Seat Alhambra 2014 Manual del propietario (in Spanish)

29
Cinturones de seguridad
perjudiquen el medio ambiente, deberán respetarse las normativas. Los ta-
lleres especializados conocen dichas normativas.
ATENCIÓN
Un manejo inadecuado y las reparaciones caseras de cinturones de segu-
ridad, enrolladores automáticos y pretensores aumentan el riesgo de su-
frir lesiones graves o mortales. El pretensor del cinturón podría no llegar
a dispararse cuando fuera necesario, o bien dispararse de forma inespe-
rada.
● Nunca repare, ajuste o desmonte y monte por su cuenta componentes
de los pretensores del cinturón o de los cinturones de seguridad; encár-
guelo siempre a un taller especializado ⇒  página 273.
● Los pretensores del cinturón y los enrolladores automáticos del cintu-
rón no se pueden reparar, se deben sustituir.
Nota relativa al medio ambiente
Los módulos del airbag y los pretensores del cinturón pueden contener per-
clorato. Tenga en cuenta las disposiciones legales para desecharlas. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

30Sistema de airbags
Sistema de airbags
Breve introducción Introducción al tema
El vehículo dispone de airbag frontal para conductor y acompañante. Los
airbags frontales pueden proteger adicionalmente la región torácica y la ca-
beza del conductor y del acompañante si se ajustan y utilizan correctamen-
te asientos, cinturones de seguridad, apoyacabezas y, en el caso del con-
ductor, el volante. Los airbags son un equipamiento de seguridad adicio-
nal. Un airbag no puede sustituir al cinturón de seguridad, el cual deberá
colocarse siempre, aun cuando los asientos delanteros dispongan de air-
bags frontales.
Información complementaria y advertencias:
● Consejos para la conducción ⇒ página 7
● Posición correcta de los ocupantes ⇒ página 10
● Cinturones de seguridad ⇒ página 22
● Asientos para niños (accesorios) ⇒ página 42
● Conservación y limpieza del habitáculo ⇒ página 265
● Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones
⇒ página 273
● Información para el usuario ⇒ página 271
ATENCIÓN
Nunca confíe exclusivamente en el sistema de airbags como medida de
protección.
● Incluso cuando se dispara, la función protectora de un airbag es sólo
auxiliar.
● El sistema de airbags protege óptimamente cuando los cinturones de
seguridad están correctamente abrochados, reduciéndose entonces el
riesgo de sufrir lesiones ⇒ página 22, Cinturones de seguridad.
● Todos los ocupantes deben adoptar una posición correcta en el asien-
to antes de cada viaje, abrocharse correctamente el cinturón de seguri-
dad correspondiente a su plaza y mantenerlo abrochado durante la mar-
cha. Este principio es válido para todos los ocupantes.
ATENCIÓN
Si se encuentran objetos entre los ocupantes y el campo de acción de los
airbags, aumenta el riesgo de sufrir lesiones en caso de dispararse los
airbags. Esto modifica la zona de despliegue del airbag, o bien los obje-
tos despedidos serán impulsados contra el cuerpo.
● Nunca lleve objetos en la mano o sobre el regazo durante la marcha.
● Nunca transporte objetos en el asiento del acompañante. En caso de
frenadas y maniobras bruscas, los objetos pueden acabar en el radio de
acción de los airbags y ser impulsados por el habitáculo en caso de dis-
pararse los airbags.
● Entre los ocupantes de los asientos delanteros, así como de las pla-
zas traseras exteriores y el campo de acción de los airbags no deben in-
terponerse otras personas, animales u objetos. Asegúrese de que los ni-
ños y demás ocupantes también respeten esta recomendación. 

