Peugeot RCZ 2011 Vodič za korisnike (in Croatian)

4/

VIDLJIVOST

Model bez automatskog paljenja AUTO
Model s automatskim paljenjem AUTO
RUČNE SKLOPKE
Vozač može rukovati svjetlima pomoću prstena A i ručice B .
A. Prsten za izbor načina rada glavnih svjetala: okrenite ga i postavite željeni simbol nasuprot oznaci.
Ugašena svjetla.
Automatsko paljenje svjetala.
B. Prebacivanje s kratkog svjetla na dugo i obratno povlačenjem ručice.
Kad su svjetla ugašena ili su upaljena samo pozicijska svjetla, svjetlosni signal dugim svjetlom može se uključiti povlačenjem ručice.
Upaljena samo pozicijska svjetla,
Upaljena kratka ili duga svjetla.
PRIKAZI
Na ploči s instrumentima pali se žaruljica kojom se potvrđuje uključivanje odgovarajućih svjetala.
Ploča s instrumentima ima stalnu pozadinsku rasvjetu, danju i noću. Osvijetljenost ploče s instrumentima tako nije povezana s paljenjem svjetala.

90

C. Prsten za uključivanje svjetala za maglu.
Ona se mogu upaliti ako su upaljena kratka ili duga svjetla.
Prednja i stražnje svjetlo za maglu.
Okrenite prsten C :
 prema naprijed: prvim zakretom pale se prednja svjetla za maglu.
 prema naprijed: drugim zakretom pali se stražnje svjetlo za maglu.
 prema natrag: prvim zakretom gasi se stražnje svjetlo za maglu.
 prema natrag: drugim zakretom gase se prednja svjetla za maglu.
U slučaju automatskog gašenja svjetala (model s funkcijom AUTO), kao i u slučaju ručnog gašenja kratkih svjetala, svjetla za maglu i pozicijska svjetla ostaju upaljena.
 Ugasite svjetla za maglu okretanjem prstena prema natrag, tada će se ugasiti i pozicijska svjetla.
Po vedrom vremenu ili po kiši, danju i noću, prednja svjetla za maglu i stražnje svjetlo za maglu ne smiju se paliti. U takvim uvjetima ta jaka svjetla mogla bi zaslijepiti druge sudionike u prometu. Ona se smiju koristiti samo po magli ili kad pada snijeg.
U takvim klimatskim uvjetima, sami ručno upalite prednja svjetla za maglu i kratko svjetlo, jer davač vanjskog svjetla može otkriti dovoljnu vanjsku svjetlost.
Stražnje i prednja svjetla za maglu ne zaboravite ugasiti čim vam više nisu potrebna.
Gašenje svjetala nakon prekida kontakta
Nakon prekida kontakta, sva svjetla odmah se gase, osim kratkog svjetla ako je uključeno automatsko privremeno paljenje svjetala.
Paljenje svjetala nakon prekida kontakta
Za ponovno uključivanje svjetala, okrenite prsten A u položaj "0" (ugašena svjetla), zatim u željeni položaj.
Nakon otvaranja vrata vozača, ako svjetla ostanu upaljena, na to će vas upozoriti privremeni zvučni signal.
Sva svjetla, osim pozicijskih svjetala, ugasit će se automatski nakon najviše trideset minuta, kako se ne bi ispraznio akumulator .

4/

VIDLJIVOST

DNEVNA SVJETLA
Dnevna svjetla obavezna su u nekim zemljama. Ona se automatski uključuju nakon pokretanja motora, kako bi vozilo danju bilo uočljivije.
U zemljama u kojima su dnevna svjetla obavezna:
- ova funkcija je uključena i ne može se isključiti,
- pale se kratka svjetla, kao i pozicijska svjetla i svjetla registarske pločice.
RUČNO PRIVREMENO PALJENJE SVJETALA
Nakon prekida kontakta, kratka svjetla mogu ostati privremeno upaljena, radi lakšeg izlaska i udaljavanja od vozila na slabije osvijetljenom mjestu.
Paljenje
 Prekinite kontakt i povucite sklopku svjetala, kao za uključivanje svjetlosnog signala.
 Funkcija se isključuje ponovnim povlačenjem sklopke.
Gašenje
Ručno uključena funkcija privremenog paljenja svjetala automatski se isključuje nakon određenog vremena.
U drugim zemljama, za tu funkciju postoje posebna svjetla. Sklopka svjetala mora biti u položaju "0" ili "AUTO" .
Ova funkcija može se uključiti odnosno isključiti u izborniku za konfi guraciju vozila.
Isključivanje dnevnih svjetala uvažava se nakon pomicanja sklopke svjetala ili nakon narednog pokretanja motora; uključivanje se uvažava odmah.

