Peugeot Rifter 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

159
Uporaba
Takoj, ko sistem zazna nevarnost nenamernega
prečkanja talne črte ali omejitve pasu (npr.
t

ravnata meja), začne popravljati smer vožnje,
d

a se vozilo vrne na pr votni vozni pas.
Voznik
to zazna v obliki obračanja volana.
Med
popravljanjem linije vožnje
u

tripa ta opozorilna lučka.
Voznik
lahko to popravljanje prepreči
t

ako, da trdno drži volan (npr. v primeru
m

anevriranja
o
b
i
zogibanju).
Popravljanje poti se prekine ob vklopu
smernikov. Če
sistem zazna, da voznik med
s

amodejnim popravljanjem smeri vožnje
v

olana ne drži dovolj trdno, popravljanje
p

rekine. Sproži se alarm, ki voznika
o

pozori, da mora ta prevzeti nadzor nad
vozilom.
Izklop/vklop
Sistem se samodejno ponovno aktivira ob
vsakem vklopu kontakta.
Situacije med vožnjo in
povezana opozorila
V preglednici v nadaljevanju so opisana
o pozorila in sporočila, prikazana glede na
r

azmere med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana v
zaporedju.
Dokler

s

o

s

merni

k

azalniki

v

klopljeni

i

n

š

e

n

ekaj

s

ekund po njihovem izklopu, sistem razume,
da

je

vsak

odmik

od

smeri

vožnje

nameren

in

v


tem

času

ne

sproži

popravljanja

smeri

vožnje.
F
Z
a izklop sistema kadar koli pritisnite in
držite ta gumb.
Izklop potrdita kontrolna lučka, ki
z

asveti na gumbu, in opozorilna
lučka na instrumentni plošči.
Za ponovni vklop kratko pritisnite na gumb.
6
Vožnja

160
Stanje funkcijeKontrolna
lučkaPrikaz in/ali povezano
sporočilo
Opombe
OFF (Izklopljeno)
(siva)Sistem je izklopljen.
ON (Vklopljeno) (siva)Sistem je vklopljen, pogoji niso izpolnjeni:
- hitrost
nižja od 65 km/h,
- talne
označbe niso prepoznane,
- ESC
izklopljen ali pa je delovanje sproščeno;
- športna
vožnja.
ON (Vklopljeno)
(siva)Samodejni
izklop/preklop sistema v stanje pripravljenosti (npr. zaznava
p

rikolice,
u
poraba
z
asilnega
r
ezervnega
k
olesa,
d
obavljenega
z v
ozilom).
Stanje funkcije Kontrolna
lučkaPrikaz in/ali povezano
sporočilo
Opombe
ON (Vklopljeno)
(ze lena)Zaznava
talnih označb.
Hitrost
višja od 65 km/h.
ON (Vklopljeno) (oranžna)/(zelena)Sistem
popravlja smer vožnje glede na stran talne označbe oziroma
z

azna nevarnost neželenega prečkanja talne označbe (oranžna črta).
ON (Vklopljeno)
(oranžna)/(zelena)
»Take
control of the vehicle
(

Prevzemite nadzor nad
v

ozilom)«.- Če
sistem med popravljanjem smeri vožnje zazna, da voznik že nekaj
s

ekund ne drži volana, prekine popravljanje smeri vožnje in nadzor
n

ad volanom preda vozniku.
- Če
med popravljanjem smeri vožnje sistem ugotovi, da popravljanje
n

e bo zadostno in da je vozilo prečkalo neprekinjeno talno črto
(

oranžna črta): sistem voznika opozori, da mora obvezno dokončati
p

opravljanje smeri vožnje.
Vožnja

161
Če se med popravljanjem smeri vožnje voznik ne odzove (volana ne drži več
k

ot 10 sekund), se prikaže opozorilno
s

poročilo.
V
primeru neaktivnosti voznika (če volana
n

e drži več kot 2 sekundi), se popravljanje
s

meri vožnje prekine.Tveganje za neželene sprožitve
V naslednjih primerih je funkcijo priporočljivo izklopiti:
- vožnja
po cestišču v slabem stanju,
-
z

ahtevni vremenski pogoji,
- vožnja
po podlagi s slabo oprijemljivostjo
(

poledica).
Okvara
Nadzor mrtvih kotov
Omejitve delovanja
Sistem v naslednjih primerih samodejno preide
v stanje pripravljenosti:
-

