Seat Alhambra 2012 Betriebsanleitung (in German)

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Öffnen und schließen
Panorama-Schiebedach: Funktionsweise Komfortöffnen und -schließen
Das Panorama-Schiebedach kann von außen mit dem Fahrzeugschlüssel
geöffnet und geschlossen werden:
●
Ent- oder Verriegelungstaste des Fahrzeugschlüssels gedrückt halten.
Das Panorama-Schiebedach wird ausgestellt bzw. geschlossen.
● Ent- oder Verriegelungstaste loslassen, um die Funktion zu unterbre-
chen.
Beim Komfortschließen werden zuerst die Fenster und dann das Panorama-
Schiebedach geschlossen. Hinweis
Beim Komfortschließen von außen bleibt der Drehschalter des Panorama-
Schiebedachs in der zuletzt ausgewählten Position stehen und muss zu
Fahrtbeginn wieder neu positioniert werden. 
Kraftbegrenzung des Panorama-Schiebedachs und des
Sonnenschutzrollos Die Kraftbegrenzung kann die Gefahr von Quetschverletzungen beim Schlie-
ßen des Panorama-Schiebedachs und des Sonnenschutzrollos vermindern
⇒ 
. Wenn das Panorama-Schiebedach oder das Sonnenschutzrollo beim
Schließen durch Schwergängigkeit oder durch ein Hindernis beeinträchtigt
wird, öffnet sich das Panorama-Schiebedach bzw. das Sonnenschutzrollo
sofort wieder. ●
Prüfen, warum das Panorama-Schiebedach bzw. das Sonnenschutzrollo
nicht geschlossen hat.
● Erneut versuchen, das Panorama-Schiebedach bzw. das Sonnenschutz-
rollo zu schließen.
● Wenn sich das Panorama-Schiebedach bzw. das Sonnenschutzrollo wei-
terhin durch Schwergängigkeit oder durch ein Hindernis nicht schließen
lässt, stoppt das Panorama-Schiebedach bzw. das Sonnenschutzrollo an
der entsprechenden Stelle. Dann das Panorama-Schiebedach bzw. das Son-
nenschutzrollo ohne Kraftbegrenzung schließen.
Ohne Kraftbegrenzung schließen
● Schalter ⇒ Abb. 58 1 muss in Stellung „Geschlossen“
A gedreht sein.
● Panorama-Schiebedach: Innerhalb von etwa 5 Sekunden nach dem Aus-
lösen der Kraftbegrenzung den Schalter hinten so lange ziehen ⇒ Abb. 59
(Pfeil E), bis das Panorama-Schiebedach vollständig geschlossen ist.
● Sonnenschutzrollo: Innerhalb von etwa 5 Sekunden nach dem Auslösen
der Kraftbegrenzung die Taste ⇒ Abb. 60 2 so lange drücken, bis das Son-
nenschutzrollo vollständig geschlossen ist.
● Das Panorama-Schiebedach bzw. Sonnenschutzrollo schließt jetzt ohne
Kraftbegrenzung!
● Wenn sich das Panorama-Schiebedach weiterhin nicht schließen lässt,
einen Fachbetrieb aufsuchen. ACHTUNG
Das Schließen des Panorama-Schiebedachs oder des Sonnenschutzrollos
ohne Kraftbegrenzung kann schwere Verletzungen verursachen.
● Panorama-Schiebedach immer achtsam schließen.
● Es darf sich niemand im Funktionsbereich des Panorama-Schiebe-
dachs bzw. des Sonnenschutzrollos befinden, insbesondere wenn es oh-
ne Kraftbegrenzung geschlossen wird.
● Die Kraftbegrenzung verhindert nicht, dass Finger und andere Körper-
teile gegen den Türrahmen gedrückt und dadurch verletzt werden kön-
nen. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

100
Öffnen und schließen Hinweis
Die Kraftbegrenzung erfolgt auch beim Komfortschließen der Fenster und
des Panorama-Schiebedachs mit dem Fahrzeugschlüssel ⇒ Seite 95. 

