čas Peugeot Partner VU 2003.5 Návod k obsluze (in Czech)

4KLÍČE čem je mož 

 ě
odemknout a zamknout dveře a 
 ě


 že. Slouží
rovněž k přepínání ovladače











k
zapínání


Centrální zamykání
Prostřednictvím zámku předních
dveří je možné klíčem zamknout
a odemknout současně boční a
zadní výklopné dveře.
Jestliže jsou jedny z bočních
dveří otevřené nebo jsou
otevřené zadní výklopné dveře,
nedojde k centrálnímu uzamknutí. Dálkový ovladač zajišťuje stej-
né funkce, ale nadálku. Dálkový ovladač Zamykání
Jedno stisknutí tlačítka
Adá
povel k zamknutí vozidla.
Zamknutí je potvrzeno rozsví-
cením směrových světel na
přibližně dvě sekundy. Odemykání
Jedno stisknutí tlačítka Bdá
povel k odemknutí vozidla.
Odemknutí je potvrzeno rychlým
zablikáním směrových světel.
Nalezení zaparkovaného vozidla Pro nalezení zamknutého vozidla
na parkovišti:  stiskněte tlačítko A, stropní
světla se rozsvítí a směrová
světla blikají po dobu několi-
ka sekund. STARTOVÁNÍ
Poloha STOP (S):
zapalování je vypnuté.
Poloha Příslušenství (A):
zapa-
lování je vypnuté, ale elektrické
příslušenství může být v provozu.
Poloha Jízda (M):
zapalování je zapnuté.
Poloha Startování (D):
zapnutí startéru.
61
VÁŠ PEUGEOT PARTNER VE ZKRATCE
10-11-2003

10-11-2003
7
VÁŠ PEUGEOT PARTNER VE ZKRATCE
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkon-
struovány tak, aby optimalizovaly
bezpečnost cestujících v případě
prudké srážky; doplňují činnost
bezpečnostních pásů s pyrotech-nickými předpínači.
Čelní nafukovací vaky
Vak na straně řidiče je zabudovaný
ve volantu a na straně spolujezdce
vpředu je zabudovaný v palubní
desce. Oba vaky se při nárazu
rozvinou současně s výjimkou
případu, že je nafukovací vak spo-
lujezdce neutralizovaný.
Zásady platné pro nafukovací
vak "airbag" spolujezdce  neutralizujte nafukovací vak,
jestliže umístíte na přední
sedadlo dětskou sedačku
zády ke směru jízdy,
 aktivujte nafukovací vak, když
v sedadle cestuje dospěláosoba. Neutralizace nafukovacího vaku
"airbagu" spolujezdce* 
Když je vypnuté zapalování,
zasuňte klíček zapalování do
ovladače nafukovacího vakuspolujezdce 1a otočte jej do
polohy "OFF".
Jakmile demontujete dětskou
sedačku, otočte znovu ovladač
nafukovacího vaku do polohy"ON" pro aktivování vaku. Kontrola funkce
Když je zapnuté zapa-
lování (2. poloha klíčku ve
spínací skřínce), signali-
zuje rozsvícení této
kontrolky, že je nafukovací vak
spolujezdce neutralizovaný(poloha "OFF"ovladače).
Kontrolka zůstane svítit po celou
dobu, kdy je nafukovací vak neu-tralizovaný.
Boční* nafukovací vaky "airbagy"
Boční nafukovací vaky jsou zabu-
dované v opěradlech předních
sedadel, na straně dveří.
Rozvinou se samostatně na té
straně, na které došlo k nárazu.
* Podle země prodeje.
8283

