lock Seat Ateca 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Viktig basinformation
Byta ett hjul V erkty
gs
satsBild 68
Under golvpanelen i bagageutrym-
met: V
erkty g

ssats. En adapter till hjulbultar med stöld-
sk
y
d d*
Bog

serögla
Hylsnyckel till hjulbultar*
Hisspak för domkraft
Domkraft*
Krok för att dra ut de centrala navkapslar-
na*
Klämma för att ta bort hjulbultslocken.

››› i Förarbete på sidan 52
››› sidan 83 1
2
3
4
5
6
7 Central navkapsel*
För att komma åt hjulbultarna måste de cen-
trala n
avk

apslarna tas bort.
Demontera
● Fäst trådbygeln (fordonsverktyg) i ett av
hålrummen på den centrala n
avkapseln.
● Skjut hjulbultsnyckeln genom kroken, an-
vänd däcket som häv
arm och dra av hjulsi-
dan.
Montera
● Montera den centrala navkapseln på fälgen
med ett fa s

t tryck.
● Sätt sedan dit resten av den centrala nav-
kapseln.
Hjul

bultslock* Bild 69
Hjul: hjulbultar med lock Avlägsna
● Sätt plastclipset (fordonsverktyg
› ››
b

ild 68 7 ) över locket tills det klickar fast
› ›
›
b
ild 69.
● Avlägsna locket med hjälp av plastclipset.
Hjulbultar med stöldskydd Bild 70
Hjulbult med stöldskydd, lock och ad-
apt er
. ●
Demontera hjulsidan* eller locket*.
● För in specialadaptern (från verktygssat-
sen) i hju l
b u

lten med stöldskydd och tryck in
den så långt det går.
● För in hylsnyckeln (fordonsverktyg) så långt
det går i adapt
ern.
● Ta bort hjulbulten ››› s
idan 55.54

Viktig basinformation
den inte har ett ordentligt tag om fordonet:
risk för per
son
skada!
● Det parkerade fordonets höjd kan variera
på grund av temper
atur- eller viktändringar.VIKTIGT
Fordonet ska inte lyftas på tvärbalken. Place-
r a domkr af

ten* endast på avsedda punkter på
staget. Annars kan fordonet skadas. Ta bort och montera ett hjul
Byt hjulet efter att hjulbultarna har lossats
oc
h b
il

en höjts upp med domkraften.
Ta bort hjulet
● Lossa hjulbultarna med hylsnyckeln och
lägg dem på ett pl
ant underlag.
● Ta bort hjulet.
Montera re
servhjulet
Om du montera däck med en obligatorisk
rullriktning ska du följa instruktionerna i
››› sidan 56.
● Montera hjulet.
● Skruva på hjulbultarna och dra åt dem löst
med en hylsn
yckel.
● Sänk försiktigt ned fordonet med hjälp av
domkraft
en*. ●
Dra åt hjul
bultarna i diagonala par med
hjälp av hylsnyckeln.
Hjulbultarna måste vara rena och lätta att
skruva. Kontrollera hjulets skick och navets
monteringsytor innan montering av reserv-
hjulet. Dessa ytor måste vara rena innan hju-
let monteras.
Däck med obligatorisk rullriktning Ett riktat däckmönster kan identifieras ge-
nom pilarn
a på s

idan som pekar i rullrikt-
ningen. Observera alltid rullningsriktningen
som markerats när du sätter dit hjulet, så att
du får optimalt grepp, buller, slitage och vat-
tenplaningsegenskaper för denna däcktyp.
Om det är absolut nödvändigt att montera re-
servhjulet* mot rotationsriktningen, kör för-
siktigt eftersom det betyder att däcket inte
erbjuder optimala köregenskaper. Detta gäl-
ler speciellt när vägytan är blöt.
Om du vill återgå till däck med riktat mönster
byter du det punkterade däcket snarast och
återställer den obligatoriska rullningsrikt-
ningen på alla däcken.
Efterarbete ●
Lättmetallfälgar: byt hju l
bultslocken.●
Plåtfälgar: mont er

