Peugeot RCZ 2011 Omistajan käsikirja (in Finnish)

5/
TURVALLISUUS
SUUNTAVALOT
Jos suuntavalo unohtuu päälle yli 20 sekunniksi, varoitusmerkkiäänen voimakkuus kasvaa jatkuvasti, kun auton nopeus on yli 60 km/h.
 Vasemmalle: paina valojen säätövipua alaspäin vastekohdan yli\
.
 Oikealle: nosta valojen säätövipua ylöspäin vastekohdan y\
li.
HÄTÄVILKKU
Suuntavalojen välityksellä toimiva varoitusjärjestelmä, joll\
a voidaan varoittaa muita tielläliikkujia, jos auto menee epäkuntoon, jos si\
tä joudutaan hinaamaan tai jos se on ollut onnettomuudessa.
 Kun painat hätävilkkupainiketta, suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
HÄTÄVILKKUJEN AUTOMAATTINEN
SYTTYMINEN
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton vauhti hidastuu \
voimakkaasti hätäjarrutuksessa.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran jarrutuksen jälkeen.
 Voit sammuttaa hätävilkut myös painiketta painamalla.
ESP/ASR-järjestelmien toiminnanesto aiheuttaa sen, että hätä\
vilkkujen automaattinen syttymistoiminto kytkeytyy pois päältä. Katso lis\
ätietoja osasta Ajonhallintajärjestelmät, kohdasta Toiminnanesto.

100

RENGASPAINEEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ

Järjestelmä, jolla renkaiden painetta voidaan valvoa ajon aikana automaattisesti ja pysyvästi.
Rengaspaineita tulee tarkkailla säännöllisesti, vaikka autossa \
onkin rengaspainetta valvova järjestelmä.
Jokaiseen venttiiliin asennetut paineanturit antavat hälytyksen, jos ne havaitsevat rengaspaineita koskevan toimintahäiriön (kun nopeus on vähintään 20 km/h).
Alhainen rengaspaine
Tämä merkkivalo tulee mittaristoon, kuuluu äänimerkki ja näytetään varoitusviesti, joka osoittaa kyseessä olevan renkaan.
 Tarkasta rengaspaine mahdollisimman pian.
Tarkastus on tehtävä auton ollessa kylmä.
ÄÄNIMERKKI
Käytetään muiden tielläliikkujien varoittamiseen välittö\
mästä vaarasta.
 Paina ohjauspyörän haaraa.
HÄTÄ- TAI HUOLTOPUHELU
(EI SUOMESSA)
Tämän järjestelmän avulla voit soittaa hätä- tai huolt\
opuhelun hätäkeskukseen tai PEUGEOT-palvelunumeroon.
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat luvusta "Audio ja tel\
ematiikka".

5/

TURVALLISUUS

Rengaspaineanturilla varustetun renkaan korjaus- ja vaihtotyöt täytyy antaa valtuutetun PEUGEOT-huoltokorjaamon tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Jos renkaan vaihtamisen jälkeen järjestelmä ei pysty tarkkailemaan rengasta (esim. talvirenkaiden asentamisen jälkeen), järjestelmä pitää alustaa uudelleen valtuutetu\
ssa PEUGEOT-huoltokorjaamossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Rengaspaineet tulee tarkistaa säännöllisesti (katso kappale Tunnistaminen), jotta auton ohjattavuus säilyy optimaalisena ja vältetään renkaiden ennenaikainen kuluminen, erityisesti hyvin \
raskaassa ajossa erityisolosuhteissa (esim. painava kuorma, suurempi ajonopeus).
Rengaspaineet tulee mitata vähintään kerran kuussa silloin, kun\
renkaat ovat kylmät. Jos autossa on varapyörä, muista mitata rengaspaine myös siitä.
Lähellä oleva, samalla taajuudella toimiva laite saattaa aiheuttaa\
tilapäisiä häiriöitä rengaspaineiden tarkkailujärjeste\
lmässä.
Rengasrikko
STOP -merkkivalo syttyy, ja tämä merkkivalo tulee mittaristoon, kuuluu äänimerkki ja näyttöön tulee varoitusviesti kyseis\
en renkaan kohdalle.
 Pysäytä auto heti. Älä tee äkillisiä ohjausliikkeitä\
äläkä jarrutuksia.
 Korjaa tai vaihda vaurioitunut (puhjennut tai osittain tyhjentynyt) rengas ja tarkasta rengaspaineet mahdollisimman pian.
Anturia/antureita ei havaita tai niissä on vika
Tämä merkkivalo tulee mittaristoon ja näyttöön tulee varoitusviesti kyseisen renkaan/renkaiden kohdalle tai joka osoittaa, että järjestelmässä on toimintahäiriö. Samal\
la kuuluu äänimerkki.
Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon ja vaihda viallinen anturi/anturit.
Viesti tulee näyttöön myös silloin, kun joku auton renkaista \
siirretään kauas autosta (korjattavaksi) tai autoon asennetaan pyörä (tai useampi pyörä), jo(i)ssa ei ole anturia.
Jos autossasi on varapyörä, siinä ei ole anturia.

