Peugeot Rifter 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

169
Vklop
Funkcija se izklopi:
- P ri vleki prikolice ali pri uporabi
nosilca
za kolesa na vlečni kljuki (pri
v

ozilu, opremljenim z vlečno kljuko,
k

i je nameščena po priporočilih
proi

zvajalca).
- Pri
hitrosti nad približno 10 km/h.
- Ob
odpiranju prtljažnih vrat.
-

P
ri preklopu iz vzvratne prestave
(slika
ostane prikazana še približno
7

sekund).
- Ob
pritisku rdečega križca v zgornjem
l

evem kotu zaslona na dotik.
Redno
preverjajte čistočo leče kamere.
Kamero
za vzvratno vožnjo redno čistite
s

suho mehko krpo.
Pri

visokotlačnem pranju vozila mora biti šoba
o

d

zaznaval kamer in sistemov pomoči pri
p

arkiranju odmaknjena vsaj 30 cm.
Ko

se

prikaže

podmeni,

izberite

enega

od

n

aslednjih

štirih

pogledov:
»Standard

view«

(Standardni

p

ogled)
»180°

view«

(180 -stopinjski

pogled).
Sistem se vklopi samodejno, ko izberete
položaj

za

vzvratno

vožnjo

pri

hitrosti

manj

kot

1

0

km/h.
S pritiskom na ta predel lahko v

vsakem
trenutku

izberete

način

prikaza.
Samodejni način (AUTO)
Standardni pogled
Ta način je privzeto vklopljen.
Z zaznavali na zadnjem odbijaču samodejni
p

ogled pri približevanju oviri na ravni rdeče črte
(

manj kot 30 cm) med manevriranjem omogoča
p

rehod iz pogleda za vozilom (standardni
p

ogled) v pogled iznad vozila (povečani
p

ogled).
Na
zaslonu se prikaže območje za vašim
v

ozilom.
Prikazane slike kamere so zaradi reliefa
lahko
p

opačene.
V

primeru

senčnih

območij

ali

pri

močni

s

ončni

svetlobi

ali

nezadostni

osvetlitvi

so

l

ahko

slike

temnejše

in

manj

kontrastne.
»Zoom

view«

(Povečani

pogled)
»AUTO

mode«

(Način

AUTO).
6
Vožnja

170
Povečani pogled
Med manevriranjem kamera snema okolico
vozila, ki se na zaslonu prikaže kot pogled na
b

ližnjo okolico iznad zadnjega dela vozila, kar
o

mogoča varnejše manevriranje vozila okoli
ov

ir v bližini.
Ta
pogled je na voljo v samodejnem načinu
(

AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Pomoč pri parkiranju
(

Park Assist)
Ta sistem omogoča aktivno pomoč pri par
kiranju: zazna parkirno mesto in nato
ustrezno usmerja vozilo za parkiranje na
parkirno
mesto, voznik pa upravlja smer vožnje,
p

restavljanje, pospeševanje in zaviranje.
Sistem samodejno vklopi prikaz Visiopark
1
in funkcijo pomoči pri parkiranju ter s tem
v

ozniku nudi pomoč pri spremljanju postopka
m

anevriranja. Ta
sistem nudi samo pomoč pri
m

anevriranju in v nobenem primeru ne
nadomešča
voznikove pozornosti.
Voznik mora imeti vozilo vedno pod
nadzorom. Pred manevriranjem mora biti
pozoren
na to, da v bližini vozila ni ovir,
k

ar mora zagotoviti tudi med celotnim
postopkom manevriranja.
Modre

črte

1

predstavljajo

širino

vašega

v

ozila skupaj z


razprtimi zunanjimi vzvratnimi
ogledali;

usmerjajo

se

glede

na

položaj

volana.
Rdeča

črta

2

predstavlja

razdaljo

30

cm

od

s

prednjega

odbijača,

dve

modri

črti

3

in 4

pa
razdaljo

1

m

in

2

m.
Ta

pogled

je

na

voljo

v

samodejnem

načinu

(

AUTO)

ali

v

meniju

za

spreminjanje

pogleda. Ovire se lahko zdijo bolj oddaljene, kot
dejansko so.
Med manevriranjem je zelo pomembno,
da s

