Peugeot Rifter 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

179
Rezervoar za gorivo
Prostornina posode: - približno 60 litrov (bencinski motorji)
- približno
5

3 litrov (dizelski motorji)
Odpiranje lopute odprtine
za nalivanje goriva
Če je vaše vozilo opremljeno s sistemom Stop & Start, nikoli ne nalivajte goriva
v
posodo, ko se motor nahaja v načinu
S

TOP; obvezno izključite kontakt
s

ključem ali gumbom START/STOP, če
j

e vaše vozilo opremljeno s sistemom
p

rostoročnega dostopa in zagona vozila.
V

rezer voar morate naliti najmanj 6 litrov
g

oriva, da ga merilnik goriva zazna.
Ko

odprete čep, se lahko zniža tlak in
z

aslišite zvok, ki je posledica dotoka zraka.
T

o je povsem normalen pojav, ki je posledica
zatesnitve sistema za gorivo.
F Poiščite
črpalko z ustreznim gorivom
z

a motor vašega vozila (vrsta goriva je
n

avedena na nalepki na loputi). F Če
je vaše vozilo opremljeno z enostavnim
k

ljučem, vstavite ključ v zamašek, nato o
brnite ključ v nasprotni smeri urinega k
azalca.
F

O
bvezno izključite motor.
F Odklenite vozilo s ključem za prostoročni
d

ostop in zagon vozila.
F

O
dprite loputo za nalivanje goriva. F
N
alijte gorivo. Prenehajte z dolivanjem po
tretji prekinitvi polnilnega nastavka, ker
lahko sicer nastanejo motnje v delovanju
vozila.
F Čep namestite nazaj na njegovo mesto,
t

ako da ga zavrtite v desno.
F
P
otisnite loputo nalivne odprtine in jo zaprite
(vaše vozilo mora biti odklenjeno).
F Izvlecite čep z odvijanjem, nato ga odložite
n

a svoj nosilec na loputi.
F Vtaknite
nalivno pištolo in jo potisnite do
k

onca v odprtino (potisnite kovinsko loputo
A). K

o je loputa posode za gorivo odprta in
odprete
leva vrata, jih zadrži mehanizem,
k

i prepreči odpiranje.
Vrata lahko odprete do polovice.
Zaprite loputo za nalivanje goriva, da
lahko spet uporabljate vrata.
Vozilo je opremljeno s
katalizatorjem, ki
pomaga
zmanjšati raven škodljivih izpustov
v

izpušnih plinih.
7
Praktične informacije

180
/2
1 1
Če nalijete napačno gorivo, je treba
posodo za gorivo popolnoma izprazniti
in natočiti ustrezno gorivo še pred
zagonom motorja.
Minimalna količina goriva
Ko gorivo doseže najnižji nivo v
posodi, na instrumentni plošči
z

asveti kontrolna lučka, sproži se
z

vočni signal in prikaže sporočilo.
Prekinitev dovoda goriva
Vozilo je opremljeno z varnostnim sistemom, ki
p rekine dotok goriva v primeru trka.
Preprečevanje nalivanja
napa

čnega
g
oriva
Pri vozilih z dizelskim motorjem mehanska
ov ira prepreči, da bi prišlo do polnjenja posode
z

bencinskim gorivom. Zmanjša se možnost, da
b

i prišlo do okvare motorja zaradi napake pri
p

olnjenju rezervoarja. Kljub
nastavku pa lahko v rezer voar še
v

edno počasi nalijete gorivo iz kanistra.
Če želite zagotoviti ustrezen pretok goriva,
p

olnilni nastavek posode ne sme biti
v neposrednem stiku z loputo nastavka
v odprtini posode za gorivo.Vožnja v tujini
Polnilni nastavki za točenje dizelskega
g

oriva se lahko v posameznih državah
r

azlikujejo, nastavek v odprtini posode
za dizelsko gorivo pa lahko onemogoči
p

olnjenje posode za gorivo.
Vsa vozila z dizelskim motorjem niso
opremljena z

mehanskim nastavkom
v polnilni odprtini. Pred odhodom v tujino
v prodajni mreži PEUGEOT preverite, ali
v

aše vozilo ustreza polnilnim nastavkom
v

državi, v katero se odpravljate.
Ko zasveti lučka, je v posodi še približno
6 litrov goriva.
Obvezno nalijte gorivo, da ga ne bi zmanjkalo
med vožnjo.
Snežne verige
Snežne verige v zimskih razmerah n
a cesti izboljšajo trenje in
s

tabilnost vozila ob zaviranju.
Snežne

v
erige
n
amestite
s
amo
n
a
s
prednji
k

olesi.