102

HÄTÄJARRUTUSTEHOSTINJÄRJESTELMÄT

Joukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat auton kuljettajaa hä\
tätapauksissa jarruttamaan turvallisesti ja mahdollisimman tehokkaasti. Järjestelmi\
ä ovat seuraavat:
- ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä
- REF-järjestelmä eli elektroninen jarruvoiman jako
- hätäjarrutustehostin (AFU).
ABS-JARRUT ELI LUKKIUTUMATON JARRUJÄRJESTELMÄ
SEKÄ ELEKTRONINEN JARRUVOIMAN JAKO
Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät, jotka lisäävä\
t auton hallittavuutta ja ajoneuvon vakautta jarrutettaessa, etenkin huonokuntoisella tai liukkaalla tienpinnalla.
Aktivointi
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti välittömästi, jos \
pyörät pyrkivät lukkiutumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa pientä jarrupolkimen tärinää.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen, paina jarrupoljinta täydel\
lä voimalla ja pidä poljinpaine vakiona.
Toimintahäiriö
Jos oheinen merkkivalo syttyy, kuuluu varoitusääni ja näyttöön tulee viesti, kyseessä on ABS-järjestelmän toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan menettää\
.
Jos oheinen merkkivalo, joka on kytketty STOP - ja ABS -varoitusvaloihin, syttyy, kuuluu varoitusääni ja näyttöön tulee viesti, kyseessä on elektronisen jarruvoiman jakojärjestelmän toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton halli\
nta voidaan menettää.
Pysäytä auto välittömästi heti, kun se muuta liikennettä\
vaarantamatta on mahdollista.
Molemmissa tapauksissa ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Jos joudut vaihtamaan pyörän (renkaan ja vanteen), tarkista, ett\
ä
se vastaa valmistajan vaatimuksia.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja yhtäjaksoisesti alas koko hätäjarrutuksen ajan äläkä löysää jarrupoljinta.\

HÄTÄJARRUTUSTEHOSTIN
Tämän järjestelmän avulla saavutetaan vaaratilanteessa nopea\
mmin sopiva jarrupaine, minkä seurauksena jarrutusmatka lyhenee.
Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen painuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus pienenee ja jarrutus tehostuu.\

5/

TURVALLISUUS

AJONHALLINTAJÄRJESTELMÄT

LUISTONESTO (ASR) JA
AJOVAKAUDENHALLINTA (ESP)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien liikkuvuutta siten, e\
ttä pyörät eivät pääse luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa vetävien \
pyörien jarruihin ja moottorin käyntinopeuteen.
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin käyntinopeutta fysiikan lakien sallimiss\
a rajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.
Aktivointi
Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina, kun auto käynni\
stetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidossa tai ajolinjassa on ongelmi\
a.
Tämän osoitukseksi merkkivalo vilkkuu näytössä.
LUMIKELIN PIDONHALLINTA (ÄLYKÄS
VETOLUISTON HALLINTA)
Autosi on varustettu älyjärjestelmällä , joka auttaa liikkuvuuteen lumessa.
Järjestelmä tarkkailee automaattisesti ja jatkuvasti heikkoja pito\
-olosuhteita, jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton etenemi\
sen vaikeaksi syvässä uudessa lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston hallintajärjestelmä rajoittaa etupyörien luiston, jolla taataan optimi ohjattavuus ja ajolinjan seu\
ranta.
Erityisen vaativissa oloissa (syvä lumi, muta…), voi olla tarpee\
n kytkeä pois hetkeksi ESP/ASR -järjestelmät, jotta pyörät luistavat ja saavat jälleen pidon.
Pois kytketty järjestelmä on kytkettävä takaisin niin pian k\
uin mahdollista.
Pidon ollessa huono, on erittäin suositeltavaa käyttää lumir\
enkaita.