stranskimi vzvratnimi ogledali
nadzirate obe strani vozila.
Tudi

sistem

pomoči

pri

vzvratnem

p

arkiranju

omogoča

dodatne

informacije

o


okolici vozila.
180-stopinjski pogled
180 -stopinjski pogled ob vključeni vzvratni p
restavi omogoča izstop iz parkirnega mesta
i

n predvidevanje prihoda vozil, pešcev ali
k

olesarjev.
Ta
pogled ni priporočljiv pri izvajanju celotnega
m

anevra. Razdeljen
je na 3 območja: levo A
, sredinsko B
in desno C .
Ta pogled je na voljo le v meniju za
spreminjanje pogleda.
Sistem izvaja meritve prostih parkirnih mest
in
izračunava razdalje do ovir s pomočjo
u

ltrazvočnih zaznaval, ki so nameščena na
s

prednjih in zadnjih odbijačih vozila.
Vožnja

171
Delovanje
F Ko se približate parkirišču, zmanjšajte hitrost vozila na največ 30 km/h.
Vklop funkcije
Vklop lahko opravite prek menija
za konfiguracijo vozila.
Z vklopom funkcije izklopite Nadzor mrtvih
kotov. Če
kadar koli med parkiranjem ali
z

apuščanjem parkirnega mesta pritisnete
p

uščico, ki je v zgornjem levem kotu na
z

aslonu, s tem izklopite funkcijo.
Izbira manevraSistem zagotavlja pomoč pri naslednjih m
anevrih:
A. Uvoz
na parkirno mesto pri »bočnem«
par

kiranju.
B. Izvoz
iz parkirnega mesta pri »bočnem«
par

kiranju.
C. Uvoz
na parkirno mesto pri »pravokotnem«
par

kiranju. Stran za izbiro manevra je prikazana na
zaslonu na dotik: privzeto je to vstopna stran,
če
je bilo vozilo v uporabi od vklopa kontakta,
s

icer pa izhodna stran.
F

Z
a vklop iskanja parkirnega mesta izberite
vrsto in stran manevra.
I

zbrani manever lahko spremenite kadar
koli, tudi med iskanjem prostega mesta.
Izbiro
potrdi vklop kontrolne lučke.
Iskanje parkirnega mesta
F Voziti morate na razdalji med 0,50 m in
1,50 m stran od parkiranih vozil, pri tem pa
v

aša hitrost ne sme preseči 30 km/h, dokler
s

istem ne najde primernega parkirnega
mesta.
Iskanje
parkirnega mesta se ustavi, če
p

resežete navedeno omejitev. Funkcija se
s

amodejno izklopi, ko hitrost vozila preseže
5

0

km/h.Za
bočno parkiranje mora biti parkirni
p

rostor vsaj dolžine vašega vozila
z

dodatkom 0,60 m.
Za
čelno parkiranje mora biti parkirni
p

rostor vsaj širine vašega vozila
z

dodatkom 0,70 m.
Če
ste funkcijo pomoči pri parkiranju
i

zklopili v meniju Vehicle /Drive (Vozilo/
Vožnja) na zaslonu na dotik, bo funkcija
samodejno znova vklopljena, ko vklopite
sistem.
6
9R

172
7
Ko sistem najde primeren razpoložljiv prostor, se na zaslonu v pogledu za parkiranje prikaže
s

poročilo »OK «,
spremlja pa ga zvočni signal.
Priprava na manevriranje
F Zelo počasi se premikajte, dokler se ne prikaže zahteva za zaustavitev vozila:
»S

top the vehicle (Zaustavite vozilo) «
in
oznaka »STOP «,
ki ju spremlja zvočni
s

ignal. F

S
ledite navodilom, da se pripravite na
manever.
Ob začetku manevra se na zaslonu prikaže ta
s

tran s sporočilom »Manoeuvre under way
(Izvajanje manevra) «, ki ga spremlja zvočni
s

ignal.
Na vzvratno vožnjo opozori naslednje
s

poročilo: »
Release the steering wheel,
reverse (Izpustite volan, vzvratna vožnja) «.
Visiopark 1 in sistem pomoči pri parkiranju
(

