filtr Peugeot RCZ 2015 Návod k obsluze (in Czech)

9
RCZ_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Postup po úplném vyčerpání paliva
naftového motoru 144
Ověřování hladin

145-147
-


olej
-


brzdová kapalina
-


kapalina posilovače řízení
-


chladicí kapalina
-


kapalina ostřikovače skel a světlometů
-


aditivum (naftové motory s filtrem pevných
částic)
Výměna žárovek


169-176
-


vpředu
-


vzadu
Čištění a údržba


188-189
-


vnitřek vozu
-


vnějšek vozu Otevírání kapoty


141
Motorový prostor - benzin


142
Motorový prostor - nafta


143Režim úspory energie


164
Autobaterie


165-168
Pojistky v motorovém


prostoru

177-178, 181-183
Kontrola dílů


148-149
-


autobaterie
-


filtr vzduchu motoru a kabiny
-


olejový filtr
-


filtr pevných částic (naftové motory)
-


převodovka
-


brzdové destičky / kotouče
CHARAKTERISTIKy - ÚDRžBA
Benzinové motory 192
Hmotnost vozidla s benzinovým
motorem

193-194
Naftové motory


195
Hmotnost vozidla s naftovým motorem


196
Rozměry


197-198
Identifikační prvky


199
Z

11
RCZ_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
OMEZTE PŘÍČINy ZV ýš ENÉ SPOTŘEB y
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
DODRžUjTE POKy N y PRO ú DR ž BU
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

před dlouhou jízdou,
-


při změně ročního období,
-


po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr

, vzduchový filtr,
filtr vzduchu v kabině, ...) a řiďte se plánem údržby doporučeným v
sešitu údržby, záručním listu a záručních podmínkách.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
EKOLOGICKO-EKONOMICKý ZPůSOB
J\315ZDY

16
RCZ_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Systém
autodiagnostiky
motorubliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
svítí
nepřerušovaně. Závada systému omezování
emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva svítí
nepřerušovaně
s ručičkou
ukazatele v
červeném poli,
doprovázená
zvukovým
signálem a
hlášením.Při prvním rozsvícení v nádrži
zbývá přibližně
5
litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu
paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
Dokud nebude palivo doplněno v dostatečném množství,
bude se kontrolka rozsvěcovat při každém zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým signálem a hlášením.
Zvukový signál a hlášení budou opakovány čím dál tím
častěji podle ubývání zásoby paliva až ke stavu „0“.
Objem nádrže: přibližně 55
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo dojít
k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.
Kontrolka Způsob činnosti
PříčinaAkce/Doporučení
Servis svítí dočasně.
Výskyt malých závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení na obrazovce. Například:
-
otevření dveří, zavazadlového prostoru nebo kapoty

motoru,
-
minimální hladina motorového oleje,
-

minimální hladina kapaliny ostřikovačů skel,
-

vybitý elektrický článek dálkového ovladače,
-

zaplnění filtru pevných částic (naftové motory), Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou


rychlostí alespoň 60 km/h až do zhasnutí kontrolky Servis.
-
porucha systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
-

...
V případě jiných závad se obraťte na servisní síť PEUGEOT

nebo na odborný servis.
svítí
nepřerušovaně. Výskyt vážných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou závadu se
jedná, a obraťte se okamžitě na servisní síť PEUGEOT
nebo na odborný servis.

59
RCZ_cs_Chap03_confort_ed01-2015
VěTRáNí
PŘÍVOD VZDUCHU
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován a přichází buď zvenku přes
mřížku na spodní hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání vnitřního
vzduchu.
úPRAVA VZDUCHU
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení ovladačů řidičem :
-
přímý přívod do kabiny (vstup vnějšího vzduchu),
-


průchod okruhem ohřevu (topení),
-


průchod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout požadované úrovně pohodlí
smícháním vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač

rozdělení proudu vzduchu umožňuje přivádět vzduch do kabiny
kombinací různých větracích otvorů.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje zvyšovat a snižovat rychlost
otáčení ventilátoru.
OVLÁDACÍ P ANEL
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na panelu A středové konzoly.
Jsou přítomny tyto funkce :
-

požadovaná úroveň tepelného pohodlí,
-


rychlost ventilátoru,
-


rozdělení proudu vzduchu,
-


odmrazování a odmlžování,
-


ruční nebo automatické ovladače klimatizace (chlazení vzduchu).
ROZVOD VZDUCHU
1. Trysky odmrazování či odmlžování čelního skla.
2.
T
rysky odmrazování či odmlžování předních bočních oken.
3.

Boční směrovatelné a uzavíratelné větrací otvory
.
4.

Střední směrovatelné a uzavíratelné větrací otvory
.
5.

Výstupy vzduchu k nohám cestujících vpředu.
3/
ERGONOMIE

60
RCZ_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla
pro používání a údržbu:
F
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na
průchodnost mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na
spodním kraji čelního skla, trysek, větracích otvorů a výstupů
vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F


Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní
desce. Slouží k regulaci klimatizačního systému.
F


Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu,
uveďte jej do činnosti nejméně jednou či dvakrát za měsíc na
alespoň 5

až 10 minut.
F

Dbejte na dobrý stav filtru vzduchu v kabině a nechte
pravidelně měnit filtrační vložky (viz rubrika "Ověřování").
Doporučujeme vám dávat přednost kombinovanému filtru
vzduchu v kabině. Díky jeho specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá
k zachování čistoty v kabině (snížení alergických projevů,
nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F


Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému rovněž
doporučujeme řídit se pokyny ohledně intervalů kontroly

,
uvedenými v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční
podmínky.
F

Jestliže zařízení nechladí, dezaktivujte ho a obraťte se na
servis sítě PEUGEOT

nebo na jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého
svahu za vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon
motoru, a tedy zlepšit tažnou kapacitu vozidla Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke
kondenzaci par a při zastavení nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo. Je to normální jev. Pokud je po delším vystavení přímému slunci v interiéru vozidla
příliš horko, vyvětrejte kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na hodnotu, která zajistí
dobré obnovování vzduchu v kabině.
Klimatizační systém neobsahuje chlór a nepředstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu.
D
OPORUČENÍ PRO VĚTRÁNÍ
A
KLIMATIZACI

142
RCZ_cs_Chap07_verifications_ed01-2015
BENZINOVé MOTORy
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní a výměnu některých komponentů.
1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2.


Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
3.


Nádržka chladicí kapaliny
.
4.

Nádržka brzdové kapaliny
.
5.

Baterie/Pojistky
. 6.

Pojistková skříňka.
7.


Vzduchový filtr
.
8.

Měrka motorového oleje.
9.


Otvor pro dolévání motorového oleje.

143
RCZ_cs_Chap07_verifications_ed01-2015
NAFTOVý MOTOR
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.
1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2.


Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
3.


Nádržka chladicí kapaliny
.
4.

Nádržka brzdové kapaliny
.
5.

Baterie / Pojistky
.
6.

Pojistková skřínka. 7.


Vzduchový filtr
.
8.

Měrka motorového oleje.
9.


Otvor pro dolévání motorového oleje.
10.


Ruční čerpadlo pro naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.
11

.
Odvzdušňovací šroub.
7/
OVěŘOVáNí

F0
147
RCZ_cs_Chap07_verifications_ed01-2015
HLADINA ADITIVA DO NAFT y ( NAFTOVÉ
MOT

