Peugeot RCZ 2011 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

5/
DROŠĪBA
PAGRIEZIENA RĀDĪTĀJI
Ja aizmirsts izslēgt pagrieziena rādītājus ilgāk par 20 sekundēm, tas izraisīs aizvien pieaugošu skaņas signālu, tiklīdz automašīnas ātrums ir lielāks par 60 km/h.
 Pa kreisi : nolaidiet apgaismojuma komandslēdzi, līdz pārsniegts pretestības punkts.
 Pa labi : paceliet apgaismojuma komandslēdzi, līdz pārsniegts pretestības punkts.
AVĀRIJAS SIGNĀLS
Vizuāla brīdinājuma sistēma, iedegoties pagrieziena lukturiem, lai gadījumā, ja automašīna ir bojāta, to velk cita automašīna vai automašīna cietusi avārijā, brīdinātu pārējos ceļu satiksmes dalībniekus.
 Nospiediet šo pogu. Sāks mirgot visi pagriezienu lukturi.
Signāls darbojas arī tad, ja aizdedze ir izslēgta.
AVĀRIJAS SIGNĀLLUKTURU AUTOMĀTISKA
IESLĒGŠANĀS
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā, strauji pazeminoties braukšanas ātrumam, automātiski iedegas avārijas signāllukturi.
Ātrumam atkal palielinoties, tie automātiski izslēgsies.
 Tāpat jūs varat tos izslēgt, nospiežot slēdzi.
Izslēdzot ESP/ASR sistēmas, automātiski izslēdzas avārijas signālu automātiskās iedegšanās funkcija ; iepazīstieties ar sadaļu "Trajektorijas kontroles sistēmas - § Izslēgšana".

100

NEPIETIEKAMA RIEPU SPIEDIENA

NOTEIKŠANA

Automašīnai braucot, sistēma nodrošina pastāvīgu automātisku riepu spiediena kontroli.
Zema riepu spiediena noteikšanas sistēma ir tikai papildu palīdzība vadītājam. Tā neaizvieto nedz vadītāja modrību, nedz atbildību.
Automašīnai braucot, sensori, kas uzstādīti katrā no ventiļiem, brīdina, ja novērojams bojājums (ātrums lielāks par 20 km/h).
Ja no riepas izlaists gaiss
Displejā iedegas šis indikators un parādās brīdinājuma paziņojums kopā ar skaņas signālu, kas norāda, kurš ritenis ir bojāts.
 Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet spiedienu riepās.
Šī pārbaude jāveic aukstā stāvoklī.
SKAŅAS SIGNĀLS
Skaņas brīdinājuma sistēma, lai brīdinātu pārējos satiksmes dalībniekus par draudošām briesmām.
 Piespiediet vienu no stūresrata spieķiem.
AVĀRIJAS VAI PALĪDZĪBAS
IZSAUKUMS
Šī ierīce ļauj veikt avārijas vai palīdzības izsaukumu attiecīgajos dienestos vai tam paredzētajās PEUGEOT nodaļās.
Papildu informāciju par šī aprīkojuma lietošanu meklējiet nodaļā "Audio un telemātika".