101
Licht und Sicht
Licht und Sicht Licht
Einleitung Länderspezifische gesetzliche Bestimmung zum Gebrauch der Fahrzeugbe-
leuchtung beachten.
Für die richtige Scheinwerfereinstellung und das richtige Fahrlicht ist immer
der Fahrer verantwortlich.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
●
SEAT Fahrerinformationssystem ⇒  Seite 65
● Glühlampenwechsel ⇒ Seite 339 ACHTUNG
Zu hoch eingestellte Scheinwerfer und das unsachgemäße Verwenden
des Fernlichts können andere Verkehrsteilnehmer ablenken und blenden.
Das kann Unfälle und schwere Verletzungen verursachen.
● Immer darauf achten, dass die Scheinwerfer richtig eingestellt sind.
● Niemals das Fernlicht oder die Lichthupe benutzen, wenn andere Ver-
kehrsteilnehmer geblendet werden können. Kontrollleuchten leuchtet Mögliche Ursache Abhilfe
 Fahrbeleuchtung ganz oder
teilweise ausgefallen. Entsprechende Glühlampe aus-
wechseln ⇒ 
Seite 339.
W
enn alle Glühlampen in Ord-
nung sind, ggf. einen Fachbe-
trieb aufsuchen. Störung des Kurvenfahrlichts. ⇒ Seite 105.
 Nebelschlussleuchte einge-
schaltet.
⇒ Seite 104.
 Nebelscheinwerfer eingeschal-
tet.
  Blinklicht links oder rechts.
Die Kontrollleuchte blinkt dop-
pelt so schnell, wenn am Fahr-
zeug oder am Anhänger eine
Blinkleuchte ausgefallen ist.
Gegebenenfalls Beleuchtung
des Fahrzeugs und des Anhän-
gers prüfen.
 Fernlicht eingeschaltet oder
Lichthupe betätigt.
⇒ Seite 102.
 Fernlichtregulierung (Light As-
sist) eingeschaltet.
⇒ Seite 104.
blinkt Mögliche Ursache Abhilfe
 Systemfehler des Kurvenfahr-
lichts. Fachbetrieb aufsuchen
⇒ Seite 104.
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten
zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie erlöschen nach wenigen Sekunden.
Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

102
Licht und Sicht ACHTUNG
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann
zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen.
● Missachten Sie niemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmel-
dungen.
● Halten Sie das Fahrzeug an, sobald es möglich und sicher ist.
● Fahrzeug so in sicherer Entfernung zum fließenden Verkehr abstellen,
dass keine Teile der Abgasanlage mit leicht entflammbaren Materialien
unter dem Fahrzeug in Berührung kommen, z. B. trockenes Gras, Kraft-
stoff, Öl etc.
● Ein liegengebliebenes Fahrzeug stellt ein hohes Unfallrisiko für sich
selbst und andere Verkehrsteilnehmer dar. Falls erforderlich, Warnblink-
anlage einschalten und Warndreieck aufstellen, um andere Verkehrsteil-
nehmer zu warnen. VORSICHT
Das Missachten aufleuchtender Kontrollleuchten und Textmeldungen kann
zu Fahrzeugbeschädigungen führen. Blinker- und Fernlichthebel Abb. 61 Blinker- und
Fernlichthebel.
Hebel in die gewünschte Position bewegen: Rechts blinken. Bei ausgeschalteter Zündung Parklicht rechts
⇒ Seite 104.
Links blinken. Bei ausgeschalteter Zündung Parklicht links
⇒ Seite 104.
Fernlicht eingeschaltet ⇒  . Die Kontrollleuchte  leuchtet im Kombi-
instrument.
Lichthupe betätigen. Die Lichthupe leuchtet, solange der Hebel gezo-
gen ist. Die Kontrollleuchte  leuchtet.
Hebel in Grundstellung bringen, um die jeweilige Funktion auszuschalten.
Komfortblinken
Zum Komfortblinken den Hebel nur bis zum Druckpunkt nach oben oder un-
ten bewegen und Hebel loslassen. Der Blinker blinkt drei Mal.
Das Komfortblinken kann über das Menü Licht & Sicht im Display des Kom-
biinstruments ein- und ausgeschaltet werden ⇒ Seite 65. Bei Fahrzeugen
1 2
3
4

