Seat Altea 2014 Manuale del proprietario (in Italian)

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Sistema degli airbag
Oltre ad esplicare la loro normale funzione protettiva, le cinture di sicurezza
dei sedili anteriori e posteriori fanno sì che, in caso di collisione laterale, le
persone mantengano sui sedili la posizione giusta per permettere agli air-
bag di ottenere il massimo effetto protettivo.
Il sistema degli airbag non è sostitutivo delle cinture di sicurezza; esso è
piuttosto uno dei componenti che nel loro complesso formano il sistema di
sicurezza passiva del veicolo. Occorre ricordare che il massimo effetto pro-
tettivo degli airbag si ha solo quando questi agiscono in combinazione con
le cinture di sicurezza. Le cinture di sicurezza devono sempre essere allac-
ciate, non solo perché obbligatorio per legge ma anche perché aumentano
sensibilmente la sicurezza dei passeggeri ⇒ pagina 19, Breve introduzione.
Situazioni in cui gli airbag laterali non si aprono:
● a quadro spento,
● in caso di collisioni laterali lievi,
● in caso di collisioni frontali,
● in caso di collisioni da tergo,
● in caso di ribaltamento.
I principali componenti del sistema degli airbag sono:
● uno strumento elettronico di comando e controllo (centralina),
● gli airbag laterali anteriori negli schienali dei sedili anteriori e gli airbag
laterali posteriori nel rivestimento passaruota posteriore.
● una spia  sul cruscotto ⇒ pagina 33.
L'efficienza del sistema degli airbag viene costantemente monitorata in ma-
niera elettronica. Ogni volta che si accende il quadro, la spia degli airbag si
accende e resta accesa per circa 4 secondi (autodiagnosi).
ATTENZIONE
● In caso di una collisione laterale gli airbag laterali non entrano in fun-
zione se i sensori non misurano correttamente l'aumento della pressione
all'interno della porta, vale a dire quando l'aria fuoriesce attraverso le zo-
ne che presentano fessure e aperture del pannello della porta.
● Non viaggiare mai con i pannelli interni delle porte smontati.
● Non viaggiare mai con alcune parti dei pannelli interni della porta
smontate o con i pannelli non correttamente posizionati.
● Non viaggiare mai con gli altoparlanti dei pannelli della porta smon-
tati (oppure chiudere correttamente le cavità degli altoparlanti).
● Quando all'interno dei pannelli della porta vengono installati altopar-
lanti ausiliari o un altro impianto, controllare sempre che le fessure siano
coperte o ben chiuse.
● Tutti i lavori riguardanti le porte devono essere eseguiti in un'officina
specializzata ed autorizzata.
● Il massimo effetto protettivo degli airbag e delle cinture di sicurezza
si ottiene solo assumendo una posizione a sedere corretta ⇒ pagina 10,
Corretta posizione a sedere.
● Nel caso di un'anomalia al sistema degli airbag bisogna recarsi prima
possibile in un'officina specializzata per un controllo. Si corre altrimenti
il rischio che gli airbag non funzionino correttamente o non si attivino af-
fatto qualora si verifichi una collisione laterale.

SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

40Sistema degli airbag
Funzionamento degli airbag laterali
Gli airbag laterali sono in grado di ridurre i rischi di lesioni
alla testa e al busto in molti casi di collisione laterale.
Fig. 23 Airbag laterale
gonfiato, lato sinistro del
veicolo
In caso di collisione laterale di una certa entità, si apre l' airbag laterale che
si trova sul lato in cui è avvenuto l'urto ⇒ fig. 23.
In casi particolari, oltre agli airbag frontali possono entrare in funzione an-
che quelli laterali e quelli per la testa.
Non appena il sistema entra in funzione, il cuscino si riempie di gas propel-
lente.
Il gonfiaggio degli airbag avviene in una frazione di secondo e ad altissima
velocità. Lo spiegamento degli airbag produce una certa quantità di pulvi-
scolo. Questo è un fatto normale; non significa che all'interno del veicolo si
stia sviluppando un incendio.
Quando sono completamente gonfi, i cuscini d'aria frenano il movimento
dei passeggeri che occupano i sedili anteriori e quelli posteriori laterali, ri-
ducendo così il rischio di lesioni alla parte superiore del corpo. I cuscini d'aria sono realizzati in modo da far uscire poco a poco il gas che
contengono quando un corpo vi esercita una pressione, rendendo così più
morbido l'impatto della testa e del torace.

