Peugeot RCZ 2014 Ägarmanual (in Swedish)

4/
SIKT
RCZ_sv_Chap04_visibilite_ed02-2013_CA
AUTOMATISK TORKNING AV VINDRUTAN
Vindrutetorkaren fungerar automatiskt utan åtgärd från förare\
ns sida
då det regnar (sensorn fi nns bakom den invändiga backspegeln) och
anpassar sin hastighet till regnstyrkan.
Aktivering
Den styrs manuellt av föraren som trycker spaken nedåt till läg\
et "AUTO" .
Den åtföljs av ett meddelande som visas på displayen.
Urkoppling
Den styrs manuellt av föraren som fl yttar spaken uppåt och sedan för
den tillbaka till läget "0" .
Den åtföljs av ett meddelande som visas på displayen.
Funktionsstörning
Om den automatiska torkningen av vindrutan inte fungerar normalt,
övergår vindrutetorkaren till intervalltorkning.
Låt PEUGEOT eller en annan kvalifi cerad verkstad göra en kontroll. Den automatiska torkningen av vindrutan måste aktiveras på
nytt efter varje frånslagning av tändningen som varar i mer än \
en
minut. Detta sker genom en lätt tryckning nedåt på spaken.
Täck inte över regnsensorn, som är sammankopplad med
ljussensorn, och befi nner sig mitt på vindrutan bakom den inre
backspegeln.
Vid automattvätt skall den automatiska torkningen kopplas ur.
På vintern bör du vänta tills vindrutan avfrostats helt innan
du aktiverar den automatiska torkningen, för att inte skada
torkararmarna.

100
RCZ_sv_Chap04_visibilite_ed02-2013_CA

SPECIALLÄGE FÖR VINDRUTETORKAREN
För att bevara funktionen hos torkarblad av typen "fl at-blade"
rekommenderar vi dig att:
- hantera dem varsamt,
- rengöra dem regelbundet med tvålvatten,
- inte använda dem för att hålla fast en pappbit mot vindrutan.
- byta ut dem så fort de börjar bli slitna.
Detta läge gör torkarbladen åtkomliga.
Det kan användas för att rengöra eller byta ut torkarbladen. Lä\
get kan
även vara användbart på vintern, för att frigöra bladen f\
rån vindrutan.
 Om torkarreglaget manövreras inom en minut efter att tändningen
slagits ifrån placeras torkararmarna vertikalt.
 Slå till tändningen och manövrera reglaget för att återst\
älla torkararmarna efter åtgärden.

5/
SÄKERHET
RCZ_sv_Chap05_securite_ed02-2013_CA
BLINKERS
Om blinkersljusen inte har kopplats ur efter tjugo sekunder stegras
ljudsignalen om hastigheten är högre än 60 km/tim.
 Vänster: manövrera belysningsreglaget nedåt till ändläget\
, förbi den
tröga punkten.
 Höger: manövrera belysningsreglaget uppåt till ändläget, \
förbi den tröga punkten.
VARNINGSBLINKERS
Visuellt varningssystem som använder blinkersljusen för att varna a\
ndra
trafi kanter.
 Tryck på knappen för att starta varningsblinkersen.
Funktionen kan användas med tändningen frånslagen.
AUTOMATISK TÄNDNING AV
VARNINGSBLINKRARNA *
Vid en nödinbromsning tänds varningsblinkrarna automatiskt, beroend\
e
på hur kraftig hastighetssänkningen är.
De släcks automatiskt vid det första gaspådraget.
 Du kan även släcka dem genom att trycka på knapp.
Bortkoppling av CDS/ASR-systemen leder till inaktivering av
den automatiska tändningen av varningsblinkrarna; se avsnittet
"Elektroniska stabilitetssystem - Bortkoppling".
* Förutom på versionen 1,6L THP 270hk.