31
Sistema de airbags
ATENCIÓN
El sistema de airbags sólo protege en un accidente. Si se disparan, se de-
berá cambiar el sistema.
● Haga sustituir inmediatamente los airbags disparados y los compo-
nentes del sistema afectados por nuevos componentes homologados por
SEAT para el vehículo.
● Encargue las reparaciones y modificaciones del vehículo a un taller
especializado. Los talleres especializados cuentan con las herramientas
necesarias, los equipos de diagnóstico, la información sobre las repara-
ciones y el personal cualificado.
● Nunca monte en el vehículo componentes del airbag reciclados o pro-
cedentes de vehículos usados.
● Nunca modifique los componentes del sistema de airbags.
ATENCIÓN
Al dispararse los airbags puede desprenderse un polvo fino. Esto es nor-
mal y no significa que se haya producido un incendio en el vehículo.
● Este polvo fino puede irritar la piel y las mucosas oculares, así como
provocar dificultades respiratorias, en especial en personas que sufran o
hayan sufrido asma u otras enfermedades del aparato respiratorio. Para
reducir las dificultades respiratorias, salga del vehículo y abra las puer-
tas y ventanillas para respirar aire fresco.
● Si entra en contacto con el polvo, lávese las manos y la cara con un
jabón suave y agua antes de la próxima comida.
● Evite que el polvo afecte a los ojos o a heridas abiertas.
● Enjuáguese los ojos con agua, si le ha entrado polvo.
ATENCIÓN
Si se utilizan productos con disolventes, las superficies de los módulos
de airbag se vuelven porosas. En caso de accidente con disparo del air-
bag, el desprendimiento de piezas de plástico puede causar lesiones gra-
ves.
● Nunca limpie el tablero de instrumentos y la superficie de los módu-
los de airbag con limpiadores con disolvente.

Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

32Sistema de airbags
Testigo de control
Fig. 16 Testigo de control
en el tablero de instru-
mentos para la desactiva-
ción del airbag frontal del
acompañante.
se en-
ciendeLugarPosible causaSolución
Cuadro de
instrumentosAnomalía en el siste-
ma de airbags y de
tensores de los cintu-
rones.Acuda inmediatamente a
un taller especializado
para que revisen el siste-
ma.

Tablero de
instrumentos
Anomalía en el siste-
ma de airbags.Acuda inmediatamente a
un taller especializado
para que revisen el siste-
ma.
Airbag frontal del
acompañante desac-
tivado.Compruebe si el airbag
debe permanecer desacti-
vado.
Al conectar el encendido se encienden durante unos segundos algunos tes-
tigos de advertencia y de control mientras se realiza un control de la fun-
ción. Se apagan transcurridos unos segundos. Si, estando desactivado el airbag frontal del acompañante, el testigo
PAS-
SENGER AIR BAG   no permanece encendido, o está iluminado junto con el testigo de control  del cuadro de instrumentos, podría existir una ano-
malía en el sistema de airbags ⇒ 
.
ATENCIÓN
En caso de avería del sistema de airbags, el airbag podría dispararse con
dificultades, no dispararse en absoluto o incluso dispararse de forma
inesperada, lo que puede provocar lesiones graves o mortales.
● Haga revisar el sistema de airbags inmediatamente en un taller espe-
cializado.
● ¡Nunca monte un asiento para niños en el asiento del acompañante, o
retire el asiento para niños montado! El airbag frontal del acompañante
se podría disparar en caso de accidente, aun estando averiado.
CUIDADO
Tenga siempre en cuenta los testigos de control encendidos y las descrip-
ciones e indicaciones correspondientes para no ocasionar daños en el vehí-
culo. 
Sistema de airbags Descripción y funcionamiento del airbag
El airbag puede proteger a los ocupantes del vehículo en caso de accidente
amortiguando el movimiento de los ocupantes en la dirección de la colisión
en accidentes frontales y laterales.
Los airbags disparados se hinchan mediante un generador de gas. Esto pro-
voca que se rompan las cubiertas de los airbags y que los airbags se des-
plieguen en todo su campo de acción y con gran intensidad en cuestión de 