Snežnih verig ne smete namestiti
n

a zasilna rezer vna kolesa.
Upoštevajte
veljavno zakonodajo v vaši
d

ržavi

o
uporabi snežnih verig in največji
d

ovoljeni hitrosti vožnje z njimi.
Če pri vozilu z dizelskim motorjem poskušate vstaviti v odprtino za nalivanje goriva polnilni nastavek za bencinsko gorivo, ta udari
ob nastavek. Sistem ostane blokiran in goriva ne morete naliti.
Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne poskušajte
vstaviti na silo, temveč vstavite polnilni nastavek za dizelsko
gorivo.
Nastavek se nahaja v nalivni odprtini posode za
g orivo in ga vidite, ko odstranite čep odprtine.
Praktične informacije

181
Napotki za nameščanje
F Če morate snežne verige namestiti med potjo, ustavite vozilo na ravni podlagi ob
robu
cestišča.
F

Z
ategnite parkirno zavoro in po potrebi pod
kolesa postavite zagozde, da vozilo ne bi
zdrsnilo.
F Namestite
snežne verige po navodilih
proi

zvajalca.
F Nežno
speljite in vozite krajši čas, ne da bi
p

resegli hitrost 50 km/h.
F Ustavite
vozilo in preverite, ali so snežne
v

erige pravilno napete na kolesih.
Priporočamo,
da za vajo snežne verige
p

oskusite namestiti pred odhodom na pot
na ravni in suhi podlagi.
Izogibajte
se vožnji z verigami po
n

ezasneženem cestišču, ker s tem
l

ahko poškodujete pnevmatike in tudi
c

estišče. Če je vaše vozilo opremljeno
z

aluminijastimi platišči, po nameščanju
p

reverite, da verige nikjer niso v stiku
s
platiščem.
Uporabljajte samo tiste verige, ki so bile
zasnovane in ustrezajo vrsti koles, s katerimi je
opremljeno
vaše vozilo: Dimenzije originalnih
pnevmatik Maksimalna v
išina č
lena (mm)
195/65
R159
205/60
R16
205/55
R17
215/65
R16
215/60
R17
verig ni možno namestiti
Uporabite lahko tudi protizdrsne plašče.
Z a več informacij se obrnite na prodajno mrežo
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Vlečna kljuka
Razporeditev obremenitve
F T ovor na prikolici porazdelite tako, da
so
najtežji predmeti čim bližje osi in da
o

bremenitev vlečne kljuke ne presega
n

ajvečje dovoljene obremenitve.
Z
naraščanjem nadmorske višine je gostota
z

raka manjša, s tem pa je manjša tudi
z

mogljivost motorja. Za vsakih 1000 m
na

dmorske
v
išine
z
manjšajte
naj
večjo
d

ovoljeno obremenitev prikolice za 10 %.Uporabljajte
vlečne kljuke in originalne
k

abelske snope, ki jih je odobril
PEUGEOT. Priporočamo, da vgradnjo
o

pravi ser visna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Če namestitve ne izvede ser visna mreža
P

EUGEOT, morate obvezno upoštevati
pr

iporočila
proi
zvajalca.
Pri uporabi homologirane vlečne kljuke
s

e samodejno izklopijo določeni sistemi
z

a pomoč pri vožnji ali pomoč pri
m

anevriranju.
Upoštevajte največje dovoljene
v

lečne obremenitve, navedene na
h

omologacijskem potrdilu ali na nalepki
proizvajalca ter v poglavju Tehnični
podatki tega vodnika.
Največje dovoljene vlečne
obremenitve, ki veljajo za vlečno
kljuko, je treba upoštevati tudi pri
uporabi dodatne opreme (nosilci za
kolesa, strešni kovčki itd.).
Upoštevajte
veljavno zakonodajo v državi,
k

jer vozite.
7
Praktične informacije

182
Vlečne kljuke
Glede na opremljenost je lahko na vaše vozilo nameščena ena od naslednjih vlečnih kljuk:
V eč podatkov o vlečni kljuki, nameščeni na vaše vozilo, najdete v navodilih za uporabo, ki so
p

