Seat Ateca 2017 Manual del propietario (in Spanish)

Sistemas de asistencia al conductor
Manejar el limitador de velocidad Fig. 173
A la izquierda de la columna de la di-
r ec
ción: mando y teclas para manejar el limi-
tador de velocidad. Fig. 174
A la izquierda de la columna de la di-
r ec
ción: tercera palanca para manejar el limi-
tador de velocidad.
FunciónPosición de la palanca de los intermitentes ››› fig. 173 o de la
tercera palanca ››› fig. 174Efecto
Conectar el limitador de velocidadPresione la tecla 2 de la palanca de los intermitentes o la tecla 2 de la
tercera palanca.El sistema se conecta. Esta memorizada la última velocidad
programada del limitador de velocidad. Todavía no tiene lu-
gar la regulación
Cambiar entre el limitador de velocidad y
el regulador de velocidad (GRA) o el con-
trol de crucero (ACC) (con el limitador de
velocidad conectado)Presione la tecla 2 de la palanca de los intermitentes o la tecla 2 de la
tercera palanca.Se cambia entre el limitador de velocidad y el GRA o el con-
trol de crucero (ACC)
Activar el limitador de velocidadPresione la tecla 3 de la palanca de los intermitentes o la tecla  1 de
la tercera palanca.Se memoriza la velocidad actual como la velocidad máxima
y se activa el limitador
Desactivar temporalmente la limitación
del limitador de velocidadSitúe el mando 1 de la palanca de los intermitentes en la posición o sitúe la tercera palanca en la posición .La regulación se desactiva temporalmente. La velocidad per-
manece programada.» 209
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

ManejoFunciónPosición de la palanca de los intermitentes
››› fig. 173 o de la
tercera palanca ››› fig. 174Efecto
Desactivar temporalmente la limitación
del limitador de velocidad pisando el ace-
lerador a fondo (kick-down)Pise el acelerador a fondo, más allá del punto de resistencia (p ej. para
adelantar). Al superar la velocidad programada, el limitador se desactiva
temporalmente.La regulación se desactiva temporalmente. La velocidad per-
manece programada. La regulación se activa de nuevo auto-
maticamente en cuanto se circula a una velocidad inferior a
la programada.
Volver a activar la regulación del limitador
de velocidadPresione la tecla 3 de la palanca de los intermitentes o sitúe la tercera
palanca en la posición .
Se limita la velocidad a la velocidad programada en cuanto
la velocidad a la que se circula es inferior a la velocidad pro-
gramada como máxima.
Aumentar la velocidad del limitador pro-
gramada
Pulse brevemente la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zona o presione  1 en la tercera palanca para aumentar la velocidad
en pasos pequeños de 1 km/h (1 mph) y programarla.
La velocidad se limita al valor programadoPresione  de la tercera palanca para aumentar la velocidad en pasos
de 10 km/h (5 mph) y programarla.
Mantenga pulsada la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zo-
na  o mantenga  para aumentar ininterrumpidamente en pasos
de 10 km/h (5 mph) y programarla
Reducir la velocidad del limitador progra-
mada
Pulse brevemente la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zona o sitúe la tercera palanca en la posición  para disminuir la velo-
cidad en pasos pequeños de 1 km/h (1 mph) y programarla.
La velocidad se limita al valor programadoPresione  de la tercera palanca para disminuir la velocidad en pasos
de 10 km/h (5 mph) y programarla.
Mantenga pulsada la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zo-
na  o mantenga  para aumentar ininterrumpidamente en pasos
de 10 km/h (5 mph) y programarla
Desconectar el limitador de velocidadDesplace el mando 1 de la palanca de los intermitentes a la posición o sitúe la tercera palanca en el la posición .El sistema se desconecta. La velocidad programada perma-
nece programada.Los valores que figuran en la tabla entre pa-
rént
e

sis, en mph, se muestran únicamente
en los cuadros de instrumentos con indica-
ciones en millas.
210

