Seat Ateca 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Klima
ÖNEMLİ
● Polen filtresini değiştirmek için, her za-
man bir servis merkezini ziyaret edin.
● Klimanın arızalı olduğunu düşünüyor-
sanız kapatın. Böylece ek hasar oluşma-
sı önlenir . Klimayı bir yetkili servise kon-
trol ettirin.
● Klimanın tamir işlemi uzman kişiler ta-
rafından ve özel aletler kullanılarak ger-
çekleştirilmelidir. SEA
T, SEAT Yetkili Ser-
visi'nin ziyaret edilmesini öneriyor. Not
● Soğutma sistemi kapatıldığında dışarı-
dan gelen hava kurumayacaktır . Pence-
relerin buğulanmasını önlemek için
SEA

T soğutma sisteminin (kompresör)
açık tutulmasını öneriyor. Bunu yapmak
için,  düğmesine basın. Düğmenin
lambası yanacaktır .
● Pencerelerdeki buzlanmayı olabildiğin-
ce çabuk çözmek için gerekli maksimum
ısı çıkışı sadece motor kendi normal ça-
lışma sıcaklığına ulaştığı zaman müm-
kündür.
● Isıtma ve soğutma performansının
düşmemesi ve Camların nemlenmemesi
için, kar, buz ve yaprakların ön camın
önündeki hava giriş kanallarını tıkama-
masına dikkat edin. Easy Connect sistemi*'ni kullana-
rak ayarlayın.
3 Dokunmatik/Renkli Çoklu Ortam Sistemli araç-
lar için geçerlidir
.
Easy Connect sisteminde Climatronic'e çe-
şitli ayarlar yapmak da mümkündür

.
Klima menüsünü açın
● Ayarlar düğmesine basın.
● VEYA: Easy Connect'teki MENÜ düğme-
sine basın. Döner düğme ile klima menü-
sünü seçin ve açın.
Dokunmatik ekranda mevcut ayarları, ör-
neğin sürücü ve yolcu tarafları için ayarla-
nan sıcaklık, hava dağılımı ve fan hızı, gö-
rebilir ve değiştirebilirsiniz.  düğmesiyle
sürücü ve yolcu tarafındaki sıcaklıklar
senkronize edilir ››

› kitapçık Medya Sis-
tem Dokunma/Renk, bölüm Klima.
Bir işlevi açmak veya kapamak, ya da bir
alt menüyü seçmek için ilgili işlev düğmesi-
ne basmalısınız.
İşlevlerle ilgili daha fazla bilgi için ››› Sayfa
110.
İşlev
düğme- siİşlev
KAPALIClimatronic'i kapatın ve açın.
İşlev
düğme- siİşlev
AYAR-LAR
Klima ayarları alt menüsü açık. Aşağıdaki
ayarları yapmak mümkündür: Klima Profili
işlev düğmesi: AUTO moda fanın seviye-
sini ayarlamak içindir. Düşük, orta ve yük-
sek seviyeler arasından seçebilirsiniz
İşlev düğmesi Otomatik havalandırma
oto-
matik hava dolaşımını açıp kapatmak için
››› Sayfa 161.
GERİ
 alt menüyü kapatmak için işlev
düğmesi. Easy Connect sistemi*'ni kullana-
rak ayarlayın.
3
Ortam Sistemi Artı/Navi Sistemli araçlar için ge-
çerlidir

