Seat Alhambra 2012 Betriebsanleitung (in German)

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Situationen Geklemmte Kennzeichenleuchte Geschraubte Kennzeichenleuchte
9. Kennzeichenleuchte vorsichtig in die Öffnung des Stoßfängers einsetzen. Dabei auf die richtige Einbaurichtung der Kennzeichenleuchte ach-
ten.10. Kennzeichenleuchte in den Stoßfänger drücken, bis sie hörbar einras-
tet. Befestigungsschrauben der Kennzeichenleuchte mit dem Schrauben-
dreher festdrehen.

Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

350
Situationen
Starthilfe
Einleitung Springt der Motor nicht an, weil die Fahrzeugbatterie entladen ist, kann die
Fahrzeugbatterie eines anderen Fahrzeugs zum Starten benutzt werden. Vor
der Starthilfe ggf. das Sichtfenster der Fahrzeugbatterie prüfen
⇒ Seite 300.
Für die Starthilfe benötigt man ein geeignetes Starthilfekabel z. B nach
DIN 72553 (siehe Angaben des Kabelherstellers). Der Leitungsquerschnitt
muss bei Fahrzeugen mit Benzinmotor mindestens 25 mm 2
(0,038 in 2
) und
bei Fahrzeugen mit Dieselmotor mindestens 35 mm 2
(0,054 in 2
) betragen.
Die Starthilfekabel dürfen bei einem Fahrzeug ohne eine Fahrzeugbatterie
im Motorraum nur an den Starthilfepunkten im Motorraum angeschlossen
werden!
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● Anfahrassistenzsysteme (Start-Stopp-Betrieb) ⇒ Seite 203
● Vorbereitungen zu Arbeiten im Motorraum ⇒ Seite 286
● Selektive katalytische Reduktion (AdBlue) ⇒ Seite 282
● Fahrzeugbatterie ⇒ Seite 300 ACHTUNG
Unsachgemäße Verwendung der Starthilfekabel und eine unsachgemäß
durchgeführte Starthilfe können eine Explosion der Fahrzeugbatterie und
schwere Verletzungen verursachen. Um das Risiko einer explodierenden
Fahrzeugbatterie zu reduzieren, folgendes beachten:
● Alle Arbeiten an der Fahrzeugbatterie und an der elektrischen Anlage
können schwere Verätzungen, Feuer oder Stromschläge verursachen. Vor
allen Arbeiten an der Fahrzeugbatterie immer die Warnhinweise und Si-
cherheitsvorkehrungen lesen und beachten ⇒  Seite 300, Fahrzeugbatte-
rie.
● Die Strom gebende Fahrzeugbatterie muss die gleiche Spannung
(12 Volt) und etwa die gleiche Kapazität (siehe Aufdruck auf der Fahr-
zeugbatterie) wie bei der entladenen Fahrzeugbatterie haben.
● Niemals eine gefrorene oder aufgetaute Fahrzeugbatterie aufladen.
Eine entladene Fahrzeugbatterie kann bereits bei Temperaturen um 0 °C
(+32 °F) gefrieren.
● Eine gefrorene oder aufgetaute Fahrzeugbatterie muss ersetzt wer-
den.
● Bei der Starthilfe entsteht an der Fahrzeugbatterie ein hochexplosi-
ves Knallgasgemisch. Immer Feuer, Funken, offene Flammen und glim-
mende Zigaretten von der Fahrzeugbatterie fernhalten. Niemals ein Mo-
biltelefon benutzen, während die Starthilfekabel an- und abgeklemmt
werden.
● Fahrzeugbatterie nur in gut belüfteten Räumen aufladen, denn bei der
Starthilfe entsteht an der Fahrzeugbatterie ein hochexplosives Knallgas-
gemisch.
● Die Starthilfekabel so verlegen, dass sie niemals mit drehenden Tei-
len im Motorraum in Berührung kommen.
● Niemals den Pluspol mit dem Minuspol verwechseln oder die Starthil-
fekabel falsch anklemmen.
● Bedienungsanleitung des Herstellers des Starthilfekabels beachten. 

