Peugeot RCZ 2011 Vodič za korisnike (in Croatian)

3/

ERGONOMIJA I KOMFOR

Preklapanje
 Izvana: zaključajte vozilo daljinskim upravljačem ili ključem.
 Iznutra: uz uključen kontakt, povucite središnju sklopku A prema natrag.
Ako su retrovizori preklopljeni sklopkom A , oni se pri otključavanju vozila neće otklopiti. Potrebno je ponovo povući sklopku A .
Otklapanje
 Izvana: otključajte vozilo daljinskim upravljačem ili ključem.
 Iznutra: uz uključen kontakt, povucite središnju sklopku A prema natrag.
Preklapanje i otklapanje vanjskih retrovizora daljinskim upravljačem mogu se isključiti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Nikada nemojte ručno preklapati ili otklapati električne preklopive retrovizore.
Automatsko zakretanje ogledala retrovizora u vožnji natrag
Taj sustav omogućuje pogled na tlo prilikom manevriranja u vožnji natrag.
Programiranje
 Uz pokrenut motor, uključite stupanj prijenosa za vožnju natrag.
 Izaberite i namjestite položaj lijevog i desnog retrovizora.
Namješteni položaj odmah se memorira.
Uključivanje
 Uz pokrenut motor, uključite stupanj prijenosa za vožnju natrag.
 Izaberite retrovizor pomicanjem sklopke A udesno ili ulijevo.
Ogledalo izabranog retrovizora zakreće se prema dolje, u namješteni položaj.
Isključivanje
 Premjestite ručicu iz stupnja za vožnju natrag i pričekajte deset sekunda.
ili
 Vratite sklopku A u srednji položaj.
Ogledalo retrovizora vraća se u osnovni položaj.
Ogledalo se vraća u osnovni položaj i u sljedećim slučajevima:
- ako je brzina vozila veća od 10 km/h,
- ako ugasite motor.

70

UNUTRAŠNJI RETROVIZOR
Ogledalo se može namjestiti u najprikladniji položaj za preglednost prema natrag.
Retrovizor je opremljen zaštitom od zasljepljivanja koja zatamnjuje ogledalo retrovizora, čime se smanjuje ometanje vozača svjetlima vozila koja ga prate, suncem...
Model s ručnim podešavanjem položaja za "dan/noć"
Podešavanje
 Retrovizor namjestite tako da ogledalo bude u "dnevnom" položaju.
Položaj za dan/noć
 Povlačenjem jezičca ogledalo se postavlja u "noćni" položaj protiv zasljepljivanja.
 Guranjem jezičca ogledalo prelazi u normalan "dnevni" položaj.
Radi sigurnosti, retrovizori moraju biti namješteni tako da "mrtvi kut" bude što manji. Model s automatskim podešavanjem položaja za "dan/noć"
Radi optimalne vidljivosti prilikom manevriranja, ogledalo automatski postaje svijetlo nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju natrag.
Zahvaljujući davaču koji mjeri svjetlo koje dolazi sa stražnje strane vozila, retrovizor automatski i postupno prelazi iz dnevne u noćnu podešenost i obratno.
Zbog zaobljenosti stražnjeg stakla, slika u unutrašnjem retrovizoru može biti malo izobličena; vodite o tome računa prilikom manevriranja.

3/

ERGONOMIJA I KOMFOR

PRISTUP STRAŽNJIM MJESTIMA
STRAŽNJA SJEDALA
To je klupa s dva mjesta, s jednodijelnim fi ksnim sjedištem i jednodijelnim preklopivim naslonom.
Stražnji nasloni za glavu su fi ksni.
PREKLAPANJE STRAŽNJEG NASLONA
PODIZANJE STRAŽNJEG NASLONA
Prilikom podizanja naslona u osnovni položaj, radi sigurnosti provjerite
da je dobro uglavljen.
 Otvorite prtljažnik.
 Povucite ručicu za oslobađanje naslona, smještenu ispod stražnje police.
Prilikom prijevoza dugih predmeta, ne stavljajte teret teži od 30 kg na stražnju stranu naslona.
Ne stavljajte tupe predmete koji bi mogli oštetiti stražnju stranu naslona.
 Provjerite da je prednje sjedalo dovoljno primaknuto.
 Preklopite naslon povlačenjem ručice prema gore.
Prilikom vraćanja na mjesto, naslon se postavlja u osnovni položaj.
Naslon se može preklopiti, čime se povećava prostor prtljažnika.
Ručica za oslobađanje naslona nalazi se u prtljažniku.
 Provjerite da su prednja sjedala dovoljno primaknuta.
 Provjerite da se nikakav predmet ne nalazi na stražnjim sjedalima.
 Zakvačite kopče pojasa na predviđena mjesta između naslona za glavu.
 Preklopite naslon na sjedište.