.
Easy Connect sisteminde Climatronic'e çe-
şitli ayarlar yapmak da mümkündür.
Klima menüsünü açın
● Ayarlar düğmesine basın.
Ekranda güncel ayarları görebilir ve değişti-
rebilirsiniz. örneğin sürücü tarafı ve yolcu
tarafı için sıcaklık ayarı. +22°C'ye (+72°F)
kadar sıcaklıklar mavi oklarla ve +22°C
(+72°F) üstündeki sıcaklıklar kırmızı oklarla
gösterilir . »
159
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Bir işlevi açmak veya kapamak, ya da bir
alt menüyü seçmek için ilgili işlev düğmesi-
ne basmalısınız.İşlev
düğmesiİşlev
Klima profiliFan seviyesini AUTO (Otomatik) mo-
dunda ayarlayın. Düşük, orta ve yük-
sek seviyeler arasından seçebilirsiniz.
KAPALIClimatronic kapalı.
AÇIKClimatronic açık.
AYARLAR
Klima ayarları alt menüsü açık.
Aşağıdaki ayarları yapmak mümkün-
dür: Klima Profili
işlev düğmesi: AUTO moda fanın sevi-
yesini ayarlamak içindir. Düşük, orta
ve yüksek seviyeler arasından seçebi-
lirsiniz
İşlev düğmesi Otomatik havalandırma
otomatik hava dolaşımını açıp kapat-
mak için
››› Sayfa 161.
GERİ
 alt menüyü kapatmak için iş-
lev düğmesi.
Otomatik yardımcı ısıtma
Daha soğuk ülkeler için yardımcı ısıt-
manın otomatik olarak etkinleştirilme-
sini etkinleştirin/devreden çıkarın (sa-
dece yardımcı ısıtmalı motorlar için).
Opsiyon devre dışıyken dış sıcaklığa
bağlı olarak ısıtmanın rahat bir sıcak-
lığa ulaşması normalden daha fazla
zaman gerektirebilir. Klima sistemi kullanım talimatları
Dahili soğutma sistemi sadece motor çalı-
şırken ve fan devredeyken çalışır.
Klima sistemi camlar ve panoramik açılır
tavan kapalı olduğunda en etkin şekilde iş-
lev görür

. Fakat, güneşin altında bir süre
bekledikten sonra araç ısındığında içerideki
hava camların ve panoramik açılır tavanın
kısa süre açılmasıyla daha çabuk soğuya-
bilir
Climatronic: radyo veya fabrikada takı-
lan navigasyon sistemi ekranında sıcak-
lık birimini değiştirin.
Radyoda veya navigasyon sistemi ekranın-
da sıcaklık biriminin Santigrat’tan Fahren-
hayt’a değiştirilmesi gösterge panelindeki
menüyü kullanarak yapılır ›››
 Sayfa 29.
Soğutma sistemi devreye alınamaz.
Klima sistemi çalıştırılamazsa bu durum
aşağıda belirtilenlerden kaynaklanıyor ola-
bilir:
● Motorun çalışmıyor olması.
● Fan kapalı.
● Klima sigortası arızalıdır. ●
Dış ortam sıcaklığı yaklaşık +3°C'den
(+38°F) düşüktür .
● Motor soğutma suyu sıcaklığının aşırı
yüksek olması nedeniyle klima kompresörü
geçici olarak devre dışı bırakılmıştır.
● Araçta başka herhangi bir arıza bulunma-
sı. Klimayı bir yetkili servise kontrol ettirin.
Belirli Özellikler
Araç dışındaki havanın nemi ve sıcaklığı
yüksekse,
yoğuşma, klima sisteminde bu-
lunan buharlaştırıcıdan damlayarak aracın
altında bir su birikintisi oluşturabilir. Bu du-
rum normaldir ve bir sızıntı olduğu anlamı-
na gelmez! Not
Motoru çalıştırdıktan sonra klimada ka-
lan nem ön camı buğulandıracaktır . Ön
camın buğusunu çözmek için buğu çöz-
me işlevini bir an önce açın. 160

Klima
Hava çıkışları Şek. 161
Gösterge panelinde: hava menfezleri Hava menfezleri
Araç iç mekanında doğru ısıtma, soğutma
ve havalandırma sağlamak için hava men-
fezleri
››
› Şek. 161 1 açık tutulmalıdır.
● Döner düğmeyi istenilen yönde döndüre-
rek menfezi açın veya kapatın. Düğme 
konumundayken ilgili hava menfezi kapalı-
dır .
● Havalandırma ızgara kolunu kullanarak
hava üfleme yönünü değiştirin.
Gösterge panelinde 2 , ayak bölmesinde
ve arka iç mekanda diğer ayarlanamayan
havalandırma menfezleri bulunmaktadır . Not
Yiyecekler, ilaçlar ve diğer ısıya veya
soğuğa duyarlı nesneler zarar görebile-
cekleri veya hava deliklerinden gelen ha-
vayla kullanılamaz hale gelecekleri için
asla hava çıkışlarının önüne yerleştiril-
memelidir . Hava devridaim modu
Temel noktalar
Hava sirkülasyonu:

Manuel devridaim Hava devridaim modu dış ortam havasının
iç mekana girişini önler
.
Dış ortam sıcaklığı çok yüksek olduğunda
kısa bir süre için manuel hava devridaim
modu seçilirse aracın iç mekan havası da-
ha çabuk tazelenir

.
Emniyet için hava devridaim modu 
düğmesine basıldığında veya hava dağıtıcı
a döndürüldüğünde kapanır.
Manuel hava devridaim modunun açıl-
ması ve kapatılması 
Sistemi açmak için Uyarı lambası yanana
kadar  düğmesine basın.
Sistemi kapatmak için: Uyarı lambası söne-
ne kadar  düğmesine basın. »
161
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Otomatik hava devridaimi çalışma modu
(klima menüsü)
Otomatik devridaim modu aktifleştirildiğin-
de kabin içine taze hava girişi sağlanır . Sis-
tem dış ortam havasında tehlikeli yüksek
konsantrasyon tespit ederse hava devri-
daim modu otomatik olarak kapanır
. Kirleti-
ci madde seviyesi normal aralık seviyesine
indiğinde devridaim modu kapanır.
Sistem kötü kokuları tespit edemez.
Hava devridaimi nem sensörsüz versiyon-
larda ve aşağıdaki dış koşullarda otomatik
olarak bağlanmaz:
● Dış ortam sıcaklığı +3°C (+38°F)'den dü-
şüktür.
● Soğutma sistemi kapalı ve dış sıcaklık
+10°C'nin (+50°F) altında.
● Soğutma sistemi kapalı, ön cam silecek-
leri açık ve dış ortam sıcaklığı +15°C'nin
(+59°F) altında.
Otomatik hava devridaiminin etkinleştiril-
mesi/kapatılması klima menüsünde, Konfi-
gürasyon bölümünden ayarlanır. DİKKAT
Güvenlik uyarılarını inceleyin ››
› Giriş
altında bkz. Sayfa 158.
● Soğutma sistemi kapalı ve hava devri-
daim modu açıkken pencereler çok ça- buk buğulanabilir ve görüşü kısıtlayabi-
lir
.
● Gerekmediğinde hava devridaim mo-
dunu kapatın. ÖNEMLİ
Klimalı bir araçta hava devridaimi açık-
ken sigara içmeyin. Sigara dumanı
soğutma sistemi buharlaştırıcısında ve
toz ve polen filtresinin aktif karbon kar-
tuşunda birikerek kalıcı kötü kokulara
neden olur . Not
Climatronic: Hava devridaim modu, araç
geri giderken ve otomatik öncem sile-
ceği çalışırken egzoz gazının veya kötü
kokuların aracın içine girmesini önlemek
için açılır .162

Klima
Yardımcı ısıtıcı (ek ısıtma) Giriş Yardımcı ısıtıcı araç deposundaki yakıt ile
çalışır ve sürüş sırasında ve araç sabitken
kullanılabilir.
Y
ardımcı ısıtıcı uzaktan kumanda ile veya
bilgilendirme sisteminin yardımcı ısıtıcı me-
nüsünden çalışma saati önceden ayarlana-
rak klima kontrollerinin hızlı ısıtma düğmesi
kullanılarak açılabilir.
Kış aylarında yardımcı ısıtıcıyı açarak ön
camdaki buğuyu temizleyebilir ve sürüşe
başlamadan önce üzerindeki buzu veya ka-
rı (ince tabaka ise) temizleyebilirsiniz.
Dış hava sıcaklığı çok yüksekse yardımcı
ısıtıcı kullanılarak motor kapalıyken iç me-
kan havalandırılabilir. DİKKAT
20 mm çapındaki bir pişin veya diğer sa-
at pillerinin yutulması çok kısa sürede
ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalara yol
açabilir .
● Uzaktan kumanda, pilli anahtarlık, ye-
dek piller, saat pilleri ve 20mm'den bü-
yük tüm pilleri çocukların ulaşamayacak-
ları yerlerde saklayın.
● Birinin pil yuttuğundan şüphelenirse-
niz acilen tıbbi yardım almalısınız. DİKKAT
Yardımcı ısıtıcı dumanlarında kokusuz
ve renksiz bir zehirli gaz olan karbonmo-
noksit bulunur . Karbonmonoksit insanla-
rın bilinç kaybetmesine neden olabilir