102
RCZ_sv_Chap05_securite_ed02-2013_CA
SIGNALHORN
Avger en ljudsignal som varnar andra trafi kanter.
 Tryck på en av rattekrarna.
Använd signalhornet med måtta och följ vägtrafi kförordningen i det land
där du kör.
ASSISTANS- ELLER
NÖDSAMTAL
Detta system gör det möjligt att ringa ett nödsamtal eller ring\
a till en
bärgare eller till PEUGEOT.
Ytterligare information om användningen av detta system fi nns i
avsnittet "Ljud och multimedia".

5/
SÄKERHET
RCZ_sv_Chap05_securite_ed02-2013_CA
BILENS OLIKA BROMSSYSTEM
Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt även i nödsitua\
tioner:
- låsningsfria bromsar (ABS),
- elektronisk bromskraftsfördelare (REF),
- nödbromshjälp (AFU).
ABS-BROMSAR OCH ELEKTRONISK
BROMSKRAFTSFÖRDELARE
Det här är ett kombinerat system som ökar bilens stabilitet och\

manövrerbarhet, i synnerhet på dåliga eller hala vägar.
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt när det fi nns risk för att hjulen ska
låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibrationer i bromspedalen\
när ABS-
systemet reglerar bromsarna. Vid häftig inbromsning ska du trampa mycket kraftigt och ihållande \
på bromspedalen.
Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen, betyder det att ett fel uppstått i
ABS-systemet. Det kan leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning. Om den här lampan tänds samtidigt med kontrollamporna
STOP och
ABS , åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande
på displayen, betyder det att ett fel uppstått i den elektroniska \
bromskraftsfördelningen. Det kan leda till att du förlorar kontrol\
len över
bilen vid bromsning.
Stanna bilen omedelbart på ett så säkert sätt som möjligt\
.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad i
båda dessa fall.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör du kontrollera att de \
stämmer överens med tillverkarens föreskrifter.
För att systemet ska fungera måste pedalen hållas mycket hår\
t
nedtrampad.
NÖDBROMSHJÄLP
Detta system gör det möjligt att i nödfall snabbare nå optim\
alt
bromstryck och därmed förkorta bromssträckan.
Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen trampas ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.

104
RCZ_sv_Chap05_securite_ed02-2013_CA
ELEKTRONISKA
STABILITETSSYSTEM
DYNAMISK STABILITETSKONTROLL (CDS) OCH
ANTISPINNSYSTEM (ASR)
Antispinnsystemet optimerar bilens väggrepp för att undvika att hj\
ulen
slirar, genom att påverka drivhjulens bromsar och motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller fl era hjul och påverkar
motorstyrningen, så att bilen kan hålla den kurs som föraren ö\
nskar,
inom möjlighetens gränser.
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång bilen startas.
Systemen griper in och påverkar motorn och bromsarna när väggre\
ppet
försämras eller när bilens färdriktning behöver korrigera\
s. Det indikeras genom att den här kontrollampan blinkar på
instrumenttavlan.
TA DIG FRAM PÅ SNÖIGA VÄGAR MED
ITC ANTISPINNSYSTEM
Din bil har en funktion som underlättar körning på snö:
ITC antispinnsystem .
Denna automatiska funktion gör det möjligt att kontinuerligt identifi era
situationer då det kan bli besvärligt att komma igång och kö\
ra i djup
nysnö eller på packad och polerad snö.
I dessa lägen begränsar ITC antispinnsystem hjulspinnet fram, för att
optimera framhjulens drivförmåga och kursstabilitet.
Under vissa exceptionellt svåra förhållanden (djup snö, ler\
a etc.), kan
det vara bra att tillfälligt koppla ur antisladd- och antispinnsystemen ,
för att låta hjulen snurra och återfå greppet.
Vi rekommenderar dig att så fort som möjligt koppla på systemet \
igen.
På vägar med dåligt väggrepp rekommenderar vi dig att anvä\
nda
vinterdäck.

