tow Seat Arona 2020 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Obsługa
System monitoringu wnętrza i system zabez-
piecz ający prz
ed odholowaniem włączają się
automatycznie w momencie gdy samochód
zostaje ponownie zaryglowany.
Jeśli kierowca chce wyłączyć system moni-
toringu wnętrza i system zabezpieczający
przed odholowaniem, musi to zrobić za każ-
dym razem przy ryglowaniu samochodu; w
przeciwnym razie system włączy się automa-
tycznie.
System monitorowania wnętrza i zabezpie-
czenie przed odholowaniem powinny zostać
wyłączone, jeśli w kabinie pozostawia się
zwierzęta (ruch spowoduje uruchomienie
alarmu) lub jeżeli samochód ma być trans-
portowany lub holowany w pozycji, w której
tylko jedna z osi znajduje się na podłożu.
Wyłączanie za pomocą systemu Infotain-
ment

Otwieranie i zamykanie
> USTAWIENIA > Otwieranie i zamyka-
nie > Sterowanie szyby > Otwieranie
Komfort .
Szybkie otwier anie i z
amykanie
Szybkie otwieranie i zamykanie stosuje się do
całkowitego opuszczenia lub podniesienia
szyb. Nie ma potrzeby przytrzymywania przy-
cisku danej szyby sterowanej elektrycznie.
Automatyczne podnoszenie: pociągnąć
przycisk danej szyby do góry w drugie poło-
żenie.
Automatyczne opuszczanie: pociągnąć
przycisk danej szyby do góry w drugie poło-
żenie.
Zatrzymanie automatycznego ruchu szy-
by: Nacisnąć lub pociągnąć przycisk danej
szyby.
Resetowanie szybkiego otwierania i zamy-
kania
Funkcja szybkiego otwierania i zamykania nie
jest aktywna, jeśli wcześniej nastąpiło odłą-
czenie lub rozładowanie akumulatora i ko-
nieczne jest zresetowanie funkcji.

Światła
automatycznie na podstawie stanu obciąże-
nia samochodu w momencie wł ącz
enia re-
flektorów. UWAGA
Przewożenie ciężkich przedmiotów w sa-
mochodzie mo ż

e powodować oślepianie i
rozpraszanie innych kierowców. Może to
doprowadzić do poważnego wypadku.

Tryby działania
W przypadku brakujących lub niekomplet-
nych danych nawigacy jnych okr
eślenie do-
kładnej pozycji samochodu może być nie-
możliwe. Oznacza to, że nawigacja może nie
być tak precyzyjna jak zwykle.
Obszar nawigacji i aktualność danych na-
wigacyjnych
Układ dróg wciąż się zmienia. Może to spo-
wodować niedokładności lub błędy, jeżeli
dane nawigacyjne nie zostały zaktualizowa-
ne.
SEAT zaleca regularną aktualizację danych
nawigacyjnych.
Aktualizacja i korzystanie z danych
nawigacyjnych z
apisanych na kar-
cie SD Karta SD jest fabrycznie zamontowana w
gnie
ź

dzie 2 na karty SD.
System potrzebuje danych nawigacyjnych
kompatybilnych z danym urządzeniem, aby
móc wykorzystać w pełni wszystkie funkcje.
Aktualizacja danych nawigacyjnych
Aktualne dane nawigacyjne można pobrać
ze strony www.seat.com i zapisać na karcie
SD kompatybilnej z danym urządzeniem. Odpowiednie karty SD można nabyć u dea-
ler

ów SEAT-a.
Procedura jest objaśniona na stronie interne-
towej www.seat.com.
Korzystanie z danych nawigacyjnych

System Infotainment
Komunikaty drogowe i dynamiczne
pr o
wadzenie do celu (RUCH DRO-
GOWY) Rys. 185
Komunikaty System Infotainment otrzymuje na bieżąco
k
omunik

aty drogowe (TMC/TMCpro) w tle,
jeżeli ustawiona jest stacja nadająca infor-
macje drogowe.
Komunikaty drogowe wyświetlane są na ma-
pie poprzez symbole ››› strona 208, Komuni-
katy drogowe na mapie (wybór) i wymaga-
ją dynamicznego prowadzenia do celu
››› strona 208, Dynamiczne prowadzenie
do celu.
Lista dostępnych komunikatów drogowych