Sistemas de asistencia al conductor
Descender pendientes con el limitador de ve-
loc id
ad
Si se supera la velocidad programada del li-
mitador de velocidad circulando cuesta aba-
jo, al poco tiempo parpadea el testigo de ad-
vertencia y de control  ››› pág. 208 y puede
que tenga lugar una advertencia acústica. En
este caso, frene el vehículo con el pedal del
freno y, dado el caso, reduzca de marcha.
Desactivar temporalmente
Si desea desactivar temporalmente el limita-
dor de velocidad, p. ej., para adelantar, sitúe
el mando ››› fig. 173 1 de la palanca de los
int ermit

entes en la posición  o sitúe la
tercera palanca en el punto de presión 
o pulse la tecla 2 de cualquier palanca.
T r

as el adelantamiento, el limitador de veloci-
dad se puede activar con la velocidad progra-
mada anteriormente pulsando la tecla 3 de
l a p

alanca de los intermitentes por la zo-
na  o situando la tercera palanca en el
punto de presión  .
Desactivar temporalmente pisando el acele-
rador a fondo (kick-down)
Si se pisa el pedal a fondo (kick-down) y se
sobrepasa la velocidad programada por de-
seo del conductor, la regulación se desactiva
temporalmente.
Para confirmar la desactivación suena una
vez una señal acústica. Mientras la regula- ción está desactivada, parpadea el testigo de
adv

ertencia y de control .
Cuando se deja de pisar el acelerador a fon-
do y la velocidad se reduce por debajo del
valor programado, la regulación se vuelve a
activar. El testigo de control  se enciende y
permanece encendido.
Desconexión automática
La regulación del limitador de velocidad se
desconecta automáticamente:
● Cuando el sistema detecta un fallo que po-
dría afect
ar negativamente al funcionamiento
del limitador.
● Si se dispara el airbag. CUIDADO
En el caso de la desconexión automática por
f a

llos del sistema, por motivos de seguridad
el limitador solo se desconecta completa-
mente cuando el conductor deja de pisar el
acelerador en algún momento o desconecta
el sistema conscientemente. Adaptive Cruise Control ACC
(c
ontr

ol adaptativo de veloci-
dad)*
Introducción al tema Fig. 175
Zona de detección. 

› ›
›
tabla de la pág. 2
El control adaptativo de velocidad (ACC) es
una ampliación de la función de regulación
de velocidad del vehículo (GRA) ››› .
La f u

nción ACC permite al conductor estable-
cer una velocidad de crucero comprendida
entre 30 y 210 km/h (18 y 150 mph), así co-
mo la distancia temporal deseada con res-
pecto al vehículo precedente. La función ACC
adaptará la velocidad de crucero del vehículo
en cada instante, manteniendo una distancia
de seguridad con respecto al vehículo prece-
dente. »
211
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Manejo
La función ACC se basa en un sensor de Ra-
d ar que permit
e medir la distancia con los
vehículos que le preceden.
Si el vehículo va equipado con cambio auto-
mático, el ACC puede frenarlo hasta detener-
lo por completo ante un vehículo que se de-
tiene.
Solicitud de la intervención del conductor
Durante la marcha, el ACC está sujeto a deter-
minadas limitaciones inherentes al sistema.
Es decir, en ciertas circunstancias el conduc-
tor tendrá que regular él mismo la velocidad
y la distancia respecto a otros vehículos.
En este caso, en la pantalla del cuadro de
instrumentos se le indicará que intervenga
pisando el freno y sonará una advertencia
acústica ››› pág. 213. ATENCIÓN
La tecnología inteligente que incorpora el
A C

