Seat Alhambra 2013 Manual del propietario (in Spanish)

159
Asientos y portaobjetos
Pueden encontrarse ceniceros en la parte delantera de la consola central
⇒ fig. 118 y en el revestimiento lateral de la puerta trasera.
Abrir y cerrar el cenicero
● Para abrir, alzar la cubierta del cenicero.
● Para cerrar, presionar la cubierta del cenicero hacia abajo.
Vaciar el cenicero
● Extraiga el cenicero del portabebidas o bien del revestimiento de la
puerta tirando del mismo hacia arriba.
● Tras vaciar el cenicero, encájelo desde arriba en el portabebidas o en el
revestimiento de la puerta. 
Encendedor
Fig. 119 Consola central
delantera: encendedor.
En función del equipamiento podría haber un encendedor en la parte delan-
tera de la consola central ⇒ fig. 119, o bien en el compartimento de la parte
delantera de la consola central. ●
Presionar hacia adentro el botón del encendedor, estando el encendido
conectado ⇒ fig. 119.
● Espere a que salte el botón del encendedor.
● Extraiga el encendedor y acerque la bobina incandescente al cigarrillo
⇒ 
.
● Vuelva a colocar el encendedor en su soporte.
ATENCIÓN
El uso indebido del encendedor puede provocar un incendio u ocasionar
quemaduras y otras lesiones graves.
● El encendedor debe utilizarse únicamente para encender cigarrillos, o
similares.
● No deje en el vehículo niños sin vigilancia. Con el encendido conecta-
do, puede utilizarse el encendedor.
Aviso
El encendedor puede utilizarse también como toma de corriente de 12 vol-
tios ⇒ página 159. 
Tomas de corriente Introducción al tema
A las tomas de corriente del vehículo pueden conectarse dispositivos eléc-
tricos.
Los aparatos conectados deben estar en perfecto estado y no presentar
anomalías. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

160Asientos y portaobjetos
Información complementaria y advertencias:
● Encendedor ⇒  página 158
● Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones
⇒  página 270
ATENCIÓN
El uso indebido de tomas de corriente y de dispositivos eléctricos puede
provocar un incendio y ocasionar lesiones graves.
● No deje en el vehículo niños sin vigilancia. Con el encendido conecta-
do, pueden utilizarse las tomas de corriente y los aparatos conectados a
las mismas.
● Si un dispositivo eléctrico conectado se calentara demasiado, apá-
guelo inmediatamente y desenchúfelo.
CUIDADO
● Para evitar dañar el sistema eléctrico del vehículo, nunca conecte a las
tomas de corriente de 12 voltios accesorios suministradores de corriente
como, por ejemplo, paneles solares o cargadores de baterías para cargar la
batería del vehículo.
● Utilice exclusivamente accesorios de compatibilidad electromagnética
homologada según las normativas vigentes.
● Para evitar daños por variaciones de tensión, apague todos los consu-
midores conectados a las tomas de 12 V antes de conectar o desconectar el
encendido, así como de poner el motor en marcha.
● Nunca conecte a la toma de 12 voltios un aparato cuyo consumo sea su-
perior a la potencia indicada en vatios. Si se rebasa la absorción máxima de
potencia, podría dañarse el sistema eléctrico del vehículo.
Nota relativa al medio ambiente
No deje el motor funcionando con el coche detenido.
Aviso
● Con el motor parado, el encendido conectado y los accesorios encendi-
dos, la batería del vehículo se descargará.
● Los equipos sin apantallar pueden producir interferencias en el equipo
de radio y en la electrónica del vehículo.
● Si se utilizan equipos eléctricos cerca de la antena de la luneta trasera,
pueden producirse interferencias en la recepción de emisoras AM. 