riložena vlečni kljuki.
Št. odobritve: E1
R55 (sklic 1)
Položaj namestitve in sklic vlečne kljuke
Vrsta vlečne kljuke Vlečna
kljuka
nam

eščena
z
gorajVlečna
kljuka
nam

eščena
s
podaj
Podaljšana
(

CDC)-

C
DC std
(standardna)
L

1
-

C
DC std
(standardna)
L

2-

C
DC cross
(tovorna)
L1
-

C
DC cross
(tovorna)
L2
Odstranljiva
vlečna
k

ljuka (RDSO)-

R
DSO std
(standardna)
L

1
-

R
DSO std
(standardna)
L

2-

R
DSO cross
(tovorna)
L1
-

R
DSO cross
(tovorna)
L2
Vlečni sistem
z
odstranljivo vlečno
k

ljuko
Namestitev
F Premaknite ročico na vlečni kljuki iz p oložaja 1 v položaj 2.
Za namestitev in odstranitev te originalne
vlečne
kljuke ne potrebujete orodja.
Prikolice z ledicami niso združljive
s

kabelskim snopom te kljuke.
Praktične informacije

183
Odstranitev
F Premaknite ročico na vlečni kljuki iz položaja 3 v položaj 2.
F Odstranite
vlečno kljuko tako, da jo
p

ovlečete k sebi.
F Ko
odstranite vlečno kljuko, premaknite
r

očico iz položaja 2 v položaj 1.
F Vstavite

konec

vlečne

kljuke

v

nosilec

pod

z

adnjim

odbijačem

in

ga

potisnite

do

konca.
F Ustrezno

pritrdite

vlečno

kljuko,

tako

da

p

remaknete

ročico

v

položaj

3

(»zaklenjeni«
p

oložaj). F Priključite
priključek prikolice na 13 -polno
v

tičnico ob nosilcu.
F
P
ritrdite prikolico tako, da varnostni kabel
prikolice zapnete na obroč na nosilcu.
Priključek prikolice priključite pri
izklopljenem motorju .
Če priključek prikolice priključite nekaj m
inut po izklopu kontakta, pazite, da se
ne dotaknete


izpušne cevi – nevarnost
ope

klin!
Če
vlečna kljuka ni zaklenjena, se lahko
p

rikolica odpne. To lahko povzroči
ne

srečo.
Vlečno kljuko vedno zaklenite v skladu
z

navodili.
Upoštevajte veljavno zakonodajo v državi,
k

jer vozite.
Če vlečne kljuke ne uporabljate, jo
o

dstranite.
Pred zagonom vozila se prepričajte, da
l

uči na prikolici pravilno delujejo.
Preden speljete, preverite nastavitev
višine svetlobnega snopa žarometov.
Sistemi za prevoz predmetov
(pr tljažnik ali nosilec za kolesa)
Vedno upoštevajte največjo dovoljeno
o

bremenitev vlečne kljuke: če je
p

resežena, se lahko prikolica sname
z

vozila, kar lahko povzroči resno
n

ezgodo.
F Pred

namestitvijo

vlečne

kljuke

se

p

repričajte,

da

kontakti,

označeni

s


puščicami,

niso

umazani.

Uporabite

čisto

i

n mehko krpo.
7
3UDNWL

184
Kadar vozite brez prikolice, morate
odstraniti snemljivo vlečno kljuko.
Varčevalni način d elovanja
Sistem uravnava časovno trajanje določenih f
unkcij, da s tem prepreči praznjenje
a

kumulatorja.
Po ustavitvi motorja lahko nekatere funkcije
(avdio
in telematski sistem, brisanje stekel,
z

asenčene luči, stropne luči itd.) uporabljate še
n

ajveč približno štirideset minut.
Več
informacij o specifikacijah motorja
in vlečnih obremenitvah in posebej
o največji dovoljeni obremenitvi vlečne
k

ljuke je na voljo v ustreznem poglavju.
Če v tem času telefonirate, boste
l

ahko pogovor nadaljevali še približno
d

eset minut z opremo za prostoročno
t

elefoniranje Bluetooth avdio sistema.
Izhod iz načina
Funkcije se bodo samodejno ponovno vklopile o
b naslednji uporabi vozila.
Če
želite te funkcije ponovno vklopiti takoj,
z

