Peugeot RCZ 2011 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

7/

PĀRBAUDES

LĪMEŅU PĀRBAUDE

Regulāri pārbaudiet visus līmeņus un papildiniet tos, ja nepieciešams, izņemot tad, ja līmenis ir pārāk augsts.
Ja kāds līmenis strauji pazeminās, pārbaudiet sistēmu PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
EĻĻAS LĪMENIS
Eļļas līmeni var redzēt mēraparātu panelī vai izmantojot mērstieni.
Eļļas līmeņa manuālā pārbaude veicama tikai, automašīnai atrodoties uz līdzenas virsmas, kad dzinējs pirms tam nav darbojies 30 minūtes.
Pēc eļļas papildināšanas atbilstoša eļļas līmeņa pārbaude, aizdedzei esot ieslēgtai un eļļas līmeņa indikatorlampiņai degot mēraparātu panelī, veicama 30 minūtes pēc eļļas papildināšanas.
Ir pilnīgi normāli veikt eļļas papildināšanu starp divām apkopes reizēm. PEUGEOT jums iesaka pārbaudīt un, ja nepieciešams, papildināt eļļas līmeni ik pēc 5 000 kilometru.
Eļļas maiņa
Šīs operācijas periodiskumu apskatiet automašīnas lietošanas instrukcijā.
Lai garantētu dzinēja un piesārņojuma novēršanas ierīču drošu darbību, motoreļļai nedrīkst pievienot papildvielas.
BREMŽU ŠĶIDRUMA LĪMENIS
Bremžu šķidruma līmenim vienmēr jābūt tuvu atzīmei "MAXI". Ja līmenis neatbilst, pārbaudiet bremžu uzliku nodilumu.
Bremžu šķidruma maiņa
Šīs operācijas periodiskumu apskatiet automašīnas lietošanas instrukcijā.
Šķidruma raksturlielumi
Šķidrumam jāatbilst ražotāja ieteikumiem un DOT4 normatīviem.
STŪRES PASTIPRINĀTĀJA ŠĶIDRUMA LĪMENIS
Šī šķidruma līmeņa atzīmei jābūt tuvu atzīmei "MAXI". Lai to pārbaudītu, motoram esot aukstam, atskrūvējiet korķi.
Darbojoties zem motora pārsega, esiet uzmanīgi, jo dažas motora zonas var būt ārkārtīgi karstas (iespējams apdedzināties).
Eļļas raksturlielumi
Eļļai jāatbilst automašīnas motoram un izgatavotāja uzstādītajām prasībām.

F 0

150

DZESĒŠANAS ŠĶIDRUMA LĪMENIS
Šķidruma līmenim vienmēr jābūt tuvu atzīmei "MAXI", nepārsniedzot to.
Kad motors ir karsts, šķidruma temperatūru kontrolē ventilators. Tas var strādāt arī pie izslēgtas aizdedzes.
Automašīnām, kas aprīkotas ar daļiņu fi ltru, ventilators var strādāt pēc automašīnas apstāšanās pat tad, ja automašīnas dzinējs ir auksts.
Dzesēšanas šķidrums ir zem spiediena, lai veiktu darbības ar to, pagaidiet stundu, līdz tas atdziest.
Lai izvairītos no apdegumiem, vispirms atskrūvējiet vāciņu par diviem apgriezieniem, lai samazinātu spiedienu sistēmā. Kad spiediens samazinājies, atskrūvējiet vāciņu pilnībā un papildiniet līmeni.
Šķidruma maiņa
Šīs operācijas periodiskumu apskatiet automašīnas lietošanas instrukcijā.
Šķidruma raksturlielumi
Šķidrumam jāatbilst ražotāja ieteikumiem.
LOGU UN LUKTURU MAZGĀŠANAS ŠĶIDRUMA
LĪMENIS
Automašīnām, kuras aprīkotas ar galveno lukturu apskalotājiem, par minimālu šī šķidruma līmeni ziņo skaņas signāls un paziņojums mēraparātu paneļa displejā.
Papildiniet līmeni, kad nākamreiz apstādināt automašīnu.
Šķidruma raksturlielumi
Lai nodrošinātu optimālu nomazgāšanu un izvairītos no sasalšanas, šķidruma līmeņa papildināšanas vai nomaiņas laikā tam nepievienot ūdeni.
PAPILDPIEDEVAS LĪMENIS
Papildpiedevas tvertnes minimālo līmeni norāda fi ksēta indikatora iedegšanās, kuru pavada skaņas signāls un paziņojums par nepietiekamu kvēpu daļiņu fi ltra papildpiedevas līmeni.
Uzpildīšana
Šīs papildvielas uzpildīšanu obligāti un nekavējoties jāveic PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
IZLIETOTIE IZSTRĀDĀJUMI
Izvairieties no ilgstošas izlietotās eļļas un šķidrumu saskares ar ādu.
Lielākā daļa šķidrumu ir ļoti kaitīgi veselībai un veicina rūsēšanu.
Neizlejiet izlietotās eļļas un šķidrumus kanalizācijā vai augsnē.
Izlejiet tos speciālos konteineros, kas uzstādīti PEUGEOT pārstāvniecību vietās vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