351
Situationen VORSICHT
Um erhebliche Beschädigungen an der elektrischen Anlage im Fahrzeug zu
vermeiden, folgendes beachten:
● Unsachgemäß angeschlossene Starthilfekabel können einen Kurz-
schluss verursachen.
● Zwischen den Fahrzeugen darf kein Kontakt bestehen, andernfalls könn-
te bereits beim Verbinden der Pluspole Strom fließen. 
Starthilfepunkt Pluspol Abb. 215 Im Motorraum:
Starthilfepunkt Plus-
pol
+ .
Bei einigen Fahrzeugen befindet sich im Motorraum unter einer farbigen Ab-
deckung ein Starthilfepunkt. Starthilfe: Beschreibung Abb. 216 Schema für
das Anklemmen der
Starthilfekabel bei Start-
helfer-Fahrzeugen ohne
Start-Stopp-Betrieb: ent-
ladene Fahrzeugbatte-
rie
A und Strom geben-
de Fahrzeugbatterie B .
Abb. 217 Schema für
das Anklemmen der
Starthilfekabel bei Start-
helfer-Fahrzeugen mit
Start-Stopp-Betrieb: ent-
ladene Fahrzeugbatte-
rie
A und Strom geben-
de Fahrzeugbatterie B .
Die entladene Batterie muss ordnungsgemäß am Bordnetz angeklemmt
sein. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

352
Situationen
Die Fahrzeuge dürfen sich nicht berühren. Andernfalls könnte bereits bei
Verbindung der Pluspole Strom fließen.
Auf ausreichenden metallischen Kontakt der angeschlossenen Polzangen
achten.
Falls der Motor nicht anspringt, Startvorgang nach 10 Sekunden abbrechen
und ihn nach etwa einer Minute wiederholen.
Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausführen.
Starthilfekabel-Anschluss
● An beiden Fahrzeugen die Zündungen ausschalten ⇒ Seite 179.
● Öffnen Sie gegebenenfalls im Motorraum die Batterieabdeckung ⇒ Sei-
te 300 bzw. klappen Sie die Kappe des Pluspols 1)
in Pfeilrichtung zur Seite
⇒ Abb. 215.
● Ein Ende de s
roten Starthilfekabels an den Pluspol ⇒ Abb. 216 + bzw.
⇒ Abb. 215 + des Fahrzeugs mit der entladenen Fahrzeugbatterie
A an-
klemmen ⇒  .
● Das andere Ende des roten Starthilfekabels an den Pluspol + der Strom
gebenden Fahrzeugbatterie B anklemmen.
● Bei Fahrzeugen ohne Start-Stopp-Betrieb: Ein Ende des
schwarzen
Starthilfekabels an den Minuspol - der Strom gebenden Fahrzeugbatte-
rie B anklemmen ⇒ Abb. 216.
● Bei F

ahrzeugen mit Start-Stopp-Betrieb: Ein Ende de
s schwarzen
Starthilfekabels X an einen geeigneten Masseanschluss, ein massives,
fest mit dem Motorblock verschraubtes Metallteil oder an den Motorblock
selbst anklemmen ⇒ Abb. 217.
● Das

andere Ende des schwarzen Starthilfekabels X beim Fahrzeug mit
der entladenen Fahrzeugbatterie an ein massives, fest mit dem Motorblock verschraubtes Metallteil oder an den Motorblock selbst anklemmen – je-
doch nicht in der Nähe der Fahrzeugbatterie
A ⇒  .
● Leitungen des Starthilfekabels so verlegen, dass sie nicht von sich dreh-
enden Teilen im Motorraum erfasst werden können.
Motor anlassen
● Motor des Strom gebenden Fahrzeugs starten und im Leerlauf laufen
lassen.
● Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Fahrzeugbatterie starten und
zwei bis drei Minuten warten, bis der Motor „rundläuft“.
Starthilfekabel abnehmen
● Vor dem Abklemmen der Starthilfekabel das Abblendlicht ausschalten,
falls eingeschaltet.
● Im Fahrzeug mit der entladenen Fahrzeugbatterie das Heizungsgebläse
und die Heckscheibenbeheizung einschalten, damit beim Abklemmen auf-
tretende Spannungsspitzen abgebaut werden.
● Starthilfekabel bei laufenden Motoren genau in der umgekehrten Rei-
henfolge abnehmen, wie oben beschrieben.
● Schließen Sie die Batterieabdeckung bzw. klappen Sie die Kappe 1)
des
Pluspols zurück. 1)
Bei Fahrzeugen ohne eine Fahrzeugbatterie im Motorraum ⇒ Seite 351.

