Seat Ateca 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Tekerlekler
Yeni lastikler
Yeni lastikler hemen tam tutuş sağlamaz
ve dolayısıyla yaklaşık ilk 500 km’de (300
mil) ortalama hızlarda ve dikkatli bir şekilde
sürerek „alıştırılmalıdır“. Böylece lastiklerin
kullanılabilir ömrü de artacaktır
.
Yeni lastiklerin diş derinliği lastik tipi ve
üretimine ve diş şekline göre değişebilir.
Gizli hasar
Lastik ve jantlar üzerindeki hasar hemen
görülmeyebilir. Normal dışı sarsıntı görür-
seniz veya araç bir tarafa çekiyorsa, bu
durum lastiklerden birinin hasarlı olduğunu
gösterir. Hasarın meydana kaldığına yöne-
lik herhangi bir şüphe nedeni varsa hızı he-
men azaltın. Lastiklerde hasar olup olma-
dığını inceleyin. Harici hasar gözle görüle-
biliyorsa aracı en yakındaki yetkili servise
kadar dikkatli ve yavaş bir şekilde sürün ve
aracı incelettirin.
Yön belirten diş desenli lastikler
Tekli sürüş lastiklerinde lastik yan duvarın-
daki ok dönüş yönünü belirtir. Tekerleği ta-
karken belirtilen dönme yönüne daima dik-
kat edin. Bu en uygun kavrama sağlar ve
kayma, haddinden fazla gürültü ve yıpran-
manın önlenmesinde yardımcı olur. Yenileme aksesuarları
Tekerlekler, kenarlar veya jantları değiştir-
mek veya takmak isterseniz mevcut teknik-
lerle ilgili tavsiye için SEA
T Yetkili Servis
merkezine danışmanızı tavsiye ediyoruz.
Lastiklerin servis ömrü Şek. 242
Lastik basınç etiketinin yeri. Doğru şişirme basınçları ve mantıklı sürüş
alışkanlıkları lastiklerinizin faydalı ömrünü
artıracaktır.●
Lastik basıncını ayda en az bir kez ve
herhangi bir uzun yolculuktan önce kontrol
edin.
● Lastik basınçlarının sadece lastikler
soğukken kontrol edilmeleri gerekir. Sıcak
lastiklerdeki yüksek basıncı azaltmayın.
● Lastik basıncını aracın taşıdığı yüke göre
ayarlayın.
● Lastik basınç göstergeli araçlarda, lastik-
lerin değiştirilmiş basıncını ›››

Sayfa 313 ,
››› Sayfa 309 kaydedin.
● Hızlı viraj alma ve sert hızlanmadan kaçı-
nın.
● Lastiklerde düzensiz aşınma olup olma-
dığını zaman zaman inceleyin.
Lastiklerin kullanılabilir ömrü aşağıdaki fak-
törlere bağlıdır:
Lastik basıncı
Lastik şişirme basınçları sol ön kapı çerçe-
vesinin arka tarafında yazmaktadır ›››

