tlak v pneumatikách Peugeot RCZ 2015 Návod k obsluze (in Czech)

4
RCZ_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
VNěJší STRANA VOZIDLA
Klíč s dálkovým ovladačem 37-40
- otevírání / zavírání
-

odemknutí / pootevření zavazadlového
prostoru
-


ochrana proti krádeži
-


elektrický článek
Alarm


41-43
Zavazadlový prostor


49
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky


150-156
Výměna kola


157-161
Pohyblivý/nepohyblivý spoiler


93-94, 95
Parkovací asistent


135-137
T

ažné zařízení
186-187
Odtažení


184-185
Výměna žárovek


172-176
-


zadní světla
-


3. brzdové světlo
-


osvětlení registrační značky Doplňky


190-191
Čištění, údržba


188-189
Palivová nádrž


139-140Stěrače skla


83-86
Výměna stírací lišty


163
Vnější zpětná zrcátka


55-56
Aktivní kapota


92
Ovladače světel


75-80
Osvětlení zatáčky


82
Nastavení sklonu světlometů


81
Výměna žárovek


169-172
-


přední světla
-


směrová světla
Dveře


46-48
-


otevírání/zavírání
-


centrální zamykání
-


zabezpečení proti napadení
-


nouzové zamknutí
Elektrické ovládání oken


44-45
Brzdový asistent


89
Řízení dráhy vozidla


90-91
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách


127-128
Tlak huštění pneumatik


156, 198
Sněhové řetězy


162

11
RCZ_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
OMEZTE PŘÍČINy ZV ýš ENÉ SPOTŘEB y
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
DODRžUjTE POKy N y PRO ú DR ž BU
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

před dlouhou jízdou,
-


při změně ročního období,
-


po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr

, vzduchový filtr,
filtr vzduchu v kabině, ...) a řiďte se plánem údržby doporučeným v
sešitu údržby, záručním listu a záručních podmínkách.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
EKOLOGICKO-EKONOMICKý ZPůSOB
J\315ZDY

16
RCZ_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Systém
autodiagnostiky
motorubliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
svítí
nepřerušovaně. Závada systému omezování
emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva svítí
nepřerušovaně
s ručičkou
ukazatele v
červeném poli,
doprovázená
zvukovým
signálem a
hlášením.Při prvním rozsvícení v nádrži
zbývá přibližně
5
litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu
paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
Dokud nebude palivo doplněno v dostatečném množství,
bude se kontrolka rozsvěcovat při každém zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým signálem a hlášením.
Zvukový signál a hlášení budou opakovány čím dál tím
častěji podle ubývání zásoby paliva až ke stavu „0“.
Objem nádrže: přibližně 55
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo dojít
k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.
Kontrolka Způsob činnosti
PříčinaAkce/Doporučení
Servis svítí dočasně.
Výskyt malých závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení na obrazovce. Například:
-
otevření dveří, zavazadlového prostoru nebo kapoty

motoru,
-
minimální hladina motorového oleje,
-

minimální hladina kapaliny ostřikovačů skel,
-

vybitý elektrický článek dálkového ovladače,
-

zaplnění filtru pevných částic (naftové motory), Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou


rychlostí alespoň 60 km/h až do zhasnutí kontrolky Servis.
-
porucha systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
-

...
V případě jiných závad se obraťte na servisní síť PEUGEOT

nebo na odborný servis.
svítí
nepřerušovaně. Výskyt vážných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou závadu se
jedná, a obraťte se okamžitě na servisní síť PEUGEOT
nebo na odborný servis.

17
RCZ_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Protiblokovací
systém kol (ABS)rozsvícená.Závada systému proti blokování
kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně se obraťte na
servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.
Dynamické
řízení stability
(CDS/ASR) bliká.
Systém CDS/ASR je právě v
činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje zlepšit
směrovou stabilitu vozidla v případě ztráty přilnavosti nebo
trajektorie.
svítí trvale. Systém CDS/ASR má závadu. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Natáčecí
světlomety bliká.Závada systému natáčecích
světlometů. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v kvalifikované autodílně.
Kontrolka Způsob činnosti
PříčinaAkce/Doporučení
Nezapnutý nebo
rozepnutý pás svítí
nepřerušovaně,
poté bliká na
displeji kontrolek
bezpečnostních
pásů a čelního
airbagu
spolujezdce.Řidič nebo spolujezdec na
předním sedadle si nezapnul
nebo si za jízdy rozepnul pás.
Přitáhněte odpovídající pás a poté zasuňte sponu do
zámku.
Více informací naleznete v rubrice "Bezpečnostní pásy".
Jeden ze zadních spolujezdců si
rozepnul pás.
Pokles tlaku svítí trvale.
Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.
+ bliká a poté svítí
trvale, spolu
s kontrolkou
Service.Systém hlídání tlaku v
pneumatikách má závadu nebo
jedno nebo více kol není vybaveno
rozpoznaným snímačem tlaku.
Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechte systém překontrolovat v síti PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
1/
KONTROLA FUNKC

