Seat Alhambra 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

Viaggiare sicuri
●
Non portare mai un numero di persone su-
periore ai posti con cintura di sicurezza del
veicolo.
● Assicurare sempre i bambini al veicolo con
un sistema di ritenuta omologato e adeguato
alle dimensioni e peso del bambino ››› pagi-
na 27, ››› pagina 21.
● Tener
e sempre i piedi nello spazio del vano
piedi durante la marcia. Non mettere mai, ad
esempio, i piedi sul sedile o sul cruscotto né
farli sporgere dal finestrino. In queste condi-
zioni, l'airbag e la cintura di sicurezza non so-
lo non possono offrire una protezione ottima-
le ma, al contrario aumentano il rischio di su-
bire lesioni in caso di incidente. ATTENZIONE
Prima di iniziare un viaggio, regolare il sedile,
la cintura di sicurezza, i poggiatesta e assicu-
rarsi che tutti i passeggeri abbiano la cintura
di sicurezza allacciata correttamente.
● Far scorrere completamente all'indietro il
sedile del passeggero.
● Regolare il sedile di guida in modo tale che
tra lo sterno del conducente e il centro del vo-
lante ci sia una distanza di almeno 25 cm (10
pollici). Regolare il sedile di guida in modo
che si possano premere a fondo i pedali con
le gambe leggermente piegate e che la di-
stanza dal cruscotto all'altezza delle ginoc-
chia sia almeno di 10 cm (4 pollici). Se, a cau-
sa della propria costituzione fisica, non è
possibile soddisfare questi requisiti, contat- tare un'officina specializzata per apportare le
modifiche necessarie.
●
Non guidare mai con lo schienale troppo re-
clinato all'indietro. Più lo schienale è inclina-
to all'indietro, maggiore è il pericolo derivan-
te dal posizionamento errato della cintura di
sicurezza e dalla scorretta posizione a sede-
re.
● Non guidare mai con lo schienale troppo in-
clinato in avanti. Se scoppia uno degli airbag
frontali, potrebbe lanciare con violenza lo
schienale all'indietro e lesionare i passeggeri
dei sedili posteriori.
● Mantenere il maggior spazio possibile ri-
spetto al volante e al cruscotto.
● Sedersi sempre con le spalle erette e ben
appoggiate allo schienale e i sedili anteriori
ben regolati. Non posizionarsi mai sopra o
troppo vicini all'ubicazione dell'airbag.
● Il rischio di subire lesioni gravi aumenta
per i passeggeri dei sedili posteriori se non
sono seduti con il corpo dritto, dato che si-
gnifica che le cinture di sicurezza non sono
ben allacciate. ATTENZIONE
Una regolazione non adatta dei sedili può
provocare incidenti e lesioni gravi.
● Regolare i sedili solo a veicolo fermo; in ca-
so contrario potrebbero spostarsi inaspetta-
tamente durante la marcia e si potrebbe per-
dere il controllo del veicolo. Inoltre mentre si regola il sedile si assume una posizione non
corretta.
●
Regolare il sedile in altezza, inclinazione e
posizione longitudinale solo quando non si
trova nessuno nell'area di regolazione dei se-
dili.
● Non si deve frapporre nessun oggetto nel-
l'area di regolazione dei sedili posteriori.
● Regolare l'altezza, inclinazione e posizione
longitudinale dei sedili posteriore solo quan-
do nessuno si interpone nell'area di regola-
zione.
● Le aree di regolazione e blocco dei sedili
non devono essere sporche. Zona dei pedali
Pedali Evitare che i tappetini o altri oggetti si inter-
pongano nel percorso dei pedali.
Utilizzare solo tappetini che lasciano libera il
vano piedi e siano fissati correttamente al
pavimento.
In caso di guasto ad uno dei circuiti frenanti,
sarà necessario premere più a fondo del soli-
to il pedale per frenare la vettura.
