Peugeot Traveller 2016 Manuel du propriétaire (in French)

239
Alerte Risque Collision et Active Safety
BrakeConditions de
fonctionnement
Le système Active Safety Brake fonctionne :
- e ntre 5 km/h et 140 km/h, dans le cas de
véhicules en mouvement,
-

j
usqu'à 80 km/h, dans le cas d’un véhicule
immobile,
-

j
usqu'à 60 km/h, dans le cas d’un piéton,
-

s
i les ceintures de sécurité des passagers
sont bouclées,
-

s
i le véhicule n'est pas en forte
accélération,
-

s
i le véhicule n'est pas dans un virage
serré.
Le système Aler te Risque Collision permet
de prévenir le conducteur que son véhicule
risque d’entrer en collision avec le véhicule
qui le précède ou un piéton dans sa voie de
circulation.
Le système Active Safety Brake inter vient
après l’aler te, si le conducteur ne réagit pas
assez vite et n'actionne pas les freins du
véhicule.
Il contribue, sans action du conducteur,
à éviter une collision ou à en limiter la
sévérité en réduisant la vitesse de votre
véhicule.
Ces systèmes utilisent un radar situé dans le
pare-chocs avant et une caméra située en haut
du pare-brise.
Ces systèmes sont conçus pour
améliorer la sécurité de conduite.
Il incombe au conducteur de surveiller
en permanence l’état de la circulation
dans le respect du code de la route.
Ces systèmes ne remplacent pas la
vigilance du conducteur. Le système Alerte Risque Collision

fonctionne :
-
a
vec un véhicule immatriculé situé dans le
même sens de circulation, en mouvement
ou arrêté,
-
a
vec les piétons,
-
à p
artir de 7 km/h (et se désactive à
5

km/h).
6
Conduite

240
Le système Active Safety Brake ne fonctionne
pas :
-
s
i le pare-chocs avant a été endommagé,
-

s
i le système s'est déclenché depuis
10


secondes,
-

s
i le programme de stabilité électronique
est défaillant.Limites de fonctionnement
Il est conseillé de désactiver la fonction par le
menu de configuration du véhicule dans les cas
suivants :
-

l
ors d’un impact sur le pare-brise au niveau
de la caméra de détection,
-

l
orsqu’une remorque ou une caravane est
attelée au véhicule,
-

l
orsque le chargement sur une galerie
de toit déborde du pare-brise (exemple :
objets longs),
-

l
orsque le véhicule est remorqué, moteur
tournant,
-

l
ors du montage de la roue de secours
de type "galette" (si votre véhicule en est
équipé),
-

l
ors d’un passage sur un banc à rouleaux
pendant un entretien dans un atelier,
-

l
ors d’un passage dans une station de
lavage automatique,
-

l
orsque les feux de stop ne fonctionnent
pas.
Après un choc, la fonction est mise
automatiquement hors fonctionnement,
consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié pour vérification du
système.
Alerte Risque Collision
En fonction du risque de collision détecté par
le système et du seuil d'alerte choisi, plusieurs
niveaux d'alerte peuvent se déclencher et
s’afficher sur le combiné.
Ce niveau d'alerte est basé sur le temps inter-
véhicules entre votre véhicule et celui qui vous
précède.
Niveau 1


: alerte visuelle seule vous
indiquant que le véhicule qui vous
précède est très proche.
Un message sur votre vigilance à
l’approche du véhicule cible s'affiche.
Ces informations apparaissent
également sur l'affichage tête haute.
Pour plus d'informations sur l'
Affichage
tête haute , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Conduite