aženite motor in ga pustite delovati:
-

m
anj kot deset minut, da lahko uporabljate
opremo
približno pet minut,
- več
kot deset minut, da lahko uporabljate
o

premo približno trideset minut.
Upoštevajte
te časovne omejitve delovanja
m

otorja, da zagotovite učinkovito polnjenje
a

kumulatorja.
Akumulatorja
ne poskušajte polniti tako, da
v

ečkrat zaporedoma zaganjate motor.
Če
se akumulator izprazni, motorja ni
m

ogoče
z
agnati.
Več
informacij o 12-voltnem
akumulatorju


boste našli v ustreznem
p

oglavju.
Samodejni izklop
električnega
t
oka
Sistem upravlja uporabo nekaterih funkcij glede
na napolnjenost akumulatorja.
Med
vožnjo se nekatere funkcije (klimatska
n

aprava, ogrevanje zadnjega stekla itd.) lahko
z

ačasno
izk
ljučijo.
Začasno
izključene funkcije se samodejno
p

onovno vključijo, takoj ko to dopuščajo pogoji.
Strešni nosilci/strešni
p
rtljažnik
Priporočila
Tovor enakomerno porazdelite, pri tem pa
pazite, da ne preobremenite ene strani
vozila.
Najtežji
del tovora namestite čim bližje
s

tropu.
Tovor
trdno privežite.
Vozite
zmerno, občutljivost na bočni veter
j

e večja, kar lahko vpliva na stabilnosti
vo

zila.
Redno oziroma pred vsako potjo preverite,
ali
imajo strešni nosilci in strešni prtljažnik
u

strezno nosilnost in so dobro pritrjeni.
Ko
strešnih nosilcev ne potrebujete več,
ji

h odstranite.
Preklop v t a način
Na prikazovalniku instrumentne plošče se p
rikaže sporočilo o preklopu v varčevalni
n

ačin, vklopljene funkcije pa preidejo v stanje
pr

ipravljenosti.
Praktične informacije

185
Pokrov motornega prostora
Namestitev ročice v notranjosti onemogoča odpiranje, dokler so prednja
l

eva vrata zaprta.
Pred kakršnim koli posegom pod pokrovom m otorja najprej izključite sistem Stop & Start, da
p

reprečite poškodbe, do katerih bi lahko prišlo
v

primeru samodejnega vklopa načina START.
Ko je motor vroč, prijemajte zunanjo ročico in oporni drog pokrova na za to
p

redvidenem mestu, da se ne opečete.
Ko je pokrov odprt, pazite, da ne
poškodujete
ročice za odpiranje.
Ne odpirajte pokrova motornega prostora
v
močnem vetru.
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne zatakne
predmet ali oblačilo.
V

primeru

obremenitve

prtljažnih

n

osilcev

na

strehi

(višina

tovora

ne sme
presegati


40

cm)

ne presezite
naslednjih
obremenitev:
- Prečni

nosilci

na

vzdolžnih

nosilcih:

8

0

kg
.
- Dva

prečna

nosilca,

pritrjena

na

s

treho: 100


kg
.
- Trije

prečni

nosilci,

pritrjeni

na

streho:

15

0


kg
.
- Aluminijasti
p

rtljažnik:
12

0


kg
.
- Jekleni

prtljažnik:

115


k g
.
Če

je

tovor

višji

od

40

cm,

prilagodite

h

itrost

vozila

vrsti

cestišča,

da

se

strešni

n

osilci

ali

strešni

prtljažnik

in

pritrdilni

e

lementi

na

vozilu

ne

poškodujejo.
Pri

prevozu

predmetov,

daljših

od

vozila,
u
poštevajte v
eljavno z
akonodajo.
V

primeru

obremenitve

prtljažnih

nosilcev

n

a

strehi

pri

vozilu

s

7

sedeži

(višina

t

ovora ne sme presegati


40

cm)

ne
presezite naslednjih obremenitev:
- Trije

prečni

nosilci,

pritrjeni

na

streho:

10

0


kg .
- Aluminijasti
p

rtljažnik:
70

kg .
- Jekleni

prtljažnik:

65

kg . Iz varnostnih razlogov ter v

izogib
poškodbam

strehe

je

obvezna

uporaba

s

trešnih

nosilcev

in

prtljažnikov,

ki

so

bili

h

omologirani

za

vaše

vozilo.
Upoštevajte

navodila

za

montažo

i

n pogoje uporabe, ki so navedeni
v

navodilih, ki ste jih prejeli skupaj
s

strešnimi

nosilci

in

prtljažniki.
Pri

namestitvi

prečnih

strešnih

prtljažnih

n

osilcev

ali

strežnega

prtljažnika

uporabite

p

ritrdilne vdolbine, ki so temu namenjene:
F odstranite

pokrovčke

pritrdilnih

mest,

n

ameščene

na

vozilu;
F posamezna

pritrdišča

namestite

na

njihova

m

esta in jih zaporedoma pritrdite na streho;
F zagotovite,

da

so

strešni

nosilci

oziroma

s

trešni

prtljažnik

pravilno

pritrjeni,

in

sicer

t

ako, da jih stresete sem in tja;
Strešni

nosilci

se

prilegajo

posameznim

pr

itrdilnim mestom.
7
Praktične informacije

186
Odpiranje
F Odprite sprednja leva vrata.
F Ročico na spodnjem delu okvira vrat
p

ovlecite k sebi.
F Dvignite
ročico in privzdignite pokrov
m

otornega prostora. F

O
dpnite oporni
drog in ga pritrdite
v
zarezo, da zadrži
p

okrov v odprtem
položaju.
Zapiranje
F Odstranite oporni drog iz zareze.
F P ritrdite ga nazaj na njegovo mesto.
F

P
okrov potisnite navzdol in ga spustite tik
nad
ležiščem.
F Preverite,
ali se je pravilno zaskočil.
Zaradi
prisotnosti električne opreme
v

motornem prostoru se priporoča, da se,
k

olikor je mogoče, izogibate izpostavljanju
v

odi (dež, pranje avtomobila itd.).
Motorji
Bencin
Dizel
Ti motorji so prikazani le kot primer.
Mesto merilne palice za olje in odprtine za
dolivanje olja se lahko razlikuje.
1.Posoda
za tekočino za pranje stekel
2. Posoda
za hladilno tekočino motorja
3. Posoda
za zavorno tekočino
4. Akumulator
5. Škatla z


varovalkami
6. Filter
z

raka
7. Merilna palica za merjenje nivoja
motornega olja
8. Zamašek
posode za motorno olje
Kontrola nivojev
Redno kontrolirajte nivoje in pri tem upoštevajte proizvajalčev načrt vzdrževanja. Po potrebi
d

olijte tekočine, razen če je v navodilih drugače
n

avedeno.
V
primeru znatnega znižanja nivoja naj
d

elovanje sistema preveri prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Krogotok za dizelsko gorivo je pod zelo
visokim tlakom.
Kakršen koli poseg na tem krogotoku mora
i

zvesti

izključno

prodajna

mreža

PEUGEOT
al

i usposobljena servisna delavnica.
Tekočina mora biti v skladu s priporočili proizvajalca in tipom motorja.
3UDNWL

187
Pri opravljanju del v motornem prostoru
b odite posebej previdni, da se ne opečete,
k

er so lahko nekateri deli motorja zelo
vroči,
ventilator hladilnika motorja pa se
l

ahko kadarkoli vklopi, tudi pri izklopljenem
kontaktu.
Izrabljene tekočine
Kože ne izpostavljajte dolgotrajnejšemu stiku z izrabljenim motornim oljem in drugimi tekočinami.
Večina
teh tekočin je zdravju škodljivih in so zelo
ko

rozivne.
Izrabljenega olja in drugih tekočin ne zlivajte v kanalizacijo ali v zemljo.
Izrabljeno olje odnesite v


prodajno
mrežo
PEUGEOT ali v usposobljena
s

er visna delavnica v posodah, ki temu
namenjene.
Nivo motornega olja
Nivo motornega olja lahko
preverite ob vključitvi kontakta na
ka

zalniku nivoja motornega olja
na
instrumentni plošči pri vozilih,
k

i so opremljena z elektronskim
merilnikom nivoja, ali z


merilno
palico. Za
zagotavljanje natančnega odčitka mora
v

ozilo stati na vodoravni podlagi, motor pa
zaustavljen več kot trideset minut.
Dolivanje olja med rednima vzdrževalnima
p

regledoma (ali pred menjavo olja) je povsem
o

bičajno. PEUGEOT priporoča kontrolo nivoja
m

otornega olja vsakih 5000

km.
Preverjanje nivoja z
merilno
palico
Mesto, kjer je nameščena merilna palica, je p
rikazano na ustreznem shematskem prikazu
motornega prostora.
F

