Peugeot Partner VU 2001 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

AB
22
Manüel kumanda
Camlar aç p kapatmak için kolu
çevirin. Elektrikli kumanda*
Ön paneldeki
Ave Banahtarlar
sürücü ve yolcu camlar n n
kapat lmas ve aç lmas için kullan l r
(kontak aç kken veya kontak
kapat ld ktan sonra 1 dak içinde).
Tek basşta açma/kapama kumandas
Sürücü cam n istenen konuma getirmek için Adüğmesine basarak
aç p kapatabilirsiniz. Sürücü cam n
tam kapatmak veya açmak için
düğmeye daha s k bas n ard ndan
serbest b rak n.
Camlar çalştrrken çocuklarn
tehlikede olmamasna dikkatedin. Yan camlar
Yan camlar aralamak için kolu
çekip cam itin.
Kapatmak için cam kolu çekip bast r n.
DİKKAT
Bir güvenlik önlemi olarak (çocuk-
lar için), araçtan ksa bir süre için
inmiş olsanz dahi kontak anah-
tarn çkartn.
Camlar çalştrrken çocuklarn
tehlikede olmamasna dikkatedin.
I-11CAM AÇMA
* Versiyona göre.

C
İç dikiz aynas
Gece göz kamaşmas n önleme
konumu.
Kumanday kendinize doğru yat r n.
İşaret okuma*
Is geçirmez ön cam dikiz aynas n n üzerinde giriş işaretlerini optik olarak
okumaya olanak tan yan bir Cböl-
gesi bulunmaktad r (örneğin OGS).
Dş dikiz aynalar
Aynann manüel kumandas
İçeriden dört farkl yönde ayarlay n
Park halinde aynann katlanmas
Dikiz aynalar d ş taraftan manüel
olarak katlanabilir. Aynan n katlan-
mas , aç ld ğ nda tekrar eski konu-
ma gelmesini etkilemez. Elektrik kumandal
Yolcu taraf dikiz aynas
Sürücü koltuğundan yön düğmesi ile
oynayarak dört farkl yönde ayar-lay n.
Yan dikiz aynalar ndaki buzlanma,
gösterge panelinin ortas nda yer
alan arka cam n buzunu çözdürme
düğmesine bas larak yok edilir.
*Donan ma veya ülkeye göre
23I-12DİKİZ AYNALARI

1
79V- 11.1i -1.4i MOTORLARI*
*Versiyona göre

1
2
80V- 11.9 D MOTORU *
*Versiyona göre

1
81V- 12.0 HDI MOTORU*
* Versiyona gšre

A
B
Devreye tekrar debi sağlamak
Dizel yakt bittikten sonra devrenin boşluğunun alnmas : - Araç mümkün olduğunca düz bir zeminde park etmiş durumdayken depoya asgari beş litre mazot koyun.
- Bir direnç hissedene kadar el pompasn çalştrn.
- Motor çalşana kadar hafif gaz vererek marşa basn.
Motor ilk denemede çalşmazsa, 15 saniye bekleyin ve yeniden deneyin.
Bir kaç kez denedikten sonra da motor çalşmyorsa, işlemi en baştan yineleyin.
Motor rölantide çalşrken, devrede hava alma işlemini tamamlamak için hafif gaz verin.
86V- 3DİZEL ENJEKSİYON SİSTEMİ
1,9 Dizel motor, motor kalafatnn sökülmesi
- A tespit kancasn aracn ön tarafna
doğru çekin.
- Yağ göstergesini çkartn. - B vidasn gevşetin ve çkartn.
- Kalafat çkartn
- Devreye tekrar debi sağlama işlemini gerçekleştirin.
- Motor stop edilmiş durumdayken kalafat yerine takn.