241
Ce niveau d'alerte est basé sur un temps avant
collision. Il prend en compte la dynamique
véhicule, les vitesses de votre véhicule et
de celui qui vous précède, les conditions
environnementales, la situation de vie (en
courbe, appui sur les pédales, etc.) pour
déclencher l’alerte à l’instant le plus pertinent.Niveau 2
: alerte visuelle et sonore
vous indiquant qu'une collision est
imminente.
Un message vous indiquant de
freiner s'affiche.
Lorsque la vitesse de votre véhicule est
trop importante à l'approche d'un autre
véhicule, le premier niveau d'alerte peut
ne pas s'afficher
: le niveau d'alerte 2
peut s'afficher directement.
D'autre part, le niveau d'alerte 1
ne s'affiche jamais avec le seuil de
déclenchement " Proche".
Des conditions météorologiques
dégradées (très forte pluie, neige
accumulée devant le radar et la caméra)
peuvent entraver le fonctionnement du
système, avec l'affichage d’un message
de dysfonctionnement. La fonction
reste indisponible jusqu'à la disparition
du message.
Programmation des seuils de
déclenchement d'alerte
Les seuils de déclenchement d'alerte
déterminent la manière dont vous souhaitez
être averti de la présence d'un véhicule roulant
ou arrêté devant vous, ou d'un piéton dans
votre voie de circulation.
Vous pouvez choisir un des trois seuils
:
-
"Lointaine ", pour être averti de manière
anticipée (conduite prudente).
-
"Normale ".
-
"Proche ", pour être averti plus tardivement.
Dans le menu de paramétrage du véhicule,
activez/désactivez "Aler te risque de collision
et freinage auto. ".
Avec écran tactile Avec autoradio
Dans le menu "Personnalisation -
Configuration ", activez/désactivez " Freinage
auto. d'urgence ".
Puis modifiez le seuil de déclenchement
d’alerte.
Puis modifiez le seuil de déclenchement
d’alerte.
Appuyez sur " Valider" pour bien enregistrer le
changement.
6
Conduite

242
Ce système aussi appelé, freinage automatique
d'urgence, a pour objectif de réduire la vitesse
d'impact ou d'éviter la collision frontale de votre
véhicule (entre 5 km/h et 140 km/h) en cas de
non-intervention du conducteur.
À l’aide du radar et de la caméra, ce système
agit sur le freinage du véhicule.
Active Safety Brake
À tout instant, le conducteur peut reprendre le
contrôle du véhicule en exerçant une action
franche sur le volant et /ou sur la pédale
d’accélérateur.Le fonctionnement du système peut se
manifester par de légères vibrations sur
la pédale de frein.
En cas d’arrêt complet du véhicule, le
freinage automatique est maintenu 1 à
2 secondes.
Si votre véhicule est équipé d'une
boîte de vitesses manuelle, en cas de
freinage automatique d'urgence jusqu'à
l'arrêt complet du véhicule, celui-ci peut
c a l e r.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte
de vitesses automatique, en cas de
freinage automatique d'urgence jusqu'à
l'arrêt complet du véhicule, le véhicule
redémarre ; appuyez sur la pédale de
frein.
Lorsque la fonction de freinage
automatique d'urgence n'est pas
activée, vous êtes averti par l’affichage
fixe de ce témoin, accompagné d’un
message.
Si le radar et la caméra ont confirmé
la présence d’un véhicule ou d’un
piéton, ce témoin clignote lorsque le
système s'active.
Important
: en cas de
déclenchement du freinage
automatique d’urgence, vous devez
reprendre le contrôle de votre
véhicule et freiner avec la pédale
pour compléter ou finir le freinage
automatique.
Conduite