.
Ölüme de neden olabilir.
● Kapalı veya havalandırmasız yerlerde
yardımcı ısıtıcıyı asla açmayın veya çalı-
şır durumda bırakmayın.
● Yardımcı ısıtıcıyı kapalı veya havalan-
dırmasız yerlerde kendiliğinden açılacak
ve çalışacak şekilde programlamayın. DİKKAT
Yardımcı ısıtıcının bileşenleri aşırı ısınır
ve yangına neden olabilir .
● Aracınızı her zaman egzoz sisteminin
hiçbir parçasının aracın altında bulunabi-
lecek kuru çimen gibi yanıcı maddelerle
(örn. kurumuş çimen) temas etmeyeceği
şekilde park edin. ÖNEMLİ
Hiçbir zaman yiyecek, ilaç veya diğer ısı-
ya hassas nesneleri hava menfezlerine
yakın tutmayın. Y

iyecek, ilaçlar ve diğer
sıcağa karşı hassas nesneler zarar göre-
bilir ya da hava menfezlerinden gelen
hava tarafından kullanıma uygun olma-
yabilir. Not
Motor aşırı şekilde boşalmış veya yeni
değiştirilmiş 12 voltluk bir akü ile veya
takviyeyle çalıştırma sonrasında çalıştı-
rıldığında bazı sistem ayarları (saat, ta-
rih, kişisel konfor ayarları ve programlar)
değişebilir veya silinebilir .

Akü yeterli
düzeyde şarj olduğunda bu ayarları kon-
trol edin ve düzeltin. Yardımcı ısıtıcıyı açma ve kapat-
ma
Yardımcı ısıtıcının açılması:

Klima kontrollerinde bulunan hızlı ısıtma
düğmesi ile manuel olarak: düğmedeki kon-
trol lambası
››› Sayfa 158 yanacaktır. 
Uzaktan kumandanın ile manuel olarak
››› Sayfa 164.
Başlangıç zamanını programlayarak ve etkin-
leştirerek otomatik olarak ››› Sayfa 165.
Yardımcı ısıtıcının kapatılması: 
Klima kontrollerinde bulunan hızlı ısıtma
düğmesi ile manuel olarak: düğmedeki kon-
trol lambası
››› Sayfa 158 sönecektir. 
Uzaktan kumandanın ile manuel olarak
››› Sayfa 164.» 163
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

ÇalışmaYardımcı ısıtıcının kapatılması:
Ayarlanan başlangıç saati geldikten sonra ve-
ya programlanan çalışma süresi bittikten son-
ra otomatik olarak
››› Sayfa 165.
Kontrol lambası  (yakıt seviyesi göstergesi)
››› Sayfa 278 yandığında otomatik olarak.
12 volt akü şarjı çok düşük olduğunda otoma-
tik olarak ››› Sayfa 291. Özellikler
Kapatıldığında yardımcı ısıtıcı sistemde ka-
lan yakıtı yakmak ve egzoz gazını tahliye
etmek üzere kısa bir süre daha çalışmaya
devam eder
.
Uzaktan kumanda Şek. 162
Yardımcı ısıtıcı: uzaktan kumanda
Şek. 162Anlamı 
Yardımcı ısıtıcıyı açar.