Park Assist) se samodejno vklopita ter vam
t

ako pomagata pri nadziranju bližnje okolice
v

ozila med manevrom.
Med manevriranjem
Sistem prevzame nadzor nad krmiljenjem
vozila. Daje navodila o smeri manevriranja pri
uvozu
in izvozu iz bočnega parkirnega mesta
i

n pri vseh manevrih uvoza v parkirno mesto pri
pravokotnem parkiranju.
Stanje
manevriranja označujejo naslednji
si

mboli:
Naslednji

s
imboli
o
značujejo
n
ajvečjo
d
ovoljeno
h

itrost med manevriranjem:
Navodila so prikazana kot simbol, ki jih
spremlja
s

poročilo:
» Reverse


(Vzvratna vožnja)»
» Advance
(

Vožnja
nap
rej)»
Manevriranje
v teku (zelena)
Prekinjen
ali zaključen manever
(

rdeča)
(
puščice
o
pozarjajo,
d
a
m
ora
v

oznik ponovno prevzeti nadzor nad
vozilom)
7
km/h pri uvozu v parkirno mesto
Ko

vozilo

obmiruje,

se

na

zaslonu

prikaže

stran

z

navodili.
Vožnja

173
5
Med fazo manevriranja se volan hitro vrti;
ne držite volana in ne dajajte rok med
k

rake volana. Bodite pozorni na predmete,
ki
bi lahko ovirali manevriranje (ohlapna
o

blačila, šali, kravate itd.) – nevarnost
po

škodb!
Kljub
temu mora voznik ves čas pozorno
s

premljati stanje v prometu, zlasti
bližajoča
se vozila.
Voznik
se mora prepričati, da v bližini
v

ozila ni nobenih predmetov ali oseb, ki bi
ovirali
vožnjo.
Na zaslonu na dotik prikazana slika ene
ali
obeh kamer je lahko popačena zaradi
r

eliefa.
V
primeru senčnih območij ali pri močni
s

ončni svetlobi ali nezadostni osvetlitvi so
l

ahko slike temnejše in manj kontrastne.
Manevriranje lahko kadar koli prekine voznik ali
pa ga samodejno prekine sistem. Voznik prekine manevriranje v


naslednjih
primerih:
-
p
revzame nadzor nad krmiljenjem,
-
v
klopi smerne kazalnike na nasprotni strani
manevra v teku,
- o dpne voznikov varnostni pas,
-
izk

lopi kontakt.
5
km/h pri izvozu iz parkirnega
mesta
Sistem prekine manevriranje v

naslednjih
primerih:
- prekoračitev
omejitve hitrosti: 7 km/h med
u

vozom v parkirno mesto in 5 km/h med
izvozom iz parkirnega mesta,
- sprožen
sistem proti zdrsavanju koles na
s

polzkem
c
estišču,
- odprta
vrata ali pokrov prtljažnika,
-

m
otnja v delovanju motorja,
-
n

epravilno delovanje sistema,
- po
10 manevrih za uvoz ali izvoz iz
p

arkirnega mesta pri vzdolžnem parkiranju
i

n po 7 manevrih uvoza v parkirno mesto pri
pravokotnem parkiranju.
Če
je manevriranje prekinjeno, se funkcija
s

amodejno izklopi.
Prikaže se rdeči simbol za manevriranje, ki ga spremlja prikaz sporočila »Manoeuvre cancelled
(Manevriranje
preklicano)« na zaslonu na dotik.
Prikaže
se sporočilo, ki voznika opozori, naj
p

revzame nadzor nad vozilom.
Po nekaj sekundah se funkcija
izklopi, opozorilna lučka neha svetiti,
f

unkcija pa se vrne na začetni
p

rikaz.
Konec manevra za uvoz ali izvoz
iz parkirnega mesta
Vozilo se zaustavi takoj, ko je manevriranje
končano.
Prikaže se rdeči simbol za manevriranje ki
g

a spremlja prikaz sporočila »Manoeuvre
completed


(Manevriranje končano)« na
z

aslonu na dotik. Izklop funkcije potrdita izklop
kontrolne
lučke gumba in zvočni
s

ignal.
Pri uvozu v
parkirano mesto bo morda voznik
moral
dokončati manever.
6
Vožnja

