Peugeot RCZ 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5/
GÜVENLİK


ARKA EMNIYET KEMERLERI

Her arka koltuk üç noktadan bağlanan sargı makaralı ve güç sınırlayıcılı
bir kemerle donatılmıştır.


Kilitleme



1.
Kayışı çekiniz ve F
tokasını oturma sırasının ortasında bulunan
siyah F
kilit kutusuna sokunuz.

2.
G
tokasını, yan döşeme tarafında bulunan kırmızı G
kilit kutusuna
sokunuz.

3.
Kayışı çekerek her bir kemerin iyi kilitlendiğini kontrol ediniz.



Kilidi açma



1.
Önce G
kilit kutusunun kırmızı düğmesine ve sonra F
kilit
kutusunun siyah düğmesine basınız.

2.
Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz ve önce G
tokasını
sonra F
tokasını sırtlığın ilgili bağlanma noktasına getiriniz.



Açılmış emniyet kemeri gösterge lambalarının ekranı



A.
Açılmış arka emniyet kemerleri gösterge lambası.

D.
Sağ arka emniyet kemeri gösterge lambası.

E.
Sol arka emniyet kemeri gösterge lambası.
Arkadaki yolculardan biri veya birkaçı emniyet kemerini açtığı zaman A

gösterge lambası, emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i gösterge
lambaları ekranında yanar.
Yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde ve iki dakika boyunca giderek artan
sesli bir sinyalle birlikte gösterge lambası yanıp söner. Bu iki dakika
sonunda, arkadaki yolculardan biri veya birkaçı emniyet kemerini
takmadığı sürece, bu gösterge lambası yanık kalır.
Kontak açıldığında, motor çalışırken veya araç yaklaşık 20 km/s süratin
altında hareket halindeyken emniyet kemeri bağlanmamış ise, ilgili D
ve
E
gösterge lambaları yaklaşık 30 saniye boyunca kırm
ızı yanar.
Araç yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde hareket halindeyken, arka
yolculardan biri emniyet kemerini açtığında sesli bir sinyal ve ekranda
bir mesaj ile birlikte ilgili D
veya E
gösterge lambaları kırmızı yanar.
Her iki emniyet kemer kilit kutusunda açılma durumu algılanır. İki
kemerden en az biri açıldığında, ilgili gösterge lambası yanar.

11 0





Hareket etmeden önce sürücü, tüm yolcuların emniyet kemeriyle
bağlı olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru kullandıklarına
emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa mesafeler için bile emniyet
kemerinizi hep takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira bu durumda kemerler
görevlerini tam yerine getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre kayışın uzunluğunu
otomatik olarak ayarlamayı sağlayan sargı makara ile
donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında, otomatik olarak
yerine geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra emniyet kemerinin
yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz.
Kayışın karı
n kısmı kalça üzerinde mümkün olabildiğince alçak
konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru üzerinde
konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi durumunda, sargı
makaralar otomatik blokaj tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz bırakarak tertibatın
blokajını açabilirsiniz.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :


- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir,

- dönmüş olmadığı kontrol edilerek, düzenli bir hareket ile
önünüze doğru çekilmelidir,

- sadece bir kişi tutmal
ıdır,

- kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır,

- performansını bozmamak amacıyla değiştirilmiş olmamalıdır. Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle, aracınıza her tip
müdahale için yetkiye ve uygun cihazlara sahip olan bir kalifi ye
servis atölyesine başvurunuz ; PEUGEOT servis ağı tüm bunları size
sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar aşınmış ise emniyet
kemerlerini bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT servis ağında satılan
tekstil temizleme ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.

Bir koltuğun veya oturma sırasının yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin iyi konumlandığına ve iyi
sarıldığına emin olunuz.


Çocuk koltukları için tavsiye

Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha küçükse, uygun bir
çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.


Darbe durumunda


Darbenin türüne ve şiddetine göre
, piroteknik tertibat Airbag'lerin
açılmasından önce ve bağımsız olarak çalışabilir. Gergi sisteminin
çalışmasına, sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız hafi f bir duman eşlik
edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağında kontrol ettiriniz ve gerekirse
değiştirtiniz.

