Peugeot RCZ 2011 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2011Pages: 276, PDF Size: 17.38 MB
Page 101 of 276
5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΦΛΑΣ
Αν ξεχάσετε αναμμένα τα φλας για περισσότερο από είκοσι
δευτερόλεπτα, τότε αυξάνεται η ένταση του ηχητικού σήματος εφόσον
η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 60 χλμ/ώρα.
)
Αριστερό φλας: σπρώχνετε προς τα κάτω το χειριστήριο φώτων
ξεπερνώντας το σημείο αντίστασης.
)
Δεξί φλας: σπρώχνετε προς τα πάνω το χειριστήριο
φώτων
ξεπερνώντας το σημείο αντίστασης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΆ ΦΛΑΣ (ΑΛΆΡΜ)
Σύστημα οπτικής προειδοποίησης μέσω των φλας που χρησιμεύει για
να ειδοποιούνται οι άλλοι χρήστες του δρόμου σε περίπτωση βλάβης,
ρυμούλκησης ή ατυχήματος του αυτοκινήτου.
)
Πιέζοντας αυτό το κουμπί
, αναβοσβήνουν τα φλας.
Tα αλάρμ μπορούν να λειτουργήσουν και με κλειστό τον διακόπτη της
μηχανής.
ΑΥΤΌΜΑΤΟ ΆΝΑΜΜΑ ΤΩΝ ΦΏΤΩΝ ΑΛΆΡΜ
Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος, ανάλογα με την επιβράδυνση,
τα αλάρμ ανάβουν αυτόματα.
Ξανασβήνουν αυτόματα αμέσως μόλις το αυτοκίνητο επιταχύνει.
)
Μπορείτε επίσης να τα σβήσετε πατώντας το κουμπί.
Η απενεργοποίηση των συστημάτων ESP/ASR συνεπάγεται την
απενεργοποίηση του αυτόματου ανάμματος των αλάρμ. Διαβάστε την
ενότητα "Συστήματα ελέγχου πορείας - § Απενεργοποίηση".
Page 102 of 276
100
ΑΝΙΧΝΕΥΣΗ ΧΑΜΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
Σύστημα που εξασφαλίζει αυτόματο και συνεχή έλεγχο της πίεσης των
ελαστικών όταν το αυτοκίνητο κινείται.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών αποτελεί ένα
βοηθητικό σύστημα οδήγησης που δεν υποκαθιστά όμως την
προσοχή και την ευθύνη του οδηγού. Αισθητήρες που έχουν τοποθετηθεί σε κάθε βαλβίδα στέλνουν
προειδοποιητικό σήμα σε περίπτωση
δυσλειτουργίας (με ταχύτητα
μεγαλύτερη από 20 χλμ/ώρα).
Ξεφουσκωμένο ελαστικό
Η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα οργάνων συνοδευόμενο
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα προειδοποίησης που
προσδιορίζει το ξεφούσκωτο ελαστικό.
)
Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών το συντομότερο δυνατό.
Ο έλεγχος πρέπει να γίνεται όταν τα ελαστικά είναι κρύα.
ΚΟΡΝΑ
Σύστημα ηχητικής προειδοποίησης για να ειδοποιούμε τους άλλους
χρήστες του δρόμου για επικείμενο κίνδυνο.
)
Πιέζετε μία από τις ακτίνες του τιμονιού.
ΚΛΉΣΗ ΈΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΆΓΚΗΣ Ή
ΚΛΉΣΗ ΓΙΑ
ΟΔΙΚΉ ΒΟΉΘΕΙΑ
Χάρη σε αυτόν τον εξοπλισμό, μπορείτε να πραγματοποιήσετε κλήση
έκτακτης ανάγκης ή κλήση για οδική βοήθεια προς τις υπηρεσίες
παροχής βοήθειας ή την ειδική κεντρική υπηρεσία της PEUGEOT.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη χρήση αυτού του
εξοπλισμού, διαβάστε το κεφάλαιο "Ήχος και τηλεματική".