Avvertenze di sicurezza relative al sistema degli airbag
laterali
Affinché il sistema degli airbag possa svolgere con la massi-
ma efficacia la propria azione protettiva, vanno rispettate al-
cune regole fondamentali.
ATTENZIONE
● Se non si indossano le cinture di sicurezza o se durante la marcia ci si
sporge in avanti o si assume una posizione a sedere non corretta, ci si
espone a un maggiore rischio per la propria incolumità qualora, in caso di
incidente, dovessero entrare in funzione gli airbag laterali.
● Affinché gli airbag laterali possano funzionare nel modo più efficace, i
passeggeri devono mantenere sempre durante la marcia la corretta posi-
zione a sedere, che viene imposta dalle cinture di sicurezza.
● Tra le persone che si trovano sui sedili esterni e l'area interessata dal-
l'apertura degli airbag non devono trovarsi altre persone, animali od og-
getti di sorta. Per non ostacolare il funzionamento degli airbag, sulle por-
te non vanno applicati accessori quali, ad esempio, dei portabicchieri.
● Ai ganci appendiabiti presenti nell'abitacolo vanno appesi solo indu-
menti leggeri. Nelle tasche degli abiti che vengono appesi non devono
trovarsi oggetti pesanti o aventi spigoli vivi.
● Bisogna evitare di far gravare sulle zone laterali dei sedili delle pres-
sioni molto elevate (non spingervi con forza, non dare colpi...), altrimenti
il sistema degli airbag può danneggiarsi. In tale caso gli airbag laterali
potrebbero non funzionare! 

41
Sistema degli airbag
ATTENZIONE (continua)
● Raccomandiamo di non usare coprisedili e foderine sui sedili in cui si
trovano gli airbag, a meno che non siano di tipo approvato per il veicolo
in questione. Poiché dalla parte laterale esterna del sedile fuoriesce il cu-
scino d'aria, l'uso di foderine o coprisedili non omologati potrebbe com-
promettere l'efficacia protettiva degli airbag laterali ⇒  pagina 237, Ac-
cessori, ricambi e modifiche.
● Se situati in prossimità dei moduli degli airbag laterali, eventuali
punti danneggiati del tessuto originale dei sedili o della cucitura vanno
fatti immediatamente riparare in un'officina specializzata.
● Gli airbag hanno un effetto di protezione efficace per un solo inciden-
te e, una volta attivati, devono essere sostituiti.
● Se un bambino assume una posizione a sedere non corretta si espone
a un rischio più elevato di subire gravi lesioni a seguito di un incidente.
Ciò vale soprattutto per i bambini che viaggiano sul sedile del passegge-
ro anteriore; qualora a seguito di un incidente si attivi l'airbag, possono
subire lesioni gravi o addirittura mortali ⇒  pagina 47, Sicurezza dei
bambini.
● Tutti i lavori sugli airbag laterali, o il montaggio e lo smontaggio di
componenti del sistema al fine di eseguire altri lavori di riparazione (per
esempio sui sedili anteriori), vanno fatti eseguire in un'officina specializ-
zata, poiché in caso contrario si rischia di danneggiare il sistema degli
airbag.ATTENZIONE (continua)
● Raccomandiamo di non effettuare modifiche di alcun tipo ai compo-
nenti del sistema degli airbag.
● Il sistema di gestione degli airbag laterali e per la testa viene coman-
dato tramite sensori posti all'interno delle porte anteriori. Per non pre-
giudicare il corretto funzionamento degli airbag laterali o per la testa non
modificare le porte, né i pannelli delle porte (ad es. montando degli alto-
parlanti in un secondo momento). Un eventuale danneggiamento della
porta anteriore può pregiudicare il corretto funzionamento dell'impianto.
Tutti i lavori riguardanti la porta anteriore devono essere realizzati in
un'officina specializzata.

SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

42Sistema degli airbag
Airbag per la testa
Descrizione degli airbag per la testa
Il sistema degli airbag non è sostitutivo delle cinture di sicurezza!
Fig. 24 Ubicazione degli airbag per la testa, lato sini-
stro del veicolo
Gli airbag per la testa si trovano su entrambi i lati dell'abitacolo sopra le
porte ⇒ fig. 24 la loro posizione è contrassegnata dalla scritta “AIRBAG”.
Integrandosi con le cinture di sicurezza, gli airbag per la testa costituiscono
un ulteriore fattore protettivo per la testa e la parte superiore del corpo dei
passeggeri in caso di violente collisioni laterali ⇒ pagina 44, Avvertenze
di sicurezza relative al sistema degli airbag per la testa.
Il sistema degli airbag non è sostitutivo delle cinture di sicurezza; esso è
piuttosto uno dei componenti che nel loro complesso formano il sistema di
sicurezza passiva del veicolo. Occorre ricordare che il massimo effetto pro-
tettivo degli airbag si raggiunge solo quando questi agiscono in combina-
zione con le cinture di sicurezza e i poggiatesta, a condizione che questi ul-
timi siano usati correttamente. Le cinture di sicurezza devono sempre esse-
re allacciate, non solo perché obbligatorio per legge ma anche perché au- mentano sensibilmente la sicurezza dei passeggeri ⇒ pagina 19, Breve in-
troduzione.
I principali componenti del sistema degli airbag per la testa sono:
●
uno strumento elettronico di comando e controllo (centralina),
● gli airbag per la testa (sacchi d'aria con generatore di gas) per il condu-
cente, per il passeggero seduto sul sedile anteriore e per i passeggeri che si
trovano sui sedili posteriori,
● una spia  sul cruscotto ⇒ pagina 33.
L'efficienza del sistema degli airbag viene costantemente monitorata in ma-
niera elettronica. 

43
Sistema degli airbag
Situazioni in cui gli airbag per la testa non si aprono:
● a quadro spento,
● in caso di collisioni frontali,
● in caso di collisioni da tergo,
● in caso di ribaltamento,
● in caso di collisioni laterali lievi.
ATTENZIONE
Nel caso di un'anomalia al sistema degli airbag bisogna recarsi prima
possibile in un'officina specializzata per un controllo. Altrimenti c'è il pe-
ricolo che gli airbag, se si verifica un incidente, non funzionino corretta-
mente o non si attivino affatto.
 Funzionamento degli airbag per la testa
In caso di collisioni laterali gli airbag, gonfiandosi, riducono
i rischi di lesioni alla testa e al busto delle persone che si
trovano all'interno del veicolo.
Fig. 25 Airbag per la te-
sta gonfiati
In caso di collisioni laterali di una certa entità, si aprono gli airbag per la
testa che si trovano sul lato in cui è avvenuto l'urto ⇒ fig. 25.
In casi particolari, oltre agli airbag frontali possono entrare in funzione an-
che quelli laterali e quelli per la testa.
Non appena il sistema entra in funzione, il cuscino si riempie di gas propel-
lente. L'airbag per la testa va così a coprire i finestrini laterali e i montanti
delle porte.
Il gonfiaggio degli airbag avviene in una frazione di secondo e ad altissima
velocità. Lo spiegamento degli airbag produce una certa quantità di pulvi-
scolo. Questo è un fatto normale; non significa che all'interno del veicolo si
stia sviluppando un incendio. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