92

AUTOMATSKO PALJENJE
Pozicijska i kratka svjetla pale se automatski, bez naloga vozača, u slučaju otkrivanja slabe vanjske svjetlosti ili u nekim slučajevima uključivanja brisača.
Svjetla se automatski i gase čim vanjska svjetlost postane dovoljna ili nakon isključivanja brisača.
Uključivanje
 Okrenite prsten u položaj "AUTO" . Uključivanje automatskog paljenja potvrđuje se porukom na ekranu.
Isključivanje
 Okrenite prsten u neki drugi položaj. Isključivanje se potvrđuje porukom na ekranu.
Povezanost s automatskim privremenim paljenjem svjetala
Ako je povezana s automatskim paljenjem svjetala, funkcija privremenog paljenja svjetala nudi sljedeće dodatne mogućnosti:
- određivanje trajanja upaljenosti svjetala, 15, 30 ili 60 sekunda, u postavkama u izborniku za konfi guraciju vozila,
- automatsko privremeno paljenje svjetala, ako je uključena funkcija automatskog paljenja svjetala.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti davača vanjske svjetlosti, svjetla se pale, na ploči s instrumentima pali se ova žaruljica i/ili se pojavljuje poruka na ekranu, uz zvučni signal.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Po magli ili ako pada snijeg, davač vanjske svjetlosti može otkrivati dovoljno svjetlosti, pa se svjetla neće automatski upaliti.
Ne prekrivajte davač vanjske svjetlosti, povezan s davačem kiše, smješten u sredini vjetrobrana, iza unutrašnjeg retrovizora; pripadajuće funkcije više ne bi primale podatke.

4/

VIDLJIVOST

RUČNO PODEŠAVANJE

HALOGENIH FAROVA

AUTOMATSKO PODEŠAVANJE FAROVA

SA KSENONSKIM ŽARULJAMA

Kako ne biste ometali ostale sudionike u prometu, visina svjetlosnog snopa farova s halogenim žaruljama mora biti prilagođena opterećenju vozila.
0. 1 ili 2 osobe na prednjim mjestima.
-. 3 osobe.
1. 4 osobe.
-. Međupoložaj.
2. 4 osobe + najveće dopušteno opterećenje.
-. Međupoložaj.
3. Vozač + najveće dopušteno opterećenje.
U mirovanju, sustav automatski korigira visinu svjetlosnog snopa ksenonskih žarulja, ovisno o opterećenju vozila, kako se ne bi ometali ostali sudionici u prometu.
U slučaju neispravnosti, na ploči s instrumentima pali se ova žaruljica, uz zvučni signal i poruku na ekranu.
Sustav tada spušta farove u najniži položaj.
Osnovni položaj farova je "0".
Ne dirajte ksenonske žarulje.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

94

RASVJETA ZAVOJA

Ako su upaljena kratka ili duga svjetla, ta funkcija omogućuje bolje osvjetljavanje ruba ceste u zavojima.
Ta funkcija djeluje pri brzini većoj od oko 20 km/h i postoji samo uz ksenonske žarulje. Ona znatno poboljšava kvalitetu rasvjete u zavojima.
s rasvjetom zavoja
bez rasvjete zavoja
PROGRAMIRANJE
NEISPRAVNOST U RADU
Funkcija ne djeluje dok vozilo miruje, kad se kreće vrlo sporo i u vožnji natrag.
Uključeno odnosno isključeno stanje funkcije ostaje memorirano nakon prekida kontakta.
U slučaju neispravnosti, ova žaruljica bljeska na ploči s
instrumentima i prikazuje se poruka na ekranu.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Funkcija se uključuje i isključuje u izborniku konfi guracije vozila.