33
Sistema de airbags
milisegundos. Cuando el ocupante sujeto por el cinturón de seguridad se
sumerge en el airbag hinchado, el gas sale para absorber la fuerza del im-
pacto y frenar el movimiento. De este modo se reduce el riesgo de sufrir le-
siones graves o mortales. El disparo del airbag no permite descartar otro ti-
po de lesiones, como tumefacción, contusiones, quemaduras y lesiones en
la piel.
Los airbags no protegen los brazos ni la parte inferior del cuerpo.
Los factores más importantes que intervienen para que se disparen los air-
bags son el tipo de accidente, el ángulo de colisión, la velocidad del vehí-
culo y las características del objeto contra el que choca el vehículo. Por ese
motivo, los airbags no se disparan cada vez que el vehículo resulta visible-
mente dañado.
El sistema de airbags está concebido para activarse en caso de colisión gra-
ve. En situaciones especiales podrían dispararse tanto los airbags frontales
como los del área de la cabeza, los laterales y los airbags para las rodillas.
El alcance de los daños visibles del vehículo no es indicativo de la activa-
ción de los airbags.
Los airbags son sólo un complemento de los cinturones de seguridad de
tres puntos en algunas situaciones de accidente, cuando la deceleración
del vehículo es lo suficientemente intensa para activar los airbags. Los air-
bags sólo se disparan una vez, y sólo en determinadas circunstancias. Los
cinturones de seguridad están siempre presentes para ofrecer protección
en aquellas situaciones en las que no se disparan los airbags, o si ya se
han disparado. Por ejemplo, cuando un vehículo colisiona con un segundo
después de una primera colisión, o si es alcanzado por otro vehículo.
El sistema de airbags forma parte del concepto total de seguridad pasiva
del vehículo. El sistema de airbags sólo protege de forma óptima si los ocu-
pantes del vehículo llevan los cinturones de seguridad bien puestos y han
adoptado una posición correcta  ⇒ página 10. Componentes del concepto de seguridad del vehículo
Los siguientes equipamientos de seguridad conforman el concepto de se-
guridad del vehículo para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves y morta- les. En función del equipamiento del vehículo, algunos equipamientos pue-
den no estar montados en el vehículo o no estar disponibles en algunos
mercados.
●
Cinturones de seguridad optimizados en todas las plazas.
● Pretensores del cinturón para el conductor y el acompañante y, dado el
caso, en los asientos exteriores de la segunda fila de asientos en combina-
ción con los airbags laterales.
● Asimismo, limitadores de la tensión del cinturón del conductor y del
acompañante.
● Ajuste de la altura del cinturón en los asientos delanteros y, dado el ca-
so, en las plazas exteriores de la segunda fila de asientos.
● Testigo del cinturón.
● Airbags frontales para el conductor y el acompañante.
● Airbags laterales para conductor, acompañante y, dado el caso, para las
plazas exteriores de la segunda fila de asientos.
● Airbags para la cabeza a derecha e izquierda.
● Asimismo, airbag para las rodillas para el conductor.
● Testigo de control del airbag .
● Testigo de control PASSENGER AIR BAG  .
● Unidades de control y sensores.
● Apoyacabezas ajustables en altura y optimizados para colisiones trase-
ras.
● Columna de dirección regulable.
● Dado el caso, puntos de anclaje para asientos para niños en las plazas
traseras y en el asiento del acompañante.
● Dado el caso, puntos de fijación para el cinturón de sujeción superior de
los asientos para niños. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

34Sistema de airbags
Situaciones en las que no se dispara el airbag frontal, para las rodillas,
lateral y para la cabeza:
● Si el encendido está desconectado durante la colisión.
● Si, en una colisión por la parte delantera del vehículo, la deceleración
medida por la unidad de control es demasiado baja.
● En colisiones laterales leves. ●
En colisiones traseras.
● En caso de vuelco.
● Cuando la velocidad del impacto es inferior al valor de referencia prefija-
do en la unidad de control. 

