Peugeot RCZ 2011 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

20
ОПТИМИЗИРУЙТЕ ОБРАЩЕНИЕ
С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ


На автомобилях с механической коробкой
передач трогайтесь плавно, не запаздывайте
с переходом на высшие передачи,
переключайте их своевременно. При
наличии на панели приборов индикатора
передач, Вам будет подсказываться момент,
когда нужно перейти на высшую передачу -
следуйте этим подсказкам.

На автомобилях с автоматической или секвентальной
коробкой передач оставайтесь в режиме "D"
("Drive" -
"Вождение") или "A"
("Auto" - "Автомат") - в зависимости
от типа селектора, при этом избегайте сильных и резких
нажатий на педаль акселератора.



ПРИДЕРЖИВАЙТЕСЬ
ПЛАВНОГО СТИЛЯ ВОЖДЕНИЯ


Соблюдайте безопасные интервалы между
автомобилями, тормозить лучше двигателем,
а не педалью тормоза, плавно нажимайте
на педаль сцепления. Так ой стиль вождения
содействует экономии топлива, сокращению
выбросов CO
2 и снижению шумового фона
на дороге.

Если дорожное движение не стеснено, то,
при наличии в комплектации автомобиля
системы круиз-контроля, включите регулятор
скорости, как только превысите 40 км/ч.



УМЕРЕННО ПОЛЬЗУЙТЕСЬ
БОРТОВЫМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ
ОБОРУДОВАНИЕМ


Если перед поездкой в салоне слишком
жарко, проветрите его - опустите стекла
и откройте вентиляцию, прежде чем
включить кондиционер.
По достижении скорости более 50 км/ч
поднимите стекла и оставьте вентиляцию
открытой.
Пользуйтесь дополнительными средствами
регулирования температуры в салоне
(заслонкой потолочного люка, шторами и т.п.).
Выключите кондиционер, если это не

климат-контроль, как только в салоне
установится комфортный микроклимат.
Выключите обдув и обогрев стекол, если
эти функции работают не в автоматическом
режиме.
Как можно раньше выключайте подогрев
сидений.

Выключайте фары и противотуманные
приборы, если видимость на дороге
достаточна.
Не нужно прогревать двигатель на месте,
особенно зимой, перед
началом поездки;
в движении автомобиль прогревается
быстрее.

Если Вы - пассажир, не перегружайте
бортовую электросеть мультимедийными
приборами (киноприставками,
аудиоплеерами, видеоиграми и т.д.) - так
экономится электроэнергия, а значит и
топливо.
Покидая автомобиль, выключайте
переносные приборы.

ЭКО-ВОЖДЕНИЕ
Эко-вождение - это повседневная практика управления автомобилем, способствующая оптимизации расхода топлива и уменьшению выбросов CO2.

ОГРАНИЧЬТЕ ПРИЧИНЫ
ПЕРЕРАСХОДА ТОПЛИВА


Равномерно распределяйте груз
в автомобиле; тяжелые предметы
укладывайте в глубине багажного
отделения, поближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузку автомобиля
и снижайте его аэродинамическое
сопротивление (уберите с крыши дуги,
багажник, велобагажник, отцепите прицеп
и т.п.). Предпочтите кофр для перевозки
багажа на крыше.
Своевременно снимайте с крыши
дуги и багажник, если
они больше не
понадобятся.

По окончании зимнего сезона замените
зимние шины летними.



СОБЛЮДАЙТЕ ТРЕБОВАНИЯ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ


Регулярно контролируйте давление
воздуха на холодных шинах, оно должно
соответствовать указанному на этикетке в
дверном проеме со стороны водителя.
Особенно давление воздуха в шинах
следует проверять:


- перед длительной поездкой,

- в межсезонье,

- после длительного хранения.
Не забывайте проверять давление в
запасном колесе и на прицепе.


Своевременно проводите техническое
обслуживание автомобиля (замену масла,
масляного и воздушного фильтров и т.д.)
и придерживайтесь графика операций,
рекомендованных его изготовителем.


При заправке бака не продолжайте
попытки долить топливо после третьего
отключения заправочного пистолета - это
позволит избежать перелива.

Уже после первых трех тысяч километров
пробега на новом автомобиле Вы
начнете
замечать, что его средний расход топлива
постепенно становится стабильным.

01030 23070 190110 150250 50
210
90170130
0.
5
1
.5
2.53
.
5
4.5
12
65 4 3tr/min
x1000km/h
50 01/2
190
130
CHECK/000
22
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ БЕНЗИНОВЫХ И
ДИЗЕЛЬНЫХ ВЕРСИЙ С МЕХАНИЧЕСКОЙ ИЛИ
P
:<LHF:LBQ?KDHC КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
>


КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ



1.
Тахометр.



Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (x 1 000 мин-1).


2.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.


Показывает температуру охлаждающей жидкости в системе
охлаждения двигателя (в градусах Цельсия °C).

3.
Указатель уровня топлива.


Показывает количество топлива, оставшегося в баке.

