ABS Seat Cordoba 2005 Betriebsanleitung (in German)

48Cockpit
Generator
Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung auf. Sie
muss nach dem Anspringen des Motors erlöschen.
Der Generator wird durch einen langlebigen Keilrippenriemen
angetrieben.
Leuchtet die Kontrollleuchte während der Fahrt auf,
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nwerden – die
Kühlmittelpumpe wird dann nicht mehr angetrieben. Der Riemen
muss überprüft bzw. erneuert werden.
Leuchtet die Kontrolleuchte, obwohl der Keilrippenriemen weder
gerissen noch lose ist, kann die Fahrt normalerweise noch bis zur
nächsten Werkstatt fortgesetzt werden.
Da sich dann aber die Fahrzeugbatterie ständig entlädt, sollten alle
nicht unbedingt erforderlichen elektrischen Verbraucher
ausgeschaltet werden.
K
Abblend-/Stand- und Parklicht
Optische (grüne) Anzeige bei eingeschaltetem Abblend-, Stand-
oder Parklicht. Die Parklichter brennen bei ausgeschalteter Zündung.K
Servolenkung*
Die Kontrolleuchte leuchtet bei Einschalten der Zündung im Check-
Modus auf.
Die Kontrollleuchte leuchtet bei ungenügendem Hydraulikölstand
oder bei einem Ausfall der Fahrzeug-Elektrik auf.
Der Fahrer wird durch ein akustisches Signalgewarnt (ein Bip).
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5Blinkanlage⇒Seite 49
6Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelstand*⇒Seite 49
7Fernlicht⇒Seite 50
8Kraftstoffvorrat*⇒Seite 50
9Antiblockierschutz für Bremsen (ABS)*⇒Seite 50
10Bremsanlage/Handbremse
11Airbag-System1)⇒Seite 51
12Gurtwarnleuchte*⇒Seite 51
13Motor-Diagnose*⇒Seite 51
14Antriebsschlupfregelung (ASR)*/⇒Seite 51
14Elektronisches Stabilitäts-programm (ESP)*⇒Seite 52
15Elektronische Wegfahrsicherung*⇒Seite 52
16Motoröldruck/-stand*⇒Seite 52
17Anhängerblinkanlage*⇒Seite 53
1)Diese Ausstattung kann je nach Land unterschiedlich sein.
K

⇒Seite
50-51

49 Cockpit
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Suchen Sie eine Werkstatt auf.
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Beim Abschleppen des Fahrzeugs mit ausgeschaltetem Motor oder bei
einem Schaden an der Servolenkung ist diese außer Betrieb. Das Fahrzeug
ist jedoch auch weiterhin vollkommen lenkbar, wenngleich bei der
Bedienung des Lenkrades ein größerer Kraftaufwand erforderlich ist.
K
Gaspedalstöranzeige*
Bei einer möglicherweise auftretenden Funktionsstörung des
Gaspedals leuchtet die Kontrolleuchte auf. Lassen Sie den Fehler in
einer Werkstatt beheben.
K
Vorglühanlage
(nur Dieselmotoren)
Bei k ka
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m Motor leuchtet die Kontrollleuchte beim Einschalten
der Zündung auf.
Sollte die Kontrollleuchte dabei nicht aufleuchten, liegt ein Fehler
in der Vorglühanlage vor – fachmännische Hilfe in Anspruch
nehmen.
Nach Verlöschen der Leuchte den Motor sofort anlassen
⇒Kapitel
"Motor anlassen".
Bei
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mMotor leuchtet die Vorglühkontrollleuchte
nicht auf – der Motor kann sofort angelassen werden.
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Tritt während der Fahrt beim Dieselmotor ein Fehler in der Motorsteuerung
auf, wird dies durch Blinken der Kontrollampe angezeigt. Der Motor ist in
diesem Fall umgehend in einer Werkstatt untersuchen zu lassen.
K
Blinkanlage
Die Kontrollleuchte blinkt zusammen mit der Blinkanlage. Fällt eine
Blinkleuchte aus, ist der Blinkimpuls der Kontrollleuchte etwa
doppelt so schnell. Das gilt nicht bei Anhängerbetrieb.