353
Situationen ACHTUNG
Eine unsachgemäß durchgeführte Starthilfe kann eine Explosion der
Fahrzeugbatterie und schwere Verletzungen verursachen. Um das Risiko
einer explodierenden Fahrzeugbatterie zu reduzieren, folgendes beach-
ten:
● Alle Arbeiten an der Fahrzeugbatterie und an der elektrischen Anlage
können schwere Verätzungen, Feuer oder Stromschläge verursachen. Vor
allen Arbeiten an der Fahrzeugbatterie immer die Warnhinweise und Si-
cherheitsvorkehrungen lesen und beachten ⇒  Seite 300, Fahrzeugbatte-
rie.
● Immer einen geeigneten Augenschutz tragen und niemals über die
Fahrzeugbatterien beugen.
● Die Anschlusskabel müssen in der richtigen Reihenfolge angeklemmt
werden: zuerst das Pluskabel, dann das Minuskabel.
● Niemals das Minuskabel an Teile der Kraftstoffanlage oder an den
Bremsleitungen anklemmen.
● Die nicht isolierten Teile der Polzangen dürfen sich nicht berühren.
Außerdem darf das an den Pluspol der Fahrzeugbatterie angeklemmte
Kabel nicht mit elektrisch leitenden Fahrzeugteilen in Berührung kom-
men.
● Das Sichtfenster der Fahrzeugbatterie prüfen, ggf Taschenlampe be-
nutzen. Wenn es gelb oder farblos ist, startet das Fahrzeug nicht: Neh-
men Sie die Hilfe eines Fachmanns in Anspruch.
● Elektrostatische Entladungen im Bereich der Fahrzeugbatterie vermei-
den. Durch Funkenbildung kann sich das aus der Fahrzeugbatterie ent-
weichende Knallgas entzünden.
● Niemals Starthilfe durchführen, wenn die Fahrzeugbatterie beschä-
digt, gefroren oder aufgetaut ist. An- und Abschleppen
Einleitung Beim Abschleppen die gesetzlichen Vorschriften beachten.
Ein Fahrzeug mit entladener Fahrzeugbatterie darf aus technischen Grün-
den nicht abgeschleppt werden.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
●
Motorsteuerung und Abgasreinigungsanlage ⇒ Seite 237 ACHTUNG
Niemals ein stromloses Fahrzeug abschleppen.
● Niemals den Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss ziehen. Die
elektronische Lenksäulenverriegelung könnte sonst plötzlich einrasten.
Das Fahrzeug ist dann nicht mehr lenkbar. Das kann Unfälle, schwere
Verletzungen und den Verlust der Fahrzeugkontrolle verursachen. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

354
Situationen ACHTUNG
Beim Abschleppen eines Fahrzeugs verändern sich das Fahrverhalten und
die Bremswirkung erheblich. Um das Risiko eines Unfalls oder schwerer
Verletzungen zu reduzieren, folgendes beachten:
● Als Fahrer des gezogenen Fahrzeugs:
– Zum Bremsen ist erheblich mehr Pedalkraft erforderlich, da der
Bremskraftverstärker nicht arbeitet. Immer aufmerksam sein, um
nicht auf das ziehende Fahrzeug aufzufahren.
– Es ist mehr Kraft zum Lenken des Fahrzeugs notwendig, da die Ser-
volenkung bei stehendem Motor nicht funktioniert.
● Als Fahrer des ziehenden Fahrzeugs:
– Besonders vorsichtig und behutsam Gas geben.
– Plötzliche Brems- und Fahrmanöver vermeiden.
– Früher als gewöhnlich und dafür mit leichterem Pedaldruck brem-
sen. VORSICHT
● Die Abdeckung und Abschleppöse vorsichtig aus- und einbauen, damit
das Fahrzeug nicht beschädigt wird, z. B. der Fahrzeuglack.
● Unverbrannter Kraftstoff kann in den Katalysator gelangen und diesen
beim Abschleppen beschädigen. 
Hinweise zum Anschleppen Grundsätzlich sollte ein Fahrzeug nicht angeschleppt werden. Stattdessen
Starthilfe verwenden

