Seat Alhambra 2013 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

19
Emniyet kemerleri
Yanıyor
veya ya- nıp sö-nüyor
Olası nedenÇözüm

Ön yolcu koltuğu doluyken
sürücü emniyet kemeri veya
ön yolcu emniyet kemeri
bağlı değil.
Emniyet kemerlerinizi takın!
Ön yolcu koltuğundaki nes-
neler.Ön yolcu koltuğunda herhangi
bir nesne varsa çıkarın ve gü-
venli bir şekilde saklayın.
Gösterge panelindeki bazı kontrol ve uyarı lambaları, kontak açıldığında
belirli işlevleri kontrol etmek için yanacaktır. Bunlar birkaç saniye sonra
kapanacaktır.
Araç hareket ettiğinde ve 25 km/sa üzerinde bir hıza ulaştığında ya da
araç hareket halindeyken emniyet kemerleri bağlı değilse maksimum 90
saniye süreyle sesli bir uyarı duyulacaktır. Emniyet kemeri uyarı lambası
 da yanıp sönecektir.
Uyarı lambası,  kontak açıldığında sürücü ve ön yolcu emniyet kemeri-
ni bağlayana dek sönmez.
Arka koltukların emniyet kemeri durum göstergesi
Gösterge panelindeki emniyet kemeri durum göstergesi, kontak açıl-
dığında arka koltuklardaki herhangi bir yolcunun emniyet kemerlerini
bağlayıp bağlamadığı konusunda sürücüyü bilgilendirir. Sembol  bu
koltuktaki yolcunun „emniyet“ kemerini ⇒ Şek. 4 bağladığını gösterir.
Arka koltuklardaki emniyet kemeri bağlandığında veya bağlanmadığında
emniyet kemeri durumu yaklaşık 30 saniye görüntülenir. 0.0 / SET
düğmesine basarak bu göstergeyi kapatabilirsiniz.
Araç hareket halindeyken arka koltuklardaki emniyet kemeri açılırsa
maksimum 30 saniye emniyet kemeri durumu yanıp sönecektir. Araç 25
km/sa üzerinde hızla gidiyorsa da sesli uyarı duyulacaktır. Arka koltuk göstergesi Teknik Servis tarafından devreye alınabilir veya
devreden çıkarılabilir.
DİKKAT
Takılmamış ya da uygun şekilde takılmamış emniyet kemerleri
ciddi veya hatta ölümcül yaralanma riskini artırır. Emniyet kemer-
lerinin optimum koruma sağlaması yalnızca doğru kullanılmaları
durumunda mümkündür.

Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

20Emniyet kemerleri
Emniyet kemerleri neden takılır?
Önden darbeler ve fizik kanunları
Şek. 5 Araç duvara
çarpmak üzere: yolcu-
ların emniyet kemerleri
takılı değil
Şek. 6 Araç duvara
çarpıyor: yolcuların
emniyet kemerleri takı-
lı değil Önden çarpışma durumunda fizik kurallarının nasıl çalıştığını açıklamak
son derece kolaydır. araç hareket etmeye başladığında
⇒ Şek. 5,araç
içinde ve yolcularında kinetik enerji olarak adlandırılan belli bir miktar
enerji oluşur.
Aracın hız ve ağırlığı ne kadar fazlaysa kaza sırasında absorbe olacak
enerji de o kadar fazla olacaktır.
Bununla birlikte, en önemli faktör aracın hızıdır. Hız 25 km/saat’ten 50
km/saat’e (15'ten 30 m/sa)'e çıktığında, kinetik enerji dört katına çıkar .
“Kinetik enerji” miktarı araç hızına ve aracın ve yolcularının ağırlığına
göre değişir. Aracın hız ile araç ve yolcuların ağırlığı ne kadar fazlaysa
kaza sırasında absorbe olacak enerji de o kadar fazla olacaktır.
Emniyet kemerini takmayan yolcular araca „bağlı“ değildir. Sonuç olarak
önden darbe esnasında darbeden önceki araç hızında öne doğru hare-
ket etmeye devam edeceklerdir, bir şey onları durdurana dek! Ör-
neğimizdeki yolcuların emniyet kemerleri takılı olmadığı için, yolcuların
tüm kinetik enerjisi çarpma noktasında sönümlenecektir. ⇒ Şek. 6.
30 km/saat ila 50 km/saat arasındaki hızlarda (20 ila 30 m/sa), bir çar-
pışmada gövdeler üzerinde etkili olan kuvvet kolaylıkla bir tonu (1000
kg) geçebilir. Daha yüksek hızlarda bu kuvvetler daha büyüktür.
Bu örnek sadede ön çarpışmalara değil tüm kaza ve çarpışmalara uygu-
lanır. 