44Sistema degli airbag
Quando sono completamente gonfi, i cuscini d'aria frenano il movimento
delle persone che si trovano all'interno del veicolo, riducendo così il rischio
di lesioni alla testa e al busto.
I cuscini d'aria sono realizzati in modo da far uscire poco a poco il gas che
contengono quando un corpo vi esercita una pressione, rendendo così più
morbido l'impatto della testa e del torace. 
Avvertenze di sicurezza relative al sistema degli airbag per
la testa
Affinché il sistema degli airbag possa svolgere con la massi-
ma efficacia la propria azione protettiva, vanno rispettate al-
cune regole fondamentali.
ATTENZIONE
● Affinché gli airbag per la testa possano funzionare nel modo più effi-
cace, i passeggeri devono mantenere sempre durante la marcia la corret-
ta posizione a sedere, che viene imposta dalle cinture di sicurezza.
● Per motivi di sicurezza, occorre obbligatoriamente disattivare l'airbag
di testa in quei veicoli equipaggiati con uno schermo di divisione dell'a-
bitacolo. Rivolgersi al Servizio Tecnico per eseguire questa disattivazio-
ne.
● Tra le persone sedute sui sedili posteriori e la zona di spiegamento
degli airbag per la testa non devono trovarsi altre persone, animali né og-
getti per consentire all'airbag di svolgere al meglio la sua funzione pro-
tettiva. Per questo motivo non si devono mai installare delle tendine pa-
rasole in prossimità dei finestrini laterali, a meno che non siano espres-
samente omologate per il proprio veicolo ⇒ pagina 237, Accessori, ri-
cambi e modifiche.
ATTENZIONE (continua)
● Ai ganci appendiabiti presenti nell'abitacolo vanno appesi solo indu-
menti leggeri. Nelle tasche degli abiti che vengono appesi non devono
trovarsi oggetti pesanti o aventi spigoli vivi. Per appendere gli abiti non
si devono utilizzare grucce.
● Gli airbag hanno un effetto di protezione efficace per un solo inciden-
te e, una volta attivati, devono essere sostituiti.
● Tutti i lavori sugli airbag per la testa, o il montaggio e lo smontaggio
di componenti del sistema al fine di eseguire altri lavori di riparazione
(per esempio al rivestimento interno del tetto), vanno fatti eseguire in
un'officina specializzata, poiché in caso contrario si rischia di danneggia-
re il sistema degli airbag.
● Raccomandiamo di non effettuare modifiche di alcun tipo ai compo-
nenti del sistema degli airbag.
● Il sistema di gestione degli airbag laterali e per la testa viene coman-
dato tramite sensori posti all'interno delle porte anteriori. Per non pre-
giudicare il corretto funzionamento degli airbag laterali o per la testa non
modificare le porte, né i pannelli delle porte (ad es. montando degli alto-
parlanti in un secondo momento). Un eventuale danneggiamento della
porta anteriore può pregiudicare il corretto funzionamento dell'impianto.
Tutti i lavori riguardanti la porta anteriore devono essere realizzati in
un'officina specializzata.


45
Sistema degli airbag
Disattivazione degli airbag*
Disattivazione dell'airbag frontale sedile anteriore lato
passeggero
Per poter sistemare sul sedile del passeggero anteriore un
seggiolino rivolto nel senso opposto a quello di marcia oc-
corre prima disattivare l'airbag frontale del sedile del pas-
seggero.
Fig. 26 Nel cassetto por-
taoggetti: interruttore a
chiave per la disattivazio-
ne e la riattivazione degli
airbag del passeggero
Fig. 27 Spia della disatti-
vazione degli airbag del
passeggero anteriore
Quando l'airbag del sedile del passeggero è disattivato, significa
che solo l'airbag frontale è disattivato. Tutti gli altri airbag del vei-
colo rimangono però attivi.
Disattivazione dell'airbag frontale del passeggero
– Disinserire l'accensione.
– Introdurre l'ingegno della chiave nella fessura del commutatore
di disattivazione dell'airbag lato passeggero ⇒ fig. 26. L'inge-
gno deve entrare fino ai 3/4 circa della propria lunghezza, fino
ad arrivare in fondo.
– Successivamente, girare delicatamente la chiave per passare al-
la posizione OFF. Se si avverte una certa resistenza, non fare
forza, ma assicurarsi di aver inserito l'ingegno della chiave fino
in fondo.
– Verificare se, a quadro acceso, la spia “OFF” posta sulla plancia
⇒ fig. 27 rimane accesa ⇒ 
. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