Şek.
242 .
Yetersiz veya aşırı basınç lastiklerin faydalı
ömrünü büyük ölçüde azaltır ve araç per-
formansı ve sürüşünü ters etkiler. Doğru şi-
şirme basınçları özellikle yüksek hızlarda
çok önemlidir.
Araca bağlı olarak, lastik basıncı sürüş
konforunu iyileştirecek şekilde orta yüke
göre ayarlanabilir (konfor lastik basıncı ). »
309
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler
Konfor lastik basıncıyla sürerken yakıt tü-
ketimi hafif artabilir. Lastik basıncı aracın taşıdığı yüke göre
ayarlanmalıdır .
Araç maksimum yük taşıya-
caksa, lastik basıncı etikette belirtilen mak-
simum değere çıkarılmalıdır ››› Şek. 242 .
Lastik basınçlarını kontrol etmek için yedek
lastiği unutmayın: Bu yedek lastiği yol te-
kerlekleri için gerekli en yüksek basınca şi-
şirilmiş tutun.
En aza indirilmiş geçici stepne olması duru-
munda (125/70 R18) yakıt deposu ka-
pağındaki lastik basıncı etiketinde belirtilen
şekilde 4.2 bar basınca şişirin ››› Şek. 242 .
Sürüş tarzı
Hızlı viraj alma, sert hızlanma ve frenleme
lastik aşınmasını artırır (ses çıkaran lastik-
ler).
Tekerlek dengesi
Yeni lastikler üzerindeki lastikler dengelidir.
Ancak belli koşullar direksiyonda titreşim
olarak tespit edilen dengesizliğe (salgı) yol
açabilir.
Dengesiz lastiklerin dengelerinin tekrar
sağlanması gerekir aksi durumda direksi-
yon, süspansiyon ve lastiklerde aşırı yıp-
ranmaya neden olur. Yeni bir lastik takıl-
dığında ya da lastik onarılırken tekerlekte
de tekrar balans ayarı yapılmalıdır. Yanlış lastik düzeni
Yanlış hareketli aksam düzeni lastiklerin
aşırı yıpranmasına, aracın güvenliğinin teh-
likeye girmesine neden olur.
Aşırı lastik
aşınması fark ederseniz SEAT Yetkili Servi-
si’nde ön düzen ayarını kontrol etmelisiniz. DİKKAT
● Araç yükü değiştiğinde lastik basıncını
da her zaman uygun şekilde ayarlayın.
● Araç ağır yüklü ya da yüksek hızlar-
daysa aşırı ısınmaya neden olacağından
düşük hava basınçlı bir lastik çok daha
fazla esnemelidir. Bu koşullar altında
lastik sırtı serbest kalabilir veya lastik
patlayabilir . Kaza riski! Çevre Notu
Basıncı düşük lastikler yakıt tüketimi ar-
tırırlar. Aşınma göstergeleri
Şek. 243
Lastik dişi: diş aşınma göstergele-
ri Diş aşınma göstergeleri bir lastiğin aşınıp
aşınmadığını gösterir.
Aracınızdaki orijinal lastiklerde diş boyunca
1,6 mm yüksekliğinde
„diş aşınma göster-
geleri“ bulunur

. Üreticiye bağlı olarak, lastik
etrafında eşit aralıklarla 6 ila 8 gösterge
mevcut olacaktır. Lastik yan duvarındaki
işaretler (örn., „TWI“ harfleri veya üçgen)
sırt aşınma göstergelerinin konumunu gös-
terir.
Yasal gereklilik olarak minimum diş derinliği
1.6 mm’dir (diş aşınma göstergeleri yanın-
daki diş oluklarında ölçülür). (Rakamlar ül-
kelere göre farklılık gösterebilir.)
310

Tekerlekler
DİKKAT
Lastik dişlerinin aşınma göstergelerine
kasar yıpranması durumunda en kısa za-
manda değiştirilmeleri gerekir. Bu tali- mata uymadığınız takdirde bir kazaya ne-
den olabilirsiniz.
● Özellikle de ıslak ve buzlu yollar gibi
zorlu sürüş koşullarında. Lastik dişinin
mümkün olduğunca derin olması aynı
zamanda ön ve arka akslar üzerindeki
lastiklerde yaklaşık olarak aynı olması
önemlidir.
● Su birikintilerinde „kayma
“ riski ol-
duğunda, köşelerden sürüş sırasında ye-
tersiz diş derinliğinden kaynaklı yetersiz
sürüş güvenliği araç kullanımında açıkça
belli olur, frenleme de olumsuz etkilenir.
● Hız uygun şekilde ayarlanmalıdır

, aksi
takdirde aracın kontrolünü kaybetme ris-
ki vardır. Lastiklerin kendi aralarında değiş-
tirilmesi
Şek. 244
Lastiklerin kendi arasında değişti-
rilmesi. Tüm tekerleklerdeki aşınmanın eşit olması-
nı sağlamak için tekerlekler sisteme göre
zaman zaman değiştirilmelidir
›››

Şek. 244.
Tüm lastiklerin kullanılabilir ömrü yaklaşık
olarak aynı olacaktır.
Yeni lastikler veya yeni tekerlekler –
Dört tekerleğin hepsine de aynı tipte, bo-
yutta (dönüş çapı) ve tercihen aynı sırt
şeklinde lastikler takılmalıdır.
– Lastikler çift halinde değiştirilmeli, tekli
değiştirilmemeli (yani ön lastikler veya ar-
ka lastik çiftleri birlikte). –
Etkin boyutu fabrika onaylı lastik marka-
larının boyutlarını aşan lastikler kullan-
mayın.
– Araca üretimde takılanlardan farklı jantlar
veya lastikler takmak isterseniz almadan
önce SEA
T