21
Emniyet kemerleri
Emniyet kemeri kullanmamanın getireceği tehlikeler
Şek. 7 Emniyet kemeri
takmayan sürücü sert
bir biçimde öne doğru
fırlar.
Şek. 8 Emniyet kemeri
takmamış olan arka
koltuktaki yolcu şid-
detli bir şekilde öne
doğru fırlıyor ve emni-
yet kemerini takmış
olan sürücüye çarpıyor
Birçok kişi araçtaki yolcuların küçük çarpışmalarda kendilerini elleriyle
koruyabileceklerine inanır. Bu doğru değildir!
Düşük hızlarda bile, bir çarpışma anında gövde üzerinde etkili olan kuv-
vetler, kişinin kendini sadece kolları ve elleriyle tutmasına izin vermeye- cek kadar büyüktür. Önden çarpma anına emniyet kemerlerini takmayan
yolcular öne doğru savrulur ve direksiyon, gösterge paneli, ön cam veya
önüne çıkan diğer nesnelere sert bir şekilde çarpar
⇒ Şek. 7.
Hava yastığı sistemi emniyet kemerinin yerine geçmez. Hava yastığı
açıldığında, yalnızca ilave bir koruma sağlar. Hava yastıkları tüm kaza
tiplerinde açılmaz. Araçta hava yastığı sistemleri olsa bile tüm yolcular
(sürücü dahil) yolculuk esnasında emniyet kemerlerini düzgünce takma-
lıdır. Bu, hava yastığı olsun ya da olmasın, bir kaza durumunda kritik ve-
ya ölümcül yaralanma riskini azaltacaktır.
Hava yastığı sadece bir kez açılır. Mümkün olan en iyi korumayı elde et-
mek için, hava yastığının açılmadığı kazalarda bile korunabilmek için,
emniyet kemeri her zaman düzgün şekilde takılmalıdır. Emniyet kemeri
takmayan yolcular, araçtan fırlayabilir ve daha ciddi veya ölümcül yara-
lanmalara maruz kalabilir.
Kaza anından sert bir şekilde öne doğru savrulacakları için arka koltukta
oturan yolcuların da emniyet kemerlerini daima düzgün olarak takmaları
önemlidir Arka koltukta oturan ve emniyet kemerlerini takmayan yolcular
sadece kendilerini değil sürücü ve diğer yolcuları da tehlikeye atarlar
⇒ Şek. 8. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