127
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
DETEKCE POKLESU TLAKU
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilcích těchto pneumatik.
Systém spouští výstrahu, jakmile zaznamená pokles tlaku v jedné nebo
více pneumatikách.Tento systém rovněž neruší potřebu kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách, jednou měsíčně a před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami zhoršuje jízdní vlastnosti
vozidla, prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje nadměrné
opotřebení pneumatik, zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá jízda).
Systém umožňující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v
pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech pneumatikách, jakmile se
vozidlo pohybuje.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro Vaše vozidlo jsou uvedeny
na štítku pneumatik (viz kapitola "Identifikační prvky").
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po jízdě na vzdálenost maximálně
10
km omezenou rychlostí). V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
baru.
Rezervní kolo
Nezapomínejte kontrolovat tlak nahuštění rezervního kola.
Hliníkové rezervní kolo je rovněž vybaveno snímačem tlaku.
Plechové rezervní kolo není vybaveno snímačem tlaku.
Systém detekce poklesu tlaku je pomocníkem při řízení, který
však nenahrazuje řidičovu pozornost.
6/
ŘíZENí

128
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
V případě anomálie zjištěné na jediné pneumatice umožňuje zobrazení
piktogramu nebo hlášení tuto identifikovat.
F
Snižte neprodleně rychlost, předejděte prudkým pohybům volantem
a intenzívnímu brzdění.
F


Zastavte, jakmile to podmínky provozu umožní.
F


V případě průrazu použijte sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo rezervní kolo (podle výbavy),
nebo
F


pokud máte kompresor
, například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte za studena tlak ve všech
čtyřech pneumatikách,
nebo
F


pokud není možno provést takovou kontrolu neprodleně, pokračujte
v jízdě opatrně sníženou rychlostí.
VýSTRAHA NA POKLES TLAKU
Je dána trvalým rozsvícením této kontrolky, doprovázeným
zvukovým signálem a zobrazením hlášení.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná jako deformace tvaru
pneumatiky. Nespoléhejte se proto na pouhou vizuální kontrolu. Při zapnutém zapalování musí být tlak dohuštěn o minimálně
0,2

baru. Je-li to nutné, upravte tlak podle hodnot uvedených na
štítku s předepsanými hodnotami tlaku pneumatik. Blikání a poté nepřerušované svícení této kontrolky
spolu s rozsvícením kontrolky Servis znamená závadu
systému.
V takovém případě již dohled na tlakem v pneumatikách není zajištěn.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v případě, je-li alespoň jedno kolo
bez snímače (namontování plechového rezervního kola).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis,
aby systém překontroloval nebo aby po proražení kola namontoval
pneumatiku na původní ráfek, vybavený snímačem.
PORUCHy FUNKCE
Výstraha bude v platnosti až do dohuštění kol, provedení opravy nebo
výměny dotčené pneumatiky nebo pneumatik.

153
RCZ_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Zapněte kompresor přepnutím spínače B do polohy "I" a nechte ho
v činnosti, dokud tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
V

yplňovací přípravek je vstříknut pod tlakem do pneumatiky, v
průběhu této operace neodpojujte hadici od ventilku (nebezpečí
potřísnění přípravkem). F
Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla zbytky kapaliny

. Uložte
sadu na dostupné místo.
F

Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět kilometrů omezenou
rychlostí (mezi 20

a 60 km/h), aby se proražené místo zalepilo.
F

Zastavte pro ověření opravy a tlaku vzduchu pomocí sady
.
Nespouštějte kompresor před připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu pneumatiky by vystříkl ven.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systémem detekce poklesu tlaku
hpodhuštění, a to až do opětovné aktivace systému v servisní síti
PEUGEOT nebo v kvalifikované autodílně.
Pokud se Vám do přibližně pěti až sedmi minut nepodaří
dosáhnout požadovaného tlaku, nelze pneumatiku opravit.
Obraťte se se žádostí o pomoc na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
8/
PRAKTICK