174
Omejitve delovanja
- Sistem lahko predlaga neustrezno parkirno mesto (prepovedano parkiranje, delo na
c

esti in poškodovano cestišče, mesto ob
j

arku itd.).
- Sistem
lahko naznani, da je našel parkirno
m

esto, a ga ne ponudi zaradi fiksne ovire na
nasprotni
strani manevra, ki bi preprečila,
d

a bi vozilo sledilo liniji vožnje, potrebni za
par

kiranje.
-

S
istem ni zasnovan za manevriranje pri
parkiranju v


ostrih ovinkih.
- Sistem
ne zazna prostora, ki je veliko večji
o

d vozila ali je omejen z zelo nizkimi ovirami
(pločnik,

s
tebrički
i
td.)
a
li
z
elo
o
zkimi
ov
irami
(

drevesa, količki, žične ograje itd.).
-

N
ekatere ovire v mrtvih kotih zaznaval
morda ne bodo zaznane ali jih sistem med
manevrom
ne bo več zaznal.
- Določeni
materiali (tkanine) vpijajo zvočne
v

alove: sistem morda ne bo zaznal pešcev.
-

T
rk v sprednji ali zadnji del vozila lahko
poruši
nastavitve zaznavala, česar sistem
n

e zazna v vseh primerih: meritve razdalje
so
lah

ko
napa
čne. Delovanje kamer in zaznaval je lahko omejeno
v


naslednjih primerih:
- nakopičen
sneg ali listje na cestišču,
- slabi
vremenski pogoji (močne padavine,
g

osta megla, sneženje),
- hrup
v okolju zaradi vozil in strojev (kamioni,
p

nevmatska kladiva itd.).
Funkcije
ne uporabljajte pri naslednjih
z

unanjih pogojih:
- ob
ugrezajočem se robu cestišča
(

jarku), nabrežju ali robu pečine;
- na
spolzkih cestiščih (poledica itd.).
Funkcije
ne uporabljajte, če je zaznana
k

atera od naslednjih motenj:
-
p

renizek tlak v

pnevmatikah;
- če
ima vozilo poškodovan sprednji ali
z

adnji
o
dbijač;
-

v p
rimeru okvare ene od kamer.
Priporočila za vzdrževanje
- Redno preverjajte, ali so zaznavala in kamere očiščene.
Po
potrebi leče kamer očistite z mehko in
suh

o krpo.
- Če
uporabljate visokotlačni čistilnik, mora
b

iti pištola čistilnika od zaznaval in kamer
o

ddaljena najmanj 30 cm.
-

V s
labem vremenu ali pozimi poskrbite, da
zaznavala in kamere niso prekrite z
blatom,
ledom ali snegom.
Funkcije ne uporabljajte, če je prisotna katera o d naslednjih sprememb:
-

p
ri prevozu predmetov, ki presegajo velikost
vozila
(lestev na strešnih nosilcih, nosilec
z

a kolesa na pokrovu prtljažnika itd.);
- z
nameščeno nehomologirano vlečno
k

ljuko;
- pri
vožnji s snežnimi verigami;
- pri
vožnji s kolesom z manjšim premerom
a

li z zasilnim rezer vnim kolesom;
- če
so na vozilu nameščena kolesa, ki se
r

azlikujejo od originalnih;
- po
spremembi enega ali obeh odbijačev
(

dodatna zaščita itd.);
- če
so bila zaznavala prekrita z lakom
i

n posega niso opravili v prodajni mreži
P

E U G E O T;
-

z z
aznavali, ki niso bila homologirana za
vaše
vozilo.- Nagib vozila zaradi težkega tovora v prtljažniku lahko ovira meritve razdalje.
Vožnja

175
Motnje v delovanju
Kadar funkcija ni vklopljena,
začasno utripanje kontrolne lučke
g

umba in zvočni signal sporočata
napa

ko v

sistemu.
Če

pride

do motnje med uporabo sistema,
o

pozorilna lučka ugasne.
Če
do napake zaznaval za pomoč
p

ri parkiranju, kar označuje vklop
t

e opozorilne lučke, pride med
u

porabo, se funkcija izklopi.
V primeru motnje v
delovanju naj sistem preveri
ser visna

mreža PEUGEOT ali usposobljena
s

ervisna delavnica. Če
pride do nepravilnosti
v

delovanju sistema za krmiljenje,
se
na instrumentni plošči prikaže
t

a opozorilna lučka in sočasno se
p

okaže opozorilno sporočilo.
Takoj, ko lahko to varno storite, ustavite vozilo.
Delovanje
sistema naj preveri prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Zaznavanje prenizkega
tlaka
Sistem zagotavlja samodejno spremljanje tlaka
v pnevmatikah med vožnjo. Takoj,
ko je vozilo v gibanju, sistem začne
s