SET/+LIMITCRUISE0IISET/–
010CHECK/0003050709011013013015017019021023025011090705030101500.51.52.54.51267543tr/minx1000km/hmph3.55001/21901305.5606129 3555045403530252015105
A/C6
72

VENTILACIJA

DOVOD ZRAKA
Zrak koji struji u kabini fi ltrira se i dolazi ili izvana, kroz rešetku u podnožju vjetrobrana, ili iznutra, ako je uključeno strujanje unutrašnjeg zraka.
OBRADA ZRAKA
Prije ulaska u kabinu zrak prolazi različitim krugovima, ovisno o položajima sklopki:
- zrak ulazi izravno u kabinu (uključen je dovod vanjskog zraka),
- zrak prvo prolazi krugom zagrijavanja (uključeno je grijanje),
- zrak prvo prolazi krugom rashlađivanja (uključen je klima uređaj).
Sklopkom za temperaturu određuje se željeni toplinski komfor, koji se postiže miješanjem zraka iz pojedinih krugova.
Sklopkom za usmjeravanje zraka određuje se smjer zračne struje, kombiniranjem puhanja zraka kroz pojedine otvore za prozračivanje.
Sklopkom za podešavanje protoka zraka povećava se ili smanjuje brzina ventilatora.
UPRAVLJAČKA PLOČA
Sklopke tog sustava nalaze se na upravljačkoj ploči A na središnjoj konzoli. Postoje sljedeće mogućnosti:
- podešavanje temperature,
- protok zraka,
- usmjeravanje zraka,
- odleđivanje i odmagljivanje,
- ručne ili automatske sklopke kima uređaja.
USMJERAVANJE ZRAKA
1. Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje vjetrobrana.
2. Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje prednjih bočnih stakala.
3. Bočni otvori za prozračivanje koji se mogu zatvoriti i usmjeravati.
4. Središnji otvori za prozračivanje koji se mogu zatvoriti i usmjeravati.
5. Izlazi zraka prema nogama putnika na prednjim sjedalima.

3/

ERGONOMIJA I KOMFOR

Za potpuno učinkovit rad ovih sustava, poštujte sljedeća pravila njihove upotrebe i održavanja:
 Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan protok zraka kroz rešetke dovoda vanjskog zraka u podnožju vjetrobrana, kroz otvore za odmagljivanje i za prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka u prtljažniku.
 Ne prekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog davača koriste se u regulaciji sustava klima uređaja.
 Klima uređaj uključite na barem 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste ga održavali u besprijekornom radnom stanju.
 Vodite računa o dobrom stanju pročistača u kabini i redovito mijenjajte uloške (vidi poglavlje "Provjere").
Preporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući posebnom aktivnom aditivu, on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći kabine (manje alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih naslaga).
 Za ispravan rad klima uređaja, preporučuje se da u servisnoj i garancijskoj knjižici pogledate intervale njegove provjere.
 Ako sustav prestane rashlađivati, isključite ga i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi, isključivanjem klima uređaja bolje se iskorištava snaga motora i povećava se vučni kapacitet vozila.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu klima uređaja iz zaustavljenog vozila može istjecati nešto vode.
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka, prozračite je otvaranjem prozora na nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobro obnavljanje zraka u kabini.
U sustavu klimatizacije nema klora, tako da ne predstavlja opasnost za ozonski omotač.
SAVJETI ZA VENTILACIJU I KLIMA UREĐAJ