7/

PĀRBAUDES

PĀRBAUDES

Lai veiktu svarīgāko līmeņu un atsevišķu automašīnas detaļu pārbaudi atbilstoši izgatavotāja izstrādātajam apkopes plānam, izlasiet attiecīgās sadaļas par automašīnas motora tipu tehniskās apkopes rokasgrāmatā.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
AKUMULATORS
GAISA FILTRS UN SALONA FILTRS
EĻĻAS FILTRS
KVĒPU DAĻIŅU FILTRS (DĪZEĻDZINĒJS)
Jaunai automašīnai pirmās kvēpu daļiņu fi ltra reģenerācijas darbības var pavadīt "deguma" smaka, kas šajā gadījumā ir normāla parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā, piespiežot akseleratora pedāli, jūs reizēm varat novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša apkope.
Tuvojoties ziemas periodam, pārbaudiet akumulatoru servisa centrā.
Veicot darbības ar akumulatoru, izlasiet nodaļu "Praktiska informācija", lai iepazītos ar drošības pasākumiem, kas jāveic, atvienojot un pievienojot akumulatoru.
Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina fi ltri, izlasiet attiecīgās sadaļas apkopes rokasgrāmatā.
Ja laika apstākļu (putekļaina vide...) un automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā...) dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz biežāk (skatīties nodaļu "Motori").
Aizsērējis salona fi ltrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un radīt nepatīkamu aromātu.
Nomainiet eļļas fi ltru vienlaicīgi ar motora eļļas nomaiņu.
Sekojot apkopes plāna ieteikumam, periodiski nomainiet eļļas fi ltru.
Daļiņu fi ltra aizsērēšanos norāda īslaicīga indikatora iedegšanās kopā ar skaņas signālu un paziņojumu par kvēpu daļiņu fi ltra aizsērēšanās risku.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet fi ltra reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60 km/h, līdz signāllampiņa nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, skatiet sadaļu "Papildvielas līmenis".

152
MANUĀLĀ PĀRNESUMU KĀRBA
AUTOMATISKĀ PĀRNESUMU KĀRBA
BREMŽU UZLIKAS
BREMŽU DISKU NODILUMA STĀVOKLIS
MANUĀLĀ STĀVBREMZE
Pārnesumu kārbai nav nepieciešama apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu periodiskumu, skatīt apkopes brošūru.
Pārnesumu kārbai nav nepieciešama apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu periodiskumu, skatīt apkopes brošūru.
Bremžu nolietošanās ir atkarīga no braukšanas stila, īpaši tas attiecināms uz automašīnām, kuras tiek izmantotas nelieliem pārbraucieniem pilsētā. Bremžu stāvokli var būt nepieciešams pārbaudīt starp divām automašīnas apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Par visu, kas attiecas uz bremžu disku nodiluma stāvokļa pārbaudi, konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies vai sistēma zaudē efektivitāti, regulēšana jāveic arī starp divām automašīnas apkopes reizēm.
Sistēmas pārbaude ir jāveic PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai PEUGEOT ieteiktus izstrādājumus vai tādus, kuri pilnībā ir tiem ekvivalenti.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu komponentu kā stūres pastiprinātāja un bremzēšanas sistēmas darbību, PEUGEOT izvēlas un piedāvā specifi skus izstrādājumus.
Lai izvairītos no elektroierīču bojājumiem, ir pilnībā aizliegts mazgāt motora nodalījumu.

8/
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
RIEPU PAGAIDU REMONTA
KOMPLEKTS
Sistēma sastāv no kompresora un iemontētas hermetizācijas produkta patronas, un jums ļauj saremontēt uz ī su lietošanas laiku riepu, lai jūs varētu aizbraukt līdz tuvākajai remontdarbnīcai.
Tas, galvenokārt, paredzēts, lai aizlīmētu iespējamos caurumus, kuri atrodas uz riepas braucamās daļas un tās salaiduma vietā.
PIEKĻUVE KOMPLEKTAM
Komplekts ievietots nodalījuma iedaļā zem bagāžas nodalījuma grīdas.

0

154

KOMPLEKTA APRAKSTS
A. Pozīciju "Remonts" vai "Piepumpēšana" slēdzis.
B. Darbības "I" /izslēgšanas "O" slēdzis.
C. Izpumpēšanas poga.
D. Manometrs (bāros vai p.s.i.).
E. Nodalījums, kurā atrodas :
- vads ar adapteri 12 V kontaktligzdai,
- piepumpēšanas uzgaļi dažādiem piederumiem, tādiem kā baloni, velosipēda riepas...
F. Patrona ar hermetizācijas produktu.
G. Balta caurule ar korķīti remontam.
H. Melna caurule piepumpēšanai.
I. Ātruma ierobežojuma atgādinājuma uzlīme.
Ātruma ierobežojuma atgādinājuma uzlīme I uzlīmējama uz automašīnas stūres, lai jums atgādinātu, ka viens no riteņiem
izmantojams īslaicīgi.
Braucot ar riepu, kas salabota ar šī veida remonta komplektu, nepārsniedziet ātrumu 80 km/h.