Yetkili Servisi’ne danışmanız
tavsiye edilir.
Lastik ve tekerlek jantları araç tasarımının
önemli parçasıdır. SEAT onaylı lastik ve
jantlar aracın özelliklerine göre uyarlanmış-
tır ve iyi yol tutuşu ve güvenli kullanıma
katkıda bulunur ››› .
Aracınız için onaylanmış jantlar ve lastikle-
rin boyutları araç belgelerinde listelenmiştir
(örn. A T

Uygunluk Sertifikası veya COC
dokümanı 1)
). Araç belgeleri yaşanan ülke-
ye göre farklılık gösterir.
Lastik düzenleme bilgisi doğru lastiklerin
seçilmesini sağlar. Aşağıdaki yazılar las-
tiğin yanlarında okunabilir:
215/60 R16 95V
Bu aşağıdaki bilgileri içerir:
215Lastik eni mm
60Yükseklik/en oranı, % cinsinden
RLastik yapısı: Radyal
16Lastik çapı, inç cinsinden» 1)
COC = uygunluk belgesi .
311
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler95Yük oran kodu
VHız endeksi
Lastik yan duvarında
üretim tarihi de gös-
terilir (genellikle yalnızca lastik dış kısmın-
da):
DOT... 2216...
örneğin lastiğin 2016’nin 22. haftasında
üretildiğini gösterir. Ancak bazı lastik tiplerinde mevcut las-
tik boyutunun lastik üzerinde işaretli no-
minal boyuttan farklılık gösterebile-
ceğini (örneğin 215/60 R16 95 V), ve las-
tiklerde aynı nominal boyut işaretlenmiş
olsa da lastiklerin hatlarında önemli
farklılıklar olabileceğini aklınızda bulun-
durun. Lastikleri değiştirirken yeni las-
tiklerin mevcut boyutunun fabrika onaylı
lastik markalarının boyutlarını aşma-
dığından emin olun.
Bu koşula uyulmaması lastikler için ge-
rekli boşluğu etkileyebilir . Lastikler ka-
portaya sürterse, belli durumlarda las-
tikler

, hareketli aksam veya kaporta ve
borularda hasar meydana gelebilir ve
araç emniyeti ciddi zarar görebilir ››› .
SEAT onaylı lastikler kullanırsanız mev- cut lastik boyutlarının aracınız için uy-
gun olacağından emin olabilirsiniz.
Farklı tipte bir lastik takmaya karar verir-
seniz lastiklerin aracınıza uygun ol- duğunu teyit etmek için lastik satıcısın-
dan uygun üretici sertifikası almalısınız.
Bu sertifikayı güvenli bir yerde tutun.
SEAT
Y

etkili Servisiniz hangi lastiklerin
aracınıza takılacağı yönünde size tavsi-
yede bulunabilecektir.
Tüm tekerlek ve lastik servisini yetkili bir
servise yaptırmak en iyisidir. İşlemin nasıl
yapılacağı konusunda uzmandırlar ve ge-
rekli özel takım ve parçalara sahip olmaları
yanı sıra eski lastiği çevreye duyarlı bir şe-
kilde imha etme imkanlarına da sahiptirler. DİKKAT
● Seçtiğiniz lastiklerde yeterli boşluğun
olmasını sağlamak çok önemlidir. Y

edek
lastikleri seçerken, uygun lastik boyutu
üreticiye göre büyük oranda değişiklik
gösterebileceğinden tamamen lastik
üzerine işaretlenen nominal lastik boyu-
tunu dikkate almayın. Yetersiz lastik boş-
luğu lastikler veya aracın hasar görmesi-
ne ve ciddi güvenlik riskine neden olabi-
lir. Kaza riski! Aracın umumi yollarda
kullanım iznini de geçersiz kılabilir.
● Araçta 6 yaşından eski lastikler kullan-
mayın. Alternatifiniz yoksa, aracı yavaş
sürmeniz ve daima dikkatli olmanız gere-
kir.
● Jantlar aracın alınmasından sonra takı-
lırsa fren sistemini soğutmak için yeterli
hava akışı olduğundan emin olun. Çevre Notu
Eski lastikler ilgili ülkenin kanunlarına
göre imha edilmelidir. Not
● Orijinallerinden farklı boyutlu lastik ve-
ya jantların uyup uymayacağının yanı sa-
ra ön aksla (aks 1) arka aks (aks 2) ara-
sındaki izin verilen kombinasyonlar hak-
kında bilgi almak için bir SEAT Servis
Merkezine danışılmalıdır .
● „Geçmişlerinden“ emin değilseniz asla
kullanılmış lastikler veya tekerlekler tak-
mayın.
● T