Page 103 of 276
5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Κάθε επισκευή ή αλλαγή ελαστικού σε τροχό που διαθέτει αυτό το
σύστημα πρέπει να γίνεται από το δίκτυο της PEUGEOT ή από
εγκεκριμένο συνεργείο.
Εάν κατά την αλλαγή ελαστικού τοποθετήσετε τροχό που δεν
ανιχνεύεται από το αυτοκίνητό σας (παράδειγμα: τοποθέτηση
ελαστικών χιονιού), πρέπει να επανασυγχρονίσετε το σύστημα
στο δίκτυο της PEUGEOT
ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Το σύστημα αυτό δεν σας απαλλάσσει από τον τακτικό έλεγχο
της πίεσης των ελαστικών (βλέπε παράγραφο "Στοιχεία
αναγνώρισης"), ώστε να είστε βέβαιοι ότι η δυναμική συμπεριφορά
του οχήματος παραμένει η καλύτερη δυνατή και προκειμένου
να αποφευχθεί η πρόωρη φθορά των ελαστικών, κυρίως στην
περίπτωση απαιτητικής χρήσης
του αυτοκινήτου (μεγάλο φορτίο,
υψηλή ταχύτητα).
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει να γίνεται όταν αυτά
είναι κρύα, τουλάχιστον μία φορά το μήνα. Μην ξεχνάτε επίσης να
ελέγχετε την πίεση της ρεζέρβας, εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει
ρεζέρβα.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών μπορεί
περιστασιακά να διαταραχθεί από
ραδιοηλεκτρικές εκπομπές
γειτονικής συχνότητας.
Σκασμένο ελαστικό
Η προειδοποιητική λυχνία επιτακτικής στάσης STOP
ανάβει και αυτή η λυχνία
εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα προειδοποίησης που προσδιορίζει το σκασμένο ελαστικό.
)
Σταματήστε αμέσως αποφεύγοντας κάθε απότομο χειρισμό με το
τιμόνι και τα φρένα.
)
Επισκευάστε ή αλλάξτε το συγκεκριμένο ελαστικό (σκασμένο ή
πολύ ξεφουσκωμένο) και πηγαίνετε να ελέγξουν την πίεση των
ελαστικών το συντομότερο δυνατό.
Αισθητήρας(-ες) που δεν ανιχνεύεται(-ονται) ή ελαττωματικός(-οί)
Η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα οργάνων ή/και ένα μήνυμα
εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, συνοδευόμενο
από ένα ηχητικό σήμα, που προσδιορίζει τον ή τους τροχούς που
δεν ανιχνεύονται ή δηλώνει ότι υπάρχει βλάβη στο σύστημα.
Απευθυνθείτε στο δίκτυο της PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για
να αλλάξει τον(τους)
ελαττωματικό(-ούς) αισθητήρα(-ες).
Το μήνυμα αυτό εμφανίζεται επίσης όταν ένας από τους τροχούς
έχει απομακρυνθεί από το αυτοκίνητο (για επισκευή) ή όταν έχει
τοποθετηθεί ένας ή περισσότεροι τροχοί χωρίς αισθητήρα.
Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με εφεδρικό τροχό,
αυτός δεν διαθέτει αισθητήρα.
Page 104 of 276
102
ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΉΘΗΣΗΣ
ΠΈΔΗΣΗΣ
Σύνολο συμπληρωματικών συστημάτων που σας βοηθούν να
φρενάρετε με πλήρη ασφάλεια και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο σε
καταστάσεις έκτακτης ανάγκης:
- το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS),
- ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης φρένων (REF),
- το σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AFU).
ΣΎΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΜΠΛΟΚΑΡΊΣΜΑΤΟΣ ΤΡΟΧΏΝ (ABS) ΚΑΙ
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΌΣ ΚΑΤΑΝΕΜΗΤΉΣ ΠΊΕΣΗΣ ΠΈΔΗΣΗΣ
Συστήματα που έχουν συνδυαστεί για να αυξάνουν τη σταθερότητα και
την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε
κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών παρεμβαίνει αυτόματα, όταν
υπάρχει κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών.