8/

0

0
0

0

PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA

Uzmanību, šķidrums ir kaitīgs (piemēram, etilēna-glikols, kalofonijs, etana diols...), kas norīšanas gadījumā ir kodīgs acīm.
Uzglabājiet to bērniem nepieejamā vietā.
LABOŠANAS PROCEDŪRA
1. Hermetizācija
 Izslēdziet aizdedzi.
 Pagrieziet slēdzi A pozīcijā "Labošana".
 Pārbaudiet, lai slēdzis B atrastos pozīcijā "O" .
 Pilnībā atritiniet balto cauruli G .
 Atskrūvējiet baltās caurules korķīti.
 Pievienojiet balto caurulīti pie remontējamās riepas ventiļa.
 Pievienojiet kompresora elektrisko kontaktdakšu automašīnas 12 V kontaktligzdā.
 Iedarbiniet automašīnu un darbiniet motoru.
Nemēģiniet izņemt no riepas tajā iedūrušos svešķermeni.

05 km3,5 miles
20-60 km/h max15-35 mph max

0

156

 Iedarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi B pozīcijā "I" , līdz spiediens riepās sasniedz 2,0 bārus.
Hermetizācijas produkts ir iepildīts zem spiediena riepā ; neatvienojiet vārsta cauruli šīs darbības laikā (iespējams notraipīties).
 Noņemiet komplektu un atskrūvējiet balto cauruli.
Uzmanieties, lai nesasmērētu savu automašīnu ar šķidruma paliekām. Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā vietā.
 Nekavējoties uzsāciet braukšanu, nobrauciet apmēram piecus km nelielā ātrumā (starp 20 un 60 km/h), lai bojājums varētu aizlīmēties.
 Apstādiniet automašīnu un pārbaudiet remontēto vietu un ar komplekta palīdzību pārbaudiet spiedienu riepā.
Ja apmēram piecu minūšu laikā jums neizdodas sasniegt šādu spiedienu, tas nozīmē, ka riepa vairs nav saremontējama ;
jautājumā par jūsu automašīnas evakuāciju sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalifi cētu remontdarbnīcu.
Riepas spiediena detektors
Ja automašīna aprīkota ar riepu spiediena detektoru, zema spiediena riepā indikators vienmēr būs iedegts pēc riteņa salabošanas, līdz sistēma netiks no jauna iestatīta PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

8/

00
0

0

0

PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA

2. Piepumpēšana
 Pagrieziet slēdzi A pozīcijā "Piepumpēšana".
 Pilnībā atritiniet melno cauruli H .
 Pievienojiet melno caurulīti uzreiz pie remontētās riepas ventiļa.
 Tiklīdz iespējams, vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet mehāniķi, ka esat izmantojis šo komplektu. Pēc tam, kad tehniķis būs veicis jūsu riepas diagnostiku, viņš jūs informēs, vai bojāto riepu iespējams saremontēt vai tā jānomaina.
 Vēlreiz ieslēdziet kompresora elektrisko kontaktdakšu automašīnas 12 V kontaktligzdā.
 Vēlreiz iedarbiniet automašīnu un darbiniet tās motoru.
 Noregulējiet spiedienu riepā ar kompresora palīdzību (lai piesūknētu : slēdzis B pozīcijā " I " ; lai izlaistu gaisu : slēdzis B pozīcijā " O " un nospiežot pogu C ), ievērojot spiediena parametrus, kas norādīti uz automašīnā ielīmētās uzlīmes un atrodas uz vadītāja durvīm.
Būtiska spiediena krišanās norāda, ka bojātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies ; tāpēc jautājumā par jūsu automašīnas evakuāciju sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalifi cētu remontdarbnīcu.
 Noņemiet komplektu un novietojiet to vietā.
 Brauciet ar ierobežotu ātrumu (līdz 80 km/h), nepārsniedzot 200 km.

158

Uzmanieties no šķidruma izšļakstīšanās.
Šī produkta derīguma termiņš norādīts zem patronas.
Patrona ar šķidrumu ir lietojama vienreiz ; arī iesākta, tā jānomaina.
Pēc izlietošanas neizmetiet patronu ārā, bet nododiet to PEUGEOT pārstāvniecībā vai citā iestādē, kas specializējas to savākšanā.
Neaizmirstiet iegādāties jaunu patronu, kas pieejama PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
PATRONAS IZŅEMŠANA
 Ievietojiet melno cauruli.
 Atbrīvojiet baltās caurules izliekto pamatni.
 Novietojiet kompresoru vertikālā stāvoklī.
 Izskrūvējiet patronu no apakšas.