Weitere Hinweise
⇒Kapitel "Blinker- und Abblendhebel".K
Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelstand*
Die Kontrollleuchte* leuchtet zur Funktionskontrolle beim
Einschalten der Zündung einige Sekunden lang.
Sollte die Leuchte danach nicht erlöschenoder während der Fahrt
aufleuchten oder blinken, kann die Kühlmitteltemperatur zu hoch
oder der Kühlmittelstand zu niedrig sein. Als zusätzliche Warnung
ertönt dreimalein akustisches Signal:
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nund Kühlmittelstand prüfen.
Gegebenenfalls Kühlmittel auffüllen.
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50Cockpit
Fernlicht
Die Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht oder bei
Lichthupe auf.
K
Kraftstoffvorrat*
Die Kontrollampe leuchtet bei nur noch ca. 7 Litern Kraftstoffvorrat
auf. Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollampe im
Check-Modus auf.
K
Antiblockierschutz für Bremsen (ABS)*
Mit der Kontrollleuchte wird die Funktion des ABS kontrolliert.
Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte für ABS
für kurze Zeit auf. Am Ende des automatischen Prüfablaufs erlischt
sie.
Die ABS-Anlage ist beschädigt, wenn
• die Kontrollleuchte (ABS) bei Einschalten der Zündung nicht
aufleuchtet.
• die Kontrollleuchte nach ein paar Sekunden nicht erlischt.• die Kontrollleuchte während der Fahrt aufleuchtet.
Das Fahrzeug kann noch über die normale Bremsanlage ohne ABS
gebremst werden. Suchen Sie so bald wie möglich einen
zugelassenen Betrieb auf. Zu weiteren Informationen
⇒Seiten 131
bis 134.
Bei Störungen des ABS leuchtet auch die Kontrollleuchte für ESP*
auf.
Bremsanlage
Die Kontrollleuchte leuchtet bei zu geringem
Bremsflüssigkeitsstand.
Die Zündung muss dabei eingeschaltet sein.
Bei Fahrzeugen mit ABS leuchtet die Kontrollampe nach
Einschalten der Zündung oder Starten des Motors einige Sekunden
lang auf. Fäll das ABS* aus, kann die Kontrollampe für Bremslicht
zusammen mit der Kontrollampe für ABS aufleuchten.
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51 Cockpit
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Handbremse
Ist bei eingeschalteter Zündung die Handbremse eingelegt,
leuchtet die Kontrollleuchte auf. Sie muss erlöschen, sobald die
Handbremse gelöst wird.
K
Airbag-System*
Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollampe für einige
Sekunden auf.
Blinkt die Kontrollampe ca. 12 Sekunden lang nach Einschalten der
Zündung, bedeutet dies, daß mindestens ein Airbag von Ihrem
technischen Dienst abgeschaltet wurde
⇒Kapitel“Airbag
abschalten”.
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K
Gurtwarnleuchte*
Die Kontrollleuchte (nur für einige Länderausführungen) erinnert
Sie nach Einschalten der Zündung durch etwa 6 Sekunden langes
Leuchten daran, die Sicherheitsgurte anzulegen.
Werden die Sicherheitsgurte nicht angelegt, ertönt bei einigen
Länderausführungen nach dem Einschalten der Zündung ein
akustisches Signal. Es verstummt nach dem Anlegen der
Sicherheitsgurte oder nach etwa 6 Sekunden.
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Bitte beachten Sie das Kapitel"Sicherheitsgurte".K
Motor-Diagnose*
Diese Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung und
erlischt nach einigen Sekunden.
Liegt ein Fehler in der Motorelektrik vor, leuchtet die Kontrollampe
wieder auf. Fahren Sie bitte in diesem Fall zur nächsten
Werkstatt.
K
Antriebsschlupfregelung (ASR)*
Die Antriebsschlupfregelung verhindert das Durchdrehen der
Antriebsräder beim Beschleunigen.
Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte auf und
muss nach ein paar Sekunden wieder erlöschen.
Bei einwandfreier Funktion der ASR blinkt die Kontrollleuchte
während der Fahrt.
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52Cockpit
Bei ausgeschalteter oder fehlerhafter ASR leuchtet die
Kontrollleuchte während der Fahrt ständig.