eknik nedenlerle diğer araçlardan sö-
külen lastikleri kullanmak genel olarak
mümkün değildir. Bazı durumlarda bu, aynı modelde tekerlek için de doğru ola-
bilir. Bijonlar
Tekerlek bijonları
jantlara uygundur. Farklı
tekerlekler takarken (örneğin alaşım jantlar
veya kış lastikli jantlar) doğru uzunluk ve
doğru şekillendirilmiş cıvata başlı doğru bi-
jon somunlarının kullanılması önemlidir . Bu
lastiklerin emniyetli şekilde takılmasını ve
fren sisteminin doğru şekilde çalışmasını
sağlar

.
Tekerlek bijonları temiz olmalıdır ve kolay
sıkılmalıdır.
312

Tekerlekler
Hırsızlığa karşı korumalı bijon somunlarını*
çevirmek için özel bir adaptör gereklidir
›› ›
 Sayfa 65.
Lastik izleme sistemleri Giriş DİKKAT
Tekerlekler ve lastiklerin uygun olmayan
kullanımı ani lastik basıncı kayıpları, sırt
ayrılması veya hatta patlamaya neden
olabilir.
● Lastik basınçlarını düzenli olarak kon-
trol edin ve belirtilen basınçta tutuldukla-
rından emin olun. Çok düşük lastik ba-
sıncı aşırı ısınmaya neden olabilir, bu da sırtın ayrılmasına veya hatta patlak las-
tiklere yol açabilir .
● Lastikler her zaman soğukken lastik
basıncı etikette gösterilen değerde olma-
lıdır ›

››
Sayfa 320.
● Lastik soğuk şişirme basıncını düzenli
olarak kontrol edin. Gerekliyse araç las-
tiklerinin basıncını soğukken değiştirin.
● Lastiklerinizde hasar ve aşınma olup
olmadığını düzenli olarak kontrol edin.
● Aracınıza takılı lastik tipi için belirtilen
maksimum izin verilen hız veya yükleri
asla aşmayın. Çevre Notu
Az şişirilmiş lastikler daha fazla yakıt tü-
ketimi ve lastik aşınmasına yol açar. Not
● Yeni lastiklerle aracın ilk kez yüksek
hızda sürülmesi biraz genişlemelerine
neden olabilir , bu da hava basıncı uyarısı
oluşturabilir

.
● Kullanılmış lastikleri sadece ilgili tipte
araç için SEAT tarafından izin verilen las- tiklerle değiştirin.
● Lastik görüntüleme sistemine asla gü-
venmeyin. Patlama, kesikler, yırtılmalar
ve darbe/oyuklara bağlı olarak lastiklerin
hasarlı olmaması ve lastik basıncının
doğru olmasını sağlamak için lastikleri-
nizi düzenli olarak kontrol edin. Cisimleri
lastiklerden sadece lastikleri delmediğin-
de çıkarın. Lastik izleme kontrol lambası
Bir ışık belirirse

Bir ya da birden fazla lastikteki
basınç, sürücü tarafından belirle-
nen lastik basıncına göre net bir
şekilde azalmış veya lastikte yapı-
sal hasar var.
Ek olarak sesli bir uyarı duyulabilir ve gösterge paneli
ekranında metin mesajı görülebilir.
Durun! Reduce speed immediately! (Aracı durdu-
run! Hızı hemen düşürün!) Olabildiğince kısa sürede
aracı güvenli bir şekilde durdurun. Ani manevralar ve
frenlemeden kaçının! Tüm lastikler ve basınçları kon-
trol edin. Hasarlı lastik varsa değiştirin. Yanıp sönerse:

Sistem arızası
Kontrol lambası yaklaşık bir dakika süreyle yanıp sö-
ner ve sonra sürekli olarak yanar.
Lastik basıncı doğruysa, kontağı kapatıp yeniden
açın. Kontrol lambası yanık kalır, lastik görüntüleme
göstergesi kalibre edilebilir. Sistemi bir yetkili servise
kontrol ettirin.
Kontak açıldığında veya işlev teyit edilirken
birkaç uyarı ve kontrol lambası birkaç sani-
ye süreyle yanar. Bunlar birkaç saniye son-
ra kapanacaktır . »
313
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler
DİKKAT
Lastikler farklı basınçlarda veya çok dü-
şük bir basınçta şişirildiğinde lastik ha-
sar görebilir ve aracın kontrol kaybı ve
ciddi veya ölümcül bir kazayla sonuçla-
nabilir.
● Uyarı lambası 
yanarsa hemen durun
ve lastikleri kontrol edin.
● Lastikler farklı basınçta şişirilirse veya
lastik basıncı çok düşükse bu, lastik
aşınmasını artıracak ve araç dengesini
negatif etkileyecek ve frenleme mesafe-
lerini artıracaktır.
● Lastikler farklı basınçlarda şişirilirse
veya lastik basıncı çok düşükse lastik
hasar görebilir ve patlayabilir, böylece
de aracın kontrol kaybına yol açabilir.
● Sürücü tüm araç lastiklerinin doğru ba-
sınca şişirilmesini sağlamaktan sorum-
ludur

. Tavsiye edilen lastik basıncı eti-
kette gösterilmiştir ›

›› Sayfa 320 .
● Lastik görüntüleme sistemi sadece
tüm lastikler soğukken doğru basınca şi-
şirilmişse doğru çalışabilir.
● Yanlış basınçtaki lastiklerle araç sür-
mek hasar görmelerine neden olabilir ve
kazaya yol açar

. Tüm lastiklerin basınç-
larının araç yüküne uygun olmasını
sağlayın.
● Yolculuğa başlamadan önce lastikleri
her zaman doğru basınca şişirin.
● Y

etersiz basınçlı lastikler her zaman
daha fazla esner. Buna bağlı olarak lastik aşırı ısınabilir ve lastiğin ayrılması ve ay-
rıca lastiğin patlamasına neden olabilir.
●
Yüksek hızda fazla yüklenmiş bir araç-
ta lastikler aşırı ısınabilir ve patlayabilir,
böylece de araç kontrol kaybına yol aça-
bilir .
● Çok yüksek veya çok düşük lastik ba-
sınçları lastiğin kullanılabilir ömrünü
azaltır ve araç performansını etkiler

.
● Lastik patlamamışsa, hemen değiştiril-
mesi gerekmez, orta hızda en yakındaki
uzman atölyeye kadar aracı sürün, las-
tiği kontrol ettirin ve doğru basınca şişir-
tin. DİKKAT
Güvenlik uyarılarını inceleyin ›››
Uyarı
ve kontrol lambaları altında bkz. Say-
fa 121. Not
● Kontak açıkken aşırı düşük lastik ba-
sıncı tespit edilirse sesli bir uyarı duyu-
lacaktır. Sistemde arıza olması durumun-
da sesli bir uyarı duyulacaktır .
● Uzun süre kirli yollarda veya spor tar-
zında araç sürmek TPMS'yi geçici olarak
devreden çıkarabilir

. Kontrol lambasında
arıza görülüyor, ancak yol koşulları veya sürüş tarzı değişince ortadan kaybolur

. Lastik izleme göstergesi
Şek. 245
Gösterge paneli: lastik basınç
kaybı uyarısı. Lastik monitör göstergesi tekerlek devirleri-
ni karşılaştırır ve bu bilgiyle, ABS sensörle-
rini kullanarak her tekerleğin dişini karşılaş-
tırır
. Bir ya da daha fazla tekerleğin dönüş
çapı değişmişse lastik görüntüleme göster-
gesi bunu, uyarı lambası ve uyarı ile sürü-
cüye gösterge panelinde gösterecektir
›

›› Şek. 245. Sadece belirli bir lastik etki-
lendiğinde araçtaki konumu gösterilecektir.
 Basınç kaybı: Sol lastik ba-
sıncını kontrol edin!
Lastik sırtı değiştirme
Lastik dişi aşağıdaki durumlarda değişir:
● Lastik basıncı manuel olarak değiştiril-
diğinde
● Lastik basıncı yetersiz olduğunda
314