104

Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos ASR- ja ESP-järjestelmät kytketään pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
 Paina ESP OFF -painiketta, joka on kojelaudan keskellä.
Mittariston merkkivalon sekä painikkeen merkkivalon syttyminen kertovat ASR- ja ESP-järjestelmien kytkeytymisestä pois toiminnasta.
Toiminto estää myös hätävalojen automaattisen sytytyksen toiminnan.
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen automaattisesti aina sytytysvi\
rran katkaisemisen jälkeen.
 Voit myös painaa uudelleen painiketta ESP OFF järjestelmien aktivoimiseksi käsin.
Toiminto aktivoi myös hätävalojen automaattisen syttymisen.
Toimintahäiriö
ASR-/ESP-järjestelmät parantavat ajoturvallisuutta, jos kuljettaja\
n ajotapa on normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja ajamaan lii\
an lujaa.
Järjestelmän toimivuus on taattu silloin, kun valmistajan antamia \
ohjeita noudatetaan koskien:
- pyöriä (renkaita ja vanteita),
- jarrujärjestelmän komponentteja,
- elektronisia komponentteja,
- asennus- ja huoltomenettelyjä.
Tarkastuta järjestelmät valtuutetussa PEUGEOT-huoltokorjaamossa tai valtuutetussa korjaamossa aina törmäyksen jälkeen.
Jos järjestelmissä ilmenee toimintahäiriö, tämä merkki\
valo syttyy.
Tämän lisäksi kuuluu äänimerkki ja näytölle ilmesty\
y viesti. Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT - verkostoon taivaltuutettuun korjaamoon.

5/

TURVALLISUUS

AKTIIVINEN KONEPELTI

Toimintahäiriö
Aktiivinen konepelti parantaa jalankulkijoiden turvallisuutta törmäystilanteessa.
Kun aktiivinen konepelti laukeaa, sen yhteydessä ilmaan vapautuu pieni määrä vaaratonta savua ja kuuluu ääni, jotka johtuv\
at järjestelmään kuuluvan pyroteknisen patruunan aktivoitumisesta.\
Turvatyynyn merkkivalo syttyy.
Sulje konepelti laukeamisen jälkeen saranoista painamalla. Aja auto lähimpään valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon, mutta aja enintään 30 km/h:n ajonopeudella.
Laite laukeaa ainoastaan yhden kerran. Jos autoon kohdistuu toinen törmäys saman tai toisen onnettomuuden yhteydessä, aktiivinen konepelti ei enää laukea.
Jos auto on ollut onnettomuudessa tai varastettu, tarkastuta järjestelmä.
Räjähdysvaaran vuoksi älä koske pyroteknisiin järjestelmi\
in, jotka sijaitseva moottorin konepellin alla lähellä nostovipuja.
Tämän järjestelmän kaikenlainen käsittely on ehdottomasti\
kiellettyä ja on annettava ainoastaan valtuutetun PEUGEOT-huoltokorjaamon tai valtuutetun korjaamon henkilöstön tehtävä\
ksi.
Jos tämä merkkivalo syttyy mittaristoon, kuuluu äänimerkki ja monitoiminäyttöön ilmestyy viesti, ota yhteys valtuutettuun \
PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän tarkastusta varten. Aktiivinen konepelti ei tällöin avaudu törmäyksessä.

106

LIIKKUVA TUULIOHJAIN

Järjestelmä parantaa ajoneuvon aerodynamiikkaa ja vakautta ajon aikana. Sitä voidaan ohjata automaattisesti tai manuaalisesti.
KÄYTTÖ
Ajoneuvon käytössä on noudatettava maassasi voimassa olevaa lainsäädäntöä. Järjestelmästä voi saada t\
äyden hyödyn liikenteessä.
Automaattitila
Tuuliohjain taittuu automaattisesti nopeudesta riippuen, ja sillä on k\
aksi mahdollista asentoa.
- Kun ajoneuvon nopeus ylittää 85 km/h, tuuliohjain taittuu automaattisesti auki keskiasentoon A . Niin kauan kuin nopeus on yli 55 km/h, ohjain pysyy tässä asennossa.
- Jos nopeus laskee alle 55 kilometriin/h, tuuliohjain taittuu alas automaattisesti.
- Kun ajoneuvon nopeus ylittää 155 km/h, tuuliohjain taittuu automaattisesti auki ääriasentoon B . Niin kauan kuin nopeus on yli 142 km/h, ohjain pysyy tässä asennossa.
- Jos nopeus laskee alle 142 kilometriin/h, tuuliohjain taittuu automaattisesti takaisin keskiasentoon.
Tässä toimintatilassa kytkinpainikkeen merkkivalo on sammunut.
Manuaalinen toimintatila
Kun haluat ohjata tuuliohjainta manuaalisesti sytytysvirran ollessa kytkettynä:
 paina kytkinpainiketta lyhyesti, jolloin tuuliohjain taittuu auki ääriasentoon B .
Tässä toimintatilassa kytkinpainikkeen merkkivalo palaa.
Kun ajoneuvo on pysähdyksissä tai nopeus alle 10 km/h, paina painiketta pitkään, kunnes merkkivalo sammuu. Tuuliohjain sulkeutuu kokonaan.