»
9Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Sicurezza
ATTENZIONE
Gli oggetti posti sul pavimento nel vano piedi
del conducente possono impedire l'aziona-
mento dei pedali. Ciò potrebbe provocare la
perdita di controllo del veicolo, aumentando
il rischio di provocare un incidente grave.
● Assicurarsi che i pedali possano essere
azionati in qualsiasi momento, senza che al-
cun oggetto possa rotolare sotto ad essi.
● Fissare sempre il tappetino nel vano piedi.
● Non collocare mai altri tappetini o moquet-
te sul tappetino originale di fabbrica.
● Verificare che non ci siano oggetti che po-
trebbero finire inavvertitamente nel vano pie-
di del conducente durante la guida. ATTENZIONE
I pedali devono poter sempre essere azionati
senza impedimenti. Ad esempio, in caso di
guasto al circuito dei freni, il pedale del freno
dovrà fare un percorso più lungo per fermare
il veicolo. Si dovrà quindi premere il pedale
più a fondo e con maggior forza del solito. Cinture di sicurezza
Perché le cinture di sicurezza? Introduzione al tema Controllare regolarmente lo stato di tutte le
cinture di sicurezza. Se si riscontrano danni
al tessuto, agli attacchi, all'avvolgitore o al
blocchetto di aggancio, la cintura di sicurez-
za in questione deve essere sostituita presso
un'officina specializzata
››› . L'officina spe-
cializzata deve utilizzare ricambi adeguati al
veicolo, all'allestimento e all'anno di model-
lo. SEAT raccomanda di rivolgersi a un Servi-
ce Center. ATTENZIONE
Se non si allacciano le cinture di sicurezza nel
modo corretto, o se addirittura non le si in-
dossa affatto, si mette in serio pericolo la
propria vita. Proteggono efficacemente solo
se allacciate e usate correttamente.
● Le cinture di sicurezza sono il mezzo più ef-
ficace per ridurre il rischio di subire lesioni
gravi o mortali in caso di incidente. Per pro-
teggere il conducente e tutti i passeggeri, le
cinture di sicurezza devono sempre essere
correttamente allacciate quando il veicolo è
in movimento.
● Tutti i passeggeri del veicolo devono assu-
mere una posizione corretta sul sedile prima
di intraprendere un viaggio, allacciandosi cor- rettamente la cintura di sicurezza del proprio
posto e mantenendola allacciata durante la
marcia. Questo vale anche per tutti i passeg-
geri nei tragitti urbani.
●
I bambini devono viaggiare protetti da un
sistema di ritenuta adeguato per peso e altez-
za e con le cinture di sicurezza allacciate cor-
rettamente ››› pagina 27.
● Non iniz i
are la marcia fino a che tutti i pas-
seggeri si siano allacciati correttamente la
cintura di sicurezza.
● Inserire la linguetta della cintura nel bloc-
chetto di aggancio del sedile corrispondente
facendole effettuare lo scatto d'innesto. L'uso
di una chiusura della cintura che non corri-
sponde al sedile riduce la protezione e può
provocare lesioni gravi.
● Evitare che liquidi o corpi estranei entrino
negli elementi di chiusura. Potrebbero com-
promettere il funzionamento delle cinture di
sicurezza.
● Non slacciare la cintura di sicurezza duran-
te la marcia.
● Utilizzare sempre una cintura di sicurezza
per persona.
● Non portare bambini o neonati seduti sulle
ginocchia e allacciati alla stessa cintura.
● Non viaggiare con capi di abbigliamento in-
gombranti e aperti, ad esempio, cappotto so-
pra la giacca, perché ostacolano la regolazio-
ne e il funzionamento corretto della cintura di
sicurezza. 10

Cinture di sicurezza
ATTENZIONE
Le cinture di sicurezza danneggiate costitui-
scono un serio pericolo e possono provocare
lesioni gravi o letali.
● Evitare di danneggiare la cintura di sicurez-
za intrappolandola nella porta o nel meccani-
smo del sedile.
● Se il nastro o altre parti della cintura di si-
curezza sono danneggiati, le cinture di sicu-
rezza potrebbero rompersi in caso di inciden-
te o di frenata brusca.