46Sistema degli airbag
Riattivazione dell'airbag frontale del passeggero anteriore
–Disinserire l'accensione.
– Introdurre l'ingegno della chiave nella fessura del commutatore
di disattivazione dell'airbag lato passeggero ⇒ fig. 26. L'inge-
gno deve entrare fino ai 3/4 circa della propria lunghezza, fino
ad arrivare in fondo.
– Successivamente, girare delicatamente la chiave per passare al-
la posizione ON. Se si avverte una certa resistenza, non fare for-
za, ma assicurarsi di aver inserito l'ingegno della chiave fino in
fondo.
– Verificare se, a quadro acceso, la spia ⇒ fig. 27 posta sulla
plancia non si accende ⇒ 
.
ATTENZIONE
● Se la posizione dell'interruttore a chiave non è quella giusta, la re-
sponsabilità per le conseguenze dell'apertura o della mancata apertura
degli airbag del passeggero è da attribuire al conducente.
● Il sistema degli airbag del passeggero va disattivato solo se, in via ec-
cezionale, si fa uso di un seggiolino per bambini sul sedile del passegge-
ro sul quale il bambino stia seduto dando le spalle alla direzione di mar-
cia ⇒ pagina 47, Sicurezza dei bambini.
● Quando l'airbag del sedile anteriore lato passeggero è attivo non bi-
sogna mai installare su quel sedile un seggiolino del tipo che viene mes-
so al contrario rispetto al senso di marcia (pericolo mortale!).
● Non appena si cessa di utilizzare il seggiolino per bambini sul sedile
anteriore bisogna riattivare il sistema degli airbag del passeggero.
ATTENZIONE (continua)
● Disattivare l'airbag del passeggero solo con il quadro della strumen-
tazione spento poiché potrebbero insorgere delle anomalie nel sistema
di gestione elettronica dell'airbag. In caso contrario sussiste il rischio
che l'airbag frontale non funzioni correttamente o non si attivi affatto.
● Non dimenticare mai la chiave nel commutatore di disattivazione del-
l'airbag, poiché potrebbe danneggiarsi o attivare o disattivare l'airbag
durante la guida.
● Se, con l'airbag frontale del passeggero anteriore disattivato, la spia
sulla plancia non rimane accesa, significa che il sistema degli airbag pre-
senta un'anomalia:
–Far controllare prima possibile il sistema degli airbag in un'officina
specializzata.
– Non montare un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero!
Anche se danneggiato, l'airbag del passeggeri potrebbe aprirsi in se-
guito a un incidente e ferire gravemente o anche mortalmente il bam-
bino.
– Non è possibile prevedere se l'airbag del passeggero si aprirà o
meno in caso di incidente! Mettere al corrente del fatto i passeggeri
del veicolo.
● Azionando la chiave di attivazione/disattivazione dell'airbag frontale
del passeggero anteriore, si attiva/disattiva solo l'airbag frontale del
passeggero anteriore. L'airbag laterale e quello per la testa sul lato del
passeggero anteriore sono sempre attivati.


47
Sicurezza dei bambini
Sicurezza dei bambini Breve introduzione
Introduzione
Le statistiche sugli incidenti dimostrano che è molto meno
pericoloso far viaggiare i bambini sui sedili posteriori piut-
tosto che sul sedile del passeggero anteriore.
Si raccomanda di far sedere i bambini fino a 12 anni sui sedili posteriori. A
seconda dell'età, della statura e del peso, il bambino seduto sui sedili po-
steriori va assicurato o con il seggiolino apposito oppure con la normale
cintura di sicurezza. Per motivi di sicurezza si raccomanda di applicare il
seggiolino al centro del sedile posteriore o dietro il sedile del passeggero.
Ovviamente anche i corpi dei bambini sottostanno alle forze cinetiche che si
sviluppano all'interno dell'abitacolo nel caso di un incidente ⇒ pagina 21,
Importanza delle cinture di sicurezza. Al contrario che negli adulti, nei bam-
bini la struttura muscolare e ossea non è ancora pienamente sviluppata. Per
questo i rischi per i bambini sono in genere più elevati.
Per ridurre questo rischio bisogna far viaggiare i bambini sempre su seggio-
lini appositi!
Consigliamo di utilizzare i sistemi di ritenuta per bambini del Programma di
accessori originali SEAT, che comprende sistemi adatti a tutte le età, con-
traddistinti dal nome “Peke” 1)
.
Tali sistemi sono stati progettati e omologati in conformità alla norma ECE-
R44. Per il montaggio e l'uso dei seggiolini per bambini, attenersi alle disposi-
zioni di legge e alle istruzioni del produttore. Si consiglia di leggere e di te-
nere sempre conto delle indicazioni riportate a ⇒ pagina 47, Avvertenze
importanti relative al seggiolino per bambini.
Consigliamo di inserire le istruzioni per il montaggio del seggiolino per
bambini all'interno del libro di bordo, in modo da aver sempre a portata di
mano tutto il materiale informativo.