179
RCZ_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
POjISTKy V P ALUBNÍ DESCE
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části palubní desky (na levé
straně). Má dvě části.
Přístup k pojistkám
F Viz odstavec "Přístup k pomůckám".
Tabulky pojistek
Č. pojistky Proud Funkce
F2 30
AUkostření zamykání a nadstandardního zamykání.
F35 APočítač airbagů, aktivní kapoty a
pyrotechnických předpínačů.
F4 10

ASpínač spojkového pedálu, vnitřní
zpětné zrcátko s automatickou clonou,
automatická převodovka, jednotka
přepínání relé.
F5 30


ASekvenční ovládání oken, napájení
přiklápěných zpětných zrcátek.
F7 5


AStropní světla vpředu a vzadu, světla na
čtení, osvětlení sluneční clony, osvětlení
odkládací skřínky.
F8 20

AAutorádio, rádio s telefonem, vícefunkční
obrazovka, detekce poklesu tlaku v
pneumatikách, hodiny

.
F9 30

AZásuvka 12

V.
F10 15

AOvladače pod volantem.
F

11 15

ASlaboproudá spínací skřínka.
F12 15


APřístrojová deska, klimatizace, paměťová


jednotka polohy sedadla řidiče, snímač
deště / světelné intenzity, airbagy.
Skřínka 1
8/
PRAKTICK\311 INFORMACE

187
RCZ_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Chlazení
Při tažení přívěsu do svahu dochází ke zvýšení teploty chladicí
kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn elektricky, jeho účinnost
nezávisí na otáčkách motoru.
F
Pro snížení otáček motoru snižte rychlost vozidla.
Maximální hmotnost přívěsu při stoupání na dlouhém svahu závisí na
jeho sklonu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost teplotě chladicí kapaliny .
Brzdy
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou vzdálenost.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu,
dodržujte předepsané hodnoty
.
Osvětlení
F Ověřte správnou funkci elektrického signalizačního zařízení
přívěsu.F

Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka a kontrolka
ST
OP,
co nejdříve zastavte vozidlo a vypněte motor. V případě použití originálního tažného zařízení PEUGEOT bude
automaticky neutralizována funkce parkovacího asistenta vzadu.
Pokud nepotáhnete přívěs, demontujte před jízdou kouli tažného
zařízení, aby nebylo zakryto zadní středové světlo.
8/
PRAKTICK\311 INFORMACE

199
RCZ_cs_Chap09_caracteristiques_ed01-2015
IDENTIFIKAČNí PRVKy
Různá viditelná označení pro možnost identifikace a nalezení vozidla.
A.
Identifikační číslo vozidla (V
.I.N.) v motorovém prostoru.
T

oto číslo je vyražené na karoserii, v blízkosti držáku tlumiče.
Pro přístup k němu je třeba nadzvednout plastové víko. C.


š títek výrobce vozidla.
T

ento samodestrukční štítek je nalepený na rámu pravých
dveří, pod protikusem dveřního zámku, a jsou na něm uvedeny
následující informace:
-

název výrobce vozidla,
-


schvalovací číslo ES,
-


identifikační číslo vozidla (V
.I.N.),
-

největší povolenou hmotnost vozidla,
-


největší povolenou hmotnost jízdní soupravy
,
-

největší hmotnost na přední nápravu,
-


největší hmotnost na zadní nápravu.
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna na studených
pneumatikách, nejméně jedenkrát měsíčně.
Nedostatečné nahuštění pneumatik způsobí zvýšení spotřeby
paliva.
B.


Identifikační číslo vozidla (V
.I.N.) na spodní příčce pod čelním
sklem.
T

oto číslo je uvedené na nalepeném štítku a je vidět při pohledu
skrz čelní sklo. D.
š
títek s údaji o pneumatikách/barvě laku.
T

ento štítek je nalepený na rámu dveří řidiče a jsou na něm
uvedeny následující informace:
-

tlaky huštění pneumatik pro prázdné a zatížené vozidlo,
-


rozměry pneumatik (včetně indexu zatížení a indexu rychlosti),
-


tlak huštění rezervního kola,
-


označení barvy laku.
9/
TECHNICK