ECU Peugeot RCZ 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
RCZ_EL_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
ΦΛΑΣ
Αν ξεχάσετε αναμμένα τα φλας για περισσότερο από είκοσι
δευτερόλεπτα, τότε αυξάνεται η ένταση του ηχητικού σήματος
εφόσον η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη
από 60 χλμ/ώρα.
 Αριστερό φλας: σπρώχνετε προς τα κάτω το χειριστήριο φώτων
ξεπερνώντας το σημείο αντίστασης.
 Δεξί φλας: σπρώχνετε προς τα πάνω το χειριστήριο φώτων ξεπερνώντας το σημείο αντίστασης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΦΛΑΣ (ΑΛΑΡΜ)
Σύστημα οπτικής προειδοποίησης μέσω των φλας που χρησιμεύει για
να ειδοποιούνται οι άλλοι χρήστες του δρόμου σε περίπτωση βλάβης,
ρυμούλκησης ή ατυχήματος του αυτοκινήτου.
 Πιέζοντας αυτό το κουμπί, αναβοσβήνουν τα φλας.
Tα αλάρμ μπορούν να λειτουργήσουν και με κλειστό τον διακόπτη της
μηχανής.
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΑΝΑΜΜΑ ΤΩΝ ΦΩΤΩΝ ΑΛΑΡΜ *
Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος, ανάλογα με την επιβράδυνση,
τα αλάρμ ανάβουν αυτόματα.
Ξανασβήνουν αυτόματα αμέσως μόλις το αυτοκίνητο επιταχύνει.
 Μπορείτε επίσης να τα σβήσετε πατώντας το κουμπί.
Η απενεργοποίηση των συστημάτων CDS/ASR συνεπάγεται την
απενεργοποίηση του αυτόματου ανάμματος των αλάρμ. Διαβάστε την
ενότητα "Συστήματα ελέγχου πορείας - Απενεργοποίηση".
* Εκτός από την έκδοση 1,6L THP 270 ίππων.

102
RCZ_EL_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
Κ Ο Ρ Ν Α
Σύστημα ηχητικής προειδοποίησης για να ειδοποιούμε τους άλλους
χρήστες του δρόμου για επικείμενο κίνδυνο.
 Πιέζετε μία από τις ακτίνες του τιμονιού.
Χρησιμοποιείτε την κόρνα με μέτρο, τηρώντας τον κώδικα οδικής
κυκλοφορίας της χώρας στην οποία οδηγείτε.
ΚΛΗΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ Η
ΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
Χάρη σε αυτόν τον εξοπλισμό, μπορείτε να πραγματοποιήσετε κλήση έκτακτης ανάγκης ή κλήση για
οδική βοήθεια προς τις υπηρεσίες παροχής βοήθειας ή την ειδική κεντρική υπηρεσία της PEUGEOT.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη χρήση αυτού του
εξοπλισμού, ανατρέξτε στην ενότητα "Ήχος και τηλεματική".

5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
RCZ_EL_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΠΕΔΗΣΗΣ
Σύνολο συμπληρωματικών συστημάτων που σας βοηθούν να
φρενάρετε με πλήρη ασφάλεια και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο σε
καταστάσεις έκτακτης ανάγκης:
- το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS),
- ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης φρένων (REF),
- το σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AFU).
ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΤΡΟΧΩΝ (ABS) ΚΑΙ
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΚΑΤΑΝΕΜΗΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΠΕΔΗΣΗΣ
Συστήματα που έχουν συνδυαστεί για να αυξάνουν τη σταθερότητα και
την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε
κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών παρεμβαίνει αυτόματα, όταν
υπάρχει κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών.
Η κανονική λειτουργία του συστήματος ABS μπορεί να γίνει αντιληπτή
από ελαφρούς κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου. Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ
δυνατά το πεντάλ του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη.
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα
μήνυμα στην οθόνη ενδείξεων, αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία στη
λειτουργία του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών, η οποία μπορεί
να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, μαζί με τις λυχνίες STOP και
ABS , συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα
στην οθόνη ενδείξεων, αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία στη
λειτουργία του ηλεκτρονικού κατανεμητή, η οποία μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Σταματήστε οπωσδήποτε κάτω από τις καλύτερες συνθήκες
ασφάλειας.
Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT.
Σε περίπτωση αλλαγής τροχών (ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να
είναι σύμφωνοι με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ
δυνατά το φρένο χωρίς να το αφήσετε καθόλου.
ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΣΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ
Σύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη
πίεση των φρένων και συνεπώς να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με την οποία πατάμε το πεντάλ
του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της αντίστασης του πεντάλ και την
αύξηση της αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.