Avvertenze importanti relative al seggiolino per bambini
Facendo uso corretto di seggiolini appositi per i bambini si
riducono notevolmente i rischi! Il conducente del veicolo è responsabile dell'incolumità dei bambi-
ni a bordo.
– Proteggere i bambini utilizzando correttamente dei seggiolini
idonei ⇒ pagina 49.
– Si raccomanda di seguire attentamente le indicazioni del pro-
duttore del seggiolino per assicurarsi che la posizione della cin-
tura sia corretta.
– Quando si è alla guida bisogna evitare di lasciarsi distrarre dai
bambini.
– Quando si compiono lunghi viaggi si devono fare regolarmente
delle soste; almeno ogni due ore. 
1)
Non per tutti i Paesi
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

48Sicurezza dei bambini
ATTENZIONE
● Quando l'airbag del sedile anteriore lato passeggero è attivo non bi-
sogna mai installare su quel sedile un seggiolino del tipo che viene mes-
so al contrario rispetto al senso di marcia (pericolo mortale!). Se sistema-
re il bambino sul sedile anteriore lato passeggero dovesse essere inevita-
bile, ricordarsi sempre di disattivare l'airbag frontale del passeggero
⇒ pagina 45, Disattivazione degli airbag*. Se il sedile del passeggero si
può regolare in altezza, spostarlo alla sua posizione più alta.
● Nelle versioni che non sono dotate di un interruttore a chiave per lo
scollegamento dell'Airbag, occorre rivolgersi ad un centro Service per
eseguire la disattivazione.
● Durante il viaggio, tutti i passeggeri, e i bambini in particolare devono
tenere la corretta posizione a sedere e indossare le cinture di sicurezza.
● Bambini e neonati non vanno mai tenuti in grembo, altrimenti si met-
tono in gioco le loro vite!
● Non si deve mai permettere ai bambini di viaggiare senza essere al-
lacciati correttamente o addirittura di stare in piedi o inginocchiati sul se-
dile. In caso di incidente, il bambino potrebbe essere sballottato con vio-
lenza all'interno dell'abitacolo, procurando a se stesso e agli altri lesioni
anche mortali.
● Un bambino che assume una posizione a sedere non corretta quando
il veicolo è in movimento è maggiormente esposto al rischio di lesioni.
Ciò vale soprattutto per i bambini che viaggiano sul sedile del passegge-
ro anteriore; qualora a seguito di un incidente si attivi l'airbag, possono
subire lesioni gravi o addirittura mortali.
● Un seggiolino adeguato può salvare la vita del bambino!
● Non lasciare mai dei bambini da soli a bordo del veicolo.
● In estate, la temperatura nell'abitacolo di un veicolo parcheggiato al
sole può raggiungere un livello talmente elevato da causare anche la
morte delle persone o degli animali rimasti all'interno.ATTENZIONE (continua)
● I bambini di statura inferiore a 1,50 m non devono usare le normali
cinture di sicurezza senza seggiolino, perché in caso di frenata improvvi-
sa o di incidente potrebbero subire lesioni alla zona addominale e al col-
lo.
● Il nastro della cintura non deve essere impigliato o attorcigliato, né
strisciare contro spigoli vivi.
● Anche in caso di incidenti di minore entità o di frenate brusche ci si
potrebbe ferire solo perché le cinture non sono posizionate correttamen-
te.
● Per permettere alla cintura di sicurezza di svolgere al meglio la sua
funzione protettiva, è di fondamentale importanza che la posizione del
nastro sia corretta ⇒  pagina 25, Cinture di sicurezza.
● Sistemare un solo bambino per seggiolino ⇒ pagina 49, Seggiolini
per bambini.