5/

DROŠĪBA

Jebkādi remontdarbi un ar šo sistēmu aprīkota riteņa riepas nomaiņa veicama PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Ja, nomainot riepu, jūs uzstādāt riteni, kuru jūsu automašīna neatpazīst (piemēram, sniega ķēžu uzstādīšana), jums jāveic sistēmas atkārtota iestatīšana PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Šīs sistēmas esamība neatbrīvo vadītāju no pienākuma regulāri pārbaudīt spiedienu riepās (skatīt nodaļu "Identifi kācijas elementi"), lai nodrošinātu, ka automašīnas dinamiskais stāvoklis ir optimāls un izvairītos no priekšlaicīgas riepu nolietošanās īpašos braukšanas apstākļos (liela krava, paaugstināts ātrums).
Riepu spiediena pārbaude jāveic aukstā stāvoklī vismaz reizi mēnesī. Atcerieties, ka jāpārbauda arī spiediens rezerves riteņa riepā, ja jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
Zema riepu spiediena noteikšanas sistēmas darbību var nedaudz traucēt radioelektriski raidītāji.
Pārdurta riepa
Indikators STOP iedegas un šis indikators parādās mērinstrumentu panelī, ko papildina skaņas signāls un brīdinājuma paziņojums mēraparātu paneļa displejā, norādot bojāto riteni.
 Nekavējoties apstājieties, neveicot strauju manevru ar stūri vai bremzēm.
 Salabojiet vai nomainiet bojāto riepu (pārdurtu vai ar ļoti zemu spiedienu) un, tiklīdz iespējams, pārbaudiet spiedienu riepās.
Sistēmas bojājums vai nestrādājošs(i) sensors(i)
Mēraparātu paneļa displejā iedegas šis indikators un parādās brīdinājuma paziņojums kopā ar skaņas signālu, kas norāda uz sistēmas bojājumu vai to, ka sistēma neatpazīst vienu (vai vairākus) riteņus.
Vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā, lai nomainītu bojāto(s) sensoru(s).
Šis paziņojums parādās arī tad, ja kāds (vai vairāki) no automašīnas riteņiem ir noņemti no automašīnas, jo tiek laboti, vai uzstādīti riteņi, kas nav aprīkoti ar sensoru.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar rezerves riteni, tam nav sensora.

102

PALĪDZĪBAS SISTĒMAS

BREMZĒŠANAI

Papildu sistēmu komplekts, lai ārkārtas situācijās palīdzētu jums bremzēt drošāk un optimālāk :
- riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS),
- elektroniskais bremzēšanas spēka sadalītājs (REF),
- palīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU).
RITEŅU PRETBLOĶĒŠANAS SISTĒMA UN BREMZĒŠANAS
SPĒKA ELEKTRONISKĀ REGULĒŠANAS SISTĒMA
Riteņu pretbloķēšanas sistēma kopā ar bremzēšanas spēka elektronisko regulēšanas sistēmu palielina jūsu automašīnas stabilitāti un manevrētspēju bremzējot, īpaši uz slidena vai bojāta ceļa.
Aktivizēšana
Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas automātiski, ja pastāv risks, ka riteņi tiks bloķēti.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek aktivizēta, jūs varat sajust bremzes pedāļa pulsējošas kustības.
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā spiediet pedāli nepārtraukti, to neatlaižot.
Bojājums sistēmu darbībā
Šī indikatora iedegšanās reizē ar skaņas signālu un paziņojumu ekrānā norāda uz bojājumu pretbloķēšanas sistēmā. Tas nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt kontroli pār mašīnas vadību.
Šī indikatora iedegšanās reizē ar STOP un ABS indikatoru, skaņas signālu un paziņojumu ekrānā, norāda, ka bojāta bremzēšanas spēka elektroniskā regulēšanas sistēma. Tas nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt kontroli pār automašīnas vadību.
Ievērojot drošību, obligāti apturiet automašīnu.
Abos gadījumos vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cēta remontdarbnīcā.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski), pārliecinieties, vai tie atbilst
ražotāja rekomendācijām.
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā spēcīgi nospiediet bremzes pedāli, to nelaižot vaļā.
BREMŽU PASTIPRINĀŠANAS ATBALSTA SISTĒMA
Sistēma kritiskos apstākļos palīdz ātrāk sasniegt optimālo bremžu spiedienu, šādi samazinot automašīnas bremzēšanas ceļu.
Aktivizēšana
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju bremžu pedāļa nospiešanu.
Tā samazina pedāļa pretestību un palielina bremžu efektivitāti.