Tekerlekler
● Lastik yapısı hasarlı
● Araç, yük nedeniyle dengesizse
● Akstaki tekerlekler daha ağır yüke maruz
kalmışsa (örneğin ağır yüklüyken).
● Kar zincirleri takıldığında
● Yedek lastik takılı
● Bir akstaki tekerlek değiştirilmişse
Lastik görüntüleme göstergesi  tepkisin-
de gecikme olabilir ya da belli koşullar al-
tında herhangi bir şey göstermeyebilir (örn.
spor sürüş, karla kaplı veya asfalt olmayan
yollar veya kar zincirleriyle sürüş).
Lastik görüntüleme göstergesinin
kalibre edilmesi Lastik basıncını değiştirdikten veya bir ya
da daha fazla tekerleği değiştirdikten sonra
lastik görüntüleme göstergesi tekrar kalibre
edilmelidir. Örneğin ön ve arka tekerlekler
değiştirilirken aynısını yapın .
● Kontağı açın.
● Yeni lastik basıncını Easy Connect 1)
sis-
temine 
 düğmesiyle ve
AY
ARLAR işlev
düğmesiyle kaydedin ›››

 Sayfa 33
.●
Radyosuz araçlarda : sesli bir sinyal du-
yulana kadar kontak açıkken  düğme-
sini basılı tutun.
Sürüş esnasında sistem, sürücü ve takılı
tekerlekler tarafından sağlanan lastik ba-
sıncını tekrar kalibre eder

. Farklı hızlarda
uzun bir yolculuktan sonra programlanan
değerler toplanır ve görüntülenir.
Tekerlekler çok ağır yükler altındayken las-
tik basıncı, kalibrasyondan önce toplam
tavsiye edilen lastik basıncına çıkarılmalıdır
››› Sayfa 320 . Not
● ESC veya ABS’de arıza olduğunda las-
tik görüntüleme göstergesi işlev görmez
› ›

› Sayfa 191.
● Zincirler tekerlek sırtını artırdığından
kar zincirleri kullanılırken hatalı gösterge
verilebilir. Geçici stepne
Genel bilgiler Şek. 246
Kompakt geçici stepne: kaldırılmış
taban paneli. Geçici stepne kısa süre kullanım için tasar-
lanmıştır. Lastikleri kontrol ettirin ve gerek-
liyse SEA
T

Yetkili Servisi veya uzman bir
atölyede mümkün olduğunca çabuk değiş-
tirtin.
Kompakt geçici stepneyi kullanırken
aşağıdaki sınırlamaları göz önünde bulun-
durun. Kompakt geçici stepne özellikle bu »1)
Easy Connect sistemi olmayan araçlarda, lastik
basıncını ayarlama düğmesi dörtlü flaşörlerin ya-
nında, orta konsolda yer alır. 315
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler
model için tasarlanmıştır. Bu nedenle baş-
ka bir tip aracın geçici stepnesini kullanma-
yın.
Geçici stepnenin sökülmesi
– Geçici stepneyi çıkarmak için taban pa-
nelini kaldırın ve yukarıda tutun .
– Çarkı saatin aksi yönünde çevirin ››› Şek.
246 .
– Yedek lastiği çıkarın.
Zincirler
Teknik nedenlerle, kar zincirleri geçici step-
nede kullanılmamalıdır.
Kar zinciri kullanırken ön tekerleklerden bi-
risinin patlaması durumunda, geçici step-
neyi arka tekerleklerden birisinin yerine ta-
kın. Kar zincirlerini söktüğünüz arka teker-
leğe takın ve patlamış ön tekerleği bu te-
kerlekle değiştirin. DİKKAT
● Geçici stepneyi taktıktan sonra lastik
basınçlarını olabildiğince kısa sürede
değiştirin. Aksi davranış kazaya yol aça-
bilir . Lastik basıncı sol ön kapı çerçeve-
sinin arkasında listelenmektedir ›

