huštění pneumatik Peugeot RCZ 2015 Návod k obsluze (in Czech)

4
RCZ_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
VNěJší STRANA VOZIDLA
Klíč s dálkovým ovladačem 37-40
- otevírání / zavírání
-

odemknutí / pootevření zavazadlového
prostoru
-


ochrana proti krádeži
-


elektrický článek
Alarm


41-43
Zavazadlový prostor


49
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky


150-156
Výměna kola


157-161
Pohyblivý/nepohyblivý spoiler


93-94, 95
Parkovací asistent


135-137
T

ažné zařízení
186-187
Odtažení


184-185
Výměna žárovek


172-176
-


zadní světla
-


3. brzdové světlo
-


osvětlení registrační značky Doplňky


190-191
Čištění, údržba


188-189
Palivová nádrž


139-140Stěrače skla


83-86
Výměna stírací lišty


163
Vnější zpětná zrcátka


55-56
Aktivní kapota


92
Ovladače světel


75-80
Osvětlení zatáčky


82
Nastavení sklonu světlometů


81
Výměna žárovek


169-172
-


přední světla
-


směrová světla
Dveře


46-48
-


otevírání/zavírání
-


centrální zamykání
-


zabezpečení proti napadení
-


nouzové zamknutí
Elektrické ovládání oken


44-45
Brzdový asistent


89
Řízení dráhy vozidla


90-91
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách


127-128
Tlak huštění pneumatik


156, 198
Sněhové řetězy


162

17
RCZ_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Protiblokovací
systém kol (ABS)rozsvícená.Závada systému proti blokování
kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně se obraťte na
servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.
Dynamické
řízení stability
(CDS/ASR) bliká.
Systém CDS/ASR je právě v
činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje zlepšit
směrovou stabilitu vozidla v případě ztráty přilnavosti nebo
trajektorie.
svítí trvale. Systém CDS/ASR má závadu. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Natáčecí
světlomety bliká.Závada systému natáčecích
světlometů. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v kvalifikované autodílně.
Kontrolka Způsob činnosti
PříčinaAkce/Doporučení
Nezapnutý nebo
rozepnutý pás svítí
nepřerušovaně,
poté bliká na
displeji kontrolek
bezpečnostních
pásů a čelního
airbagu
spolujezdce.Řidič nebo spolujezdec na
předním sedadle si nezapnul
nebo si za jízdy rozepnul pás.
Přitáhněte odpovídající pás a poté zasuňte sponu do
zámku.
Více informací naleznete v rubrice "Bezpečnostní pásy".
Jeden ze zadních spolujezdců si
rozepnul pás.
Pokles tlaku svítí trvale.
Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.
+ bliká a poté svítí
trvale, spolu
s kontrolkou
Service.Systém hlídání tlaku v
pneumatikách má závadu nebo
jedno nebo více kol není vybaveno
rozpoznaným snímačem tlaku.
Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechte systém překontrolovat v síti PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
1/
KONTROLA FUNKC

127
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
DETEKCE POKLESU TLAKU
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilcích těchto pneumatik.
Systém spouští výstrahu, jakmile zaznamená pokles tlaku v jedné nebo
více pneumatikách.Tento systém rovněž neruší potřebu kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách, jednou měsíčně a před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami zhoršuje jízdní vlastnosti
vozidla, prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje nadměrné
opotřebení pneumatik, zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá jízda).
Systém umožňující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v
pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech pneumatikách, jakmile se
vozidlo pohybuje.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro Vaše vozidlo jsou uvedeny
na štítku pneumatik (viz kapitola "Identifikační prvky").
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po jízdě na vzdálenost maximálně
10
km omezenou rychlostí). V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
baru.
Rezervní kolo
Nezapomínejte kontrolovat tlak nahuštění rezervního kola.
Hliníkové rezervní kolo je rovněž vybaveno snímačem tlaku.
Plechové rezervní kolo není vybaveno snímačem tlaku.
Systém detekce poklesu tlaku je pomocníkem při řízení, který
však nenahrazuje řidičovu pozornost.
6/
ŘíZENí

128
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
V případě anomálie zjištěné na jediné pneumatice umožňuje zobrazení
piktogramu nebo hlášení tuto identifikovat.
F
Snižte neprodleně rychlost, předejděte prudkým pohybům volantem
a intenzívnímu brzdění.
F