C no puede salvar los límites propios del
sistema ni los impuestos por las leyes físicas.
Si se utiliza de forma negligente o involunta-
ria, se puede provocar un accidente y ocasio-
nar lesiones graves. El sistema no puede
reemplazar la atención del conductor.
● Adapte siempre la velocidad y la distancia
de segurid
ad al vehículo precedente en fun-
ción de las condiciones de visibilidad, clima-
tológicas, de la calzada y del tráfico. ●
No uti lic

e el ACC en caso de mala visibili-
dad, en tramos escarpados, con muchas cur-
vas o resbaladizos como, por ejemplo, en ca-
so de nieve, hielo, lluvia o gravilla suelta, ni
en vías inundadas.
● No utilice nunca el ACC campo a través o en
vías
sin pavimentar. El ACC ha sido previsto
sólo para su uso en vías pavimentadas.
● El ACC no reacciona al acercarse a un obstá-
cu
lo fijo, como puede ser, por ejemplo, el fi-
nal de un atasco, un vehículo averiado o un
vehículo detenido frente a un semáforo.
● El ACC sólo reacciona ante las personas si
se dis
pone de sistema de detección de peato-
nes. Además, el sistema no reacciona ante
animales o vehículos que estén cruzando o
que vengan en dirección contraria por el mis-
mo carril de circulación.
● Si el ACC no reduce la velocidad lo suficien-
te, fr
ene el vehículo inmediatamente con el
pedal del freno.
● En caso de circular con rueda de emergen-
ci

a, el sistema ACC podría llegar a desconec-
tarse automáticamente durante el recorrido.
Desconecte el sistema al iniciar la marcha.
● Si el vehículo se sigue desplazando invo-
lunt
ariamente tras la solicitud de la interven-
ción del conductor, frene el vehículo con el
pedal del freno.
● Si en la pantalla del cuadro de instrumen-
to

s se solicita la intervención del conductor,
regule usted mismo la distancia. ●
El c

onductor ha de estar preparado para
acelerar o frenar él mismo en cualquier mo-
mento. CUIDADO
Si tiene la impresión de que el sensor de ra-
d ar se h

a estropeado, desconecte el ACC. De
este modo evitará posibles daños. En este ca-
so, encargue que lo ajusten.
● Para la reparación del sensor de radar se
requier
en conocimientos y herramientas es-
peciales. Por esta razón, SEAT recomienda
acudir a un concesionario SEAT. Aviso
● Si el A

CC no funciona como se describe en
este capítulo, no lo utilice hasta que no lo ha-
ya revisado un taller especializado. Por esta
razón, SEAT recomienda acudir a un concesio-
nario SEAT.
● La velocidad máxima con el ACC activado
es
tá limitada a 210 km/h (150 mph).
● Cuando el ACC está activado, puede que se
es
cuchen ruidos extraños durante la frenada
automática provocados por el sistema de fre-
nos. 212

Sistemas de asistencia al conductor
Indicaciones en la pantalla, testigos
de c ontr
ol y de advertencia Fig. 176
En la pantalla del cuadro de instru-
ment o

s: (A) ACC inactivo temporalmente, ve-
hículo detectado delante, distancia temporal
ajustada. (B) ACC activo, vehículo detectado
delante, se ajusta una distancia temporal. Indicaciones en la pantalla
Indic
ac

iones en la pantalla ››› fig. 176:
Vehículo que circula por delante, el ACC
está inactivo.
1 Margen de distancia seleccionado, el ACC
e
s

tá inactivo.
Vehículo detectado que circula por delan-
te. El ACC está activo.
Ajuste de la distancia temporal respecto
al vehículo precedente teniendo una ve-
locidad programada.
Distancia temporal ajustada respecto al
vehículo precedente teniendo una veloci-
dad programada.
Testigos de advertencia y de control
››› en Testigos de control y de advertencia
de l a pág. 114

. 
La reducción de la velocidad por parte
del ACC para mantener la distancia
con el vehículo precedente no es sufi-
ciente.
¡Frene! ¡pise el pedal del freno! Requerimiento de la in-
tervención del conductor. 
El ACC no está disponible actualmen-
te.
a)
Con el vehículo detenido, apague el motor y vuélvalo a
ponerlo en marcha. Revise la zona del emblema de SEAT
en el frontal
››› fig. 177 (por si presenta suciedad, hielo
o ha sufrido un golpe). Si sigue sin estar disponible,
acuda a un taller especializado para que revisen el siste-
ma.
a) El símbolo es de color en los cuadros de instrumentos con
pantalla a color.
2 3
4
5 El ACC está activo.
No se detecta ningún vehículo por delante. Se mantiene
constante la velocidad programada.