ES
C izklopljen ali pa je delovanje
sproščeno;
- hitrost
manjša od 65 km/h ali večja od
1

80 km/h;
- električna
povezava s prikolico;
-

z
aznava uporabe zasilnega rezer vnega
kolesa
(zaznava ni takojšnja, priporočljiva je
i

zključitev funkcije);
- zaznan
dinamičen slog vožnje, pritisk na
p

edal zavore ali pedal za pospeševanje;
- vožnja
na cestišču brez talnih črt;
-
v

klop smernih kazalnikov;
- vožnja
prek notranje črte v zavoju;
- vožnja
v ostrem ovinku;
-
z

aznava neaktivnosti voznika med
postopkom
popravljanja linije vožnje. Sistem ni namenjen za uporabo v
naslednjih
pogojih vožnje:
- vožnja na dirkališču,
- vožnja
s prikolico,
- vožnja
na p

reizkusnih
nap
ravah,
- vožnja
po neutrjenem cestišču.
V primeru motenj v
delovanju sistema vas
na
to opozori prižig teh opozorilnih lučk na
i

nstrumentni plošči ter spremljajoča prikaz
s

poročila in zvočni signal.
Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Ta
sistem za pomoč pri vožnji opozarja voznika
n

a prisotnost vozila v območju mrtvega kota
V s
istemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
- slabi pogoji vidljivosti (nezadostna
o

svetlitev cestišča, padanje snega,
d

ež, megla);
- bleščanje
(luči nasproti vozečega
v

ozila, nizko sonce, odboj svetlobe
na
mokrem cestišču, izhod iz tunela,
m

enjavanje sence in svetlobe itd.);
-

p
redel vetrobranskega stekla okrog
kamere:
umazan, orošen, poledenel,
z

asnežen, poškodovan ali pokrit
z

nalepko;
- talne
označbe so izrabljene, prekrite
(

sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti
i

t d .);
-

m
ajhna razdalja do vozila, ki vozi
pred
nami (talnih označb ni mogoče
z

aznati);
-

o
zke, ovinkaste ceste.
6
Vožnja

162
Na zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni
strani zasveti opozorilna lučka:
-

n
eprekinjeno sveti :
takoj, če vas nekdo
p

rehiteva,
-

u
tripa :
z zamikom približno ene sekunde,
č

e počasi prehitevate vozilo ali če je
v

klopljen smerni kazalnik.
Sistem
je zasnovan za večjo varnost
i

n v nobenem primeru ne nadomešča
n

otranjega in zunanjih vzvratnih ogledal.
Voznik mora biti stalno pozoren na druga
vozila v
prometu, oceniti njihovo razdaljo
in
približno hitrost ter predvideti njihove
m

anevre, preden se odloči zamenjati
v

ozni pas. Sistem opozori na nevarnost z
vklopom
kontrolne lučke na zunanjem vzvratnem
o

gledalu na ustrezni strani, takoj ko zazna
drugo vozilo (avtomobil, tovornjak, kolo), in če
s

o izpolnjeni naslednji pogoji:
- vsa vozila morajo voziti v isti smeri vožnje in
na

sosednjih voznih pasovih,
- hitrost vozila mora biti med 12 in 140 km/h,
- prehitevate vozilo z razliko v hitrosti, manjšo
o

d 10 km/h,
-
p
rehiteva vas vozilo z razliko v hitrosti,
manjšo od 25 km/h,
- promet mora biti normalno tekoč,
- med daljšim prehitevanjem, ko se
p