Yakt besleme anahtar
Bu anahtar motor kaputunun altnda sağ tarafta bulunur.
Yakt beslemesinin kesilmesinden sonra tekrar yakt akş sağlamak için anah-
tara şekildeki gibi basn.
87V- 4YAKIT BESLEMESİNİN KESİLMESİ*
Aracnz bir yakt beslemesini kesme tertibat ile donatlmş olduğu taktirde, önden ya da arkadan gelecek darbeler-
de ek bir güvenlik sağlanmş olur.
*Versiyona veya ülkeye göre.
Kontağ açmadan önce, herhangi bir yakt sznts veya yakt kokusu olmamasna dikkat edin.

Manüel boşluk alma pom- pas)
(Bkz. DİZEL ENJEKSİYON SİSTEMİ)
78Hidrolik direksiyon haznesi
Seviye: Bak n z, SEVİYE VE KON-
TROLLAR Motor yağ) doldurul-mas)
Bak n z, KAPASİTELER
Yağ ilave etmeden önce, manüel
çubuk ile yağ seviyesini kontroledin.
Akü
Bak n z, AKÜ Hava filtresi
Servis Karnesindeki talimatlar
uygulay n.
Manüel motor yağ)
seviye çubuğu
Düz zeminde, motorun
stop edilmesinden itiba-
ren en az on dakika
sonra kontrol edin.
Hiç bir zaman azami
seviyeden fazla doldur-may)n.
Yağ seviyesini düzenli
olarak kontrol edin. Azami Asgari
Tavsiye
Motor kaputu alt nda herhangi bir
müdahale s ras nda, motor s cak-
ken, stop edilmiş ve kontak kapal
bile olsa, motor fan her an
çal şabilir.
Periyodik bak m ziyaretleri
aras nda ve uzun seyahatlerden
önce, üreticinin tavsiyesi olarak, s k
s k motor yağ seviyesini kontroledin.
Fren yağ)n)n doldurul-mas)
Bak n z, SEVİYE VE KONTROLLAR
Ön ve arka cam
y)kama ve far y)kama*haznesi
Bak n z, KAPASİTELER
Motor soğutma suyu
seviyesinin tamamlan-mas)
Bak n z, SEVİYE VE KONTROLLAR Not: Soğutma suyu seviyesinin s k
s k tamamlanmas gerekiyorsa, bir
ar za var demektir ve en k sa süre-
de kontrol edilmesi gerekir.V- 1SEVİYELER
1
2

Motor soğutma suyunun tamamlanmas
Motor soğukken:Soğutma suyu seviyesi ASGARİ ve AZAMİ işaretleri arasnda olmaldr.
Motor scakken: 15 dakika bekleyin, Soğutma suyu scaklğ 100˚C'nin altnda olmaldr. Elinizi bez
veya benzeri bir malzeme ile koruyarak, kapağ emniyet trnağna kadar yavaşça açarak basnc düşürün.
Seviye:
Seviyeyi tamamlayn.
Eklenen miktar 1 litreden fazla ise, soğutma devresini bir marka bayi teşkilat temsilcisine kontrol ettirin.
Kapağn ikinci trnağa geçerek yerine tam oturmuş olmasna dikkat edin.
Sk sk su eklenmesi gerekiyorsa, en ksa sürede kontrol edilmesi gereken bir arza söz konusu olabilir.
*Versiyona göre
82V- 2SEVİYE VE KONTROLLAR*
Bu hassas işlem mutlaka bir marka bayi teşkilat noktasnda gerçekleştirilmelidir.

Radyatör - motor soğutma suyu
Soğutma suyu seviyesi, ancak motor soğukken kontrol edilmelidir. Seviye,
benzinli araçlarda radyatörün dikey tarafnda (su deposu kapak taraf), dizel
araçlarda ise depo ağznda yeralan ASGARİ ve AZAMİ işaretleri arasnda
olmaldr.
Soğutma suyunun içeriğindeki antifiriz sayesinde su düşük (orijinal koruma
snr -37˚C) ve yüksek scaklklara karş dayankllk kazanrken, bunun yansra
paslanmaya karş da koruma sağlanr.
83V- 2SEVİYE VE KONTROLLAR*
Benzinli motorDizel motor
*Versiyona göre