Si el símbolo es de color blanco: el
ACC está activo.
Se ha detectado un vehículo que circula por delante. El
ACC regula la velocidad y la distancia respecto al vehícu-
lo precedente.

Si el símbolo es de color gris: el ACC
no está activo.
El sistema está conectado, pero no está regulando.


El ACC y el limitador de velocidad están activos.


El ACC y el regulador de velocidad (GRA) están activos.

Se ilumina en verde
El ACC está activo.
Al conectar el encendido se iluminan breve-
ment
e al

gunos testigos de advertencia y de
control a modo de comprobación. Al cabo de
unos segundos se apagan. »
213
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Manejo
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
d a
d ››› en Testigos de control y de adver-
t enc
ia de la pág. 114. Aviso
Cuando el ACC está conectado, las indicacio-
ne s

de la pantalla del cuadro de instrumentos
pueden quedar ocultas por avisos de otras
funciones, por ejemplo, una llamada entran-
te. Sensor de radar
Fig. 177
En el frontal tras el emblema de
S EA

T: sensor de radar. En el frontal, tras el emblema de SEAT, va
mont
a

do un sensor de radar para captar la si-
tuación del tráfico ›››
fig. 177. Este sensor
permite detectar vehículos que circulan por delante a una distancia de hasta 120 m apro-
xim

adamente.
La visibilidad del sensor de radar se puede
ver mermada por suciedad, como barro o nie-
ve, o por influencias medioambientales, co-
mo lluvia o neblina. En este caso el control
adaptativo de velocidad (ACC) no funciona.
En la pantalla del cuadro de instrumentos
aparece el siguiente mensaje: ACC: ¡Sen-
sor sin visibilidad! Si fuera necesa-
rio, limpie la zona del emblema SEAT ››› .
C uando el

sensor de radar vuelva a funcionar
correctamente, el ACC volverá a estar dispo-
nible automáticamente. El mensaje de la
pantalla del cuadro de instrumentos se apa-
gará y el ACC se podrá volver a activar.
El funcionamiento del ACC se puede ver afec-
tado en caso de fuerte reflexión inversa de la
señal de radar. Esto puede ocurrir, por ejem-
plo, en un aparcamiento cerrado o debido a
la presencia de objetos metálicos (p. ej., raí-
les en la calzada o placas utilizadas en las
obras).
La zona situada delante y alrededor del sen-
sor de radar no se deberá cubrir con adhesi-
vos, faros adicionales o similares, pues esto
podría influir negativamente en el funciona-
miento del ACC.
Si se realizan modificaciones estructurales
en el vehículo, por ejemplo, si se rebaja la
suspensión o se altera el revestimiento del
frontal, el funcionamiento del ACC se puede ver afectado. Por ello, únicamente se debe-
rán encar

gar modificaciones estructurales a
talleres especializados. Por esta razón, SEAT
recomienda acudir a un concesionario SEAT.
Si se realizan trabajos de reparación de for-
ma inadecuada en la parte delantera del ve-
hículo, el sensor de radar podría desajustar-
se y con ello se vería afectado el funciona-
miento del ACC. Por ello, sólo se deberán en-
cargar trabajos de reparación a talleres espe-
cializados. Por esta razón, SEAT recomienda
acudir a un concesionario SEAT. CUIDADO
Si tiene la impresión de que el sensor de ra-
d ar e

