Peugeot RCZ 2011 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

6/

AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA

AUTOMĀTISKĀ "TIPTRONIC -

SYSTEM PORSCHE"

PĀRNESUMKĀRBA

PĀRNESUMKĀRBU TASTATŪRA
1. Pārnesumkārbas ātrumu pārslēgs.
2. Poga "S" (sporta režīms) .
3. Poga "  " (sniega režīms) .
PĀRNESUMKĀRBAS ĀTRUMU PĀRSLĒGA POZĪCIJAS
P. Novietošana stāvvietā.
- Automašīnas apstādināšana, ieslēgta vai izslēgta stāvbremze.
- Motora iedarbināšana.
R. Braukšana atpakaļgaitā.
- Atpakaļgaitas manevrs, automašīna ir pilnībā apstājusies, motors strādā tukšgaitā.
N. Neitrālais pārnesums.
- Automašīnas apstādināšana, ieslēgta stāvbremze.
- Motora iedarbināšana.
D. Automātiskais režīms.
M.+/- Darbojas manuālā režīmā ar sešu pārnesumu sekvenciālu pāreju.
 Pagrieziet slēdzi uz priekšu, lai palielinātu pārnesumus.
vai
 Pagrieziet slēdzi atpakaļ, lai samazinātu pārnesumus.
Sešu pārnesumu automātiskā ātrumkārba ļauj izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu, kuru papildina arī sportiskais režīms un sniega režīms, vai baudīt manuālu pārnesumu pārslēgšanu :
- automātiskais režīms elektroniskai pārnesumkārbas vadībai,
- sportiskais režīms dinamiskākam braukšanas stilam,
- sniega režīms slideniem ceļiem piemērotai vadībai,
- manuālais režīms sekvenciālai ātrumu pārslēgšanai.

3
3

130

RĀDĪJUMI MĒRAPARĀTU PANELĪ
Tiklīdz jūs pārvietojat vadības sviru, lai izvēlētos pozīciju, mēraparātu panelī iedegas attiecīgā signāllampiņa.
P. Parking (novietošana stāvvietā)
R. Reverse (braukšana atpakaļgaitā)
N. Neutral (neitrālais pārnesums)
D1... D6. Drive (braukšana)
S. Sporta režīms
 . Sniega režīms
M1... M6. manuālājā režīmā (Sekvenciālā vadība)
-. Nederīgs lielums manuālajā režīmā
BRAUKŠANAS SĀKŠANA
 Ieslēdziet stāvbremzi.
 Izvēlieties pozīciju P vai N .
 Iedarbiniet motoru.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls un ekrānā parādās paziņojums.
 Lai sāktu braukšanu, piespiediet bremžu pedāli .
 Atbrīvojiet stāvbremzi.
 Izvēlieties pozīciju R , D vai M ,
 Lēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies pozīcija N , samaziniet braukšanas ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru pozīcijā D , lai palielinātu ātrumu.
Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitas apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R , D vai M , atlaižot bremzes, automašīna var sākt kustību arī tad, ja gāzes pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības automašīnā ar strādājošu motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar automašīnu, kuras dzinējs ir ieslēgts, ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet pārnesumpārslēga sviru pozīcijā P .
Ja jūs vēlaties pārslēgt pārnesumu pārslēgu no pozīcijas P uz kādu citu, nepiespiežot bremžu pedāli, parādās paziņojums.

6/

3

3

AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA

AUTOMĀTISKAIS REŽĪMS
 Izvēlieties pozīciju D , lai automātiski pārslēgtos starp četriem pārnesumiem.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N , ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R , kamēr automašīna nav apstājusies.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā bez vadītāja līdzdalības. Tā izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem parametriem - vadīšanas stila, ceļa profi la un automašīnas slodzes.
Pozīcija D un automātiski izvēlētie pārnesumi parādās mēraparātu panelī.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties pārnesumpārslēgam, piespiediet līdz galam akseleratora pedāli (kick down). Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to pārnesumu, kurā dzinējs attīsta maksimālo jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli (piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli), pārnesumkārba nepārslēdz augstāku pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
SPORTISKAIS REŽĪMS UN SNIEGA REŽĪMS
Šie divi specifi skie režīmi pilda automātiskā režīma funkciju nepieciešamības gadījumā.
Sportiskais režīms "S"
 Piespiediet taustiņu "S" , tiklīdz motors sāk darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mēraparātu panelī parādās S .
Sniega režīms "  "
 Piespiediet taustiņu "  ", tiklīdz motors sāk darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un stabilitāti.
Mēraparātu panelī parādās  .
ATGRIEŠANĀS AUTOMĀTISKAJĀ REŽĪMĀ
 Jebkurā brīdī jūs varat, no jauna piespiežot izvēlēto taustiņu, lai pamestu aktīvo režīmu, atgriezties autoadaptīvajā režīmā.
MANUĀLAIS REŽĪMS
 Izvēlieties pozīciju M , lai sekvenciāli pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
 Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu, pabīdiet sviru zīmes + virzienā.
 Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu, pabīdiet sviru zīmes - virzienā.