Zastavte, jakmile to podmínky provozu umožní.
F


V případě průrazu použijte sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo rezervní kolo (podle výbavy),
nebo
F


pokud máte kompresor
, například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte za studena tlak ve všech
čtyřech pneumatikách,
nebo
F


pokud není možno provést takovou kontrolu neprodleně, pokračujte
v jízdě opatrně sníženou rychlostí.
VýSTRAHA NA POKLES TLAKU
Je dána trvalým rozsvícením této kontrolky, doprovázeným
zvukovým signálem a zobrazením hlášení.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná jako deformace tvaru
pneumatiky. Nespoléhejte se proto na pouhou vizuální kontrolu. Při zapnutém zapalování musí být tlak dohuštěn o minimálně
0,2

baru. Je-li to nutné, upravte tlak podle hodnot uvedených na
štítku s předepsanými hodnotami tlaku pneumatik. Blikání a poté nepřerušované svícení této kontrolky
spolu s rozsvícením kontrolky Servis znamená závadu
systému.
V takovém případě již dohled na tlakem v pneumatikách není zajištěn.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v případě, je-li alespoň jedno kolo
bez snímače (namontování plechového rezervního kola).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis,
aby systém překontroloval nebo aby po proražení kola namontoval
pneumatiku na původní ráfek, vybavený snímačem.
PORUCHy FUNKCE
Výstraha bude v platnosti až do dohuštění kol, provedení opravy nebo
výměny dotčené pneumatiky nebo pneumatik.

151
RCZ_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
POPIS SADy
A. Volič polohy "Oprava" nebo "Huštění".
B.

Spínač pro zapnutí
"I" / vypnutí "O".
C.

Tlačítko pro snížení tlaku.
D.


Tlakoměr (v barech a p.s.i.).
E.


Přihrádka obsahující:
-


kabel s adaptérem pro zásuvku 12
V,
-

různé koncovky pro huštění nafukovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola, ... F.
Kartuše s vyplňovacím přípravkem.
G.
Bílá hadice s uzávěrem pro opravu.
H.


Černá hadice pro huštění.
I.


Samolepka s vyznačením omezení rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení rychlosti I

je třeba nalepit
na volant, aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo vozidla lze
používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou pomocí sady tohoto typu
nepřekračujte rychlost 80
km/h.
Elektrický obvod vozidla umožňuje připojit kompresor na dobu
nezbytně nutnou pro opravu poškozené pneumatiky nebo pro
dohuštění nafukovacího prvku (např. míče) o malém objemu.
8/
PRAKTICK

153
RCZ_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Zapněte kompresor přepnutím spínače B do polohy "I" a nechte ho
v činnosti, dokud tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
V

yplňovací přípravek je vstříknut pod tlakem do pneumatiky, v
průběhu této operace neodpojujte hadici od ventilku (nebezpečí
potřísnění přípravkem). F
Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla zbytky kapaliny

. Uložte
sadu na dostupné místo.
F

Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět kilometrů omezenou
rychlostí (mezi 20

a 60 km/h), aby se proražené místo zalepilo.
F

Zastavte pro ověření opravy a tlaku vzduchu pomocí sady
.
Nespouštějte kompresor před připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu pneumatiky by vystříkl ven.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systémem detekce poklesu tlaku
hpodhuštění, a to až do opětovné aktivace systému v servisní síti
PEUGEOT nebo v kvalifikované autodílně.
Pokud se Vám do přibližně pěti až sedmi minut nepodaří
dosáhnout požadovaného tlaku, nelze pneumatiku opravit.
Obraťte se se žádostí o pomoc na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
8/
PRAKTICK

154
RCZ_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
2. Huštění
F Otočte volič A do polohy "Huštění".
F
Zcela rozviňte černou hadici H

.
F

Připojte černou hadici kompresoru přímo k ventilku
opraveného kola.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě PEUGEOT

nebo do jiného
odborného servisu.
Vždy mechanika upozorněte, že jste použili sadu pro opravu
pneumatiky. Po diagnostice vám mechanik sdělí, zda může být
pneumatika opravena, nebo zda musí být vyměněna.
F

Připojte zástrčku kabelu kompresoru k zásuvce 12
V vozidla.
F

Nastartujte motor a nechte ho běžet. F

Upravte tlak pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač
B v
poloze "I"; pro snížení tlaku: spínač B v poloze "O" a stisknutí
tlačítka C) na hodnotu uvedenou na štítku s tlaky huštění
pneumatik vozidla (štítek se nachází na sloupku dveří na straně
řidiče).
V

elká ztráta tlaku je příznakem nedostatečně zalepeného místa
poškození, proto svěřte opravu vozidla servisu sítě PEUGEOT
nebo jinému odbornému servisu.
F

Odpojte sadu a uložte ji.
F


Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše 80
km/h) a omezte délku cesty
na přibližně 200
km.

156
RCZ_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
KONTROLA TLAKU / PŘÍLE ž ITOSTNÉ HU š TĚNÍ
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí vyplňovacího přípravku:
-

pro kontrolu nebo příležitostné huštění pneumatik,
-


pro huštění jiných nafukovacích předmětů (míčů, pneumatik
jízdního kola, ...).
F


Otočte volič
A do polohy "Huštění".
F

Zcela rozviňte černou hadici H

.
F

Připojte černou hadici k ventilku kola nebo nafukovaného
předmětu.
Je-li třeba, namontujte nejprve jednu z koncovek ze sady

.F

Připojte elektrickou zástrčku kompresoru do zásuvky 12
V vozidla.
F

Nastartujte motor a nechte ho běžet.
F


Upravte tlak pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B

v
poloze "I"; pro snížení tlaku: spínač B v poloze "O" a stisknutí
tlačítka C) na hodnotu požadovanou pro pneumatiky jízdního kola
nebo nafukovacího předmětu.
F

Odpojte a uložte sadu.