AUTO
AUTOA/C

74

AUTOMATSKI DVOZONSKI KLIMA

UREĐAJ

Klima uređaj može raditi samo ako je motor pokrenut.
AUTOMATSKI NAČIN RADA
1. Automatski program "komfor"
 Pritisnite tipku "AUTO" . Pali se žaruljica na tipki.
Preporučujemo vam upotrebu uređaja u ovom načinu rada: sustav automatski na optimalan način upravlja svim svojim funkcijama, temperaturom u kabini, protokom zraka, usmjeravanjem zraka, strujanjem unutrašnjeg zraka, i tako održava zadane vrijednosti temperature.
Sustav je učinkovit u svim godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
2. Podešavanje na strani vozača
Kada je motor hladan, sustav će optimalnu vrijednost protoka zraka ostvarivati postupno, kako u kabinu ne bi ušla prevelika količina hladnog zraka.
Zimi se topao zrak usmjerava prvenstveno na vjetrobran, bočna stakla i prema nogama putnika.
3. Podešavanje na strani suvozača
Vozač i suvozač mogu namjestiti različite vrijednosti temperature, svaki za svoju stranu.
Zadana vrijednost prikazana na ekranu odgovara ugodnoj temperaturi, a ne temperaturi u stupnjevima Celzija ili Fahrenheita.
 Kotačić 2 ili 3 okrećite ulijevo za smanjivanje vrijednosti, odnosno udesno za povećavanje vrijednosti.
Najugodnije ćete se osjećati ako vrijednost namjestite na oko 21. Međutim, uobičajene su vrijednosti u rasponu od 18 do 24.
Preporučujemo da razlika između lijeve i desne strane ne bude veća od 3.
Ako je nakon ulaska u vozilo unutrašnja temperatura znatno niža ili viša od ugodne temperature, nije potrebno mijenjati prikazanu vrijednost, jer će sustav iskoristiti sve svoje mogućnosti kako bi se što prije smanjila temperaturna razlika.

3/

ERGONOMIJA I KOMFOR

4. Automatski program "vidljivost"
U nekim slučajima (vlaga, velik broj putnika, led...), automatski program "komfor" možda neće moći dovoljno brzo odmagliti ili odlediti vjetrobran i bočna stakla.
 U tom slučaju uključite automatski program "vidljivost".
Sustav automatski upravlja hlađenjem, dovodom vanjskog zraka i njegovim protokom, uz optimalno usmjeravanje zraka prema vjetrobranu i bočnim staklima.
 Za isključivanje tog programa, ponovo pritisnite tipku "vidljivost" ili tipku "AUTO" ; žaruljica na tipki "vidljivost" će se ugasiti, a upalit će se žaruljica na tipki "AUTO" .
RUČNA PODEŠAVANJA
U automatskom načinu rada postoji mogućnost ručnog podešavanja pojedinih funkcija. Pritom ostale funkcije ostaju pod automatskim upravljanjem.
 Za povratak u potpuno automatski način rada pritisnite tipku "AUTO" .
Ako kabinu želite maksimalno rashladiti ili zagrijati, minimalna vrijednost 14 odnosno maksimalna vrijednost 28 mogu se prekoračiti.
 Kotačić 2 ili 3 okrećite ulijevo dok se ne pojavi oznaka "LO" , odnosno udesno dok se ne pojavi oznaka "HI" .
5. Uključivanje/isključivanje klima uređaja
 Klima uređaj isključuje se pritiskom na ovu tipku.
Isključivanje klima uređaja može loše utjecati na ugodan osjećaj u kabini (vlaga, magljenje stakala).
 Za uključivanje automatskog rada klima uređaja ponovo pritisnite istu tipku. Upalit će se žaruljica na tipki "A/C" .
6. Podešavanje usmjeravanja zraka
 Pritisnite jednu ili više tipki za usmjeravanja zraka:
- prema vjetrobranu i bočnim staklima (odmagljivanje ili odleđivanje),
- prema vjetrobranu, bočnim staklima i kroz otvore za prozračivanje,
- prema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz otvore za prozračivanje i prema nogama,
- kroz otvore za prozračivanje i prema nogama,
- kroz otvore za prozračivanje,
- prema nogama,
- prema vjetrobranu, bočnim staklima i nogama.
7. Podešavanje brzine ventilatora
 Okretanjem kotačića ulijevo brzina ventilatora se smanjuje, a povećava se okretanjem udesno.
Žaruljice protoka zraka između dviju lopatica postupno se pale ovisno o zadanoj vrijednosti.