5/
SÄKERHET
RCZ_sv_Chap05_securite_ed02-2013_CA

Bortkoppling
Under vissa exceptionella förhållanden (när bilen kört fast\
i lera, fastnat
i snö, på mjukt underlag etc.), kan det vara bra att koppla ur CD\
S- och
ASR-systemen, för att låta hjulen spinna fritt och återfå gr\
eppet.
Koppla in systemen igen så snart vägförhållandena tillåte\
r detta.
 Tryck på denna knapp.
Lampan på knappen tänds.
CDS- och ASR-systemen påverkar inte längre motorn och bromsarna
för att korrigera färdriktningen.
Detta kopplar även bort den automatiska tändningen av
varningsblinkers (förutom på versionen 1,6L THP 270hk).
Återaktivering
Systemen återaktiveras automatiskt varje gång tändningen varit \
avstängd.
Du kan även återaktivera systemen manuellt:
 Tryck en gång till på denna knapp.
Detta återaktiverar även den automatiska tändningen av
varningsblinkers (förutom på versionen 1,6L THP 270hk).
Funktionsstörning CDS/ASR
CDS- och ASR-systemet ger ökad säkerhet vid normal körning,
men innebär inte att föraren kan ta större risker eller köra\
i för
höga hastigheter.
Det är när vägförhållandena försämras (regn, snö\
, is) som
riskerna ökar att bilen ska förlora fästet. För din säker\
het är det
alltså viktigt att behålla CDS- och ASR-systemen aktiverade under
alla förhållanden och i synnerhet när de försämras.
Systemen fungerar under förutsättning att tillverkarens
rekommendationer följs vad gäller hjul (däck och fälgar), \
bromssystemets komponenter, elektroniska komponenter, liksom
att PEUGEOTS monterings- och reparationsmetoder följs.
För att dra full nytta av CDS- och ASR-systemen under
vinterförhållanden måste bilen förses med fyra vinterdäck\
som ger
bilen ett neutralt beteende. När denna kontrollampa och urkopplingslampan tänds,
samtidigt som en ljudsignal hörs och ett meddelande visas,
har ett funktionsfel uppstått i systemet.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad
för en kontroll av systemet.
Efter en krock bör du låta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad kontrollera systemen.

106
RCZ_sv_Chap05_securite_ed02-2013_CA
AKTIV MOTORHUV
Funktionsfel
Den aktiva motorhuven har konstruerats för att optimera fotgängarn\
as
säkerhet, i händelse av kollision med bilens front. Utlösningen av den aktiva motorhuven åtföljs av en liten
mängd ofarlig rök och ett ljud som beror på att den i systemet \
inbyggda pyrotekniska patronen aktiveras. Kontrollampan för
airbagsystemet tänds.
Efter utlösningen ska du stänga motorhuven genom att trycka på \
gångjärnen. Kör till närmaste PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad i en hastighet om högst 30 km/h. Detta system utlöses bara en gång. Om en andra kollision
uppstår (vid samma eller vid en annan olycka), utlöses den aktiv\
a
motorhuven inte.
Låt systemet ses över efter en olycka eller om bilen blivit stulen\
.
Hantera inte de pyrotekniska systemen, som fi nns under
motorhuven, i närheten av cylindrarna: risk för explosion.
Alla ingrepp i detta system får endast utföras av kompetent
personal på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.
Om denna kontrollampa tänds på instrumenttavlan, åtföljd av \
en ljudsignal och ett meddelande på displayen, kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad för
kontroll av systemet. Det kan hända att den aktiva motorhuven
inte längre skulle kunna utlösas i händelse av kollision.