Yardımcı ısıtıcıyı kapatır:
1Kontrol lambası
Uzaktan kumandanın düğmelerine kazara
basılırsa yardımcı ısıtıcı menzil dışında ol-
sa da ya da kontrol lambası yanıp sönse
de açılabilir
.
Uzaktan kumandadaki kontrol lambası
Düğmelere basıldığında uzaktan kumanda-
daki kontrol lambası kullanıcıya farklı bilgi-
ler verir:
Kontrol lambası 1Anlamı
2 saniye yeşil olarak ya-
nar.Yardımcı ısıtıcı  düğme-
sini kullanılarak açılır.
2 saniye kırmızı olarak
yanar.Yardımcı ısıtıcı düğmeleri kullanılarak
kapatılır.
2 saniye kadar yavaş ya-
vaş yeşil yanıp söner
(saniyede yaklaşık 4
kez).
Açma a)
sinyali alınmadı.
2 saniye kadar hızlı şekil-
de yeşil yanıp söner (sa-
niyede yaklaşık 10 kez).Yardımcı ısıtıcı kilitli.
Olası nedenler: yakıt de-
posu neredeyse boş, 12
volt akü şarjı çok düşük
ya da arıza var.
Kontrol lambası 1Anlamı
2 saniye kadar kırmızı
yanıp söner (saniyede
yaklaşık 4 kez).Kapamaa)
sinyali alınma-
dı.
2 saniye turuncu olarak
daha sonra yeşil veya
kırmızı yanar.Uzaktan kumanda pili ne-
redeyse boş. Ancak aç-
ma veya kapama sinyali
alındı.
2 saniye turuncu olarak
daha sonra yeşil veya
kırmızı yanıp söner.Uzaktan kumanda pili ne-
redeyse boş. Açma veya
kapama sinyali alınmadı.
Yaklaşık 5 saniye turuncu
yanıp söner.Uzaktan kumanda pili
boş. Açma veya kapama
sinyali alınmadı.
a) Uzaktan kumanda menzil dışında. Bu durumda araca yak-
laşılmalı ve ilgili düğmeye tekrar basılmalıdır.
Uzaktan kumanda pilinin değiştirilmesi
Uzaktan kumanda düğmelerine basılırken
kontrol lambası 1 5 saniye boyunca turun-
cu yanıp sönüyorsa veya açılmıyorsa,
uzaktan kumanda pilinin değiştirilmesi ge-
rekir .
Pil, uzaktan kumandanın arkasındaki ka-
pağın altında bulunur

.
● Kapağı açmak için alt kısmını hafifçe kal-
dırın ve aşağı doğru kaydırın.
● Eski pili çıkarın.
● Yeni pili takın. Bu sırada kutuplara dikkat
edin ve aynı tip pil kullanın ››

› .
164

Klima
● Pil kapağını tırnakları üste yerleştirerek
ve alt kısma bastırarak yerine takın.
Etki alanı
Alıcı aracın içindedir .
Yeni pil takıldığında
uzaktan kumandanın birkaç yüz metrelik bir
etki alanı olacaktır. Kumanda ve araç ara-
sındaki engeller, kötü hava koşulları ve bit-
miş piller kumandanın çalışma mesafesini
kısaltır. ÖNEMLİ
● Radyo frekansı uzaktan kumandası
elektronik parçalar içerir . Dolayısıyla, ıs-
lanmasını ve darbe almasını önleyin ve
doğrudan güneş ışınına maruz kalmak-
tan koruyun.
● Uygun olmayan pillerin kullanılması
radyo frekansı uzaktan kumandasına ha-
sar verebilir. Bu nedenle, kullanılan pille- ri aynı voltaj, ebat ve özelliklerdeki pille
değiştirin. Çevre Notu
● Lütfen eski pilleri çevreye zarar verme-
yecek biçimde yönetmeliklere uygun şe-
kilde elden çıkarın.
● Uzaktan kumanda pili, perklorat içere-
bilir . Bertaraf işlemleri ile ilgili yasal şart-
lara uyun.
● Y

ardımcı ısıtıcının kazara açılmasını
önlemek amacıyla uzaktan kumandanın istenmeden çalıştırılmamasına dikkat
edilmelidir
. Yardımcı ısıtıcıyı programlama
Programlamadan önce araç saati ve tari-
hinin doğru ayarlandığından emin
olun
››

› .
Y ardımcı ısıtıcı bilgilendirme sisteminin
Yardımcı ısıtıcı menüsünden prog-
ramlanır