Da die ASR an ABS gekoppelt ist, leuchtet bei Ausfall des ABS auch
die Kontrollleuchte für ASR auf. Zu weiteren Informationen
⇒
Kapitel“Bremsen”.K
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)*
ABS, EDS und ASR sind an dieses Programm gekoppelt.
Die Kontrollleuchte zeigt den Betriebszustand des elektronischen
Stabilitätsprogramms an und hat folgende Funktionen:
•Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte
während der Funktionsprüfung einige Sekunden lang auf.
•Während der Fahrt blinkt sie, sobald sich das ESP einschaltet.
•Bei Störungen im ESP leuchtet sie auf.
•Bei abgeschaltetem ESP leuchtet sie ebenfalls.
•Da das ESP an ABS gekoppelt ist, leuchtet bei Ausfall des ABS
auch die Kontrollleuchte für ESP auf.
Wenn die Kontrollleuchte sofort nach Einschalten des Motors
aufleuchtet, ist das Programm möglicherweise vom
Fahrzeugsystem abgeschaltet worden. In diesem Fall die Zündung
aus- und wieder einschalten, um ESP wieder einzuschalten. Erlischt
die Kontrollleuchte, ist das System wieder betriebsbereit.
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ED
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)
EDS ist bei Fahrzeugen mit Elektronischem Stabilitätsprogramm ESP* an
das ABS gekoppelt.
Liegt in der EDS eine Störung vor, leuchtet sofort die Kontrollleuchte für ABS
auf. Suchen Sie so bald wie möglich ein Werkstattservice auf. Zu weiteren
Informationen zur EDS
⇒Seite 133.K
Elektronische Wegfahrsicherung*
Beim Einschalten der Zündung erfolgt automatisch eine
Datenprüfung des Fahrzeugschlüssels. Dieser Datenabgleich wird
durch kurzes Aufleuchten der Kontrollleuchte quittiert.
Falls ein nicht berechtigter Fahrzeugschlüssel verwendet wurde,
geht die Kontrollleuchte in einen Dauerblinkmodus über. Das
Fahrzeug kann dann nicht in Betrieb genommen werden
⇒
Kapitel"Schlüssel mit Fernbedienung".K
Motoröldruck/-stand*
Die Kontrollleuchte leuchtet zur Funktionskontrolle beim
Einschalten der Zündung einige Sekunden lang.
Leuchtet sie rot oder gelb oder blinkt sie, so zeigt sie an, dass der
Motoröldruck oder -stand zu niedrig ist. Auch bei Eintreten einer
Betriebsstörung des Ölstandmessers leuchte diese Kontrollleuchte
auf.
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Leuchtet oder blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt rot, ertönt
außerdem bei Motordrehzahlen von über 1500/ min. als zusätzliche
Warnung dreimalein akustisches Signal. Anhalten, Motor abstellen:
Ölstand prüfen und gegebenenfalls Öl nachfüllen
⇒Kapitel"Motoröl".
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.
Wird während der Fahrt der Motor untertourig (Motordrehzahlunter
Leerlaufdrehzahl) betrieben, kann es vorkommen, dass die
Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet. Motordrehzahl durch Gasgeben oder
Herunterschalten erhöhen.


55 Cockpit
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
K
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3
Lauter stellen Lauter stellen (langsam)
Leiser stellen Leiser stellen (langsam)
Suche vom Suche vom
Sender nächster Titel Sender schneller Vorlauf
aufsteigend aufsteigend
Suche vom Suche vom
Sender voriger TitelSender schneller Rücklauf
absteigend absteigend
Regelmäßiger Tonquellenwechsel Keine spezifische Funktion
Stumm Keine spezifische Funktion
Vorwärts ohne Vorwärts Vorwärts
Keine spezifische Funktion
Sender Funktion Ordner CD
Rückwärts ohne Rückwärts Rückwärts
Keine spezifische Funktion
Sender Funktion Ordner CD
A
B
C
D
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F
G
HK

63 Auf und zu
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
• Bei senkrecht stehendem Schlüsselschlitzaöffnet und schließt
sich die Heckklappe automatisch mit der Zentralverriegelung.
Außerdem lässt sie sich auch mit dem Schlüssel öffnen und
schließen.