stá dañado o se ha desajustado, desco-
necte el ACC. De este modo evitará posibles
daños. En este caso, encargue que lo ajusten.
● El sensor puede desajustarse si recibe al-
gún go
lpe, por ejemplo, durante una manio-
bra de aparcamiento. Esto puede perjudicar
la eficacia del sistema o provocar su descone-
xión.
● Para la reparación del sensor de radar se
requier
en conocimientos y herramientas es-
peciales. Por esta razón, SEAT recomienda
acudir a un concesionario SEAT.
● Retire la nieve con un cepillo y el hielo pre-
fer
entemente con un aerosol antihielo sin di-
solventes. 214

Sistemas de asistencia al conductor
Manejo del Adaptive Cruise Control
A C
C (control adaptativo de velocidad) Fig. 178
A la izquierda de la columna de la di-
r ec

ción: tercera palanca para manejar el con-
trol adaptativo de velocidad. Fig. 179
A la izquierda de la columna de la di-
r ec

ción: tercera palanca para manejar el con-
trol adaptativo de velocidad. Cuando el control adaptativo de velocidad
(A
C

C) está conectado, en el cuadro de instru-
mentos se ilumina el testigo de control ver-
de  y en la pantalla se muestra la velocidad
programada y el estado del ACC ››› fig. 176.
Condiciones para que se active el control
adaptativo de velocidad
● La palanca selectora deberá estar en la po-
sic
ión D o S, o en la pista de selección del
tiptronic. En caso de cambio manual ha de
estar engranada cualquier marcha adelante,
excepto la 1.ª marcha.
● En vehículos con cambio manual, si no hay
un
a velocidad programada, se deberá circu-
lar a por lo menos 30 km/h (18 mph).
Regulación de la velocidad
Cuando el ACC está conectado, se puede pro-
gramar y ajustar la velocidad. La velocidad
programada puede diferir de la velocidad a la
que realmente circula el vehículo si en ese
momento se está regulando la distancia.
¿Qué funciones se pueden manejar?
Si activa el ACC se puede programar la veloci-
dad actual como la “velocidad de regula-
ción”. Durante la marcha, en cualquier momento, se
puede int

errumpir la regulación y también
modificar la velocidad.
Además se pueden hacer los siguientes ajus-
tes:
● Distancia.
● Programa de marcha.
● Modo de conducción.
Activ
ar/Desactivar
Se puede ajustar cualquier velocidad 1)
entre
30 y 210 km/h (19 y 150 mph).
Activar el ACC
● Tire de la palanca hasta la posición 1 ›››
fig. 178. En l a p
antalla del cuadro de ins-
trumentos se visualizará ACC standby.
Programar la velocidad y activar la regula-
ción
● Para programar la velocidad actual pulse la
t ec

la SET
› ››
fig. 179.
● Cambio automático: para activar la regula-
ción a
vehículo parado, debe pisar el pedal
del freno. »1)
Los límites de velocidad rigen para cada país y de-
penden de l a u

nidad que se indica en el velocímetro. 215
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Manejo
Desactivar el ACC
● Desplace la palanca a la posición 0 , hasta
que enc a
stre. Aparece el texto ACC: off.
Modificar la velocidad
● Para aumentar o disminuir la velocidad pa-
so a pa
so, pulse brevemente la palanca ha-
cia arriba/abajo ››› fig. 179.
Cualquier modificación de la velocidad pro-
gramada se visualiza en la parte inferior iz-
quierda del display del cuadro de instrumen-
tos.
Ajustar el nivel de distancia
La distancia en función de la velocidad con
respecto al vehículo precedente se puede re-
gular en el sistema Easy Connect en 5 niveles
›››  pág. 27.
Cuando la calzada esté mojada se deberá se-
leccionar una distancia mayor con respecto al
vehículo precedente que cuando esté seca.
Se pueden preseleccionar las siguientes dis-
tancias:
● Muy corta
● Corta
● Media
● Larga
● Muy larga En el sistema Easy Connect se puede ajustar
el niv