132

Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies uz automātisko darbības režīmu.
M un manuāli izvēlētie pārnesumi pēc kārtas parādās mēraparātu panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā pārnesumā, izvēlētais pārnesumskārbas pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz pozīciju M (manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba automātiski izvēlas pārnesumu M1 .
Sportiskais un Sniega režīms manuālajā režīmā nedarbojas.
Nederīga vērtība manuālās darbības režīmā
Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbas pārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).
AUTOMAŠĪNAS IZSLĒGŠANA
Pirms apstādināt motoru, jūs varat pāriet pozīcijā P vai N , lai atrastos neitrālajā pārnesumā.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi, lai apstādinātu automašīnu.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P , atverot vadītāja durvis vai apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls un ekrānā parādās paziņojums.
 Novietojiet pārslēgu pozīcijā P ; Skaņas signāls pārtrauc skanēt, un paziņojums pazūd no ekrāna.
SISTĒMAS DARBĪBAS TRAUCĒJUMI
Ar ieslēgtu aizdedzi, mirgojot šai signāllampiņai, kuru pavada skaņas signāls un paziņojums ekrānā, tiek norādīts, ka ir pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā (bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P uz R vai no N uz R , varat sajust triecienu. Šis trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet ātrumu 100 km/h vietējās likumdošanas noteiktajās robežās.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Tāpat šī signāllampiņa iedegas gadījumā, ja tiek atvērtas kādas no durvīm.
Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu :
- ja vienlaicīgi nospiežat akseleratora un bremžu pedāli,
- ja akumulatora baterijas gadījumā ar spēku cenšaties pārslēgt pārnesumu un P pozīcijas uz kādu citu.
Lai ierobežotu degvielas patēriņu, automašīnai stāvot ar darbojošos dzinēju (sastrēgums...), novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un ieslēdziet stāvbremzi.

6/

SET/+LIMIT
CRUISE
0IISET/–

AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA

ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJS

Sistēma ļauj nepārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma ierobežojums, spiežot gāzes pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli : ieprogrammētajam ātrumam jābūt vismaz 30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli, piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, jāsāk braukt ar ātrumu, kas zemāks par ieprogrammēto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes noteikumos noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
SLĒDZIS ZEM STŪRES RATA
Šīs sistēmas funkcijas ir sagrupētas uz slēdža zem stūres.
1. Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos ierobežotāja režīmu
2. Taustiņš vērtības samazināšanai
3. Taustiņš vērtības palielināšanai
4. Taustiņš ierobežošanas ieslēgšanai/izslēgšanai

SET/+LIMIT
CRUISE
0IISET/–

134

RĀDĪJUMI DISPLEJĀ
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa displejā.
5. Informācija par ieslēgtu/izslēgtu ierobežotāju
6. Informācija par izvēlēto ierobežošanas režīmu
7. Ieprogrammētā ātruma vērtība
PROGRAMMĒŠANA
 Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "LIMIT" : ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (OFF/Pauze).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt ierobežotāju.
 Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot taustiņu 2 vai 3 (piem. : 90 km/h).
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2 un 3 :
- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.
 Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4 .
 Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4 : displejs apstiprina izslēgšanu (OFF/Pauze).
 Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot taustiņu 4 .

6/

AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA

IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRUMA PĀRSNIEGŠANA
Spiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto ātrumu pārsniegt nevar, izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz galam piespiežat pedāli (tiek pārkāpts pretestības punkts ).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
IZEJA NO ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJA REŽĪMA
 Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "0" : ierobežotāja režīms ir izvēlēts. Tas pazūd no displeja.
BOJĀJUMS SISTĒMAS DARBĪBĀ
Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma uzņemšanas gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :
- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.
- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

SET/+LIMIT
CRUISE
0IISET/–

136

ĀTRUMA REGULĒTĀJS

(KRUĪZA KONTROLE)

Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai nospiežot sajūga vai bremžu pedāļus, vai drošības nolūkos, ja ieslēdzas ESP sistēma.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos ātrumus.
SLĒDŽI ZEM STŪRES RATA
Šīs sistēmas funkcijas ir sagrupētas uz slēdža zem stūres.
1. Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos regulētāja režīmu
2. Taustiņš ātruma programmēšanai/vērtības samazināšanai
3. Taustiņš ātruma programmēšanai/vērtības palielināšanai
4. Taustiņš regulētāja izslēgšanai/regulēšanas atsākšanai
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā.
Regulētāja ieslēgšana notiek manuāli : ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā arī
- pārslēgam jābūt vismaz ceturtajā manuālās pārnesumu kārbas pozīcijā.
- braucot sekvenciālajā režīmā, otrajā ar automātisko pārnesumu kārbu,
- pozīcijā D ar automātisko kārbu.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.

6/

110km/h110
CRUISE Pause
offkm/hP

SET/+LIMIT
CRUISE
0IISET/–

AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA

RĀDĪJUMI DISPLEJĀ
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa displejā.
5. Informācija par izslēgtu regulētāju/regulēšanas atsākšanu
6. Informācija par izvēlēto regulētāja režīmu
7. Ieprogrammētā ātruma vērtība
PROGRAMMĒŠANA
 Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "CRUISE" : regulētāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (OFF/Pauze).
 Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, palielinot ātrumu līdz vēlamajam ātrumam, tad piespiediet taustiņu 2 vai 3 (piem. : 110 km/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2 un 3 :
- par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.
 Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4 : displejs apstiprina izslēgšanu (OFF/Pauze).
 Atkal iedarbiniet regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4 .

138

IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRUMA PĀRSNIEGŠANA
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Par ātruma pārsniegšanu liecina tā rādījumu mirgošana displejā. Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
IZEJA NO REGULĒŠANAS REŽĪMA
 Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "0" : regulētāja režīms ir izslēgts. Tā rādījums no displeja pazūd.
BOJĀJUMS SISTĒMAS DARBĪBĀ
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, esiet uzmanīgi, turot ilgi piespiestu taustiņu : jo ātrums var palielināties vai samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz slidena ceļa seguma vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ieskriešanās gadījumā ātruma regulētājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :
- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.
- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.