Η κανονική λειτουργία του συστήματος ABS μπορεί να γίνει αντιληπτή
από ελαφρούς κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ
δυνατά το πεντάλ του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη.
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη ενδείξεων, αυτό δείχνει
ότι υπάρχει ανωμαλία στη λειτουργία του συστήματος
αντιμπλοκαρίσματος τροχών, η οποία μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα. Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, μαζί με τις λυχνίες STOP
και
ABS
, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα
στην οθόνη ενδείξεων, αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία στη
λειτουργία του ηλεκτρονικού κατανεμητή, η οποία μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Σταματήστε οπωσδήποτε κάτω από τις καλύτερες συνθήκες
ασφάλειας.
Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε στο δίκτυο της PEUGEOT ή
σε
εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε περίπτωση αλλαγής τροχών (ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να
είναι σύμφωνοι με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ
δυνατά το φρένο χωρίς να το αφήσετε καθόλου.
ΥΠΟΒΟΉΘΗΣΗ ΣΤΟ ΦΡΕΝΆΡΙΣΜΑ ΈΚΤΑΚΤΗΣ
ΑΝΆΓΚΗΣ
Σύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη πίεση των
φρένων και συνεπώς να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με την οποία πατάμε το πεντάλ
του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της αντίστασης του πεντάλ και την
αύξηση της αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.
Page 105 of 276
5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΣΎΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΟΛΊΣΘΗΣΗΣ ΤΡΟΧΏΝ (ASR) ΚΑΙ
ΣΎΣΤΗΜΑ ΔΥΝΑΜΙΚΟΎ ΕΛΈΓΧΟΥ ΕΥΣΤΆΘΕΙΑΣ (ESP)
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστοποιεί την κίνηση
του αυτοκινήτου, ώστε να αποφευχθεί η ολίσθηση των τροχών,
παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή
περισσότερων τροχών και στον κινητήρα προκειμένου να διατηρήσει το αυτοκίνητο
στην πορεία που επιθυμεί ο οδηγός, μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής.
Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που βάζετε
μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή παρέκκλισης από την
πορεία, τα συστήματα αυτά τίθενται σε λειτουργία.
Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που αναβοσβήνει στον
πίνακα οργάνων.
ΣΎΣΤΗΜΑ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΊΝΗΣΗ ΣΤΟ
ΧΙΌΝΙ (ΈΞΥΠΝΟΣ ΈΛΕΓΧΟΣ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ
ΚΊΝΗΣΗΣ)
Το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα βοήθειας για την κίνηση στο χιόνι:
τον Έξυπνο έλεγχο μετάδοσης κίνησης
.
Αυτή η αυτόματη λειτουργία ανιχνεύει διαρκώς τις καταστάσεις
επισφαλούς πρόσφυσης, που μπορεί να προκαλέσουν δυσκολία
στις εκκινήσεις και την πορεία του αυτοκινήτου σε βαθύ φρέσκο ή
πατημένο χιόνι.
Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα
Έξυπνου ελέγχου μετάδοσης
κίνησης
περιορίζει το σπινάρισμα των εμπρόσθιων τροχών ώστε να
βελτιστοποιηθεί η μετάδοση ισχύος στους κινητήριους τροχούς και η
συνέχιση της πορείας.
Σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες (βαθύ χιόνι, άμμος, βαθιά
λάσπη, κλπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η τακτική απενεργοποίηση των
συστημάτων ESP/ASR
, ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και
να ανακτήσουν
την πρόσφυσή τους.
Συστήνεται η επανασύνδεση του συστήματος το συντομότερο.
Σε δρόμους με κακή πρόσφυση συστήνονται οι τροχοί χιονιού.
Page 106 of 276
104
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου κολλημένου στη
λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε κινούμενη άμμο κλπ.), μπορεί
να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση των συστημάτων ASR και ESP
ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και να ξαναβρούν την πρόσφυσή τους.
)
Πιέζετε το κουμπί "ESP OFF"
, που βρίσκεται στο μέσο του ταμπλό.