22Emniyet kemerleri
Emniyet kemeri koruması
Şek. 9 Emniyet kemer-
lerini düzgünce takan
sürücüler ani frenleme
durumunda öne fırla-
mayacaktır.
Doğru şekilde bağlanmış emniyet kemerinin takılması durumu önemli öl-
çüde değiştirebilir. Düzgün takılmış emniyet kemeri araçtakilerin doğru
oturma pozisyonunda olmasını sağlarlar ve kaza anında açığa çıkan ki-
netik enerjiyi azaltırlar. Emniyet kemerleri aynı zamanda, ciddi yaralan-
malara yol açabilecek kontrolsüz hareketleri de önlemeye yardımcı olur .
Ayrıca, doğru şekilde takılmış olan emniyet kemerleri araçtan fırlama
tehlikesini de azaltır ⇒ Şek. 9.
Emniyet kemerleri düzgün şekilde takılı yolcular emniyet kemerlerinin ki-
netik enerjiyi emme yeteneğinden önemli ölçüde istifade ederler. Aracı-
nızın burkulma bölgeleri ve diğer pasif güvenlik özellikleri de (hava yas-
tığı sistemi gibi), bir çarpışma durumunda oluşan kinetik enerjiyi emecek
şekilde tasarlanmıştır. Hepsi birlikte, açığa çıkan enerji ve yaralanma ris-
kini azaltır.
Örneklerde öncen çarpmalar açıklanmıştır. Doğru şekilde takılmış emni-
yet kemerleri, diğer tüm kaza türlerinde de yaralanma riskini önemli ölçü-
de azaltır. „Sadece köşe başına kadar”“ gidecek olsanız bile, her yolcu-
luk öncesi emniyet kemerini takmanız bu nedenle çok büyük önem taşır .
Yolcularınızın da emniyet kemerlerini taktığına emin olunuz. Kaza istatistikleri uygun şekilde takılan emniyet kemerlerinin ciddi yara-
lanma riskini önemli ölçüde azaltmada etkili olduğunu ve ciddi bir kaza-
da hayatta kalma şansını arttırdığını göstermektedir. Dahası, uygun şe-
kilde bağlanmış emniyet kemerleri bir kaza durumunda açılan hava yas-
tıkları tarafından sağlanan korumayı da geliştirir. Bu nedenle, emniyet
kemeri takılması çoğu ülkede yasal bir zorunluluktur.
Aracınız hava yastıkları ile donatılmış olsa bile, emniyet kemerleri
bağlanmalıdır. Ön hava yastıkları, örneğin, yalnızca bazı önden çarpma-
larda açılır. Ön hava yastıkları küçük önden çarpmalar, küçük yanda
çarpmalar, arkadan çarpmalar, kumdan ünitesindeki hava yastığı şişme
eşik değerinin aşılmadığı yuvarlanma ve kazalarda şişmeyeceklerdir
.
Bu nedenle emniyet kemeriniz daima takmalısını ve kalkıştan önce yol-
cularınızın emniyet kemerlerini düzgün olarak taktıklarından emin olu-
nuz. 
Emniyet kemerleri Emniyet kemerlerinin kullanılması
Kontrol listesi
Emniyet kemerlerinin kullanılması ⇒ :
● Tüm emniyet kemerlerinin durumunu düzenli aralıklarla kontrol edin.
● Emniyet kemerlerini temiz tutun.
● Emniyet kemeri, kilit plakası ve tokay yabancı maddeler ve sıvılardan
uzak tutun.
● Örneğin kapıyı kapatırken emniyet kemeri veya kilit plakasını sıkıştır-
mayın veya hasar vermeyin. 

23
Emniyet kemerleri
● Emniyet kemeri veya kemer bağlama mekanizmalarını asla sökme-
yin, modifiye etmeyin veya onarmayın.
● Her yolculuktan önce emniyet kemerinizi uygun şekilde bağlayın ve
bağlı tutun.
Bükülü emniyet kemeri
Emniyet kemerinin kılavuzdan çıkarılması zorsa çok hızlı bir şekilde ha-
sar gördükten veya açıldıktan sonra yan kaplama içinde bükülmüş olabi-
lir:
● Kilit plakasını dikkatli bir şekilde çekerek emniyet kemerini tamamen
dışarı çekin.
● Kemer kıvrılmışsa düzeltin ve elle yönlendirerek geri gitmesini sağla-
yın.
Kıvrılmayı düzeltmek mümkün değilse bile emniyet kemeri takılmalıdır .
Bu durumda kıvrılmış kısım vücudunuzla direk temas eden bir alanda ol-
mamalıdır. Kıvrılmış emniyet kemerini hemen yetkili bir servise düzeltti-
rin.
DİKKAT
Uygun şekilde kullanılmayan bir emniyet kemeri ciddi yaralanma
riskini veya ölümcül yaralanma riskini arttırır.
● Emniyet kemerleri ve parçalarının mükemmel durumda ol-
duğunu düzenli olarak kontrol edin.
● Emniyet kemerinizi her zaman temiz tutun.
● Emniyet kemerini sıkıştırmayın veya hasar vermeyin veya sivri
uçlu cisimlerle soymayın.
● Kilit plakası ve tokayla sıvı veya yabancı maddelerin temas et-
mediğinden emin olun.
 Bir tokalı emniyet kemerinin takılması veya açılması
Şek. 10 Kilit plakasını
tokaya yerleştirin.
Şek. 11 Kilit plakasını
tokadan çıkarın
Uygun şekilde takılmış emniyet kemerleri, yolcuları, kaza veya ani fren-
leme durumunda en iyi koruyacak konumda tutar ⇒ 
.

Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

24Emniyet kemerleri
Emniyet kemerinin bağlanması
Her yolculuktan önce emniyet kemerinizi bağlayın.
● Ön koltuğu ve baş desteğini doğru şekilde ayarlayın ⇒ Sayfa 10.
● Arka koltuğun baş dayamasını dik konuma alın ⇒ 
.
● Kilit plakasını çekin ve kayışı göğsünüz ve kucağınıza eşit olarak
yerleştirin. Bunu yaparken emniyet kemerini kıvırmayın ⇒ 
.
● Kilit plakasını ilgili koltuğun tokasına yerleştirin ⇒ Şek. 10.
● Dilin kemer tokasına sıkıca geçtiğine emin olmak için, kemeri çekin.
Emniyet kemerinin açılması
Emniyet kemeri, araç tamamen durana kadar çıkarılmamalıdır ⇒ 
.
● Tokadaki kırmızı düğmeye basın ⇒ Şek. 11. Kilit plakası tokadan çı-
kar.
● Kemeri elinizle düzeltin, böylece kolayca toplanacak ve şekil bozul-
mayacaktır.
DİKKAT
Yanlış olarak takılmış bir kemer örgüsü bir kaza halinde ciddi ve-
ya ölümcül yaralanmalar sebep verebilir.
● Koltuk arkalıkları dik konumda olmadıkça ve emniyet kemeri
boyutlarınıza göre doğru şekilde takılmadıkça emniyet kemeri
tam korumasını sunamaz.
● Araç hareket halindeyken emniyet kemerinizin açılması kaza
veya ani frenleme durumunda ciddi veya ölümcül yaralanmalara
neden olabilir.
 İki tokalı emniyet kemerinin takılması veya açılması
Şek. 12 İkinci koltuk
sırasındaki orta koltuk-
taki emniyet kemerini
bağlayın
Uygun şekilde takılmış emniyet kemerleri, yolcuları, kaza veya ani fren-
leme durumunda en iyi koruyacak konumda tutar ⇒ 
.
İkinci koltuk sırasındaki orta koltuk ve üçüncü koltuk sırasındaki koltukla-
rın emniyet kemerleri iki toka kullanarak bağlanır.
Emniyet kemerinin bağlanması
Her yolculuktan önce emniyet kemerinizi bağlayın.
● Arka koltuğu ve baş desteğini doğru şekilde ayarlayın ⇒ Sayfa 10.
● Arka koltuğun baş dayamasını dik konuma alın ⇒ 
.
● Kemerin kilit plakasını ⇒ Şek. 12 1 emniyet kemerini aşağı çekmek
için kullanın. Bunu yaparken emniyet kemerini kıvırmayın ⇒ .
● Kilit plakasını 1 ilgili koltuğun tokasına A yerleştirin.
● Emniyet kemerini kucağınıza çekmek için kilit plakasını 2 kullanın.
● Kilit plakasını 2 ilgili koltuğun tokasına B yerleştirin.
● Her iki kilit plakasının tokalarına güvenli bir şekilde oturduğundan
emin olmak için kemeri çekin. 

25
Emniyet kemerleri
Emniyet kemerinin açılması
Emniyet kemeri, araç tamamen durana kadar çıkarılmamalıdır ⇒ 
.
● Tokadaki kırmızı düğmeye basın A
. Kilit plakası tokadan çıkar.
● Tokadaki kırmızı düğmeye basın B. Kilit plakası tokadan çıkar.
● Kemeri elinizle düzeltin, böylece kolayca toplanacak ve şekil bozul-
mayacaktır.
DİKKAT
Yanlış olarak takılmış bir kemer örgüsü bir kaza halinde ciddi ve-
ya ölümcül yaralanmalar sebep verebilir.
● Koltuk arkalıkları dik konumda olmadıkça ve emniyet kemeri
boyutlarınıza göre doğru şekilde takılmadıkça emniyet kemeri
tam korumasını sunamaz.
● Araç hareket halindeyken emniyet kemerinizin açılması kaza
veya ani frenleme durumunda ciddi veya ölümcül yaralanmalara
neden olabilir.
Not
İki tokalı emniyet kemerlerinde emniyet kemerinin nasıl bağlanacağını
gösteren bir şema mevcuttur. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