● Rivolgersi immediatamente a un centro Ser-
vice SEAT affinché le cinture di sicurezza ven-
gano sostituite con altre omologate per il vei-
colo in questione. Dopo un incidente bisogna
far sostituire in un'officina specializzata le
cinture di sicurezza che sono state più solle-
citate e che si sono dilatate. Può essere ne-
cessaria una sostituzione anche nel caso in
cui i danni non siano visibili esteriormente.
Inoltre vanno controllati gli ancoraggi delle
cinture.
● Non si deve mai provare a riparare, modifi-
care o smontare le cinture di sicurezza da sé.
Tutte le riparazioni alle cinture di sicurezza,
ai riavvolgitori automatici e alla chiusure de-
vono essere eseguiti in un'officina specializ-
zata. Spia di avvertimento
Fig. 4
Spia di avvertimento nel quadro stru-
menti. Fig. 5
Esempio di indicazione dello stato del-
la cintura per i posti posteriori (in questo ca-
so, veicolo a 7 posti) nel quadro strumenti: in
alto, la seconda fila; in basso, la terza fila di
sedili.Si illumi-
na o
lampeg- gia
Possibile causaSoluzione 
Cintura di sicurezza
del conducente non
allacciata o del pas-
seggero se il sedile
del passeggero è
occupato.
Indossare le cintu-
re di sicurezza!

Oggetti sul sedile
del passeggero.
Togliere gli oggetti
dal sedile del pas-
seggero e conser-
varli in modo sicu-
ro.
Quando si accende il quadro, si accendono
brevemente alcune spie di controllo e avver-
tenza nel quadro strumenti per verificare de-
terminate funzioni. Si spengono dopo alcuni
secondi.
Se la cintura di sicurezza non è allacciata alla
partenza oppure se viene dismessa durante il
viaggio e il veicolo supera una velocità di 25
km/h (15 mph), viene emesso un segnale
acustico per una durata massima di 90 se-
condi. Inoltre lampeggerà la spia di avverti-
mento della cintura .
La spia della cintura di sicurezza  si spegne
nel momento in cui il conducente e/o il pas-
seggero, a quadro acceso, allacciano la cin-
tura di sicurezza.
»
11
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Sicurezza
Indicazione dello stato della cintura nei posti
posteriori
L'indicazione dello stato della cintura mostra
al conducente sul display del quadro stru-
menti, quando collega il quadro, se gli even-
tuali occupanti dei posti posteriori hanno la
cintura di sicurezza allacciata. Il simbolo 
indica che il passeggero su questo sedile ha
allacciato “la” cintura di sicurezza ››› fig. 5 .
Quando s i al
laccia o slaccia una cintura di si-
curezza nei posti posteriori, lo stato della cin-
tura di sicurezza è indicato per 30 secondi.
Questa indicazione può essere nascosta pre-
mendo il tasto 0.0 / SET .
Se durante la marcia si slaccia una cintura di
sicurezza nei sedili posteriori, l'indicazione
dello stato della cintura lampeggia per 30 se-
condi al massimo. Se la velocità è superiore
a 25/km/h (15 mph) suona anche un segna-
le acustico.
È possibile attivare o disattivare l'indicazione
delle cinture di sicurezza in un Service Cen-
ter. Azione protettiva delle cinture di
sicurezza
Fig. 6
I conducenti che hanno la cintura di si-
curezza correttamente allacciata non saranno
proiettati fuori dal veicolo in caso di frenate
repentine. Le cinture, allacciate correttamente, manten-
gono i passeggeri nella giusta posizione a
sedere. Contribuiscono quindi ad evitare mo-
vimenti incontrollati che potrebbero provoca-
re ferite gravi e riducono il rischio di essere
sbalzati fuori dal veicolo in caso di incidente.
