ABS Peugeot RCZ 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

15
RCZ_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Martoreste aprins Cauza Actiuni / Observatii
STOP continuu, singur
sau asociat cu
un alt martor de
alertă, însoţit de
un semnal sonor
şi de un mesaj pe
ecran.Aprinderea martorului este
asociata cu o anomalie grava de
franare, de asistare a direcţiei,
de circuit de ulei motor, sau de
circuit de răcire.
Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii de
siguranţă, deoarece exista riscul opririi motorului in mers.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Temperatura
maximă a
lichidului de
răcire continuu, cu acul
în zona roşie.
temperatura din circuitul de
răcire este prea înaltă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul, dacă
este necesar

.
Dacă problema persistă, opriţi vehiculul, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
f

ranare continuu, asociat
cu martorul
S
to P.Nivelul de lichid de frana
în circuitul de frânare este
insuficient. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Completaţi nivelul cu lichid de frana recomandat de
P
eugeot
.
Daca problema persista, verificati circuitul la un reparator
agreat PEUGEOT

sau la un Service autorizat.
+ continuu, asociat
cu martorii S
to P
si ABS. Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Verificati la un reparator agreat PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
1/
VERIFICAREA FUNCŢIONăRII VEHICULULUI

17
RCZ_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Antiblocare roţi
(ABS)continuu.Sistemul de antiblocare a roţilor
este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de urgenta
reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Control dinamic
al stabilitatii
(CDS/ASR) clipitor.
Sistemul CDS/ASR intră în
acţiune. Sistemul optimizează tractiunea şi permite ameliorarea
stabilităţii direcţionale a vehiculului, in caz de pierdere a
aderentei sau traiectoriei.
continuu. Sistemul CDS/ASR este defect. Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT sau unui
Service autorizat.
Proiectoare
direcţionale clipitor.Sistemul proiectoarelor
direcţionale este defect. Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.
Martor
este aprins Cauza Actiuni / Observatii
Centura
necuplata /
decuplata continuu, apoi
intermitent, pe
afişajul martorilor
de centură şi de
airbag frontal al
pasagerului.Conducătorul auto sau pasagerul
din faţă nu şi-au cuplat centura
sau a decuplat-o.
Trageţi de centura corespunzătoare, apoi introduceţi
catarama în dispozitivul de cuplare.
Pentru informatii suplimentare, consultati rubrica "Centuri
de siguranta".
Cel puţin unul din pasagerii din
spate şi-a decuplat centura.
Roata
dezumflata continuu.
Presiunea uneia sau mai multor
roţi este insuficientă. Controlaţi presiunea pneurilor cât mai curand posibil.
Acest control este preferabil să fie efectuat la rece.
+ intermitent, apoi
continuu insotit
de martorul de
Service.Sistemul de supraveghere a
presiunii din pneuri este defect,
sau senzorul unei roti nu a fost
detectat.
Detectarea dezumflarii unui pneu nu mai este asigurata.
Verificati sistemul in reteaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
1/
VERIFICAREA FUNCŢIONăRII VEHICULULUI

20
RCZ_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Martori de neutralizare
Neutralizarile apar sub forma de pictograme pe afisajul mare, situat in
centrul tabloului de bord.
Afisarea lor poate fi insotita de un semnal sonor si un mesaj pe ecran.Martor este aprins Cauza Actiuni / Observatii
Airbag frontal
al pasager continuu pe
afişajul martorilor
centurilor şi
airbag-ului frontal
al pasagerului.Comanda, situată pe planşa de
bord, pe partea pasagerului, este
acţionată pe poziţia "
OFF".
Airbagul frontal al pasagerului
este neutralizat.
Puteţi instala un scaun pentru
copii "cu spatele spre direcţia de
mers" pe scaunul pasagerului
faţă. Înaintea instalării unui scaun pentru copii "cu spatele
la direcţia de mers" pe scaunul pasagerului faţă, este
imperativ să neutralizaţi airbagul frontal al pasagerului.
Pe de altă parte, este recomandat să îl reactivaţi în
absenţa scaunuluii pentru copii în poziţia "cu spatele la
direcţia de mers": acţionaţi comanda pe poziţia "
ON".