5/

TURVALLISUUS

Varmista ennen kuin käytät tuuliohajinta, että liikkuvien osien \
läheisyydessä ei ole ketään, jotta vahinkoja ei pääsis\
i syntymään.
Jos joku kuitenkin jää tuuliohjaimen väliin, sen liike on käännettävä. Vapauta kytkinpainike ja paina sitä uudelleen, jotta saat tuuliohjaimen taitettua auki.
HUOLTO JA PUHDISTUS
Kun haluat huoltaa tuuliohjainta, pysäytä auto, jätä sytytys\
virta päälle ja:
 taita tuuliohjain auki ääriasentoon B painiketta painamalla,
 taita tuuliohjain takaisin kiinni puhdistuksen jälkeen. Paina painiketta niin kauan kunnes tuuliohjain on kokonaan kiinni.
Jotta järjestelmä toimisi parhaalla mahdollisella tavalla, tarkist\
a tuuliohjain ja sen säilytyspaikka säännöllisesti, ettei niih\
in pääsisi kertymään lehtiä, jäätä tai lunta.
TOIMINTAHÄIRIÖ
Jos ohjausjärjestelmässä on vika, kytkinpainikkeen merkkivalo v\
ilkkuu ja lisäksi kuuluu äänimerkki jä näyttöön ilmestyy v\
iesti. Tuuliohjain taittuu turvallisuussyistä auki ääriasentoonsa riippumatta siit\
ä, mikä ajoneuvon nopeus on.
Jos ongelma jatkuu ja haluat sulkea tuuliohjaimen:
 pysäytä ajoneuvo turvallisesti,
 kytke sytytysvirta pois päältä,
 kytke sytytysvirta takaisin päälle.
Jos merkkivalo lakkaa vilkkumasta, vika oli tilapäinen ja järjeste\
lmä
palaa normaaliin toimintaan. Katso lisätietoja tuuliohjaimen taittami\
sesta kiinni luvusta "Poistuminen manuaalisesta toimintatilasta".
Jos merkkivalo vilkkuu edelleen ja tuuliohjain pysyy auki, järjestelm\
ässä on vika.
Tarklistuta järjestelmä PEUGEOT -verkossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos järjestelmän toiminnassa ilmenee vika (esim. jos tuulenohjain\
jumiutuu), kytkinpainikkeen merkkivalo vilkkuu ja lisäksi kuuluu äänimerkki jä näyttöön ilmestyy viesti. Turvallisuussyistä älä aja tällöin yli 140 km/h:n nopeutta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT -verkossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Taita tuuliohjain aina säilytyspaikkaansa ennen kuin peset auton.
Pidä painepesurin pää vähintään yhden metrin pää\
ssä tuuliohjaimen säilytyspaikasta.
Älä koskaan sulje tavaratilaa tai työnnä autoa tuuliohjaimes\
ta painamalla, sillä se saattaa vahingoittua.
Kuljetusvarusteiden asentaminen autoon rajoittaa tuuliohjaimen toimintatehoa.
Käytä ainoastaan PEUGEOTin suosittelemia kuljetusvarusteita.
Poistuminen manuaalisesta toimintatilasta:
 paina painiketta lyhyesti, jolloin painikkeen merkkivalo sammuu (järjestelmä palaa automaattitilaan).
Kun nopeus on alle 10 km/h, tuuliohjain pysyy auki. Tuuliohjain taittuu automaattisesti takaisin alas, kun nopeuskynnys ylitetään.\

108

TURVAVYÖT

ETUTURVAVYÖT
Lukitseminen
 Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
 Tarkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
 Paina lukon punaista painiketta.
 Anna turvavyön kelautua hitaasti.
Turvavyö lukitsematta -merkkivalojen näyttö
A. Turvavyö lukitsematta edessä ja/tai takana
B. Kuljettajan turvavyön merkkivalo
C. Etumatkustajan turvavyön merkkivalo
Kun sytytysvirta kytketään, eikä kuljettaja ja/tai etumatkustaj\
a ole kytkenyt turvavyötään, merkkivalo A syttyy turvavyön ja etumatkustajan etuturvatyynyn merkkivalojen näytössä.
Tämä merkkivalo vilkkuu ja voimistuva äänimerkki kuuluu noin 20 km/h:n nopeudesta lähtien kahden minuutin ajan. Kun kaksi minuuttia on kulunut, tämä merkkivalo jää palamaan siihen saakka, kunnes kuljettaj\
a ja/tai etumatkustaja lukitsee turvavyön.
Vastaavaa paikkaa koskeva merkkivalo B tai C syttyy punaisena, jos vyötä ei ole lukittu tai se on irronnut.
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja voimanrajoitinjärje\
stelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etuistuimilla etu- \
ja sivutörmäyksissä. Törmäyksen voimakkuuden mukaan kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne nä\
in tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat valmiustilassa heti sytytys\
virran kytkemisen jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan rintakehään kohdis\
tamaa painettaja parantaa näin turvavyön antamaa suojaa.