5/
GÜVENLİK






AIRBAG'LER

Airbag'ler, şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin güvenliğini arttırmak
için düşünülmüştür. Güç sınırlayıcılarla donatılmış emniyet kemerlerini
tamamlarlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe algılama alanlarına
gelen ön ve yan darbeleri kaydeder ve analiz ederler :


- şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler anında açılır ve aracın
yolcularını korurlar ; çarpmadan hemen sonra, görüşü ya da
yolcuların olası çıkışını engellememek için Airbag'ler hızlıca
sönerler,

- düşük şiddetli çarpmalarda, arkadan çarpmalarda veya bazı
devrilme şartlarında Airbag'ler açılmaz ; bu durumlarda yalnızca
emniyet kemerleri yolcuların güvenliğini sağ
lamaya yeterlidir.



Airbag'ler kontak kapalıyken çalışmaz.

Bu donanım yalnızca bir kez çalışır. Eğer ikinci bir çarpma
meydana gelirse (aynı kaza veya başka bir kaza sırasında),
Airbag çalışmaz. Airbag veya Airbaglerin açılmasına, sistemle bütünleşik piroteknik
kartuşun devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafi f bir duman eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas insanlar için tahriş edici
olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca işitme kapasitesinde hafi f bir
düşüşe yol açabilir.


A.
Ön darbe alanı.

B.
Yan darbe alanı.


Darbe algılama alanları

ONOF
FAIRBAG
PASS
.
11 2















ÖN AIRBAG'LER

Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs bölgelerinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan
sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön taraftaki yolcu için torpido
gözünün üstünde ön panelle tümleşik durumdadırlar.


Devreye girme

Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına doğrultusunda ve A
ön
bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın önünden arkasına doğru
şiddetli bir ön darbe durumunda, yolcu tarafı ön Airbag'inin devre dışı
bırakılması hariç aynı anda açılırlar.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama hareketini engellemek için ön
Airbag, sürücü tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve göğsünün
arasına, yolcu tarafında ön panel ile yolcunun kafası ve göğsünün
arasına girer.


Devre dışı bırakma

Ya l nızca ön yolcu tarafı Airbag'i devre dışı bırakılabilir :


)
kontak kapalıyken
, anahtarı yolcu Airbag'i devre dışı bırakma
kumandasına sokunuz,

)
çevirerek "OFF"
konumuna getiriniz,

)
bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için, ön yolcu koltuğuna "sırtı
yola dönük" olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz zaman ön
yolcu Airbag'ini mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında çocuğun çok ciddi şekilde
yaralanma veya ölme riski olabilir. Kontak açıkken ve devre dışı bırakma süresince bu uyarı

lambası emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i uyarı
ekranında yanar.

5/
air
bagairbag
GÜVENLİK


Yeniden devreye sokma

Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan çıkardığınızda, Airbag'i etkin
hale getirmek ve böylece çarpma durumunda yolcunuzun emniyetini
sağlamak için kumandayı çevirerek "ON"
konumuna getiriniz.
Kontak açıkken, ön yolcu Airbag'i devrede ise, bu uyarı
lambası emniyet kemeri ve ön yolcu Airbag'i uyarı ekranında
yaklaşık bir dakika boyunca yanar.
Airbag'lerin iki gösterge lambasının en az birinin devamlı yanması
durumunda, ön yolcu koltuğuna çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.
Bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.



İşlemede anormallik

Eğer bu uyarı lambası sesli bir uyarı ve ekranda bir mesajla
birlikte yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Şiddetli darbe durumunda, Airbag'ler açılmayabilir.
Eğer bu lamba emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i
uyarı ekranında yanıp sönerse, bir kalifi ye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz. Şiddetli darbe
durumunda, yolcu tarafı ön Airbag'i açılmayabilir.







YAN AIRBAG'LER

Yandan gelen şiddetli darbelerde, göğüs bölgesinde yaralanmaları
önlemek amacıyla sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Her bir yan Airbag, ön koltuk sırtlığının armatürüne kapı tarafından
tümleşik durumdadır.


Devreye girme

Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın uzunlamasına doğrultusuna dik ve B

yan bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın dışından içine doğru
şiddetli bir yan darbe durumunda, tek tarafl ı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusuyla ilgili kapının arasına girer.

11 4

Darbe algılama alanları



A.
Ön darbe alanı.

B.
Yan darbe alanı. Yandan darbe veya hafi f çarpma ya da takla atma esnasında,
Airbag devreye girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında, Airbag devreye girmez.


İşlemede anormallik

Eğer sesli bir uyarı ve ekranda bir mesaj ile birlikte gösterge
tablosunda bu uyarı lambası yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Şiddetli darbe durumunda, Airbag'ler
açılmayabilir.