4/

2
1
I
0

VIDLJIVOST

SKLOPKE BRISAČA

Sklopkama se uključuje brisač vjetrobrana i bira se njegov način rada, u slučaju kiše ili čišćenja stakala.
PROGRAMIRANJE
Na raspolaganju vam je i automatski način rada brisača vjetrobrana.
Model bez automatskog rada brisača AUTO
Model s automatskim radom brisača AUTO
RUČNO UPRAVLJANJE BRISAČEM
VJETROBRANA
brzo brisanje (jake oborine),
pojedinačno brisanje (pritisnite sklopku prema dolje i otpustite je),
ili
Ručica za izbor brzine brisanja, ovisno o meteorološkim uvjetima:
normalno brisanje (umjerena kiša),
isprekidano brisanje (srazmjerno brzini vozila),
isključeni,
automatsko, zatim pojedinačno brisanje (vidi sljedeću
stranicu).

96

PRANJE VJETROBRANA I FAROVA
 Za pranje vjetrobrana povucite ručicu brisača prema sebi. Pritom se privremeno uključuje i brisač vjetrobrana.
Pranje farova uključuje se samo ako su upaljena kratka svjetla .
Minimalna razina tekućine za pranje stakala/farova
Ako vaše vozilo ima funkciju pranja farova, kad razina tekućine u spremniku padne na minimum, pali se ova žaruljica i/ili žaruljica Service, uz zvučni signal i poruku na ekranu.
Pri sljedećem zaustavljanju, napunite spremnik tekućine za pranje stakala/farova.
Ta žaruljica pali se nakon svakog uključivanja kontakta i prilikom svakog pomicanja sklopke brisača, tako dugo dok je spremnik prazan.

4/

VIDLJIVOST

AUTOMATSKI RAD BRISAČA VJETROBRANA
Brisač vjetrobrana može raditi automatski, bez intervencije vozača, kad sustav utvrdi da pada kiša (davač je smješten iza unutrašnjeg retrovizora), a brzina brisanja prilagođava se jačini oborina.
Uključivanje
Funkcija se uključuje ručno, pomicanjem ručice prema dolje, u položaj "AUTO" .
Uključivanje se potvrđuje porukom na ekranu.
Isključivanje
Funkcija se isključuje ručno, pomicanjem ručice prema gore i vraćanjem u položaj "0" .
Isključivanje se potvrđuje porukom na ekranu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti automatskog rada, brisači će raditi isprekidano.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Nakon svakog prekida kontakta duljeg od jedne minute funkciju automatskog rada brisača treba ponovo uključiti, pomicanjem ručice prema dolje.
Ne prekrivajte davač kiše koji se s davačem vanjskog svjetla nalazi u sredini vjetrobrana, iza unutrašnjeg retrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj praonici, isključite automatski rad brisača.
Zimi, kako se ne bi oštetile metlice, preporučuje se da pričekate da se vjetrobran potpuno odledi prije uključivanja automatskog rada brisača.

98
POSEBAN POLOŽAJ BRISAČA VJETROBRANA
Za održavanje učinkovitosti plosnatih metlica brisača ("fl at-blade") pridržavajte se sljedećih savjeta:
- oprezno rukujte metlicama,
- redovito ih čistite sapunicom,
- ne koristite ih za pridržavanje kartona na vjetrobranu,
- zamijenite ih odmah nakon prvih znakova istrošenosti.
Taj položaj omogućuje odvajanje metlica brisača od vjetrobrana.
U tom položaju metlice se mogu očistiti ili zamijeniti. Taj položaj može biti koristan i zimi, jer omogućuje podizanje metlica na vjetrobranu.
Odmah nakon prekida kontakta pomaknite ručicu brisača za postavljanje metlica brisača u sredinu vjetrobrana.
Za vraćanje metlica u osnovni položaj, uključite kontakt i pomaknite ručicu brisača.