Peugeot RCZ 2011 Manuale del proprietario (in Italian)

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Modello senza accensione AUTO



Modello con accensione AUTO



COMANDI MANUALI

I comandi d'accensione sono gestiti direttamente dal guidatore
mediante la ghiera A
e la leva B
.

A.
Ghiera per la selezione della modalità d'illuminazione principale: ruotarla
per portare il simbolo desiderato in corrispondenza del riferimento.
Fari spenti.





Accensione automatica dei fari.

B.
Leva d'inversione dei fari: tirare per commutare l'accensione
anabbaglianti/abbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione, il guidatore può accendere
direttamente gli abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la leva tirata. Luci di posizione soltanto,
Anabbaglianti o abbaglianti.


VISUALIZZAZIONI

L'accensione della spia corrispondente sul quadro strumenti conferma
l'attivazione dell'illuminazione scelta.
Il quadro strumenti prevede una retroilluminazione permanente,
di giorno e di notte. In questo caso, l'illuminazione del quadro strumenti
non ha relazione con l'accensione dei fari.

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C.
Ghiera di selezione dei fendinebbia.
Funzionano con gli anabbaglianti e gli abbaglianti accesi.


Fendinebbia anteriori e fanalino fendinebbia posteriore.
Dare un impulso ruotando la ghiera C
:


)
una volta in avanti per accendere i fendinebbia anteriori,

)
una seconda volta in avanti per accendere il fanalino fendinebbia
posteriore,

)
una volta verso di sè per spegnere il fanalino fendinebbia posteriore

)
una seconda volta verso di sè per spegnere i fendinebbia anteriori.
In caso di spegnimento automatico dei fari (con modello AUTO) o di
spegnimento manuale dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci di
posizione resteranno accesi.


)
Per spegnere i fendinebbia ruotare verso di sè la ghiera: si
spengono anche le luci di posizione.






Sia in presenza di bel tempo che di pioggia, sia di giorno che di
notte, è vietato accendere i fari fendinebbia anteriori e il fanalino
fendinebbia posteriore. In queste situazioni la potenza dei loro
fasci luminosi potrebbe abbagliare gli altri guidatori. I fari e il
fanalino fendinebbia devono essere utilizzati unicamente in
presenza di nebbia o di nevicata.
In tali condizioni climatiche il guidatore deve accendere
manualmente i fari fendinebbia e gli anabbaglianti, poiché il
captatore di luminosità potrebbe rilevare una luce suffi ciente.
Ricordarsi di spegnere i fari fendinebbia anteriori e il fanalino
fendinebbia posteriore quando non sono più necessari.


Spegnimento dei fari all'interruzione del contatto

All'interruzione del contatto, tutti i fari si spengono
istantaneamente, tranne i fari anabbaglianti in caso di accensione
temporizzata attivata.


Accensione dei fari dopo l'interruzione del contatto

Per riattivare il comando d'illuminazione, ruotare la ghiera A
e
collocarla in posizione "0"
, fari spenti, poi sulla posizione scelta.
All'apertura della porta del guidatore, l'emissione di un segnale
acustico avverte della dimenticanza dei fari accesi.
Tutti i fari, tranne le luci di posizione, si spegneranno
automaticamente entro trenta minuti al massimo per evitare di
scaricare la batteria.

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VISIBILITÀ






FARI DIURNI

Fari diurni, obbligatori in alcuni Paesi, che si attivano automaticamente
all'avviamento del motore, e che permettono una migliore visibilità del
veicolo da parte degli altri guidatori.

Nei Paesi in cui la legge lo impone:


- questa funzione è attivata per default e non può essere disattivata,

- si accendono i fari anabbaglianti, abbinati alle luci di posizione e
alle illuminazioni della targa.








ACCENSIONE TEMPORIZZATA DEI FARI

Tenere temporaneamente i fari anabbaglianti accesi dopo aver spento
il motore del veicolo, agevola l'allontanamento del guidatore in caso di
poca luce.

Attivazione



)
A motore spento, fare un lampeggio dei fari con il comando
d'illuminazione.

)
Un nuovo lampeggio dei fari interrompe la funzione.