In caso di incidente, le cinture di sicurezza
assorbono in maniera ottimale l'energia cine-
tica di cui sono caricati i passeggeri. Per l'as-
sorbimento dell'energia cinetica, inoltre,
svolgono un ruolo importante anche la con-
formazione della parte anteriore del veicolo e
gli altri sistemi di sicurezza passiva (come
per esempio gli airbag). Ciò permette di as-
sorbire l'energia che si sviluppa in occasione
di un incidente e di ridurre i rischi per l'inco-lumità delle persone. Perciò le cinture di sicu-
rezza vanno allacciate sempre prima di parti-
re, anche nel caso di un breve tragitto.
Bisogna sempre accertarsi che tutti passeg-
geri abbiano allacciato correttamente le cin-
ture di sicurezza. Le statistiche sugli incidenti
dimostrano inequivocabilmente che le cintu-
re di sicurezza riducono notevolmente i rischi
per l'incolumità personale e aumentano le
probabilità di sopravvivenza in caso di inci-
dente. Inoltre le cinture di sicurezza, se cor-
rettamente allacciate, integrano l'effetto de-
gli airbag, contribuendo così ad elevare il li-
vello di protezione in caso di incidente. Per
questo motivo l'uso delle cinture di sicurezza
è obbligatorio nella maggior parte dei paesi.
Le cinture di sicurezza vanno sempre indos-
sate, anche se il veicolo è munito di airbag.
Si pensi per esempio agli airbag frontali: en-
trano in funzione solo in alcuni casi di colli-
sioni frontali. Gli airbag frontali non entrano
in funzione qualora si verifichino collisioni
frontali e laterali di lieve entità, urti da tergo,
ribaltamenti e, più in generale, incidenti che
non implichino il superamento del valore pre-
visto dalla centralina per l'attivazione del si-
stema airbag.
Indossare perciò sempre ed in modo corretto
la cintura di sicurezza e accertarsi che anche
tutti gli altri passeggeri facciano la stessa co-
sa prima della partenza.
12

Cinture di sicurezza
Incidenti frontali e leggi fisiche Fig. 7
Il conducente che non indossa la cintu-
ra di sicurezza viene scaraventato in avanti Fig. 8
Non indossando la cintura di sicurezza,
il passeggero seduto sul sedile posteriore vie-
ne scagliato in avanti, colpendo il conducente
(che invece indossa la cintura) È facile spiegare in che modo agiscono le
leggi fisiche nel caso di un incidente frontale:
nel momento in cui il veicolo si mette in mo-
vimento si origina, sia nel veicolo sia in colo- ro che si trovano all'interno dell'abitacolo,
un'energia chiamata “energia cinetica”.
La quantità di questa “energia cinetica” ac-
cumulata dipende principalmente dalla velo-
cità e dal peso del veicolo e dei passeggeri.
All'aumentare la velocità e il peso, aumenta
anche la quantità di energia che deve essere
“assorbita” in caso di incidente.
La velocità del veicolo costituisce comunque
il fattore più importante. Se infatti si raddop-
pia la velocità, passando per esempio da
25 km/h (15 mph) a 50 km/h (30 mph), la
quantità di energia cinetica corrispondente
diventa ben quattro volte maggiore!
Poiché nel nostro esempio i passeggeri non
indossano le cinture di sicurezza, in caso di
collisione, tutta l'energia cinetica accumulata
degli occupanti si sprigiona a seguito della
collisione contro il muro.
Anche se l'impatto si verificasse solo ad una
velocità compresa fra i 30 (19 mph) e i
50 km/h (30 mph), i corpi delle persone a
bordo del veicolo potrebbero sviluppare facil-
mente una massa pari a una tonnellata
(1.000 kg). A velocità più alte, poi, l'intensità
della forza che agisce sui corpi si moltiplica
ad un tasso ancora maggiore.
I passeggeri che non indossano le cinture di
sicurezza non formano, per così dire, un “cor-
po unico” con il veicolo. In caso di impatto
frontale, i passeggeri non allacciati tendono
a proseguire il moto alla stessa velocità concui si muoveva il veicolo prima dell'urto! Que-
sto non avviene soltanto nel caso degli inci-
denti frontali, ma in tutti i tipi di incidenti e
collisioni.