• Befindet sich der Schlüsselschlitz in waagerechter Stellung b, ist
die Heckklappe nach dem Schließen dauernd verriegelt und kann
nur mit dem Hauptschlüssel geöffnet werden.
Zum Öffnen der Heckklappe Schlüssel bis zum Anschlag
cin
Pfeilrichtung drehen. In dieser Stellung lässt der Schlüssel sich
nicht abziehen.
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Wird die Heckklappe wie im vorigen Absatz beschrieben geöffnet, ertönt bei
aktivierter Warnanlage* das Alarmsignal.
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der Klappe bei senkrecht stehendem Schlüsselschlitz
⇒Abb. 48 Öffnungshebelziehen und Klappe anheben.
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Klappe an einem der beiden Griffe in der
Innenverkleidung herunterziehen und mit leichtem Schwung
zuschlagen.Der Schlüsselschlitz in waagerechter Stellung bedeutet, dass die
Heckklappe dauernd verriegelt ist und nur mit dem Hauptschlüssel
geöffnet werden kann.
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*
Beschreibung der Diebstahl-Warnanlage*
Mit Hilfe der Diebstahl-Warnanlage sollen Einbruchsversuche und
der Diebstahldes Fahrzeugs erschwert werden. Die Anlage löst bei
unbefugtem Eindringen in das Fahrzeug akustische und optische
Warnsignale aus.
Die Warnanlage wird beim Verriegeln der Fahrertür automatisch
eingeschaltet. Dazu ist der Schlüssel in Schließrichtung zu drehen
oder die Sendertaste
2der Funk-Fernbedienung* zu drücken. Die
Anlage ist danach sofort funktionsbereit. Das Einschalten der
Alarmanlage und der SAFE-Sicherung (Doppelverriegelung) werden
durch Blinken der in der Fahrertür befindlichen Kontrollampe und
der Blinkleuchten angezeigt.
Abb. 49
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b
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IB9-015
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65 Auf und zu
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
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Der Volumensensor wird deaktiviert:
– wenn das Fahrzeug mechanisch mit dem Schlüssel im
Türschloss
1)oder mit der Funk-Fernbedienung geöffnet wird.
– Wenn Sie zweimalauf die Schließtaste der Fernbedienung
drücken, wird nur der Sensor für Innenraumüberwachung
abgeschaltet. Die Diebstahlwarnanlage bleibt eingeschaltet.
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• Wird nach dem Deaktivieren des Volumensensors das Fahrzeug mit der
Fernbedienung oder mechanisch mit dem Schlüssel im Türschloss innerhalb
von weniger als 30 Sekunden geschlossen, bleibt der Volumensensor
weiterhin deaktiviert, auch wenn die übrigen Funktionen der
Diebstahlwarnanlage eingeschaltet sind.
• Danach ist die Deaktivierungsfunktion des Volumensensors aufgehoben.
• Findet bei aktivierter Warnanlage ohne Volumensensor-Funktion eine
automatische Türverriegelung statt, werden alle Funktionen der Warnanlage
außer dem Volumensensor eingeschaltet. Dieser wird erst bei der nächsten
Einschaltung der Warnanlage wieder aktiviert, sofern er nicht absichtlich
ausgestellt wird.• Das Auslösen der Warnanlage durch den Volumensensor wird beim Öffnen
des Fahrzeugs durch Blinken der Kontrollleuchte in der Fahrertür angezeigt.
Dieses Blinken ist anders als bei der aktivierten Warnanlage
• Hat der Volumensensor die Alarmanlage dreimal hintereinander
ausgelöst, reagiert das Alarmsystem nicht mehr.
• Die Signale anderer Sensoren (Öffnen der Türen, des Gepäckraumsusw.)
werden weiterhin ausgelöst.
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Fahrzeug ent- und verriegeln
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1)Zwischen dem Öffnen der Tür und der Benutzung des Zündschlüsselsdürfen nicht
mehr als 15 Sekunden verstreichen, da sonst der Alarm ausgelöst wird.