a den centrala navkap-
seln igen ››› sidan 54.
● Lägg tillbaka alla verktyg på respektive för-
varings
plats.
● Om hjulet som har bytts inte passar i re-
servhjuls
baljan ska du förvara det i baggage-
rummet ›››
 sidan 145.
● Kontrollera däcktrycket i det nymonterade
däcket så s
nart som möjligt.
● Om fordonet har en däcktrycksindikator
ska du ställ
a in trycket och spara avläsningen
i radio-/Easy Connect-system* ›››
 si-
dan 288.
● Låt kontrollera hjulbultarnas åtdragnings-
moment med en momentny
ckel så snart som
möjligt (det ska vara 140 Nm). Kör försiktigt
under tiden.
● Om det bytta hjulet är punkterat ska det by-
tas s
narast möjligt.
Snökedjor Användning Snökedjor ska endast användas på
fram-
hju-
l en.
K

ontrollera att de sitter korrekt efter att du
har kört några meter; rätta till dem vid behov.
Följ alltid tillverkarens monteringsanvisning-
ar. Håll hastigheten under 50 km/h. 56

Viktig basinformation
Så här används startkablar: beskriv-
nin g Bild 76
Skiss över anslutning i fordon utan
s t
ar t
-/stoppsystem. Bild 77
Skiss över anslutning i fordon med
s t
ar t

-/stoppsystem. Ansluta startkablarna
1. Slå av tändningen i båda bilarna
››
› .2. Anslut ena änden av den
röda st
ar tk

abeln
till pluspolen + på bilen med det urlad-
d a
de b att
eriet A
› ››
b
ild 76.
3. An
slut andra änden av den röda startk
a-
beln till pluspolen + i bilen med hjälp-
b att
eriet B .
4. Fordon utan start-/stoppsystem: Ans
lut
en a änden av

den svarta startkabeln till
minuspolen – i bilen som ger ström
B ›››
bild 76.
– For don me

d start-/stoppsystem: Anslut en
a
änden av den svarta startkabeln X till en
lämp lig j
ord
punkt, en fast metalldel på mo-
torblocket eller till själva motorblocket
››› bild 77.
5. Anslut andra änden av den svarta
startka-
beln X till en solid metalldel som är
k op
pl
ad till motorblocket eller till själva
motorblocket i bilen med det urladdade
batteriet. Anslut den inte till någon punkt i
närheten av batteriet A .
6. Placera kablarna på ett sådant sätt att de inte k
an k omm

a i kontakt med någon rör-
lig del i motorutrymmet.
Start
7. Starta motorn på bilen som ger hjälp och låt den gå på tomgån
g.
8. Starta motorn i bilen med det urladdade batteriet oc
h vänta i 2 eller 3 minuter tills
motorn är i gång. Ta bort startkablarna
9. Innan du tar bort startkablarna ska strål-
kast
arna stängas av (om de är påslagna).
10.
Sätt på värmefläkten och den uppvärmda
bakrutan i bilen med tomt batteri. Detta
hjälper till att minimera de spa ̈nningstop-
par som genereras när kablarna kopplas
bort.
11.
Med motorn är igång kopplar du bort kab-
larna i motsatt ordningsföljd mot beskriv-
ningen ovan.
Kontrollera att batteriklämmorna har tillräck-
lig kontakt med batteripolerna.
Om motorn inte startar efter ca 10 sekunder:
vänta i ca 1 minut och försök sedan igen. VARNING
● Obser v

era säkerhetsvarningarna gällande
arbete i motorutrymmet ›››
 sidan 275.
● Batteriet som ger hjälp måste ha samma
spänning som det t
omma batteriet (12 V) och
ungefär samma kapacitet (se märkningen på
batteriet). Om denna anvisning inte följs kan
en explosion inträffa.
● Använd aldrig startkablar om ett av batteri-
erna har frus
it. Risk för explosion! Även efter
att batteriet har tinat kan batterisyra läcka ut
och orsaka kemiska brännskador. Om ett bat-
teri fryser ska det bytas ut. » 59