5/
GÜVENLİK














Hava yastıklarının tam anlamıyla etkili olabilmeleri
için şu güvenlik kurallarına uyunuz :

Normal ve dik bir oturma şeklini benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza bağlayınız ve emniyet
kemerini düzgün konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey koymayınız (çocuk, hayvan,
eşya...). Bunlar hava yastıklarının çalışmasına engel olabilir veya
yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa maruz kaldığında
Airbag sistemlerini kontrol ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale yalnızca bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağında yaplmalıdır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin alınmasına rağmen, hava
yastığı açıldığı
nda, kafa, göğüs veya kollarda hafi f yanma veya
yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba hemen hemen anında
(binde birkaç saniye) şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar.


Ön hava yastıkları

Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak ya da ellerinizi direksiyon
göbeğine koyarak sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun üzerine koymayınız.
Hava yastıklarının açılmalarının sigara veya pipodan dolayı
yanmalara veya yaralanma risklerine yol açabileceğini göz önünde
bulundurarak mümkün olduğu ölçüde sigara ve pipo içmekten
kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyin, delmeyin ve şiddetli darbelere
maruz bırakmayınız.




Yan Airbag'ler

Koltukların sırtlarına hiç bir şey takmayınız veya yapıştırmayınız,
bunlar yan Airbag'in şişmesi sırasında göğüs ve kollarda
yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla yaklaştırmayınız.

11 6

ÇOCUK KOLTUKLARI ÜZERINE GENEL BILGILER

PEUGEOT, aracınızın tasarımı esnasındaki dikkate alınan çocuk
güvenliği, size de bağlıdır.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen aşağıdaki tavsiyelere
uyunuz :


- Avrupa mevzuatına uygun olarak yaşı 12 yaşından küçük ya
da boyu 1,5 metreden kısa olan tüm çocuklar
, emniyet kemeri
sistemi ya da ISOFIX kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına uyarlanmış, özel çocuk
koltuklarında yolculuk etmelidir

* ,

- istatistiksel olarak çocuklarınızın taşınması için en güvenli
yerler aracınızın arka koltuklarıdır,


- 9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da arkada kesinlikle "sırtı
yola dönük" biçimde taşınmalıdır.




Arkada çocuk koltuğu

Yalnızca 9 ila 18 kg arası çocuklar yola dönük şekilde evrensel bir
ISOFIX çocuk koltuğunda arka oturma yerlerinde taşınabilirler.



ÖNDE ÇOCUK KOLTUĞU


"Sırtı yola dönük"


Ön yolcu koltuğuna
"sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu
yerleştirildiğinde, yolcu hava yastığı devre dışı bırakılmalıdır. Yoksa
hava yastığı patladığında, çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da
ölme riski vardır
.

*

Çocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde
geçerli olan mevzuata uyunuz.


"Yüzü yola dönük"


Ön yolcu koltuğuna
"yüzü yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu
yerleştirildiğinde, aracın koltuğunu dikey düzlemde ortada, sırtlığı dik bir
biçimde ayarlayınız ve yolcu hava yastığını devrede bırakınız.















ÇOCUK KOLTUKLARI

5/
==
ONOF
FAIRBAG
PASS
.
ON
OFF
AIRBAG PASS.
LI
M
IT
010CHECK/000305070 90
110
13 013 015
017
019021
02302501
10907050301015 00
.51
.
52
.54.
512
6
7 5 4 3tr/min
x1000
km/hmph3.550 01/2
190
1305
.560612935
550454
03
5302
52015105
GÜVENLİK



Yolcu Airbag'i OFF
Dikey düzlemde ortada



Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan etiketlerde belirtilen
talimatlara bakınız.

Çocuğunuzun güvenliğini sağlamak için, ön yolcu koltuğuna "sırtı
yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirdiğinizde, ön yolcu
Airbag'ini mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde Airbag patladığında çocuğun ölme ya da ciddi
şekilde yaralanma riski vardır.

11 8
PEUGEOT TARAFINDAN TAVSIYE EDILEN ÇOCUK KOLTUKLARI

PEUGEOT size, 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeri
yardımıyla bağlanan tam bir çocuk koltuğu ürün yelpazesi sunuyor :


Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar






L1

"RÖMER Baby-Safe Plus"
Sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir.


Grup 2 ve 3 : 15 kg'dan 36 kg'a kadar






L3

"RECARO Start"



L4

"KLIPPAN Optima"
6 yaşından (ortalama 22 kg)
itibaren sadece yükseltiyi
kullanınız.




L5

"RÖMER KIDFIX"