89
RCZ_ro_Chap05_securite_ed01-2015
SISteMe De ASIStAR e LA
f RA n AR e
Aceste sisteme complementare vă ajută să frânaţi în condiţii optime în
situatii de urgenţă:
-

sistemul antiblocare roţi (ABS),
-


repartitorul electronic de frânare (REF),
-


asistare la frânarea de urgenţă (AFU).
SISTEM ANTIBLOCARE ROTI SI REP ARTITOR
ELECTRONIC


DE

FRANARE
Aceste două sisteme asociate măresc stabilitatea şi maniabilitatea
vehiculului dumneavoastră la frânare, în special pe carosabil degradat
sau alunecos.
Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine automat când există risc de blocare
a roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS se poate manifesta prin vibraţii
uşoare ale pedalei de frână.
În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi puternic fără să eliberaţi
pedala.
Anomalie de funcţionare
Aprinderea acestui martor, însoţită de un semnal sonor şi de
un mesaj pe ecran, indică disfuncţia sistemului ABS ceea ce
ar putea provoca pierderea controlului vehiculului la frânare. Aprinderea acestui martor, împreună cu aprinderea martorilor
STOP şi ABS, însoţite de un semnal sonor şi de un mesaj pe
ecran, indică o disfuncţie la nivelul repartitorului electronic,
ceea ce ar putea provoca pierderea controlului vehiculului la frânare.
Oprirea este imperativa, în cele mai bune condiţii de siguranţă.
În ambele cazuri, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.
În cazul schimbării roţilor (pneuri si jante), aveţi grijă ca ele să fie
conforme cu recomandările constructorului.
În cazul unei frânări de urgenţă, apăsaţi puternic fără a slăbi
efortul, nici măcar pentru o clipă.
ASISTENŢĂ LA FR â NAREA DE URGENŢĂ
Acest sistem permite, în caz de urgenţă, atingerea mai rapidă
a
presiunii optime de frânare, reduce deci distanţa de oprire.
Activare
Se declanşează în funcţie de viteza de apăsare a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a rezistenţei pedalei şi
o
mărire a eficienţei frânării.
5/
SIGURANŢă

139
RCZ_ro_Chap07_verifications_ed01-2015
ReZeRvoR D e CARB u RA nt
Capacitatea rezervorului: aproximativ 55 litri.
NIVEL MINIM DE CARBURANT
A

LIMENTARE
Când este atins nivelul minim de carburant, acest martor se
aprinde pe tabloul de bord, însoţit de un semnal sonor şi de
un mesaj de alertă. La prima aprindere, in rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri de carburant.
Atât timp cât nu s-a efectuat o alimentare cu carburant suficient, acest
martor reapare la fiecare cuplare a contactului, însoţit de un semnal
sonor şi de un mesaj. În timpul rulării, acest semnal sonor şi afişarea
mesajului de alertă sunt repetate din ce în ce mai frecvent, pe măsură
ce nivelul carburantului se apropie de "0".
Alimentaţi imediat cu carburant, pentru a evita o pană.
În caz de pană totală de carburant (Diesel), consultaţi şi rubrica "Pană
de carburant (Diesel)”.
O etichetă, lipită pe interiorul capacului, vă indică tipul de carburant ce
trebuie utilizat în funcţie de motorizarea vehiculului dumneavoastră.
Adăugarea de carburant trebuie să depăşească volumul de 5 litri,
pentru a putea fi detectată de indicatorul de nivel carburant. Pentru realizarea alimentării în condiţii maxime de siguranţă:
F
este imperativ să opriţi motorul ,
F

apăsaţi pe partea posterioară a trapei, apoi ridicaţi-o pentru a o
deschide,
F


rotiţi buşonul spre stânga,
F


scoateţi buşonul şi fixaţi-l pe ancorajul de pe partea interioară a
trapei,
F


faceţi plinul rezervorului, dar nu insistaţi peste a 3-a oprire a
pompei

; aceasta ar putea genera disfuncţii.
Deschiderea buşonului poate declanşa un zgomot generat de
aerul ce intră în rezervor. Depresiunea este absolut normală şi
este datorată etanşării circuitului de carburant.
7/
VERIFICăRI

169
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
INLOCUIREA UNEI L ă MPI
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din policarbonat, acoperite
cu lac de protecţie:
F

nu le curatati cu materiale textile uscate sau abrazive, nici
cu produse pe baza de detergenti sau solventi,
F


utilizaţi un burete şi soluţie de apă cu săpun sau un produs cu
pH neutru,
F


utilizând sistemul de spălare de înaltă presiune pentru a
curăţa petele persistente, nu îndreptaţi mult timp pistolul spre
proiectoare, farurilor sau contururilor acestora pentru a evita
deteriorarea lacului de protecţie şi a garniturii de etanşare.
LUMINI FAŢĂ
Model cu faruri halogen
1. Indicatoare de directie (PY21W chihlimbar).
2.
Faza scurta (H7).
3.


Faza lunga (H1).
4.