Disattivazione

L'accensione temporizzata manuale dei fari s'interrompe
automaticamente dopo un tempo prestabilito.

Per gli altri Paesi in cui è commercializzato questo veicolo, la funzione
è assicurata da fari specifi ci. Il comando d'illuminazione deve essere
posizionato su " 0
" o " AUTO
".
Questa funzione può essere attivata o disattivata passando
dal menu di confi gurazione del veicolo.
La disattivazione dei fari diurni è effettiva dopo la
manipolazione del comando d'illuminazione o dopo il
successivo avviamento del motore; l’attivazione è presa in
conto immediatamente.

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ACCENSIONE AUTOMATICA

Le luci di posizione e gli anabbaglianti si accendono automaticamente,
senza intervento del guidatore, in caso di scarsa luminosità esterna o,
in alcuni casi, di funzionamento dei tergicristalli.
Non appena la luminosità torna ad essere suffi ciente o quando i
tergicristalli si fermano, i fari si spengono automaticamente.

Attivazione



)
Portare la ghiera sulla posizione "AUTO"
. L'accensione automatica
è accompagnata da un messaggio sul display.



Disattivazione



)
Ruotare la ghiera in un'altra posizione. La disattivazione è
accompagnata da un messaggio sul display.



Abbinamento con l'accensione temporizzata automatica
dei fari
L'abbinamento con l'accensione automatica dei fari offre all'accensione
temporizzata altre possibilità:


- scelta della durata di tenuta dei fari accesi per 15, 30 o 60 secondi
nelle funzioni parametrabili del menu di confi gurazione del veicolo,

- attivazione automatica dell'accensione temporizzata quando
l'accensione automatica è in funzione.



Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia di funzionamento del sensore di
luminosità, i fari si accendono, questa spia si accende sul
quadrostrumenti e/o un messaggio appare sul display,
accompagnato da un segnale acustico.
Consultare la rete PEUGEOT oppure un riparatore qualifi cato
In caso di nebbia o di nevicata, il sensore di luminosità può
rilevare una luce suffi ciente. I fari non si accenderanno quindi
automaticamente.
Non ricoprire il sensore di luminosità, abbinato al sensore di
pioggia e situato al centro del parabrezza, dietro al retrovisore
interno; le relative funzioni non sarebbero più comandabili.

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REGOLAZIONE MANUALE DEI FARI
ALOGENI







REGOLAZIONE AUTOMATICA DEI
FARI ALLO XENO
Per non intralciare gli altri automobilisti, i fari dotati di lampade alogene
devono essere regolati in altezza, a seconda del carico del veicolo.

0.
1 o 2 persone sui sedili anteriori

-.
3 persone.

1.
4 persone.

-.
Regolazione intermedia.

2.
4 persone + peso massimo autorizzato.

-.
Regolazione intermedia.

3.
Guidatore + peso massimo autorizzato. Per non infastidire gli altri guidatori, questo sistema corregge
automaticamente e all'arresto, l'altezza del fascio delle lampade allo
xeno, in funzione del carico del veicolo.
In caso di malfunzionamento questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompagnata da un segnale acustico e
da un messaggio sul display.
Il sistema provvederà ad abbassare i fari.

Regolazione iniziale sulla posizione "0" . Non toccare le lampade allo xeno.
Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualifi cato.

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ILLUMINAZIONE DIREZIONALE

Con i fari anabbaglianti o abbaglianti accesi, questa funzione consente
al fascio luminoso di illuminare meglio il ciglio della strada in curva.
L'utilizzo di questa funzione, a partire da circa 20 km/h e abbinata
esclusivamente alle lampade allo xeno, migliora notevolmente la qualità
dell'illuminazione in curva.

con fari direzionali


senza fari direzionali



PROGRAMMAZIONE

ANOMALIA DI FUNZIONAMENTO

A velocità nulla o molto bassa o all'inserimento della retromarcia,
questa funzione non è attiva.
Lo stato della funzione rimane memorizzato anche dopo
l'estrazione della chiave di contatto.