10-11-2003
13
79
VÁŠ PEUGEOT PARTNER VE ZKRATCE
VNITŘNÍ USPOŘÁDÁNÍ VPŘEDU
1. ÚLOŽNÉ PROSTORY NA DVEŘÍCH A. Držák na láhev.
B. Držák na plechovky s nápojem.
C. Odkládací kapsa.
2. STROPNÍ POLIČKA SE SVĚTLEM NA ČTENÍ
3. STROPNÍ SVĚTLO
4. SLUNEČNÍ CLONA
5. ODKLÁDACÍ SKŘÍNKA Pro otevření odkládací skřínky s víkem nadzvedněte madlo (verze s klimatizací).
6. ZAPALOVAČ CIGARET
7. VYJÍMATELNÝ POPELNÍK Zvedněte víko pro otevření popelníku.
Pro vyprázdnění popelník otevřete a vytáhněte ho směrem nahoru.
8. ELEKTRICKÁ ZÁSUVKA 12 V PRO DOPLŇKY Je umístěná ve spodní části středové konzoly.
Umožňuje připojit nabíjecí kabel mobilního telefonu, ohřívač kojenecké láhve...
9. ÚLOŽNÁ ZÁSUVKA Pro otevření zásuvku mírně nadzvedněte a vytáhněte směrem dopředu.

10-11-2003
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
Vaše vozidlo má prodloužené intervaly mezi jednotlivými kontrolami. Vozidla s benzinovými motory: každých 30 000 km nebo každé dva roky.
 Vozidla s naftovými motory s přímým vstřikováním: každých 20 000 km nebo každé dva roky.
 Vozidla s naftovými motory bez přímého vstřikování: každých 15 000 km nebo každé dva roky.
Lhůty údržby jsou signalizované ukazatelem údržby. Tyto lhůty jsou počítány od posledního vynulování ukazatele (viz
příslušná kapitola).
Lhůty jsou vymezeny na základě dvou parametrů:
- počet ujetých kilometrů,
- doba uplynulá od poslední kontroly vozidla.Poznámka: parametr zbývajícího počtu kilometrů může být převážen parametrem uplynulého času, v závislosti na zvyklos-
tech používání vozidla uživatelem.
Prodloužení intervalů mezi kontrolami vyžaduje pravidelnou kontrolu hladiny motorového oleje: dolévání oleje mezi
dvěma výměnami je zcela normální.
Z tohoto důvodu Vás zástupci sítě PEUGEOT zvou na mezikontrolu mezi jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Lhůta této mezikontroly není signalizována ukazatelem údržby. Musí být provedena každých 15 000 km (maximál-
ně) u benzinových motorů; každých 10 000 km u naftových motorů s přímým vstřikováním a každých 7 500 km u
naftových motorů s nepřímým vstřikováním.
Odborný pracovník servisu PEUGEOT provede rychlou kontrolu a v případě potřeby také doplnění kapalin (olej,
chladicí kapalina, kapalina do ostřikovače až do objemu dvou litrů).
Nedostatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškození motoru: hladinu motorového oleje kontrolujte
nejméně po ujetí každých 3 000 km nebo 5 000 km v závislosti na podmínkách provozu.
Toto prodloužení intervalů je výsledkem vývojových změn našich vozidel a rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ OLEJE UZPŮSOBENÉ PRO MOTOR VOZIDLA A
DOPORUČENÉ JEHO VÝROBCEM (viz strany "Maziva").
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
18

10-11-2003
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT19
ZVLÁŠTNOSTI
Některé důležité součásti Vašeho vozidla mají specifické intervaly kontrol. Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit každ ých 60 000 km nebo každé dva roky.
F iltr vzduchu v kabině musí být kontrolován při ka ždŽ kontrole vozidla v servisu sítě PEUGEOT (pravidelné kontroly a
mezikontroly).Rozvodov ýřemen : obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Ztížené provozní podmínky
V případě používání vozu ve zvláště obtížných podmínkách:
¥ Trvalé využívání pro rozvážkovou službu.
¥ Městský provoz (např. taxislužba).
¥ Krátké opakované trasy se studeným motorem a za nízkých teplot.
Nebo při dlouhodobém pobytu za těchto podmínek: 
Země s vysokými teplotami, stoupajícími často až nad +30 °C.

Země s nízkými teplotami, klesajícími často pod –15 °C.

Země s prašnou atmosférou.