243
Neutralisation / Activation
de l’alerte et du freinage
Par défaut, à chaque démarrage, la fonction est
automatiquement activée.
La neutralisation ou l’activation de la fonction
se fait par le menu de configuration du
véhicule.
Avec autoradio
Dans le menu "Personnalisation -
Configuration ", activez/désactivez " Freinage
auto. d'urgence ".
Assistance au freinage
d'urgence intelligent (AFUi)
Dans le cas où le conducteur ne freine
pas suffisamment fort pour éviter
l’accident, ce système complètera le
freinage.
Ce freinage n’a lieu que si vous
effectuez un appui sur la pédale de
frein.
Avec écran tactile
Dans le menu de paramétrage du véhicule,
activez/désactivez " Aler te risque de collision
et freinage auto. ". En cas d’anomalie, vous êtes
averti par l'affichage de ce témoin,
accompagné d'un signal sonore et
d’un message.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Anomalie de
fonctionnement
La caméra peut être perturbée ou ne
pas fonctionner dans les situations
suivantes :
-

m
auvaises conditions de visibilité
(éclairage insuffisant de la
chaussée, chutes de neige ou de
pluie, brouillard, ...),
-
éb

louissement (feux d’un véhicule
roulant en sens inverse, soleil
rasant, reflets sur chaussée
mouillée, sortie de tunnel,
alternance d’ombres et de
lumières,


...),
-

z
one du pare-brise située devant
la caméra : encrassée, embuée,
givrée, enneigée, endommagée ou
recouverte d’un autocollant.
Le fonctionnement du radar, situé dans
le pare-chocs avant, peut être perturbé
dans certaines conditions climatiques
:
accumulation de neige, de glace, de
boue, ...
6
Conduite

244
Nettoyez le pare-chocs avant en retirant
la neige, la boue, ...
Si un seul des deux capteurs (caméra
ou radar) est masqué ou que sa
visibilité est réduite alors que celle de
l’autre capteur est normale, le système
fonctionnera encore, mais avec des
performances amoindries. Ceci n’est
pas signalé par un message ou un
témoin.
Pour assurer le bon fonctionnement du
radar, ne peignez pas à la peinture le
bouclier du véhicule. Nettoyez régulierement le pare-brise
devant la caméra.
Ne laissez pas la neige s’accumuler
sur le capot moteur ou sur le toit du
véhicule, car elle pourrait masquer la
caméra de détection.
Conduite

245
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Avec autoradio
Activation / Neutralisation
F Appuyez sur ce bouton, son voyant s'allume, le système est
activé.
F

A
ppuyez sur ce bouton, son
voyant s'éteint, le système est
désactivé.
Pour activer le système :
Pour désactiver le système : L’activation ou la neutralisation de la fonction se
fait par le menu de configuration du véhicule.
Système qui reconnaît les lignes continues
ou discontinues, situées sur les voies de
circulation, à l’aide d’une caméra et déclenche
une alerte en cas d’écart du véhicule.
Si le clignotant n’est pas activé à une vitesse
supérieure à 60 km/h et qu’il y a un risque de
franchissement involontaire de ces lignes au
sol, le système déclenche l’alerte.
L'utilisation de ce système est surtout optimale
sur les autoroutes et les voies rapides.
Détection - Alerte
Vous êtes alerté par l’allumage
clignotant de ce témoin au combiné
accompagné d’un signal sonore.
Aucune alerte n’est transmise tant
que le clignotant est activé et pendant
environ 20
secondes après l’arrêt du
clignotant.
Le système d’alerte au franchissement
involontaire de ligne ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance du
c o n d u c t e u r.
Il est nécessaire de respecter le code
de la route et de faire une pause toutes
les deux heures.
6
Conduite

246
Anomalie de
fonctionnementAvec écran tactile
Dans le menu Conduite, activez/désactivez
" Franchissement de ligne ".
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.Le voyant de ce bouton clignote.
La touche clignote et un défaut apparaît.
Selon l'équipement de votre véhicule :
La détection peut être perturbée :
-
s
i les marquages au sol sont
usés et peu contrastés avec le
revêtement de la route,
-
s
i le pare-brise est sale,
- d ans certaines conditions
météorologiques extrêmes :
brouillard, fortes averses, neige,
ombres, fort ensoleillement et
exposition directe au soleil (soleil
rasant la route, sortie de tunnel, ...).
ou
Conduite