CON-005Abb. 50

67 Auf und zu
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Diese Funktion verhindert ein unbeabsichtigtes Öffnen des Fahrzeugs
innerhalb des Wirkungsbereichs der Funk-Fernbedienung*.K
Synchronisation
Läßt sich das Fahrzeug beim Betätigen der
Funkfernbedienungstaste nicht öffnen, stimmen möglicherweise
die Codes vom Schlüssel und vom Steuergerät im Fahrzeug nicht
überein. Dies kann der Fall sein, wenn die Funkferbedienungstaste
des Schlüssels häufig außerhalb des Wirkungsbereichs der
Zentralverriegelung betätigt wird. D Di
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Hierfür ist folgendermaßen vorzugehen:
– Es müssen die b be
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mit dem Fahrzeug ausgelieferten
Schlüssel – d de
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Aund der
herkömmliche SchlüsselB– benutzt werden.
– Der Synchronisationsvorgang darf nicht länger als3 30
0 SSe
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dauern.
– Schlüssel
Bwird zum Einschalten der Zündung benötigt,
SchlüsselAwird programmiert.
– Prüfen Sie vor dem Programmieren, ob der Wagen g ge
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– Stecken Sie den Schlüssel
Bin Kontaktstellung in das
Zündlenkschloss.
– Schließen Sie das Fahrzeug mit dem Schlüssel
Ain der Fahrertür
mechanisch ab.– Danach ö öf
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Sie das Fahrertürschloss
mechanisch mit dem Schlüssel
Aund drücken dabei die
Öffnungstaste 1des Schlüssels⇒Abb. 51.
– Abschließend ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
Uncodierte Zweitschlüssel sind bei SEAT-Betrieben erhältlich. Diese
Schlüssel müssen allerdings bei einem SEAT-Betrieb synchronisiertwerden,
da auch der Code für die Wegfahrsicherung im Schlüsselkopf initialisiert
werden muss.
K
Funk-Zulassung
Die Funk-Fernbedienung erfüllt sämtliche Zulassungskriterien und
wurde von der zuständigen deutschen Stelle (Federal Approvals
Office For Telecommunications Of The Federal Republic Of
Germany) für den Betrieb freigegeben.
Alle Bauteile sind den derzeit gültigen Vorschriften entsprechend
gekennzeichnet.
Die vorstehende Zulassung ist Grundlage für die Freigabe in
weiteren Ländern.
K

72Auf und zu
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Zum Schließen des Daches den Drehschalter auf Position Astellen.
Das Schiebe-/Ausstelldach ist mit einer S Sc
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ausgerüstet. Wird das Fenster durch Schwergängigkeit oder durch
ein Hindernis am Schließvorgang gehindert, öffnet sich das Fenster
sofort wieder.
Das Schließen erfolgt durch Drücken des vorderen Teils des
Drehschalters in Position
A, bis es vollständig geschlossen ist.
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Nach dem Ab- und Anklemmen der Fahrzeugbatterie kann es sein, daß das
Dach nicht vollständig schließt. Der vordere Teil des Drehschalters muß
daher 10 Sekunden lang gedrückt bleiben.
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Drehen Sie den Schalter im Uhrzeigersinn in die gewünschte
Position. Auf Position Cöffnet sich das Dach in K Ko
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Wenn Sie das Dach vollständig öffnen wollen, müssen Sie den
Schalter ohne loszulassen in die Stellung Bbringen. Allerdings
können bei einem so weit geöffneten Dach starke Windgeräusche
auftreten.
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Der Sonnenschutz wird automatisch aktiviert, um das Eindringen von zu viel
Sonnenlicht bei geöffnetem Dach zu vermeiden. Wenn Sie es wünschen,
können sie den Sonnenschutz bei geschlossenem Dach manuell entfernen.
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n D
Drehschalter im Uhrzeigersinn drehen, bis die gewünschte Position
erreicht ist. Steht der Drehschalter auf Position D, wird das Dach
vollständig geöffnet.
Beim Zurückstellen schließt das Dach ohne
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Konfort-Schließen*
Das Schiebedach kann nicht nur mittels Schalter geschlossen
werden, sondern auch mit der Zentralverriegelung* (falls
vorhanden). Dabei muss allerdings von der Fahrer- bzw.
Beifahrerseite aus abgeschlossen werden:
Halten Sie den Schlüssel in Abschließposition, bis sich das Dach
geschlossen hat.
K
Notfunktion
B6X-100DAbb. 54