103
Licht und Sicht
ohne Menü Licht & Sicht kann die Funktion bei einem Fachbetrieb deakti-
viert werden. ACHTUNG
Ein unsachgemäßes Verwenden des Fernlichts kann Unfälle und schwere
Verletzungen verursachen, da das Fernlicht andere Verkehrsteilnehmer
ablenken und blenden kann. Hinweis
● Die Blinkleuchte funktioniert nur bei eingeschalteter Zündung. Das
Warnblinken funktioniert auch bei ausgeschalteter Zündung ⇒ Seite 325.
● Wenn am Fahrzeug oder am Anhänger eine Blinkleuchte ausfällt, blinkt
die Kontrollleuchte etwa doppelt so schnell.
● Das Fernlicht lässt sich nur bei eingeschaltetem Abblendlicht einschal-
ten. 
Licht ein- und ausschalten Abb. 62 Neben dem Lenkrad: Darstellung einiger Vari-
anten des Lichtschalters.
Länderspezifische gesetzliche Bestimmung zum Gebrauch der Fahrzeugbe-
leuchtung beachten.
Bei Fahrzeugen mit werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung: Bei einem
elektrisch verbundenen Anhänger mit Nebelschlussleuchte schaltet sich die
Nebelschlussleuchte am Fahrzeug automatisch aus.
Lichtschalter in gewünschte Position drehen ⇒ Abb. 62: bei ausgeschalteter Zündung bei eingeschalteter Zündung
 Nebelleuchten, Abblend- und
Standlicht ausgeschaltet. Licht ausgeschaltet bzw. Tagfahr-
licht eingeschaltet.
 Orientierungsbeleuchtung
kann eingeschaltet sein. Automatische Fahrlichtsteuerung
und ggf. Tagfahrlicht eingeschal-
tet.
Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

104
Licht und Sicht bei ausgeschalteter Zündung bei eingeschalteter Zündung
 Standlicht eingeschaltet. Standlicht eingeschaltet.
 Abblendlicht ausgeschaltet –
ggf. leuchtet noch einige Zeit
das Standlicht.
Abblendlicht eingeschaltet.
Nebelleuchten:
Die Kontrollleuchten  oder  zeigen zusätzlich im Lichtschalter die einge-
schalteten Nebelleuchten an.
●
Nebelscheinwerfer  einschalten: Lichtschalter aus Position  oder 
bis zur ersten Raste herausziehen.
● Nebelschlussleuchte  einschalten: Lichtschalter aus Position  oder
 ganz herausziehen.
● Zum Ausschalten der Nebelleuchten den Lichtschalter drücken oder in
Stellung  drehen.
Warntöne für nicht ausgeschaltetes Licht
Bei aus dem Zündschloss abgezogenem Fahrzeugschlüssel und geöffneter
Fahrertür ertönen unter folgenden Bedingungen Warntöne. Das erinnert da-
ran, dass Licht ggf. auszuschalten.
● Bei eingeschaltetem Parklicht ⇒ Seite 102.
● Lichtschalter in Stellung .ACHTUNG
Das Standlicht oder Tagfahrlicht ist nicht hell genug, um die Straße ge-
nügend auszuleuchten und von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen zu
werden.
● Abblendlicht bei Dunkelheit, Niederschlag und schlechter Sicht im-
mer einschalten. Licht und Sicht: Funktionen Parklicht
Bei eingeschaltetem Parklicht (Blinker rechts oder links) leuchten auf der
entsprechenden Fahrzeugseite der Scheinwerfer mit Standlicht und die
Rückleuchte. Das Parklicht leuchtet nur bei ausgeschalteter Zündung.
Tagfahrlicht
Für das Tagfahrlicht befinden sich separate Leuchten in den Frontscheinwer-
fern vorn.
Bei eingeschaltetem Tagfahrlicht leuchten nur die separaten Leuchten
⇒  .
Das Tagfahrlicht schaltet sich bei jedem Einschalten der Zündung ein, wenn
sich der Lichtschalter in der Stellung  befindet.
Wenn der Lichtschalter in der Position  steht, schaltet ein Dämmerungs-
sensor die Beleuchtung der Instrumente und Schalter automatisch ein und
aus. Tagfahrlicht aktivieren Tagfahrlicht deaktivieren
Blinker- und Fernlichthebel nach
oben und hinten drücken und halten
(Blink
er r
echts und Lichthupe). Blinker- und Fernlichthebel nach
un-
ten und hinten drücken und halten (Blink er link
s und Lichthupe). Zündung für etwa 3 Sekunden ein- und wieder ausschalten.
Automatische Fahrlichtsteuerung 
Die automatische Fahrlichtsteuerung ist lediglich ein Hilfsmittel und kann
nicht alle Fahrsituationen ausreichend erkennen.
Wenn der Lichtschalter in der Position 
steht, schalten sich die Fahr-
zeugbeleuchtung sowie die Instrumenten- und Schalterbeleuchtung in fol-
genden Situationen automatisch ein und aus ⇒  :