.
Yardımcı ısıtıcı menüsünü açın.
● Climatronic kontrol panelinden 
düğmesine basın.
●  işlev düğmesine basın.
İşlev butonu: işlev
Kapama: Yardımcı ısıtıcı hemen kapatılır.
Isıtma, Havalandırma: Yardımcı ısıtıcı açıldığında ara-
cın içini ısıtmak veya havalandırmak için ayarlanır.
 düğmesine basarak istediğiniz modu seçebilirsi-
niz.
Ayarla: Yardımcı ısıtıcı menüsünü açar.
İşlev butonu: işlev
Açılış zamanı 1, Açılış zamanı 2, Açılış zamanı 3:
Farklı açılış zamanları (saat:dakika) programla-
nabilir. Yardımcı ısıtıcı haftanın belirli günlerin-
de açılacaksa bu seçilebilir.
Süre: Süre yardımcı ısıtıcı klima kontrollerinde-
ki hızlı ısıtma düğmesi  kullanılarak açıldığın-
da yardımcı ısıtıcının çalışma süresini belirler.
Süre ayrıca manuel klimanın açılış zamanını
hesaplamak için de kullanılır. 10 dakikalık ara-
lıklarla 10 ve 60 dakika arasında ayarlanabilir. 
Buradan ana menüye dönülür.
Programlanan açılış zamanı araçta ayarla-
nan sıcaklığa ulaşması için geçmesi gere-
ken yaklaşık zamanı belirler
. Isıtma işlemi-
nin başlangıcı dış hava sıcaklığına bağlı
olarak otomatik olarak belirlenir

.
Programlamanın kontrol edilmesi
Bir başlangıç zamanı etkinleştirildiğinde ve
kontak kapatıldığında hızlı ısıtma düğmesi-
nin kontrol lambası yaklaşık 10 saniye ya-
nar. DİKKAT
Yardımcı ısıtıcıyı kapalı veya havalandır-
masız yerlerde kendiliğinden açılacak ve
çalışacak şekilde programlamayın. Y

ar-
dımcı ısıtıcı dumanlarında kokusuz ve » 165
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
renksiz bir zehirli gaz olan karbonmo-
noksit bulunur
. Karbonmonoksit insanla-
rın bilinç kaybetmesine neden olabilir
.
Ölüme de neden olabilir. Çalıştırma talimatları
Aracın altında bulunan yardımcı ısıtıcı eg-
zoz sistemi kar
, çamur ve diğer nesneler-
den arınmış şekilde tutulmalıdır

. Egzoz
gazları rahat şekilde tahliye edilebilmelidir.
Yardımcı ısıtıcının ürettiği emisyonlar, ara-
cın altına takılı egzoz borusu tarafından çı-
karılır.
Dış sıcaklığa bağlı olarak aracın kabini ısı-
tılırken sıcak hava, hava kanalları üzerin-
den önce ön cama, sonra da araç kabininin
geri kalanına yönlendirilir. Havalandırma
kanalları örneğin cama doğru yönlendiril-
diğinde hava dağılımını etkileyebilir.
Yardımcı ısıtıcı ne zaman etkinleştiril-
mez?
● Yardımcı ısıtıcı için yaklaşık kısa farlar
kadar güç gereklidir . 12 volt akü şarjı çok
düşükse yardımcı ısıtıcı otomatik olarak ka-
panır ve açılamaz. Bu, motoru çalıştırırken
sorunları önler

.
● Isıtma her yolculuk başlangıcında tekrar
etkinleştirilmelidir.
Aynı şekilde başlangıç
zamanı da tekrar etkinleştirilmelidir. ●
Kontrol lambası
 (yakıt seviyesi göster-
gesi) yanar. Not
● Yardımcı ısıtıcı çalışırken ses duyula-
caktır

.
● Havadaki nem yüksek ve iç sıcaklık dü-
şükse ısıtma ve havalandırma sistemin-
den kaynaklanan yoğuşma yardımcı ısıtı-
cı açıldığında buharlaşabilir. Bu durum- da aracın altından buhar çıkabilir

. Bu
araçta arıza olduğu anlamına gelmez.
● Araç örneğin bir yokuşa park edildiğin-
de eğimli durumdaysa, yakıt deposunda-
ki yakıt seviyesi çok düşükse (en alt çiz-
ginin hemen üstü) yardımcı ısıtıcının ça-
lışması kısıtlanabilir.
● Y

ardımcı ısıtıcı uzun süre içinde birkaç
kez kullanılırsa 12 volt akü şarjı boşalır.
Aküyü tekrar şarj etmek için araç bazı
zamanlarda birkaç kilometre boyunca
sürülmelidir

. Rehber olması amacıyla:
Yolculuk yaklaşık olarak ısıtıcının bağlı
olduğu süre kadar sürmelidir.
● +5°C altındaki sıcaklıklarda motor ça-
lıştırıldığında yardımcı ısıtıcı otomatik
olarak tekrar açılabilir.