⇒  Seite 350.
Folgende Fahrzeuge dürfen aus technischen Gründen nicht angeschleppt
werden: ●
Fahrzeuge mit automatischem Getriebe.
● Fahrzeuge mit elektronischer Parkbremse, weil die Bremse möglicher-
weise nicht löst.
● Bei einem Fahrzeug mit entladener Fahrzeugbatterie funktionieren die
Motorsteuergeräte möglicherweise nicht einwandfrei.
Falls das Fahrzeug dennoch angeschleppt werden muss (Schaltgetriebe):
● Den 2. oder 3. Gang einlegen.
● Kupplung getreten halten.
● Zündung und Warnblinkanlage einschalten.
● Wenn beide Fahrzeuge in Bewegung sind, Kupplung loslassen.
● Sobald der Motor angesprungen ist, Kupplung treten und den Gang he-
rausnehmen, um ein Auffahren auf das ziehende Fahrzeug zu verhindern. VORSICHT
Beim Anschleppen kann unverbrannter Kraftstoff in die Katalysatoren gelan-
gen und zu Beschädigungen führen. 
Hinweise zum Abschleppen Abschleppseil bzw. Abschleppstange
Am schonendsten und sichersten schleppt man mit einer Abschleppstange
ab. Nur wenn eine solche nicht zur Verfügung steht, sollte man ein Ab-
schleppseil benutzen.
Das Abschleppseil soll elastisch sein, damit beide Fahrzeuge geschont wer-
den. Ein Kunstfaserseil oder ein Seil aus ähnlich elastischem Material ver-
wenden.
Abschleppseil bzw. Abschleppstange nur an den dafür vorgesehenen Ösen
bzw. an der Anhängevorrichtung befestigen.


355
Situationen
Fahrzeuge mit werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung dürfen nur mit
einer Ab s
chleppstange abschleppen, die speziell für die Montage an einem
Kugelkopf geeignet ist ⇒ 
Seite 242.
Abschleppen von Fahrzeugen mit automatischem Getriebe
Für das gezogene Fahrzeug Folgendes beachten:
● Wählhebelstellung N einlegen.
● Nicht schneller als mit 50 km/h (30 mph) schleppen.
● Nicht weiter als 50 km (30 Meilen) schleppen.
● Mit dem Abschleppwagen darf das Fahrzeug nur mit angehobenen Vor-
derrädern abgeschleppt werden. Hinweise zum Abschleppen von Fahrzeu-
gen mit Allradantrieb beachten.
Hinweise zum Abschleppen von Fahrzeugen mit Allradantrieb
Fahrzeuge mit Allradantrieb dürfen mit einer Abschleppstange oder einem
Abschleppseil abgeschleppt werden. Wenn das Fahrzeug mit angehobener
Vorder- oder Hinterachse abgeschleppt wird, muss der Motor ausgeschaltet
sein, da sonst der Antriebsstrang beschädigt werden kann.
Bei Fahrzeugen mit Direktschaltgetriebe DSG ®
auch die Hinweise zum Ab-
schleppen von Fahrzeugen mit automatischem Getriebe beachten ⇒ Sei-
te 355.
Wann darf das Fahrzeug nicht abgeschleppt werden?
Unter folgenden Bedingungen darf das Fahrzeug nicht abgeschleppt wer-
den und muss auf einem speziellen Transporter oder Anhänger transportiert
werden:
● Falls aufgrund einer Beschädigung das Getriebe des Fahrzeugs kein
Schmiermittel mehr enthält.
● Bei entladener Fahrzeugbatterie, weil die Lenkung gesperrt bleibt und
die ggf. zuvor eingeschaltete elektronische Parkbremse und die elektroni-
sche Lenksäulenverriegelung nicht gelöst werden kann.
● Wenn die Abschleppstrecke bei Fahrzeugen mit automatischem Getriebe
länger als 50 km (30 Meilen) ist. Hinweis
Abschleppen lässt sich das Fahrzeug nur dann, wenn die elektronische
Parkbremse und elektronische Lenksäulenverriegelung gelöst ist. Bei
Stromausfall oder Störungen in der elektrischen Anlage muss ggf. per Start-
hilfe der Motor gestartet werden, um die elektronische Parkbremse und die
elektronische Lenksäulenverriegelung zu lösen. 
Abschleppöse vorn montieren Abb. 218 Im Stoßfänger
vorn rechts: Abschleppö-
se einschrauben.
Die Aufnahme für die einschraubbare Abschleppöse befindet sich vorn
rechts im Stoßfänger ⇒ Abb. 218.
Die Ab s