105
Licht und Sicht Automatisches Einschalten: Automatisches Ausschalten bzw.
Umschalten auf Tagfahrlicht:
Der Dämmerungssensor erkennt
Dunkelheit, z. B. bei Tunnelfahrten. Beim Erkennen von ausreichender
Helligkeit.
Wenn einige Sekunden schneller als
140 km/h gefahren wird. Wenn einige Minuten langsamer als
65 km/h gefahren wird.
Der Regensensor erkennt Regen und
schaltet die Scheibenwischer ein. Wenn die Scheibenwischer einige
Minuten nicht gewischt haben.
Dynamisches Kurvenfahrlicht (AFS)
Das dynamische Kurvenfahrlicht funktioniert nur bei eingeschaltetem Ab-
blendlicht und bei Geschwindigkeiten oberhalb von etwa 10 km/h. Bei Kur-
venfahrten leuchten die schwenkbaren Lampen die Straße automatisch bes-
ser aus.
Das dynamische Kurvenfahrlicht kann über das Infotainmentsystem akti-
viert bzw. deaktiviert werden.
Statisches Kurvenfahrlicht
Beim langsamen Abbiegen oder in sehr engen Kurven schaltet sich zusätz-
lich ein im Scheinwerfer integriertes statisches Kurvenfahrlicht automatisch
zu. Das statische Kurvenfahrlicht funktioniert nur bei Geschwindigkeiten un-
terhalb von 40 km/h.
Das statische Kurvenfahrlicht kann ausstattungsabhängig im Nebelschein-
werfer oder im Frontscheinwerfer integriert sein. ACHTUNG
Bei schlechter Fahrbahnbeleuchtung und wenn andere Verkehrsteilneh-
mer das Fahrzeug nicht oder nur schwer erkennen können besteht Unfall-
gefahr.
● Die automatische Fahrlichtsteuerung ( ) schaltet nur bei Verände-
rungen der Helligkeit das Abblendlicht ein und beispielsweise nicht bei
Nebel.
● Bei schlechter Fahrbahnbeleuchtung aufgrund schlechter Witterungs-
oder Lichtverhältnisse darf nie mit Tagfahrlicht gefahren werden. Das
Tagfahrlicht reicht nicht aus, um die Fahrbahn angemessen auszuleuch-
ten oder von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen zu werden. 
Fernlichtregulierung Fernlichtregulierung (Light Assist)
Die Fernlichtregulierung schaltet das Fernlicht in Abhängigkeit von den Um-
gebungs- und Fahrbedingungen sowie der Geschwindigkeit innerhalb der
systemeigenen Grenzen automatisch ein und aus
⇒  . Die Kontrolle erfolgt
über einen Sensor über dem Rückspiegel auf der Innenseite der Frontschei-
be.
Die Fernlichtregulierung schaltet das Fernlicht automatisch in Abhängigkeit
von vorausfahrenden oder entgegenkommenden Fahrzeugen als auch von
anderen Umgebungs- und Verkehrsbedingungen ab einer Fahrgeschwindig-
keit von 60 km/h (37 mph) ein und bei einer Geschwindigkeit unter etwa 30
km/h (18 mph) wieder aus. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