161
Asientos y portaobjetos
Tomas de corriente del vehículo
En función de la versión de su vehículo usted puede dispo-
ner de una toma de corriente de 12 voltios y/o de una toma
de corriente de 230 voltios
Fig. 120 Parte posterior
de la consola central: To-
ma de corriente de 12
voltios.
Fig. 121 Detalle de la
consola central trasera:
Toma de corriente euro-
pea de 230 voltios. Consumo máximo de potencia
Toma de corrienteConsumo máximo de potencia12 voltios120 vatios230 voltios150 vatios (pico de 300 vatios)
No se debe rebasar la capacidad máxima de cada toma de corriente. En la
placa de homologación de cada aparato aparece su consumo de potencia.
Si se conectan simultáneamente dos o más aparatos, el consumo total de
todos los dispositivos acoplados jamás deberá superar los 190 vatios
⇒ 
.
Toma de corriente de 12 voltios
La toma de corriente de 12 voltios sólo funciona con el encendido conecta-
do.
Con el encendido conectado, el motor parado y los aparatos eléctricos en-
cendidos, se descarga la batería del vehículo. Por ello sólo deberán utilizar-
se los consumidores eléctricos conectados a la toma cuando el motor esté
funcionando.
Para evitar que las fluctuaciones de tensión puedan ocasionar daños, apa-
gue el consumidor eléctrico conectado a la toma de 12 voltios antes de co-
nectar y desconectar el encendido, así como antes de arrancar el motor.
Puede encontrar tomas de 12 voltios en los siguientes lugares del vehículo:
● Compartimento en el centro de la consola central.
● Compartimento en la consola central delantera.
● Compartimento portaobjetos en el reposabrazos central delantero.
● Consola central posterior ⇒ fig. 120.
● En el maletero, detrás a la derecha.
Toma de corriente europea de 230 voltios*
La toma de corriente puede utilizarse únicamente con el motor en marcha
⇒ 
. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

162Asientos y portaobjetos
Conectar un aparato eléctrico: Encajar el enchufe en la toma de corriente
hasta el tope para desbloquear el seguro para niños integrado. La corriente
fluye tan sólo cuando el seguro para niños está desbloqueado.
Indicador LED en la toma de corriente ⇒ fig. 121Luz verde permanente:El seguro para niños está desbloqueado.
Ya se puede usar la toma de corriente.
Luz roja intermitente:Existe alguna anomalía (por ejemplo, des-
conexión por exceso de corriente o de
temperatura).
Protección térmica
El convertidor del euroconector de 230 voltios se desconecta automática-
mente tan pronto se rebase una temperatura determinada. La desconexión
evita el sobrecalentamiento en caso de que aumente el consumo de poten-
cia de los aparatos conectados, así como en caso de una temperatura am-
biental demasiado elevada. Tras una fase de enfriamiento, el convertidor se
conecta automáticamente de nuevo. Los aparatos conectados a la toma que
estén encendidos se activarán nuevamente. Apague, por este motivo, los
aparatos eléctricos conectados a la toma de corriente cuando el convertidor
de corriente se desconecte por sobrecalentamiento.
ATENCIÓN
¡Alto voltaje en la instalación eléctrica!
● Sobre la toma de corriente no deben derramarse líquidos.
● No enchufar ningún adaptador o cable prolongador en el euroconec-
tor de 230 voltios. De lo contrario, el seguro integrado para niños se des-
conectará y el conector quedará bajo corriente.
● No introduzca en el euroconector de 230 voltios objetos conductores
de corriente como, por ejemplo, una aguja de hacer punto.
CUIDADO
● ¡Tener en cuenta las instrucciones de manejo de los aparatos que vaya a
conectar!
● Nunca rebase el consumo de potencia máximo, pues podría dañar el
sistema eléctrico general del vehículo.
● Toma de corriente de 12 voltios:
– Utilice exclusivamente accesorios de compatibilidad electromagnéti-
ca homologada según las normativas vigentes.
– Nunca alimente la toma de corriente.
● Toma de corriente europea de 230 voltios:
– No enganchar directamente a la toma de corriente aparatos o conec-
tores demasiado pesados (por ejemplo, un transformador).
– No conectar lámparas con tubos de neón.
– Conectar exclusivamente a la toma de corriente aparatos cuyo voltaje
coincida con el voltaje de la toma de corriente.
– En el caso de consumidores con elevada corriente de arranque, la
protección contra sobrecargas impide el encendido. En este caso, desa-
cople el alimentador del consumidor e intente conectarlo de nuevo
transcurridos unos 10 segundos.
Aviso
● Es posible que algunos aparatos no funcionen correctamente en el euro-
conector de 230 voltios por falta de potencia (vatios).
● El euroconector de 230 voltios puede modificarse para aparatos de 115
voltios, y viceversa. Acuda a una tienda especializada para que le asesoren
sobre accesorios para adaptar al conector. SEAT recomienda que acuda al
Servicio Técnico. 