›› Şek.
242.
● Geçici stepne araca takılıyken 80 km/s
(50 mi/sa) üzerinde hızla aracı sürmeyin:
kaza riski! ●
Bir geçici stepne ile asla 200 km'den
fazla yolculuk yapmayın.
● Ani hızlanma, sert frenleme ve hızlı vi-
raj almaktan kaçınınız: kaza riski!
● Asla birden fazla geçici stepneyi aynı
anda kullanmayın, kaza tehlikesi vardır.
● Kompakt geçici stepne jantına başka
tür bir lastik (normal yaz lastiği veya kış
lastiği) takılamaz.
● Araca stepne takılıyken aracı kullanı-
yorsanız, ACC sistemi yolculuk sırasın-
da otomatik olarak kapanabilir . Çalıştır-
ma sırasında sistemi kapatın. SEAT SOUND 10 hoparlörlü araç-
larda stepnenin çıkarılması (bas
hoparlörlü
)* Şek. 247
Bagaj bölmesinde: bas hoparlörü-
nü çıkarın. Stepneyi çıkarmak için, bas hoparlörünü çı-
karmanız gerekir.
● ››

› Sayfa 170 İçerisinde tanımlanan şekil-
de bagaj bölmesini kaldırın ve sabitleyin.
● Bas hoparlörü ›››
Şek. 247 1 hoparlör
kablosunun bağlantısını ayırın.
● Sabitleme çarkını saatin aksi yönünde
çevirin ›››

Şek. 247 2 .
● Bas hoparlörünü ve stepneyi çıkarın.
● Stepneyi çıkarırken, bas hoparlörünü jant
tabanına dikkatle yerleştirin. Bunu yapar-
ken, bas hoparlöründeki „ÖN“ ok ileriyi gös- termelidir .
● Hoparlör kablosunu tekrar bağlayın ve
bas hoparlörü sistemi ve tekerleğin yerine
sabitleneceği şekilde sabitleme çarkını sıkı-
ca saat yönünde çevirin.
Kış servisi
Kış lastikleri –
Kış lastiklerinin dört lastiğin tümüne ta-
kılması gerekir.
– Sadece aracınız için onaylanmış kış las-
tikleri kullanın.
– Kış için izin verilen maksimum hızın yaz
lastikleri için verilenden düşük olabile-
ceğini aklınızda bulundurun.
316

Tekerlekler
– Sırt aşındıktan sonra kış lastiklerinin artık
etkili olmadığına da dikkat edin.
– Tekerleği taktıktan sonra lastik basınçları-
nı her zaman kontrol etmelisiniz. Bunu
yaparken sol ön kapı çerçevesinin arka-
sında listelenen lastik basınçlarını dikkate
alın ›››
Sayfa 309 .
Kış lastikleri kış yol koşullarında aracın tu-
tuşunu önemli ölçüde artırır. Yaz lastikleri-
nin tasarımı (en, lastik bileşimi, diş deseni)
buz ve karda daha az kavrama sağlar. Bu,
özellikle geniş kesitli lastikler veya yük-
sek hız lastikli araçlarınız için geçerlidir
(yan duvarında H, V veya Y kod harfleri).
Sadece aracınız için onaylanmış doğru tip-
te kış lastikleri kullanın. Bu lastiklerin bo-
yutları araç belgelerinde belirtilmiştir (e.g.
EC Uygunluk Belgesi veya COC 1)
). Araç
belgeleri yaşanan ülkeye göre farklılık gös-
terir. Ayrıca bkz. ››› Sayfa 311 .
Sırt, 4 mm derinliğe kadar aşındığında kış
lastikleri özelliklerini büyük oranda kaybe-
der.
Sırt hala 4 mm’den derin olsa bile kış las-
tiklerinin performansı yaşlanma nedeniyle
de ciddi oranda zarar görür.
Kış lastikleri, hız değeri kod harfine göre
aşağıdaki maksimum hız limitlerine tabi-
dir: ›››
Hız değeri kod
harfi ››› Sayfa
311Maksimum hız limiti
Q160 km/sa (100 m/sa)
S180 km/sa (112 m/sa)
T190 km/sa (118 m/sa)
H210 km/sa (130 m/sa)
V240 km/s (lütfen ilgili kısıtlamala-
rı göz önünde bulundurun)
W270 km/sa (168 m/sa)
Y300 km/sa (186 m/sa) Bu hızları aşabilen araçlara sürücü tarafın-
dan görülebilecek uygun bir
etiket takılı ol-
malıdır . Uygun etiketler SEA