Säkerhet
närmare än 25 cm kan inte airbagsystemet
skyd
d
a dig på ett korrekt sätt.
● Om ditt fysiska tillstånd inte tillåter att du
håller minimiav
ståndet på 25 cm ska du kon-
takta en specialiserad verkstad. Verkstaden
hjälper dig att avgöra om särskilda, specifika
modifikationer krävs.
● Håll alltid i ratten med båda händerna på
ringens
utsida i lägena "klockan 9" och
"klockan 3" när du kör. Detta minskar risken
för personskada när förarkrockkudden utlös-
es.
● Håll aldrig i ratten i läget "klockan 12" eller
på något annat
sätt (t.ex. i mitten på ratten). I
sådana fall kan du få skador på armarna, hän-
derna och huvudet om krockkudden utlöses.
● Kör aldrig med ryggstödet långt tillbakalu-
tat för att min
ska risken för skada på föraren
vid plötslig inbromsning eller en olycka! Air-
bagsystemet och säkerhetsbältena kan bara
ge optimalt skydd när ryggstödet är i upprätt
läge och föraren använder säkerhetsbältet
korrekt.
● Ställ in nackskyddet korrekt för att uppnå
optimalt sk
ydd. Ställa in rattpositionen
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 14. VARNING
● Ställ a l

drig in rattens position när fordonet
är i rörelse, det kan leda till en olycka.
● För upp spaken ordentligt så att rattposi-
tionen inte ändras
av misstag under körning.
Olycksrisk!
● Se till att du kan nå och hålla ordentligt om
den övre delen av r
atten: Olycksrisk!
● Om du ställer in ratten så att den riktas mot
ditt ansikt
e får du inte ordentligt skydd av
förarkrockkudden i händelse av en olycka.
Säkerställ att ratten är riktad mot din bröst-
korg. Korrekt sittställning för främre passa-
g
er
ar e Vi rekommenderar för din säkerhet och för att
min
sk
a ri sk

en för personskada i händelse av
en olycka att du använder följande inställ-
ningar för passageraren fram:
– Skjut passagerarsätet fram så långt bak
som möjligt ››

› .
– För ryggstödet till upprätt läge så att du
kan
vi

la ryggen mot det.
– Ställ in nackskyddet så att dess övre kant
är på samma nivå som top

pen på huvudet
eller så nära samma nivå som toppen på
huvudet som möjligt ›››
sidan 66. –
Håll alltid båd
a fötterna i fotutrymmet fram-
för passagerarsätet fram.
– Sätt fast säkerhetsbältet ordentligt ››› s
i-
dan 67.
Det är möjligt att inaktivera passagerarkrock-
kudden under exceptionella omständigheter
››› sidan 76.
Ställa in passagerarsätet fram ››› sidan 139. VARNING
● Felaktig s itt

ställning för passageraren fram
kan leda till allvarliga personskador.
● Ställ in passagerarsätet fram så att det är
minst 25 c
m mellan bröstkorgen och instru-
mentbrädan. Om du sitter närmare än 25 cm
kan inte airbagsystemet skydda dig på ett
korrekt sätt.
● Om ditt fysiska tillstånd inte tillåter att du
håller minimiav
ståndet på 25 cm ska du kon-
takta en specialiserad verkstad. Verkstaden
hjälper dig att avgöra om särskilda, specifika
modifikationer krävs.
● Ha alltid fötterna i fotutrymmet när fordo-
net är i rörelse – läg
g aldrig upp dem på in-
strumentbrädan, ut genom fönstret eller på
sätet. En felaktig sittställning utsätter dig för
ökad risk för skada vid plötslig inbromsning
eller en olycka. Om krockkudden utlöses
skulle du kunna bli allvarligt skadad på grund
av en felaktig sittställning. 64

