Peugeot RCZ 2014 Ägarmanual (in Swedish)

6/
KÖRNING
TÄNDKONTAKT
ELEKTRONISK STARTSPÄRR
STARTA MOTORN
 Stick in nyckeln i tändningslåset.
Systemet känner igen startkoden.
 Vrid nyckeln helt mot instrumentbrädan till läge 3 (Start) .
 När motorn är i gång kan du släppa nyckeln.
STÄNGA AV MOTORN
 Stanna bilen.
 Vrid nyckeln helt mot dig till läge 1 (Stopp) .
 Dra ut nyckeln ur tändningslåset.
Kvarglömd nyckel
När förardörren öppnas visas ett varningsmeddelande, åtfö\
ljt
av en ljudsignal, för att påminna dig om att nyckeln sitter kvar i\

tändlåset i läge 1 (stoppläge) .
Om nyckeln glömts kvar i tändlåset i läge 2 (tändningsläge) slås
tändningen ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida nyckeln till läge
1 (stoppläge) och sedan tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip som har en speciell kod. Nä\
r
tändningen slås på måste denna kod kännas igen för att\
du ska kunna
starta bilen.
Den elektroniska startspärren låser motorstyrsystemet några ö\
gonblick
efter att tändningen stängts av och hindrar start av motorn.
I händelse av en funktionsstörning varnas du genom att denna
kontrollampa tänds, en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på displayen.
I så fall startar inte bilen. Kontakta snabbt en PEUGEOT-
verkstad.
När motorn stängts av är inte bilens bromsservosystem längre\

aktivt.

130
PARKERINGSBROMS
Åtdragning
 Dra åt parkeringsbromsen ordentligt när du stannar bilen.
Lossning
 Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck på knappen för att lossa den och sänk helt ned bromsen.
När den här kontrollampan och STOP -lampan tänds under
färd, samtidigt som en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på displayen innebär det att bromsen fortfarande är
åtdragen eller dåligt lossad.
Vid parkering i en utförsbacke bör du vända hjulen mot
trottoarkanten, dra åt parkeringsbromsen och lägga i en växel. \

6/
KÖRNING
STARTHJÄLP I BACKE
Systemet håller fordonet stilla ett kort ögonblick (ca 2 sekunder\
) vid en
start i backe, under tiden som du förfl yttar foten från bromspedalen till
gaspedalen.
FUNKTIONSSÄTT
Denna funktion är endast aktiverad då:
- fordonet står helt stilla och du har foten på bromspedalen,
- vissa lutningsvillkor uppfylls,
- förardörren är stängd.
Starthjälp i backe kan inte bortkopplas. Gå inte ur fordonet under den tidsbegränsade kvarhållningsfasen\

vid starten i backe.
FELFUNKTION
I uppförsbacke med stillastående fordon hålls fordonet på pl\
ats ett
kort ögonblick när bromspedalen släpps upp:
- om du lagt i ettans växel eller i friläge med manuell växellå\
da,
- om du befi nner dig i läge D eller M med automatlåda. I utförsbacke med stillastående fordon och ilagd backväxel hå\
lls
fordonet på plats ett kort ögonblick när bromspedalen släpps\
upp.

Om du måste gå ur fordonet när motorn är igång, ska du dr\
a
åt parkeringsbromsen och sedan kontrollera att motsvarande
kontrollampa lyser med fast sken på instrumenttavlan.
Då ett fel uppstår i systemet, tänds dessa kontrollampor. Låt PEUGEOT
eller en annan kvalifi cerad verkstad göra en kontroll.

132
MANUELL SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA
LÄGGA IN 5:E ELLER 6:E VÄXELN
 För växelspaken helt till höger för att kunna lägga i 5:e\
eller 6:e växeln.
LÄGGA I BACKVÄXELN
 Lyft upp kragen under växelspakens knopp och för växelspaken å\
t vänster och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen stannat helt med motorn på\

tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta motorn:
- välj alltid friläge,
- trampa på kopplingspedalen.