Όταν ανάβει
η λυχνία αυτή στον πίνακα οργάνων και η λυχνία
του κουμπιού, αυτό δείχνει ότι έχουν απενεργοποιηθεί τα
συστήματα ASR και ESP.
Με την ενέργεια αυτή απενεργοποιείται και το αυτόματο
άναμμα των προειδοποιητικών φλας (αλάρμ).
Εκ νέου ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται ξανά αυτόματα μετά από κάθε
κλείσιμο του διακόπτη της μηχανής.
)
Μπορεί επίσης να πιέσετε ξανά το κουμπί "ESP OFF"
για να τα
ενεργοποιήσετε πάλι επιλεκτικά.
Αυτή η ενέργεια ενεργοποιεί πάλι και το αυτόματο άναμμα των
προειδοποιητικών φλας.
Ανωμαλία λειτουργίας
Τα συστήματα ASR/ESP προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια σε
κανονική οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό
να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με υπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτων διασφαλίζεται υπό την
προϋπόθεση ότι τηρούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή
σχετικά με:
- τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες),
- τα
εξαρτήματα του συστήματος πέδησης,
- τα ηλεκτρονικά στοιχεία,
- τις διαδικασίες συναρμολόγησης και επισκευής του δικτύου.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε στο δίκτυο της PEUGEOT ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο για να ελέγξουν τα συστήματα.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό
σήμα και στην οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα
, αυτό δείχνει ότι
υπάρχει πρόβλημα λειτουργίας αυτών των συστημάτων.
Φροντίστε για έλεγχο από το δίκτυο της PEUGEOT ή από εγκεκριμένο
συνεργείο.
Page 107 of 276
5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΝΕΡΓΟ ΚΑΠΟ ΜΗΧΑΝΗΣ
Ανωμαλία λειτουργίας
Το ενεργό καπό μηχανής έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιείται η
ασφάλεια των πεζών σε περίπτωση πρόσκρουσης στο εμπρός μέρος
του αυτοκινήτου.
Η ενεργοποίηση του ενεργού καπό μηχανής συνοδεύεται από
ελαφρά έκλυση ακίνδυνου καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα. Τό τ ε ανάβει
η λυχνία του αερόσακου.
Μετά την ενεργοποίηση, κλείστε το καπό πιέζοντας τους
μεντεσέδες. Πηγαίνετε στο πιο κοντινό συνεργείο του δικτύου
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο με μέγιστη ταχύτητα μέχρι
30 χλμ/ώρα. Ο εξοπλισμός αυτός τίθεται σε λειτουργία μία μόνο φορά. Αν
συμβεί δεύτερη πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλλο ατύχημα
), το
ενεργό καπό μηχανής δεν θα ενεργοποιηθεί ξανά.
Μετά από ατύχημα ή κλοπή του αυτοκινήτου, πηγαίνετε να
ελέγξουν το σύστημα.
Μην επεμβαίνετε στα πυροτεχνικά συστήματα, που βρίσκονται
κάτω από το καπό μηχανής, κοντά στα έμβολα, γιατί υπάρχει
κίνδυνος έκρηξης.
Οποιαδήποτε επέμβαση στο σύστημα αυτό απαγορεύεται
αυστηρά να γίνει από
άλλον εκτός από το ειδικευμένο προσωπικό
του δικτύου της PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αν αυτή η λυχνία ανάψει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη,
απευθυνθείτε στο δίκτυο της PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο για να ελέγξουν το σύστημα, καθώς το ενεργό καπό
μηχανής μπορεί
να μην ενεργοποιηθεί στο εξής σε περίπτωση
πρόσκρουσης.
Page 108 of 276
106
ΚΙΝΟΥΜΕΝΗ ΑΕΡΟΤΟΜΗ
Σύστημα που βελτιώνει την αεροδυναμική στήριξη και την ευστάθεια του αυτοκινήτου
όταν αυτό κινείται. Ο χειρισμός του συστήματος αυτού γίνεται αυτόματα ή επιλεκτικά.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ
Το αυτοκίνητο πρέπει να χρησιμοποιείται σύμφωνα με την
ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας. Το σύστημα αυτό μπορεί να
χρησιμοποιηθεί πλήρως σε αγώνες.