Già a basse velocità di impatto, le forze che
agiscono sul corpo raggiungono un'intensità
tale da non poter essere contrastate con la
semplice forza delle braccia. In caso di urto
frontale, i passeggeri che non indossano le
cinture di sicurezza vengono scagliati in
avanti e sbattono contro le pareti dell'abita-
colo o contro il volante, il cruscotto o il para-
brezza
››› fig. 7 .
È mo lt
o importante che anche i passeggeri
che si trovano sui sedili posteriori indossino
le cinture, perché in caso di incidente potreb-
bero essere sbalzati pericolosamente all'in-
terno dell'abitacolo. Chi siede sui sedili po-
steriori senza indossare la cintura mette per-
ciò a repentaglio non solo la propria incolu-
mità, ma anche quella delle persone che gli
sono sedute davanti ››› fig. 8.
Utilizz

o delle cinture di sicurezza Cintura di sicurezza attorcigliata
Se risulta difficile estrarre la cintura di sicu-
rezza dalla guida, è possibile che la cintura si
sia attorcigliata all'interno del rivestimento
laterale a causa di un riavvolgimento troppo
rapido.
»
13
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Sicurezza
● Estrarre completamente e con cautela la
cintura di sicurezza tirando la linguetta di
chiusura.
● Distendere la cintura e riavvolgerla accom-
pagnandola con la mano.
Anche se non si riesce a distendere la cintu-
ra, allacciarsela in ogni caso. In questo caso,
la zona piegata non deve trovarsi in una zona
di contatto diretto con il corpo. Rivolgersi su-
bito a un'officina specializzata per distendere
la cintura. ATTENZIONE
Un uso non appropriato delle cinture di sicu-
rezza aumenta il rischio di subire lesioni gra-
vi o mortali.
● Controllare con regolarità che le cinture di
sicurezza e i relativi componenti si trovino in
perfette condizioni.
● Mantenere sempre pulite le cinture si sicu-
rezza.
● Non schiacciare, danneggiare né sfiorare
con estremità taglienti il nastro della cintura.
● Evitare che liquidi o corpi estranei entrino
in contatto con la chiusura e nell'elemento di
incastro della linguetta. Regolazione corretta delle
cinture di sicurezza
Allacciare e slacciare la cintura di
sicurezza Fig. 9
Inserire la linguetta della cintura di si-
curezza nella chiusura. Fig. 10
Posizione del nastro della cintura di
sicurezza per donne in stato di gravidanza. Le cinture di sicurezza correttamente allaccia-
te mantengono i passeggeri nella posizione
in cui sono più protetti in caso di frenata bru-
sca o di incidente
››› .
Come allacciare la cintura
Allacciarsi la cintura di sicurezza prima di
ogni viaggio.
● Il sedile anteriore e il poggiatesta devono
essere posizionati correttamente ›››
pagina 6 .
● Inc a
strare lo schienale del sedile posteriore
in posizione verticale ››› .
● Tirare la linguetta della cintura e posiziona-
re il nastro in modo uniforme su petto e baci-
no. Non
piegare la cintura per farlo ›
›› .
● Incastrare la linguetta nella chiusura del
sedile corrispondente ›››
fig. 9
A
.
14

Cinture di sicurezza
● Tirare la cintura per verificare che la lin-
guetta si sia incastrata bene nella chiusura.
Come slacciare le cinture di sicurezza
Togliere la cintura di sicurezza solo a veicolo
fermo ››› .
● Premere il tasto rosso nella chiusura
››› fig. 9
B. La linguetta uscirà dalla chiusura.
● Accompagnare la cintura con la mano affin-
ché il nastro si avvolga più facilmente, la cin-
tura non si pieghi e il rivestimento non risulti
danneggiato.
