet de connaître la
distance que vous pourrez parcourir avant
l'immobilisation du véhicule.
Pour plus d'informations sur les Témoins
et les alertes associés, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Après un lavage du véhicule, de l'humidité
ou, en conditions hivernales, du givre
peut se former sur les disques et les
plaquettes de frein

: l'efficacité du freinage
peut être diminuée. Effectuez de légères
manoeuvres de freinage pour sécher et
dégivrer les freins.
Informations pratiques