4.
Спидометр.


Показывает скорость движения автомобиля в каждый данный
момент (км/ч или миль/ч).

5.
Малый дисплей.


6.
Центральный дисплей.


7.
Кнопка настройки показаний.


Запуск режима самодиагностики CHECK вручную.
Ук азатель остатка пробега до планового техобслуживания.
Служит для установки на ноль выбранной функции (счетчика пробега за поездку
или остатка пробега до предстоящего планового технического обслуживания).


8.
Регулятор подсветки панели приборов.


Служит для регулирования яркости подсветки панели приборов.

С большим центральным дисплеем



Панель, содержащая контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы,
отражающие работу бортовых систем, снабжена постоянной подсветкой.

За дополнительной информацией обращайтесь
к соответствующим разделам, в которых дано описание
настроек, функций и изображений на дисплее.


С малым центральным дисплеем

1/
offkm/h
km
l/100
90
500
10,2
12
D3
km/h
km
l/100
90
500 LIMIT Pause
10,2
4
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ,
ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ


ДИСПЛЕИ


*
В зависимости от силового агрегата.

**
Только на большом центральном дисплее.

***
Только на большом центральном дисплее с системой WIP Com 3D.


Малый дисплей



A.
Счетчик пробега за поездку.


(км или миль)

B.
Счетчик общего пробега.


(км или миль)


C.

Гаечный ключ,
если срок прохождения ТО наступил или пропущен.



Центральный дисплей


D. Ограничитель скорости


(км/ч или миль/ч) или

Регулятор скорости.


E. Индикация:



- выбора передачи
* (механическая коробка передач),


или

- программы либо выбора передачи (автоматическая
коробка передач).



F. Указатель уровня масла в двигателе,


указатель остатка пробега до ТО.


(км или миль)

Эти два прибора показывают информацию на несколько секунд
при включении зажигания.

Контрольные лампы сбоев и состояния бортовых систем/CHECK.



Бортовая система контроля давления воздуха в шинах.


Бортовой компьютер.


Вызов скорости из памяти системы круиз-контроля
** .


Параметры бортовых систем
** .


Навигация - Наведение
*** .


Эти шесть параметров индицируются по выбору.

km/h
km
l/100
90
500 LIMIT Pause
10,2
24















ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ С
БОЛЬШИМ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ДИСПЛЕЕМ


Управление системой

На панели имеется четыре кнопки для управления большим
центральным монитором:


1.
открытие главного меню, подтверждение выбора,

2.
перемещение вверх по меню,

3.
перемещение вниз по меню,

4.
возврат к предыдущему окну, закрытие меню.


Главное меню



)
Нажимая на кнопку 1
, откройте главное меню и выберите
соответствующую настройку:


- "Параметры систем автомобиля",

- "Выбор языка сообщений",

- "Выбор единиц измерения".

)
Нажимая на кнопки 2
и 3
, можно перемещаться по экрану.

)
Вновь нажмите на кнопку 1
, чтобы подтвердить свой выбор.
Пользуясь кнопками
панели, можно:


- на остановленном автомобиле
настраивать системы
автомобиля и информацию на дисплее (языки, единицы
измерения и т.д.),

- во время движения
просматривать работу активных функций
(бортового компьютера, навигатора, и т.д.).
Главное меню и настройки систем доступны только на
остановленном автомобиле
через кнопки с 1
по 4
.
По достижении определенного порога скорости на
центральном дисплее появится сообщение о невозможности
открытия главного меню.
Сообщения бортового компьютера выводятся на дисплей
только на движущемся автомобиле через кнопки 2
и 3

(см. параграф "Бортовой компьютер").

1/
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ,
ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ


Параметры систем автомобиля

Это меню служит для активирования и отключения некоторых систем,
обеспечивающих комфортное вождение и пользование автомобилем:


- восстановление скорости, введенной в память системы круиз-
контроля,

- выборочное отпирание замков (см. гл. "Открывающиеся
элементы кузова"),

- сопровождающее и дистанционное включение световых приборов
(см. гл. "Обеспечение обзора" и "Эргономика/Комфорт"),

-
приглушенное освещение салона (см. гл. "Эргономика/Комфорт"),

- дневные ходовые огни (см. гл. "Обеспечение обзора"),

- адаптивные фары (см. гл. "Обеспечение обзора"),

- помощь при парковке задним ходом (см. гл. "Вождение
автомобиля").



Выбор языка сообщений

При помощи этого меню можно выбрать язык сообщений:
немецкий, английский, испанский, французский, итальянский,
нидерландский, португальский, португальский (бразильский
диалект), турецкий
* .


Выбор единиц измерения

При помощи этого меню можно выбрать единицы измерения:
температуры (°Цельсия или °Фаренгейта) и расхода топлива
(л/100 км, миль/галлон или км/л).