6/
KÖRNING
AUTOMATISK VÄXELLÅDA
"TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE"
VÄXELLÅDA
1. Växelspak.
2. Knapp " S " (sport) .
3. Knapp "  " (snö) .
VÄXELSPAKENS LÄGEN
P. Parkering.
- Bilen står stilla, med parkeringsbromsen åtdragen eller lossad.
- Start av motorn.
R. Backväxel.
- Backningsmanövrer med stillastående bil och motorn på tomgån\
g.
N. Friläge.
- Bilen står stilla, med parkeringsbromsen åtdragen.
- Start av motorn.
D. Automatisk funktion.
M. + / - Manuell funktion med sekventiell iläggning av de sex växlarna.
 Tryck spaken framåt för att växla upp.
eller
 Tryck spaken bakåt för att växla ned.
Automatväxellåda med sex växellägen som erbjuder, enligt tycke, en
bekväm helautomatisk växling, som dessutom omfattar programmen
"sport" och "snö", eller manuell iläggning av växlarna.
Du kan välja mellan två olika körsätt:
- automatisk funktion, i vilken lådan styr växellägena elektroniskt,
med sport -programmet, som gör din körstil mer dynamisk eller
snö -programmet, som underlättar körningen då väggreppet är
dåligt,
- manuell funktion, i vilken växlingen sker sekventiellt och styrs av föraren.

3
3
134
VISNING PÅ INSTRUMENTTAVLAN
Då du fl yttar spaken i någon riktning för att välja ett växelläge, tänds
motsvarande kontrollampa på instrumenttavlan.
P. Parking (Parkering).
R. Reverse (Backväxel).
N. Neutral (Friläge).
D1...D6. Drive (Automatiskt körsätt).
S. Körprogrammet sport .
 . Körprogrammet snö .
M1... M6. Manuell funktion (sekventiell körning).
-. Ogiltigt värde i manuell funktion.
START AV BILEN
 Dra åt parkeringsbromsen.
 Välj läget P eller N .
 Starta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åtföljs av ett meddelande \
på
displayen.
 Med motorn i gång trycker du på bromspedalen.
 Lossa parkeringsbromsen.
 Välj läget R , D eller M ,
 Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts strax i rörelse.
Om läget N av misstag läggs i då bilen kör i normal fart, låt motorn
sakta in och välj sedan läge D för att åter öka farten.
Om läget R , D eller M väljs då motorn går på tomgång och med
lossade bromsar, rör sig bilen utan att man trycker på gaspedalen.
Med motorn i gång, lämna aldrig barn ensamma inne i bilen utan
tillsyn.
Med motorn i gång vid ett underhållsarbete, dra åt
parkeringsbromsen och välj läge P .
Ett meddelande visas om du försöker fl ytta växelspaken från
läge
P utan att ha trampat på bromspedalen.

6/
3
3
KÖRNING
AUTOMATISK FUNKTION
 Välj läge D för automatisk iläggning av de sex växlarna.
Välj aldrig läge N medan bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R , så länge bilen inte står helt
stilla.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge, utan ingrepp\
från förarens
sida. Den väljer hela tiden det växelläge som är bäst anp\
assat till
körstilen, vägens profi l och lasten i bilen.
D och de automatiskt valda växellägena visas i tur och ordning på\

instrumenttavlan.
För att uppnå en maximal acceleration utan att röra vid spaken \
trycker
du helt ned gaspedalen (kick down). Växellådan växlar då a\
utomatiskt
ned eller håller kvar det valda växelläget ända till motorns\
högsta
varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar lådan ned automatiskt, för att ge en effektiv
motorbroms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen, övergår väx\
ellådan inte till
ett högre växelläge, för att ge dig en bättre säkerhet\
.
KÖRPROGRAMMEN SPORT OCH SNÖ
Dessa två specifi ka körprogram kompletterar den automatiska
funktionen i alldeles särskilda användningsförhållanden.
Körprogrammet sport "S"
 Tryck på knappen "
S ", då motorn har kommit i gång.
Växellådan gynnar automatiskt en dynamisk körstil.
Bokstaven S visas på instrumenttavlan.
Körprogrammet snö "  "
 Tryck på knappen "  ", då motorn har kommit i gång.
Växellådan anpassar sig till körning på hala vägar.
Detta program underlättar start och förbättrar bilens körege\
nskaper då
väggreppet är svårt att hålla.
 visas på instrumenttavlan.
ÅTERGÅNG TILL AUTOMATISK FUNKTION
 Du kan när som helst trycka på nytt på den valda knappen för\
att lämna det aktiverade programmet och återgå till självanpassa\
t läge.
MANUELL FUNKTION
 Välj läge M för sekventiell iläggning av de sex växlarna.
 Tryck spaken mot tecknet + för att lägga i en högre växel.
 Dra spaken mot tecknet - för att lägga i en lägre växel.