26Emniyet kemerleri
Emniyet kemeri konumu
Şek. 13 Doğru emniyet kemeri ve baş desteği ko-
numları
Şek. 14 Hamilelik sıra-
sında emniyet kemeri-
nin doğru şekilde yer-
leştirilmesi
Emniyet kemerleri, kaza durumunda maksimum korumalarını sunar ve
sadece düzgün şekilde yerleştirildiklerinde ciddi veya ölümcül yaralan-
malara maruz kalma riskini azaltır. Ayrıca kemer doğru şekilde yerleştiril-
memişse emniyet kemeri, hava yastığının en yüksek koruma sağlaması için yolcuları optimum konumda tutacaktır. Emniyet kemeri her zaman
takılmalı ve doğru yerleştirilmelidir.
Yanlış takılmış emniyet kemerleri ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalara
neden olabilir
⇒ Sayfa 10, Koltuk konumunun ayarlanması.
Doğru emniyet kemeri konumu
● Emniyet kemerinin omuz kısmı, omuzun ortasından geçmelidir, asla
boyuna veya kola kolun altına veya omuz arkasına dayanmamalıdır,
● Emniyet kemerinin kucak kısmı karından değil, kalça hizasından ge-
çirilmelidir.
● Emniyet kemeri düz durmalı ve rahatça takılmalıdır. Herhangi bir
gevşeklik varsa, kemeri sıkın.
Hamile kadınların olması durumunda asla emniyet kemeri asla karın
üzerinden değil, göğsün üzerinden geçmelidir ve kalça üzerinde olabil-
diğince aşağıda durmalıdır ve hamilelik boyunca her zaman uygun şekil-
de takılmalıdır ⇒  Şek. 14. 

27
Emniyet kemerleri
Kemerin konumunun ebatlarınıza göre ayarlanması
Emniyet kemeri aşağıdaki ekipmanı kullanarak ayarlanabilir:
● Ön koltuklar için kemer yükseklik ayarı.
● Koltuk yüksekliği ayarı (ön koltuklar).
DİKKAT
Yanlış olarak takılmış emniyet kemeri, kaza veya ani frenleme ya
da manevra halinde ciddi yaralanmalara sebebiyet verebilir.
● Doğru şekilde takılmamışsa ve koltuk arkalığı hafifçe arkaya
doğru yatırılmamışsa emniyet kemeri optimum koruma sağlaya-
maz.
● Emniyet kemerinin kendisi veya gevşek emniyet kemeri, kayı-
şın vücudun sert bölgelerinden yumuşak bölgelerin (örn. mide)
hareket etmesi durumunda ciddi yaralanmalara neden olabilir.
● Emniyet kemerinin omuz kısmı, omuzun ortasından geçmeli-
dir, asla boyuna dayanmamalıdır.
● Emniyet kemeri düz durmalı ve vücut üzerine rahatça takılma-
lıdır.
● Emniyet kemerinin kucak kısmı karından değil, kalça hizasın-
dan geçirilmelidir. Emniyet kemeri düz durmalı ve leğen kemiği
üzerinden rahatça geçmelidir. Herhangi bir gevşekliği gidermek
için kemeri sıkıca çekiniz.
● Hamile kadınlar için emniyet kemerinin kucak kısmı leğen ke-
miği üzerinde olabildiğince aşağıda ve karnın „çevresinde“ her
zaman düz durmalıdır.
● Takarken emniyet kemerini kıvırmayın.
● Emniyet kemerini asla elinizle vücudunuzdan çekmeyin.
● Emniyet kemerini sert veya kırılabilir nesneler üzerine koyma-
yın örn. gözlük, kalem veya anahtar.
● Kemer örgüsünün konumuna göre, emniyet kemeri klipsleri,
tutuma halkaları veya benzer gereçleri asla kullanamayınız.
Not
Fiziksel durumunuz kemerin doğru konumunu muhafaza etmenize engel
oluyorsa emniyet kemeri ve hava yastığının optimum korumasını sağla-
mak için herhangi bir özel cihaz konusunda yardım almak için yetkili bir
servisle temas kurun. SEAT Teknik Servisi ziyaret etmenizi öneriyor. 
Kemer yükseklik ayarı
Şek. 15 Ön koltukların
yanına: kemer yüksek-
liği ayarlayıcısı
İkinci sıranın dış koltukları ve ön koltukları için yükseklik ayarlayıcılarını
kullanarak emniyet kemerlerinin konumu, yolcunun boyuna göre omuz
alanında ayarlanabilir:
● Kılavuz cihazı ok yönünde basılı tutun ⇒ Şek. 15.
● Emniyet kemeri omzunuzun ortasının üzerinde durana dek kılavuz
cihazı yukarı veya aşağı hareket ettirin ⇒ Sayfa 26, Emniyet kemeri ko-
numu. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