247
Détection d'inattention
Le système se réinitialise si l’une des
conditions suivantes est remplie :
-
m
oteur tournant, le véhicule est immobilisé
depuis plus de 15 minutes,
-

l
e contact est coupé depuis quelques
minutes,
-

l
a ceinture de sécurité du conducteur est
détachée et sa porte est ouverte.
Dès que la vitesse du véhicule est
inférieure à 65 km/h, le système se met
en veille.
Le temps de roulage est de nouveau
comptabilisé dès que la vitesse est
supérieure à 65 km/h.
Ces systèmes ne peuvent, en aucun
cas, remplacer la vigilance du
c o n d u c t e u r.
Ne prenez pas le volant si vous êtes
fatigué. Le système déclenche une alerte dès
qu’il détecte que le conducteur n'a
pas fait de pause après deux heures
de conduite à vitesse supérieure à
65


km/h.
Il est recommandé de faire une pause dès que
vous vous sentez fatigué ou au minimum toutes
les deux heures.
Selon version, la fonction comporte le système
"Avertisseur de temps de conduite" seul ou
complété par le système "Alerte attention
c onduc teur ".
Avertisseur de temps de
conduite
Avec autoradio
Dans le menu "
Personnalisation -
Configuration ", activez/désactivez " Détection
d'inattention ".
Activation / Neutralisation
L’activation ou la neutralisation de la fonction se
fait par le menu de configuration du véhicule.
Cette alerte est traduite par l’affichage d’un
message vous incitant à faire une pause,
accompagné d’un signal sonore.
Si le conducteur ne suit pas cette
recommandation, l’alerte est répétée toutes les
heures jusqu’à l’arrêt du véhicule. Dans le menu de paramétrage du véhicule,
activez/désactivez "
Détection d'inattention ".
Avec écran tactile
6
Conduite

248
À l’aide d’une caméra placée sur le haut du
pare-brise, le système évalue l'état de vigilance
du conducteur en identifiant les écarts de
trajectoire par rapport aux marquages au sol.
Cette fonction est particulièrement adaptée sur
voies rapides (vitesse supérieure à 65 km/h).
Alerte attention conducteur
Selon version, le système "Avertisseur de
temps de conduite" est complété par le
système "Alerte attention conducteur".Le système ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Ne prenez pas le volant si vous
êtes fatigué ou sous l'emprise de
médicaments provoquants une
somnolence. Dès que le système estime que le
comportement du véhicule traduit un certain
seuil de fatigue ou d'inattention du conducteur,
il déclenche le premier niveau d'alerte.
Après trois alertes de premier niveau, le
système déclenche une nouvelle alerte avec le
message "
Faites une pause
!", accompagné
d’un signal sonore plus prononcé. Dans certaines conditions de conduite
(chaussée dégradée ou par vent fort),
le système peut émettre des alertes
indépendamment de l'état de vigilance
du conducteur.
Le système peut être perturbé ou ne
pas fonctionner dans les situations
suivantes :
-

m
auvaises conditions de visibilité
(éclairage insuffisant de la
chaussée, chutes de neige, forte
pluie, brouillard dense, ...),
-
éb

louissement (feux d’un véhicule
roulant en sens inverse, soleil
rasant, reflets sur chaussée
mouillée, sortie de tunnel,
alternance d’ombres et de
lumières,
...),
-

z
one du pare-brise située devant
la caméra : encrassée, embuée,
givrée, enneigée, endommagée ou
recouverte d’un autocollant,
-

m
arquages au sol absents, usés,
masqués (neige, boue) ou multiples
(zones de travaux, ...),
-

f
aible distance avec le véhicule qui
précède (marquages au sol non
détectés),
-

r
outes étroites, sinueuses, ...
Le conducteur est alors averti par le message
"
Soyez vigilant
!", accompagné d’un signal
sonore.
Conduite