163
Climatización
Climatización
Climatizador Introducción al tema
Visualizar la información del Climatronic
En la pantalla del equipo de radio o navegación instalado de fábrica se
muestra brevemente información relativa al Climatronic.
Las unidades de medida de la temperatura pueden visualizarse en el equi-
po de radio o de navegación instalado de fábrica y, en función del equipa-
miento del vehículo, ajustarse en el menú Configuración en el cuadro de ins-
trumentos.
Información complementaria y advertencias:
● Sistema de información SEAT ⇒ página 67
● Sistema limpialavacristales ⇒ página 110
● Calefacción estacionaria (calefacción adicional) ⇒ página 171
● Conservación y limpieza del exterior del vehículo ⇒ página 254
ATENCIÓN
Si no hay buena visibilidad a través de todas las ventanas del vehículo,
se incrementará el riesgo de sufrir un accidente de graves consecuencias.
● Asegúrese siempre de que todos los cristales estén libres de hielo y
de nieve, y de que no estén empañados para ver bien lo que sucede en el
exterior.
ATENCIÓN (continuación)
● La máxima potencia calorífica y descongelación rápida de los crista-
les se consigue cuando el motor alcanza su temperatura normal de fun-
cionamiento. Póngase en marcha tan sólo cuando tenga buena visibili-
dad.
● Asegúrese siempre de utilizar correctamente el climatizador y la lune-
ta térmica para ver bien cuanto suceda en el exterior.
● Nunca deje funcionar la recirculación de aire durante un período pro-
longado. Con el sistema de refrigeración desconectado y el modo de re-
circulación del aire activado, las lunas pueden empañarse muy rápida-
mente, limitando considerablemente la visibilidad.
● Desconecte el modo de recirculación del aire cuando no lo necesite.
ATENCIÓN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pérdida de concentración del
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
● Nunca deje el ventilador desconectado durante mucho tiempo, ni uti-
lice el modo de recirculación durante un período prolongado, pues el aire
del habitáculo no se renovará. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

164Climatización
CUIDADO
● Si sospecha que el climatizador pueda estar estropeado, apáguelo. Con
ello se evitarán daños adicionales. Haga revisar el climatizador en un taller
especializado.
● Cualquier reparación del climatizador requiere conocimientos y herra-
mientas especiales. SEAT recomienda que acuda al Servicio Técnico.
● En vehículos con climatizador no se debe fumar cuando la recirculación
del aire esté activada. El humo aspirado puede depositarse en el vaporiza-
dor del sistema de refrigeración, así como en el cartucho de carbono activo
del filtro para polvo y polen, ocasionando un olor desagradable permanen-
te.Aviso
● Con el sistema de refrigeración desconectado, el aire que entre del exte-
rior no se deshumedecerá. Para evitar que se empañen las lunas, SEAT le
recomienda que deje conectada la refrigeración (compresor). Pulse para
ello la tecla AC
. El testigo de la tecla deberá encenderse.
● Cuando la humedad y la temperatura del aire exterior sean elevadas, es
posible que gotee agua de condensación del evaporador del sistema de re-
frigeración, formándose un pequeño charco bajo el vehículo, ¡Esto es nor-
mal, y no significa que hayan fugas!
● Para no perjudicar el rendimiento de la calefacción o de la refrigeración
y para evitar que se empañen los cristales, la entrada de aire delante del
parabrisas no debe quedar obstruida por hielo, nieve u hojas. 

165
Climatización
Mandos
Fig. 122 Detalle de la consola central: Mandos del Aire
acondicionado manual eléctrico.
Fig. 123 Detalle de la consola central: Mandos del Cli-
matronic.
Pulse la tecla correspondiente para activar o desactivar una función concre-
ta. Para desconectar la función, pulse la tecla de nuevo. El LED en cada uno de los mandos se enciende para indicar que la función
respectiva de un mando está activada.

Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

166Climatización
Algunos mandos del Climatronic pueden encontrarse adicionalmente en el
panel de control del climatizador situado en la consola central posterior. Di-
chos mandos sirven para los ajustes respectivos en las plazas traseras.
Tecla, regu- ladorInformación complementaria. Aire acondicionado manual
eléctrico ⇒ fig. 122; Climatronic ⇒ fig. 123.
1 Tempe-
ratura
 ... 
Aire acondicionado manual eléctrico : Gire el regulador para
ajustar la temperatura en consonancia. En la posición AC MAX
se ajustará el máximo rendimiento de refrigeración. El modo
de recirculación del aire y el sistema de refrigeración se co-
nectan automáticamente.
Climatronic: El lado derecho e izquierdo se pueden ajustar
por separado. Gire el regulador para ajustar la temperatura
en consonancia.
2 Ventila-
dor
Aire acondicionado manual eléctrico : Nivel 0: Ventilador y ai-
re acondicionado (manual) desconectados, nivel 4: Nivel
máximo del ventilador.
Climatronic: La potencia del ventilador se regula automática-
mente. Gire el regulador para ajustar también el ventilador
de forma manual.
3 Distribu-
ción del aire
Aire acondicionado manual eléctrico : Gire el regulador conti-
nuo para dirigir el flujo de aire a la zona deseada.
Climatronic: El flujo de aire se ajustará automáticamente a
un flujo confortable. También se puede conectar manual-
mente con las teclas 3
.
4Climatronic: Indicaciones de la pantalla de la temperatura
ajustada para el lado izquierdo y derecho.

Aire acondicionado manual eléctrico
: Función de desconge-
lación. El flujo de aire es dirigido hacia el parabrisas. El esta
posición, la recirculación del aire se desconecta automática-
mente, o bien no se activa. Aumente la potencia del ventila-
dor para desempañar el parabrisas lo antes posible. Para se-
car el aire el sistema de refrigeración se conectará automáti-
camente.
Tecla, regu- ladorInformación complementaria. Aire acondicionado manual
eléctrico ⇒ fig. 122; Climatronic ⇒ fig. 123.

Climatronic: Función de descongelación. El aire exterior aspi-
rado se dirige hacia el parabrisas y la recirculación del aire
se desconecta automáticamente. Para desempañar el para-
brisas del modo más rápido, el aire se deshumedece a tem-
peraturas superiores a +3 °C (+38 °F) aproximadamente, y el
ventilador funciona a rendimiento máximo.
El aire es dirigido hacia el tórax a través de los difusores del
tablero de instrumentos.
Distribución del aire hacia la zona reposapiés.
Aire acondicionado manual eléctrico : Distribución del aire
hacia el parabrisas y la zona reposapiés.
Climatronic: Distribución del aire hacia arriba.

Luneta térmica: Funciona únicamente con el motor en mar-
cha y se desconecta automáticamente transcurridos 10 mi-
nutos.
Aire acondicionado manual eléctrico : Recirculación del aire
⇒ página 169.
Climatronic: Recirculación del aire manual y automática
⇒ página 169
Tecla de activación inmediata de la calefacción estacionaria
⇒ página 171.
 Teclas para la calefacción del asiento ⇒ página 122.

Climatronic: Según el equipamiento del vehículo puede ha-
ber una tecla para la calefacción del parabrisas en el panel
de control del climatizador. La calefacción del parabrisas
funciona únicamente con el motor en marcha y se desconec-
ta automáticamente transcurridos algunos minutos.
Pulse la tecla para conectar o desconectar el sistema de refri-
geración. 

167
Climatización
Tecla, regu-
ladorInformación complementaria. Aire acondicionado manual
eléctrico ⇒ fig. 122; Climatronic ⇒ fig. 123.

Climatronic: Aceptar los ajustes de temperatura del lado del
conductor para el lado del acompañante: Cuando el testigo
de la tecla SYNC
se enciende, los ajustes de temperatura del
lado del conductor también se aplican al lado del acompa-
ñante. Pulse la tecla o accione el regulador de temperatura
para el lado del acompañante con la finalidad de ajustar una
temperatura diferente. En la tecla no se enciende ningún tes-
tigo.

Climatronic: Ajuste automático de la temperatura, de la ven-
tilación y de la distribución de aire. Pulse la tecla para conec-
tar la función. En la tecla AUTO
se enciende el testigo de con-
trol.

Climatronic: Pulse la tecla REAR para ajustar la climatización
para los asientos traseros a partir de los de delante. El testi-
go de la tecla REAR
luce si la función está activada. Se visua-
lizarán los ajustes para los asientos traseros. Para desactivar
la función, pulse nuevamente el botón, o no toque ninguna
tecla más durante unos 10 segundos.