Posizionamento corretto della cintura
Solo se il nastro della cintura è posto corret-
tamente, le cinture di sicurezza offrono la
protezione ottimale in caso di incidente e ri-
ducono il rischio di subire lesioni gravi o mor-
tali. Inoltre, se il nastro è posto correttamen-
te, la cintura manterrà i passeggeri nella po-
sizione ottimale affinché l'airbag offra la
massima protezione. Per questo motivo, por-
re sempre la cintura di sicurezza e assicurarsi
che il nastro sia posizionato correttamente.
Una posizione non corretta sul sedile può
provocare ferite gravi o anche mortali ››› pagi-
na 6, Posizione corretta degli occupanti del
veicolo.
● Il tr

atto superiore del nastro deve passare
sempre sopra il centro della spalla; mai so- pra il collo, sopra o sotto il braccio o dietro la
schiena.
●
Il tratto addominale del nastro deve passa-
re sul bacino e non sull'addome.
● Posizionare la cintura in modo che sia piat-
ta e aderente al corpo. Se necessario, tirare
un po' il nastro della cintura.
In caso di donne incinta, la cintura di sicurez-
za dev

e passare in modo uniforme sul petto e
il più possibile sotto sul bacino con il nastro
piatto in modo da non stringere il ventre; de-
ve essere utilizzata durante tutta la gravidan-
za ››› fig. 10.
Adatt

are il percorso del nastro della cintura
alla statura
Il percorso del nastro della cintura può essere
adattato con i seguenti strumenti:
● Regolazione in altezza delle cinture dei se-
dili anteriori.
● Regolazione in altezza dei sedili anteriori. ATTENZIONE
Un eventuale incidente può avere conseguen-
ze molto gravi se il nastro della cintura di si-
curezza non è posizionato correttamente.
● La cintura di sicurezza garantisce una pro-
tezione ottimale solo quando lo schienale è
in posizione verticale e la cintura di sicurezza
è allacciata correttamente in base alla statu-
ra. ●
Togliersi la cintura di sicurezza durante la
marcia può provare lesioni gravi o mortali in
caso di incidente o frenata brusca.
● La propria cintura di sicurezza o una cintura
libera possono causare lesioni gravi se la cin-
tura si sposta dalle zone rigide del corpo a
quelle morbide (ad esempio, l'addome).
● Il tratto superiore del nastro deve passare
al centro della spalla, non sul collo o sotto il
braccio.
● La cintura di sicurezza deve aderire bene al-
la parte superiore del corpo
● Il tratto addominale del nastro deve passa-
re sul bacino e non sull'addome. La cintura di
sicurezza deve aderire bene al bacino. Se ne-
cessario, tirare un po' il nastro della cintura.
● In caso di donne incinta, il tratto addomina-
le del nastro della cintura di sicurezza deve
passare il più in basso possibile davanti al
bacino, appoggiato piatto e “avvolgendo” il
ventre.
● Non piegare il nastro della cintura mentre è
allacciata.
● Non allontanare mai la cintura di sicurezza
dal corpo con la mano.
● Non far passare il nastro della cintura su
oggetti rigidi o fragili, ad esempio, occhiali,
penne o chiavi.
● Non modificare mai il percorso del nastro
con pinze per la cintura, ganci di sostegno o
simili. » 15
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Sicurezza
Avvertenza
Le persone che, per la loro costituzione fisica,
non possano posizionare il nastro della cintu-
ra di sicurezza nella posizione ottimale, devo-
no informarsi presso un'officina specializzata
sui possibili dispositivi speciali per ottenere
una protezione ottimale della cintura e del-
l'airbag. SEAT raccomanda di rivolgersi a un
Service Center. Allacciare o slacciare la cintura di
sicurezza con doppia chiusura
Fig. 11
Allacciare la cintura di sicurezza del
sedile centrale della seconda fila. Le cinture di sicurezza correttamente allaccia-
te mantengono i passeggeri nella posizione
in cui sono più protetti in caso di frenata bru-
sca o di incidente
››› .