Tryby działania
Status samochodu Rys. 193
Widok standardowy: status samo-
chodu. Rys. 194
Widok standardowy: status samo-
chodu. Naciśnij przycisk funkcyjny
Stat
us samochoduotrzymasz informację dot. komunikatów Sta-
tus samochodu oraz
System Start-Stop.Wyświetlają się komunikaty Status samo-
chodu
››

› rys. 193, ich szczegóły można od-
czytać pod odpowiednim przyciskiem.
W zależności od podzespołów, których doty-
czą komunikaty, są one wyświetlane na ekra-
nie pojazdu w różnych kolorach (zależnie od
znaczenia).
Aby uzyskać dostęp do menu Wska
Xnik
utraty ci
nienia w oponach , nacisnąć
przycisk funkcyjny DALEJ lub
POPRZED . .
W t ym menu przyciskiem


SET zapisuje się
ciśnienie po wietrz

a w oponach. Informacja
Wartości pokazane na ››

› rys. 189,
››› rys. 190,
››› rys. 193 i
››› rys. 194 są war-
tościami wskaźnikowymi i mogą się różnić
w zależności od wyposażenia. Telefon
Inf ormacje og

Tryby działania
Jeżeli do nazwiska (nazwy) zapisanego w
książ ce t
elefonicznej przyporządkowano
zdjęcie, to można je wyświetlić na przycisku
szybkiego wybierania ››› strona 225 1)
.
Wszystkie przyciski szybkiego wybierania
należy przypisać ręcznie, przy czym są one
przyporządkowywane do jednego profilu
użytkownika. Pod przyciskami szybkiego wy-
bierania można zapisać do 12 kontaktów.
Przypisanie numerów do przycisków szyb-
kiego wybierania

Uruchomienie i prowadzenie pojazdu
przesunięcie dźwigni ustawia profil zwykły D.
W ybr
any profil jazdy pokazuje się na wy-
świetlaczu tablicy rozdzielczej.
W trybie zwykłym (D) skrzynia biegów auto-
matycznie wybiera najlepszy bieg. Zależy on
od obciążenia samochodu, prędkości na dro-
dze i programu dynamicznego sterowania
biegami (DCP).
Profil Sport (S) należy wybrać do sportowej
jazdy. Ustawienie to wykorzystuje maksymal-
ną moc silnika. Przy przyspieszaniu zauważal-
ne będą zmiany biegów.
W pewnych okolicznościach (np. podczas
jazdy w górach) korzystne może być tymcza-
sowe przełączenie na tryb tiptronic ››› stro-
na 240, aby dostosować przełożenie do wa-
runków drogowych.
Blokada dźwigni automatycznej skrzyni
biegów
W położeniu P lub N blokada dźwigni unie-
możliwia wybranie biegu i tym samym przy-
padkowe przemieszczenie pojazdu.
Aby zwolnić blokadę dźwigni biegów, należy
przy włączonym zapłonie nacisnąć pedał
hamulca i przytrzymać go. Jednocześnie
przytrzymać przycisk blokady w kierunku
strzałki ››› rys. 214.
Jako przypomnienie dla kierowcy, kiedy
dźwignia zmiany biegów znajduje się w poło- żeniu P lub N na tablicy r
ozdzielczej wyświet-
la się następujący komunikat:
Je
Zeli samoch

Jazda
Docieranie silnika
No wy silnik wymaga dot
arcia przez pierwsze
1500 km. W ciągu pierwszych kilku godzin
docierania, tarcie wewnętrzne w silniku jest
większe niż później, gdy wszystkie ruchome
części dotrą się.
Sposób jazdy samochodem w ciągu pierw-
szych 1500 km (1000 km) wpływa na przysz-
łe osiągi silnika. W okresie użytkowania sa-
mochodu należy prowadzić go z umiarkowa-
ną prędkością, w szczególności gdy silnik jest
zimny, bowiem w ten sposób zmniejsza się je-
go zużycie i wydłuża żywotność. Nigdy nie
należy jeździć na bardzo niskich prędkoś-
ciach obrotowych silnika. Zmienić bieg na
niższy, gdy silnik pracuje „nierówno“. Przez
pierwsze 1000 km:

Uruchomienie i prowadzenie pojazdu
zanieczyszczenie hałasem rosną wraz ze
wzr ost
em prędkości. Prowadzenie samocho-
du z umiarkowaną prędkością pozwala
oszczędzać paliwo.
Ograniczyć czas pracy silnika na biegu ja-
łowym
W samochodach wyposażonych w system
Start-Stop czas pracy silnika na biegu jało-
wym jest ograniczony automatycznie. W sa-
mochodach wyposażonych w system Start-
Stop warto wyłączyć silnik, na przykład na
skrzyżowaniach i światłach sygnalizacji dro-
gowej, jeżeli światło czerwone pali się przez
dłuższy czas. Po osiągnięciu przez silnik tem-
peratury eksploatacji, i w zależności od po-
jemności cylindrów, wyłączenie na minimum
5 sekund już oszczędza więcej paliwa, niż jest
potrzebne na ponowne uruchomienie.
Silnik znacznie dłużej rozgrzewa się na biegu
jałowym. Zużycie mechaniczne i emisja za-
nieczyszczeń są wyjątkowo wysokie podczas
tej początkowej fazy rozgrzewania. Dlatego
najlepiej ruszać natychmiast po uruchomie-
niu silnika. Unikać wysokich obrotów.
Regularne serwisowanie
Regularne serwisowanie pomaga oszczę-
dzać paliwo nawet przed uruchomieniem sil-
nika. Dobrze serwisowany silnik daje korzyści
w postaci poprawy wydajności paliwa oraz
maksymalnej niezawodności i wyższej war-
tości odsprzedaży. Nieprawidłowo serwiso- wany silnik może zużywać do 10% paliwa
więcej niż t
o konieczne.
Unikać krótkich przejazdów
Zarówno silnik, jak i katalizator muszą osiąg-
nąć swoją optymalną temperaturę eksploa-
tacyjną , aby zminimalizować zużycie paliwa
i emisję spalin.
Zimny silnik zużywa nieproporcjonalnie więk-
szą ilość paliwa. Silnik osiąga temperaturę ro-
boczą po przejechaniu około czterech kilo-
metrów, wówczas zużycie paliwa wraca do
normalnego poziomu.
Sprawdzić ciśnienie w oponach
Zawsze sprawdzić, czy opony są napompo-
wane do właściwego ciśnienia ››› strona 339
w celu oszczędzania paliwa. Jeżeli ciśnienie
jest za niskie o pół bara, zużycie paliwa może
wzrosnąć o 5%. Z powodu większego oporu
toczenia zbyt niskie ciśnienie dodatkowo
zwiększa zużycie opon i pogarsza właściwoś-
ci jezdne.
Nie używać opon zimowych przez cały rok,
ponieważ zwiększają zużycie paliwa o około
10%.
Unikać przewożenia niepotrzebnych rze-
czy
Ponieważ każdy kilogram dodatkowego ła-
dunku zwiększa zużycie paliwa, zaleca się zawsze sprawdzać samochód pod kątem
niepotrzebnych prz
edmiotów.
Ponieważ bagażnik na dachu zwiększa opór
aerodynamiczny samochodu, należy go
zdemontować, kiedy nie jest potrzebny.
Oszczędzi to, przy prędkości 100-120 km/h,
około 12% paliwa.
Oszczędzać energię elektryczną
Silnik napędza alternator, wytwarzając w ten
sposób energię elektryczną. Dlatego każde
zwiększenie poboru energii elektrycznej
zwiększa także zużycie paliwa! Z tego powo-
du należy wyłączyć niepotrzebne odbiorniki
energii elektrycznej. Do urządzeń elektrycz-
nych zużywających dużo energii elektrycznej
zalicza się dmuchawę przy ustawieniach sil-
nego nawiewu, ogrzewanie tylnej szyby lub
podgrzewanie siedzenia* ››› strona 212. Informacja