35
Sistema de airbags
Airbags frontales
Fig. 17 Ubicación y campo de acción del airbag frontal
del conductor.
Fig. 18 Ubicación y campo de acción del airbag frontal
del acompañante.
El sistema de airbags frontales ofrece, en combinación con los cinturones
de seguridad, una protección adicional para la zona de la cabeza y del pe-
cho del conductor y del acompañante en caso de colisiones frontales gra-
ves. Siempre debe mantenerse la máxima separación posible respecto al airbag frontal. De esta manera, en caso de accidente los airbags frontales
se pueden desplegar sin obstáculos y ofrecer la máxima protección.

Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

36Sistema de airbags
El airbag frontal del conductor va alojado en el volante ⇒ fig. 17 y el del
acompañante, en el tablero de instrumentos ⇒ fig. 18. Su ubicación está in-
dicada con la palabra “AIRBAG”.
Los airbags frontales disparados abarcan las zonas marcadas de rojo (radio
de acción) ⇒  fig. 17. Por este motivo, nunca se debe colocar o fijar objetos
en estas zonas ⇒ 
. Las piezas accesorias montadas de fábrica quedan
fuera del alcance del airbag frontal del conductor y del acompañante, por
ejemplo, la placa base para el soporte del teléfono móvil.
Al dispararse el airbag frontal del conductor y del acompañante se abren
las cubiertas de los airbags en el volante y en el tablero de instrumentos
respectivamente ⇒ fig. 18. Las cubiertas de los airbags permanecen sujetas al volante o al tablero de instrumentos, respectivamente.
ATENCIÓN
El airbag se hincha en cuestión de milésimas de segundo y a gran veloci-
dad.
● Mantenga siempre libre los campos de acción de los airbags fronta-
les.
● Nunca fije objetos a las cubiertas, ni en el campo de acción de los mó-
dulos de airbag, por ejemplo, portabebidas o soportes de teléfono.
● Entre los pasajeros de los asientos delanteros y el área de acción de
los airbags no deben interponerse otras personas, animales u objetos.
● No fije ningún objeto en el parabrisas en el lado del acompañante que
quede por encima del airbag frontal.
● No coloque ningún adhesivo, cubra o altere de otro modo la placa
acolchada del volante ni la superficie del módulo de airbag frontal en el
tablero de instrumentos en el lado del acompañante.
ATENCIÓN
Los airbags frontales se despliegan ante el volante ⇒ fig. 17 y el tablero
de instrumentos ⇒ fig. 18.
● Durante la conducción, sujete siempre el volante con las dos manos
por el borde exterior del mismo: posición de las 9 y de las 3 horas.
● Ajuste el asiento del conductor de tal forma que quede una distancia
mínima de 25 cm entre el tórax y el centro del volante. Si debido, a su
constitución física, no es posible cumplir estos requisitos, póngase en
contacto sin falta con un taller especializado.
● Ajuste el asiento del acompañante de modo que haya la mayor sepa-
ración posible entre el acompañante y el tablero de instrumentos.

Tipos de sistemas de airbag frontal para el acompañante
Existen dos sistemas diferentes de airbag frontal para el acompañante de
SEAT:
ABCaracterísticas del airbag frontal del
acompañante que sólo se puede de-
sactivar en un taller especializado.Características del airbag frontal del
acompañante que se puede desacti-
var manualmente ⇒ página 37.
 Denominación: sistema de air-
bags Denominación: sistema de air-
bags con desactivación del airbag
frontal del acompañante.
 Testigo de control  en el cuadro
de instrumentos. Testigo de control  en el cuadro
de instrumentos. 

37
Sistema de airbags
 Airbag frontal del acompañante
en el tablero de instrumentos.
 Airbag frontal del acompañante
en el tablero de instrumentos.
 Testigo de control en el tablero de
instrumentos PASSENGER
AIR BAG  .
 Interruptor con llave en la guante-
ra del tablero de instrumentos, en el
lado del acompañante.