el de distancia que deberá estar ajusta-
do al conectar el ACC mediante la tecla  y
lo s

botones de función Setup y
As i
stencia al conductor
› ››
 pág. 27
.
Ajustar el programa de conducción
En vehículos con selección del perfil de con-
ducción (SEAT Drive Profile), el perfil seleccio-
nado puede influir en el comportamiento de
aceleración ››› pág. 241.
Se pueden seleccionar los siguientes progra-
mas de conducción:
● Normal
● Sport
● Eco
● Confort
En v
ehículos sin la función de selección del
perfil de conducción, se puede influir en el
comportamiento de aceleración seleccionan-
do un programa de conducción en el sistema
Easy Connect mediante la tecla  y los bo-
t one

s de función Setup y
As
i stencia al conductor ›››
 pág. 27.
La s
siguientes condiciones pueden provocar
que el ACC no reaccione:
● Si el acelerador está pisado.
● Si no hay ninguna marcha engranada.
● Si el ESC está regulando. ●
Si el c

onductor no lleva el cinturón de se-
guridad abrochado.
● Si varias luces de freno del vehículo o del
remo
lque enganchado eléctricamente están
averiadas.
● Si el vehículo circula marcha atrás.
● Si se circula a más de unos 210 km/h
(150 mph). ATENCIÓN
Existe peligro de colisión por alcance cuando
se s uper

a la distancia mínima con respecto al
vehículo precedente y la diferencia de veloci-
dad entre ambos vehículos es tan grande que
la reducción de la velocidad por parte del ACC
no es suficiente. En este caso se ha de frenar
inmediatamente con el pedal del freno.
● Es posible que el ACC no pueda detectar co-
rrect
amente todas las situaciones.
● “Poner” el pie sobre el acelerador puede
pro
vocar que el ACC no intervenga para fre-
nar. La aceleración del conductor tiene priori-
dad frente a la intervención del regulador de
velocidad o del control de crucero.
● Esté siempre preparado para frenar el ve-
hícu
lo en cualquier momento.
● Observe las disposiciones del país corres-
pondiente r
elativas a la distancia mínima
obligatoria respecto al vehículo precedente. 216

Sistemas de asistencia al conductor
Aviso
● La v
elocidad programada se borra al desco-
nectar el encendido o el ACC.
● Cuando se desconecta la regulación antipa-
tinaj
e en aceleración (ASR) o bien se activa el
ESC en Modo Sport* ( ››› pág. 115), el ACC se
desconecta automáticamente.
● En los vehículos con sistema Start-Stop, el
motor se ap
aga automáticamente durante la
fase de detención del ACC y se vuelve a poner
en marcha automáticamente para iniciar la
marcha. Vehículos con cambio automático
Si el vehículo va equipado con cambio auto-
mátic
o

, el control adaptativo de velocidad
(ACC) puede frenarlo hasta detenerlo por
completo si el vehículo que lo precede se de-
tiene.
Durante unos instantes seguirá disponible el
ACC. El vehículo reiniciará la marcha de for-
ma autónoma si el vehículo precedente se
desplaza (asistente en caravana).
Criterios de desconexión
El ACC se desconectará si el conductor pisa el
pedal de freno o se abre la puerta del con-
ductor. Reiniciar la marcha con el ACC de forma ma-
nual
E

s posible activar el ACC de nuevo tirando de
la palanca hasta la posición 2
› ››
fig. 180
. CUIDADO
● Si s u

vehículo con ACC no arrancara como
cabe esperar, podrá iniciar la marcha pisando
brevemente el acelerador.
● El sistema Start-Stop interviene del modo
hab
itual si se conduce con ACC. Interrumpir la regulación
Fig. 180
A la izquierda de la columna de la di-
r ec