T Yetkili Servisi
ve uzman atölyesinden edinilebilir. Ülkeniz-
deki bu konudaki düzenlemelere uyun.
„Tüm havalarda kullanılabilen“ lastikler de
kış lastikleri yerine kullanılabilir.
V-değerli kış lastiklerinin kullanılması
V harfli kış lastikleri için genelde geçerli
olan 240 km/s (149 mi/sa) hız değerinin
teknik sınırlamalara maruz olduğunu ak-
lınızda bulundurun, aracınız için izin ve-
rilen maksimum hız önemli oranda daha
düşük olabilir . Bu lastiklerin maksimum hız sınırı direkt olarak aracınızın maksi-
mum aks ağırlıkları ve kullanılan lastiklerin
listelenmiş ağırlık değerine bağlıdır.
Bu bilgiye dayalı olarak aracınıza takılı V-
değerindeki lastikler için izin verilen maksi-
mum hızı kontrol etmek için SEA

T Yetkili
Servisi ile bağlantı kurmak en iyisidir. DİKKAT
Aracınıza takılı kış lastikleri için izin veri-
len maksimum hızın aşılması lastik arıza-
sına ve aracın kontrolünün kaybedilme-
sine neden olabilir - kaza riski. Çevre Notu
Yaz lastikleri kış döneminden sonra tek-
rar mümkün olduğunca çabuk takılmalı-
dır, kar ve buz olmayan yollarda daha iyi
tutuş sağlarlar .

Yaz lastikleri daha az dö-
nüş sesi, lastik aşınması ile çalışır ve -
en önemlisi- yakıt tüketimini azaltır. 1)
COC = uygunluk belgesi .
317
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Teknik veriler
Teknik veriler
T eknik özellikler
Önemli Araç belgelerindeki bilgiler, bu Kullanım Kı-
lavuzu'ndaki bilgilere göre her zaman ön-
celiklidir.
Bu kılavuzdaki tüm teknik özellikler İspan-
ya’daki standart model için geçerlidir. Ba- kım Programındaki ve araç kayıt belgele-
rindeki araç veri kartı, araca hangi motorun
takıldığını gösterir
.
Farklı modeller, özel araçlar ve diğer ülke-
ler için ilave donanım takılmasına bağlı ola-
rak rakamlar farklı olabilir.
Teknik Özellikler bölümünde kullanılan
kısaltmalar
kWKilowatt, motor gücü ölçümü.
PSBeygirgücü, önceden motor gücünü
göstermek için kullanılırdı
dev/dakDakikadaki motor devri - motor devri.
NmNewton metre, motor torku birimi
CZSetan sayısı, dizel yakıt yanma gücü-
nün gösterimi
RONAraştırma oktan sayısı, benzinin vurun-
tu direnci gösterimi Araç tanıma verileri
Şek. 248
Araç verileri etiketi (bagaj bölme-
si). Şek. 249
Şasi numarası. Easy Connect'teki VIN
● Seçin:  düğme > AYARLAR
işlev
düğmesi > Servis > Şasi numarası .Şasi numarası
VIN Easy Connect'te araç verileri etiketi
üzerinde ve sürücü tarafında ön cam altın-
da bulunur
›››

Şek. 249. Ayrıca, VIN, gidiş
yönünde motor bölmesinin sol tarafında yer
almaktadır. Numara şasi yan rayı üstüne
kazınmış ve kısmen kapatılmıştır.
Tip plakası
Tip plakası sağ yan kapı dikmesinin üzerin-
de yer alır. Belirli ihracat ülkelerinin araçla-
rında tip plakası yoktur.
Araç verileri etiketi
Araç verileri etiketi bagaj bölümünde yedek
lastik yuvasındaki halı döşemenin altında
bulunmaktadır. Araç verisini içeren bir eti-
ket Bakım Programının iç kapağına iliştiril-
miştir.
Araç veri etiketinde aşağıdaki bilgiler veril-
miştir: ››› Şek. 248
Araç kimlik numarası (şasi numarası)
Araç tipi, model, kapasite, motor tipi, fi-
niş, motor gücü ve şanzıman tipi
Motor kodu, şanzıman kodu, dış boya
kodu ve iç donanım kodu
Opsiyonel donanımlar ve PR numarala-
rı
1 2
3
4
318