106
Licht und Sicht
Ein- und Ausschalten Ausführung
Einschalten: – Den Lichtschalter bei eingeschalteter Zündung auf die Po-
sition  drehen und den Blinker- und Fernlichthebel auf
die F ern
lichtposition stellen ⇒ Seite 102. Wenn die Fern-
lichtregulierung (auch die automatische) eingeschaltet ist,
leuchtet die Kontrollleuchte  im Display des Kombiinstru-
ments auf. Ausschalten – Schalten Sie die Zündung aus.
– ODER
: drehen Sie den Lichtschalter in eine andere Stel-
lu

ng als  ⇒  Seite 103.
–
ODER: stellen Sie den Blinker- und Fernlichthebel auf die
Position Lichthupe oder Fernlicht ⇒ Seite 102.Folgende Situationen können dazu führen, dass die Fernlichtregulierung
das Fernlicht nicht oder nicht rechtzeitig abschaltet:
●
Bei schlecht beleuchteten Straßen und stark reflektierenden Verkehrs-
zeichen.
● Bei Verkehrsteilnehmern, die nicht über eine ausreichende Beleuchtung
verfügen wie z. B. Fußgänger oder Fahrradfahrer.
● In engen Kurven, an starken Steigungen oder Gefällen, aufgrund derer
der entgegenkommende Verkehr teilweise nicht sichtbar ist.
● Bei Fahrbahnen in Gegenrichtung mit Schutzvorrichtung, über die ein
Fahrer, z. B. der Fahrer eines Lastwagens, hinwegsehen kann.
● Bei einer Funktionsstörung der Kamera oder unterbrochener Stromver-
sorgung.
● Bei Nebel, Schnee oder starken Niederschlägen.
● Bei Staub- oder Sandverwehungen.
● Bei Beschädigung der Frontscheibe durch Steinschlag im Kamerasicht-
fenster.
● Bei Beschlag, Verschmutzung, Aufklebern, Schnee oder Eis vor dem Ka-
merasichtfenster. ACHTUNG
Das durch die Fernlichtregulierung (auch die automatische) höhere Kom-
fortangebot darf nicht dazu verleiten, Risiken einzugehen. Das System
kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen.
● Das Licht muss immer vom Fahrer in Abhängigkeit von den Licht-,
Sicht- und Verkehrsverhältnissen angepasst werden.
● Die Fernlichtregulierung (auch die automatische) erkennt möglicher-
weise nicht alle Situationen korrekt und funktioniert unter bestimmten
Umständen nur begrenzt.
● Eine beschädigte Frontscheibe oder eine Veränderung an der Fahr-
zeugbeleuchtung kann die Funktion der Fernlichtregulierung (auch der
automatischen) beeinträchtigen, beispielsweise, wenn zusätzliche
Scheinwerfer eingebaut werden. Hinweis
Die Lichthupe sowie das Fernlicht können jeder Zeit manuell über den Blin-
ker- und Fernlichthebel ein- und ausgeschaltet werden ⇒ Seite 102. 
Scheinwerfer abkleben bzw. umstellen Bei Fahrten in Ländern, in denen auf der anderen Straßenseite als im Hei-
matland gefahren wird, kann das asymmetrische Abblendlicht den Gegen-
verkehr blenden. Deshalb bei Fahrten ins Ausland ggf. Scheinwerfer abkle-
ben bzw. umstellen.
Die Ausrichtung der Scheinwerfer kann im Kombiinstrument im Unterme-
nü Reiselicht des Menüs
Konfigurieru
ng angepasst werden
⇒ Seite 70.
Bei Fahrzeugen, deren Scheinwerfer nicht über das Menü eingestellt werden
können, sind entweder bestimmte Bereiche der Scheinwerfergläser mit Foli-
en zu bekleben oder die Scheinwerfer vom Fachbetrieb umstellen zu lassen. 