104
RCZ_EL_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΟΡΕΙΑΣ
ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΥΝΑΜΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑΣ (CDS)
ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΣΗΣ ΤΡΟΧΩΝ (ASR)
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστοποιεί την κίνηση
του αυτοκινήτου, ώστε να αποφευχθεί η ολίσθηση των τροχών,
παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας παρεμβαίνει στα φρένα ενός
ή περισσότερων τροχών και στον κινητήρα προκειμένου να διατηρήσει
το αυτοκίνητο στην πορεία που επιθυμεί ο οδηγός, μέσα στα όρια των
νόμων της Φυσικής.
Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που βάζετε μπροστά τη
μηχανή του αυτοκινήτου.
Μόλις ανιχνεύσουν κάποιο πρόβλημα πρόσφυσης ή παρέκκλισης από τη πορεία,
τα συστήματα αυτά παρεμβαίνουν στη λειτουργία του κινητήρα και των φρένων.
Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που αναβοσβήνει στον
πίνακα οργάνων.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΟ ΧΙΟΝΙ
(ΕΞΥΠΝΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ)
Το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα βοήθειας για την κίνηση στο χιόνι:
τον Έξυπνο έλεγχο μετάδοσης κίνησης .
Αυτή η αυτόματη λειτουργία ανιχνεύει διαρκώς τις καταστάσεις
επισφαλούς πρόσφυσης, που μπορεί να προκαλέσουν δυσκολία στις
εκκινήσεις και την πορεία του αυτοκινήτου σε βαθύ φρέσκο ή πατημένο
χιόνι.
Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα Έξυπνου ελέγχου μετάδοσης
κίνησης περιορίζει το σπινάρισμα των εμπρόσθιων τροχών ώστε να
βελτιστοποιηθεί η μετάδοση ισχύος στους κινητήριους τροχούς και η
συνέχιση της πορείας.
Σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες (βαθύ χιόνι, άμμος, βαθιά λάσπη, κλπ.),
μπορεί να είναι χρήσιμη η τακτική απενεργοποίηση των συστημάτων
δυναμικού ελέγχου ευστάθειας και αντισπιναρίσατος τροχών , ώστε
να σπινάρουν οι τροχοί και να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.
Συνιστάται η επανενεργοποίηση του συστήματος το συντομότερο.
Σε δρόμους με κακή πρόσφυση συνιστώνται τα έλαστικά χιονιού.

5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
RCZ_EL_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου κολλημένου στη
λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε άμμο, κλπ.), μπορεί να είναι
χρήσιμη η απενεργοποίηση του CDS και του ASR ώστε να σπινάρουν
οι τροχοί και να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.
Μόλις οι συνθήκες πρόσφυσης το επιτρέψουν, επανενεργοποιήστε τα
συστήματα.
 Πιέζετε αυτό το κουμπί.
Η λυχνία του κουμπιού ανάβει.
Τα συστήματα CDS και ASR παύουν να επενεργούν στη λειτουργία του
κινητήρα και των φρένων σε περίπτωση παρέκκλισης από την τροχιά.
Η ενέργεια αυτή απενεργοποιεί και το αυτόματο άναμμα των
προειδοποιητικών φλας (εκτός από την έκδοση 1,6L THP 270 ίππων).
Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα μετά από κάθε κλείσιμο του
διακόπτη μηχανής.
Μπορείτε επίσης να τα επανενεργοποιήσετε επιλεκτικά:
 Πιέζετε ξανά αυτό το κουμπί.
Η ενέργεια αυτή ενεργοποιεί εκ νέου το αυτόματο άναμμα των
προειδοποιητικών φλας (εκτός από την έκδοση 1,6L THP 270 ίππων).
Ανωμαλία λειτουργίας CDS/ASR
Τα συστήματα CDS και ASR προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια σε
κανονική οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό
να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με υπερβολική ταχύτητα.
Όταν η πρόσφυση είναι μειωμένη (βροχή, χιόνι, πάγος) οι κίνδυνοι
αυξάνονται. Θα πρέπει κατά συνέπεια, για την ασφάλειά σας, τα
CDS και ASR να είναι ενεργά σε όλες τις συνθήκες και ειδικά στις
πιο δύσκολες.
Η λειτουργία των συστημάτων διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι
τηρούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τους τροχούς
(ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης,
τα ηλεκτρονικά στοιχεία και τις διαδικασίες τοποθέτησης και
επισκευής του δικτύου PEUGEOT.
Για την βέλτιστη αποτελεσματικότητα των CDS και ASR, υπό
χειμερινές συνθήκες, συνιστώνται 4 ελαστικά χιονιού που θα
επιτρέψουν στο αυτοκίνητο να επιδείξει ουδέτερη συμπεριφορά. Το άναμμα αυτής της ένδειξης και της λυχνίας του κουμπιού
απενεργοποίησης, σε συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα και
μήνυμα, δηλώνει ότι υπάρχει δυσλειτουργία του συστήματος.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να
ελέγξουν το σύστημα.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.