ción: tercera palanca para manejar el con-
trol adaptativo de velocidad. Condición: el ACC está activado.Interrumpir la regulación durante la marcha
● Desplace la palanca hasta la posición 3 .
Se v

isualiza la indicación para el conductor
ACC standby . O bien
● Frene.
● Para reanudar la velocidad programada,
des
place la palanca a la posición 2 .
Int errumpir l
a regulación a vehículo parado
Válido para vehículos con cambio automáti-
co:
● Desplace la palanca hasta la posición 3 .
Se v

isualiza la indicación para el conductor
ACC standby .
● Para reanudar la regulación, pise el freno y
tire de l
a palanca hasta la posición 2 .
ATENCIÓN
Es peligroso activar la regulación y reanudar
l a

velocidad programada si las condiciones
de la calzada, del tráfico o meteorológicas no
lo permiten. ¡Peligro de accidente! 217
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Manejo
Ajustar la distancia Fig. 181
Palanca de mando: ajustar la distan-
c i
a. ●
Para indicar la distancia programada ac-
t ualment

e, pulse brevemente la tecla bascu-
lante ››› fig. 181.
● Para aumentar/reducir la distancia un ni-
vel, p
ulse de nuevo la tecla basculante hacia
la derecha/izquierda. En la pantalla del cua-
dro de instrumentos se modifica la distancia
entre ambos vehículos.
Si el vehículo se acerca a otro vehículo detec-
tado que le precede, el ACC reduce la veloci-
dad hasta ir a su velocidad y regula después
la distancia ajustada. Si el vehículo detecta-
do que va delante acelera, también lo hace el
ACC hasta alcanzar, como máximo, la veloci-
dad programada.
Cuanto mayor es la velocidad, tanto mayor
debe ser la distancia en metros ››› . Reco-
mend amo

s el ajuste Distancia 3. ATENCIÓN
En lo que respecta al ajuste de la distancia, el
c onduct

or es el reponsable de cumplir con las
normativas de cada país. Indicaciones para el conductor

ACC no disponible
El
sistema ya no puede seguir garantizando
una detección segura de vehículos, por lo
que se desactiva. El sensor está desajustado
o dañado. Diríjase a un taller especializado
para que reparen la avería.
 ACC: no disponible de momento. Sensor
sin visibilidad
 ACC y Front Assist: no disponibles de mo-
mento. Sensor sin visibilidad
Esta indicación para el conductor se visualiza
si la visibilidad del sensor radar está merma-
da debido, por ejemplo, a hojas, nieve, fuer-
te bruma o suciedad. Limpie el emblema
SEAT ›››
fig. 177.
 ACC: no disponible de momento. Pendien-
te excesiva
Se ha superado la pendiente máxima de la
calzada, por lo que no se puede garantizar
un funcionamiento seguro del ACC. El ACC no
se puede activar. 
ACC: sólo disponible en D, S o M
Sel
eccione la posición de la palanca selecto-
ra D/S o M.
 ACC: freno de estacionamiento accionado
El ACC se desactiva si se acciona el freno de
estacionamiento. El ACC vuelve a estar dispo-
nible tras quitar el freno de estacionamiento.
 ACC: actualmente no disponible. Interven-
ción control estabilización
La indicación para el conductor se visualiza
cuando el control electrónico de estabiliza-
ción (ESC) entra en regulación. En este caso,
el ACC se desactiva automáticamente.
 ACC: ¡Intervenga!
La indicación para el conductor se visualiza
si, al ponerse en movimiento en una ligera
pendiente, el vehículo se desplaza hacia
atrás a pesar de estar activado el ACC. Pise el
freno para evitar que el vehículo pueda mo-
verse/chocar con otro vehículo.
 ACC: límite de velocidad
La indicación para el conductor se visualiza
en vehículos con cambio manual si la veloci-
dad actual es demasiado baja para el modo
ACC.
218