Ram ProMaster 2016 Guide d'utilisateur (in French)

Dépose de la roue de secours
1. Retirez la roue de secours avant de tenter de lever le véhicule à l'aide du cric.Fixez l'adaptateur de l'écrou de roue à la rallonge de treuil et l'insérez dans le
mécanisme du treuil.
Le mécanisme de treuil se trouve sous l'arrière du véhicule à la droite de la roue
de secours.
Outils du cric
1 - Poignée de treuil
2 – Adaptateur de l'écrou de roue
3 – Rallonge de treuil
Emplacement du treuil
EN CAS D'URGENCE
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2. Tournez la poignée de la clé pour écrous de roue dans le sens contraire desaiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la roue de secours repose sur le sol et que
le câble soit suffisamment lâche pour vous permettre de retirer la roue du dessous
du véhicule.
NOTA :
Le mécanisme de treuil est conçu pour
être utilisé uniquement avec la poignée de
rallonge du treuil. L'utilisation d'une clé
pneumatique ou de tout autre dispositif
du même type est déconseillée, car de tels
outils peuvent endommager le treuil.
3. Retirez la roue de secours de sous le véhicule pour accéder au dispositif de
retenue de la roue de secours.Rallonge de treuil
Abaissement de la roue de secours
Roue de secours
EN CAS D'URGENCE
100

4. Retirez l'écrou de retenue avant d'enlever le dispositif de retenue de la roue.
5. Soulevez la roue de secours avec une main pour incliner le dispositif de retenuesur l'extrémité du câble.
Écrou de retenue
Levage de la roue de secours
EN CAS D'URGENCE
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6. Tirez le dispositif de retenue dans le centre de la roue.
Préparatifs
1. Stationnez le véhicule sur une surface ferme et de niveau. Évitez les zonesglacées ou glissantes.
MISE EN GARDE!
Ne tentez jamais de changer un pneu du côté du véhicule où se trouve la
circulation routière; éloignez-vous suffisamment de la route pour éviter d'être
frappé en utilisant le cric ou lors d'un changement de pneu.
2. Allumez les feux de détresse.
3. Serrez fermement le frein de stationnement.
4. Placez le levier de vitesses de la transmission automatique en position P (STATIONNEMENT) ou le levier de vitesses de la transmission manuelle en
position R (MARCHE ARRIÈRE).
5. Coupez le contact.
Pièce de fixation
EN CAS D'URGENCE
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6. Calez l'avant et l'arrière de la roue diagonalement opposée à la position de levage.Par exemple, si vous changez le pneu avant droit, bloquez la roue arrière gauche.
NOTA :
Les occupants ne doivent pas demeurer
dans le véhicule lorsque ce dernier est
soulevé par un cric.
Directives de levage
MISE EN GARDE!
Respectez soigneusement les mises en garde ci-après concernant le changement
d'un pneu. Elles vous aideront à éviter de vous blesser ou d'endommager le véhicule.
• Avant de soulever le véhicule, stationnez-le sur une surface plane et ferme, le plus loin possible de la route.
• Activez les feux de détresse.
• Calez la roue qui est diagonalement opposée à celle qui doit être changée.
• Serrez fermement le frein de stationnement, puis placez la transmission
automatique en position P (STATIONNEMENT), ou la transmission manuelle
en position R (MARCHE ARRIÈRE).
• Ne démarrez jamais le moteur et ne le laissez jamais tourner lorsque le
véhicule est levé au moyen d'un cric.
• Ne laissez personne s'asseoir dans le véhicule lorsqu'il est soulevé sur un cric.
• Ne vous glissez pas sous le véhicule lorsqu'il est soutenu par un cric. S'il est nécessaire de travailler sous le véhicule, rendez-vous dans un centre de service
pour faire monter votre véhicule sur un élévateur.
• Ne placez le cric qu'aux positions de levage indiquées et pour soulever ce véhicule afin de remplacer un pneu.
• Si vous changez un pneu sur la route ou à proximité d'une route, faites très attention aux véhicules qui y circulent.
• Pour ranger de façon sécuritaire le pneu crevé ou la roue de secours dans son logement, assurez-vous que le corps de valve est dirigé vers le sol.
Calage des roues
Étiquette d'avertissement du cric
EN CAS D'URGENCE
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AVERTISSEMENT!