rehitevano vozilo vrne v območje mrtvega
ko

ta,
-
v

ozite naravnost ali po blagih ovinkih,
- vaše
vozilo ne sme vleči prikolice, bivalne
pr

ikolice itd.
njegovega
vozila (območja izven voznikovega
v

idnega polja), ko drugo vozilo predstavlja
p

otencialno nevarnost.
V naslednjih situacijah sistem ne sproži
n

obenega opozorila:
- v
prisotnosti mirujočih predmetov (parkirana
v

ozila, varnostna ograja, obcestne svetilke,
prometni
znaki itd.),
- če
vozila vozijo v nasprotno smer,
- pri
vožnji po ovinkih ali v primeru ostrega
z

avijanja,
Vožnja

163
Vklop/izklop
Vklop in izklop opravite prek
menija za konfiguracijo vozila.
Ob

izključitvi kontakta se shrani zadnje
st

anje sistema.
Sistem

se samodejno izklopi, če
v

lečete

prikolico z vlečno kljuko, ki jo je
h

omologiral PEUGEOT.
Okvara
Sistem lahko začasno zmotijo nekatere v remenske razmere (dež, toča itd.).
Med
vožnjo po mokri cesti ali med
p

rehodom s suhega cestišča na mokro
l

ahko sistem sproži lažna opozorila (na
p

rimer oblak vodnih kapljic v mrtvem kotu
lahko
zamenja za vozilo).
Pozimi ali v
slabem vremenu se
prepričajte,
da zaznavala niso prekrita
z

blatom, ivjem ali snegom.
Pazite, da z


nalepkami ali drugimi
predmeti
ne prekrijete kontrolnih lučk na
z

unanjih vzvratnih ogledalih ter območji
z

aznavanja na sprednjem in zadnjem
odbijaču,
ker sicer lahko nastanejo motnje
v

delovanju sistema.
Sistem
se samodejno izklopi, če vlečete
p

rikolico s pripravo za vleko, ki jo je
homologiral PEUGEOT.
Visokotlačno pranje
Pri
pranju vozila mora biti šoba od
z

aznaval odmaknjena vsaj 30 cm.
- če

prehitevate

ali

vas

prehiteva

dolgo

vozilo

(

tovornjak,

avtobus

itd.),

ki

je

zaznano

v


zadnjem mrtvem kotu, a je prisotno tudi
v

voznikovem vidnem polju,
-

v z

elo gostem prometu: vozila, ki so
zaznana na prednjem in zadnjem delu,
sistem

zamenja

za

tovornjak

ali

nepremičen

pr

edmet,
-

m

ed zelo hitrim prehitevanjem. V

primeru

napake

na

instrumentni

plošči

z

asveti

ta

opozorilna

lučka

in

hkrati

se

prikaže

s

poročilo.
Delovanje

sistema

naj

preveri

ser visna

mreža

P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
6
Vožnja

164
Sistem zaznavanja
utrujenosti voznika
Prekinite vožnjo za počitek, ko se počutite utrujeno ali vsaki dve uri.
Glede
na različico funkcija deluje le s sistemom
»

Opozorilnik na voznikovo nepozornost« ali še
d

odatno s sistemom »Opozorilnik na voznikovo
ne

pozornost prek kamere«.Ti sistemi v
nobenem primeru ne
nadomeščajo
voznikove pozornosti, ki
m

ora ves čas imeti kontrolo nad vozilom.
T

i sistemi v nobenem primeru ne morejo
zagotoviti, da bi voznik ostal buden, ali
preprečiti,
da bi zaspal za volanom.
Voznika
mora ustaviti vozilo, če začuti
u

trujenost.
Vklop/izklop
Funkcijo vklopite ali izklopite v meniju za konfiguracijo vozila.
Ob izklopu kontakta se stanje funkcije shrani.
Opozorilnik na voznikovo nepozornost
Sistem sproži opozorilo takoj, ko z azna, da voznik po dveh urah
vožnje,
s hitrostjo višjo od 65 km/h,
n