Desactivación y activación manual del airbag frontal del
acompañante con el interruptor de llave
Fig. 19 En la guantera,
en el lado del acompa-
ñante: interruptor de lla-
ve llave para activar y de-
sactivar el airbag frontal
del acompañante.
El airbag frontal del acompañante se tendrá que desactivar cuando en su
asiento se instale un sillín para niños de espaldas al sentido de la marcha.
Desactivación del airbag frontal del acompañante
● Desconecte el encendido.
● Abra la guantera en el lado del acompañante. ●
Despliegue el paletón de la llave del vehículo ⇒ página 78.
● Con ayuda de la llave del vehículo, gire el interruptor de llave a la posi-
ción OFF ⇒ fig. 19.
● Cierre la guantera del lado del acompañante.
● El testigo de control PASSENGER AIR BAG   del tablero de instrumen-
tos permanecerá iluminado con el encendido conectado ⇒ página 32.
Activación del airbag frontal del acompañante
● Desconecte el encendido.
● Abra la guantera en el lado del acompañante.
● Con ayuda de la llave del vehículo, gire el interruptor de llave a la posi-
ción ON ⇒ fig. 19.
● Cierre la guantera del lado del acompañante.
● Compruebe si con el encendido conectado el testigo de control PASSEN-
GER AIR BAG OFF  en el tablero de instrumentos no se enciende ⇒ pági-
na 32.
Cómo reconocer que el airbag frontal del acompañante está desactivado
La desactivación del airbag frontal del acompañante sólo se indica median-
te la iluminación permanente del testigo de control PASSENGER AIR BAG
  en el tablero de instrumentos (   permanentemente iluminado en
amarillo) ⇒ página 32, Testigo de control.
Si el testigo de control PASSENGER AIR BAG   en la consola central no
permanente encendido o se ilumina en combinación con el testigo de con-
trol  en el cuadro de instrumentos, no se puede montar un sistema de re-
tención para niños en el asiento del acompañante por motivos de seguri-
dad. El airbag frontal del acompañante se podría disparar en caso de acci-
dente. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

38Sistema de airbags
ATENCIÓN
El airbag frontal del acompañante únicamente debe desconectarse en ca-
sos especiales.
● Desconecte y conecte el airbag frontal del acompañante con el encen-
dido desconectado para evitar daños en el sistema de airbags.
● La responsabilidad de que el interruptor de llave se encuentre en la
posición correcta recae en el conductor.
● Desconecte el airbag frontal del acompañante únicamente cuando, en
casos excepcionales, se deba fijar un asiento para niños.
● Conecte de nuevo el airbag frontal del acompañante en cuanto se deje
de usar el asiento para niños en el asiento del acompañante.

Airbags laterales
Fig. 20 En el lateral del
asiento delantero: ubica-
ción del airbag lateral.
Fig. 21 Campo de acción
de los airbags laterales
delanteros y traseros.
Con 5 y 7 plazas.
Los airbags laterales se encuentran en el cojín exterior del respaldo del
asiento del conductor y del asiento del acompañante ⇒ fig. 20. Dependien-
do del equipamiento del modelo, los asientos exteriores de la segunda fila
de asientos también pueden disponer de airbags laterales, situados entre
los respaldos de los asientos y la zona de acceso. Su posición está indicada
con la inscripción “AIRBAG”. La zona marcada en rojo (línea de puntos)
⇒ fig. 21 marca el campo de acción de los airbags laterales.
En caso de colisión lateral, los airbags laterales se disparan en el lado afec-
tado del vehículo y de este modo reducen el riesgo de que los ocupantes
del lado afectado sufran lesiones.
ATENCIÓN
El airbag se hincha en cuestión de milésimas de segundo y a gran veloci-
dad.
● Mantenga siempre libre el campo de acción de los airbags laterales. 