Yardımcı ısıtıcı bir
süre sonra tekrar kapanır. Sürüş
Motorun çalıştırılması ve
durdurulması Kontak anahtarını açma ve moto-
ru anahtarla çalıştırma Şek. 163
Kontak anahtarı konumları. Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
› ›

›  Sayfa 23.
Dizel motorların soğuk günlerde çalıştırıl-
ması normalden birkaç saniye daha uzun
sürebilir. Bu nedenle motor çalışıncaya ka-
dar debriyaj (düz viteslerde) veya fren pe-
dalına (otomatik viteslerde) basılı tutulmalı-
dır. Ön ısıtma sırasında, ısıtma lambası 
yanar.
Ön ısıtma süresi soğutucu maddeye ve dış
ortam sıcaklığına bağlıdır. Motor çalışma
166

Sürüş
sıcaklığındayken veya dış ortam sıcaklığı
+8°C'nin üzerindeyken, uyarı lambası 
yaklaşık bir saniye yanacaktır . Bu, motorun
hemen
çalıştığı anlamına gelir.
Motor hemen çalışmazsa çalışma işlemini
durdurun ve 30 saniye sonra tekrar dene-
yin. Motoru yeniden çalıştırmak için anah-
tarı 1 konumuna getirin.
Start-Stop Sistemi*
Araç durmuşsa ve Start-Stop sistemi * mo-
toru kapatmışsa kontak açık kalır

.
Otomatik şanzıman: Araçtan ayrılmadan
önce kontağın kapalı ve vites kolunun P
konumunda olduğundan emin olun.
Gösterge paneli ekranındaki sürücü me-
sajları
Debriyaj pedalına basın
Bu mesaj düz vitesli araçlarda sürücü deb-
riyaj pedalına basmadan motoru çalıştırma-
yı denediğinde görünür. Motor sadece deb-
riyaj pedalına basıldığında çalışacaktır.
Fren pedalına basın Bu mesaj otomatik vitesli araçlarda sürücü
fren pedalına basmadan motoru çalıştırma-
yı denediğinde görünür. N veya P konumunu seçin
Otomatik vites kolu P veya N konumunda
değilken motoru çalıştırmaya veya durdur-
maya çalışırsanız bu mesaj belirir. Motorsadece bazı konumlarda çalışabilir veya
çalışmayı durdurabilir

.
P konumuna alın; araç hareket
edebilir; kapılar sadece P konu-
munda kapanabilir. Emniyet için kontak açıldıktan sonra oto-
matik vitesli araçlarda vites kolu P konu-
munda değilse sürücü mesajlarının gösteri-
miyle birlikte sesli uyarılar da verilir. Vites
kolunu P konumuna getirin, aksi halde araç
hareket edebilir.
Vites değişimi: Vites değiştirme:
selektör kolu sürüş konumunda! Bu sürücü mesajı sürücü kapısı açıkken vi-
tes kolu P konumunda değilken görünür ve
sesli uyarı verilir. Ek olarak sesli uyarı du-
yulacaktır. Vites kolunu P konumuna geti-
rin, aksi halde araç hareket edebilir.
Kontak açık
Bu sürücü mesajı sürücü kapısı açıkken vi-
tes kolu P konumunda değilken görünür ve
sesli uyarı verilir. DİKKAT
● Egzoz gazı zehirli olduğundan, motoru
kapalı yerlerde çalıştırmayın. ÖNEMLİ
Motora zarar vermemek için, motor nor-
mal çalışma sıcaklığına ulaşana kadar
yüksek motor devirleri, tam gaz ve aşırı
yükleme koşullarından kaçının. Çevre Notu
Motoru rölantiye alarak ısıtmayın. Motor
çalıştırır çalışmaz hareket etmelisiniz. Bu
sayede gereksiz egzoz emisyonları en-
gellenmiş olur . Not
● Kontak anahtarını 1 konumuna getir-
mek zor ise direksiyonu her iki tarafa da
çevirerek kilidi açın.
● Aşırı soğuk bir motoru çalıştırırken,
hidrolik valf filtrelerinde yağ basıncı
oluşturulana kadar , işlem ilk birkaç sani-
ye süreyle gürültülü olabilir