i naredil odmora.
Takoj,
ko je hitrost vozila nižja od 65 km/h,
s

istem preide v stanje mirovanja.
Čas

vožnje se ponovno šteje takoj, ko je
h

itrost vozila višja od 65 km/h.
Opozorilnik na voznikovo
nepozornost prek kamere
Glede na različico sistem »Opozorilnik na voznikovo nepozornost (Opozorilo o času vožnje)« dopolnjuje
s

istem »Opozorilnik na voznikovo nepozornost prek
k

amere (Opozorilo o pozornosti voznika)«.
S pomočjo kamere, ki je nameščena na zgornjem delu vetrobranskega
stekla, sistem oceni stanje
pozornosti
voznika s pomočjo
i

dentifikacije odmikov od poti glede
na
talne označbe.
Ta

sistem
je še posebej prilagojen uporabi
n

a

cestah
s hitrim prometom (hitrost večja od
6

5

km/h).
Opozorilo

se

prikaže

v

obliki

sporočila,

ki

p

redlaga

odmor,

in

spremljajočega

zvočnega

s

ignala.
Če

voznik

ne

upošteva

tega

priporočila,

se

o

pozorilo ponovi vsako uro, dokler se vozilo ne
ustavi.
Sistem

se

ponovno

inicializira,

če

je

izpolnjen

e

den od naslednjih pogojev:
- motor

je

v

teku,

vozilo

stoji

na

mestu

več

kot
1
5

minut;
- izključen

kontakt

nekaj

minut;
-

v

oznikov varnostni pas je odpet in njegova
vrata odprta.
Ko

sistem
oceni, da obnašanje vozila kaže na
d

oločeno

stopnjo utrujenosti ali nepozornosti
v

oznika,

sproži pr vi nivo opozorila.
Voznika

na to opozori sporočilo »Take care!
(Previdno!) «,
ki ga spremlja zvočni signal
Vožnja

165
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
- slabi
pogoji vidljivosti (nezadostna
o

svetlitev ceste, močno sneženje,
m

očen dež, gosta megla itd.);
- zaslepitev
(žarometi nasproti vozečega
v

ozila, nizko sonce, odsevi na vlažni
c

esti, izhod iz tunela, izmenjavanje
sence
in svetlobe itd.);
-

p
redel vetrobranskega stekla okrog
kamere
je umazan, orošen, poledenel,
z

asnežen, poškodovan ali pokrit
z

nalepko;
- ni
talnih označb, so izrabljene, prekrite
(

sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti
i

t d .);
-

k
ratka razdalja do vozila, ki vozi pred
nami
(nezaznane talne označbe);
-

o
zke, ovinkaste ceste. Redno
čistite vetrobransko steklo, še
p

osebej predel pred kamero.
Notranja površina vetrobranskega
s

tekla ob kameri se lahko zarosi, zato
vetrobransko steklo redno osušite. V
v

lažnem in hladnem vremenu redno
o

sušite vetrobransko steklo.
Ne čakajte, da se na pokrovu motorja ali
s

trehi vozila nabere sneg, saj slednji lahko
prekrije kamero za zaznavanje.
V nekaterih pogojih vožnje (poškodbe na
c

estišču ali močen veter) lahko sistem
s

proži opozorila neodvisno od stanja
p

ozornosti voznika.
Po

treh opozorilih pr vega nivoja sistem sproži
n

ovo opozorilo s sporočilom »
Take a break!
(Napravite odmor!) «, ki ga spremlja izrazitejši
z

vočni signal.
Pomoč pri par
kiranju
To je sistem pomoči pri manevriranju i
n v nobenem primeru ne nadomešča
v

oznikove pazljivosti.
Voznik mora biti pozoren in ohraniti nadzor
nad vozilom.
Preden
začne z manevriranjem, mora
v

edno preveriti okolico vozila.
Voznik mora biti med postopkom
manevriranja pozoren na to, da na mestu,
kjer
želi parkirati, ni ovir.
Ta

funkcija

s

pomočjo

zaznaval,

ki

so

n

ameščena

v

odbijaču,

opozarja

na

bližino

ovir

(

npr.