Säkerhetsbälten
Kontrollera även att alla dina passagerare an-
vänder s in
a säk erhets
bälten. Olycksstatisti-
ken har visat att användningen av säkerhets-
bälten är ett verkningsfullt sätt att påtagligt
minska risken för personskada och förbättra
chanserna att överleva vid allvarliga olyckor.
Dessutom förbättrar korrekt använda säker-
hetsbälten skyddet som krockkuddar ger vid
en olycka. På grund av detta är det krav på
att använda säkerhetsbälte enligt lag i de
flesta länder.
Även om ditt fordon är utrustat med krock-
kuddar måste säkerhetsbälten sättas fast
och användas. Krockkuddarna fram aktiveras
exempelvis endast i vissa frontalkollisioner.
Krockkuddarna fram utlöses inte vid mindre
frontalkollisioner, mindre sidokollisioner, på-
körningar bakifrån, om fordonet voltar eller
olyckor där tröskelvärdet för utlösning av
krockkuddar i styrenheten inte överskrids.
Därför ska du alltid använda säkerhetsbältet
och kontrollera att alla passagerarna i bilen
har spänt fast sina säkerhetsbälten ordent-
ligt innan du kör iväg!
Säkerhetsanvisningar för användning
av säkerhets
bälten–
Använd alltid säkerhetsbältet på det sätt
som be sk
riv s

i detta avsnitt.
– Säkerställ att säkerhetsbältena kan sättas
fast

i alla lägen och att de inte är skadade. VARNING
● Om säkerhets bält

en används felaktigt eller
inte alls ökar risken för allvarliga personska-
dor. Optimalt skydd från säkerhetsbältena
uppnås endast om du använder dem korrekt.
● Sätt fast ditt säkerhetsbälte före varje färd
– även när du kör i städer
. De andra passage-
rarna måste också använda säkerhetsbälte i
alla lägen så att de inte löper risk att skadas.
● Säkerhetsbältet ger inte fullt skydd om det
inte har pl
acerats korrekt.
● Låt aldrig två passagerare (inte ens barn)
dela samma säk
erhetsbälte.
● Håll alltid båda fötterna i fotutrymmet
framför ditt säte så län
ge fordonet är i rörel-
se.
● Koppla aldrig loss säkerhetsbältet medan
fordonet är i rör
else. Risk för livshotande ska-
da.
● Säkerhetsbältet får aldrig vridas medan det
används.
● Säkerhet

sbältet bör aldrig ligga mot hårda
eller bräck
liga föremål (t.ex. glasögon eller
pennor osv.) eftersom detta kan leda till per-
sonskador.
● Låt inte säkerhetsbältet skadas eller bli
fastk
ilat eller gnidas mot vassa kanter.
● Låt aldrig säkerhetsbältet löpa under ar-
men eller i något
annat felaktigt läge.
● Löst sittande, bylsiga kläder (t.ex. en över-
rock öv
er en jacka) försvårar korrekt passning och funktion för säkerhetsbältena och mins-
kar dera
s

skyddsförmåga.
● Öppningen i säkerhetsbältets lås får inte
blocker
as med papper eller andra föremål, ef-
tersom detta kan förhindra att låstungan fäs-
ter ordentligt.
● Använd aldrig bältesclips, fästringar eller
liknande föremål för att
ändra bältets posi-
tion.
● Nötta eller sönderslitna säkerhetsbälten
och skad
ade anslutningar, upprullningsdon
eller delar av spännet kan orsaka allvarliga
personskador vid en olycka. Du måste därför
regelbundet kontrollera skicket på alla säker-
hetsbälten.
● Säkerhetsbälten som har använts i en
olyck
a och blivit uttöjda måste bytas ut av en
specialiserad verkstad. Eventuellt måste de
bytas även om det inte finns några synliga
skador. Bältets fästpunkt bör också kontrolle-
ras.
● Försök inte att själv reparera ett skadat sä-
kerhetsbält
e. Säkerhetsbältena får inte tas
bort eller ändras på något sätt.
● Bältena måste hållas rena.I annat fall kan
det hända att indr
agningsmekanismen inte
fungerar korrekt. 69
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Krockkuddssystem
Vid en olycka där krockkudden har aktive-
r at
s:
● Tänd
s innerbelysningen (om reglaget för in-
nerbelysning
en är i läget för instegsbelys-
ning);
● varningsblinkers slår på;
● alla dörrar låses upp;
● bränsleförsörjningen till motorn stryps.
Säkerhetsinstruktioner för
krockk
uddar
Krockkuddar fram Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 15. VARNING
● I utlösning sområdet