Climatronic: Pulse la tecla REST para utilizar el calor que
desprende el motor. Con el motor caliente y el encendido
desconectado, se puede aprovechar el calor que desprende
el motor para mantener el habitáculo climatizado. Cuando se
conecte la función se iluminará el testigo de la tecla REST
. La
función se desactivará al cabo de unos 30 minutos, y si el
estado de la batería está bajo.
a)
Desconectar.
Aire acondicionado manual eléctrico : Gire el regulador del
ventilador a la posición 0.
Climatronic: Pulse la tecla OFF
o bien ajuste el ventilador
manualmente a 0. Cuando el dispositivo esté desconectado
se iluminará el testigo de la tecla OFF
.a)
En función de la versión del modelo.
ATENCIÓN
Nunca deje el ventilador desconectado durante mucho tiempo, pues el ai-
re del habitáculo no se renovará.
● El aire viciado aumenta el cansancio y la pérdida de concentración del
conductor y de los ocupantes, lo que puede ocasionar un accidente de
graves consecuencias.
Aviso
● En modo REAR, no todas las teclas del Climatronic están operativas.
● Cuando se está descongelando, la tecla REAR
queda bloqueada.
Mandos en las plazas traseras
Fig. 124 Detalle de los
mandos en las plazas tra-
seras. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

168Climatización
Regulador
⇒ fig. 124Descripción
AMando para regular la temperatura.BMando para regular el caudal de aire.
Instrucciones de uso para el climatizador
El sistema de refrigeración del habitáculo sólo funciona estando el motor en
marcha y el ventilador encendido.
El rendimiento óptimo del climatizador se consigue con las ventanillas y el
techo panorámico corredizo eléctrico cerrados. No obstante, si el habitáculo
se ha calentado excesivamente por haber estado expuesto al sol, se refrige-
rará más rápidamente manteniendo las ventanillas abiertas y el techo pano-
rámico corredizo eléctrico durante unos instantes.
Ajuste para unas condiciones de visibilidad óptimas
Con el aire acondicionado en funcionamiento no sólo se reduce la tempera-
tura en el habitáculo, sino también la humedad. De esta forma, si la hume-
dad externa es elevada, los cristales no se empañan y se incrementa el con-
fort de los ocupantes:
En el aire acondicionado manual eléctrico
● Desactivar la recirculación de aire ⇒ página 169.
● Ajuste el ventilador al nivel deseado.
● Sitúe el regulador de la temperatura en la posición central.
● Abra y oriente todos los difusores de aire del tablero de instrumentos
⇒ página 169.
● Gire el regulador de la distribución de aire a la posición deseada. Con Climatronic
●
Pulse la tecla AUTO
.
● Ajuste la temperatura a +22 °C (+72 °F).
● Abra y oriente todos los difusores de aire del tablero de instrumentos
⇒ página 169.
Climatronic: conmutar la unidad de temperatura en la pantalla de la radio o
el sistema de navegación instalados con los ajustes de fábrica
La conmutación de la indicación de la temperatura de Celsius a Fahrenheit
en la pantalla de la radio o el sistema de navegación se realiza a través del
menú del panel de instrumentos ⇒ página 72.
El sistema de refrigeración no se puede activar
Si la refrigeración no funciona puede deberse a las siguientes causas:
● El motor no está en marcha.
● El ventilador está desconectado.
● El fusible del aire acondicionado está fundido.
● La temperatura ambiente es inferior a +3 °C (+38 °F), aproximadamente.
● El compresor del climatizador se ha desconectado temporalmente por-
que el refrigerante del motor se ha calentado demasiado.
● El vehículo presenta otro tipo de avería. Haga revisar el climatizador en
un taller especializado.
Particularidades
En caso de humedad externa y temperatura ambiente elevadas, el agua de
condensación del vaporizador del sistema de refrigeración se puede escu-
rrir y crear un charco de agua debajo del vehículo. ¡Esto es normal y no sig-
nifica que existan fugas!
Aviso
Tras poner el motor en marcha, la humedad residual acumulada en el clima-
tizador puede empañar el parabrisas. Conecte la función de descongelación
para desempañar el parabrisas lo antes posible. 