OR
y

S

FIL
TREM
PEVN
ý CH
ČÁSTIC
)
Minimální množství aditiva je oznámeno nepřerušovaným
svícením této kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením o dosažení minimálního množství aditiva pro filtr
pevných částic.
Doplnění
Je nutné nechat co nejrychleji provést doplnění aditiva v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
UPOTŘEBENÉ KAPALIN y
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny do kanalizačního potrubí
či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery v servisní síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu.
HLADINA CHLADICÍ KAP ALIN y
Hladina kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky "MAXI",
nesmí jí však překročit.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavení motoru.
Abyste předešli popálení horkou kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak. Po poklesu tlaku sejměte
uzávěr a doplňte kapalinu. Ventilátor chlazení se může rozběhnout i po vypnutí motoru: dejte
pozor na předměty či oděvy, které by mohly být zachyceny vrtulí.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce vozidla.
HLADINA KAP ALIN y OSTŘIKOV AČE SKEL A
SVĚTLOMET

ů
U vozidel vybavených ostřikovači světlometů je dosažení
minimální hladiny kapaliny indikováno zvukovým signálem a
hlášením na displeji přístrojové desky.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k zamrzání, nesmí být pro
doplňování nebo výměnu této kapaliny používána voda.
V zimě je doporučeno používat kapalinu na bázi etanolu (lihu) nebo
metanolu.
7/
OVěŘOVáNí

148
RCZ_cs_Chap07_verifications_ed01-2015
KONTROLy
AUTOBATERIE
F
ILTR
PEVN
ý CH
ČÁSTIC
( NAFTOV ý
MOT
OR )
U nového vozidla je možno při prvních operacích regenerace filtru
pevných částic zaznamenat zápach "spáleniny". Tento jev je zcela
normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru
na volnoběh je možno ve výjimečných případech při zrychlení
zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování
vozidla ani na životní prostředí.
Autobaterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v
letním a zimním období.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte pokyny v rubrice
"Autobaterie" pro zjištění opatření, která je třeba učinit před odpojením
a následně po připojení autobaterie.
Počátek stavu zanesení filtru pevných částic je oznámen
dočasným rozsvícením této kontrolky, doprovázeným
zvukovým signálem a hlášením o riziku ucpání filtru pevných
částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou rychlostí
alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, vyhledejte odstavec „Hladina aditiva“.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s
pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu
motoru Vašeho vozidla.
Případně svěřte provedení kontrol servisu sítě PEUGEOT nebo jinému
odbornému servisu.
VZDUCHOVý A P
y LOV ý FIL TR
Intervaly výměny těchto prvků naleznete v dokumentu Plán
údržby od výrobce.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí (vysoká prašnost,
...) a provozní podmínky vozidla (jízdy po městě, ...),
vyměňujte je případně dvakrát častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit snížení účinnosti klimatizace a být
příčinou nepříjemných pachů. Olejový filtr vyměňujte při každé výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku naleznete v dokumentu Plán
údržby od výrobce.
OLEjOVý FIL
TR

181
RCZ_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
POjISTKy V MOT OROVÉM PROST ORU
Pojistková skřínka se nachází v motorovém prostoru, v blízkosti baterie
(na levé straně).
Přístup k pojistkám
F Otevřete víko.
F
V
yměňte pojistku (viz příslušný odstavec).
F

Po zásahu víko velmi pečlivě uzavřete pro zaručení těsnosti
pojistkové skříňky

.
Tabulka pojistek
Č. pojistky Proud Funkce
F2 15
AZvukové výstražné zařízení.
F3 10


AOstřikovač čelního skla.
F4 20


ADenní světla.
F5 15


APrůtokoměr vzduchu, čerpadlo
chladicí kapaliny

, olejové čerpadlo,
termostat, ohřívač par blow-by (benzin),
elektromagnetické ventily obtoku a EGR
(diesel), ohřívač nafty (diesel).
F6 10

ASnímač úhlu otočení volantu, počítač
ABS/ESC, snímač ESC.
F7 10


APočítač posilovače řízení, automatická
převodovka, dvoufunkční brzdový
spínač.
F8 25


AOvládání startéru.
F9 10


ADiagnostická zásuvka, natáčecí
světlomety

, čerpadlo filtru pevných částic
(diesel).
F 11 40

AV

entilátor klimatizace.
8/
PRAKTICK\311 INFORMACE