mellan passageraren
fram och krockkuddarna får det under inga
omständigheter finnas andra passagerare,
husdjur och föremål.
● Krockkuddarna ger endast skydd för en
olyck
a och ska därför bytas ut efter att de har
löst ut.
● Det är också viktigt att inte fästa några fö-
remål, som dryc
keshållare eller telefonfäs-
ten, på ytorna som täcker airbagenheterna.
● Försök inte att på något sätt modifiera air-
bagsys
temets komponenter. Knäkrockkudde*
Läs extrainformationen noggrant
›››
 s

i-
dan 16. VARNING
● Knäkroc kk

udden löses ut framför förarens
knän. Se till att utlösningsområdena för
knäkrockkuddarna alltid är tomma.
● Fäst aldrig föremål på knäkrockkuddens
lock ell
er i dess utlösningsområde.
● Ställ in förarsätet så att det finns ett av-
stånd på minst
10 cm mellan dina knän och
knäkrockkuddens placering. Om din kropps-
byggnad förhindrar dig från att uppfylla des-
sa krav ska du kontakta en specialiserad
verkstad. Sidokrockkuddar*
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 16. VARNING
● Om du inte använder säk erhet

sbältet, om
du lutar dig framåt eller inte sitter korrekt när
bilen är i rörelse, är det större risk för att du
skadar dig om systemet med sidokrockkud-
dar aktiveras vid en olycka.
● För att sidokrockkuddarna ska kunna ge
maxima
lt skydd ska den föreskrivna sittposi- tionen alltid följas med säkerhetsbältena
fas
t

satta under körning.
● Vid en sidokollision kommer inte sidokrock-
kuddarn
a att fungera om sensorerna inte mä-
ter tryckökningen på dörrarnas insida kor-
rekt, på grund av luft som trycks ut genom
områdena med hål eller öppningar i dörrpa-
nelen.
● Kör aldrig om de inre dörrpanelerna har de-
monterats
eller om panelerna inte har monte-
rats korrekt.
● Kör aldrig bilen om högtalarna i dörrpane-
lerna har demont
erats, såvida inte hålen efter
högtalarna har förslutits på ett korrekt sätt.
● Kontrollera alltid att öppningarna har för-
slutits el
ler täckts om högtalare eller annan
utrustning monteras inuti dörrpanelerna.
● Passagerare på ytterplatserna får aldrig
placer
a föremål eller husdjur i utlösningsom-
rådet mellan dem och krockkuddarna, eller
låta barn eller andra passagerare sitta i detta
område. Det är också viktigt att aldrig fästa
några tillbehör (som dryckeshållare) på dör-
rarna. Det försämrar det skydd som sidok-
rockkuddarna ger.
● De inbyggda klädkrokarna ska endast an-
vändas för lätt
a kläder. Lämna aldrig tunga
eller vassa i fickorna.
● Stora krafter, som kraftiga slag eller spark-
ar, får ej riktas
mot ryggstödets stoppning ef-
tersom systemet kan skadas. I sådana fall
kommer inte sidokrockkuddarna att lösas ut.
● Skyddsöverdrag får under inga omständig-
heter sättas
över säten med sidokrockkudde » 75
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Krockkuddssystem
 Den tänds på instrumentpane-
len
Fel i krockkudds-
systemet.Låt en specialiserad verkstad kon-
trollera systemet omedelbart.
Passagerark-
rockkudden
fram inaktive-
rad.Kontrollera om krockkudden ska
vara fortsatt inaktiverad.