premljati tlak v vseh štirih pnevmatikah.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala
hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki
morajo biti ponovno inicializirani po
vsakem polnjenju pnevmatike ali menjavi
kolesa .
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
p

nevmatikah,
sp
roži
alar
m.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
v pnevmatikah ne nadomešča voznikove
p

ozornosti.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti za
mesečno kontrolo tlaka v pnevmatikah
(

vključno s kontrolo tlaka v rezer vnem
k

olesu) in kontrolo tlaka pred daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
p

nevmatikami poslabša vodenje in
o

prijem na cestišču, podaljša zavorno pot,
p

ovzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,
p

osebej v posebnih pogojih vožnje (velika
o

bremenitev, večja hitrost vožnje, daljše
p

oti).
Zaradi vožnje s premalo napolnjenimi
p

nevmatikami pride tudi do večje porabe
gor

iva.Predpisane vrednosti tlaka v pnevmatikah
za vaše vozilo so zabeležene na nalepki
z

a tlak v pnevmatikah.
Več informacij o identifikacijskih
elementih najdete v

ustreznem poglavju.
Kontrola tlaka se mora izvesti na hladnih
pnevmatikah (vozilo, ustavljeno več kot
e

no uro ali po krajši vožnji od 10 km pri
ni

žji
hi
trosti).
V nasprotnem primeru (vroče pnevmatike)
m

orate navedenim vrednostim na nalepki
dodati 0,3 bare.
Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih verig
s

istema ni treba ponovno inicializirati.
Opozorilo za nizek tlak
v
pnevmatiki
V opozorilo lučka sveti neprekinjeno, o
glasi se zvočni signal in odvisno od
o

preme se na zaslonu prikaže tudi
s

poročilo.
F Takoj

zmanjšajte hitrost, izognite se
s

unkovitemu obračanju volana in ostremu
z

aviranju.
F Takoj,

ko prometne razmere dopuščajo,
u

stavite vozilo.
6
Vožnja

176
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden
na pnevmatiki. Ne zadovoljite se samo
z

vizualno kontrolo.
F Če
je pnevmatika predrta, uporabite
k

omplet za hitro popravilo pnevmatike ali
rezer vno
kolo (glede na opremo),
ali
F če
razpolagate s kompresorjem, npr. s
t

istim, ki je v kompletu za zasilno popravilo
pnevmatike, preverite po ohladitvi
pnevmatik
tlak v vseh štirih pnevmatikah,
a

li
F če
ni mogoče izvesti te kontrole takoj,
p

revidno vozite z zmanjšano hitrostjo.
O

pozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler
sistem ni ponovno inicializiran.
Ponastavitev
Sistem morate ponovno inicializirati po vsakem
uravnavanju tlaka v eni pnevmatiki ali več
p

nevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več
k

oles. Ponovno
inicializacijo izvedite ob vključenem
k

ontaktu in pri zaustavljenem vozilu.
Nove shranjene parametre za tlak sistem
shrani kot referenčne vrednosti.
Brez avtoradia
F Pritisnite na gumb za približno tri sekunde in n
ato spustite; zvočni signal potrdi ponovno
i

nicializacijo.
Z avtoradiom ali zaslonom na dotik
Vklop in izklop opravite prek
menija za konfiguracijo vozila.
Okvara
Opozorilna lučka za prenizek tlak v pnevmatiki, ki najprej utripa in nato neprekinjeno sveti,
hkrati
pa zasveti še opozorilna lučka za ser vis,
o

pozarja na napako v

delovanju sistema.
V tem primeru sistem za zaznavanje
prenizkega tlaka ne deluje.
Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. Po vsakem posegu na sistemu je treba
preveriti
tlak v vseh štirih pnevmatikah in
n