Le cinture di sicurezza del sedile centrale del-
la seconda fila e per i sedili della terza fila si indossano mediante due blocchetti di aggan-
cio.
Come allacciare la cintura
Allacciarsi la cintura di sicurezza prima di
ogni viaggio.
●
Posizionare correttamente il sedile poste-
riore e il poggiatesta ››› pagina 6.
● Incastrare lo schienale del sedile posteriore
in posizione verticale ››› .
● Tirare verso il basso il nastro della cintura
dalla linguetta di chiusura ››› fig. 11 1 .
Non
pie g
are la cintura per farlo ››› .
● Incastrare la linguetta 1 nella chiusura del
sedile corrispondente A .
● Passare il nastro della cintura sul bacino ti-
rando la linguetta di chiusura ››› fig. 11 2 .
● Incastrare la linguetta 2 nella chiusura del
sedile corrispondente B .
● Tirare la cintura per accertarsi che entram-
be le linguette siano ben innestate nei bloc-
c

acintura.
Come slacciare le cinture di sicurezza
Togliere la cintura di sicurezza solo a veicolo
fermo ››› .
● Premere il tasto rosso nella chiusura
››› fig. 11 A . La linguetta uscirà dalla chiusu-
ra. ●
Premere il tasto rosso nella chiusura
››› fig. 11 B . La linguetta uscirà dalla chiusu-
ra.
● Accompagnare la cintura con la mano affin-
ché il nastro si avvolga più facilmente, la cin-
tura non si pieghi e il rivestimento non risulti
danneggiato. ATTENZIONE
Un eventuale incidente può avere conseguen-
ze molto gravi se il nastro della cintura di si-
curezza non è posizionato correttamente.
● La cintura di sicurezza garantisce una pro-
tezione ottimale solo quando lo schienale è
in posizione verticale e la cintura di sicurezza
è allacciata correttamente in base alla statu-
ra.
● Togliersi la cintura di sicurezza durante la
marcia può provare lesioni gravi o mortali in
caso di incidente o frenata brusca. Avvertenza
Le cinture di sicurezza a doppia chiusura pre-
vedono una schema che mostra come allac-
ciare la cintura. 16

Cinture di sicurezza
Regolazione in altezza della cintura Fig. 12
Accanto ai sedili anteriori: regolazione
in altezza della cintura. Tramite i regolatori dell'altezza della cintura
dei sedili anteriori e dei posti esterni della
seconda fila di sedili, è possibile adattare il
percorso delle cinture di sicurezza nella zona
delle spalle alla statura degli occupanti per
poter allacciare correttamente la cintura:
● Mantenere premuto il dispositivo guida
nella direzione indicata dalla freccia
››› fig. 12 .
● Spo
stare il dispositivo guida verso l'alto o
il basso fino a che la cintura di sicurezza pas-
si per il centro della spalla ››› pagina 14.
● Rilasciare il dispositivo guida.
● Dare uno strappo brusco alla cintura per
controllare se il dispositivo si è incastrato be-
ne. ATTENZIONE
Non regolare mai l'altezza della cintura du-
rante la marcia. Pretensionatori
Avvolgitore automatico della cintura,
pretensionatore della cintura,
limitatore di tensione della cintura Le cinture di sicurezza fanno parte della dota-
zione di sicurezza del veicolo e sono costitui-
te dai seguenti importanti componenti:
Avvolgitore automatico
Ogni cintura di sicurezza è dotata di un riav-
volgitore automatico sul tratto diagonale del
nastro. Se si tira lentamente la cintura o du-
rante la marcia normale, il sistema consente
una totale libertà di movimento sul tratto dia-
gonale. Tuttavia, l'avvolgitore blocca la cintu-
ra di sicurezza se viene estratta rapidamente,
in caso di frenate brusche, tratti di monta-
gna, curve e quando si accelera.