Αυτόματη λειτουργία
Η αεροτομή ανοίγει αυτόματα ανάλογα με την ταχύτητα, σε δύο θέσεις.
- Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 85 χλμ/ώρα,
η αεροτομή ανοίγει αυτόματα στην ενδιάμεση θέση A
. Όσο η ταχύτητα
παραμένει μεγαλύτερη από 55 χλμ/ώρα, η αεροτομή διατηρείται σε
αυτή τη θέση.
- Αν η ταχύτητα
του αυτοκινήτου πέσει κάτω από τα 55 χλμ/ώρα,
η αεροτομή διπλώνει αυτόματα.
- Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 155 χλμ/ώρα,
η αεροτομή ανοίγει αυτόματα στη μέγιστη θέση B
. Όσο η ταχύτητα
παραμένει μεγαλύτερη από 142 χλμ/ώρα, η αεροτομή διατηρείται σε
αυτή τη θέση.
- Αν η ταχύτητα
του αυτοκινήτου πέσει κάτω από τα 142 χλμ/ώρα,
η αεροτομή διπλώνει αυτόματα στην ενδιάμεση θέση.
Σε αυτήν τη λειτουργία, η ενδεικτική λυχνία του πλήκτρου χειρισμού
είναι σβηστή.
Επιλεκτική λειτουργία
Για να χειριστείτε επιλεκτικά τη λειτουργία της αεροτομής, έχοντας
ανοιχτό τον διακόπτη της μηχανής:
)
πιέστε σύντομα το πλήκτρο χειρισμού και η αεροτομή θα ανοίξει
στη μέγιστη θέση B
.
Σε αυτήν τη λειτουργία, η ενδεικτική λυχνία του πλήκτρου χειρισμού είναι αναμμένη.
Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο ή κινείται με ταχύτητα
χαμηλότερη από 10 χλμ/ώρα, πιέστε παρατεταμένα το πλήκτρο μέχρι
να σβήσει η ενδεικτική λυχνία και τότε η αεροτομή κλείνει πλήρως.
Page 109 of 276
5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Πριν από κάθε χειρισμό της αεροτομής, προσέχετε να μη
βρίσκεται κανένας κοντά στα κινούμενα εξαρτήματα ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού.
Ωστόσο, σε περίπτωση που μαγκώσει κάπου, πρέπει να
αντιστρέψετε τη φορά κίνησης της αεροτομής. Για να γίνει αυτό,
αφήστε και πιέστε ξανά το πλήκτρο χειρισμού για να την ανοίξετε
.
ΚΑΘΆΡΙΣΜΑ
Για να καθαρίσετε την αεροτομή, με το αυτοκίνητο σταματημένο και
ανοιχτό τον διακόπτη μηχανής:
)
ανοίξτε την αεροτομή στη μέγιστη θέση B
πιέζοντας σύντομα το
πλήκτρο,
)
αφού ολοκληρώσετε το καθάρισμα, κλείστε την αεροτομή πιέζοντας
παρατεταμένα το πλήκτρο μέχρι να ολοκληρωθεί ο χειρισμός.
Για να διατηρήσετε το σύστημα αυτό
σε άψογη κατάσταση λειτουργίας,
ελέγχετε σε τακτά διαστήματα την αεροτομή και την υποδοχή της,
φροντίζοντας να μη συσσωρεύονται φύλλα, πάγος και χιόνι.
ΑΝΩΜΑΛΊΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος ελέγχου, η λυχνία του πλήκτρου
χειρισμού αναβοσβήνει συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα
μήνυμα στην οθόνη. Για λόγους ασφάλειας, η αεροτομή ανοίγει στη
μέγιστη θέση, ανεξάρτητα από την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Αν το πρόβλημα παραμένει και θέλετε να κλείσετε την αεροτομή:
)
σταματήστε κάτω
από τις καλύτερες συνθήκες ασφάλειας,
)
κλείστε τον διακόπτη της μηχανής,
)
ανοίξτε ξανά τον διακόπτη της μηχανής.