Země, kde se používají oleje nebo pohonné hmoty neodpovídající našim doporučením.
Je nutno se řídit tzv. intenzivním plánem údržby platným pro ztížené podmínky, zahrnujícím specifické úkony a
zkrácené intervaly údržby: 
U vozidel s benzinovým motorem: každých 20 000 km nebo jednou ročně.

U vozidel s naftovým motorem s přímým vstřikováním: každých 15 000 km nebo jednou ročně.

U vozidel s naftovým motorem s nepřímým vstřikováním: každých 10 000 km nebo jednou ročně.

10-11-2003
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT19
ZVLÁŠTNOSTI
Některé důležité součásti Vašeho vozidla mají specifické intervaly kontrol. Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit každ ých 60 000 km nebo každé dva roky.
F iltr vzduchu v kabině musí být kontrolován při ka ždŽ kontrole vozidla v servisu sítě PEUGEOT (pravidelné kontroly a
mezikontroly).Rozvodov ýřemen : obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Ztížené provozní podmínky
V případě používání vozu ve zvláště obtížných podmínkách:
¥ Trvalé využívání pro rozvážkovou službu.
¥ Městský provoz (např. taxislužba).
¥ Krátké opakované trasy se studeným motorem a za nízkých teplot.
Nebo při dlouhodobém pobytu za těchto podmínek: 
Země s vysokými teplotami, stoupajícími často až nad +30 °C.

Země s nízkými teplotami, klesajícími často pod –15 °C.

Země s prašnou atmosférou.

Země, kde se používají oleje nebo pohonné hmoty neodpovídající našim doporučením.
Je nutno se řídit tzv. intenzivním plánem údržby platným pro ztížené podmínky, zahrnujícím specifické úkony a
zkrácené intervaly údržby: 
U vozidel s benzinovým motorem: každých 20 000 km nebo jednou ročně.

U vozidel s naftovým motorem s přímým vstřikováním: každých 15 000 km nebo jednou ročně.

U vozidel s naftovým motorem s nepřímým vstřikováním: každých 10 000 km nebo jednou ročně.

10-11-2003
KONTROLA FUNKCE29
Kontrolka ruční
(parkovací) brzdy,
minimální hladiny
brzdové kapaliny a
závady systému
elektronického rozdělení
brzdného účinku (REF)
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Kontrolka oznamuje: & že ruční (parkovací) brzda je zatažená
nebo nedostatečně povolená,
& nadměrný úbytek brzdové kapaliny
(jestliže kontrolka svítí, i když je ruční
brzda povolená),
- závadu systému elektronického rozdě- lení brzdného účinku (REF), jestliže svítí
současně s kontrolkou ABS.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA HLAVNÍCH FUNKCÍ
Trvale svítící nebo za chodu
motoru blikající výstražná kon-
trolka signalizuje funkční závadu
příslušného prvku. Rozsvícení
některých kontrolek může být
doprovázeno zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkčním dis-
pleji. Dbejte na toto upozornění:
co nejrychleji se obraťte na servis
PEUGEOT.
Jestliže se za jízdy rozsvítí cen-
trální výstražná kontrolka STOP,
je nutné zastavit vozidlo a přitom
dbát na maximální bezpečnost.
Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)
Kontrolka se při každém zapnutí zapa-
lování rozsvítí na 3 sekundy.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo se
rozsvítí při jízdě rychlostí vyšší než
12 km/h, signalizuje poruchu systému ABS.
V takovém případě vozidlo využívá kla-
sický brzdový systém s posilováním.
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené
zvukovým signálem a hlášením "ABS fault
(Anomálie ABS)" na vícefunkční obrazovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka minimální
hladiny chladicíkapaliny
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Je nutno okamžitě zastavit.
Před doléváním kapaliny počkejte,
dokud motor nevychladne.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Pokud je třeba dolít chladicí kapali-
nu, vyšroubujte nejprve uzávěr o
dvě otáčky a nechte klesnout tlak v
okruhu, abyste se vyhnuli riziku
opaření .
Teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Centrální výstražná
kontrolka STOP
Rozsvítí se zároveň s kontrolkou
"tlak motorového oleje", "teplota aminimální hladina chladicí kapaliny",
"ruční brzda", "minimální hladina
brzdové kapaliny" a "závada elektro-
nického brzdného systému".
Jestliže kontrolka bliká při moto-
ru v chodu, je nutno okamžitězastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka tlaku a
teploty motorovéhooleje
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Je nutno okamžitě zastavit. Oznamuje: & nedostatečný tlak oleje,
& nedostatečné množství oleje v
mazacím okruhu; doplňte olej,
& příliš vysokou teplotu oleje.
Rozsvícení kontrolky je doprová-
zeno zvukovým signálem. Pro
snížení teploty oleje snižte
rychlost vozidla.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.