ato sistem ponovno inicializirati.
Pred ponovno inicializacijo sistema je
treba

preveriti,

ali

je

tlak

v

vseh

štirih

p

nevmatikah ustrezen za uporabo vozila
in

je

v

skladu

s

priporočili

na

nalepki

za

t

lak v


pnevmatikah.
Opozorilo za prenizek tlak v

pnevmatikah
je

zanesljivo

samo,

če

je

bil

tlak

ob

p

onovni inicializaciji sistema pravilno
napolnjen

v

vseh

štirih

pnevmatikah.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
v

pnevmatikah

ne

izda

opozorila,

če

je

tlak

m

ed ponovno inicializacijo neustrezen.
9R

Ekipa PEUGEOT TOTAL ve, kako premikati meje zmogljivosti
za zmagovanje, tudi v vožnji pri najtežjih pogojih, kar potrjujejo
prva tri mesta, ki jih je dosegla leta 2017.
Za doseganje izjemnih rezultatov so Peugeotove športne
ekipe za model Peugeot 3008
DKR izbrale TOTAL QUARTZ,
tehnološko izjemno napredno mazivo, ki ščiti motor tudi
v
najtežjih pogojih.
TOTAL QUARTZ ščiti vaš motor pred staranjem.
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO ZA ZMOGLJIVOST!
TOTAL QUARTZ Ineo First je mazivo za zagotavljanje izjemne
zmogljivosti in je rezultat sodelovanja med ekipami za raziskave
in razvoj pri Peugeotu in Totalu. S posebno prilagoditvijo za
motorje v Peugeotovih vozilih in z inovativno tehnologijo znatno
zmanjša izpuste CO
2 in pomaga, da ostane motor čist.

178
Združljivost goriv
Gorivo za bencinske
motorje
Bencinski motorji so združljivi z biogorivi, ki us
trezajo sedanjim in tudi prihodnjim evropskim
standardom
in so na voljo na črpalkah:
Bencinsko gorivo, ki ustreza standardu
EN228,
zmešano z biogorivom, ki
u

streza standardu EN15376.
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
bencinsko gorivo, ki ustrezajo standardu
B715 0 01.
Gorivo za dizelske motorje
plinsko olje, ki ustreza standardu
EN16734 v zmesi z biogorivom, ki
u

streza standardu EN14214 (možnost
p

rimesi od 0 do 10 % metil estra
ma

ščobne
k
isline),
parafinirano plinsko olje, ki ustreza
standardu
EN15940 v zmesi
z

biogorivom, ki ustreza standardu
EN14214
(možnost primeri od 0 do 7 %
m

etil estra maščobne kisline).
Za
vaš dizelski motor lahko uporabljate
g

orivo B20 ali B30, ki ustreza standardu
E

N16709. Tudi če ga uporabljate samo
o

bčasno, morate pri tem obvezno
u

poštevati posebne pogoje vzdrževanja.
Za

več informacij se obrnite na prodajno mrežo
P

EUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico. Uporaba kateregakoli drugega tipa
(bio)goriva
(100 % ali razredčeno olje
r

astlinskega ali živalskega izvora, gorivo
z

a
gospodinjsko rabo, itd.) je strogo
p

repovedana (nevarnost za poškodbe
m

otorja in krogotoka za gorivo). Dovoljena je samo uporaba aditiva za
dizelski motor, ki ustreza standardu
B715000.
Dizelsko gorivo pri nizki
temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C (+32 °F) lahko z
aradi nastanka parafinov v dizelskih gorivih za
poletne

č
ase
p
ride
d
o
n
apak
v

d
elovanju
o
btoka
z

a gorivo. Da to preprečite, priporočamo
u

porabo dizelskega goriva za zimsko obdobje
in
da posodo za gorivo ves čas ohranjate več
k

ot 50 % polno.
Če
kljub temu pri temperaturah pod -15 °C
(

+5 °F) pride do težav z zagonom motorja,
v

ozilo nekaj časa pustite v garaži ali ogrevani
d

elavnici.
Uporaba vozila v tujini
Nekatere vrste goriva lahko poškodujejo motor.
Z aradi zagotavljanja dobrega delovanja motorja
je
v določenih državah lahko zahtevana
u

poraba posebne vrste goriva (posebna
o

znaka oktanov, posebna prodajna oznaka
i t d .) .
Za
več informacij o tem se obrnite na prodajno
m

esto.
Dizelski

motorji

so

združljivi

z

biogorivi,
k
i ustrezajo aktualnim in tudi prihodnjim
evropskim standardom in so na voljo na
črpalkah:
plinsko olje, ki ustreza standardu
EN590

v

zmesi

z

biogorivom,

ki

ustreza

s

tandardu

EN14214

(možnost

primesi

od

0


do

7

%

metil

estra

maščobne

kisline),
Praktične informacije