pešci,

vozilo,

drevo,

ograja)

v

območju

n

jihovega zaznavanja.
Zadnja zaznavala za pomoč
pri parkiranju
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
p restavo.
Vklop
potrdi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne
prestave.
Zvočna pomoč
Funkcija opozarja na prisotnost ovir, ki se nahaj ajo v o bmočju z aznavanja z aznavala al i na

poti vozila glede na usmerjenost volana.
6
Vožnja

166
Prilagajanje zvočnega signala
Grafična pomoč
Pri različicah, ki so opremljene s funkcijo PEUGEOT Connect
Radio, se s
pritiskom na ta
gumb odpre okno za nastavitev
glasnosti
z

vočnega
s
ignala.
Na zaslonu prikazani stolpci predstavljajo
razdaljo

med oviro in vozilom (bela bar va:
b

olj

oddaljene ovire; oranžna bar va: bližnje
ov

ire;

rdeča

bar va: najbližje ovire), ki tako
Pomoč pri parkiranju naprej
Sistem za pomoč pri parkiranju naprej se vklopi, ko zaznavala zaznajo oviro pred vozilom
in
je hitrost vozila nižja od 10 km/h.
Pomoč
pri parkiranju naprej se izklopi, če se
v

ozilo med vožnjo naprej ustavi za več kot tri
s

ekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire
a

li če je hitrost vozila višja od 10 km/h.
Zvočni
signal, ki ga oddaja sprednji ali
z

adnji zvočnik, opozarja na oviro, ki se
n

ahaja v smeri vožnje pred ali za vozilom.
Pomoč pri bočnem
parkiranju
S štirimi dodatnimi zaznavali, ki so nameščena ob straneh prednjega in zadnjega odbijača,
s

istem zabeleži položaj fiksnih ovir med
m

anevriranjem in obvešča o njih, ko so blizu
s

transkih delov vozila.
Na

bližino

ovire

opozarjajo

piski,

ki

se

s


približevanjem

oviri

vse

hitreje

ponavljajo.
Ko

je

razdalja

med

vozilom

in

oviro

manjša

o

d

približno

tridesetih

centimetrov,

se

zvočni

si

gnal spremeni v


neprekinjen pisk.
Ko

sistem

zazna

oviro

na

določeni

strani,

u

strezni

zvočnik

(levi

ali

desni)

začne

oddajati

z

vočni

signal. dopolnjujejo

zvočno

pomoč,

ne

da

bi

sistem

u

pošteval

smer

gibanja

vozila.
Ko

se

vozilo

povsem

približa

oviri,

se

na

z

aslonu

prikaže

oznaka

»Danger

(Nevarnost)«.
Sistem pravilno signalizira samo fiksne
ovire. Premikajoče se ovire, zaznane
n

a začetku manevra, bodo morda
s

ignalizirane
napa
čno,
p
remikajoče
s
e
ov

ire, ki se pojavijo ob straneh vozila in
prej
niso bile zabeležene, pa ne bodo
s

ignalizirane.
Predmeti, ki so bili med izvajanjem
manevra shranjeni v
pomnilnik, se ob
izključitvi
k

ontakta
izb
rišejo
iz p
omnilnika.
Vožnja

167
Izklop in vklop
Brez avtoradiaZ avtoradiom ali zaslonom na
dotik
Vklop in izklop opravite prek
menija za konfiguracijo vozila.
Ob

izključitvi kontakta se stanje funkcije shrani.
F

Z

a vklop ali izklop sistema pritisnite ta
gumb.
Ko

je

sistem
izklopljen, kontrolna lučka sveti.
Pomoč pri parkiranju je med postopkom
m

erjenja razpoložljivega prostora v okviru
s

istema Funkcija Park Assist izključena.
Več informacij o sistemu Funkcija Park Assist
boste našli v ustreznem poglavju.
Omejitve delovanja
Pri priključitvi prikolice ali nosilca za k
olesa na vlečno kljuko (pri vozilu,
o

premljenim z vlečno kljuko, ki je
n

ameščena po priporočilih proizvajalca)
s

e sistem pomoči pri vzvratnem parkiranju
s

amodejno izklopi.
V tem primeru je prikolica prikazana za
sliko vozila.
-

N
ekatere ovire v mrtvih kotih zaznaval
morda ne bodo zaznane ali jih sistem med
manevrom
ne bo več zaznal.
-