Den tänds på instrumentpane-
len
Passagerark-
rockkudden
fram aktiverad.Signallampan släcks ca 60 sekunder
efter att tändningen har slagits på
eller efter att passagerarkrockkud-
den fram har aktiverats med nyckel-
brytaren. När tändningen slås på ska flera varnings-
oc
h s
ign al

lampor lysa i några sekunder när
systemet gör ett funktionstest. Lamporna
slocknar efter några sekunder.
Om den främre passagerarkrockkudden är in-
aktiverad och signallampan  

  inte fortsätter vara tänd
, eller om den
lyser upp tillsammans med signallampan 
på instrumentpanelen så kan det finnas ett
fel i krockkuddssystemet ››› .
In aktiv
ering av

krockkuddar görs endast i
vissa fall, dvs. om:
● ett barnsäte måste monteras i främre pas-
sagerar
sätet med barnet sittande bakåtvänt (i vissa länder sittande framåtvänt, på grund
av avvikande l

agstadgade krav) ››› si-
dan 80.
● Minimiavståndet på 25 cm inte kan uppnås
mellan ratt
ens mitt och förarens bröstkorg,
trots att förarsätet är i korrekt läge,
● montering av specialutrustning krävs i om-
rådet kring r
atten på grund av fysisk oförm-
åga,
● du har specialsäten monterade (t.ex. ett or-
topediskt sät
e utan sidokrockkuddar).
Den främre passagerarens främre krockkudde
kan inaktiveras med hjälp av brytaren ››› si-
dan 78.
Vi rekommenderar att du kontaktar en aukto-
riserad SEAT-återförsäljare för inaktivering av
andra krockkuddar.
Airbagsystemets styrning
Airbagsystemets tillgänglighet styrs elektro-
niskt, oavsett om en krockkudde är inaktive-
rad.
Om en krockkudde har inaktiverats med
hjälp av ett diagnossystem:
● tänds airbagsystemets varningslampa  i
ca 4 sekunder oc
h blinkar sedan i ca 12 se-
kunder, efter att tändningen har slagits på. Om krockkudden har inaktiverats med krock-
kuddebr

ytaren på sidan av instrumentbrä-
dan:
● tänds airbagsystemets signallampa  i ca
4 sekunder
, efter att tändningen har slagits
på,
● Krockkudden är inaktiverad, vilket visas
med varning
slampan   som tänds med
ordet      placerat på instru-
mentbrädans mittersta del ››› bild 93. VARNING
Om det finns ett fel i krockkuddesystemet
kan kr oc

kkudden eventuellt inte lösa ut kor-
rekt, inte lösa ut eller lösa ut oavsiktligt och
orsaka allvarliga eller livshotande skador.
● Låt en specialiserad verkstad kontrollera
krockk
uddesystemet omedelbart.
● Montera aldrig ett barnsäte på passagerar-
sätet fram el
ler avlägsna det monterade
barnsätet! Passagerarkrockkudden fram kan
lösa ut vid en olycka, även om den har ett fel. VIKTIGT
Var alltid uppmärksam på tända signallampor
och mots v

arande beskrivningar och instruk-
tioner för att undvika skada på bilen. Observera
● Följ gäll ande l

agar i ditt land för inaktiver-
ing av krockkuddar. » 77
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Självhjälp
Nödfall
Självhjälp V erkty
gs
sats, däckreparationssats*Verktygen och däckreparationssats* förvaras
under go
lvp

anelen i bagageutrymmet.
Komma åt fordonsverktyg:
– Lyft på golvpanelen genom att dra i plas-
thandtaget

tills panelen fastnar i flikarna
på båda sidorna.
Beroende på fordonsutrustningen, finns
däckreparationssatsen* under golvpanelen i
bagageutrymmet.
Verktygssatsen innefattar:
● Domkraft*
● Trådbygel för avdragning av hjulsi-
dan*/clip s

för hjulbultslock.
● Hylsnyckel till hjulbultar*
● Bogserögla
● Adapter till hjulbultar med stöldskydd*
● Draganordning
Viss
a av de listade enheterna fås endast med
vissa modellversioner, eller finns som extra-
utrustning. Observera
Domkraften är i allmänhet underhållsfri. Vid
behov bör den smörj a