5/
SÄKERHET
RCZ_sv_Chap05_securite_ed02-2013_CA
RÖRLIG SPOILER
System som förbättrar bilens aerodynamik och stabilitet medan du k\
ör.
Det kan styras automatiskt eller manuellt.
FUNKTIONSSÄTT
Bilen måste användas enligt lagstiftningen i ditt land. Detta syst\
em
kan utnyttjas till fullo på bana.
Automatisk funktion
Spoilern fälls ut automatiskt beroende på hastigheten och i två\
lägen.
- Då bilens hastighet är över 85 km/h, fälls spoilern ut autom\
atiskt
i mellanläget A . Så länge farten är över 55 km/h, hålls den kvar i
detta läge.
- Om bilens hastighet faller under 55 km/h, fälls spoilern in automatiskt.
- Då bilens hastighet är över 155 km/h, fälls spoilern ut auto\
matiskt i maximiläget B . Så länge farten är över 142 km/h, hålls den kvar i
detta läge.
- Om bilens hastighet faller under 142 km/h, fälls spoilern in automatiskt i mellanläge.
I detta läge är kontrollampan på manöverknappen släckt.
Manuell funktion
För manuell styrning av spoilern med påslagen tändning:
 Tryck kort på manöverknappen, spoilern fälls ut i maximiläge \
B .
I detta läge är kontrollampan på manöverknappen tänd.
Med bilen stillastående eller under 10 km/h, tryck länge på kna\
ppen tills
kontrollampan släcks, spoilern stängs då fullständigt.
Förutom på versionen 1,6L THP 270hk.

108
RCZ_sv_Chap05_securite_ed02-2013_CA
Före manövrering av spoilern bör du se till att ingen befi nner
sig i närheten av de rörliga delarna, för att undvika risker fö\
r
kroppsskador.
Vid klämning bör du kasta om spoilerns rörelse. Det gör du ge\
nom
att släppa upp och igen trycka ned manöverknappen för utfäll\
ning.
UNDERHÅLL
Så här gör du för att rengöra spoilern med bilen stillast\
ående och
tändningen påslagen:
 fäll ut spoilern i maximiläge B genom att trycka kort på knappen,
 då rengöringen är avslutad fäller du in spoilern: tryck lä\
nge på knappen tills manövern är slutförd.
För att bevara systemet i fullgott skick bör du regelbundet kontro\
llera
spoilern och dess skydd och undvika att löv, is eller snö anhopas på den.
FUNKTIONSFEL
Vid fel i styrsystemet blinkar kontrollampan på manöverknappen, å\
tföljd
av en ljudsignal och ett meddelande på skärmen. Av säkerhetsskäl fälls
spoilern ut i maximiläge, oavsett bilens hastighet.
Om problemet kvarstår och du vill dra in spoilern:
 stanna bilen då du kan göra det på ett säkert sätt,
 slå ifrån tändningen,
 slå åter på tändningen.
Om kontrollampan inte längre blinkar, var felet tillfälligt och systemet
har återfunnit sin normala funktion. För att fälla in spoilern,\
följ
anvisningarna i avsnittet "För utgång ur manuell funktion".
Om kontrollampan blinkar på nytt och spoilern fortfarande är utfä\
lld,
innebär det att systemet fortfarande inte fungerar normalt.
Låt PEUGEOT eller en annan kvalifi cerad verkstad göra en kontroll.
Vid funktionsfel i systemet (ex. spoilern är blockerad), blinkar
kontrollampan på manöverknappen, åtföljd av en ljudsignal oc\
h ett
meddelande på skärmen. Av säkerhetsskäl bör du då inte överskrida en
hastighet på 140 km/h.
Låt PEUGEOT eller en annan kvalifi cerad verkstad göra en kontroll.
Fäll alltid in spoilern i dess skydd, innan du tvättar bilen.
Håll änden av högtrycksslangen minst 1 meter från spoilerns \
skydd. Tryck aldrig på spoilern för att stänga bagageluckan eller skjut\
a
bilen framåt, det kan skada den.
Montering av bärande tillbehör på bilen begränsar spoilerns \
effektivitet.
Montera inte bärande tillbehör som inte rekommenderas av
PEUGEOT.
För utgång ur manuell funktion:
 tryck kort på knappen: kontrollampan på knappen släcks (åte\
rgång
till automatisk funktion),
Vid en hastighet under 10 km/tim, förblir spoilern i öppet läge.\
Den
kommer att stängas automatiskt när bilen kommer över denna
hastighetsgräns.