5/

DROŠĪBA

TRAJEKTORIJAS KONTROLES

SISTĒMAS

RITEŅU PRETSLĪDES SISTĒMA (ASR) UN DINAMISKĀ
STABILITĀTES KONTROLES SISTĒMA (ESP)
Riteņu pretslīdes sistēma optimizē piedziņu, novēršot riteņa izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas riteņa bremzēm un motoru.
Ja automašīna novirzās no vēlamās trajektorijas, dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma automātiski bremzē vienu vai vairākus riteņus vai motoru, lai virzītu automašīnu pa vadītāja izvēlēto trajektoriju saskaņā ar fi zikas likumiem.
Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi, iedarbinot automašīnu.
Ja novērojamas saķeres problēmas vai trajektorijas ievērošanas problēmas, šīs sistēmas sāk darbu.
Par to liecina šī signāla mirgošana mēraparātu panelī.
VILCĒJSPĒKA PALĪGSISTĒMA BRAUKŠANAI
PA SNIEGU (SAĶERES KONTROLES SISTĒMA)
Jūsu automašīnai ir vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai pa sniegu - Saķeres Kontroles Sistēma .
Šī automātiskā funkcija ļauj nepārtraukti noteikt nepietiekamas saķeres situācijas, kas varētu kavēt automašīnas kustības sākšanu un automašīnas kustību pa dziļu sniegu vai kustību pa sniegotu virsmu.
Šādās situācijās Mainīgās Saķeres Kontrole ierobežo priekšējo riteņu slīdēšanu un optimizējot vilcējspēku un trajektoriju.
Dažos īpaši grūti izbraucamos apstākļos (dziļš sniegs, dubļi...) varētu būt lietderīgi brīžam izslēgt ESP/ASR sistēmu, lai ļautu riteņiem slīdēt un rast saķeri.
Ieteicams pieslēgt sistēmu no jauna, tiklīdz tas iespējams.
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti ieteicams izmantot sniega riepas.

104

Sistēmas atslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas iestigusi, apstājusies neizbraucamā vietā, uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila ceļa seguma...), var būt lietderīgi atslēgt ASR un ESP sistēmas, lai neierobežotu automašīnas riteņu slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
 Piespiediet slēdzi "ESP OFF" , kas novietots priekšējā paneļa vidus daļā.
Šī signāla iedegšanās mēraparātu panelī un slēdža indikatorlampiņas iedegšanās norāda, ka ASR un ESP sistēmas ir atslēgtas.
Šī darbība tāpat izslēdz automātisku avārijas gaismu ieslēgšanos.
Sistēmas atkārtota ieslēgšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas no jauna pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes.
 Tāpat jūs varat no jauna piespiest slēdzi "ESP OFF" , lai sistēmas manuāli aktivizētu no jauna.
Šī darbība tāpat no jauna ieslēdz automātisku avārijas gaismu ieslēgšanos.
Traucējums sistēmas darbībā
ASR/ESP sistēmas palīdz braukt kritiskos braukšanas apstākļos, taču tās nepalielina automašīnas spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmu, palielināt braukšanas ātrumu.
Sistēmas veiksmīgu darbību nodrošina ražotāja ieteikumu ievērošana par :
- riteņiem (riepas un diski),
- bremzēšanas sistēmas komponentēm,
- elektroniskajām komponentēm,
- montāžas un remonta darbību procedūrām.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu darbību PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Šī signāla iedegšanās un slēdža indikatorlampiņas mirgošana kopā ar skaņas signālu un paziņojumu ekrānā norāda, ka šo sistēmu darbībā radušies traucējumi.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

5/

DROŠĪBA

AKTĪVĀS DARBĪBAS MOTORA PĀRSEGS

Darbības traucējumi
Aktīvās darbības motora pārsegs tika izveidots, lai palielinātu gājēju drošību sadursmes ar automašīnas priekšējo daļu gadījumā.
Aktīvās darbības motora pārsega iedarbošanos pavada viegla nekaitīgu dūmu izdalīšanās un neliels troksnis, aktivizējoties sistēmā iestrādātajai pirotehniskajai patronai. Iedegas drošības spilvena indikators.
Pēc tā iedarbošanās, aizveriet motora pārsegu, nospiežot uz šarnīriem. Dodieties uz tuvāko PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalifi cētu remontdarbnīcu, nepārsniedzot 30 km/h.
Šis aprīkojums iedarbojas tikai vienu reizi. Ja seko otrs trieciens (tā paša vai cita negadījuma laikā), aktīvās darbības motora pārsegs neiedarbosies.
Pēc negadījuma vai automašīnas zādzības pārbaudiet sistēmu.
Nepārveidojiet sistēmas pirotehniskos elementus, kas atrodas zem motora pārsega hidraulisko balstu tuvumā : sprādziena risks.
Jebkādi šīs sistēmas pārveidojumi ir stingri aizliegti, ja tos neveic kvalifi cēts PEUGEOT pārstāvniecības vai kvalifi cētas remontdarbnīcas personāls.
Ja šis indikators iedegas mēraparātu panelī kopā ar skaņas signālu un paziņojumu ekrānā, konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā, lai veiktu šīs sistēmas pārbaudi. Sadursmes gadījumā aktīvās darbības motora pārsegs var neiedarboties.