106
RCZ_EL_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
ΕΝΕΡΓΟ ΚΑΠΟ ΜΗΧΑΝΗΣ
Ανωμαλία λειτουργίας
Το ενεργό καπό μηχανής έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιείται η ασφάλεια
των πεζών σε περίπτωση πρόσκρουσης στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου.
Η ενεργοποίηση του ενεργού καπό μηχανής συνοδεύεται από
ελαφρά έκλυση ακίνδυνου καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα. Τότε ανάβει η λυχνία του αερόσακου.
Μετά την ενεργοποίηση, κλείστε το καπό πιέζοντας τους
μεντεσέδες. Πηγαίνετε στο δίκτυο PEUGEOT ή στο πλησιέστερο
εγκεκριμένο συνεργείο με μέγιστη ταχύτητα 30 χλμ/ώρα.
Ο εξοπλισμός αυτός τίθεται σε λειτουργία μία μόνο φορά. Αν συμβεί
δεύτερη πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλλο ατύχημα), το ενεργό καπό
μηχανής δεν θα ενεργοποιηθεί ξανά.
Μετά από ατύχημα ή κλοπή του αυτοκινήτου, πηγαίνετε να ελέγξουν το
σύστημα.
Μην επεμβαίνετε στα πυροτεχνικά συστήματα, που βρίσκονται κάτω από
το καπό μηχανής, κοντά στα έμβολα, γιατί υπάρχει κίνδυνος έκρηξης.
Οποιαδήποτε επέμβαση στο σύστημα αυτό απαγορεύεται
αυστηρά να γίνει από άλλον εκτός από το ειδικευμένο προσωπικό
του δικτύου PEUGEOT ή εγκεκριμένου συνεργείου. Αν αυτή η λυχνία ανάψει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη, απευθυνθείτε
στο δίκτυο της PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για να
ελέγξουν το σύστημα, καθώς το ενεργό καπό μηχανής μπορεί να
μην ενεργοποιηθεί στο εξής σε περίπτωση πρόσκρουσης.