Ne tentez pas de soulever le véhicule en procédant au levage par cric sur d'autres
emplacements que ceux indiqués dans les directives de levage pour ce véhicule.
1. Desserrez (mais n'enlevez pas) les écrous de roue en les tournant d'un
tour vers la gauche alors que la roue
touche toujours au sol.
Cric assemblé
EN CAS D'URGENCE
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2. Deux zones de soulèvement sont prévues pour le cric de chaque côté de lacarrosserie du véhicule.
AVERTISSEMENT!
N'essayez pas de lever le véhicule au moyen du cric en le plaçant ailleurs qu'aux
endroits indiqués.
Emplacements d'engagement de levage
EN CAS D'URGENCE
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NOTA :
L'emplacement de levage arrière est situé devant le pneu arrière et devant le support
de ressort à lames.
NOTA :
L'emplacement de levage avant est situé derrière le pneu avant et devant la portière
du conducteur et du passager.
MISE EN GARDE!
Se glisser sous un véhicule soutenu par un cric est dangereux. Le cric pourrait se
déplacer et faire tomber le véhicule. Vous pourriez être écrasé. Aucune partie du
corps ne doit se trouver sous un véhicule hissé sur un cric. S'il est nécessaire de
travailler sous le véhicule, rendez-vous dans un centre de service pour faire monter
votre véhicule sur un élévateur.
Emplacement de levage arrière
Emplacement de levage avant
EN CAS D'URGENCE
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3. Placez l'adaptateur d'écrou de roue et de la clé pour écrous sur la vis du cric ettournez-la vers la droite, jusqu'à ce que la tête du cric soit adéquatement engagée
à l'emplacement décrit. Ne soulevez pas le véhicule tant que vous n'êtes pas certain
que le cric est correctement positionné.
4. Soulevez le véhicule en tournant la vis du cric vers la droite à l'aide de l'adaptateur d'écrou de roue et de la clé pour écrous. Arrêtez de soulever le
véhicule dès que le pneu se soulève du sol et que l'espace en dessous est
suffisant pour installer la roue de secours. La stabilité de l'ensemble est d'autant
plus grande que le pneu est peu soulevé.
MISE EN GARDE!
Plus la roue est loin du sol, moins le véhicule est stable. Le véhicule pourrait
glisser du cric et blesser quelqu'un se trouvant à proximité. Soulevez le véhicule
juste ce qu'il faut pour retirer le pneu.
5. Retirez les écrous de roue. Dans le cas des véhicules équipés d'enjoliveurs de roue, retirez l'enjoliveur de la roue à la main. Ne forcez pas l'enjoliveur pour
l'enlever de la roue. Retirez ensuite la roue du moyeu.
6. Installez la roue de secours. Serrez légèrement les écrous de roue.
AVERTISSEMENT!
Assurez-vous de monter la roue de secours de sorte que le corps de valve soit
orienté vers l'extérieur. Le véhicule pourrait être endommagé si la roue de secours
est montée incorrectement.
Montage de la roue de secours
EN CAS D'URGENCE
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MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à fond avant d'avoir abaissé le véhicule afin
d'éviter de déplacer le véhicule sur le cric. Vous risquez des blessures si vous ne
tenez pas compte de cette mise en garde.
NOTA :
N'installez pas l'enjoliveur sur une roue de secours.
7. Abaissez le véhicule en tournant la vis du cric vers la gauche.
8. Reportez-vous au paragraphe « Spécifications relatives au couple de serrage » dans le guide de l'automobiliste sur le DVD pour obtenir le couple de serrage
approprié des écrous de roue.
9. Abaissez le cric jusqu'à ce qu'il se referme complètement.
10. Rangez la roue endommagée ou la roue de secours avec le câble et l'entretoise de roue avant de conduire le véhicule.
11. Posez la rallonge de treuil et tournez la poignée de la clé dans le sens horaire
jusqu'à ce que la fenêtre d'indication du mécanisme de treuil devienne jaune et que
l'opérateur entende 3 déclics provenant de l'appareil, ce qui indique que la roue est
placée de manière appropriée sous le véhicule.
Mécanisme de treuil enclenché correcte- ment (un POINT jaune s'affiche dans la fenêtre d'indication du treuil)
EN CAS D'URGENCE
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