s med universalfett. Däckreparation
TMS (T y

re Mobility System)* Läs extrainformationen noggrant
›››
 s

i-
dan 53
Med däckreparationssatsen* (TMS) kan du
på ett säkert sätt laga punkteringar som har
orsakats av främmande föremål med diame-
ter på upp till cirka 4 mm i diameter. Avlägs-
na inte det främmande föremålet (skruven,
spiken etc) från däcket.
Efter reparation av däcket med hjälp av tät-
ningsmedlet måste däcktrycket kontrolleras
efter ca 10 minuters körning.
Använd endast däckreparationssatsen på
egen hand om bilen är parkerad på en säker
plats, du vet hur du ska göra och du har till-
gång till en däckreparationssats! I annat fall
ska en yrkesman anlitas.
Använd inte tätningsmedel i följande fall:
● Om fälgen är skadad.
● Om temperaturen understiger -20°C.
● Om skadan på däcket är större än 4 mm. ●
Om du har kör t

med mycket lågt eller inget
däcktryck.
● Om tätningsmedelsflaskan har passerat ut-
gångsdat
umet. VARNING
Det kan vara farligt att använda tyre mobility
syst em, i sy

nnerhet vid arbete nära vägba-
nan. Följ nedanstående instruktioner så att
du inte riskerar en olycka eller personskada:
● Stanna bilen på ett säkert sätt så snart som
möjligt. Park
era den på tryggt avstånd från
annan trafik.
● Parkera på ett plant och stabilt underlag.
● Se till att passagerarna, speciellt barn, inte
befinner sig inom arbetsområdet.
● V

arna övriga trafikanter genom att slå på
varnings
blinkers.
● Använd endast tyre mobility system på
egen hand om du
vet hur du ska göra. I annat
fall ska en yrkesman anlitas.
● Däckreparationssatsen används som en
tillfällig lös
ning i nödfall tills du kan köra till
den närmsta specialiserade verkstad.
● Byt det lagade däcket snarast möjligt.
● Tätningsmedlet är hälsovådligt och måste
avlägsna
s omedelbart om det kommer i kon-
takt med huden.
● Håll alltid däckreparationssatsen utom
räckhåll
för småbarn.
● Använd aldrig en likvärdig domkraft, även
om den är godkänd för din bi
l.» 83
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Nödfall
●
Stäng av mot orn, dr
a åt handbromsen hårt
och (om manuell växellåda) lägg i en växel så
att bilen inte kan börja rulla. VARNING
Ett däck påfyllt med tätningsmedel har inte
s amma e g

enskaper som ett normalt däck.
● Kör aldrig snabbare än 80 km/h.
● Undvik kraftig acceleration, hård inbroms-
ning och sn
abb kurvtagning.
● Kör i ca 10 minuter vid högst 80 km/h och
kontrol
lera sedan däcket. Miljövård
Avfallshantera den tomma eller utgångna tät-
ningsmedel sfl

askan enligt miljöbestämmel-
serna. Observera
En ny flaska tätningsmedel kan köpas hos en
SEAT -åt

erförsäljare. Observera
Läs den separata instruktionsboken från
däckr ep

arationssatsen* tillverkare. Däckreparationssystemets olika de-
l
ar* Bild 95
Standardtyp: Innehåll i däckrepara-
tion s
satsen. Däckreparationssatsen förvaras under last-
g
o
lv et

i bagageutrymmet. Satsen består av
följande delar ››› bild 95:
Demonteringsverktyg för däckventiler
Dekal med texten "max. 80 km/h" eller
"max. 50 mph"
Påfyllningsslang med lock
Luftkompressor
Påfyllningsslang
Varning genom övervakningssystemet för
däcktryck (den kan också vara integrerad
i kompressorn).
1 2
3
4
5
6 Luftningsskruv (alternativt har kompres-
sorn en kn
ap
p is

tället).
PÅ/AV-knapp
12 V-kontakt
Flaska med tätningsmedel
Reservdäckventil
Borttagningsverktyget för ventilpluggar 1 har ett mellanrum vid nedre änden för venti-
l
el
ement et