199
RCZ_cs_Chap09_caracteristiques_ed01-2015
IDENTIFIKAČNí PRVKy
Různá viditelná označení pro možnost identifikace a nalezení vozidla.
A.
Identifikační číslo vozidla (V
.I.N.) v motorovém prostoru.
T

oto číslo je vyražené na karoserii, v blízkosti držáku tlumiče.
Pro přístup k němu je třeba nadzvednout plastové víko. C.


š títek výrobce vozidla.
T

ento samodestrukční štítek je nalepený na rámu pravých
dveří, pod protikusem dveřního zámku, a jsou na něm uvedeny
následující informace:
-

název výrobce vozidla,
-


schvalovací číslo ES,
-


identifikační číslo vozidla (V
.I.N.),
-

největší povolenou hmotnost vozidla,
-


největší povolenou hmotnost jízdní soupravy
,
-

největší hmotnost na přední nápravu,
-


největší hmotnost na zadní nápravu.
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna na studených
pneumatikách, nejméně jedenkrát měsíčně.
Nedostatečné nahuštění pneumatik způsobí zvýšení spotřeby
paliva.
B.


Identifikační číslo vozidla (V
.I.N.) na spodní příčce pod čelním
sklem.
T

oto číslo je uvedené na nalepeném štítku a je vidět při pohledu
skrz čelní sklo. D.
š
títek s údaji o pneumatikách/barvě laku.
T

ento štítek je nalepený na rámu dveří řidiče a jsou na něm
uvedeny následující informace:
-

tlaky huštění pneumatik pro prázdné a zatížené vozidlo,
-


rozměry pneumatik (včetně indexu zatížení a indexu rychlosti),
-


tlak huštění rezervního kola,
-


označení barvy laku.
9/
TECHNICK

280
RCZ_cs_Chap11_Index-alpha_ed01-2015
Matná barva..................................... 189
Měrka oleje ................................ 21, 145
Minimální zásoba paliva .................. 139
Monochromní obrazovka ................. 273
Montáž kola ..................................... 157
Motorový prostor...................... 142, 143
Motory

...................................... 192, 195
MP3 (CD)

......................................... 266
Mytí (doporučení)


............................ 188
M/
Kapota motoru ................................. 141
Kapsy na dveřích ............................... 67
Karoserie ......................................... 188
Klakson .............................................. 88
Klapka uzávěru palivové nádrže...... 139
Klíč s dálkovým


ovladačem
...................37, 38, 40, 1

18
Klimatizace
........................................ 10
Klimatizace automatická .............. 60, 61
Koberečky.......................................... 72
Konfigurace vozidla
..................... 30, 34
K/
Loketní opěrka vpředu ....................... 70L/
F/
Identifikace vozidla .......................... 199
Identifikační prvky ............................ 199
Identifikační štítky

............................ 199
Identifikační štítky výrobce


.............. 199
Imobilizér elektronický ................40, 1

18
Inteligentní řízení pohonu
.................. 90
ISOFIX .............................................. 11

2
ISOFIX (úchyty)
................................ 111
I/
GPS ................................................. 212G/
Filtr olejový ...................................... 148
Filtr pevných částic .................. 147, 148
Filtr v kabině

.................................... 148
Filtr vzduchový

................................. 148
Follow me home
................................ 79
Funkce signalizace změny jízdního pruhu (směrovky)
............................ 87
Hladina aditiva nafty ........................ 147
Hladina brzdové kapaliny ................ 146
Hladina chladicí kapaliny ........... 21, 147
Hladina kapaliny
ostřikovače skel
...................... 84, 147
Hladina kapaliny ostřikovače
světlometů


.............................. 84, 147
Hladina kapaliny posilovače
řízení


............................................. 146
Hladina náplní a
kontroly


.................. 142, 143, 145-147
Hladina oleje .............................. 21, 145
Hliníkové disky kol ........................... 189
Hliníkové oblouky ............................ 188
Hmotnost


................................. 192, 195
H/
Hmotnost přívěsu .................... 192, 195
Hodiny ............................................... 26
Hodiny digitální (seřízení) ............ 26, 34
Huštění pneumatik............................. 10
H/Kontrola hladiny motorového oleje .... 21
Kontrola tlaku (s pomocí sady) ........ 150
Kontrolka Servis ................................ 16
Kontrolka žhavení naftového motoru

.19
Kontrolky funkcí

................................. 18
Kontrolky světelné ....................... 14, 18
Kontrolky výstražné ..................... 14, 25
Kontroly


................... 142, 143, 148, 149
Kosmetické zrcátko


........................... 68
K/
ABECEDNí REJSTŘíK