Pretensionatore delle cinture
Le cinture di sicurezza dei sedili anteriori e
quelle dei sedili esterni della seconda fila di
sedili sono dotate di pretensionatori.I pretensionatori si attivano in caso di colli-
sione frontale, laterale o posteriore mediante
alcuni sensori e tensionano le cinture di sicu-
rezza in senso contrario a quello di estrazio-
ne. Se la cintura di sicurezza è libera, si ritrae
per ridurre in questo modo il movimento in
avanti degli occupanti o il movimento nella
direzione di impatto. Il pretensionatore della
cintura lavora assieme al sistema degli air-
bag. Il pretensionatore non si attiva in caso
di ribaltamento se non si attivano gli airbag
laterali.
Quando si attiva può disperdersi nell'am-
biente della polvere fine. Questo è un fatto
normale; non significa che all'interno del vei-
colo si stia sviluppando un incendio.
Limitatore di tensione della cintura
Il limitatore di tensione della cintura riduce la
forza che esercita la cintura di sicurezza sul
corpo in caso di incidente.
Avvertenza
Per la rottamazione della vettura o lo smalti-
mento di singole parti del sistema, attenersi
alle norme di sicurezza in materia. Queste
norme sono ben note al personale delle offici-
ne specializzate ››› pagina 18. 17
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Sicurezza
Manutenzione e smaltimento dei
pretensionatori della cintura Quando si eseguono lavori sul pretensiona-
tore della cintura, o quando si smontano e ri-
montano altri componenti del veicolo duran-
te altri lavori di riparazione, la cintura di sicu-
rezza potrebbe essere inavvertitamente dan-
neggiata. Come conseguenza, in caso di inci-
dente, i pretensionatori potrebbero non fun-
zionare correttamente o non attivarsi affatto.
Esistono determinate procedure obbligatorie
atte a mantenere l'efficienza dei pretensiona-
tori, tutelando la sicurezza delle persone e
l'integrità dell'ambiente: queste procedure
vanno sempre rispettate. Queste norme sono
ben note al personale delle officine specializ-
zate.
ATTENZIONE
Un uso non adeguato e riparazioni casalinghe
di cinture di sicurezza, avvolgitori automatici
e pretensionatori aumentano il rischio di su-
bire lesioni gravi o mortali. Il pretensionatore
della cintura potrebbe non attivarsi quando
fosse necessario o attivarsi in modo inaspet-
tato.
● Non riparare, regolare, smontare o montare
mai da soli componenti dei pretensionatori
della cintura di sicurezza; rivolgersi sempre a
una officina specializzata ››› pagina 200. ●
I pretensionatori della cintura e gli avvolgi-
tori automatici della cintura non possono es-
sere riparati ma devono essere sostituiti. Per il rispetto dell'ambiente
I moduli dell'airbag e i pretensionatori della
cintura possono contenere perclorato. Segui-
re le disposizioni di legge per lo smaltimento. Sistema degli airbag
Breve introduzione Introduzione al tema Il veicolo dispone di airbag frontale per con-
ducente e passeggero. Gli airbag frontali
possono offrono una protezione aggiuntiva
per il torace e la testa del conducente e del
passeggero se vengono regolati e utilizzati in
modo corretto i sedili, le cinture di sicurezza,
i poggiatesta e, nel caso del conducente, il
volante. Gli airbag sono un dispositivo di si-
curezza aggiuntivo. Un airbag non può sosti-
tuire la cintura di sicurezza, che deve essere
sempre allacciata anche quando i sedili ante-
riori dispongono di airbag frontale.
ATTENZIONE
Non confidare mai esclusivamente sul siste-
ma degli airbag come misura di protezione.
● Anche quando scatta, la funzione di prote-
zione di un airbag è solo ausiliare.
● Il sistema degli airbag protegge in modo ot-
timale quando le cinture di sicurezza sono
correttamente allacciate, riducendo quindi il
rischio di subire lesioni ››› pagina 14, Regola-
zione corretta delle cinture di sicurezza.
● Tutti i passeggeri devono assumere una po-
sizione corretta sul sedile prima di intrapren-
dere un viaggio, allacciandosi correttamente
la cintura di sicurezza del proprio posto e 18