*
В зависимости от страны поставки автомобиля.
Main menu
Vehicle parameters
Choice of language
Choice of units
ESC

26









КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

Визуально воспринимаемые сигналы, информирующие водителя о
появлении какой-либо неисправности (сигнализаторы неисправных
состояний) или о работе той или иной системы (сигнализаторы
включения или отключения).


При включении зажигания

Некоторые сигнализаторы неисправных состояний загораются на
несколько секунд сразу при включении зажигания.
С пуском двигателя они должны гаснуть.
Если какой-либо сигнализатор продолжает гореть, то, перед тем как
тронуться в путь, необходимо выяснить, почему он не гаснет.


Сопутствующие сигналы

Включение некоторых световых сигнализаторов может
сопровождаться звучанием зуммера.
В зависимости от модели панели приборов, контрольная лампа
может также сопровождаться:


- пиктограммой на центральном дисплее и сообщением на
многофункциональном экране,
или

- пиктограммой и сообщением на центральном дисплее панели
приборов.



Уведомляющие индикаторы и сигнализаторы

Го р я щ и й или мигающий при работающем двигателе сигнализатор
свидетельствует о неисправности в соответствующей системе,
требующей вмешательства водителя.
Загорание уведомляющего сигнализатора всегда
сопровождается дополнительным сообщением, чтобы
облегчить определение характера неисправности.
В случае каких-либо затруднений обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

1/
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ,
ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ



Индикатор



Г

орит



Причина



Действия/Примечания








STOP


Горит постоянно
один или
одновременно
с другим
сигнализатором
неисправности в
сопровождении
звукового сигнала
и сообщения на
дисплее. Сигнализатор связан с
серьезной неисправностью
тормозной системы,
рулевого управления,
системы смазки двигателя,
системы охлаждения или с
повреждением шины. Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила
и все необходимые меры предосторожности на дороге

в связи с наличием риска остановки двигателя в
движении.
Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание
и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
специализированный цех.







Максимальная
температура
охлаждающей
жидкости


Горит
постоянно,
стрелка прибора
в красной зоне. Температура в системе
охлаждения двигателя слишком
высока. Необходимо срочно остановиться, соблюдая меры
безопасности.
Дождитесь охлаждения двигателя, чтобы пополнить,
при необходимости, уровень охлаждающей жидкости.
Если неисправность не устранилась, обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.







Тормозная
система


Горит
постоянно,
одновременно с
сигнализатором
STOP. Недостоаточный уровень
тормозной жидкости в системе. Немедленно остановитесь, соблюдая при этом все
необходимые меры безопасности на дороге.
Пополните уровень рекомендованной тормозной
жидкостью с артикулом PEUGEOT.
При возникновении проблемы проверьте тормозную
систему в сервисной сети PEUGEOT или
специализированном цехе.

+

Горит постоянно,
одновременно с
сигнализаторами
STOP и ABS. Электронный регулятор
тормозных сил REF
неисправен. Немедленно остановитесь, соблюдая при этом
все необходимые меры безопасности на дороге.
Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или специализированный цех.

28




Автоматическая
бортовая
система
диагностики
двигателя

Мигает. Система управления
двигателем неисправна. Опасность повреждения катализатора.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.

Горит
постоянно. Система снижения токсичности
отработавших газов неисправна. Сигнализатор должен погаснуть с запуском двигателя.
Если он не гаснет, срочно обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT
или в специализированный техцентр.






Минимальный
остаток
топлива в баке


Горит
постоянно,
стрелка прибора
в красной зоне,
звучит зуммер,
на дисплее
показывается
сообщение. При его первом загорании
в баке остается еще около
5 литров
горючего.
С этого момента начинается
расход аварийного запаса
топлива. Срочно заправьтесь, чтобы не остаться в пути без топлива.
До
тех пор, пока бак не будет заправлен достаточным
количеством топлива, этот индикатор будет загораться
каждый раз при включении зажигания в сопровождении
зуммера и извещающего сообщения.
Зуммер и сообщение будут учащаться по мере
приближения уровня топлива к отметке "0"
.
Емкость бака: около 55 литров
.
Никогда не допускайте полной выработки топлива
в баке -
это может вывести из строя систему снижения токсичности
отработавших газов и систему впрыска топлива.

Индикатор



Г

орит



Причина



Действия/Примечания








Service


Горит временно,
с сообщением. "Мелкие" сбои в системах,
не имеющих собственного
сигнализатора. Прочтите сообщение о сбое, появившееся на дисплее:


- открытые двери, багажник или капот,

- минимальный уровень масла в двигателе,

- минимальный уровень жидкости в бачке омывателя
стекол/фар,

- истощившийся элемент питания ключа-
пульта ДУ,

- падение давления воздуха в шинах,

- переполнение сажевого фильтра на дизельных
модификациях (см. гл. "Проверки - § Контрольные
проверки/Сажевый фильтр").
В остальных случаях следует обратиться в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

Горит постоянно,
с сообщением
и звуковым
сигналом. Существенные сбои в
системах, не имеющих
собственного сигнализатора. Прочтите сообщение о сбое, появившееся на дисплее и
обязательно обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.