136
Övergången från ett växelläge till ett annat sker endast \
om bilens
körhastighet och motorns varvtal tillåter det; annars är det fö\
r
ögonblicket principerna för automatisk funktion som gäller. M och de manuellt valda växellägena visas i tur och ordning
på instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det valda växe\
lläget
i några sekunder och sedan visas det växelläge som faktiskt
har valts.
Övergång från läge D (automatisk funktion) till läge M (manuell funktion)
kan ske när som helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg hastighet väl\
jer växellådan
automatiskt växelläget M1 .
I manuell funktion går det inte att använda körprogrammen "spor\
t" och
"snö".
Ogiltigt värde i manuell funktion
Denna symbol visas om ett växelläge inte är rätt ilagt
(spaken mellan två lägen).
STANNA BILEN
Innan du stänger av motorn kan du välja läget P eller N för att vara i
friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkeringsbromsen vid parkering. Om spaken inte är i läge
P hörs en ljudsignal och ett meddelande
visas då förardörren öppnas eller då ca 45 sekunder har g\
ått
sedan tändningen slogs ifrån.
 För spaken tillbaka till läge P ; ljudsignalen avbryts och
meddelandet försvinner.
FUNKTIONSSTÖRNING
Om denna kontrollampa tänds och åtföljs av ett meddelande
på displayen då tändningen är påslagen, indikerar detta e\
n
funktionsstörning i växellådan.
I så fall övergår växellådan till nödläge och block\
eras på 3:an. Du kan
då känna en kraftig stöt då du övergår från P till R och från N till R .
Denna är dock utan risk för själva växellådan.
Överskrid inte 100 km/h eller den hastighetsbegränsning som gäl\
ler
lokalt.
Låt PEUGEOT eller en annan kvalifi cerad verkstad göra en kontroll.
Denna kontrollampa kan även tändas om en dörr öppnas.
Du riskerar att skada växellådan:
- om du trycker samtidigt på gas- och bromspedalen,
- om du tvingar växelspaken från läget P till ett annat läge då
batteriet är ur funktion.
För att begränsa bränsleförbrukningen vid ett längre stil\
lestånd
med motorn igång (trafi kstockning, e.d.) placerar du växelspaken
på N och drar åt parkeringsbromsen.

6/
KÖRNING
VÄXLINGSINDIKATOR
System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera
den bäst lämpade växeln.
FUNKTIONSSÄTT
Beroende på körförhållandena och utrustningen i din bil kan \
systemet
rekommendera att du hoppar över ett eller fl era växellägen. Du kan följa
rådet utan att gå via de mellanliggande växlarna.
Rekommendationerna ska inte betraktas som obligatoriska. Det är
naturligtvis vägens skick, trafi ktätheten och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Det är alltså föraren som\
har ansvaret för
att följa systemets indikeringar eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. Systemet rekommenderar ett växelläge med hänsyn till
körförhållandena (backe, last etc.) och förarens kommandon\

(effekt, acceleration, inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga omständigheter:
- att lägga i 1:ans växel,
- att lägga i backväxeln.
Informationen visas i form av en pil i instrumentpanelen. Exempel:
- Du har 3:ans växel ilagd.
- Du trampar på gaspedalen.
- Systemet kan föreslå att du byter till en högre växel.
I bilar med automatiska växellådor, är systemet bara aktiverat i manuellt
läge.
I bilar med manuell växellåda kan pilen åtföljas av en indik\
ering om
rekommenderad växel.

138
DÄCKTRYCKSVARNARE
Systemet sänder en varning så snart det upptäcker att trycket
sjunker i ett eller fl era däck.
Tryckgivare är placerade i samtliga däckventiler (utom på reser\
vhjulet). Trycket i däcken måste fortfarande kontrolleras varje månad (ä\
ven
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck försämrar väg\
hållningen,
förlänger bromssträckorna och ger upphov till onormalt slitage,\

särskilt under krävande förhållanden (hög fart, hög v\
ikt, långa
körsträckor).
System som automatiskt kontrollerar däcktrycket under färd.
Systemet övervakar kontinuerligt trycket i de fyra däcken, så s\
nart bilen
sätts i rörelse.
Att köra bilen med för låga däcktryck ökar även
bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller din bil fi nns att läsa på däcktrycksetiketten
(se rubriken “Identifi ering av bilen").
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla däck (efter 1 timmas
stillastående eller efter en körsträcka som understiger 10 km i\

måttlig fart). I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ö\
kas med
0,3 bar.
Däcktrycksvarnaren är en hjälpfunktion som inte innebär att \
föraren kan vara mindre uppmärksam eller att hans/hennes eget
ansvar minskar.