106

AIZMUGURĒJAIS ADAPTĪVAIS SPOILERIS

Sistēma, kas uzlabo aerodinamikas spiedienu un automašīnas stabilitāti kustībā. To iespējams ieslēgt automātiski vai manuāli.
DARBĪBA
Automašīnas lietošanai jānotiek saskaņā ar jūsu valstī spēkā esošo likumdošanu. Šo sistēmu pilnībā var izmantot satiksmē.
Automātiskais režīms
Aizmugurējais adaptīvais spoileris izbīdās automātiski atkarībā no ātruma divās pozīcijās.
- Ja automašīnas ātrums ir lielāks par 85 km/h, aizmugurējais adaptīvais spoileris izbīdās automātiski vidējā pozīcijā A . Ja ātrums saglabājas virs 55 km/h, tas šajā pozīcijā paliek.
- Ja automašīnas ātrums ir zem 55 km/h, aizmugurējais adaptīvais spoileris iebīdās atpakaļ automātiski.
- Ja automašīnas ātrums ir lielāks par 155 km/h, aizmugurējais adaptīvais spoileris izbīdās automātiski maksimālajā pozīcijā B . Ja ātrums saglabājas virs 142 km/h, tas šajā pozīcijā paliek.
- Ja automašīnas ātrums ir zem 142 km/h, aizmugurējais adaptīvais spoileris automātiski iebīdās atpakaļ līdz vidējai pozīcijai.
Šajā režīmā vadības slēdža diode nodziest.
Manuālais režīms
Lai manuāli regulētu aizmugurējo adaptīvo spoileri, ieslēdzot aizdedzi :
 īsi nospiediet vadības slēdža taustiņu, aizmugurējais adaptīvais spoileris izbīdās maksimālajā pozīcijā B .
Šajā režīmā, vadības slēdža taustiņa diode ir iedegta.
Apstājoties vai braucot ar ātrumu, kas mazāks par 10 km/h, ilgāk nospiediet taustiņu līdz iedegas indikatorlampiņa, spoileris ir pilnībā aizvērts.