107
Licht und Sicht
Weitere Informationen gibt es bei einem Fachbetrieb. SEAT empfiehlt dafür
einen SEAT-Betrieb. Hinweis
Die Benutzung des Reiselichts und Folien auf dem Scheinwerfer sind nur zu-
lässig, wenn sie für einen kurzen Zeitraum benutzt werden. Für eine dauer-
hafte Umrüstung an einen Fachbetrieb wenden. SEAT empfiehlt dafür einen
SEAT-Betrieb. 
„Coming home“ und „Leaving home“-Funktion
(Orientierungsbeleuchtung) Die „Coming home“-Funktion muss manuell eingeschaltet werden. Die „Le-
aving home“-Funktion hingegen steuert ein Dämmerungssensor automa-
tisch.
„Coming home“ Handlung
Einschalten: – Zündung ausschalten.
– Lichthupe etwa 1 Sekunde betätigen ⇒ Seite 102.
Die „Coming home“-Beleuchtung schaltet sich bei geö-
ffneter Fahrertür ein. Die Nachleuchtzeit beginnt mit dem
Schließen der letzten Fahrzeugtür bzw. der Heckklappe.
Ausschalten: – Automatisch nach Ablauf der eingestellten Nachleucht-
zeit.
– Automatisch, wenn etwa 30 Sekunden nach dem Ein-
schalten noch eine Fahrzeugtür oder die Heckklappe ge-
öffnet ist.
– Lichtschalter auf Position
 drehen.
– Zündung einschalten. „Leaving home“ Handlung
Einschalten: – Fahrzeug entriegeln, wenn der Lichtschalter auf Positi-
on  steht und der Dämmerungssensor
Dunke lheit er-
kennt. Ausschalten: – Automatisch nach Ablauf der Nachleuchtzeit.
– Fahrzeug verriegeln.
– Lichtschalter auf Position
 drehen.
– Zündung einschalten. Umfeldbeleuchtung in den Außenspiegeln
Die Umfeldbeleuchtung in den Außenspiegeln beleuchtet die unmittelbare
Umgebung der Türen während des Ein- und Aussteigens. Sie wird beim Ent-
riegeln des Fahrzeugs, beim Öffnen einer Fahrzeugtür sowie bei aktivierter
„Coming home“-Funktion oder „Leaving home“-Funktion eingeschaltet. Bei
Ausstattung mit einem Lichtsensor wird die Umfeldbeleuchtung in den Au-
ßenspiegeln nur bei Dunkelheit eingeschaltet.
Hinweis
● Im Menü Licht & Sicht kann die Län
ge der Nachleuchtzeit eingestellt und
die Funktion ein- oder ausgeschaltet werden ⇒ Seite 65.
● Bei eingeschalteter „Coming home“-Funktion ertönt beim Öffnen der
Fahrertür kein Warnton als Hinweis, dass noch das Licht eingeschaltet ist. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

108
Licht und Sicht
Leuchtweitenregulierung, Instrumenten- und
Schalterbeleuchtung Abb. 63 Neben dem
Lenkrad: Regler für die
Instrumenten- und
Schalterbeleuchtung
1 sowie
Leuchtweitenregulie-
rung
2 .
1 Instrumenten- und Schalterbeleuchtung
Bei eingeschaltetem Licht lässt sich die Helligkeit der Instrumenten- und
Schalterbeleuchtung durch Drehen des Reglers ⇒ Abb. 63 1 stufenlos re-
gulieren.
2 Leuchtweitenregulierung
Die Leuchtweitenregulierung 2 passt je nach Einstellwert die Lichtkegel
der Scheinwerfer stufenlos dem Beladungszustand des Fahrzeugs an. Da-
durch hat der Fahrer bestmögliche Sichtverhältnisse und der Gegenverkehr
wird nicht geblendet ⇒  .
Die Scheinwerfer lassen sich nur bei eingeschaltetem Abblendlicht verstel-
len.
Zum Einstellen Regler 2 drehen: Einstellwert Beladungszustand
a)
des Fahrzeugs – Vordersitze besetzt und Gepäckraum leer.
1 Alle Sitzplätze besetzt und Gepäckraum leer.
2 Alle Sitzplätze belegt und Gepäckraum voll beladen. An-
hängerbetrieb mit geringer Stützlast.
3 Nur Fahrersitz besetzt und Gepäckraum voll beladen. An-
hängerbetrieb mit maximaler Stützlast.
a)
Bei abweichenden Fahrzeugbeladungen sind auch Zwischenstellungen des Reglers mög-
lich.
Dynamische Leuchtweitenregulierung
Der Regler 2 entfällt bei Fahrzeugen mit dynamischer Leuchtweitenregulie-
rung. Die Leuchtweite passt sich beim Einschalten der Scheinwerfer dem
Beladungszustand des Fahrzeugs automatisch an. ACHTUNG
Schwere Gegenstände im Fahrzeug können dazu führen, dass die Schein-
werfer andere Verkehrsteilnehmer blenden und ablenken. Das kann Un-
fälle und schwere Verletzungen verursachen.
● Lichtkegel dem Beladungszustand des Fahrzeugs immer so anpassen,
das andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden. 
Innen- und Leseleuchten Taste / Po-
sition Funktion
 Innenleuchten ausschalten.
 Innenleuchten einschalten.