10-11-2003
VÍCEFUNKČNÍ OBRAZOVKA
Na obrazovce (neboli displeji) se
zobrazují následující informace:čas,
 datum,
 informace autorádia,
 kontrola vstupů (např. "přední levé
dveře jsou otevřené"...),
 výstražná hlášení (např. "el. člá-
nek dálkového ovladače je vybitý")
nebo informace (např. "aktivní
režim eco"), které jsou zobrazová-
ny jen dočasně.
HODINY Tlačítko
1 seřízení hodin.
Tlačítko 2 seřízení minut.
Přidržením tlačítka urychlíte posun.
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ 33
Seřízení parametrů
Přidržte stisknuté tlačítko
1po dobu
dvou sekund pro vstup do menu
seřízení. Když údaj bliká, je možné
jej seřídit.
Následně každé stisknutí tlačítka 1
umožňuje posunovat jednotlivé
údaje v následujícím pořadí:  jazyk, ve kterém jsou informace
uváděny,
 hodiny (cyklus po 12 hodinách
nebo 24 hodinách),
 minuty,
 rok,
 měsíc,
 den.
Stisknutím tlačítka 2je možno
seřizovat zvolené parametry.
Přidržením tlačítka se posun urychlí
(po poslední možné hodnotě se
posun vrátí na začátek).
Po uplynutí 7 sekund bez jakékoli
manipulace se displej vrátí na zobra-
zování základních údajů a změněné
parametry jsou uloženy do paměti.

10-11-2003
AUTORçDIO RB3
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ
34
Akce
Provedenýpovel
1 - Stlačení (dozadu) Zvýšení hlasitosti 
2 - Stlačení (dozadu) Snížení hlasitosti 
1 + 2 - Současné stlačení Vypnutí zvuku (mute), obnovení zvuku stisknutím libovolného tlačítka 
3 - Stlačení Automatické vzestupné ladění frekvencí (rádio) 
4 - Stlačení Automatické sestupné ladění frekvencí (rádio) 
5 - Zatlačení na konec Změna zdroje zvuku (rádio/kazeta) 
6 - Otočení (ve směru Přeladění na následující předvolenou stanici (rádio).
hodinových ručiček)
7 - Otočení (proti směru Přeladění na předcházející předvolenou stanici (rádio) 
hodinových ručiček)

10-11-2003
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ
36
AUTORçDIO RD3
Akce Provedenýpovel
1 - Stlačení (dozadu) Zvýšení hlasitosti 
2 - Stlačení (d )   ž 

1 + 2 - Současné stlačení Vypnutí zvuku (mute), obnovení zvuku stisknutím libovolného tlačítka 
3 - Stlačení Automatické vzestupné ladění frekvencí (rádio) -
Přechod na následující skladbu (CD) 
4 - Stlačení Automatické sestupné ladění frekvencí (rádio) -
Návrat na předcházející skladbu (CD) 
5 - Zatlačení na konec Změna zdroje zvuku (rádio/CD) 
6 - Otočení (ve směru Přeladění na následující předvolenou stanici (rádio) 

hodinových ručiček)
7 - Otočení (proti směru Přeladění na předcházející předvolenou stanici (rádio) 
hodinových ručiček)