Αν η λυχνία πάψει να αναβοσβήνει, αυτό σημαίνει ότι η βλάβη ήταν
προσωρινή και το σύστημα επανήλθε στην κανονική λειτουργία του. Για
να κλείσετε την αεροτομή, διαβάστε την παράγραφο "Για
να βγείτε από
την επιλεκτική λειτουργία".
Αν η λυχνία αναβοσβήνει και πάλι και η αεροτομή παραμένει ανοιχτή,
το σύστημα συνεχίζει να έχει βλάβη.
Φροντίστε για έλεγχο από το δίκτυο της PEUGEOT ή από εγκεκριμένο
συνεργείο.
Σε περίπτωση βλάβης λειτουργίας του συστήματος (π.χ. μπλοκάρισμα
της αεροτομής), η λυχνία του πλήκτρου
χειρισμού αναβοσβήνει,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη. Για
λόγους ασφάλειας, μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 140 χλμ/ώρα.
Φροντίστε για έλεγχο από το δίκτυο της PEUGEOT ή από εγκεκριμένο
συνεργείο.
Πριν το πλύσιμο του αυτοκινήτου, διπλώνετε πάντοτε την
αεροτομή μέσα στην υποδοχή της.
Κρατάτε την άκρη
της μάνικας υψηλής πίεσης σε απόσταση
τουλάχιστον 1 μέτρου από την υποδοχή της αεροτομής.
Για να κλείσετε το πορτ-μπαγκάζ ή για να σπρώξετε το αυτοκίνητο,
μην πιέζετε ποτέ την αεροτομή γιατί υπάρχει κίνδυνος να της
προκαλέσετε ζημιά.
Η τοποθέτηση στο αυτοκίνητο πρόσθετων αξεσουάρ μεταφοράς
φορτίου περιορίζει την αποτελεσματικότητα της
αεροτομής.
Μην τοποθετείτε αξεσουάρ μεταφοράς φορτίου που δεν
συνιστώνται από την PEUGEOT.
Για να βγείτε από την επιλεκτική λειτουργία:
)
πιέστε σύντομα το πλήκτρο και τότε η λυχνία του πλήκτρου σβήνει
(επιστροφή στην αυτόματη λειτουργία).
Σε ταχύτητα χαμηλότερη των 10 χλμ/ώρα, η αεροτομή παραμένει
σε ανοικτή θέση. Κλείνει
αυτόματα μόλις το αυτοκίνητο υπερβεί
αυτό το όριο ταχύτητας.
Page 110 of 276
108
ΖΏΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ
ΖΏΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ ΕΜΠΡΌΣ
Κούμπωμα
)
Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή
ασφάλισης.
)
Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ξεκούμπωμα
)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.
)
Συνοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Οθόνη λυχνιών μη κουμπωμένης/λυμένης ζώνης ασφαλείας
A.
Λυχνία μη κουμπωμένης/λυμένης εμπρός ζώνης ασφαλείας.
B.
Λυχνία εμπρός αριστερής ζώνης.
C.
Λυχνία εμπρός δεξιάς ζώνης.
Με το άνοιγμα του διακόπτη της μηχανής, ανάβει η λυχνία Α στην οθόνη
λυχνιών ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, εάν
ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός δεν έχει δέσει τη
ζώνη του.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 20 χλμ/ώρα περίπου και
για δύο λεπτά, αναβοσβήνει αυτή η λυχνία συνοδευόμενη από ένα
ηχητικό σήμα αυξανόμενης έντασης. Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά
λεπτά, η λυχνία παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός
να δέσει τη ζώνη του.
Η λυχνία B
ή C
που αντιστοιχεί στη σχετική θέση ανάβει σε κόκκινο, αν
η ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη ή έχει λυθεί.
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων διαθέτουν σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις μπροστινές θέσεις,
κατά τις
μετωπικές και πλευρικές προσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα της
πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει ακαριαία
τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι ενεργές, όταν είναι
ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης μετριάζει την
πίεση που ασκεί
η ζώνη στον θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.