Lumini diurne / de pozitie

(P21/5W).


sau
Lumini diurne / de pozitie (leduri).
Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu farul stins de mai multe
minute (risc de arsură gravă).
F


Nu atingeţi direct becul: utilizaţi lavete nepluşate.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă a becurilor anti-
ultraviolet (UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect cu altul nou având aceleasi
repere şi aceleasi caracteristici.
8/
INFORMAŢII PRACTICE

181
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
SIGURANTE IN COMP ARTIMENTUL MOT OR
Cutia cu siguranţe este aşezată în compartimentul motor aproape de
baterie (în partea stângă).
Acces la sigurante
F Desfaceţi capacul.
F
Înlocuiţi siguranţa (vezi paragraful corespunzător).
F


După intervenţie, închideţi cu grijă capacul pentru a garanta
etanşeitatea cutiei cu siguranţe.
Tabel cu sigurante
Siguranta Nr.Intensitatef unctii
f

2 15 AClaxon.
f

3 10 ADispozitiv de spălare parbriz.
f

4 20 ALumini de zi.
f

5 15 ADebitmetru aer, pompă apă, pompă
ulei, termostat, sistem încălzire blow-by
(benzină), electrovane by-pass, şi EGR
(Diesel), încălzire motorină (Diesel).
f

6 10 ASenzor unghi volan, calculator ABS/
e

SC, senzor e SC.
f

7 10 ACalculator direcţie asistată, cutie de
viteze automată, contactor bi-funcţie
frână.
f

8 25 AComandă demaror.
f

9 10 APriză diagnostic, proiectoare
direcţionale, pompă filtru de particule
(Diesel).
f11
40 APulsor aer condiţionat.
8/
INFORMAŢII PRACTICE

183
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tabel sigurante situate deasupra bateriei
Siguranta NrIntensitatefunctii
f

2 5 AContactor bi-funcţie frână.
f

3 5 AModul încărcare baterie.
f

4 25 AElectrovane ABS/ESC.
f

6 15 AModul cutie de viteze automatică. Orice intervenţie asupra altor tipuri de siguranţi (midi-siguranţe
şi maxi-siguranţe) trebuie exclusiv efectuată în cadrul reţelei
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
8/
INFORMAŢII PRACTICE

185
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
REMORCAREA PROPRIULUI VEHICUL
Remorcare de la partea din fata
F În bara faţă deschideţi obturatorul, apăsând pe partea stanga a
acestuia.
F

Înşurubaţi complet inelul de remorcare.
F


Instalaţi o bară de tractare.
F


Poziţionaţi maneta de viteze în punctul mort (poziţia N

pentru
cutia de viteze automată).
Nerespectarea acestei instrucţiuni poate duce la deteriorarea
unor subansambluri (frânare, transmisie...) şi la absenţa
asistenţei la frânare la repornirea motorului.
F


Deblocaţi direcţia, rotind cheia de contact cu o poziţie şi eliberaţi
frâna de parcare.
F


Aprindeţi luminile de avarie pe amândouă vehiculele.
F


Porniţi uşor şi rulaţi încet pe o distanţă redusa.
Remorcare de la partea din spate
Vehiculul dumneavoastra poate fi remorcat din spate numai in situatii
exceptionale (vehicul blocat intr-o parcare, iesit de pe carosabil...).
F
In bara spate, deschideti obturatorul apasand pe partea stanga a
acestuia.
F


Insurubati complet inelul de remorcare.
F


Instalati dispozitivul de remorcare.
F


Pozitionati maneta de viteze in punctul mort (pozitia N

pentru cutia
de viteze automata).
F

Aprindeti luminile de avarie pe amandoua vehiculele.
F


Porniti usor pentru a degaja vehiculul.
* Cu exceptia versiunii cu iesire de esapament dubla simetrica.
REMORCAREA AL TUI VEHICUL *
F În bara spate deschideţi obturatorul apăsând pe partea sa stanga.
F
Înşurubaţi complet inelul de remorcare.
F


Instalaţi o bară de tractare.
F


Aprindeţi luminile de avarie pe amândouă vehiculele.
F


Porniţi uşor şi rulaţi încet pe o distanţă redusa.
8/
INFORMAŢII PRACTICE

187
RCZ_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Racire
Tractarea unei remorci în pantă duce la creşterea temperaturii lichidului
de răcire.
Ventilatorul fiind acţionat electric, capacitatea sa de răcire nu depinde
de turatia motorului.
F
Pentru a reduce turatia motorului, reduceţi viteza.
Sarcina maximă remorcabilă în pantă, timp îndelungat, depinde de
unghiul pantei şi de temperatura exterioară.
În orice caz, fiţi atenţi la temperatura lichidului de răcire.
frane
Tractarea unei remorci duce la creşterea distantei de frânare.
Pneuri
F Verificaţi presiunea în pneurile vehiculului tractor şi ale remorcii tractate, respectând presiunile recomandate.
Lumini
F Verificaţi semnalizarea electrică a remorcii. F
În cazul aprind
erii martorului de alertă şi a martorului
STOP, opriţi vehiculul şi motorul cât mai curand posibil. Asistenţa la parcarea cu spatele va fi automat dezactivată în cazul
folosirii unui dispozitiv de tractare original PEUGEOT.
În absenţa remorcii, nu rulaţi fără a fi îndepărtat în prealabil
dispozitivul de remorcare, pentru a nu masca lampa centrală din
spate.
8/
INFORMAŢII PRACTICE