. Bu durum
son derece normaldir ve herhangi bir arı-
za belirtmez.
● Aracın aküsü çıkartılıp tekrar takıl-
dığında çalıştırmadan önce anahtar 5 sa-
niye boyunca 1 konumunda bulundu-
rulmalıdır . » 167
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
●
Otomatik vitesli araçlar: kontağı kapat-
tıktan sonra kontak anahtarını sadece vi-
tes kolu „P“ konumundayken çıkarabilir-
siniz (park kilidi). Daha sonra vites kolu
kilitlenir . Motorun anahtarla kapalı konuma
getirilmesi
Motorun kapalı konuma getirilmesi
– Aracı durdurun.
– Kontak anahtarını 1
› ›› Şek. 163 konu-
muna getirin.
Direksiyon kilidinin etkinleştirilmesi
Otomatik şanzımanlı araçlarda kontak
anahtarı sadece vites kolu P konumunday-
sa çıkarılabilir.
– Anahtarı kontaktan çıkarın ve 1
› ›
› Şek.
163 ››› konumuna getirin.
– Kilitlendiğini hissedinceye kadar direksi-
yonu döndürün.
Devreye alınan direksiyon kilidi sayesinde
olası araç hırsızlıkları önlenir .DİKKAT
● Motoru asla araç tamamen durmadan
kapatmayın. Fren servosu ve hidrolik
fonksiyonları tamamen garanti kapsa-
mında olmayacaktır . Direksiyonu çevir- mek veya fren yapmak için daha fazla
kuvvet gerekecektir
. Normal şekilde di-
reksiyonu çeviremeyeceğiniz ve fren ya-
pamayacağınızdan kaza ve ciddi yaralan-
ma riski daha fazladır

.
● Araç hareket halindeyken anahtarı
kontaktan asla çıkarmayın. Aksi takdirde
direksiyon kilidi aniden devreye girebilir
ve aracı yönlendirmeniz imkansız hale
gelebilir: kaza riski!
● Aracı terk ederken anahtarı her zaman
yanınıza alın. Aksi takdirde motor ya da
güç çalıştırma ekipmanını (örneğin oto-
matik camlar) çalıştırıp yaralanmaya ne-
den olabileceklerinden araçta çocuk bı-
rakmamak özellikle önemlidir

. ÖNEMLİ
Motor uzun süreyle fazla yük altında kul-
lanıldığında, motor durdurulduktan son-
ra motor bölmesinde yüksek ısı oluşma
ihtimali vardır ve bu durum motora zarar
verebilir . Bu nedenle, motoru durdurma-
dan önce yaklaşık 2 dakika rölantide ça-
lıştırmalısınız. Not
● Motor durdurulduktan sonra, kontak
kapalı olsa bile radyatör fanı yaklaşık 10
dakika daha çalışmaya devam edebilir .
Motor bölmesinde ısının artması veya
uzun süre güneşte kalma nedeniyle
soğutma suyu sıcaklığı arttığında fanın kendi kendine çalışmaya başlaması
mümkündür
.
● Araç durmuşsa ve

Start-Stop sistemi*
motoru kapatmışsa kontak açık kalır. Aracı terk etmeden önce kontağın kapalı
olduğundan emin olun, aksi halde akü
boşalabilir

. Başlat düğmesi*
Şek. 164
Orta konsolun alt kısmında: marş
düğmesi. Araç motoru marş düğmesiyle çalıştırılabilir
(Press & Drive). Bunun yapılabilmesi için,
araç içinde, ön veya arka koltukların bulun-
duğu alanda geçerli bir anahtar olmalıdır
.
Anahtarsız Erişim ›

›› Sayfa 114 sistemli
araçlarda, motor aynı zamanda anahtar ba-
gaj bölmesinde olduğunda da çalıştırılabilir.
168