chleppöse muss immer im Fahrzeug mitgeführt werden.
Hinweise zum Abschleppen beachten ⇒ Seite 354. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

356
Situationen
Abschleppöse vorn montieren
● Abschleppöse aus dem Bordwerkzeug nehmen ⇒ Seite 333.
● Auf den oberen Teil der Abdeckung drücken und Abdeckung vorsichtig
nach vorn herausziehen. Abdeckung hängen lassen.
● Abschleppöse so fest es geht entgegen dem Uhrzeigersinn in die Auf-
nahme drehen ⇒  Abb. 218 ⇒  . Einen geeigneten Gegenstand benutzen,
mit dem die Abschleppöse vollständig und fest in die Aufnahme einge-
schraubt werden kann.
● Nach dem Abschleppvorgang die Abschleppöse im Uhrzeigersinn he-
rausdrehen und die Abdeckung wieder montieren. VORSICHT
Die Abschleppöse muss immer vollständig und fest in die Aufnahme einge-
schraubt sein. Andernfalls kann die Abschleppöse beim An- oder Abschlep-
pen aus der Aufnahme reißen. 
Abschleppöse hinten montieren Abb. 219 Im Stoßfänger
hinten rechts: einge-
schraubte Abschleppöse.Die Aufnahme für die einschraubbare Abschleppöse befindet sich hinten
rechts im Stoßfänger
⇒ Abb. 219. Bei Fahrzeugen mit werkseitiger Anhän-
gevorrichtung befindet sich hinter der Abdeckung keine Aufnahme für die
einschraubbare Abschleppöse. Zum Abschleppen Kugelkopf montieren und
verwenden
⇒ Seite 242, ⇒  .
Hinweise zum Abschleppen beachten ⇒ Seite 354.
Ab s

chleppöse hinten montieren (Fahrzeuge ohne werkseitige
Anhängevorrichtung)
● Abschleppöse aus dem Bordwerkzeug im Gepäckraum nehmen ⇒ Sei-
te 333.
● Auf den oberen Teil der Abdeckung drücken und Abdeckung vorsichtig
nach hinten herausziehen. Dazu kann ein erhöhter Kraftaufwand notwendig
sein. Abdeckung hängen lassen.
● Abschleppöse so fest es geht entgegen dem Uhrzeigersinn in die Auf-
nahme drehen ⇒  . Einen geeigneten Gegenstand benutzen, mit dem die
Abschleppöse vollständig und fest in die Aufnahme eingeschraubt werden
kann.
● Nach dem Abschleppvorgang die Abschleppöse im Uhrzeigersinn he-
rausdrehen und die Abdeckung wieder montieren. VORSICHT
● Die Abschleppöse muss immer vollständig und fest in die Aufnahme
eingeschraubt sein. Andernfalls kann die Abschleppöse beim An- oder Ab-
schleppen aus der Aufnahme reißen.
● Fahrzeuge mit werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung dürfen nur
mit einer Abschleppstange, die speziell für die Montage an einem Kugel-
kopf geeignet ist, abschleppen. Bei Benutzung einer nicht geeigneten Ab-
schleppstange können der Kugelkopf und das Fahrzeug beschädigt werden.
Statt dessen ein Abschleppseil benutzen. 