28Emniyet kemerleri
● Kılavuz cihazı ayırın.
● Cihazın güvenli bir şekilde devreye girdiğini kontrol etmek için kemeri
sert bir şekilde çekin.
DİKKAT
Araç hareket halindeyken, kemer yüksekliğini asla ayarlamayın.

Emniyet kemeri gerdiricileri Otomatik kemer gerdiricisi, kemer gerdiricisi, kemer
gerginliği sınırlayıcısı
Emniyet kemerleri asla araç güvenlik konseptinin bir parçası değildir
⇒ Sayfa 33 ve aşağıdaki önemli işlevlerden oluşur:
Otomatik kemer gerdiricisi
Her emniyet kemerinde omuz kayışında otomatik bir kemer tutucu mev-
cuttur. Kemer normal sürüş esnasında veya yavaş bir şekilde çekilirse
sistem, omuz kayışında tam hareket özgürlüğüne izin verir. Ancak aracı-
nızı dağlık veya eğimli bölgelerde sürerken, ani fren veya hızlanma es-
nasında emniyet kemerindeki kilitli otomatik kemer tutucu hızla çekilir .
Kemer gerdiricileri
İkinci sıradaki dış ve ön koltuklardaki emniyet kemerlerinde kemer gerdi-
ricileri mevcuttur.
Şiddetli bir önden, yandan ve arkadan çarpışma esnasında sensörler
emniyet kemerlerini devreye alacak ve emniyet kemerlerini sıkacaktır .
Emniyet kemeri gevşekse araç yolcularının öne doğru hareketi veya çar-
pışma yönünde hareketi azaltmak için gerilir. Kemer gerdirici, hava yas-
tığı sistemiyle birlikte çalışır. Yan hava yastıkları açılmazsa aracın devril-
mesi durumunda kemer gerdirici çalışmayacaktır. Kemer gerdirici tetiklenirse, mekanizmadan ince bir duman çıkar. Bu
normaldir ve araçta bir yangının göstergesi değildir.
Kemer gerginliği sınırlayıcı
Kemer gerginliği sınırlayıcı, kaza olması durumunda emniyet kemerinin
vücut üzerindeki kuvvetini azaltır.
Not
Araç veya sistem parçaları hurdaya çıkarıldığında ilgili güvenlik koşulları
yerine getirilmelidir. Bu koşullar yetkili servis ⇒ Sayfa 28 tarafından bili-
nir. 
Kemer gerdiricilerin bakımı ve atılması
Başka onarım çalışmaları sırasında kemer gerdiricileri kurcalanır , aracın
diğer parçaları sökülür veya takılırsa emniyet kemeri hasar görebilir . Bu-
nun sonucunda, bir kaza durumunda, kemer gergileri hatalı çalışabilir
veya hiç çalışmayabilir.
Kemer gerdiricinin etkinliğinin azalmaması ve sökülen parçaların her-
hangi bir yaralanmaya veya çevre kirliliğine sebep olmaması için düzen-
lemelere uyulmalıdır. Bu koşullar yetkili servis tarafından bilinir. 