P
rimite merilno palico za bar vno oblogo in
jo popolnoma izvlecite.
F S
čisto krpo, ki ne sme puščati muck,
o

brišite konec palice.
F

M
erilno palico vstavite do konca v cev, nato
jo ponovno izvlecite in vizualno preverite
nivo: pravilen nivo mora biti med oznakama
A in B . A
= MA X
B = MIN
Če ugotovite, da je nivo nad oznako A ali pod
oznako B , ne zaganjajte motorja .
- Če je nivo nad oznako MAX (nevarnost za
p

oškodbo motorja), naj delovanje preveri
p

rodajna mreža PEUGEOT ali usposobljena
s

ervisna delavnica.
- Če
je nivo pod oznako MIN, morate doliti
motorno olje.
Karakteristike olja
Preden dolijete olje ali ga zamenjate,
preverite, ali ustreza motorju vašega vozila in
pr

iporočilom
proi
zvajalca
v
ozila.
Dolivanje motornega olja
Mesto, kjer je nameščen čep rezer voarja olja motorja, je prikazano na ustreznem
shematskem prikazu motornega prostora.
7
Praktične informacije

188
Ko dolijete olje, bo vrednost, ki jo prikazuje
kazalnik nivoja olja na instrumentni plošči,
v

eljavna šele po tridesetih minutah.
F

Z
a dostop do odprtine za dolivanje odvijte
pokrov rezer voarja.
F Počasi dolijte manjšo količino olja in ob
t

em pazite, da se ne poliva poleg nalivne
odprtine (nevarnost požara).
F Počakajte nekaj minut nato z merilno palico
p

onovno preverite nivo olja.
F Po potrebi dolijte še več olja.
F

P
o preverjanju nivoja skrbno zaprite pokrov
nalivne odprtine in namestite merilno palico
nazaj v njeno ležišče.
Nivo zavorne tekočine
Nivo zavorne tekočine se mora n
ahajati blizu oznake MA X. V
n

asprotnem primeru preverite
obrabljenost
z

avornih
pl
oščic.
Zamenjava hladilne tekočine
Menjavo je t reba o praviti v d oločenih p resledkih v
skladu z navodili v proizvajalčevm načrtu
v

zdrževanja.
Specifikacija tekočine
Uporabljajte zavorne tekočine, ki jih priporoča proi zvajalec.
Nivo hladilne tekočine
Redno preverjajte nivo hladilne
tekočine.
Dolivanje
tekočine med dvema
ser

visnima pregledoma je normalen
postopek. Če
morate v nujnem primeru doliti tekočino, se
p

red nevarnostjo opeklin zavarujte tako, da čep
z

aščitite s krpo in ga odvijete le za dva vrtljaja,
d

a se zniža tlak tekočine.
Ko se tlak dovolj zniža, odstranite čep in dolijte
hl

adilno
t
ekočino.
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne zatakne
predmet ali oblačilo.
Nivo tekočine za pranje
stekel
Tekočino dolijte do ustreznega n ivoja takoj, ko je to potrebno.
Značilnosti tekočine
Uporabljajte samo zavorne tekočine, ki jih pr iporoča proi zvajalec.
Zamenjava olja
Če želite ohraniti z anesljivost d elovanja m otorja i
n sistema proti onesnaževanju, nikoli ne
u

porabljajte aditiva za motorno olje. Kontrolo in dolivanje morate obvezno izvesti pri
hladnem motorju.
Zaradi
nezadostnega nivoja tekočine lahko p
ride do resnih poškodb motorja vašega vozila.
Nivo
hladilne tekočine se mora nahajati blizu
o

znake MA X in je ne sme nikoli preseči.
Če
je nivo blizu ali pod oznako MIN, morate
t

ekočino doliti.
Ko je motor ogret, temperaturo hladilne
tekočine
uravnava ventilator.
Ker
je krogotok hladilne tekočine pod tlakom,
i

zključite kontakt in počakajte vsaj eno uro,
p

reden se lotite posega.Prostornina posode:
- 5,3
litra pri različicah za »zelo hladna
p

odnebja«.
- 2,2
litra pri drugih različicah.
Značilnosti tekočine
Tekočini za pranje stekel morate doliti mešanico, pripravljeno za uporabo.
Praktične informacije