. Ventilkäglan kan skruvas i eller ur
endast på detta sätt. Detta gäller även ersätt-
ningsventilen 11 .
VARNING
Vid luftpåfyllningen kan kompressorn och på-
fyllnin g

sslangen bli varma.
● Skydda händer och hud från de varma de-
larna.
● Håll

den varma påfyllningsslangen och
kompres
sorn åtskilda från lättantändligt ma-
terial.
● Låt dem svalna innan du lägger tillbaka
dem i bagageutr
ymmet.
● Om däcktrycket inte når upp till minst 2,0
bar är däcket
för svårt skadat, och tätnings-
medlet kan inte täta däcket helt. Kör inte
vidare med bilen. Uppsök specialisthjälp. 7
8
9
10
11
84

Nödfall
●
Byt a l
ltid slitna eller smutsiga torkarblad,
eller torkarblad som av annan anledning inte
torkar rent rutan ordentligt. VIKTIGT
● Sk ada

de eller smutsiga vindrutetorkare kan
repa glaset.
● Om du använder produkter som innehåller
lösningsmedel, gr
ova tvättsvampar eller vas-
sa föremål för att rengöra bladen, kommer
grafitlagret att skadas.
● Använd aldrig bränsle, nagellacksborttag-
ningsmedel, lac
knafta eller liknande produk-
ter att rengöra rutorna med.
● Kontrollera alltid att torkarbladen inte har
frusit f
ast på glaset innan de används i isiga
förhållanden. I kalla förhållanden är det en
bra idé att placera torkararmarna i servicelä-
ge när bilen parkeras ›››
 sidan 60. VIKTIGT
● Placer a a

lltid torkarna i serviceläget så att
inte motorhuven eller torkararmarna riskerar
att skadas.
● Fäll alltid ned torkararmarna före körning. Bogseringsstart och bogsering
In l
ednin g Bogsera igång fordonet innebär att mot
orn
s
tartas genom att ett annat fordon drar fordo-
net.
Bogsera innebär att ett fordon drar ett annat
fordon som inte är kördugligt.
Ta alltid hänsyn till gällande bestämmelserna
om bogseringsstart och bogsering.
Av tekniska skäl är det inte tillåtet att bogse-
ra ett fordon med urladdat batteri. Start med
startkablar ska användas istället ›››
 si-
dan 58.
Om bilen har Keyless Access-systemet får
bogsering bara ske med tändningen på!
Bilbatteriet laddas ur om bilen bogseras med
avstängd motor och tändningen på. Beroen-
de på batteriets laddningsnivå kan spän-
ningsfallet redan efter några minuter vara så
stort att ingen elutrustning i bilen längre fun-
gerar, t.ex. varningsblinkers. För bilar med
Keyless Access-system kan rattlåset lå-
sas ››› .
VARNING
Bogsera aldrig en bil om batteriet är urladdat.
● Stäng aldrig av tändningen med startknap-
pen under bogserin g. Ann

ars kan det elektro-
niska låset på rattstången plötsligt låsas och det blir omöjligt att styra fordonet. Detta kan
orsak
a en o

lycka, allvarlig skada och förlorad
kontroll över fordonet.
● Om strömmen tar slut medan fordonet bog-
seras, ska bog
seringen avbrytas omedelbart
och begär hjälp från fackpersonal. VARNING
Fordonets köregenskaper och bromsprestan-
d a förändra s

kraftigt vid bogsering. Följ ned-
anstående instruktioner så att du inte riske-
rar en allvarlig olycka och personskada:
● Föraren av den bogserade bilen:
– Tryc

k ner bromspedalen mycket hårdare,
eftersom bromsservot inte fungerar. Se
noga till att du inte kolliderar med det
bogserande fordonet.
– Styrningen är betydligt trögare än nor-
malt eftersom styrservot inte fungerar
när motorn är avstängd.
● Föraren av dragbilen:
– Gasa m

ycket försiktigt.
– Undvik plötsliga inbromsningar och ma-
növrer.
– Bromsa tidigare och jämnare än vanligt. VIKTIGT
● Ta bort oc

h sätt tillbaka locket för bogse-
röglorna försiktigt för att undvika skador på
fordonet (t.ex. lackskador). 86