5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
RCZ_EL_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
ΚΙΝΟΥΜΕΝΗ ΑΕΡΟΤΟΜΗ
Σύστημα που βελτιώνει την αεροδυναμική στήριξη και την ευστάθεια του αυτοκινήτου
όταν κινείται. Ο χειρισμός του συστήματος αυτού γίνεται αυτόματα ή επιλεκτικά.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Το αυτοκίνητο πρέπει να χρησιμοποιείται σύμφωνα με την
ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας. Το σύστημα αυτό μπορεί να
χρησιμοποιηθεί πλήρως σε αγώνες.
Αυτόματη λειτουργία
Η αεροτομή ανοίγει αυτόματα ανάλογα με την ταχύτητα, σε δύο θέσεις.
- Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 85 χλμ/ώρα, η
αεροτομή ανοίγει αυτόματα στην ενδιάμεση θέση A . Όσο η ταχύτητα
παραμένει μεγαλύτερη από 55 χλμ/ώρα, η αεροτομή διατηρείται σε
αυτή τη θέση.
- Αν η ταχύτητα του αυτοκινήτου πέσει κάτω από τα 55 χλμ/ώρα, η αεροτομή διπλώνει αυτόματα.
- Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 155 χλμ/ώρα, η αεροτομή ανοίγει αυτόματα στη μέγιστη θέση B .
Όσο η ταχύτητα παραμένει μεγαλύτερη από 142 χλμ/ώρα, η
αεροτομή διατηρείται σε αυτή τη θέση.
- Αν η ταχύτητα του αυτοκινήτου πέσει κάτω από τα 142 χλμ/ώρα, η αεροτομή διπλώνει αυτόματα στην ενδιάμεση θέση.
Σε αυτήν τη λειτουργία, η ενδεικτική λυχνία του πλήκτρου χειρισμού
είναι σβηστή.
Επιλεκτική λειτουργία
Για να χειριστείτε επιλεκτικά τη λειτουργία της αεροτομής, έχοντας
ανοιχτό τον διακόπτη της μηχανής:
 πιέστε σύντομα το πλήκτρο χειρισμού και η αεροτομή θα ανοίξει στη μέγιστη θέση B .
Σε αυτήν τη λειτουργία, η ενδεικτική λυχνία του πλήκτρου χειρισμού είναι αναμμένη.
Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο ή κινείται με ταχύτητα
χαμηλότερη από 10 χλμ/ώρα, πιέστε παρατεταμένα το πλήκτρο μέχρι
να σβήσει η ενδεικτική λυχνία και τότε η αεροτομή κλείνει πλήρως.
Εκτός από την έκδοση 1,6L THP 270 ίππων.

108
RCZ_EL_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
Πριν από κάθε χειρισμό της αεροτομής, προσέχετε να μη
βρίσκεται κανένας κοντά στα κινούμενα εξαρτήματα ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού.
Ωστόσο, σε περίπτωση που μαγκώσει κάπου, πρέπει να
αντιστρέψετε τη φορά κίνησης της αεροτομής. Για να γίνει αυτό,
αφήστε και πιέστε ξανά το πλήκτρο χειρισμού για να την ανοίξετε.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ
Για να καθαρίσετε την αεροτομή, με το αυτοκίνητο σταματημένο και
ανοιχτό τον διακόπτη μηχανής:

ανοίξτε την αεροτομή στη μέγιστη θέση B πιέζοντας σύντομα το πλήκτρο,
 αφού ολοκληρώσετε το καθάρισμα, κλείστε την αεροτομή πιέζοντας
παρατεταμένα το πλήκτρο μέχρι να ολοκληρωθεί ο χειρισμός.
Για να διατηρήσετε το σύστημα αυτό σε άψογη κατάσταση λειτουργίας,
ελέγχετε σε τακτά διαστήματα την αεροτομή και την υποδοχή της,
φροντίζοντας να μη συσσωρεύονται φύλλα, πάγος και χιόνι.
ΑΝΩΜΑΛΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος ελέγχου, η λυχνία του πλήκτρου
χειρισμού αναβοσβήνει συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα
μήνυμα στην οθόνη. Για λόγους ασφάλειας, η αεροτομή ανοίγει στη
μέγιστη θέση, ανεξάρτητα από την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Αν το πρόβλημα παραμένει και θέλετε να κλείσετε την αεροτομή:
 σταματήστε κάτω από τις καλύτερες συνθήκες ασφάλειας,
 κλείστε τον διακόπτη της μηχανής,
 ανοίξτε ξανά τον διακόπτη της μηχανής.
Αν η λυχνία πάψει να αναβοσβήνει, αυτό σημαίνει ότι η βλάβη ήταν προσωρινή
και το σύστημα επανήλθε στην κανονική λειτουργία του. Για να κλείσετε την
αεροτομή, διαβάστε την παράγραφο "Για να βγείτε από την επιλεκτική λειτουργία".
Αν η λυχνία αναβοσβήνει και πάλι και η αεροτομή παραμένει ανοιχτή, το
σύστημα εξακολουθεί να έχει βλάβη.
Πηγαίνετε για έλεγχο στο δίκτυο της PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε περίπτωση βλάβης λειτουργίας του συστήματος (π.χ. μπλοκάρισμα της
αεροτομής), η λυχνία του πλήκτρου χειρισμού αναβοσβήνει, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη. Για λόγους ασφάλειας, μην
υπερβαίνετε την ταχύτητα των 140 χλμ/ώρα.
Πηγαίνετε για έλεγχο στο δίκτυο της PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Πριν το πλύσιμο του αυτοκινήτου, διπλώνετε πάντοτε την
αεροτομή μέσα στην υποδοχή της.
Κρατάτε την άκρη της μάνικας υψηλής πίεσης σε απόσταση
τουλάχιστον 1 μέτρου από την υποδοχή της αεροτομής. Για να κλείσετε το πορτ-μπαγκάζ ή για να σπρώξετε το αυτοκίνητο,
μην πιέζετε ποτέ την αεροτομή γιατί υπάρχει κίνδυνος να της
προκαλέσετε ζημιά.
Η τοποθέτηση στο αυτοκίνητο πρόσθετων αξεσουάρ μεταφοράς
φορτίου περιορίζει την αποτελεσματικότητα της αεροτομής.
Μην τοποθετείτε αξεσουάρ μεταφοράς φορτίου που δεν
συνιστώνται από την PEUGEOT.
Για να βγείτε από την επιλεκτική λειτουργία:
 πιέστε σύντομα το πλήκτρο και τότε η λυχνία του πλήκτρου σβήνει
(επιστροφή στην αυτόματη λειτουργία).
Σε ταχύτητα χαμηλότερη από 10 χλμ/ώρα, η αεροτομή παραμένει
σε ανοικτή θέση. Κλείνει αυτόματα μόλις το αυτοκίνητο υπερβεί
αυτό το όριο ταχύτητας.

5/
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
RCZ_EL_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
ΣΤΑΘΕΡΗ ΑΕΡΟΤΟΜΗ
Η τοποθέτηση έξτρα εξοπλισμού μεταφοράς στο αυτοκίνητο
περιορίζει την αποτελεσματικότητα της αεροτομής.
Μην τοποθετείτε έξτρα εξοπλισμό μεταφοράς που δεν είναι
εγκεκριμένος από την PEUGEOT.
Για να σπρώξετε το αυτοκίνητο, μην πιάνετε ποτέ την αεροτομή
γιατί υπάρχει κίνδυνος να της προκαλέσετε ζημιά.
Όταν πλένετε το αυτοκίνητό σας, κρατάτε την άκρη της μάνικας υψηλής
πίεσης σε απόσταση τουλάχιστον ενός μέτρου από την αεροτομή.
Μόνο για την έκδοση 1,6L THP 270 ίππων.

11 0
RCZ_EL_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΜΠΡΟΣ

Κούμπωμα
 Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.
 Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ξεκούμπωμα
 Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.
 Συνοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Οθόνη λυχνιών μη κουμπωμένης / λυμένης ζώνης ασφαλείας
A. Λυχνία μη κουμπωμένης / λυμένης εμπρός ζώνης ασφαλείας.
B. Λυχνία εμπρός αριστερής ζώνης.
C. Λυχνία εμπρός δεξιάς ζώνης.
Με το άνοιγμα του διακόπτη της μηχανής, ανάβει η λυχνία Α στην οθόνη
λυχνιών ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, εάν
ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός δεν έχει δέσει τη ζώνη του.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 20 χλμ/ώρα περίπου και
για δύο λεπτά, αναβοσβήνει αυτή η λυχνία συνοδευόμενη από ένα
ηχητικό σήμα αυξανόμενης έντασης. Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά
λεπτά, η λυχνία παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός
να δέσει τη ζώνη του.
Η λυχνία B ή C που αντιστοιχεί στη σχετική θέση ανάβει κόκκινη, αν η
ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη ή έχει λυθεί.
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων διαθέτουν σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις μπροστινές θέσεις, κατά τις
μετωπικές και πλευρικές προσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα της
πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει ακαριαία
τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο
διακόπτης μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης μετριάζει την πίεση που ασκεί
η ζώνη στον θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.