Z
voki, ki jih oddajajo hrupna vozila in stroji
(npr.
tovornjaki, pnevmatična kladiva itd.),
lah

ko motijo delovanje zaznaval vozila.
- Določeni
materiali (tkanine) vpijajo zvočne
v

alove: sistem morda ne bo zaznal pešcev.
-

D
elovanje zaznaval vozila lahko moti tudi
sneg
ali listje na površini cestišča.
Priporočila za vzdrževanje
Pozimi ali v slabem vremenu se
p repričajte, da zaznavala niso prekrita
z

blatom, ivjem ali snegom. Ko prestavite
v
vzvratno prestavo, vas lahko zvočni
s

ignal (dolg pisk) opozori, da so zaznavala
u

mazana.
Visokotlačno pranje
Pri
pranju vozila mora biti šoba od
z

aznaval odmaknjena vsaj 30 cm.
-

T
rk v prednji ali zadnji del vozila lahko
popači nastavitve zaznavala, česar sistem
n

e zazna v vseh primerih: meritve razdalje
so
lah
ko
napa
čne.
- Nagib vozila zaradi težkega tovora
v

prtljažniku lahko ovira meritve razdalje.
-
N
a zaznavala lahko vplivajo slabi vremenski
pogoji (močne padavine, gosta megla,
s

neženje itd.).
6
Vožnja

168
Motnja v delovanju
Če ob prestavljanju v vzvratno prestavo pride do motenj
v
delovanju, na instrumentni plošči
z

asveti ta opozorilna lučka, sočasno
s

e izpiše sporočilo in oglasi zvočni
s

ignal (kratek pisk).
Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Visiopark 1
Med delovanjem motorja vam sistem s pomočjo e ne kamere, nameščene na zadnjem delu
v

ozila, takoj ko prestavite v vzvratno prestavo,
omogoča
dva pogleda bližnje okolice vašega
v

ozila, ki sta prikazana na zaslonu na dotik. Na
levi strani so lahko prikazani različni
s

miselno povezani pogledi:
-
s
tandardni pogled,
- 180 -stopinjski pogled,
- povečani pogled.
Privzeto
je vklopljen samodejni način (AUTO).
V
tem načinu sistem za prikaz izbere najboljši
p

ogled (standardni ali povečani) glede na
p

odatke, ki jih prejme od sistema za pomoč pri
par

kiranju.
Vrsto pogleda lahko spremenite kadar koli med
manevriranjem. Stanje sistema se pri izklopljenem kontaktu ne
shrani.
Načela delovanja
Zaslon je razdeljen na dva dela: na levem je
pogled smiselno povezan, na desnem pa je
prikazan
pogled bližnje okolice iznad vozila.
Sistem
pomoči pri parkiranju dopolnjujejo
i

nformacije o pogledu na vozilo od zgoraj. Zadnja kamera med manevriranjem pri nizki
hitrosti
posname bližnjo okolico vozila.
Slika
bližnje okolice z vrha vozila je obnovljena
(

prikazana med modrimi oklepaji) v realnem
č

asu med manevriranjem.
Takšna
slika okolice olajša poravnavanje vozila
m

ed parkiranjem in omogoča pogled nad vsemi
ov

irami v bližini vozila.
Če
vozilo stoji predolgo časa na mestu, se ta
s

lika samodejno izbriše.
Ta

s
istem
j
e
v
izualni
p
ripomoček
p
ri
v
ožnji,
k

i v nobenem primeru ne nadomešča
v

oznikove pozornosti med vožnjo.
Vožnja