76
ISKLJUČIVANJE SUSTAVA
 Okrećite kotačić za podešavanje brzine ventilatora ulijevo dok se ne ugase sve žaruljice.
Na taj način isključuje se klima uređaj i ventilacija.
Toplinski komfor više nije pod nadzorom. Međutim, i dalje će se osjećati lagano strujanje zraka koje nastaje zbog kretanja vozila.
 Okrenite kotačić za podešavanje brzine ventilatora udesno ili pritisnite tipku "AUTO" za ponovo uključivanje sustava, s vrijednostima koje su bile zadane prije isključivanja.
Izbjegavajte duže strujanje unutrašnjeg zraka ili dugotrajnu vožnju uz isključen sustav (mogućnost magljenja i opasnost od pogoršanja kvalitete zraka).
8. Dovod vanjskog zraka/strujanje unutrašnjeg zraka
 Pritiskom na ovu tipku uključuje se strujanje unutrašnjeg zraka. Pali se žaruljica na tipki.
Kad je uključeno strujanje unutrašnjeg zraka, kabina je izolirana od vanjskih neugodnih mirisa i dima.
 Što prije ponovo pritisnite tu tipku radi dovoda vanjskog zraka, kako ne bi došlo do magljenja stakala. Žaruljica na tipki se gasi.
9. Jednozonski/dvozonski rad
 Pritiskom na ovu tipku vrijednost temperature na strani suvozača izjednačava se s vrijednošću zadanom na strani vozača (jednozonski rad). Pali se žaruljica na tipki.
ODMAGLJIVANJE - ODLEĐIVANJE
STRAŽNJEG STAKLA
UKLJUČIVANJE
Grijač stražnjeg stakla može raditi samo uz pokrenut motor.
 Pritiskom na ovu tipku uključuje se grijač stražnjeg stakla i, ovisno o
izvedbi, grijači vanjskih retrovizora. Pali se žaruljica na tipki.
ISKLJUČIVANJE
Grijači se isključuju automatski, kako ne bi došlo do prevelike potrošnje struje.
 Grijači se mogu isključiti i prije automatskog isključivanja, ponovnim pritiskom na istu tipku. Žaruljica na tipki se gasi.
Ako motor ugasite prije automatskog isključivanja grijača, rad grijača nastavit će se nakon sljedećeg pokretanja motora.
 Grijače stražnjeg stakla i vanjskih retrovizora isključite čim vam više nisu potrebni, jer se manjom potrošnjom struje smanjuje i potrošnja goriva.
Tipka za uključivanje grijača nalazi se na upravljačkoj ploči grijanja ili klima uređaja.

3/

ERGONOMIJA I KOMFOR

STROPNO SVJETLO

A. Stropno svjetlo
B. Spot svjetla
STROPNO SVJETLO
U ovom položaju stropno svjetlo pali se postupno:
- nakon otključavanja vozila,
- nakon vađenja ključa iz kontakt brave,
- nakon otvaranja nekih vrata,
- pritiskom na tipku za zaključavanje na daljinskom upravljaču, radi pronalaženja vozila.
Stropno svjetlo postupno se gasi:
- nakon zaključavanja vozila,
- nakon uključivanja kontakta,
- 30 sekunda nakon zatvaranja posljednjih vrata.
Stalno ugašeno.
Stalno upaljeno.
Kad je "stalno upaljeno", trajanje upaljenosti ovisi o uvjetima:
- uz prekinut kontakt, oko deset minuta,
- u štedljivom načinu rada, oko trideset sekunda,
- kada motor radi, bez ograničenja.
SPOT SVJETLA
 Uz uključen kontakt, pale se pritiskom na odgovarajući prekidač.

78

PRIGUŠENA RASVJETA

Prigušena rasvjeta olakšava vidljivost u kabini pri slabom vanjskom svjetlu.
UKLJUČIVANJE
Noću, nakon paljenja pozicijskih svjetala, automatski se pale svjetla u prostorima za noge, kao i prigušeno svjetlo u prednjem stropnom svjetlu.
ISKLJUČIVANJE
Prigušena rasvjeta automatski se gasi nakon isključivanja pozicijskih svjetala.
PROGRAMIRANJE
Funkcija se uključuje i isključuje u izborniku za konfi guraciju vozila.
Funkcija je normalno uključena.
UNUTRAŠNJA RASVJETA ZA LAKŠI ULAZAK
To je mogućnost paljenja svjetala u kabini iz udaljenosti, prilikom ulaska u vozilo, na slabije osvijetljenom mjestu. Svjetla se pale ovisno o vanjskoj svjetlosti, koju detektira davač vanjske svjetlosti.
UKLJUČIVANJE
 Pritisnite tipku s otvorenim lokotom na daljinskom upravljaču.
Pale se svjetla u podnožju prednjih vrata, svjetla u prostorima za noge i stropna svjetla, a vozilo se otključava.
ISKLJUČIVANJE
Unutrašnja rasvjeta za lakši ulazak gasi se automatski nakon određenog vremena ili nakon otvaranja nekih vrata.
PROGRAMIRANJE
Trajanje upaljenosti svjetala određuje se u izborniku za konfi guraciju vozila.
To trajanje jednako je trajanju automatskog privremenog paljenja svjetala.