357
Situationen
Fahrhinweise beim Abschleppen Das Abschleppen erfordert eine gewisse Übung, insbesondere wenn ein Ab-
schleppseil verwendet wird. Beide Fahrer sollten mit den Besonderheiten
des Schleppvorgangs vertraut sein. Ungeübte Fahrer sollten daher nicht ab-
schleppen.
Beim Fahren darauf achten, dass keine unzulässigen Zugkräfte und keine
stoßartigen Belastungen auftreten. Bei Schleppmanövern abseits der befes-
tigten Straße besteht immer die Gefahr, dass die Befestigungsteile überlas-
tet werden.
Wenn das Fahrzeug mit eingeschalteter Warnblinkanlage und eingeschalte-
ter Zündung abgeschleppt wird, kann trotzdem die Richtung zum Abbiegen
angezeigt werden. Blinkerhebel in die gewünschte Richtung betätigen. Für
die Dauer des Richtungsblinken wird das Warnblinken unterbrochen. So-
bald der Blinkerhebel wieder in der Neutralstellung ist, setzt automatisch
das Warnblinken wieder ein.
Fahrer des gezogenen Fahrzeuges:
●
Zündung eingeschaltet lassen, damit das Lenkrad nicht blockiert ist, die
elektronische Parkbremse gelöst werden kann und die Blinkleuchten, die
Hupe, die Scheibenwischer und die Scheibenwaschanlage eingeschaltet
werden können.
● Da die Servolenkung bei stehendem Motor nicht arbeitet, muss zum
Lenken mehr Kraft aufgewendet werden.
● Zum Bremsen ist erheblich mehr Pedalkraft erforderlich, da der Brems-
kraftverstärker nicht arbeitet. Nicht auf das ziehende Fahrzeug auffahren.
● Informationen und Hinweise in der Bedienungsanleitung des zu ziehen-
den Fahrzeugs beachten. Fahrer des ziehenden Fahrzeugs
●
Besonders vorsichtig und behutsam Gas geben. Plötzliche Fahrmanöver
vermeiden.
● Früher als gewöhnlich und dafür mit leichterem Pedaldruck bremsen.
● Informationen und Hinweise in der Bedienungsanleitung des gezogenen
Fahrzeugs beachten. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

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Beschreibung der Angaben
Technische Daten
Beschreibung der Angaben
Was Sie wissen solltenGrundsätzliches Die Angaben in den amtlichen Fahrzeugpapieren haben
stets Vorrang.
Alle Angaben in dieser Anleitung gelten für das Grundmodell in Spanien.
Mit welchem Motor Ihr Fahrzeug ausgestattet ist, können Sie auch dem
Fahrzeugdatenträger im Service-Plan bzw. den amtlichen Fahrzeugpapieren
entnehmen.
Durch Mehrausstattungen oder Modellausführungen sowie bei Sonderfahr-
zeugen und Fahrzeugen für andere Länder können die angegebenen Werte
abweichen.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● Transportieren ⇒  Seite 13
● Umweltbewusst fahren ⇒ Seite 234
● Kraftstoff ⇒ Seite 278
● Motoröl ⇒ Seite 290
● Motorkühlmittel ⇒ Seite 294
● Räder und Reifen ⇒  Seite 305
● Verbraucherinformationen ⇒  Seite 264 Im Abschnitt 'Technische Daten' verwendete Abkürzungen Abkürzung Bedeutung
kW Kilowatt, Leistungsangabe des Motors
PS Pferdestärke, (veraltete) Leistungsangabe des Motors
bei U/min Umdrehungen des Motors (Drehzahl) pro Minute
Nm Newtonmeter, Maßeinheit zur Angabe des Motordrehmo-
ments
l/100 km Kraftstoffverbrauch in Liter auf 100 Kilometer
g/km Erzeugte Kohlendioxidmenge in Gramm pro gefahrenem Kilo-
meter
CO
2 Kohlendioxid
CZ Cetan-Zahl, Maß zur Bestimmung der Zündwilligkeit des Die-
selkraftstoffs
ROZ Research-Oktan-Zahl, Maß zur Bestimmung der Klopffestig-
keit des Benzinkraftstoffs
ACHTUNG
Das Missachten oder Überschreiten der angegebenen Werte für Gewich-
te, Zuladung, Abmessungen und Höchstgeschwindigkeit kann zu Unfäl-
len und schweren Verletzungen führen. 