5/

DROŠĪBA

Pirms veikt jebkādas darbības ar aizmugurējo adaptīvo spoileri, pārliecinieties, ka neviens neatrodas kustīgo elementu tuvumā,lai novērstu savainojumu risku.
Tomēr, ja kāda ķermeņa daļa iespiesta, jums jāieslēdz pretēja aizmugurējā adaptīvā spoilera darbība. Lai to izdarītu, atlaidiet un no jauna nospiediet vadības slēdža taustiņu, lai to atvērtu.
APKOPE
Lai veiktu aizmugurējā adaptīvā spoilera apkopi, automašīnai stāvot ar ieslēgtu aizdedzi :
 atveriet aizmugurējo adaptīvo spoileri maksimālajā pozīcijā,īsi nospiežot taustiņu,
 kad tīrīšana pabeigta, aizveriet aizmugurējo adaptīvo spoileri : ilgāk piespiediet taustiņu, līdz tas pilnībā aizvēries.
Lai nodrošinātu šīs sistēmas nevainojamu darbību, periodiski pārbaudiet aizmugurējo adaptīvo spoileri un tā novietojumu, novēršot nevēlamu lapu, apledojuma un sniega uzkrāšanos.
DARBĪBAS TRAUCĒJUMI
Vadības sistēmas bojājuma gadījumā vadības slēdža taustiņa diode mirgo un to pavada skaņas signāls un paziņojums ekrānā. Drošības nolūkos aizmugurējais adaptīvais spoileris atveras maksimālajā pozīcijā, lai kāds būtu braukšanas ātrums.
Ja problēma neatrisinās un jūs vēlaties no jauna aizvērt aizmugurējo adaptīvo spoileri :
 ievērojot drošības noteikumus, apstādiniet automašīnu,
 izslēdziet aizdedzi,
 no jauna ieslēdziet aizdedzi.
Ja diode vairs nemirgo, traucējums bijis pagaidu rakstura un sistēma ir atjaunojusi normālu darba režīmu. Lai aizmugurējo adaptīvo spoileri aizvērtu, iepazīstieties ar nodaļu "Lai izietu no manuālā režīma".
Ja diode atsāk mirgot un aktīvais spoileris paliek atvērts, sistēma joprojām ir bojāta.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā (piem. aizmugurējā adaptīvā spoilera nobloķēšanās) vadības slēdža taustiņa diode mirgo kopā ar skaņas signālu un paziņojumu ekrānā. Drošības nolūkos nepārsniedziet 140 km/h.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Pirms automašīnas mazgāšanas vienmēr aizveriet aizmugurējo adaptīvo spoileri.
Augstspiediena strūklu turiet vismaz 1 metra attālumā no aizmugurējā adaptīvā spoilera.
Lai aizvērtu bagāžas nodalījumu vai lai automašīnu stumtu, nekad nespiediet uz aizmugurējā adaptīvā spoilera, jo tā jūs riskējat to sabojāt.
Dažādu transportēšanas piederumu uzstādīšana uz automašīnas samazina aizmugurējā adaptīvā spoilera darbības efektivitāti.
Nekad neuzstādiet tādus transportēšanas piederumus, ko nav ieteicis PEUGEOT.
La atslēgtu manuālo režīmu :
 īsi nospiediet taustiņu : taustiņa diode nodziest (atgriežas automātiskajā režīmā), bet aizmugurējais adaptīvais spoileris aizveras pilnībā,
Pie ātruma, kas ir zemāks par 10 km/h, spoileris paliek atvērtā pozīcijā. Tas automātiski aizveras, tiklīdz automašīna pārsniedz šo ātruma robežu.

108

DROŠĪBAS JOSTAS

PRIEKŠĒJĀS DROŠĪBAS JOSTAS
Piesprādzēšana
 Pavelciet siksnu, tad ievietojiet mēlīti sprādzē.
 Pārbaudiet piesprādzēšanu, pavelkot siksnu.
Atsprādzēšana
 Nospiediet sprādzītes sarkano pogu.
 Pavadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas.
Jostas nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanas indikatoru displejs
A. Priekšējo drošības jostu nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanās
indikators.
B. Priekšējās kreisās puses drošības jostas indikators.
C. Priekšējās labās puses drošības jostas indikators.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas, ja vadītājs un/vai pasažieris nav piesprādzējušies, indikators A iedegas drošības jostas un priekšējā pasažiera drošības spilvena displejā.
Sākot no 20 km/h un divas minūtes mirgo šis indikators, ko papildina augoša skaļuma skaņas signāls. Pēc divām minūtēm paliek degot šis indikators līdz brīdim, kamēr vadītājs un/vai pasažieris nav piesprādzējušies.
Ja drošības josta nav aizsprādzēta vai ir atsprādzēta, indikators B vai C atbilstoši attiecīgajai vietai iedegas sarkanā krāsā.
Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar pirotehniskajiem spriegotājiem un sprieguma ierobežotājiem.
Šī sistēma uzlabo drošību priekšējās un sānu sēdvietās frontāla trieciena gadījumā. Atkarībā no trieciena stipruma pirotehniskā spriegotāja sistēma nekavējoties nobloķē drošības jostas pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskie spriegotāji aktivizējas pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Sprieguma ierobežotāji regulē jostas spriegojumu uz braucēju ķermeņa, tādējādi uzlabojot viņu drošību.