In caso di malfunzionamento, questa spia lampeggia sul quadro
strumenti, accompagnata da un messaggio sul display multifunzione.
Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualifi cato. L'attivazione o la disattivazione della funzione si effettuano
dal menu di confi gurazione del veicolo.

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COMANDI DEI TERGICRISTALLI

Dispositivo di selezione e di comando dei vari funzionamenti del
tergicristallo anteriore che garantisce l'eliminazione della pioggia e la
pulizia del vetro.

PROGRAMMAZIONE

È anche disponibile una modalità di comando automatico, come il
funzionamento automatico del tergicristallo anteriore.



Modello senza funzionamento AUTO


Modello con funzionamento automatico del tergicristallo



FUNZIONAMENTO MANUALE
DEL TERGICRISTALLO ANTERIORE
veloce (precipitazioni intense),
movimento singolo (premere verso il basso e rilasciare),





o
Questo comando permette di selezionare la cadenza di funzionamento
appropriata secondo le condizioni climatiche:
normale (pioggia moderata),
intermittente (proporzionale alla velocità del veicolo),
arresto,

automatico, poi movimento singolo (vedere pagina
seguente).

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LAVACRISTALLO ANTERIORE E LAVAFARI



)
Tirare il comando del tergicristallo verso di sé. Il lavacristallo e poi il
tergicristallo funzionano per una durata limitata.

Se gli anabbaglianti sono accesi
, anche i lavafari si accendono.











Livello minimo del liquido lavacristalli/lavafari

Nei veicoli equipaggiati di lavafari, quando si raggiunge il
livello minimo del serbatoio, questa spia e/o la spia servizio si
accendono sul quadro strumenti accompagnate da un segnale
acustico e da un messaggio sul display.
Alla prima sosta, riempire o far riempire il serbatoio del liquido
lavacristalli/lavafari.
La spia si accende all'inserimento del contatto o ad ogni azione sul
comando, fi n quando il serbatoio non viene riempito.

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FUNZIONAMENTO AUTOMATICO ANTERIORE

Il tergicristallo anteriore funziona automaticamente, senza azione
da parte del guidatore (grazie al sensore di pioggia situato dietro
al retrovisore interno), adattando la sua velocità all'intensità delle
precipitazioni.

Attivazione

L'attivazione viene realizzata manualmente dal guidatore dando un
impulso verso il basso al comando in posizione "AUTO"
.
L'attivazione è accompagnata da un messaggio sul display.


Arresto

E' comandato manualmente dal guidatore spostando il comando verso
l'alto poi ricollocandolo sulla posizione "0"
.
L'interruzione è accompagnata da un messaggio sul display.


Anomalia di funzionamento

In caso di malfunzionamento automatico, il tergicristallo funzionerà in
modo intermittente.
Far verifi care dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualifi cato. Dopo ogni interruzione del contatto superiore a un minuto, è
necessario riattivare il funzionamento automatico, dando un
impulso verso il basso al comando.
Non coprire il sensore di pioggia, abbinato al sensore di luminosità
e situato al centro del parabrezza, dietro al retrovisore interno.
In caso di lavaggio del veicolo in un impianto automatico,
disattivare il funzionamento automatico del tergicristallo.
In inverno, per non deteriorare le spazzole, si consiglia di
attendere lo sbrinamento completo del parabrezza prima di
azionare il tergicristallo automatico.

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POSIZIONE PARTICOLARE DEL
TERGICRISTALLO ANTERIORE
Per conservare l'effi cacia delle spazzole piatte ("fl at-blade"),
consigliamo di:


- maneggiarle con cura,

- lavarle regolarmente con acqua e detergente,

- non utilizzarle per trattenere del cartone contro il parabrezza,

- sostituirle ai primi segni di usura.
Questa posizione permette di liberare le spazzole del tergicristallo
anteriore.
Consente di pulire le spazzole o di sostituirle. Può anche essere utile, in
inverno, per liberare le spazzole del parabrezza dalla neve.
All'interruzione del contatto, qualsiasi azione effettuata sul comando del
tergicristallo posiziona le spazzole al centro del parabrezza.
Per ricollocare le spazzole in posizione iniziale dopo l'intervento,
inserire il contatto e manovrare il comando.